KR20120133472A - 주·정차 금지구역 안내장치 - Google Patents

주·정차 금지구역 안내장치 Download PDF

Info

Publication number
KR20120133472A
KR20120133472A KR1020110052118A KR20110052118A KR20120133472A KR 20120133472 A KR20120133472 A KR 20120133472A KR 1020110052118 A KR1020110052118 A KR 1020110052118A KR 20110052118 A KR20110052118 A KR 20110052118A KR 20120133472 A KR20120133472 A KR 20120133472A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vehicle
parking
panel body
guide
stopping
Prior art date
Application number
KR1020110052118A
Other languages
English (en)
Other versions
KR101259520B1 (ko
Inventor
박인호
Original Assignee
박인호
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 박인호 filed Critical 박인호
Priority to KR1020110052118A priority Critical patent/KR101259520B1/ko
Publication of KR20120133472A publication Critical patent/KR20120133472A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101259520B1 publication Critical patent/KR101259520B1/ko

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/535—Kerbs or road edgings specially adapted for alerting road users
    • E01F9/547—Kerbs or road edgings specially adapted for alerting road users illuminated
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/017—Detecting movement of traffic to be counted or controlled identifying vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Abstract

본 발명은 주·정차 금지구역 안내장치에 관한 것으로, 주·정차 금지구역 내의 도로와 인도의 경계를 이루는 경계블록 상에 설치되어 차량의 주·정차시 이를 인지하여 점멸이나 경보를 통해 주·정차 차량의 운전자에게 현재 주·정차한 곳이 주·정차 금지구역임을 알릴 수 있도록 함에 그 목적이 있다. 이를 위해 구성되는 본 발명은 경계블록의 상부면과 전면이 이루는 절곡된 형태로 형성되어 경계블록의 상부면으로부터 전면에 면접촉을 통해 설치 고정되는 패널몸체; 패널몸체의 측면에 위치된 상태로 경계블록의 상부면으로부터 전면에 설치 고정되어지되 전면에는 주·정차하는 차량을 감지하는 차량감지센서가 구성된 차량감지센서박스; 패널몸체가 설치된 지역의 인도 상에 설치되어지되 차량감지센서에 의한 차량의 감지신호에 의해 연동되어 경고음이나 안내방송을 출력하는 안내 스피커; 패널몸체의 표지판 부착홈 상에 부착 고정되어지되 무단횡단이나 주·정차 금지 안내문구가 표시된 상부측 안내표지판; 패널몸체의 안내판 삽입홈에 측면을 통해 삽입 결합되어지되 주·정차 금지 안내문구가 표시된 전면측 안내표지판; LED바 삽입홈 상에 측면을 통해 삽입 결합되어지되 차량감지센서에 의한 차량의 감지신호에 따른 제어에 의해 연동되어 점멸하는 LED바; 및 패널몸체의 전면 상부측에 일정깊이로 설치되어 차량의 바퀴에 의한 가압시 충격을 흡수하여 패널몸체에 전달되는 충격을 완화시키는 충격흡수수단을 포함한 구성으로 이루어진다.

Description

주·정차 금지구역 안내장치{State and stops off-limits guidance system}
본 발명은 인도가 있는 도로변 상에 무단으로 주·정차하는 차량에 대하여 주·정차 금지구역임을 안내할 수 있도록 하는 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 주·정차 금지구역 내의 도로와 인도의 경계를 이루는 경계블록 상에 설치되어 일정시간 차량의 주·정차시 이를 인지하여 점멸이나 경보를 통해 주·정차 금지구역임을 알릴 수 있도록 한 주·정차 금지구역 안내장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차라는 운반수단은 사용자가 편리를 도모하고자 하는 것이 그 목적이라 할 수 있다. 이러한 목적하에 자동차는 단순한 운반수단의 차원을 넘어 자신의 생활은 물론, 사회생활에 없어서는 안될 필수적인 요소로 그 비중은 날로 증가되고 있는 실정이다. 이와 같은 사회적인 흐름을 타고 자동차 보유대수는 계속적으로 증가하여 우리의 경우도 이미 3,000만대에 육박할 정도로 급격하게 증가하고 있다.
전술한 바와 같이 날로 늘어가는 자동차의 보유대수에 비하여 주·정차시설은 턱없이 부족한 것이 작금의 현실이다. 이렇다 보니, 도로의 갓길, 길가, 주택가 골목, 문전 심지어 타인의 주차구역은 물론, 주차장이 될 만한 공터는 모두 주차장으로 변할 만큼 주·정차시설이 턱없이 부족한 실정이다. 심지어는 인도와 차도가 구분되어 있는 교차로나 건널목 주변 및 횡단보도와 버스정류장 부근 등의 도로 가장자리와 같이 주·정차를 할 수 없는 곳에서까지 주·정차가 이루어지고 있어 교통 흐름의 커다란 장애 요소로 대두되고 있다.
한편, 전술한 바와 같이 인도와 차도가 구분되어 있는 교차로나 건널목 주변 및 횡단보도와 버스정류장 부근 등의 도로 가장자리와 같이 주·정차를 할 수 없는 주·정차 금지구역 내의 주·정차 차량에 대하여는 CCTV와 같은 감시카메라나 주·정차 단속요원을 통해 단속이 이루어지고 있지만, 도로의 범위가 너무 넓어 CCTV와 같은 감시카메라나 주·정차 단속요원을 통해서는 주·정차 금지구역 내의 주·정차 차량의 효과적인 단속이 어렵다는 것이다.
물론, 지속적으로 교차로나 건널목 주변 및 횡단보도와 버스정류장 부근 등의 도로 가장자리와 같이 주·정차를 할 수 없는 주·정차 금지구역 내의 주·정차에 대하여 홍보와 계도를 통해 운전자의 교통의식을 고취시키고는 있지만, 일부 몰지각한 운전자로 인한 주·정차 금지구역 내의 주·정차 문제는 지지부진하다고 할 수 있다.
특히나, 2011년 6월부터 교차로나 건널목 주변 및 횡단보도와 버스정류장 부근 등의 도로 가장자리와 같이 주·정차를 할 수 없는 주·정차 금지구역 내의 "2줄 노란선" 구역에서의 주·정차가 전면 금지되는 도로교통법의 시행계획이 발표되어 이를 모르는 운전자의 경우에는 무의식적으로 주·정차를 할 수 없는 주·정차 금지구역 내에 차량을 주·정차시킬 수 있는 문제가 있기 때문에 주·정차를 할 수 없는 주·정차 금지구역 내에 주·정차한 차량에 주·정차 금지구역임을 알릴 수 있는 수단을 필요로 한다.
본 발명은 종래 기술의 제반 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 도로와 인도의 경계를 이루는 경계블록 상에 설치되어 일정시간 차량의 주·정차시 이를 인지하여 점멸이나 경보를 통해 주·정차 차량의 운전자에게 현재 주·정차한 곳이 주·정차 금지구역임을 알릴 수 있도록 하는 주·정차 금지구역 안내장치를 제공함에 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 기술의 다른 목적은 도로와 인도의 경계를 이루는 경계블록 상에 설치되어 일정시간 차량의 주·정차시 이를 인지하여 점멸이나 경보를 통해 주·정차 차량의 운전자에게 현재 주·정차한 곳이 주·정차 금지구역임을 알릴 수 있도록 함으로써 주·정차 금지구역에 대한 홍보와 계도를 겸할 수가 있도록 함에 있다.
본 발명에 따른 기술의 또 다른 목적은 도로와 인도의 경계를 이루는 경계블록 상에 설치되어 일정시간 차량의 주·정차시 이를 인지하여 점멸이나 경보를 통해 주·정차 차량의 운전자에게 현재 주·정차한 곳이 주·정차 금지구역임을 알릴 수 있도록 함으로써 운전자로 하여금 교통의식을 고취시킬 수 있도록 함에 그 목적이 있다.
아울러, 본 발명에 따른 기술은 도로와 인도의 경계를 이루는 경계블록 상에 주·정차 금지구역 안내장치를 설치함으로써 경계블록의 파손을 방지함은 물론, 경계블록 상에 차량의 휠이 접촉하는 것을 방지하여 차량 휠의 긁힘을 방지하고, 타이어의 펑크를 방지할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.
나아가, 본 발명에 따른 기술은 도로와 인도의 경계를 이루는 경계블록 상에 주·정차 금지구역 안내장치를 설치함으로써 도로변의 미관을 개선하여 도시미관을 아름답게 할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위해 구성되는 본 발명은 다음과 같다. 즉, 본 발명에 따른 주·정차 금지구역 안내장치는 도로와 인도의 경계를 이루는 경계블록의 상부면과 전면이 이루는 절곡된 형태로 형성되어 경계블록의 상부면으로부터 전면에 면접촉을 통해 설치 고정되어지되 상부면 상에 일정깊이로 형성된 표지판 부착홈과 전면 하부측에 레일홈 구조로 형성된 안내판 삽입홈 및 안내판 삽입홈의 상부측으로 레일홈 구조로 형성된 LED바 삽입홈이 구비된 일정길이의 패널몸체; 경계블록의 상부면과 전면이 이루는 절곡된 형태로 형성되어 패널몸체의 측면에 위치된 상태로 경계블록의 상부면으로부터 전면에 설치 고정되어지되 전면에는 주·정차하는 차량을 감지하는 차량감지센서가 구성된 차량감지센서박스; 패널몸체가 설치된 지역의 인도 상에 설치되어지되 차량감지센서에 의한 차량의 감지신호에 의해 연동되어 경고음이나 안내방송을 출력하는 안내 스피커; 패널몸체의 표지판 부착홈 상에 부착 고정되어지되 무단횡단이나 주·정차 금지 안내문구가 표시된 상부측 안내표지판; 패널몸체의 안내판 삽입홈에 측면을 통해 삽입 결합되어지되 주·정차 금지 안내문구가 표시된 전면측 안내표지판; LED바 삽입홈 상에 측면을 통해 삽입 결합되어지되 차량감지센서에 의한 차량의 감지신호에 따른 제어에 의해 연동되어 점멸하는 LED바; 및 패널몸체의 전면 상부측에 일정깊이로 설치되어 차량의 바퀴에 의한 가압시 충격을 흡수하여 패널몸체에 전달되는 충격을 완화시키는 충격흡수수단을 포함한 구성으로 이루어진다.
전술한 바와 같은 구성에서 충격흡수수단은 패널몸체의 LED바 삽입홈 상부측에 일정깊이의 레일홈 구조로 형성된 프레임 삽입홈; 프레임 삽입홈 상에 측면을 통해 삽입 결합되어지되 상하의 선단에 형성되는 가이드레일과 전면을 이루는 내측 중심에 일정간격으로 형성되는 스프링 지지편이 구비된 프레임; 프레임 선단의 가이드레일에 대응하여 상하의 후단에 외측으로 절곡 형성되는 걸림레일이 형성되어지되 프레임의 측면을 통해 전후로 일정범위 이동 가능하게 삽입 결합되어 패널몸체의 전면으로 노출되는 작동프레임; 프레임의 스프링 지지편과 작동프레임 내측면 사이에 설치되어지되 작동프레임을 탄력적으로 지지하여 충격을 흡수하는 탄성 스프링; 및 작동프레임의 전면에 설치되어 작동프레임의 보호는 물론 차량 바퀴와의 접촉시 충격을 흡수하는 충격흡수러버의 구성으로 이루어질 수 있다.
전술한 충격흡수수단의 구성에서 충격흡수러버는 작동프레임의 전면으로부터 상부면과 하부면 일부를 감싸는 구성으로 이루어지되 패널몸체의 전면으로부터 충격흡수러버 후단과의 사이의 거리는 작동프레임의 후단으로부터 프레임의 내측 전면 사이의 거리에 비해 작게 형성되어 작동프레임이 프레임의 내측으로 이동되는 충격흡수러버 후단이 패널몸체의 전면에 접촉되어 작동프레임 후단이 프레임의 내측 전면에 접촉되지 않도록 하는 구성으로 이루어질 수 있다.
그리고, 본 발명에 따른 구성에서 차량감지센서는 주·정차 차량의 주·정차 시간이 5분 경과한 다음 안내 스피커를 통한 경고음이나 안내방송이 출력되도록 함이 보다 양호하다.
한편, 본 발명에 따른 구성에서 상부측 안내표지판과 전면측 안내표지판에는 형광물질이 도포되어 야간에도 식별이 가능하도록 함이 양호하다.
또한, 본 발명에 따른 구성에는 전술한 구성 이외에 패널몸체 상부면의 표지판 부착홈 전후에는 보행자가 밟을 경우 미끄러짐이 방지되도록 하는 미끄럼 방지 요철이 더 형성될 수 있다.
아울러, 본 발명에 따른 구성에서 차량감지센서박스의 상부면에는 빗물이 고이지 않고 배수되도록 하는 배수로가 더 형성될 수 있다.
본 발명의 기술에 따르면 주·정차 금지구역 내의 도로와 인도의 경계를 이루는 경계블록 상에 설치되어 일정시간 차량의 주·정차시 이를 인지하여 점멸이나 경보를 통해 주·정차 차량의 운전자에게 현재 주·정차한 곳이 주·정차 금지구역임을 알릴 수가 있다.
또한, 본 발명에 따른 기술에 의하면 주·정차 금지구역 내의 도로와 인도의 경계를 이루는 경계블록 상에 설치되어 일정시간 차량의 주·정차시 이를 인지하여 점멸이나 경보를 통해 주·정차 차량의 운전자에게 현재 주·정차한 곳이 주·정차 금지구역임을 알릴 수 있도록 함으로써 주·정차 금지구역에 대한 홍보와 계도를 겸할 수가 있다.
아울러, 본 발명에 따른 기술은 주·정차 금지구역 내의 도로와 인도의 경계를 이루는 경계블록 상에 설치되어 일정시간 차량의 주·정차시 이를 인지하여 점멸이나 경보를 통해 주·정차 차량의 운전자에게 현재 주·정차한 곳이 주·정차 금지구역임을 알릴 수 있도록 함으로써 운전자로 하여금 교통의식을 함양하고 고취시킬 수가 있다.
도 1 은 본 발명에 따른 주·정차 금지구역 안내장치를 보인 분리 사시도.
도 2 는 본 발명에 따른 주·정차 금지구역 안내장치의 설치를 보인 사시 구성도.
도 3 은 본 발명에 따른 주·정차 금지구역 안내장치의 구성에서 차량감지센서박스의 설치를 보인 사시 구성도.
도 4 는 본 발명에 따른 주·정차 금지구역 안내장치의 설치를 보인 단면 구성도.
도 5a 는 본 발명에 따른 주·정차 금지구역 안내장치의 다른 실시 예를 보인 단면 구성도.
도 5b 는 도 5a 에 따른 충격흡수단의 작용을 보인 단면 구성도.
이하에서는 본 발명의 실시 예에 따른 주·정차 금지구역 안내장치에 대하여 상세하게 설명하기로 한다.
도 1 은 본 발명에 따른 주·정차 금지구역 안내장치를 보인 분리 사시도, 도 2 는 본 발명에 따른 주·정차 금지구역 안내장치의 설치를 보인 사시 구성도, 도 3 은 본 발명에 따른 주·정차 금지구역 안내장치의 구성에서 차량감지센서박스의 설치를 보인 사시 구성도, 도 4 는 본 발명에 따른 주·정차 금지구역 안내장치의 설치를 보인 단면 구성도이다.
도 1 내지 도 4 에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 주·정차 금지구역 안내장치(100)는 도로와 인도의 경계를 이루는 경계블록(10)의 상부면과 전면이 이루는 절곡된 형태로 형성되어 경계블록(10)의 상부면으로부터 전면에 면접촉을 통해 설치 고정되어지되 표지판 부착홈(112)과 안내판 삽입홈(114) 및 LED바 삽입홈(116)이 구비된 패널몸체(110), 패널몸체(10)의 측면에 위치된 상태로 경계블록(10)의 상부면으로부터 전면에 설치 고정되어지되 전면에는 주·정차하는 차량을 감지하는 차량감지센서(122)가 구성된 차량감지센서박스(120), 차량감지센서(122)에 의한 차량의 감지신호에 따른 제어에 의해 연동되어 경고음이나 안내방송을 출력하는 안내 스피커(130), 표지판 부착홈(112) 상에 부착 고정되어지되 무단횡단이나 주·정차 금지 안내문구가 표시된 상부측 안내표지판(140), 안내판 삽입홈(114)에 측면을 통해 삽입 결합되어지되 주·정차 금지 안내문구가 표시된 전면측 안내표지판(150), LED바 삽입홈(116) 상에 측면을 통해 삽입 결합되어지되 차량감지센서(122)에 의한 차량의 감지신호에 따른 제어에 의해 연동되어 점멸하는 LED바(160) 및 패널몸체(110)의 전면 상부측에 일정깊이로 설치되어 차량의 바퀴에 의한 가압시 충격을 흡수하여 패널몸체(10)에 전달되는 충격을 완화시키는 충격흡수수단을 포함한 구성으로 이루어진다.
전술한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 주·정차 금지구역 안내장치(100)는 교차로나 건널목 주변 및 횡단보도와 버스정류장 부근 등의 도로 가장자리와 같이 주·정차를 할 수 없는 주·정차 금지구역 내의 도로와 인도의 경계를 이루는 경계블록(10) 상에 설치되어 차량이 주·정차 금지구역 안내장치(100)의 전면으로 주·정차를 하게 되면 차량감지센서박스(120)에 구성된 차량감지센서(122)를 통해 이를 감지하게 된다.
다음으로, 전술한 바와 같이 주·정차 금지구역 안내장치(100)의 전면으로 주·정차하는 차량을 차량감지센서박스(120)에 구성된 차량감지센서(122)를 통해 이를 감지하게 되면 차량감지센서박스(120)와 연동되는 안내 스피커(130)를 통해 경고음이나 이 구역은 주·정차가 금지된 구역이라는 안내방송을 출력하여 주·정차 차량의 운전자에게 알림으로써 이 구역을 벗어날 수 있도록 한다.
또한, 전술한 바와 같이 주·정차 금지구역 안내장치(100)의 전면으로 주·정차하는 차량을 차량감지센서박스(120)에 구성된 차량감지센서(122)를 통해 이를 감지하게 되면 안내 스피커(130)를 통한 경고음이나 안내방송과 함께 차량감지센서박스(120)와 연동되는 LED바(160)의 점멸이 이루어져 주·정차 차량의 운전자에게 알릴 수 있도록 한다. 특히, 이러한 LED바(160)의 점멸은 야간에 식별력이 양호하도록 한다.
한편, 전술한 바와 같은 본 발명에 따른 주·정차 금지구역 안내장치(100)의 패널몸체(110) 전면에 충격흡수수단이 구성되어 있어 주·정차 금지구역 안내장치(100)의 전면으로 주·정차하는 차량의 바퀴가 주·정차 금지구역 안내장치(100)를 가압하게 되면 이의 충격을 흡수하여 주·정차 금지구역 안내장치(100)의 패널몸체(10)에 전달되는 충격을 완화시킴은 물론, 이를 통해 경계블록(10)를 보호한다.
본 발명에 따른 주·정차 금지구역 안내장치(100)를 구성하는 각각의 구성요소를 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. 먼저, 패널몸체(110)는 주·정차 금지구역 안내장치(100)의 외형을 형성하는 것으로, 이러한 패널몸체(110)는 도 1 내지 도 4 에 도시된 바와 같이 도로와 인도의 경계를 이루는 경계블록(110)의 상부면과 전면이 이루는 절곡된 형태로 형성되어 경계블록(110)의 상부면으로부터 전면에 면접촉을 통해 설치 고정되어지되 상부면 상에 일정깊이로 형성된 표지판 부착홈(112)과 전면 하부측에 레일홈 구조로 형성된 안내판 삽입홈(114) 및 안내판 삽입홈(114)의 상부측으로 레일홈 구조로 형성된 LED바 삽입홈(116)이 구비된 구성으로 이루어진다.
다시 말해서, 전술한 바와 같이 구성된 패널몸체(110)는 도로와 인도의 경계를 이루는 경계블록(110)의 상부면과 전면이 이루는 절곡된 형태 즉, "ㄱ"자의 형태로 형성되어진다. 이때, 패널몸체(110)는 LED바 삽입홈(116)과 충격흡수수단이 구성되는 부분을 제외한 나머지 부분은 내부에 공간이 형성된 이중구조로 이루어지고, 패널몸체(110)의 재질은 알루미늄 재질로 이루어진다.
한편, 전술한 바와 같이 구성되는 패널몸체(110)는 피스나 볼트(도면번호 부여하지 않음)를 통해 상부측과 전면측이 경계블록(10)의 상부와 전면에 결합 고정된다. 이때, 피스나 볼트는 패널몸체(110)의 표지판 부착홈(112)과 안내판 삽입홈(114) 각각의 내면에 형성되는 관통공(도면번호 부여하지 않음)을 통해 삽입되어 경계블록(10)의 상부와 전면에 결합 고정된다.
다음으로, 본 발명을 구성하는 차량감지센서박스(120)는 차량감지센서(122)를 통해 감지되는 주·정차 차량의 감지신호를 통해 안내 스피커(130)와 LED바(160)를 제어하기 위한 것으로, 이러한 차량감지센서박스(120)는 도 4 에 도시된 바와 같이 경계블록(10)의 상부면과 전면이 이루는 절곡된 형태로 형성되어 패널몸체(110)의 측면에 위치된 상태로 경계블록(10)의 상부면으로부터 전면에 설치 고정되어지되 전면에는 주·정차하는 차량을 감지하는 차량감지센서(122)가 구성된다.
다시 말해서, 전술한 바와 같이 구성된 차량감지센서박스(120)는 도로와 인도의 경계를 이루는 경계블록(110)의 상부면과 전면이 이루는 절곡된 형태 즉, "ㄱ"자의 형태로 형성되어진다. 이때, 차량감지센서박스(120)의 상부면에는 빗물이 고이지 않고 배수되도록 하는 배수로(124)가 형성되어 빗물이 인도로부터 차도로 흘러 내릴 때 주·정차 금지구역 안내장치(100)의 패널몸체(110)에 의해 고이지 않고 배수로(124)를 통해 배수가 이루어질 수 있도록 한다.
한편, 전술한 바와 같은 차량감지센서박스(120)의 차량감지센서(122)는 주·정차 금지구역 안내장치(100)의 전면에 차량이 주·정차하는 경우 주·정차 즉시 즉시 안내 스피커(130)를 통한 경고음이나 안내방송의 출력과 LED바(160)의 점멸을 통해 주·정차 차량의 운전자에게 주·정차 금지구역에 차량을 주·정차시켰음을 알릴 수 있도록 한다.
또한, 전술한 바와 같은 차량감지센서박스(120)의 차량감지센서(122)는 주·정차 금지구역 안내장치(100)의 전면에 차량이 주·정차하는 경우 주·정차 시점으로부터 감지하여 5분이 경과 한 다음 안내 스피커(130)를 통한 경고음이나 안내방송이 출력되도록 할 수도 있다.
본 발명을 구성하는 안내 스피커(130)는 주·정차 금지구역에 차량이 주·정차하는 경우 경고음이나 안내방송의 출력을 통해 이곳이 주·정차 금지구역임을 운전자에게 알 수 있도록 하는 것으로, 이러한 안내 스피커(130)는 도 4 에 도시된 바와 같이 패널몸체(110)가 설치된 지역의 인도 상에 설치되어지되 차량감지센서(122)에 의한 차량의 감지신호에 의해 연동되어 경고음이나 안내방송을 출력하게 된다.
전술한 바와 같이 구성되는 안내 스피커(130)는 차량감지센서박스(120)에 탑재된 제어 컨트롤러에 의해 경고음이 출력되거나 주·정차 차량의 운전자에게 현재 주·정차한 곳이 주·정차 금지구역이라는 안내방송을 출력한다.
다음으로, 본 발명을 구성하는 상부측 안내표지판(140)은 인도를 보행하는 보행자 또는 차량을 운전하는 운전자에게 시각적으로 무단횡단이나 주·정차 금지구역임을 알릴 수 있도록 하는 것으로, 이러한 상부측 안내표지판(140)은 도 1 내지 도 4 에 도시된 바와 같이 패널몸체(110)의 표지판 부착홈(112) 상에 부착 고정되어지되 그 상부면에는 무단횡단이나 주·정차 금지 안내문구가 표시된다.
전술한 바와 같은 상부측 안내표지판(140)은 접착제를 통해 패널몸체(110)의 표지판 부착홈(112) 상에 부착 고정하거나 억지끼움이 이루어질 수 있도록 제작하여 패널몸체(110)의 표지판 부착홈(112) 상에 억지끼움을 통해 부착 고정시킬 수 있다. 이때, 상부측 안내표지판(140)의 표면에는 형광물질이 도포되어 야간에도 식별력 양호하도록 하였다.
그리고, 본 발명을 구성하는 전면측 안내표지판(150)은 운전자로 하여금 시각적으로 이곳이 주·정차 금지구역임을 알릴 수 있도록 하는 것으로, 이러한 전면측 안내표지판(150)은 도 1 내지 도 4 에 도시된 바와 같이 패널몸체(110)의 안내판 삽입홈(114)에 측면을 통해 삽입 결합되어지되 주·정차 금지 안내문구가 표시된다.
한편, 전술한 바와 같이 패널몸체(110)의 안내판 삽입홈(114)에 측면을 통해 전면측 안내표지판(150)을 안내판 삽입홈(114) 상에 삽입 결합하기 위해서는 안내판 삽입홈(114)이 레일홈의 구조로 이루어져야 한다. 즉, 안내판 삽입홈(114)의 선단 상하에는 대향되는 내측으로 레일돌기(도면번호 부여하지 않음)가 형성되어 전면측 안내표지판(150)을 안내판 삽입홈(114) 상에 측면을 통해 삽입 결합시 전면측 안내표지판(150)이 전면으로 분리되지 않도록 한다.
아울러, 전술한 바와 같이 구성되는 전면측 안내표지판(150)의 전면에는 형광물질이 도포되어 야간에도 식별력이 양호하도록 하였다.
다음으로, 본 발명을 구성하는 LED바(160)는 다수 구성된 LED의 점멸을 통해 운전자로 하여금 이곳이 주·정차 금지구역임을 알릴 수 있도록 하는 것으로, 이러한 LED바(160)는 도 1 내지 도 4 에 도시된 바와 같이 패널몸체(110) 전면의 LED바 삽입홈(116) 상에 측면을 통해 삽입 결합되어지되 차량감지센서(122)에 의한 차량의 감지신호에 따른 제어에 의해 연동되어 점멸한다.
전술한 바와 같이 구성되는 LED바(160)는 다수의 LED가 일정간격으로 배열되어 바(bar)의 형태로 형성된 구조이다.
한편, 전술한 바와 같이 패널몸체(110)의 LED바 삽입홈(116)에 측면을 통해 LED바(160)를 삽입 결합하기 위해서는 LED바 삽입홈(116)이 레일홈의 구조로 이루어져야 한다. 즉, LED바 삽입홈(116)의 선단 상하에는 대향되는 내측으로 레일돌기(도면번호 부여하지 않음)가 형성되어 LED바(160)를 LED바 삽입홈(116) 상에 측면을 통해 삽입 결합시 LED바(160)가 전면으로 분리되지 않도록 한다.
본 발명을 구성하는 충격흡수수단은 주·정차 차량의 바퀴에 의해 주·정차 금지구역 안내장치(100)의 전면이 접촉하게 되면 차량의 가압력을 흡수하여 주·정차 금지구역 안내장치(100)의 파손이나 경계블록(10)의 파손을 방지할 수 있도록 하는 것으로, 이러한 충격흡수수단은 도 1 내지 도 4 에 도시된 바와 같이 패널몸체(110)의 전면 상부측에 일정깊이로 설치되어 차량의 바퀴에 의한 가압시 충격을 흡수하여 패널몸체(110)에 전달되는 충격을 완화시킨다.
한편, 전술한 바와 같은 충격흡수수단의 구성을 살펴보면 패널몸체(110)의 LED바 삽입홈(116) 상부측에 일정깊이의 레일홈 구조로 형성된 프레임 삽입홈(170), 프레임 삽입홈(170) 상에 측면을 통해 삽입 결합되어지되 상하의 선단에 형성되는 가이드레일(172a)과 전면을 이루는 내측 중심에 일정간격으로 형성되는 스프링 지지편(172b)이 구비된 프레임(172), 프레임(172) 선단의 가이드레일(172a)에 대응하여 상하의 후단에 외측으로 절곡 형성되는 걸림레일(174a)이 형성되어지되 프레임(172)의 측면을 통해 전후로 일정범위 이동 가능하게 삽입 결합되어 패널몸체(110)의 전면으로 노출되는 작동프레임(174), 프레임(172)의 스프링 지지편(172b)과 작동프레임(174) 내측면 사이에 설치되어지되 작동프레임(174)을 탄력적으로 지지하여 충격을 흡수하는 탄성 스프링(176) 및 작동프레임(174)의 전면에 설치되어 작동프레임(174)의 보호는 물론 차량 바퀴와의 접촉시 충격을 흡수하는 충격흡수러버(178)의 구성으로 이루어진다.
전술한 바와 같은 전술한 충격흡수수단의 구성에서 충격흡수러버(178)는 작동프레임(174)의 전면으로부터 상부면과 하부면 일부를 감싸는 구성으로 이루어지되 패널몸체(110)의 전면으로부터 충격흡수러버(178) 후단과의 사이의 거리는 작동프레임(174)의 후단으로부터 프레임(172)의 내측 전면 사이의 거리에 비해 작게 형성되어 작동프레임(174)이 프레임(172)의 내측으로 이동되는 충격흡수러버(178) 후단이 패널몸체(110)의 전면에 접촉되어 작동프레임(174) 후단이 프레임(172)의 내측 전면에 접촉되지 않도록 한다.
다시 말해서, 전술한 바와 같은 충격흡수수단의 구성에서 차량 바퀴에 의해 충격흡수러버(178)가 밀려 작동프레임(174)이 프레임(172)으로 밀려 들어가는 경우 작동프레임(174)의 후단이 프레임 삽입홈(170)의 내측 전면에 접촉되기 전에 충격흡수러버(178)의 후단이 먼저 패널몸체(110)의 전면에 접촉되어 작동프레임(174)의 후단이 프레임(172)의 내측 전면에 접촉되지 않도록 함으로써 작동프레임(174)의 후단이 프레임(172)의 내측 전면에 접촉으로 인한 눌림으로 인하여 파손이 발생되지 않도록 한다.
전술한 바와 같이 차량 바퀴에 의해 충격흡수러버(178)가 밀려 작동프레임(174)이 프레임(172)으로 밀려 들어가 차량 바퀴에 의한 충격을 흡수한 다음 충격흡수러버(178)를 가압하는 힘이 제거되면 작동프레임(174)은 탄성스프링(176)의 복원력에 의해 전면으로 밀려 나오게 되고, 이때 작동프레임(174) 후단의 걸림레일(174a)이 프레임(172)의 가이드레일(172a)에 걸림됨으로써 작동프레임(174)의 이동이 제한된다.
전술한 바와 같이 구성된 충격흡수수단은 차량의 바퀴가 충격흡수러버(178)에 접촉되어 가압되어지면 1차적으로 바퀴의 가압력이 충격흡수러버(178)에 의해 흡수 완화되고, 작동프레임(174)이 프레임(172)의 내측으로 이동됨에 따라 탄성 스프링(176)이 수축되는 작용을 통해 2차적으로 충격을 흡수 완화시키게 된다. 물론, 바퀴에 의한 충격흡수러버(178)의 가압력이 제거되면 탄성 스프링(176)의 탄성력에 의해 작동프레임(174)은 원위치된다.
전술한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 주·정차 금지구역 안내장치(100)는 앞서 기술한 구성 이외에도 패널몸체(110) 상부면의 표지판 부착홈(112) 전후에는 보행자가 밟을 경우 미끄러짐이 방지되도록 하는 미끄럼 방지 요철(180)이 더 형성되어 보행자로 하여금 미끄러짐으로 인해 발생할 수 있는 안전사고를 방지할 수 있도록 한다.
이상에서와 같이 본 발명에 따른 기술은 주·정차 금지구역 내의 도로와 인도의 경계를 이루는 경계블록(10) 상에 설치되어 일정시간 차량의 주·정차시 이를 인지하여 LED바(160)의 점멸이나 안내 스피커(130)를 통해 경보음 및 안내방송의 출력을 통해 주·정차 차량의 운전자에게 현재 주·정차한 곳이 주·정차 금지구역임을 알릴 수 있도록 함은 물론, 주·정차 금지구역에 대한 홍보와 계도를 겸할 수가 있다.
도 5a 는 본 발명에 따른 주·정차 금지구역 안내장치의 다른 실시 예를 보인 단면 구성도, 도 5b 는 도 5a 에 따른 충격흡수단의 작용을 보인 단면 구성도이다.
도 5a 및 도 5b 에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 다른 실시 예의 주·정차 금지구역 안내장치(100)는 도 1 내지 4 에 도시된 바와 같은 실시 예의 주·정차 금지구역 안내장치와 동일한 구성으로 이루어진다. 다만, 도 5a 및 도 5b 에 도시된 다른 실시 예의 주·정차 금지구역 안내장치(100)에서는 패널몸체(110)의 상부면이 후방으로부터 전방으로 갈수록 높아지는 형태의 경사면으로 이루어진다는 점에서 상이하다 할 수 있다.
전술한 바와 같이 패널몸체(110)의 상부면이 후방으로부터 전방으로 갈수록 높아지는 형태의 경사면으로 이루어짐으로써 보행자가 상부면을 밟더라도 차도 방향으로 미끄러지는 것을 방지할 수 있음은 물론, 경계턱을 더욱 높일 수 있어 차량이 주·정차 금지구역 안내장치(100)를 넘는 것을 방지할 수 있다.
본 발명은 전술한 실시 예에 국한되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.
100. 주·정차 금지구역 안내장치
110. 패널몸체
120. 차량감지센서박스
122. 차량감지센서
130. 안내 스피커
140. 상부측 안내표지판
150. 전면측 안내표지판
160. LED바

Claims (8)

  1. 도로와 인도의 경계를 이루는 경계블록의 상부면과 전면이 이루는 절곡된 형태로 형성되어 경계블록의 상부면으로부터 전면에 면접촉을 통해 설치 고정되어지되 상부면 상에 일정깊이로 형성된 표지판 부착홈과 전면 하부측에 레일홈 구조로 형성된 안내판 삽입홈 및 상기 안내판 삽입홈의 상부측으로 레일홈 구조로 형성된 LED바 삽입홈이 구비된 일정길이의 패널몸체;
    상기 경계블록의 상부면과 전면이 이루는 절곡된 형태로 형성되어 상기 패널몸체의 측면에 위치된 상태로 상기 경계블록의 상부면으로부터 전면에 설치 고정되어지되 전면에는 주·정차하는 차량을 감지하는 차량감지센서가 구성된 차량감지센서박스;
    상기 패널몸체가 설치된 지역의 인도 상에 설치되어지되 상기 차량감지센서에 의한 차량의 감지신호에 의해 연동되어 경고음이나 안내방송을 출력하는 안내 스피커;
    상기 패널몸체의 표지판 부착홈 상에 부착 고정되어지되 무단횡단이나 주·정차 금지 안내문구가 표시된 상부측 안내표지판;
    상기 패널몸체의 안내판 삽입홈에 측면을 통해 삽입 결합되어지되 주·정차 금지 안내문구가 표시된 전면측 안내표지판;
    상기 LED바 삽입홈 상에 측면을 통해 삽입 결합되어지되 상기 차량감지센서에 의한 차량의 감지신호에 따른 제어에 의해 연동되어 점멸하는 LED바; 및
    상기 패널몸체의 전면 상부측에 일정깊이로 설치되어 차량의 바퀴에 의한 가압시 충격을 흡수하여 상기 패널몸체에 전달되는 충격을 완화시키는 충격흡수수단을 포함한 구성으로 이루어진 주·정차 금지구역 안내장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 충격흡수수단은 상기 패널몸체의 LED바 삽입홈 상부측에 일정깊이의 레일홈 구조로 형성된 프레임 삽입홈;
    상기 프레임 삽입홈 상에 측면을 통해 삽입 결합되어지되 상하의 선단에 형성되는 가이드레일과 전면을 이루는 내측 중심에 일정간격으로 형성되는 스프링 지지편이 구비된 프레임;
    상기 프레임 선단의 가이드레일에 대응하여 상하의 후단에 외측으로 절곡 형성되는 걸림레일이 형성되어지되 상기 프레임의 측면을 통해 전후로 일정범위 이동 가능하게 삽입 결합되어 상기 패널몸체의 전면으로 노출되는 작동프레임;
    상기 프레임의 스프링 지지편과 작동프레임 내측면 사이에 설치되어지되 상기 작동프레임을 탄력적으로 지지하여 충격을 흡수하는 탄성 스프링; 및
    상기 작동프레임의 전면에 설치되어 작동프레임의 보호는 물론 차량 바퀴와의 접촉시 충격을 흡수하는 충격흡수러버의 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 주·정차 금지구역 안내장치.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 충격흡수러버는 상기 작동프레임의 전면으로부터 상부면과 하부면 일부를 감싸는 구성으로 이루어지되 상기 패널몸체의 전면으로부터 상기 충격흡수러버 후단과의 사이의 거리는 상기 작동프레임의 후단으로부터 상기 프레임의 내측 전면 사이의 거리에 비해 작게 형성되어 상기 작동프레임이 상기 프레임의 내측으로 이동되는 상기 충격흡수러버 후단이 상기 패널몸체의 전면에 접촉되어 상기 작동프레임 후단이 상기 프레임의 내측 전면에 접촉되지 않도록 하는 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 주·정차 금지구역 안내장치.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 차량감지센서는 주·정차 차량의 주·정차 시간이 5분 경과한 다음 상기 안내 스피커를 통한 경고음이나 안내방송이 출력되도록 하는 것을 특징으로 하는 주·정차 금지구역 안내장치.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 상부측 안내표지판과 전면측 안내표지판에는 형광물질이 도포되어 야간에도 식별이 가능하도록 한 것을 특징으로 하는 주·정차 금지구역 안내장치.
  6. 제 5 항에 있어서, 상기 패널몸체 상부면의 표지판 부착홈 전후에는 보행자가 밟을 경우 미끄러짐이 방지되도록 하는 미끄럼 방지 요철이 더 형성된 것을 특징으로 하는 주·정차 금지구역 안내장치.
  7. 제 6 항에 있어서, 상기 차량감지센서박스의 상부면에는 빗물이 고이지 않고 배수되도록 하는 배수로가 더 형성된 것을 특징으로 하는 주·정차 금지구역 안내장치.
  8. 제 6 항에 있어서, 상기 패널몸체의 상부면은 후방으로부터 전방으로 갈수록 높아지는 형태로 이루어진 것을 특징으로 하는 주·정차 금지구역 안내장치.
KR1020110052118A 2011-05-31 2011-05-31 주·정차 금지구역 안내장치 KR101259520B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110052118A KR101259520B1 (ko) 2011-05-31 2011-05-31 주·정차 금지구역 안내장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110052118A KR101259520B1 (ko) 2011-05-31 2011-05-31 주·정차 금지구역 안내장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20120133472A true KR20120133472A (ko) 2012-12-11
KR101259520B1 KR101259520B1 (ko) 2013-05-06

Family

ID=47516826

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110052118A KR101259520B1 (ko) 2011-05-31 2011-05-31 주·정차 금지구역 안내장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101259520B1 (ko)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101512038B1 (ko) * 2014-03-11 2015-04-20 씨비아이주식회사 경계석용 교통 표지장치
KR20180005819A (ko) * 2016-07-07 2018-01-17 녹색산업주식회사 경계석 부착용 안전 유도 표지판
KR20200095736A (ko) * 2019-02-01 2020-08-11 주식회사 플랜비 경계석에 고정되는 주정차 알림장치
KR102194961B1 (ko) * 2019-06-28 2020-12-24 주식회사 플랜비 Cctv와 연동되는 불법 주정차 알림 장치 및 그 방법
KR20210009667A (ko) * 2019-07-17 2021-01-27 울산과학기술원 불법주차 방지용 도로 표지병
KR20220168077A (ko) * 2021-06-15 2022-12-22 주식회사 모노플랫폼 알람을 제공하는 방법 및 디바이스

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200419660Y1 (ko) 2006-03-28 2006-06-23 김철성 주·정차 금지를 위한 안내 보조구
KR100879447B1 (ko) 2008-07-08 2009-01-20 박승 경계석 부착용 안전유도 표지판
KR100876304B1 (ko) 2008-07-08 2008-12-31 광주광역시 남구 주정차 금지 경고장치

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101512038B1 (ko) * 2014-03-11 2015-04-20 씨비아이주식회사 경계석용 교통 표지장치
KR20180005819A (ko) * 2016-07-07 2018-01-17 녹색산업주식회사 경계석 부착용 안전 유도 표지판
KR20200095736A (ko) * 2019-02-01 2020-08-11 주식회사 플랜비 경계석에 고정되는 주정차 알림장치
KR102194961B1 (ko) * 2019-06-28 2020-12-24 주식회사 플랜비 Cctv와 연동되는 불법 주정차 알림 장치 및 그 방법
KR20210009667A (ko) * 2019-07-17 2021-01-27 울산과학기술원 불법주차 방지용 도로 표지병
KR20220168077A (ko) * 2021-06-15 2022-12-22 주식회사 모노플랫폼 알람을 제공하는 방법 및 디바이스

Also Published As

Publication number Publication date
KR101259520B1 (ko) 2013-05-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101259520B1 (ko) 주·정차 금지구역 안내장치
KR102117043B1 (ko) 사고예방을 위한 도로 경계석 커버
ES2310120B1 (es) Paso de peatones con detector y avisador de presencia.
EP3221520B1 (en) Automatic lighting system of the transversal marking for crossing of the pedestrian walkways
KR101140531B1 (ko) 도로 경계석 안전 표시장치
KR20160134016A (ko) 시야 사각지대 위험 감지 및 알림 시스템
AU2010201018A1 (en) Improvements to pedestrian crossings
KR100717731B1 (ko) 전주 보호시설
KR100646683B1 (ko) 보행자 감지기능을 가진 도로 횡단보도.
KR100647060B1 (ko) 건축단지 내 조명수단을 구비한 횡단보도용 볼라드
KR101572199B1 (ko) 노면전차 노선에 설치되는 바닥 매립형 신호등
KR100981466B1 (ko) 도로 표면에 설치한 신호등에 의한 교통 제어 방법
ES2432851B1 (es) "sistema de alerta y aviso a conductores aplicable en los pasos de peatones"
KR102151974B1 (ko) 무신호등 횡단보도 보행자 알림장치
JP4112565B2 (ja) 道路進入禁止区域内へ侵入の自動車への警告用の突条付きマット
KR102351316B1 (ko) 스마트 횡단보도 시스템
KR200447905Y1 (ko) 자전거 도로 표시용 차량 규제 블럭
van der Horst Behavioural adaptation to roadway engineering countermeasures
CN112030804A (zh) 一种提示效果好的礼让行人斑马线
KR100856872B1 (ko) 주정차 금지 안내 시스템
TOKUDA Road transport barriers encountered by people with travel difficulties in Japan
KR102411348B1 (ko) 사고 다발지역 노면 상태 표시용 디지털 전광판
KR200366980Y1 (ko) 노상 정치물용 방호대
KR20090012917A (ko) 장애인 통로가 구비된 횡단보도
KR200353240Y1 (ko) 차량 진입방지대

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160516

Year of fee payment: 4

LAPS Lapse due to unpaid annual fee