KR20120086054A - 주택용 주차시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 주택용 주차시스템에 관한 것으로서, 주택가의 골목길(1) 지면으로부터 주택의 대지(2) 내에 한 쌍의 가이드레일(10)이 매입 설치되고, 상기 가이드레일(10) 상에는 차량을 실어 주택의 대지(2)로 안내 주차하기 위한 대차(20)가 설치되고, 상기 대차(20)는 저부에 마련된 구동모터(30)에 의해 골목길(1)로부터 주택의 대지(2)로 대차를 이동가능하도록 구성된 것을 특징으로 하는바, 좁은 골목길에서 차량을 주거하는 주택 내에 용이하게 주차 및 출차가 가능하여 차량이 진행할 수 있는 골목길을 항상 확보토록 하여 일반차량은 물론 이삿짐, 소방차량의 진입이 가능해지고, 골목길 지면으로부터 매입된 가이드레일은 차량의 서행 유도하여 안전사고를 방지하며, 대차의 측면가드는 출입 도어로서 활용가능함과 동시에 사생활 보호차원의 차단역할을 할 수 있는 효과가 제공된다.

Description

주택용 주차시스템{Parking system for house}

본 발명은 주택이 밀집한 지역의 주차시스템에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 골목길에 주차되는 차량을 자신의 주택 내에 주차 및 출차가 골목길 진입방향에서 그대로 주차가 가능토록 하여 일반 통행차량 및 소방차량의 골목길 진입을 원활하게 할 수 있는 골목길을 확보하고, 주택 내에 주의 주차시설로 인한 주택의 사생활이 보호와 함께 차량이 출차된 상태에서는 주택의 출입용도로도 가능하며, 골목길을 통행하는 차량의 서행유도가 가능하도록 하여 차량통행으로부터 안전한 주택가를 조성할 수 있도록 한 주택용 주차시스템에 관한 것이다.

오늘날 차량수가 급증하는데 비해 그 많은 차량을 수용할 수 있는 주차시설은 절대적으로 부족한 실정이다. 주차난이 심각한 문제로 대두되고 있는 가운데에서도 현 주차시설의 부족으로 인해 노상 주차가 증대되고 있고, 특히 수도권지역에서는 교통혼잡이 잦고, 이로 인하여 교통체증이 초래되고 있다.

상기한 문제점들을 해결하기 위하여 다수층으로 된 입체 주차 장치가 개발되었으나, 이는 넓은 공간을 필요로 할 뿐만 아니라, 비용도 많이 들므로 개인주택이나 소건물에서 사용하기에는 부적합한 것이다. 그러므로 대도시에서는 물론 중소도시의 주택가에도 차들이 건물 옆 노상에 즐비하게 그대로 주차하고 있어 많은 불편을 겪고 있을 뿐만 아니라 특히 골목길과 같은 좁은 길에서의 차량주차는 사람들은 물론, 일반차량, 소방차량의 통행에 지장을 주고 주차 공간의 확보를 위한 경쟁도 날로 심각해져 가고 있다.

따라서 소형 공간을 효율적으로 이용하여 주차를 할 수 있는 주차 장치의 개발이 요구되었다.

한정된 공간에 보다 많은 차량을 효과적으로 주차할 수 있도록 하는 여러 방안들이 제시, 개발하여 사용되고 있으며, 예를 들면 승강식 리프트를 이용한 주차방식은 차량이 놓여 지는 주차리프트를 승강 가능하게 설치하여 차량을 위, 아래층으로 주차할 수 있도록 함으로써 동일한 주차공간을 가지고 2배의 주차효과를 얻도록 하였다.

그러나, 통상 양방향으로 차량이 진행하기 어려운 정도의 좁은 길목에서 상기와 같은 승강식 리프트시설은 실질적으로 큰 도움이 되지 못하고 있다.

주지하고 있는 통상의 주차시스템은, 좁은 공간에 많은 차량을 주차할 수 있도록 한 시스템으로서, 승강장치를 이용한 상/하 다단식 주차시스템 등이 있으며, 주차 공간이 협소한 대형건물이나 주차시설만을 갖춘 주차장 등에서 사용되고 있ㅇ으나, 전술한 바와 같이 주택이 밀집한 지역의 좁은 길목에서 주차하기란 여간 쉽지 않다.

주택가에서는 건물시공시 주택 및 대지의 평수에 따라 1대 또는 2대의 주차공간이 확보되도록 주차공간이 시공되도록 하고 있으나, 이와 같이 마련된 주차공간은 좁은 길목 주차에 의해 차량의 선회에 따른 회전반경이 매우 좁은 이유에서 자신의 주차공간에 주차할 수 없는 경우가 대부분으로 골목길 주차가 성행하고 있으며, 이러한 골목길 주차로 인한 이웃과의 주차확보에 대한 논쟁이 잦으며, 이는 일반 차량의 통행불가는 물론 순찰차량 및 소방차량의 진입이 어려운 실정이다.

바람직하게는 자신이 거주하는 주택의 주차장에 차량을 용이하고 빠르게 주차할 수 있는 주차시스템을 필요로 한다.

최근에는 거주하는 주택과 주택 사이의 담을 허물어 공간을 확보하여 차량이 진입할 수 있는 주차공간을 만들어 사용하고 있지만, 이 또한 좁은 길목에서 차량이 주차공간을 향해 선회하여 마련된 공간에 주차하기가 쉽지 않다.

본 발명은 상기와 같이 제반되는 종래의 문제점을 감안하여 발명한 것으로서, 골목길에 주차되는 차량을 자신의 주택 내에 주차 및 출차가 골목길 진입방향에서 그대로 주차가 가능토록 하여 일반 통행차량 및 소방차량의 골목길 진입을 원활하게 할 수 있는 골목길을 확보하고, 주택 내에 주의 주차시설로 인한 주택의 사생활이 보호와 함께 차량이 출차된 상태에서는 주택의 출입용도로도 가능하며, 골목길을 통행하는 차량의 서행유도가 가능하도록 하여 차량통행으로부터 안전한 주택가를 조성할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의하면, 주택가의 골목길 지면으로부터 주택의 대지 내에 한 쌍의 가이드레일이 매입 설치되고, 상기 가이드레일 상에는 차량을 실어 주택의 대지로 안내 주차하기 위한 대차가 설치되고, 상기 대차는 저부에 마련된 구동모터에 의해 골목길로부터 주택의 대지로 대차를 이동가능하도록 구성된 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따른 상기 대차가 설치되는 좌우 양측은 골목길과 주택 대지를 구획하고, 주차시 시야 확보에 유리한 울타리(휀스)가 설치된 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따른 상기 대차는 양측에 경사 진입판이 구비되고, 상부에 바퀴 유동방지홈이 마련된 이동받침대와, 상기 이동받침대의 측면에 기립 설치되어 외부로부터 차량의 보호 및 주차시 이동받침대로부터 차량의 진입을 안내 유도하는 측면가드와, 이동받침대의 저부로부터 구동모터측과 이송체인으로 연결 설치되어 가이드레일로부터 이동가능한 롤러로 구성된 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따른 상기 대차의 측면가드는 이동받침대상으로 차량의 이동시 외부 시야 확보를 위한 통공이 다수 타공된 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따른 상기 대차의 측면가드는 이동받침대상으로부터 출입 도어가 더 형성된 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따른 상기 측면가드의 상부에는 롤 또는 폴딩 타입의 차양 캐노피가 더 설치된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 주택용 주차시스템은, 양방향 차량의 통행이 어려운 좁은 골목길에서 차량을 주거하는 주택 내에 용이하게 주차 및 출차가 가능하여 차량이 진행할 수 있는 골목길을 항상 확보토록 하여 일반차량은 물론 이삿짐, 소방차량의 진입이 가능해지고, 골목길 지면으로부터 매입된 가이드레일은 차량의 서행 유도하여 안전사고를 방지하며, 대차의 측면가드는 출입 도어로서 활용가능함과 동시에 사생활 보호차원의 차단역할을 할 수 있는 효과가 제공된다.

도 1은 본 발명에 따른 주택에 적용된 주차시스템을 개략적으로 도시한 평면구성도,
도 2는 본 발명에 따른 대차와 가이드레일을 발췌하여 도시한 사시도,
도 3은 도 2에서 대차에 적용된 구동모터, 롤러와의 연결상태를 도시한 확대도,
도 4는 본 발명에 따른 대차의 측면가드에 출입 도어가 구비된 일 예를 도시한 사시도,
도 5는 본 발명에 따른 대차의 측면가드에 캐노피가 적용된 일 예를 도시한 측면도,
도 6은 본 발명에 따른 주택 내에 차량이 주차되는 상태를 예시한 평면도이다.

이하, 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 주택용 주차시스템은, 주택가의 골목길(1) 지면으로부터 주택의 대지(2) 내에 한 쌍의 가이드레일(10)이 매입 설치되고, 상기 가이드레일(10) 상에는 차량을 실어 주택의 대지(2)로 안내 주차하기 위한 대차(20)가 설치되고, 상기 대차(20)는 저부에 마련된 구동모터(30)에 의해 골목길(1)로부터 주택의 대지(2)로 대차를 이동가능하도록 구성된다.

상기 가이드레일(10)은 지면으로부터 그 상부가 노출되지 않는 범위에서 매입 설치되며, 상기 가이드레일이 매입된 부분은 각 주택으로 차량을 진출입하기 위해 형성되는 것으로서, 이는 골목길을 통행하는 차량이 지면으로부터 간섭되어 속도를 줄일 수 있는 도로상의 조면 효과를 갖는 것이다.

상기 대차(20)가 설치되는 좌우 양측은 골목길(1)과 주택 대지(2)를 구획하고, 주차시 시야 확보에 유리한 울타리(3)가 설치된다.

상기 대차(20)의 구성을 살피면, 양측에 경사 진입판(22a)이 구비되고, 상부에 바퀴 유동방지홈(22b)이 마련된 이동받침대(22)와, 상기 이동받침대(22)의 측면에 기립 설치되어 외부로부터 차량의 보호 및 주차시 이동받침대(22)로부터 차량의 진입을 안내 유도하는 측면가드(24)와, 이동받침대(22)의 저부로부터 구동모터(30)측과 이송체인(C)으로 연결 설치되어 가이드레일(10)로부터 이동가능한 롤러(26)로 구성된다.

상기 대차(20)의 측면가드(24)는 이동받침대(22)상으로 차량의 이동시 외부 시야 확보를 위한 통공(24a)이 다수 타공된다. 상기 통공은 원형 혹은 장공 타입 등 다양하게 형성될 수 있다.

상기 대차(20)의 측면가드(24)는 이동받침대(22)상으로부터 출입 도어(24-1)가 더 형성된다. 상기 출입 도어(24-1)는 도면상에서 바람직하게 미닫이 타입으로 형성하였으나, 여닫이 타입으로 구성할 수 있다.

상기 측면가드(24)의 상부에는 롤 또는 폴딩 타입의 차양 캐노피(24-2)가 더 설치된다. 상기 차양 캐노피(24-2)는 수동식 또는 전동식으로 구성하여 미사용시에는 측면가드(24)측으로 접어놓을 수 있도록 한다.

이와 같이 구성된 본 발명인 주택용 주차시스템의 운영상에 따른 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 차량이 주택이 있는 골목길(1)로 진입하여 주거하는 주택에 다다른 상태에서 대차(20)를 골목길(1)로 위치시켜 준다.

상기 대차(20)의 저부에 마련된 구동모터(30)의 가동으로서 이송체인(C)으로서 연결된 롤러(26)는 구름 동작하여 대차를 구성하고 있는 이동받침대(22)를 골목길(1)로 진출시켜 준다.

상기와 같이 골목길(1)에 진출된 대차(20)의 이동받침대(22)가 위치된 상태에서 이동받침대(22)의 경사 진입판(22a)을 따라 측면가드(24)를 기준하여 서서히 이동하면서 측면가드(24)에 부딪히지 않는 범위만큼 이동받침대(22)에 자신의 차량을 이동시켜 준다.

차량은 이동받침대(22) 상부에 마련된 바퀴 유동방지홈(22b)에 안내된 상태에서 다시 대차를 역방향 즉 주택 대지(2) 내에 진입시켜 줌으로써 주차를 완료할 수 있게 된다.

때에 따라서 주택 대지로 진입한 차량은 주택 대지(2)의 공간범위에 따라 첨부된 도 7에서 도시한 바와 같이 차량을 전방으로 이동시키면 다음 차량을 포함하여 두대 주차도 가능해진다.

한편, 본 발명에 따른 주차시스템은 차량의 주차 외에도 차량이 출고된 상태에서는 대차(20)의 측면가드(24)에 마련된 출입 도어(24-1)를 통해 일반 출입이 가능하다.

첨부된 도 5에서 도시된 바와 같이 주차된 차량은 차양 캐노피(24-2)를 이용하여 우천시 차량이 오염되는 것을 최소한 방지하거나, 자외선으로부터 차량의 온도가 올라가는 것을 방지할 수 있는 용도로 활용이 가능하다.

상기 대차를 구성하고 있는 측면가드 차량이 그대로 이동받침대상에 정착된 상태에서 외부로부터 사생활 보호가 가능하며, 측면가드(24)에 형성된 다수의 통공(24a)은 외부 시야를 확보하고, 특히 대차(20)의 높이보다 낮게 조성된 울타리(3)는 차량이 대차로 진출입하는 상태에서 골목길과 주택 대지(2)의 경계 시야를 확보하여 일반적인 담(벽)에 비해 차량의 주차, 출차시 편안함을 제공한다.

상기와 같은 주차 시스템은 특히 차량이 양방향 통행 및 차량의 선회가 어려운 정도의 좁은 골목길에서 자신이 주거하는 주택 대지를 주차용도로 충분히 활용 가능하다.

상기와 같은 관점에서 골목길을 통해 차량 통행이 가능하기 때문에 일반차량 외에도 이삿짐 차량이 가능하고 특히 주택 화재시 소방차량의 진입이 용이하여 화재진압시에도 유용하다.

또한, 본 발명에 따른 주차시스템은 골목길에 시설되는 가이드레일이 각각 시설되는 이유에서 차량의 통행시 조면 효과가 있어, 차량 서행유도효과를 기대할 수 있어 안전한 골목길 통행이 보장된다.

1: 골목길 2: 주택 대지
3: 울타리 10: 가이드레일
20: 대차 22: 이동받침대
22a: 경사 진입판 22b: 바퀴 유동방지홈
24: 측면가드 24a: 통공
24-1: 출입 도어 24-2: 차양 캐노피
26: 롤러 30: 구동모터
C: 이송체인

Claims (6)

1. 주택가의 골목길(1) 지면으로부터 주택의 대지(2) 내에 한 쌍의 가이드레일(10)이 매입 설치되고, 상기 가이드레일(10) 상에는 차량을 실어 주택의 대지(2)로 안내 주차하기 위한 대차(20)가 설치되고, 상기 대차(20)는 저부에 마련된 구동모터(30)에 의해 골목길(1)로부터 주택의 대지(2)로 대차를 이동가능하도록 구성된 것을 특징으로 하는 주택용 주차시스템.
2. 제1항에 있어서,
   상기 대차(20)가 설치되는 좌우 양측은 골목길(1)과 주택 대지(2)를 구획하고, 주차시 시야 확보에 유리한 울타리(3)가 설치된 것을 특징으로 하는 주택용 주차시스템.
3. 제1항에 있어서,
   상기 대차(20)는 양측에 경사 진입판(22a)이 구비되고, 상부에 바퀴 유동방지홈(22b)이 마련된 이동받침대(22)와, 상기 이동받침대(22)의 측면에 기립 설치되어 외부로부터 차량의 보호 및 주차시 이동받침대(22)로부터 차량의 진입을 안내 유도하는 측면가드(24)와, 이동받침대(22)의 저부로부터 구동모터(30)측과 이송체인(C)으로 연결 설치되어 가이드레일(10)로부터 이동가능한 롤러(26)로 구성된 것을 특징으로 하는 주택용 주차시스템.
4. 제2항에 있어서,
   상기 대차(20)의 측면가드(24)는 이동받침대(22)상으로 차량의 이동시 외부 시야 확보를 위한 통공(24a)이 다수 타공된 것을 특징으로 하는 주택용 주차시스템.
5. 제2항에 있어서,
   상기 대차(20)의 측면가드(24)는 이동받침대(22)상으로부터 출입 도어(24-1)가 더 형성된 것을 특징으로 하는 주택용 주차시스템.
6. 제2항에 있어서,
   상기 측면가드(24)의 상부에는 롤 또는 폴딩 타입의 차양 캐노피(24-2)가 더 설치된 것을 특징으로 하는 주택용 주차시스템.

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