KR20120065869A - 차량의 폴딩 및 확장 가능한 수납 트레이 어셈블리 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 폴딩 및 확장 가능한 수납 트레이 어셈블리에 관한 것으로서, 수납 공간이 형성된 수납 몸체부와; 상기 수납 몸체부의 상단에 일체로 결합되며, 1단 고정체 및 2단 고정체가 마련된 프레임과; 상기 수납 몸체부의 바닥에 연결된 스트랩(strap)과, 상기 스트랩이 일체로 결합되어 상기 프레임에 지지되는 노브로 구성된 노브 유닛을 포함하며, 상기 노브를 당기면 상기 스트랩이 상기 수납 몸체부를 폴딩시키며, 상기 노브가 상기 1단 고정체에 고정되면 상기 수납 몸체부가 1단으로 폴딩된 상태가 되고, 상기 노브가 상기 2단 고정체에 고정되면 상기 수납 몸체부가 2단으로 폴딩된 상태가 되는 것을 특징으로 한다.
이에 의하여, 수납 몸체부를 1단 또는 2단으로 폴딩 및 확장할 수 있으므로, 설치 공간을 활용하는데 있어서 매우 유용하다.

Description

차량의 폴딩 및 확장 가능한 수납 트레이 어셈블리 {FOLDABLE AND EXPANDABLE STORAGE TRAY ASSEMBLY OF VEHICLE}

본 발명은 차량의 수납 트레이 어셈블리에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 수납 몸체부가 1단 또는 2단으로 폴딩 및 확장 가능한 차량의 수납 트레이 어셈블리에 관한 것이다.

종래 차량의 수납 트레이(101)는, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 수납 공간(111b)이 형성된 수납 몸체부(110)와, 수납 몸체부(110)의 상단에 일체로 결합되는 프레임(120)과, 수납 몸체부(110)에 연결되어 수납 몸체부(110)를 폴딩 및 확장시키기 위한 작동부(150, 도 3 참조)로 구성된다.

수납 몸체부(110)는 쉽게 폴딩 및 확장될 수 있도록 유연한 섬유 재질로 제작된다.

프레임(120)은 수납 몸체부(110)를 지지하는 역할을 하며, 프레임(120)의 전단부에는 후술할 볼(151)이 고정되기 위한 고정홈(125)이 함몰 형성되어 있다.

작동부(150)는 프레임(120)에 노출되어 있는 볼(151)과, 일단이 볼(151)과 연결되고 타단이 수납 몸체부(110)에 연결되는 스트랩(strap, 152, 도 3 참조)으로 구성된다. 이 때, 스트랩(152)은 수납 몸체부(110)가 확장된 상태에서는 도 1과 같이 프레임(120)의 내부에 수용되어 있다가, 수납 몸체부(110)를 폴딩시키기 위해 사용자가 도 3과 같이 볼(151)을 전방으로 잡아당기면 스트랩(152)이 프레임(120)의 외부로 인출되면서 수납 몸체부(110)를 도 4와 같이 폴딩시키게 되는 것이다.

이 때, 볼(151)을 프레임(120)의 전단부에 형성된 고정홈(125)에 걸게 되면, 수납 몸체부(110)가 도 4와 같이 폴딩된 상태로 유지될 수 있게 된다.

그런데, 이러한 종래 차량의 수납 트레이(101)에 있어서는, 수납 몸체부(110)가 폴딩되는 정도를 조절(깊이 조절)할 수 없어 설치 공간을 적절히 활용하는데 한계가 있었다.

따라서, 본 발명의 목적은 수납 몸체부가 폴딩되는 정도를 조절(깊이 조절)이 가능하여 설치 공간을 활용하는데 있어서 매우 유용한 차량의 폴딩 및 확장 가능한 수납 트레이 어셈블리를 제공하는 것이다.

상기 목적은 본 발명의 차량의 폴딩 및 확장 가능한 수납 트레이 어셈블리에 따라, 수납 공간이 형성된 수납 몸체부와; 상기 수납 몸체부의 상단에 일체로 결합되며, 1단 고정체 및 2단 고정체가 마련된 프레임과; 상기 수납 몸체부의 바닥에 연결된 스트랩(strap)과, 상기 스트랩이 일체로 결합되어 상기 프레임에 지지되는 노브로 구성된 노브 유닛을 포함하며, 상기 노브를 당기면 상기 스트랩이 상기 수납 몸체부를 폴딩시키며, 상기 노브가 상기 1단 고정체에 고정되면 상기 수납 몸체부가 1단으로 폴딩된 상태가 되고, 상기 노브가 상기 2단 고정체에 고정되면 상기 수납 몸체부가 2단으로 폴딩된 상태가 되는 것에 의해 달성된다.

여기서, 상기 수납 몸체부는 상기 수납 공간과 연통하는 상부 개구가 형성되며, 섬유 재질로 마련된 수납 몸체와; 상기 수납 몸체의 저면에 일체로 결합되어 상기 수납 몸체의 저면을 지지하는 베이스 플레이트를 포함하는 것이 바람직하다.

상기 노브 및 상기 스트랩으로 구성되어 상기 프레임의 양측에 각각 마련된 노브부와; 상기 베이스 플레이트의 저부에 마련되어 상기 노브부의 각 상기 스트랩의 하단을 서로 연결하는 연결체로 구성된 것이 좋다.

상기 1단 고정체 및 상기 2단 고정체에는 상기 스트랩은 통과되되 상기 노브는 통과되지 않는 1단 슬롯 및 2단 슬롯이 각각 형성된 것이 바람직하다.

상기 노브는 상기 1단 고정체 및 상기 2단 고정체 사이에 마련되며, 상기 수납 몸체부를 폴딩하기 위해 상기 노브를 당기면 상기 스트랩이 외측으로 인출되며, 인출된 상기 스트랩을 상기 1단 고정체의 외측 둘레에 감은 후 상기 1단 슬롯을 통과시킨 다음 놓으면 상기 노브가 상기 1단 고정체에 위치 고정되어 상기 수납 몸체부가 1단으로 폴딩된 상태가 유지되고, 인출된 상기 스트랩을 상기 1단 고정체의 외측 둘레에 감은 후 교차시켜 상기 2단 고정체의 외측 둘레에 감아 상기 2단 슬롯을 통과시킨 다음 놓으면 상기 노브가 상기 2단 고정체에 위치 고정되어 상기 수납 몸체부가 2단으로 폴딩된 상태가 유지되는 것이 바람직하다.

이 때, 상기 프레임의 양측면에는 차량 실내에 마련된 패키지 트레이의 저부에 마련된 가이드를 따라 슬라이드 이동되기 위한 레일이 마련된 것이 바람직하다.

상기 패키지 트레이는 저부에 상기 가이드가 결합되고, 판면에 트레이 개구가 형성된 트레이 몸체와; 상기 트레이 개구를 개폐하는 트레이 커버로 구성되며, 상기 트레이 커버를 개방한 후 상기 트레이 개구를 통해 상기 수납 몸체부의 상기 수납 공간에 물품을 수납하는 것이 좋다.

또한, 트렁크에서 상기 수납 몸체부 및 상기 프레임을 후방으로 슬라이드 이동시킨 후 상기 수납 공간에 물품을 수납하는 것이 바람직하다.

상기 프레임은 양측에 상기 노브 및 상기 스트랩이 안착되는 안착홈이 형성된 프레임 몸체와; 상기 노브 및 상기 스트랩의 유동이 저지되도록 상기 프레임 몸체의 양측에 조립되는 지지체로 구성된 것이 좋다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 수납 몸체부를 1단 또는 2단으로 폴딩 및 확장할 수 있으므로, 설치 공간을 활용하는데 있어서 매우 유용한 차량의 폴딩 및 확장 가능한 수납 트레이 어셈블리가 제공된다.

도 1 및 도 2는 종래 차량의 수납 트레이가 확장된 상태를 나타낸 사시도.
도 3 및 도 4는 도 1의 수납 트레이가 폴딩된 상태를 나타낸 사시도.
도 5는 본 발명에 따른 차량의 폴딩 및 확장 가능한 수납 트레이 어셈블리에서 좌측 지지체가 분리된 상태를 나타낸 사시도.
도 6은 도 5의 분리 사시도.
도 7은 본 발명에 따른 차량의 폴딩 및 확장 가능한 수납 트레이 어셈블리가 패키지 트레이에 초기 장착된 상태를 나타낸 사시도.
도 8 및 도 9는 도 5의 노브를 당겨 스트랩을 인출시킨 후 노브를 1단 고정체에 고정시키는 과정을 나타낸 사시도.
도 10은 도 8 및 도 9의 과정에 의해 수납 몸체부가 1단 폴딩된 상태를 나타낸 사시도.
도 11 및 도 12는 도 5의 노브를 당겨 스트랩을 인출시킨 후 노브를 2단 고정체에 고정시키는 과정을 나타낸 사시도.
도 13은 도 11 및 도 12의 과정에 의해 수납 몸체부가 2단 폴딩된 상태를 나타낸 사시도.
도 14는 본 발명에 따른 차량의 폴딩 및 확장 가능한 수납 트레이 어셈블리의 수납 몸체부가 2단 폴딩된 상태로 트렁크에 수납된 상태를 나타낸 도면.
도 15는 트렁크 리드를 개방한 후 도 14의 수납 트레이 어셈블리를 트렁크의 후방으로 슬라이드 이동시킨 상태를 나타낸 도면.
도 16은 도 15의 수납 몸체부를 최대한 확장한 상태를 나타낸 도면.
도 17은 도 16의 수납 몸체부의 수용 공간에 물품을 수납한 후 수납 몸체부를 전방으로 슬라이드 이동시킨 상태를 나타낸 도면.
도 18은 도 17의 트렁크 리드를 폐쇄한 상태를 나타낸 도면.
도 19는 수납 몸체부의 내부에 수용된 물품을 꺼내기 위해 패키지 트레이의 트레이 커버를 개방한 상태를 나타낸 도면.

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명한다.

본 발명에 따른 수납 트레이 어셈블리는 수납 몸체부가 1단 또는 2단으로 폴딩 및 확장될 수 있도록 구성됨으로써 설치 공간의 공간을 적절히 활용할 수 있도록 하기 위한 것이다.

이를 위해, 본 발명의 수납 트레이 어셈블리(1)는, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 크게 수납 공간(11b)이 형성된 수납 몸체부(10)와, 수납 몸체부(10)의 상단에 일체로 결합된 프레임(20)과, 수납 몸체부(10)에 연결되어 수납 몸체부(10)를 폴딩 및 확장시키기 위한 노브 유닛(40)으로 구성된다.

수납 몸체부(10)는 폴딩 및 확장이 용이하도록 유연한 섬유 재질로 제작된 수납 몸체(11)와, 수납 몸체(11)의 저면에 일체로 결합되어 수납 몸체(11)의 저면을 지지하는 베이스 플레이트(12)로 구성된다.

수납 몸체(11)의 상부에는 수납 공간(11b)과 연통하는 상부 개구(11a)가 형성되어 있으며, 이 때 프레임(20)에도 역시 상부 개구(11a)와 연통하도록 연통 개구(21b)가 형성되어 있어야 함은 물론이다.

프레임(20)은 수납 몸체부(10)의 상단 둘레에 조립되는데, 그 조립 방법은 공지된 범위 내에서 다양하게 구현될 수 있다.

여기서, 프레임(20)은 연통 개구(21b)가 형성된 프레임 몸체(21)와, 프레임 몸체(21)의 양측에 조립되는 지지체(22)로 구성된다.

프레임 몸체(21)의 양측에는 후술할 노브(51) 및 스트랩(52, 53)이 안착되기 위한 안착홈(21a)이 형성되어 있으며, 이 때 지지체(22)가 안착홈(21a)의 상부를 덮음으로써 노브(51) 및 스트랩(52, 53)의 유동이 저지될 수 있다.

한편, 프레임 몸체(21)의 양측에는 서로 이격된 위치에 1단 고정체(31) 및 2단 고정체(32)가 마련되어 있다. 이 때, 1단 고정체(31) 및 2단 고정체(32)는 프레임 몸체(21)와 별도로 제작된 후 프레임 몸체(21)에 스크류 등으로 조립될 수도 있고, 프레임 몸체(21)와 일체로 성형될 수도 있음은 물론이다.

1단 고정체(31)는 수납 몸체부(10)가 1단 폴딩된 상태로 유지되기 위해 후술할 노브(51)가 고정되는 곳이고, 2단 고정체(32)는 수납 몸체부(10)가 2단 폴딩된 상태로 유지되기 위핸 후술할 노브(51)가 고정되는 곳이다. 이 때, 노브(51)는 1단 고정체(31) 및 2단 고정체(32) 사이에 위치해 있다.

여기서, 1단 고정체(31) 및 2단 고정체(32)에는 후술할 스트랩(52, 53)은 통과되되 노브(51)가 통과되지 않을 정도의 크기의 1단 슬롯(31a) 및 2단 슬롯(32a)이 각각 관통 형성되어 있다.

노브 유닛(40)은 크게 노브(51) 및 스트랩(52, 53)으로 구성되어 프레임(20)의 양측에 마련된 한 쌍의 노브부(50)와, 베이스 플레이트(12)의 저부에 마련되어 노브부(50)의 각 스트랩(52, 53)의 하단을 서로 연결하는 연결체(55, 65)로 구성된다. 이러한 노브 유닛(40)은 프레임(20)의 양측에 서로 대칭되게 마련되어, 사용자가 양쪽의 노브 유닛(40)을 작동시키면 수납 몸체부(10)가 대칭되게 폴딩 및 확장될 수 있게 된다.

스트랩(52, 53)은 노브(51)가 사출 성형될 때 인서트되어 노브(51)와 일체로 결합되며, 전방 및 후방을 향하도록 두 개로 이루어진다.

연결체는 노브부(50)의 스트랩(52, 53)의 하단을 전후 방향으로 연결하도록 좌/우측에 각각 마련된 연결 끈(55)과, 좌/우측의 각 연결 끈(55)을 좌우 방향으로 연결하도록 전/후방에 각각 마련된 연결 바(bar, 65)로 구성된다.

이와 같이, 연결 끈(55) 및 연결 바(65)에 의해 한 쌍의 노브부(50)의 스트랩(52, 53)이 전후 및 좌우 모두 연결되어 있기 때문에, 사용자가 노브(51)를 잡아 당기면 스트랩(52, 53)이 베이스 플레이트(12)를 당김으로써 수납 몸체(11)가 폴딩되고, 사용자가 노브(51)를 놓으면 하중에 의해 베이스 플레이트(12)가 아래로 내려가면서 수납 몸체(11)가 확장될 수 있는 것이다.

이러한 구성에 의한 본 발명의 수납 트레이 어셈블리(1)는 수납 몸체부(10)에 물품을 수납할 때 트렁크(T)를 통해 수납할 수 있다.

이를 위해, 프레임(20)의 양측면에는 패키지 트레이(70, 도 7 참조)의 저부에 마련된 가이드(75, 도 14 참조)를 따라 슬라이드 이동하는 레일(80)이 장착되어 있다. 이에, 사용자는 도 14와 같이 트렁크(T)에 수용되어 있던 수납 트레이 어셈블리(1)를 도 15와 같이 트렁크 리드(L)를 개방한 후 후방을 향해 당겨 슬라이드 이동시킬 수 있다.

뿐만 아니라, 본 발명의 수납 트레이 어셈블리(1)는 차량 실내에 마련된 패키지 트레이(70)를 통해 수납할 수 있도록 구성된다.

이를 위해, 패키지 트레이(70)는 판면에 트레이 개구(71a, 도 19 참조)가 형성된 트레이 몸체(71)와, 트레이 개구(71a)를 개폐하는 트레이 커버(72)로 구성됨으로써, 사용자는 도 19에 도시된 바와 같이 트레이 커버(72)를 개방한 후 트레이 개구(71a)를 통해 수납 몸체부(10)의 수납 공간(11b)에 물품을 수납할 수 있다.

이하, 본 발명에 따른 차량의 수납 트레이 어셈블리(1)에서 수납 몸체부(10)가 1단 또는 2단으로 폴딩되는 원리를 도 7 내지 도 13을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 수납 몸체부(10)가 완전히 확장된 상태로 패키지 트레이(70)의 저부에 장착된 경우는 도 7과 같다. 이 때, 노브(51)는 도 5에 도시된 바와 같이 1단 고정체(31) 및 2단 고정체(32)의 사이에 위치해 있고, 노브(51)에 연결된 스트랩(52, 53)은 프레임(20)의 내부에 인입되어 있다.

그 후, 사용자가 수납 몸체부(10)를 폴딩시키기 위해 노브(51)를 잡아당기면 프레임(20)에 인입되어 있던 스트랩(52, 53)은 그 힘에 의해 외부로 인출된다.

이 때, 수납 몸체부(10)를 1단으로 폴딩시키기 위해서는, 도 8에 도시된 바와 같이 인출된 스트랩(52, 53)을 1단 고정체(31)의 외측 둘레에 감은 후 아래에서 위를 향해 1단 슬롯(31a)을 통과시킨 다음 놓으면, 도 9와 같이 노브(51)는 1단 슬롯(31a)을 통과하지 못한 채 1단 고정체(31)에 고정된 상태가 됨으로써, 도 10과 같이 수납 몸체부(10)는 1단으로 폴딩된 상태로 유지될 수 있다.

또는, 수납 몸체부(10)를 2단으로 폴딩시키기 위해서는, 도 11에 도시된 바와 같이 인출된 스트랩(52, 53)을 1단 고정체(31)의 외측 둘레에 감은 후 교차시켜 2단 고정체(32)의 외측 둘레에 감은 후 아래에서 위를 향해 2단 슬롯(32a)을 통과시킨 다음 놓으면, 도 12와 같이 노브(51)는 2단 슬롯(32a)을 통과하지 못한 채 2단 고정체(32)에 고정된 상태가 됨으로써, 도 13과 같이 수납 몸체부(10)는 2단으로 폴딩된 상태로 유지될 수 있다.

한편, 본 발명에 따른 차량의 수납 트레이 어셈블리(1)의 사용 상태를 도 14 및 도 19를 참조하여 개략적으로 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 발명의 수납 트레이 어셈블리(1)의 수납 몸체부(10)가 2단으로 폴딩된 상태로 트렁크(T)에 수용된 상태는 도 14와 같다.

트렁크(T)를 통해 물품을 수납하기 위해서는, 도 15 내지 도 18의 과정을 통해 가능한데, 즉 도 15와 같이 트렁크 리드(L)를 개방한 후 수납 몸체부(10) 및 프레임(20)을 후방으로 당겨 슬라이드 이동시킨 다음, 2단 고정체(32)에 고정되어 있던 노브(51)를 해제시켜 수납 몸체부(10)를 도 16과 같이 최대한 확장시킨 후 수납 공간(11b)에 물품을 수납시킨다. 그 후, 도 17과 같이 수납 몸체부(10) 및 프레임(20)을 전방으로 밀고 난 다음, 도 18과 같이 트렁크 리드(L)를 닫는다.

한편, 사용자가 차량 실내에서 수납 몸체부(10)에 수납된 물품을 꺼내기 위해서는, 도 19에 도시된 바와 같이, 트레이 커버(72)를 개방한 후 트레이 개구(71a)를 통해 수납 몸체부(10)에 수납된 물품을 인출할 수 있다.

이와 같이, 본 발명에 따르면, 수납 몸체부(10)를 1단 또는 2단으로 폴딩 및 확장할 수 있으므로, 설치 공간을 활용하는데 있어서 매우 유용한 이점이 있다.

1 : 수납 트레이 어셈블리 10 : 수납 몸체부
11 : 수납 몸체 12 : 베이스 플레이트
20 : 프레임 31 : 1단 고정체
32 : 2단 고정체 70 : 패키지 트레이
71 : 트레이 몸체 72 : 트레이 커버
80 : 레일

Claims (9)

1. 수납 공간이 형성된 수납 몸체부와;
   상기 수납 몸체부의 상단에 일체로 결합되며, 1단 고정체 및 2단 고정체가 마련된 프레임과;
   상기 수납 몸체부의 바닥에 연결된 스트랩(strap)과, 상기 스트랩이 일체로 결합되어 상기 프레임에 지지되는 노브로 구성된 노브 유닛을 포함하며,
   상기 노브를 당기면 상기 스트랩이 상기 수납 몸체부를 폴딩시키며, 상기 노브가 상기 1단 고정체에 고정되면 상기 수납 몸체부가 1단으로 폴딩된 상태가 되고, 상기 노브가 상기 2단 고정체에 고정되면 상기 수납 몸체부가 2단으로 폴딩된 상태가 되는 것을 특징으로 하는 차량의 폴딩 및 확장 가능한 수납 트레이 어셈블리.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 수납 몸체부는
   상기 수납 공간과 연통하는 상부 개구가 형성되며, 섬유 재질로 마련된 수납 몸체와;
   상기 수납 몸체의 저면에 일체로 결합되어 상기 수납 몸체의 저면을 지지하는 베이스 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 폴딩 및 확장 가능한 수납 트레이 어셈블리.
3. 청구항 2에 있어서, 상기 노브 유닛은
   상기 노브 및 상기 스트랩으로 구성되어 상기 프레임의 양측에 각각 마련된 노브부와;
   상기 베이스 플레이트의 저부에 마련되어 상기 노브부의 각 상기 스트랩의 하단을 서로 연결하는 연결체로 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 폴딩 및 확장 가능한 수납 트레이 어셈블리.
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 1단 고정체 및 상기 2단 고정체에는 상기 스트랩은 통과되되 상기 노브는 통과되지 않는 1단 슬롯 및 2단 슬롯이 각각 형성된 것을 특징으로 하는 차량의 폴딩 및 확장 가능한 수납 트레이 어셈블리.
5. 청구항 4에 있어서,
   상기 노브는 상기 1단 고정체 및 상기 2단 고정체 사이에 마련되며,
   상기 수납 몸체부를 폴딩하기 위해 상기 노브를 당기면 상기 스트랩이 외측으로 인출되며, 인출된 상기 스트랩을 상기 1단 고정체의 외측 둘레에 감은 후 상기 1단 슬롯을 통과시킨 다음 놓으면 상기 노브가 상기 1단 고정체에 위치 고정되어 상기 수납 몸체부가 1단으로 폴딩된 상태가 유지되고, 인출된 상기 스트랩을 상기 1단 고정체의 외측 둘레에 감은 후 교차시켜 상기 2단 고정체의 외측 둘레에 감아 상기 2단 슬롯을 통과시킨 다음 놓으면 상기 노브가 상기 2단 고정체에 위치 고정되어 상기 수납 몸체부가 2단으로 폴딩된 상태가 유지되는 것을 특징으로 하는 차량의 폴딩 및 확장 가능한 수납 트레이 어셈블리.
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 프레임의 양측면에는 차량 실내에 마련된 패키지 트레이의 저부에 마련된 가이드를 따라 슬라이드 이동되기 위한 레일이 마련된 것을 특징으로 하는 차량의 폴딩 및 확장 가능한 수납 트레이 어셈블리.
7. 청구항 6에 있어서, 상기 패키지 트레이는
   저부에 상기 가이드가 결합되고, 판면에 트레이 개구가 형성된 트레이 몸체와;
   상기 트레이 개구를 개폐하는 트레이 커버로 구성되며,
   상기 트레이 커버를 개방한 후 상기 트레이 개구를 통해 상기 수납 몸체부의 상기 수납 공간에 물품을 수납하는 것을 특징으로 하는 차량의 폴딩 및 확장 가능한 수납 트레이 어셈블리.
8. 청구항 7에 있어서,
   트렁크에서 상기 수납 몸체부 및 상기 프레임을 후방으로 슬라이드 이동시킨 후 상기 수납 공간에 물품을 수납하는 것을 특징으로 하는 차량의 폴딩 및 확장 가능한 수납 트레이 어셈블리.
9. 청구항 1에 있어서, 상기 프레임은
   양측에 상기 노브 및 상기 스트랩이 안착되는 안착홈이 형성된 프레임 몸체와;
   상기 노브 및 상기 스트랩의 유동이 저지되도록 상기 프레임 몸체의 양측에 조립되는 지지체로 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 폴딩 및 확장 가능한 수납 트레이 어셈블리.

Images