KR20120059249A - 차량용 충전 플러그 고정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량에 장착되는 충전 소켓에 충전 플러그의 결합 후, 충전 소켓으로부터 충전 플러그가 이탈되는 것을 방지하는 동시에 고정시킴으로써, 안정적으로 차량의 충전을 진행할 수 있으며, 고압의 전류가 흐르는 충전 플러그가 충전 소켓으로부터 이탈되어 발생될 수 있는 안전사고를 방지시키도록
내부에 제1 터미널이 구비되어 차량에 장착되는 소켓 하우징과, 상기 소켓 하우징의 일단 상부에 힌지 결합되어 상기 소켓 하우징을 선택적으로 개폐시키는 하우징 커버로 구성된 충전 소켓과, 상기 충전 소켓에 결합되며, 상기 제1 터미널에 대응하여 내부에 상기 제1 터미널이 삽입되는 제2 터미널이 구비되는 플러그 하우징과, 상기 플러그 하우징의 외주면을 감싼 상태로 장착되는 외부 케이스로 구성된 충전 플러그를 포함하여 구성되며, 상기 충전 소켓에 상기 충전 플러그의 결합 시, 상기 충전 플러그를 고정시키기 위한 것으로, 상기 하우징 커버의 내면 일측에 돌출 형성되는 로킹돌기; 상기 소켓 하우징과 하우징 커버의 사이에 구성되어 상기 하우징 커버에 탄발력을 제공하는 탄성유닛; 및 상기 로킹돌기에 대응하여 상기 외부 케이스의 상면 일측에 형성되는 로킹홈을 포함하는 차량용 충전 플러그 고정장치를 제공한다.

Description

차량용 충전 플러그 고정장치{CHARGING PLUG FOR FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 충전 플러그 고정장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량에 장착되는 충전 소켓에 충전 플러그의 결합 후, 충전 소켓으로부터 충전 플러그가 이탈되는 것을 방지하는 동시에 고정시키도록 하는 차량용 충전 플러그 고정장치에 관한 것이다.

일반적으로 전기자동차는 나날이 심각해져 가는 대기오염을 방지하기 위한 대비책과 한정된 유체 에너지를 새로운 에너지원으로 대체하고자 하는 목적에서 개발된 것으로, 배터리의 전원으로 모터를 구동시켜 일정 차속 이상의 주행성을 확보하여 이동수단으로서의 역할을 담당하고 있다.

이러한 전기자동차는 배기가스의 대책의 일환으로 개발된 자동차로 소음이 적고, 배기가스가 전혀 없는 장점이 있으며, 보통 전기에너지로 전동기를 구동시키고, 동력전달장치를 통해 바퀴를 회전시켜 주행하는 무공해 자동차로서, 구동력에 필요한 동력원으로 배터리가 사용된다.

상기한 배터리는 차량의 저면에 다수개로 장착되며, 각각의 배터리가 직렬, 또는 병렬로 연결되어 전동기에 필요한 적정전압을 만들게 된다.

이러한 배터리는 방전이나 충전 전압의 소모로 인해 충전이 필요할 경우, 상기 배터리와 연결되도록 차량에 장착되는 충전 소켓에 차량의 외부에 설치되는 충전기로부터 충전 플러그를 통해 접속되어 고부하의 충전전류를 공급받아 충전이 이루어지게 된다.

그러나 상기와 같은 종래의 충전 소켓과 충전 플러그는 별도의 고정장치가 없이 단순히 상기 충전 소켓에 충전 플러그가 삽입된 상태로 결속되어 충전이 이루어지는 바, 외부에서 충격력이 발생되면, 상기 충전 플러그가 충전 소켓으로부터 쉽게 이탈되는 문제점이 있다.

또한, 충전기로부터 전류가 공급되는 충전 플러그가 상기 충전 소켓으로부터 이탈될 경우, 외부에 존재하는 이물질에 의해 스파크를 발생시킬 수 있으며, 이로 인해 안전사고가 발생될 수 있는 문제점도 내포하고 있다.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 본 발명이 해결하려는 과제는 차량에 장착되는 충전 소켓에 충전 플러그의 결합 후, 충전 소켓으로부터 충전 플러그가 이탈되는 것을 방지하는 동시에 고정시킴으로써, 안정적으로 차량의 충전을 진행할 수 있으며, 고압의 전류가 흐르는 충전 플러그가 충전 소켓으로부터 이탈되어 발생될 수 있는 안전사고를 방지시키도록 하는 차량용 충전 플러그 고정장치를 제공하는 것이다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 차량용 충전 플러그 고정장치는 내부에 제1 터미널이 구비되어 차량에 장착되는 소켓 하우징과, 상기 소켓 하우징의 일단 상부에 힌지 결합되어 상기 소켓 하우징을 선택적으로 개폐시키는 하우징 커버로 구성된 충전 소켓과, 상기 충전 소켓에 결합되며, 상기 제1 터미널에 대응하여 내부에 상기 제1 터미널이 삽입되는 제2 터미널이 구비되는 플러그 하우징과, 상기 플러그 하우징의 외주면을 감싼 상태로 장착되는 외부 케이스로 구성된 충전 플러그를 포함하여 구성되며, 상기 충전 소켓에 상기 충전 플러그의 결합 시, 상기 충전 플러그를 고정시키기 위한 것으로, 상기 하우징 커버의 내면 일측에 돌출 형성되는 로킹돌기; 상기 소켓 하우징와 하우징 커버의 사이에 구성되어 상기 하우징 커버에 탄발력을 제공하는 탄성유닛; 및 상기 로킹돌기에 대응하여 상기 외부 케이스의 상면 일측에 형성되는 로킹홈을 포함한다.

상기 소켓 하우징의 일단 상부 양측에는 힌지돌기가 각각 일체로 형성되며, 상기 하우징 커버의 일단에는 상기 힌지돌기에 대응하여 상기 각 힌지돌기 사이에 삽입된 상태로 힌지핀에 의해 회전 가능하게 장착되는 양측 삽입돌기가 각각 일체로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 탄성유닛은 상기 각 삽입돌기의 사이에 삽입된 상태로, 상기 힌지핀에 의해 고정되며, 상기 하우징 커버에 탄발력을 제공하여 상기 소켓 하우징을 폐쇄된 상태로 유지시키는 것을 특징으로 한다.

상기 탄성유닛은 일단이 상기 소켓 하우징의 내부에 삽입되어 지지되고, 타단은 상기 양측 삽입돌기 중 하나의 삽입돌기에 형성되는 장착홈에 지지되는 토션 스프링으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기 하우징 커버는 상기 탄성유닛에 의해 상기 소켓 하우징의 상부로 120°각도까지 회전되는 것을 특징으로 한다.

상기 로킹홈은 상기 플러그 하우징의 상, 하를 구분하여 상기 소켓 하우징과 오조립되는 것을 방지하도록 상기 플러그 하우징의 상부를 향하는 상기 외부 케이스에 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 로킹돌기는 상기 하우징 커버가 개방된 상태에서, 상기 소켓 하우징을 향하는 후방측에 형성되어 상기 로킹홈에 걸린 상태로 지지되는 직선 형상의 지지부; 및 상기 지지부로부터 전방을 향하여 일정각도 경사지게 형성되는 경사부로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기 외부 케이스는 양측면에 손잡이부가 일체로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 차량용 충전 플러그 고정장치에 의하면, 차량에 장착되는 충전 소켓에 충전 플러그의 결합 후, 충전 소켓으로부터 충전 플러그가 이탈되는 것을 방지하는 동시에 고정시킴으로써, 안정적으로 차량의 충전을 진행할 수 있는 효과가 있다.

또한, 고압의 전류가 흐르는 충전 플러그가 충전 도중에 충전 소켓으로부터 이탈되어 발생될 수 있는 안전사고를 방지시키는 효과도 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 충전 플러그 고정장치가 적용되는 충전 소켓과 충전 플러그의 구성도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 충전 플러그 고정장치가 적용되는 충전 소켓의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 충전 플러그 고정장치가 적용되는 충전 플러그의 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 충전 플러그 고정장치의 단계별 작동 상태도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

이에 앞서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 충전 플러그 고정장치가 적용되는 충전 소켓과 충전 플러그의 구성도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 충전 플러그 고정장치가 적용되는 충전 소켓의 사시도이며, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 충전 플러그 고정장치가 적용되는 충전 플러그의 사시도이다.

도면을 참조하면, 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 차량용 충전 플러그 고정장치(100)는 차량에 장착되는 충전 소켓(110)에 충전 플러그(120)의 결합 후, 충전 소켓(110)으로부터 충전 플러그(120)가 이탈되는 것을 방지하는 동시에 고정시킴으로써, 안정적으로 차량의 충전을 진행할 수 있으며, 고압의 전류가 흐르는 충전 플러그(120)가 충전 소켓(110)으로부터 이탈되어 발생될 수 있는 안전사고를 방지시키도록 한다.

이를 위해, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 충전 플러그 고정장치(100)는, 도 1에서 도시한 바와 같이, 차량에 장착되는 충전 소켓(110)과 충전 플러그(120)에 적용된다.

먼저, 상기 충전 소켓(110)은, 도 2에서 도시한 바와 같이, 내부에 제1 터미널(111)이 구비되어 차량에 장착되는 소켓 하우징(113)과, 상기 소켓 하우징(113)의 일단 상부에 힌지 결합되어 상기 소켓 하우징(113)을 선택적으로 개폐시키는 하우징 커버(115)로 구성된다.

여기서, 상기 소켓 하우징(113)의 일단 상부 양측에는 힌지돌기(114)가 각각 일체로 형성된다.

그리고 상기 하우징 커버(115)의 일단에는 상기 각 힌지돌기(114)에 대응하여 상기 각 힌지돌기(114) 사이에 삽입된 상태로 힌지핀(117)에 의해 회전 가능하게 장착되는 양측 삽입돌기(116)가 각각 일체로 형성된다.

그리고 상기 충전 플러그(120)는, 도 3에서 도시한 바와 같이, 상기 충전 소켓(110)에 결합되며, 상기 제1 터미널(111)에 대응하여 내부에 상기 제1 터미널(111)이 삽입되는 제2 터미널(121)이 구비되는 플러그 하우징(123)과, 상기 플러그 하우징(123)의 외주면을 감싼 상태로 장착되는 외부 케이스(125)로 구성된다.

본 실시예에서, 상기 외부 케이스(125)는 양측면에 손잡이부(127)가 일체로 형성될 수 있으며, 상기 손잡이부(127)는 상기 외부 케이스(125)를 잡을 때, 미끄러지는 것을 방지하도록 미끄럼 방지 구조가 적용된다.

여기서, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 충전 플러그 고정장치(100)는 상기 충전 소켓(110)에 상기 충전 플러그(120)의 결합 시, 상기 충전 플러그(120)를 고정시키기 위해 적용된다.

이러한 충전 플러그 고정장치(100)는 로킹돌기(101), 탄성유닛(105), 및 로킹홈(107)으로 구성되며, 이를 각 구성별로 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 상기 로킹돌기(101)는 상기 하우징 커버(113)의 내면 일측에 돌출 형성된다.

본 실시예에서, 상기 탄성유닛(105)은 상기 소켓 하우징(113)과 하우징 커버(115) 사이에 구성되어 상기 소켓 하우징(113)으로부터 하우징 커버(115)에 탄발력을 제공하게 된다.

여기서, 상기 탄성유닛(105)은 상기 각 삽입돌기(116)의 사이에 삽입된 상태로, 상기 힌지핀(117)에 의해 고정되며, 상기 하우징 커버(115)에 탄발력을 제공하여 상기 소켓 하우징(113)을 폐쇄된 상태로 유지시키게 된다.

이러한 탄성유닛(105)은 일단이 상기 소켓 하우징(113)의 내부에 삽입되어 지지되고, 타단은 상기 양측 삽입돌기(116) 중 하나의 삽입돌기(116)에 형성되는 장착홈(118)에 지지되는 토션 스프링으로 이루어지는 것이 바람직하다.

즉, 상기 탄성유닛(105)은 상기 소켓 하우징(113)의 상부에 힌지 연결된 기 하우징 커버(115)가 하향 회전된 상태를 유지하도록 탄발력을 제공하게 된다.

한편, 상기 하우징 커버(115)는 상기 탄성유닛(105)에 의해 상기 힌지핀(117)을 중심으로 상기 소켓 하우징(113)의 상부로 120°각도까지 상향 회전될 수 있다.

그리고 상기 로킹홈(107)은 상기 로킹돌기(101)에 대응하여 상기 외부 케이스(125)의 상면 일측에 형성된다.

여기서, 상기 로킹홈(107)은 상기 플러그 하우징(123)의 상, 하를 구분하여 상기 소켓 하우징(113)에 결합 시, 오조립되는 것을 방지하도록 상기 플러그 하우징(123)의 상부를 향하는 상기 외부 케이스(125)에 형성된다.

한편, 본 실시예에서, 상기 로킹돌기(101)는 지지부(102)와 경사부(103)로 이루어질 수 있다.

먼저, 상기 지지부(102)는 상기 하우징 커버(115)가 개방된 상태에서, 상기 소켓 하우징(113)을 향하는 후방측에 형성되어 상기 로킹홈(107)에 걸린 상태로 지지되는 직선 형상으로 형성된다.

그리고 상기 경사부(103)는 상기 지지부(102)로부터 전방을 향하여 일정각도 경사지게 형성된다.

이하, 상기와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 충전 플러그 고정장치의 작동 및 작용을 상세히 설명한다.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 충전 플러그 고정장치의 단계별 작동 상태도이다.

먼저, 작업자나 운전자는 차량에 충전이 필요할 경우, 도 4의 (S1)과 같이, 상기 충전 소켓(110)으로부터 하우징 커버(115)를 상향 회전시켜 상기 충전 플러그(120)의 플러그 하우징(123)을 상기 소켓 하우징(113)으로 삽입하게 된다.

여기서, 작업자나 운전자는 상기 충전 플러그(120)의 삽입이 시작되면, 상기 하우징 커버(115)를 회전시킨 상태에서 놓게 되는데, 이 때, 상기 하우징 커버(115)는 상기 탄성유닛(105)에 의해 자동으로 하향 회전된다.

이러한 상태에서, 상기 로킹돌기(101)는 상기 외측 케이스(125)의 상부 외주면에 접촉된 상태로, 상기 경사부(103)를 통해 부드럽게 상기 충전 플러그(120)의 진행방향과 반대방향으로 이동하게 된다.

그런 후, 상기 충전 플러그(120)를 계속해서 진행방향으로 삽입하게 되면, 도 4의 (S2)와 같이, 상기 제1 터미널(111)이 제2 터미널(121)에 삽입된 상태로 결합되며, 상기 로킹돌기(101)가 상기 로킹홈(107)에 위치된다.

이 때, 상기 탄성유닛(105)의 탄발력에 의해 상기 하우징 커버(115)는 하향 회전되며, 이에 따라, 상기 로킹돌기(101)는 로킹홈(107)으로 삽입된다.

여기서, 직선 형상으로 이루어지는 상기 로킹돌기(101)의 지지부(102)는 상기 로킹홈(107)에 면접촉된 상태로 지지됨에 따라, 상기 충전 플러그(120)는 상기 충전 소켓(110)에 결합된 상태로 고정된다.

즉, 상기 탄성유닛(107)은 상기 로킹돌기(101)가 로킹홈(107)에 삽입된 상태에서 상기 하우징 커버(115)를 하향 회전되도록 계속해서 탄발력을 제공하게 된다.

이에 따라, 상기 충전 플러그(120)는 작업자나 운전자가 상기 하우징 커버(115)를 직접 상향 회전시키기 전까지 상기 충전 소켓(110)에 결합된 상태를 유지하게 되는 것이다.

따라서, 상기한 바와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 충전 플러그 고정장치(100)를 적용하면, 차량에 장착되는 충전 소켓(110)에 충전 플러그(120)의 결합 후, 충전 소켓(110)으로부터 충전 플러그(120)가 이탈되는 것을 방지하는 동시에 고정시킴으로써, 안정적으로 차량의 충전을 진행할 수 있게 된다.

또한, 고압의 전류가 흐르는 충전 플러그(120)가 충전 도중에 충전 소켓(11)으로부터 이탈되어 발생될 수 있는 안전사고를 방지시키는 효과도 있다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

101...로킹돌기 102...지지부
103...경사부 105...탄성유닛
107...로킹홈 110...충전 소켓
111...제1 터미널 113...소켓 하우징
114...힌지돌기 115...하우징 커버
116...삽입돌기 117...힌지핀
118...장착홈 120...충전 플러그
121...제2 터미널 123...플러그 하우징
125...외측 케이스 127...손잡이부

Claims (8)

1. 내부에 제1 터미널이 구비되어 차량에 장착되는 소켓 하우징과, 상기 소켓 하우징의 일단 상부에 힌지 결합되어 상기 소켓 하우징을 선택적으로 개폐시키는 하우징 커버로 구성된 충전 소켓과,
   상기 충전 소켓에 결합되며, 상기 제1 터미널에 대응하여 내부에 상기 제1 터미널이 삽입되는 제2 터미널이 구비되는 플러그 하우징과, 상기 플러그 하우징의 외주면을 감싼 상태로 장착되는 외부 케이스로 구성된 충전 플러그를 포함하여 구성되며,
   상기 충전 소켓에 상기 충전 플러그의 결합 시, 상기 충전 플러그를 고정시키기 위한 것으로,
   상기 하우징 커버의 내면 일측에 돌출 형성되는 로킹돌기;
   상기 소켓 하우징과 하우징 커버의 사이에 구성되어 상기 하우징 커버에 탄발력을 제공하는 탄성유닛; 및
   상기 로킹돌기에 대응하여 상기 외부 케이스의 상면 일측에 형성되는 로킹홈;
   을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 충전 플러그 고정장치.
2. 제1항에 있어서,
   상기 소켓 하우징의 일단 상부 양측에는 힌지돌기가 각각 일체로 형성되며,
   상기 하우징 커버의 일단에는 상기 힌지돌기에 대응하여 상기 각 힌지돌기 사이에 삽입된 상태로 힌지핀에 의해 회전 가능하게 장착되는 양측 삽입돌기가 각각 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 충전 플러그 고정장치.
3. 제2항에 있어서,
   상기 탄성유닛은
   상기 각 삽입돌기의 사이에 삽입된 상태로, 상기 힌지핀에 의해 고정되며, 상기 하우징 커버에 탄발력을 제공하여 상기 소켓 하우징을 폐쇄된 상태로 유지시키는 것을 특징으로 하는 차량용 충전 플러그 고정장치.
4. 제2항에 있어서,
   상기 탄성유닛은
   일단은 상기 소켓 하우징의 내부에 삽입되어 지지되고, 타단은 상기 양측 삽입돌기 중 하나의 삽입돌기에 형성되는 장착홈에 지지되는 토션 스프링으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 충전 플러그 고정장치.
5. 제3항 내지 제4항에 있어서,
   상기 하우징 커버는
   상기 탄성유닛에 의해 상기 소켓 하우징의 상부로 120°각도까지 회전되는 것을 특징으로 하는 차량용 충전 플러그 고정장치.
6. 제1항에 있어서,
   상기 로킹홈은
   상기 플러그 하우징의 상, 하를 구분하여 상기 소켓 하우징과 오조립되는 것을 방지하도록 상기 플러그 하우징의 상부를 향하는 상기 외부 케이스에 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 충전 플러그 고정장치.
7. 제1항에 있어서,
   상기 로킹돌기는
   상기 하우징 커버가 개방된 상태에서, 상기 소켓 하우징을 향하는 후방측에 형성되어 상기 로킹홈에 걸린 상태로 지지되는 직선 형상의 지지부; 및
   상기 지지부로부터 전방을 향하여 일정각도 경사지게 형성되는 경사부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 충전 플러그 고정장치.
8. 제1항에 있어서,
   상기 외부 케이스는
   양측면에 손잡이부가 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 충전 플러그 고정장치.

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