KR20120058108A - 운반 장비의 하중 테스트를 위한 웨이트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 운반 장비의 시트 위에 적재되되, 상부에 적재되는 타 웨이트의 적재 위치를 가이드하면서 상부에 적재된 타 웨이트를 고정시킬 수 있도록 하는 운반 장비의 하중 테스트를 위한 웨이트에 관한 것으로, 다면체 형상의 블록 형태로 형성된 몸체와, 상기 몸체의 각 측면에 와이어 연결 부재를 적어도 하나 이상 구비하고, 상기 몸체의 상부에 적재되는 타 웨이트의 하부를 고정하는 가이드 부재를 상기 몸체의 상부 테두리에 적어도 하나 이상 구비하여 이루어짐으로써, 추후 시트나 그 시트가 장착된 트랄리가 움직이거나, 웨이트 적재 시 적재하려는 웨이트가 먼저 적재되어 있는 웨이트에 충돌함에 따라 웨이트들이 시트 아래로 추락하는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

운반 장비의 하중 테스트를 위한 웨이트{Weight for Testing Load of Trolley}

본 발명은 운반 장비의 하중 테스트를 위한 웨이트에 관한 것으로, 특히 트랄리의 시트 위에 적재되되, 상부에 적재되는 타 웨이트의 적재 위치를 가이드하면서 상부에 적재된 타 웨이트를 고정시킬 수 있도록 하는 운반 장비의 하중 테스트를 위한 웨이트에 관한 것이다.

오늘날 급격한 산업화 및 공업발전으로 인해 자원의 채굴량이 증가 추세에 있으며, 특히 해저에 존재하는 에너지 자원의 의존도가 점점 높아져 가고 있는 실정이다. 이와 같이 해저 에너지 자원에 대한 채굴과 의존도가 높아지면서 시추선의 시추 작업량이 증가하고 있다.

일반적으로 시추선에는 해저 시추공에서 원유 등의 자원이 유출되는 비상 사태에 대비하여 시추공을 잠그는 안전 장치인 BOP(Blow-Out Preventer) 스택(Stack)이 설비된다.

BOP 스택은 약 500톤 이상으로 그 중량이 매우 크기 때문에, 제작 장소에서 시추선에 설비하기 위한 작업 장소로 운반 시, 그 운반 수단으로 트랄리(Trolley)를 사용하고 있다.

BOP 스택이 트랄리에 탑재되는 과정을 살펴보면, 먼저 트랄리에 장착되어 있는 시트(Seat)를 분리하여 바닥에 안착시킨 다음, 그 시트 위에 BOP 스택을 적재하고, BOP 스택이 적재된 시트를 트랄리에 장착시킴으로써, BOP 스택을 트랄리에 탑재시키게 된다.

그러나, 이때 시트나 트랄리의 하중 테스트 없이 BOP 스택을 시트나 트랄리에 적재하여 들어올리거나 운반하는 경우에는, 시트나 트랄리가 초고중량인 BOP 스택의 하중를 버티지 못하고 부서지는 상황이 발생하게 되며, 이로 인해 고가 장비인 BOP 스택이 시추선에 설비되기 전에 부서지게 되는 참담한 상황이 발생하게 된다.

이에, 최근에는 크레인을 이용하여 10톤, 20톤 또는 25톤 정도의 일정 중량을 가진 블록 형상의 웨이트(Weight)를 시트에 하나씩 적재하여 BOP 스택의 하중에 상응하는 하중을 형성함으로써 시트의 하중 테스트를 시행하고, BOP 스택의 하중에 상응하는 웨이트들이 적재된 시트를 트랄리에 장착시켜 트랄리에 BOP 스택의 하중에 상응하는 하중을 형성함으로써 트랄리의 하중 테스트를 시행하고 있다.

그러나, 종래에는 시트 및 트랄리의 하중 테스트를 위해 시트 위에 여러 개의 웨이트를 적재하는 경우, 웨이트가 고중량이고, 시트 위의 웨이트 적재 장소가 협소하며, 크레인 운전자와 웨이트의 적재 위치 간의 거리가 멀고, 고소 작업으로 진행되기 때문에, 시트 위에 웨이트들을 정확하게 쌓아 올릴 수 없어 적재된 웨이트들 간의 무게 중심이 서로 달라, 추후 웨이트들이 적재되어 있는 시트 또는 그 시트가 장착된 트랄리가 움직이게 되거나, 적재하려는 웨이트가 적재되어 있는 웨이트와 충돌함에 따라, 고중량의 웨이트가 시트 아래로 떨어져 추락 사고가 발생하는 등, 위험한 사고 발생을 초래하게 되는 문제점이 있다.

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 트랄리의 시트 위에 적재되되, 상부에 적재되는 타 웨이트의 적재 위치를 가이드하면서 상부에 적재된 타 웨이트를 고정시킬 수 있도록 하는 운반 장비의 하중 테스트를 위한 웨이트를 제공하는데, 그 목적이 있다.

전술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 운반 장비의 하중 테스트를 위한 웨이트는, 다면체 형상의 블록 형태로 형성된 몸체와, 상기 몸체의 각 측면에 와이어 연결 부재를 적어도 하나 이상 구비하고, 상기 몸체의 상부에 적재되는 타 웨이트의 하부를 고정하는 가이드 부재를 상기 몸체의 상부 테두리에 적어도 하나 이상 구비하여 이루어지는 것이 바람직하다.

상기 가이드 부재는, 상기 몸체의 상부 테두리를 구성하는 각 꼭지점 부위에 일정 길이 및 높이로 형성되는 것이 바람직하다.

상기 가이드 부재는, 상기 몸체의 상부 테두리를 구성하는 각 모서리 부위에 부분적으로 또는 전체적으로 형성되는 것이 바람직하다.

본 발명에 따른 운반 장비의 하중 테스트를 위한 웨이트에 의하면, 트랄리의 시트 위에 적재되되, 상부에 적재되는 타 웨이트의 적재 위치를 가이드하면서 상부에 적재된 타 웨이트를 고정시킴으로써, 추후 시트나 그 시트가 장착된 트랄리가 움직이거나, 웨이트 적재 시 적재하려는 웨이트가 먼저 적재되어 있는 웨이트에 충돌함에 따라 웨이트들이 시트 아래로 추락하는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 운반 장비의 하중 테스트를 위한 웨이트의 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 웨이트 상부에 타 웨이트가 적재되는 모습을 설명하기 위한 분리 사시도.
도 3 및 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 운반 장비의 하중 테스트를 위한 웨이트의 사시도.

이하에서는, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 운반 장비의 하중 테스트를 위한 웨이트에 대하여 상세하게 설명한다.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 운반 장비의 하중 테스트를 위한 웨이트는 일정 중량의 직육면체 형상의 동일 규격의 블록 형태로 형성된 몸체(10)와, 몸체(10)의 각 측면에 운반용 크레인 등의 와이어와 연결되는 와이어 연결 부재(12)를 적어도 하나 이상 구비하고, 몸체(10)의 상부에 적재되는 타 웨이트의 하부를 고정하는 가이드 부재(14)를 상부 테두리에 적어도 하나 이상 구비하여 이루어진다. 이때, 타 웨이트는 본 발명에 따른 웨이트와 그 구조가 동일한 것이 바람직하다.

여기서, 와이어 연결 부재(12)는 크레인의 와이어(20)가 연결되는 고리 형상 등으로 이루어지는 것이 바람직하다.

한편, 가이드 부재(14)는 몸체(10)의 상부 테두리를 구성하는 각 꼭지점 부위에 일정 길이 및 높이로 형성되는 것이 바람직하다.

예를 들어, 가이드 부재(14)는 몸체(10)의 상부 표면으로부터 약 130mm 내지 170mm 정도의 높이로 형성된 금속재의 가이드 판이 몸체(10)의 상부 테두리를 구성하는 각 꼭지점을 이루는 몸체(10)의 측면에 수직 방향으로 세워져 장착되어 형성될 수 있다.

이러한, 가이드 부재(14)는 도 2에 도시된 바와 같이, 몸체(10)의 상부에 타 웨이트가 적재되는 경우, 타 웨이트 하부의 결합을 가이드하게 되며, 타 웨이트의 하부 테두리를 구성하는 각 꼭지점 부위를, 몸체(10)의 상부 테두리를 구성하는 각 꼭지점 부위에 대응하도록 고정시킴으로써, 몸체(10)의 상부에 적재된 타 웨이트의 쏠림을 방지하면서 상하부로 적재되는 웨이트 간의 무게 중심을 일치시킬 수 있다.

또한, 가이드 부재(14)는 몸체(10)의 상부 테두리를 구성하는 각 꼭지점 부위에 착탈 가능한 구조로 형성될 수 있다.

다르게는, 가이드 부재(14)는 도 3 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 몸체(10)의 상부 테두리를 구성하는 각 모서리 부위에 일정 길이 및 높이로 형성되어, 각 모서리 부위에 부분적으로 또는 전체적으로 형성될 수 있다.

본 발명에 따른 운반 장비의 하중 테스트를 위한 웨이트는 전술한 실시예에 국한되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변경하여 실시할 수 있다.

10: 몸체 12: 와이어 연결 부재
14: 가이드 부재 20: 와이어

Claims (3)

1. 다면체 형상의 블록 형태로 형성된 몸체와, 상기 몸체의 각 측면에 와이어 연결 부재를 적어도 하나 이상 구비하고, 상기 몸체의 상부에 적재되는 타 웨이트의 하부를 고정하는 가이드 부재를 상기 몸체의 상부 테두리에 적어도 하나 이상 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 운반 장비의 하중 테스트를 위한 웨이트.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 가이드 부재는,
   상기 몸체의 상부 테두리를 구성하는 각 꼭지점 부위에 일정 길이 및 높이로 형성되는 것을 특징으로 하는 운반 장비의 하중 테스트를 위한 웨이트.
   
3. 제1항에 있어서,
   상기 가이드 부재는,
   상기 몸체의 상부 테두리를 구성하는 각 모서리 부위에 부분적으로 또는 전체적으로 형성되는 것을 특징으로 하는 운반 장비의 하중 테스트를 위한 웨이트.

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