KR20120039823A - 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치에 관한 것으로서, 이동을 위한 바퀴들과 구동력을 발생시키는 동력수단이 구비된 이동체와, 상기 이동체의 상부 양측에 간격을 두고 수직장착되고 내부 상하에는 풀리들이 장착되는 수직체와, 상기 풀리에 감기면서 동력수단의 작동시 연동작동하여 회전작동하고 외측 방향에는 무게추가 장착되는 두 줄의 승강 벨트와, 상기 수직체과 수직체의 사이에 장착되고 승강 벨트의 작동시 연동작동하여 물류나 화물을 상부나 하부로 이동시키는 적재함과, 상기 풀리를 기준으로 수직체의 전방이나 후방 또는 양측에 각각 장착되는 방진벨트로 크레인을 구성하되, 상기 방진벨트를 고정하는 상부 고정구에는 방진벨트를 고정한 후 텐션을 유지시켜주는 상부 벨트 클램프가 장착되고, 하부 고정구에는 방진벨트의 텐션을 조절하는 하부 벨트 클램프가 장착되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 방진벨트를 고정하는 상부 고정구에 상부 벨트 클램프를 장착하여 고정되는 방진벨트의 텐션을 일정하게 유지할 수 있을 뿐만 아니라 방진벨트의 텐션이 급격하게 증가하더라도 방진벨트에 가해지는 충격을 흡수할 수 있는 효과가 있다.
본 발명에 따르면, 방진벨트를 고정하는 상부 고정구에 상부 벨트 클램프를 장착하여 고정되는 방진벨트의 텐션을 일정하게 유지할 수 있을 뿐만 아니라 방진벨트의 텐션이 급격하게 증가하더라도 방진벨트에 가해지는 충격을 흡수할 수 있는 효과가 있다.
Description
본 발명은 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 물류나 자동화창고 등에 설치되는 크레인의 방진벨트에 프리로드 텐션을 주어 파티클 외부 방출을 억제할 수 있도록 한 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치에 관한 것이다.
일반적으로 크레인은 중량이 무거운 물건을 사람을 대신해서 운반 및 하역 및 적재를 하는 기기로서 건설 현장이나, 중량이 많이 나가는 철근 및 철판을 운반하여 용접을 하여 결합시키는 조선소나, 철을 녹여 필요로 하는 제품으로 생산하는 제철소 등과 중량물을 취급하는 일반회사에서도 반드시 필요로 하는 기기이다.
그리고 도시된 도 1은 일반적으로 물류나 자동화창고 등에 사용되는 크레인을 나타낸 것으로서, 상기 크레인(10)은 이동을 위한 바퀴(21)들과 구동력을 발생시키는 동력수단(22)이 구비된 이동체(20)와, 상기 이동체(20)의 상부 양측에 간격을 두고 수직장착되고 내부 상하에는 풀리(31)들이 장착되는 수직체(30)와, 상기 풀리(31)에 감기면서 동력수단(22)의 작동시 연동작동하여 회전작동하고 외측 방향에는 무게추(41)가 장착되는 두 줄의 승강 벨트(40)와, 상기 수직체(30)과 수직체(30)의 사이에 장착되고 승강 벨트(40)의 작동시 연동작동하여 물류나 화물을 상부나 하부로 이동시키는 적재함(50)과, 상기 풀리(31)를 기준으로 수직체(30)의 전방이나 후방 또는 양측에 각각 장착되는 방진벨트(60)로 구성된다.
여기서, 상기 크레인(10)을 구성하는 동력수단(22)은 모터와 감속기로 구성되고, 상기 무게추(41)는 적재함(50)과 물류나 화물 등에 따라 다르게 장착된다.
즉, 상기 크레인(10)은 이동체(20)를 이용하여 원하는 위치로 이동된 후, 적재함(50)에 물류나 화물을 적재한 다음, 동력수단(22)을 작동시키면 수직체(30)의 하부에 위치한 풀리(31)는 회전작동하고 이와 함께 승강 벨트(40)는 연동작동하여 적재함(50)을 상부나 하부로 이동시켜서 물류나 화물을 이동시키게 되는 것이다.
이때, 상기 수직체(30)의 전방이나 후방 또는 전, 후방에 각각 장착되는 방진벨트(60)는 크레인(10)에 전달되는 진동을 흡수하는 역할을 수행하게 된다.
그러나 종래의 방진벨트(60)는 수직체(30)에 상, 하 간격을 두고 설치되는 고정구에 양단이 고정되는 결합구조로 구성됨으로써, 일정시간이 경과 하면 기존의 텐션을 유지하기 어려울 뿐만 아니라 그에 따른 진동흡수 기능이 상실되는 문제점이 있었다.
또한, 장소와 환경 및 작업용도에 따라 방진벨트(60)를 교체해야 함으로써 작업시간과 그에 따른 비용이 증가하게 될 뿐만 아니라 급격한 충격이 방진벨트에 전해질 때 이를 수용하지 못하고 크레인에 진동이 전달되어 부품이 손상되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 방진벨트를 고정하는 상부 고정구에 상부 벨트 클램프를 장착하여 고정되는 방진벨트의 텐션을 일정하게 유지할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
또한, 방진벨트를 고정하는 하부 고정구에 하부 벨트 클램프를 장착하여 방진벨트의 텐션을 조절할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 이동을 위한 바퀴들과 구동력을 발생시키는 동력수단이 구비된 이동체와, 상기 이동체의 상부 양측에 간격을 두고 수직장착되고 내부 상하에는 풀리들이 장착되는 수직체와, 상기 풀리에 감기면서 동력수단의 작동시 연동작동하여 회전작동하고 외측 방향에는 무게추가 장착되는 두 줄의 승강 벨트와, 상기 수직체과 수직체의 사이에 장착되고 승강 벨트의 작동시 연동작동하여 물류나 화물을 상부나 하부로 이동시키는 적재함과, 상기 풀리를 기준으로 수직체의 전방이나 후방 또는 양측에 각각 장착되는 방진벨트로 크레인을 구성하되, 상기 방진벨트를 고정하는 상부 고정구에는 방진벨트를 고정한 후 텐션을 유지시켜주는 상부 벨트 클램프가 장착되고, 하부 고정구에는 방진벨트의 텐션을 조절하는 하부 벨트 클램프가 장착되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 방진벨트를 고정하는 상부 고정구에 상부 벨트 클램프를 장착하여 고정되는 방진벨트의 텐션을 일정하게 유지할 수 있을 뿐만 아니라 방진벨트의 텐션이 급격하게 증가하더라도 방진벨트에 가해지는 충격을 흡수할 수 있는 효과가 있다.
또한, 방진벨트를 고정하는 하부 고정구에 하부 벨트 클램프를 장착하여 방진벨트의 텐션을 조절할 수 있을 뿐만 아니라 방진밸트 사이의 캡을 일정하게 유지할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 일반적으로 사용되는 크레인을 나타낸 구성도.
도 2는 본 발명에 따른 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치를 나타낸 정면도.
도 3은 본 발명에 따른 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치를 구성하는 상단 밸브 클램프를 나타낸 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치를 구성하는 상단 밸브 클램프를 나타낸 정단면도.
도 5는 본 발명에 따른 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치를 구성하는 하단 밸브 클램프를 나타낸 사시도.
도 6은 본 발명에 따른 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치를 구성하는 하단 밸브 클램프를 나타낸 측단면도.
도 7은 본 발명에 따른 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치의 다른 실시 예를 나타낸 부분확대도.
도 8은 본 발명에 따른 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치에 장착된 크레인을 나타낸 정면도.
도 9는 본 발명에 따른 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치의 사용상태를 나타낸 측면도.
도 2는 본 발명에 따른 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치를 나타낸 정면도.
도 3은 본 발명에 따른 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치를 구성하는 상단 밸브 클램프를 나타낸 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치를 구성하는 상단 밸브 클램프를 나타낸 정단면도.
도 5는 본 발명에 따른 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치를 구성하는 하단 밸브 클램프를 나타낸 사시도.
도 6은 본 발명에 따른 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치를 구성하는 하단 밸브 클램프를 나타낸 측단면도.
도 7은 본 발명에 따른 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치의 다른 실시 예를 나타낸 부분확대도.
도 8은 본 발명에 따른 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치에 장착된 크레인을 나타낸 정면도.
도 9는 본 발명에 따른 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치의 사용상태를 나타낸 측면도.
이하, 본 발명의 구성을 첨부된 도면을 참조로 설명하면, 도 2는 본 발명에 따른 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치를 나타낸 정면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치를 구성하는 상단 밸브 클램프를 나타낸 사시도이며, 도 4는 본 발명에 따른 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치를 구성하는 상단 밸브 클램프를 나타낸 정단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치를 구성하는 하단 밸브 클램프를 나타낸 사시도이며, 도 6은 본 발명에 따른 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치를 구성하는 하단 밸브 클램프를 나타낸 측단면도이다.
먼저, 본 발명의 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치(90)는 이동을 위한 바퀴(21)들과 구동력을 발생시키는 동력수단(22)이 구비된 이동체(20)와, 상기 이동체(20)의 상부 양측에 간격을 두고 수직장착되고 내부 상하에는 풀리(31)들이 장착되는 수직체(30)와, 상기 풀리(31)에 감기면서 동력수단(22)의 작동시 연동작동하여 회전작동하고 외측 방향에는 무게추(41)가 장착되는 두 줄의 승강 벨트(40)와, 상기 수직체(30)과 수직체(30)의 사이에 장착되고 승강 벨트(40)의 작동시 연동작동하여 물류나 화물을 상부나 하부로 이동시키는 적재함(50)과, 상기 풀리(31)를 기준으로 수직체(30)의 전방이나 후방 또는 양측에 각각 장착되는 방진벨트(60)로 이루어지는 크레인(10)에 장착된다.
즉, 상기 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치(90)는 상기 방진벨트(60)를 고정하는 상부 고정구(70a)에 상부 벨트 클램프(100)를 장착하여 상기 방진벨트(60)의 고정 후 텐션을 유지시켜주고, 하부 고정구(70b)에는 하부 벨트 클램프(200)를 장착하여 상기 방진벨트(60)의 텐션을 조절할 수 있도록 한 것이다.
여기서, 상기 크레인(10)의 작동은 공지된 크레인과 유사함으로 별도의 설명은 생략하기로 한다.
본 발명을 구성하는 상기 상부 벨트 클램프(100)는 상부 고정구(70a)에 간격을 두고 수직장착되는 수직봉(110)과, 상기 수직봉(110)에 삽입장착되는 스프링(120)과, 상기 수직봉(110)에 삽입되면서 스프링(120)에 탄발지지되는 상부 지지판(130)과, 상기 상부 지지판(130)의 하부에 장착되고 방진벨트(60)를 상기 상부 지지판(130)과 함께 수용하면서 고정하는 상부 고정판(140)으로 구성된다.
즉, 상기 상부 벨트 클램프(100)는 상부 지지판(130)과 상부 고정판(140)을 이용하여 방진벨트(60)를 수용 및 고정하면서도 상기 스프링(120)을 이용하여 방진벨트(60)의 텐션을 일정하게 유지시켜 줄 수 있도록 한 것이다.
이때, 상기 상부 지지판(130) 및 상부 고정판(140)에 고정되는 방진벨트(60)는 볼팅 결합뿐만 아니라 별도의 결합구(미도시)를 사용하여 상부 지지판(130) 및 상부 고정판(140)에 고정결합될 수 있음을 밝힌다.
그리고 상기 수직봉(110)은 상부 고정구(70a)의 하부 양측에 간격을 두고 고정설치되고 끝단 부분에는 스프링(120)을 지지할 수 있도록 단턱부(112)가 돌출형성된다.
또한, 상기 수직봉(110)에 삽입장착되는 스프링(120)은 탄성 효율이 높고 교체가 용이한 원형 코일 스프링이 사용되고, 상기 상부 지지판(130)은 소정의 두께와 면적을 가지는 금속판으로 형성되면서 상기 수직봉(110)과 대응하는 양측에는 관통공(132)이 관통형성된다.
그리고 상기 지지판(130)의 하부에 장착되는 상부 고정판(140)은 상부에 상기 상부 지지판(130)의 저면과 함께 방진벨트(60)를 수용하면서 고정할 수 있도록 삽입홈(142)이 함몰형성된다.
여기서, 상기 방진벨트(60)가 수용되는 상부 지지판(130) 및 상부 고정판(140)에는 상기 방진벨트(60)를 고정 및 지지할 수 있도록 고정돌기(300)들이 더 형성될 수 있음을 밝힌다.
다음으로 상기 하부 벨트 클램프(200)는 하부 고정구(70b)의 외측 끝단에 장착되는 안내부(210)와, 상기 하부 고정구(70b)의 내측 끝단에 장착되는 조절판(220)과, 상기 안내부(210)와 조절판(220) 사이에 장착되고 수평이동하는 장력조절구(230)와, 상기 장력조절구(230)를 수평방향으로 이동시키는 장력조절볼트(240)로 구성된다.
상기 하부 고정구(70b)의 외측 끝단에 장착되는 안내부(210)는 전, 후방 끝단에 간격을 두고 수직으로 고정설치되는 한 쌍의 결합구(212)와 상기 결합구(212)의 사이에 장착되는 원기둥 형상의 가이드(214)로 구성된다.
즉, 상기 결합구(212)의 사이에 가이드(214)를 장착하여 방진벨트(60)를 수용할 수 있도록 한 것이다.
그리고 상기 하부 고정구(70b)의 내측 끝단에 장착되는 조절판(220)은 소정의 두께와 크기를 가지고 수직방향으로 장착되고 전, 후에는 간격을 두고 조절공(222)이 관통형성된다.
또한, 상기 안내부(210)와 조절판(220)의 사이에 장착되는 장력조절구(230)는 상부 조절구(231)와 하부 조절구(232)가 상, 하로 분할형성되면서 볼팅 결합되고, 상부 조절구(231)와 하부 조절구(232)가 맞닿는 면에는 상기 방진벨트(60)를 수용하면서 고정할 수 있도록 장착홈(233)이 각각 형성되며, 상기 조절공(222)과 대응하는 상부 조절구(231)에는 결합홈(234)이 형성된다.
즉, 상기 장력조절구(230)는 상부 조절구(231)와 하부 조절구(232)를 상, 하로 분할형성하면서 내부 장착홈(233)에 방진벨트(60)를 삽입장착하여 함께 수평방향으로 이동할 수 있도록 한 것이다.
이때, 상기 하부 고정구(70b)의 내부에는 장력조절구(230)의 이동과 위치를 제한할 수 있도록 공간부(70b-1)이 형성되고, 상기 상부 조절구(231)와 하부 조절구(232)에 고정되는 방진벨트(60)는 볼팅 결합뿐만 아니라 별도의 결합구(미도시)를 사용하여 상부 조절구(231) 및 하부 조절구(232)에 고정결합될 수 있음을 밝힌다.
그리고 상기 조절판(220)의 조절공(222)을 관통하여 장력조절구(230)의 결합홈(234)에 결합되는 장력조절볼트(240)는 회전작동에 따라 장력조절구(230)를 내측이나 외측으로 수평이동시키게 된다.
즉, 상기 장력조절볼트(240)는 조절판(220)의 조절공(222)에서 공회전하고 장력조절구(230)의 결합홈(234)과는 수평이동할 수 있도록 한 것이다.
상기와 같이 구성되는 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치의 실시 예를 첨부된 도면을 참조로 설명하면, 도 8은 본 발명에 따른 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치에 장착된 크레인을 나타낸 정면도이고, 도 9는 본 발명에 따른 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치의 사용상태를 나타낸 측면도이다.
먼저, 이동을 위한 바퀴(21)들과 구동력을 발생시키는 동력수단(22)이 구비된 이동체(20)와, 상기 이동체(20)의 상부 양측에 간격을 두고 수직장착되고 내부 상하에는 풀리(31)들이 장착되는 수직체(30)와, 상기 풀리(31)에 감기면서 동력수단(22)의 작동시 연동작동하여 회전작동하고 외측 방향에는 무게추(41)가 장착되는 두 줄의 승강 벨트(40)와, 상기 수직체(30)과 수직체(30)의 사이에 장착되고 승강 벨트(40)의 작동시 연동작동하여 물류나 화물을 상부나 하부로 이동시키는 적재함(50)으로 이루어지는 크레인(10)을 준비한다.
그리고 상기 수직체(30)의 전방이나 후방 또는 전?후방에 상부 고정구(70a)를 고정장착한 후 상기 상부 고정구(70a)의 하부에 상기 상부 고정구(70a)의 하부 양측에 간격을 두고 수직장착되는 수직봉(110)과, 상기 수직봉(110)에 삽입장착되면서 단턱부(112)에 지지되는 스프링(120)과, 상기 수직봉(110)에 양측의 관통공(132)이 삽입되면서 스프링(120)에 탄발지지되는 상부 지지판(130)과, 상기 지지판(130)의 하부에 장착되고, 상부에는 상기 상부 지지판(130)의 저면과 함께 방진벨트(60)를 수용하면서 고정할 수 있도록 삽입홈(142)이 함몰형성되는 상부 고정판(140)으로 구성되는 상부 벨트 클램프(100)를 장착한다.
이때, 상기 상부 벨트 클램프(100)는 상부 지지판(130)의 하부에 삽입홈(142)이 형성되는 상부 고정판(140)을 방진벨트(60)와 함께 고정장착한 다음, 스프링(120)이 구비된 수직봉(110)에 상부 지지판(130)의 관통공(132)을 삽입하여 구성된다.
다음으로 상기 상부 벨트 클램프(100)가 설치되는 수직체(30)의 하부에 하부 고정구(70b)를 장착한 후 상기 하부 고정구(70b)에 간격을 두고 고정설치되는 결합구(212)의 사이에 가이드(214)가 장착되는 안내부(210)와, 상기 하부 고정구(70b)의 내측 끝단에 장착되고 간격을 두고 조절공(222)이 관통형성되는 조절판(220)과, 상기 안내부(210)와 조절판(220)의 사이에 장착되고 분할형성되는 상부 조절구(231)와 하부 조절구(232)가 방진벨트(60)와 함께 고정결합되며 상기 조절공(222)과 대응하는 상부 조절구(231)에는 결합홈(234)이 형성되는 장력조절구(230)와, 상기 조절판(220)의 조절공(222)을 관통하여 장력조절구(230)의 결합홈(234)에 결합되는 장력조절볼트(240)로 구성되는 하부 벨트 클램프(200)를 장착하면 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치(90)의 조립은 완료되는 것이다.
여기서 상기 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치의 조립 순서는 상기와 다르게 구성될 수 있음을 밝힌다.
상기와 같은 상태에서 상기 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치(90)가 장착된 크레인(10)은 물류나 자동화창고 등에서 사용하고자 할 경우에는 다음과 같다.
먼저, 상기 하부 벨트 클램프(200)의 장력조절구(230)에 고정된 방진벨트(60)를 환경과 사용하고자 하는 용도에 따라 장력조절볼트(240)를 통해 조절한다.
다음으로 상기 크레인(10)의 이동체(20)를 이용하여 원하는 위치로 크레인(10)을 이동시킨 후, 상기 적재함(50)에 물류나 화물을 적재한 다음, 동력수단(22)을 작동시키면 수직체(30)의 하부에 위치한 풀리(31)는 회전작동하고 이와 함께 승강 벨트(40)는 연동작동하여 적재함(50)을 상부나 하부로 이동시켜서 물류나 화물을 이동시키게 된다.
이때, 상기 크레인(10)에 전달되는 진동이나 충격은 수직체(30)에 위치하는 방진벨트(60)에 전달되어 흡수 및 완충된다.
그리고 상기 크레인(10)의 구성을 따라 상기 방진벨트(60)로 진동이나 충격이 가해질 경우, 상기 진동이나 충격이 스프링(120)의 탄성보다 작을 경우에는 이를 방진벨트(60)와 스프링(120)이 흡수하게 되고, 상기 진동이나 충격이 스프링(120)의 탄성보다 큰 경우에는 스프링(120)은 압축되면서 진동과 충격을 흡수하면서 방진벨트(60)의 손상을 방지하게 되는 것이다.
이상에서 첨부된 도면을 참조하여 본 발명인 크레인 승강벨트 텐션 동기장치를 설명함에 있어 특정형상 및 방향을 위주로 설명하였으나, 본 발명은 당업자에 의하여 다양한 변형 및 변경이 가능하고, 이러한 변형 및 변경은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
10 : 크레인, 20 : 이동체,
30 : 수직체, 40 : 승강 벨트,
50 : 적재함, 60 : 방진벨트,
90 : 방진벨트 텐션 조절장치, 100 : 상부 벨트 클램프,
110 : 수직봉, 120 : 스프링,
130 : 상부 지지판, 140 : 상부 고정판,
200 : 하부 벨트 클램프, 210 : 안내부,
220 : 조절판, 230 : 장력조절구,
240 : 장력조절볼트.
30 : 수직체, 40 : 승강 벨트,
50 : 적재함, 60 : 방진벨트,
90 : 방진벨트 텐션 조절장치, 100 : 상부 벨트 클램프,
110 : 수직봉, 120 : 스프링,
130 : 상부 지지판, 140 : 상부 고정판,
200 : 하부 벨트 클램프, 210 : 안내부,
220 : 조절판, 230 : 장력조절구,
240 : 장력조절볼트.
Claims (4)
- 이동을 위한 바퀴(21)들과 구동력을 발생시키는 동력수단(22)이 구비된 이동체(20)와, 상기 이동체(20)의 상부 양측에 간격을 두고 수직장착되고 내부 상하에는 풀리(31)들이 장착되는 수직체(30)와, 상기 풀리(31)에 감기면서 동력수단(22)의 작동시 연동작동하여 회전작동하고 외측 방향에는 무게추(41)가 장착되는 두 줄의 승강 벨트(40)와, 상기 수직체(30)과 수직체(30)의 사이에 장착되고 승강 벨트(40)의 작동시 연동작동하여 물류나 화물을 상부나 하부로 이동시키는 적재함(50)과, 상기 풀리(31)를 기준으로 수직체(30)의 전방이나 후방 또는 양측에 각각 장착되는 방진벨트(60)로 구성되는 크레인(10)에 있어서,
상기 방진벨트(60)를 고정하는 상부 고정구(70a)에는 방진벨트(60)을 고정한 후 텐션을 유지시켜주는 상부 벨트 클램프(100)가 장착되고, 하부 고정구(70b)에는 방진벨트(60)의 텐션을 조절하는 하부 벨트 클램프(200)가 장착되는 것을 특징으로 하는 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치.
- 청구항 1에 있어서, 상기 상부 벨트 클램프(100)는,
상기 상부 고정구(70a)의 하부 양측에 간격을 두고 수직장착되는 수직봉(110)과,
상기 수직봉(110)에 삽입장착되면서 단턱부(112)에 지지되는 스프링(120)과,
상기 수직봉(110)에 양측의 관통공(132)이 삽입되면서 스프링(120)에 탄발지지되는 상부 지지판(130)과,
상기 지지판(130)의 하부에 장착되고, 상부에는 상기 상부 지지판(130)의 저면과 함께 방진벨트(60)를 수용하면서 고정할 수 있도록 삽입홈(142)이 함몰형성되는 상부 고정판(140)을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치.
- 청구항 1에 있어서, 상기 하부 벨트 클램프(200)는
상기 하부 고정구(70b)의 외측 끝단에 장착되고 간격을 두고 고정설치되는 결합구(212)의 사이에 장착되는 원기둥 형상의 가이드(214)로 구성되는 안내부(210)와,
상기 하부 고정구(70b)의 내측 끝단에 장착되고 간격을 두고 조절공(222)이 관통형성되는 조절판(220)과,
상부 조절구(231)와 하부 조절구(232)가 상, 하로 분할형성되면서 결합되어, 상기 안내부(210)와 조절판(220)의 사이에 내측이나 외측 방향으로 수평이동할 수 있도록 장착되고, 상기 상부 조절구(231)와 하부 조절구(232)가 맞닿는 면에는 상기 방진벨트(60)를 수용하면서 고정할 수 있도록 장착홈(233)이 각각 형성되며, 상기 조절공(222)과 대응하는 상부 조절구(231)에는 결합홈(234)이 형성되는 장력조절구(230)와,
상기 조절판(220)의 조절공(222)을 관통하여 장력조절구(230)의 결합홈(234)에 결합되어 회전작동에 따라 장력조절구(230)를 내측이나 외측으로 수평이동시키는 장력조절볼트(240)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치.
- 청구항 2 또는 3에 있어서,
상기 방진벨트(60)가 수용되는 상부 지지판(130) 및 상부 고정판(140)과 상?하부 조절구(231, 232)에는 방진벨트(60)를 고정할 수 있도록 고정돌기(300)들이 형성되는 것을 특징으로 하는 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020100101246A KR101200334B1 (ko) | 2010-10-18 | 2010-10-18 | 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치 |
Applications Claiming Priority (1)
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KR1020100101246A KR101200334B1 (ko) | 2010-10-18 | 2010-10-18 | 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치 |
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KR101200334B1 KR101200334B1 (ko) | 2012-11-12 |
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ID=46139944
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KR1020100101246A KR101200334B1 (ko) | 2010-10-18 | 2010-10-18 | 크레인 승강용 방진벨트 텐션 조절장치 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105620681A (zh) * | 2016-02-29 | 2016-06-01 | 浙江海洋学院 | 一种滚塑游艇的防撞装置 |
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-
2010
- 2010-10-18 KR KR1020100101246A patent/KR101200334B1/ko active IP Right Grant
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