KR20120028820A

KR20120028820A - 캐리어 테이프 제조장치

Info

Publication number: KR20120028820A
Application number: KR1020110091184A
Authority: KR
Inventors: 쇼고 토코이; 야스히로 시미즈
Original assignee: 가부시키가이샤 무라타 세이사쿠쇼
Priority date: 2010-09-15
Filing date: 2011-09-08
Publication date: 2012-03-23
Also published as: TW201213208A; KR20140097067A; JP2012062078A; JP5321556B2; CN102397930A; TWI490151B; CN102397930B; KR101521106B1

Abstract

본 발명은 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 빗살이 파손되기 어려운 빗형의 펀치를 포함하는 캐리어 테이프 제조장치를 제공한다.
본 발명에 따른 캐리어 테이프 제조장치는, 기재의 표면에, 전자부품을 수납하기 위한 복수의 오목부를 형성하는 펀치(21)를 가지는 윗틀과, 기재를 배치하고, 윗틀과 끼워 맞춰 기재를 압축 성형하는 아랫틀을 포함하고 있다. 펀치(21)는 일렬로 늘어선 복수의 빗살(26)을 가지고, 화살표 A의 방향의 선두에 위치하는 빗살(26a)은, 다른 빗살(26)보다 적어도 빗살(26)의 근원의 단면적을 크게 하고 있다.

Description

캐리어 테이프 제조장치{APPARATUS FOR MANUFACTURING A CARRIER TAPE}

본 발명은 캐리어 테이프 제조장치에 관한 것으로서, 특히 반송되는 띠상의 기재를 압축 성형하여 전자부품을 수납하기 위한 오목부를 포함하는 캐리어 테이프를 제조하는 캐리어 테이프 제조장치에 관한 것이다.

전자부품을 회로 기판에 실장하는 장치에서는, 전자부품을 용이하게 공급하기 위해 전자부품을 수납한 캐리어 테이프를 사용하고 있다. 특허문헌 1에는 종래의 캐리어 테이프 제조장치가 개시되어 있다.

특허문헌 1에서는, 전자부품을 수납하기 위한 복수의 오목부를 형성하는 펀치를 가지는 윗틀과, 펀치와 대응하는 위치에 범퍼를 가지는 아랫틀로 반송되는 띠상의 기재를 압축 성형하여 캐리어 테이프를 제조하는 장치가 개시되어 있다. 도 9는 종래의 캐리어 테이프 제조장치의 윗틀 및 아랫틀을 정면에서 보았을 때의 단면도이다. 도 9에 나타내는 윗틀(101)은 복수의 펀치(102), 상기 펀치(102)를 유지하는 펀치 홀더(103), 스프링(104)을 통해 펀치 홀더(103)에 접속된 스트리퍼 플레이트(stripper plate)(105)를 포함하고 있다. 아랫틀(110)은 다이 플레이트(die plate)(111), 펀치(102)와 대응하는 위치에 마련한 복수의 범퍼(112), 상기 범퍼(112)를 지지하는 스프링(113)을 포함하고 있다. 윗틀(101)과 아랫틀(110)로 반송되는 띠상의 기재(120)를 압축 성형하여, 전자부품을 수납하기 위한 복수의 오목부를 포함하는 캐리어 테이프를 제조할 수 있다.

도 9에 나타내는 종래의 캐리어 테이프 제조장치의 윗틀(101) 및 아랫틀(110)에서는, 하나의 오목부를 형성하기 위해 하나의 펀치(102)가 필요해지기 때문에, 복수의 오목부를 형성할 경우, 복수의 펀치(102)를 펀치 홀더(103)에 유지할 필요가 있었다. 그러나 복수의 펀치(102)를 펀치 홀더(103)에 유지할 경우, 펀치 홀더(103)에의 펀치(102)의 장착 작업, 및 떼어냄 작업이 번잡해진다. 그리하여, 일렬로 늘어선 복수의 빗살을 가지고, 하나의 빗살이 하나의 오목부에 대응하는 것과 같은 빗형의 펀치를 펀치 홀더에 유지함으로써, 하나의 빗형의 펀치로 복수의 오목부를 형성할 수 있다. 도 10은 종래의 캐리어 테이프 제조장치에 사용하는 펀치의 정면도이다. 도 10에 나타내는 펀치(201)는 5개의 빗살(202)이 기부(基部)(203)에서 늘어선 빗형이다. 기부(203)를 펀치 홀더(도시하지 않음)로 유지함으로써, 펀치 홀더에의 펀치(201)의 장착 작업, 및 떼어냄 작업이 용이해진다.

일본국 공개특허공보 평10-029662호

그러나 도 10에 나타내는 펀치(201)를 사용하여, 기재의 표면에 복수의 오목부를 형성할 경우, 화살표 A의 방향(기재의 반송방향에 대하여 펀치(201)가 상대 이동하는 방향)의 선두 및 최후미(最後尾)에 위치하는 빗살(202) 자체에 가해지는 힘이, 다른 빗살(202) 자체에 가해지는 힘보다 커져, 화살표 A의 방향의 선두 또는 최후미에 위치하는 빗살(202)이 파손될 우려가 있었다. 도 11은 종래의 캐리어 테이프 제조장치의 펀치(201)를 사용하여, 기재의 표면에 복수의 오목부를 형성하는 구성을 설명하기 위한 개략도이다. 도 11에 나타내는 바와 같이, 펀치(201)를 사용하여, 기재(301)의 표면에 복수의 오목부(302)를 형성할 경우, 빗살(202b)이 기재(301)를 압축하면 전방 및 후방의 빗살(202a,202c)의 방향으로 기재(301)의 일부를 밀어내고, 빗살(202a,202c)도 빗살(202b)의 방향으로 기재(301)의 일부를 밀어내므로, 빗살(202b)과 전방 및 후방의 빗살(202a,202c) 사이에 있는 기재(301b,301c)가 고밀도로 압축된다(압축되는 밀도가 높다). 마찬가지로, 빗살(202c)과 후방의 빗살(202d) 사이에 있는 기재(301d)도 고밀도로 압축된다.

빗살(202a)이 기재(301)를 압축하면, 화살표 A의 방향으로도 기재(301)의 일부를 밀어내지만, 빗살(202a)의 화살표 A의 방향으로는 전방의 빗살(202)이 존재하지 않으므로, 기재(301a)는 기재(301b)보다 저밀도로 압축된다(압축되는 밀도가 낮다). 또한 빗살(202e)은 빗살(202a)로 형성한 오목부(302)를 다시 압축(더블 펀치)하므로, 빗살(202e)이 기재(301)를 압축해도 전방의 빗살(202d)의 방향으로 밀려나오는 기재(301)는 적다. 그 때문에, 빗살(202e)과 전방의 빗살(202d) 사이에 있는 기재(301e)는 기재(301b)보다 압축되는 밀도가 낮지만, 기재(301a)보다 압축되는 밀도가 높은 중밀도로 압축된다.

빗살(202b)은 고밀도로 압축된 기재(301b)와 기재(301c)에 끼워져 있기 때문에 빗살(202b) 자체에 가해지는 힘은 상쇄된다. 마찬가지로, 빗살(202c)도 고밀도로 압축된 기재(301c)와 기재(301d)에 끼워져 있기 때문에, 빗살(202c) 자체에 가해지는 힘도 상쇄된다. 한편, 빗살(202a)은 저밀도로 압축된 기재(301a)와 고밀도로 압축된 기재(301b)에 끼워져 있기 때문에, 빗살(202a) 자체에 가해지는 힘은 상쇄되지 않고, 밀도 차에 근거하여 화살표 B의 방향으로 힘이 가해진다. 그 때문에, 빗살(202a)은 기재(301)의 표면에 오목부(302)를 반복 형성하는 공정에서 파손될 우려가 있었다. 또한 빗살(202d)은 고밀도로 압축된 기재(301d)와 중밀도로 압축된 기재(301e)에 끼워져 있기 때문에, 빗살(202d) 자체에 가해지는 힘은 상쇄되지 않고, 밀도 차에 근거하여 화살표 C의 방향으로 힘이 가해진다. 마찬가지로, 빗살(202e)은 중밀도로 압축된 기재(301e)와 저밀도로 압축된 기재(301f)에 끼워져 있기 때문에, 빗살(202e) 자체에 가해지는 힘도 상쇄되지 않고, 밀도 차에 근거하여 화살표 D의 방향으로 힘이 가해진다. 단, 빗살(202d,202e) 자체에 가해지는 힘은 빗살(202a) 자체에 가해지는 힘보다 작아, 빗살(202d,202e)은 빗살(202a)보다 파손되기 어렵다.

본 발명은 이러한 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두, 또는 선두 및 최후미에 위치하는 빗살이 파손되기 어려운 빗형의 펀치를 포함하는 캐리어 테이프 제조장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위해 제1발명에 따른 캐리어 테이프 제조장치는, 반송되는 띠상의 기재를 압축 성형하여 캐리어 테이프를 제조하는 캐리어 테이프 제조장치로서, 상기 기재의 한쪽의 면에, 전자부품을 수납하기 위한 복수의 오목부를 형성하는 펀치를 가지는 제1틀과, 상기 기재를 배치하고, 상기 제1틀과 끼워 맞춰 상기 기재를 압축 성형하는 제2틀을 포함하며, 상기 펀치는 일렬로 늘어선 복수의 빗살을 가지고, 상기 기재의 반송방향에 대하여 상기 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 상기 빗살은, 다른 상기 빗살보다 적어도 상기 빗살의 근원의 단면적을 크게 하고 있다.

제1발명에서는, 기재의 반송방향에 대하여 상기 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 빗살은, 다른 빗살보다 적어도 빗살의 근원의 단면적을 크게 하고 있으므로, 펀치를 사용하여, 기재의 표면에 복수의 오목부를 형성할 경우에, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 빗살 자체에 힘이 가해져도 빗살의 파손을 저감할 수 있다.

또한 제2발명에 따른 캐리어 테이프 제조장치는, 제1발명에 있어서, 상기 기재의 반송방향에 대하여 상기 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 상기 빗살은, 다른 상기 빗살보다, 적어도 상기 빗살의 근원의, 상기 기재의 반송방향에 대하여 상기 펀치가 상대 이동하는 방향의 폭을 크게 하고 있다.

제2발명에서는, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 빗살은, 다른 빗살보다, 적어도 빗살의 근원의, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 폭을 크게 하고 있으므로, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향에 대한 빗살의 강도가 높아져, 빗살의 파손을 저감할 수 있다.

또한 제3발명에 따른 캐리어 테이프 제조장치는, 제1 또는 제2발명에 있어서, 상기 기재의 반송방향에 대하여 상기 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 상기 빗살은, 다른 상기 빗살보다 상기 빗살의 길이를 짧게 하고 있다.

제3발명에서는, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 빗살은, 다른 빗살보다 빗살의 길이를 짧게 하고 있으므로, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 빗살에 압축되는 기재의 밀도가 낮아지고, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 빗살 자체에 가해지는 힘이 작아져, 빗살의 파손을 저감할 수 있다.

또한 제4발명에 따른 캐리어 테이프 제조장치는, 제1 내지 제3발명의 어느 하나에 있어서, 상기 기재의 반송방향에 대하여 상기 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두 및 최후미에 위치하는 상기 빗살은, 다른 상기 빗살보다 적어도 상기 빗살의 근원의 단면적을 크게 하고 있다.

제4발명에서는, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두 및 최후미에 위치하는 빗살은, 다른 빗살보다 적어도 빗살의 근원의 단면적을 크게 하고 있으므로, 펀치를 사용하여, 기재의 표면에 복수의 오목부를 형성할 경우에, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두 및 최후미에 위치하는 빗살 자체에 힘이 가해져도, 빗살의 파손을 저감할 수 있다.

상기 목적을 달성하기 위해 제5발명에 따른 캐리어 테이프 제조장치는, 반송되는 띠상의 기재를 압축 성형하여 캐리어 테이프를 제조하는 캐리어 테이프 제조장치로서, 상기 기재의 한쪽의 면에, 전자부품을 수납하기 위한 복수의 오목부를 형성하는 펀치를 가지는 제1틀과, 상기 기재를 배치하고, 상기 제1틀과 끼워 맞춰 상기 기재를 압축 성형하는 제2틀을 포함하며, 상기 펀치는 일렬로 늘어선 복수의 빗살을 가지고, 상기 기재의 반송방향에 대하여 상기 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 상기 빗살은, 다른 상기 빗살보다 빗살의 길이를 짧게 하고 있다.

제5발명에서는, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 빗살은, 다른 빗살보다 빗살의 길이를 짧게 하고 있으므로, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 빗살에 압축되는 기재의 밀도가 낮아지고, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 빗살 자체에 가해지는 힘이 작아져, 빗살의 파손을 저감할 수 있다.

또한 제6발명에 따른 캐리어 테이프 제조장치는, 제3 또는 제5발명에 있어서, 상기 기재의 반송방향에 대하여 상기 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두로부터 2개의 상기 빗살로 형성한 2개의 상기 오목부를, 상기 기재의 반송방향에 대하여 상기 펀치가 상대 이동하는 방향의 최후미로부터 2개의 상기 빗살로 다시 압축한다.

제6발명에서는, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두로부터 2개의 빗살로 형성한 2개의 오목부를, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 최후미로부터 2개의 빗살로 다시 압축하므로, 오목부를 최후미로부터 두번째에 위치하는 빗살로 다시 압축한 경우, 다시 압축한 오목부의 후방의 오목부는 최후미에 위치하는 빗살로 지지되고 있기 때문에, 후방의 오목부의 방향으로 기재의 일부가 밀려나와도 후방의 오목부의 형상이 흐트러지지 않는다.

상기 목적을 달성하기 위해 제7발명에 따른 캐리어 테이프 제조장치는, 반송되는 띠상의 기재를 압축 성형하여 캐리어 테이프를 제조하는 캐리어 테이프 제조장치로서, 상기 기재의 한쪽의 면에, 전자부품을 수납하기 위한 복수의 오목부를 형성하는 펀치를 가지는 제1틀과, 상기 기재를 배치하고, 상기 제1틀과 끼워 맞춰 상기 기재를 압축 성형하는 제2틀을 포함하며, 상기 펀치는 일렬로 늘어선 복수의 빗살을 가지고, 상기 기재의 반송방향에 대하여 상기 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 상기 빗살은, 다른 상기 빗살보다 인성(靭性)이 높은 재료로 형성되어 있다.

제7발명에서는, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 빗살은, 다른 빗살보다 인성이 높은 재료로 형성되어 있으므로, 펀치를 사용하여, 기재의 표면에 복수의 오목부를 형성할 경우에, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 빗살 자체에 힘이 가해져도, 빗살의 파손을 저감할 수 있다.

또한 제8발명에 따른 캐리어 테이프 제조장치는, 제7발명에 있어서, 상기 기재의 반송방향에 대하여 상기 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두 및 최후미에 위치하는 상기 빗살은, 다른 상기 빗살보다 인성이 높은 재료로 형성되어 있다.

제8발명에서는, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두 및 최후미에 위치하는 빗살은, 다른 빗살보다 인성이 높은 재료로 형성되어 있으므로, 펀치를 사용하여, 기재의 표면에 복수의 오목부를 형성할 경우에, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두 및 최후미에 위치하는 빗살 자체에 힘이 가해져도, 빗살의 파손을 저감할 수 있다.

상기 목적을 달성하기 위해 제9발명에 따른 캐리어 테이프 제조장치는, 반송되는 띠상의 기재를 압축 성형하여 캐리어 테이프를 제조하는 캐리어 테이프 제조장치로서, 상기 기재의 한쪽의 면에, 전자부품을 수납하기 위한 복수의 오목부를 형성하는 펀치를 가지는 제1틀과, 상기 기재를 배치하고, 상기 제1틀과 끼워 맞춰 상기 기재를 압축 성형하는 제2틀을 포함하며, 상기 펀치는 일렬로 늘어선 복수의 빗살을 가지고, 상기 기재의 반송방향에 대하여 상기 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 상기 빗살은, 다른 상기 빗살과 다른 부재로 형성되어 있다.

제9발명에서는, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 빗살은, 다른 빗살과 다른 부재로 형성되어 있으므로, 펀치를 사용하여, 기재의 표면에 복수의 오목부를 형성할 경우에, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 빗살 자체에 힘이 가해져도, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 빗살과, 다른 빗살이 늘어서는 부분이 기점이 되는 빗살의 파손을 저감할 수 있다. 또한 선두에 위치하는 빗살 자체가 파손되어도, 파손된 빗살만을 교환하면 되고, 펀치 전체를 교환할 필요가 없어져 제조 비용을 저감할 수 있다.

또한 제10발명에 따른 캐리어 테이프 제조장치는, 제9발명에 있어서, 상기 기재의 반송방향에 대하여 상기 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두 및 최후미에 위치하는 상기 빗살은, 다른 상기 빗살과 다른 부재로 형성되어 있다.

제10발명에서는, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두 및 최후미에 위치하는 빗살은, 다른 빗살과 다른 부재로 형성되어 있으므로, 펀치를 사용하여, 기재의 표면에 복수의 오목부를 형성할 경우에, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두 및 최후미에 위치하는 빗살 자체에 힘이 가해져도, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두 및 최후미에 위치하는 빗살과, 다른 빗살이 늘어서는 부분이 기점이 되는 빗살의 파손을 저감할 수 있다. 또한 선두 및 최후미에 위치하는 빗살 자체가 파손되어도 파손된 빗살만을 교환하면 되고, 펀치 전체를 교환할 필요가 없어져 제조 비용을 저감할 수 있다.

본 발명에 따른 캐리어 테이프 제조장치의 구성에서는, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 빗살은, 다른 빗살보다 적어도 빗살의 근원의 단면적을 크게 하고 있으므로, 펀치를 사용하여, 기재의 표면에 복수의 오목부를 형성할 경우에, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 빗살 자체에 힘이 가해져도, 빗살의 파손을 저감할 수 있다.

본 발명에 따른 캐리어 테이프 제조장치의 다른 구성에서는, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 빗살은, 다른 빗살보다 빗살의 길이를 짧게 하고 있으므로, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 빗살에 압축되는 기재의 밀도가 낮아지고, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 빗살 자체에 가해지는 힘이 작아져, 빗살의 파손을 저감할 수 있다.

본 발명에 따른 캐리어 테이프 제조장치의 또 다른 구성에서는, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 빗살은, 다른 빗살보다 인성이 높은 재료로 형성되어 있으므로, 펀치를 사용하여, 기재의 표면에 복수의 오목부를 형성할 경우에, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 빗살 자체에 힘이 가해져도, 빗살의 파손을 저감할 수 있다.

본 발명에 따른 캐리어 테이프 제조장치의 또 다른 구성에서는, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 빗살은, 다른 빗살과 다른 부재로 형성되어 있으므로, 펀치를 사용하여, 기재의 표면에 복수의 오목부를 형성할 경우에, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 빗살 자체에 힘이 가해져도, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 빗살과, 다른 빗살이 늘어서는 부분이 기점이 되는 빗살의 파손을 저감할 수 있다. 또한 선두에 위치하는 빗살 자체가 파손되어도, 파손된 빗살만을 교환하면 되고, 펀치 전체를 교환할 필요가 없어져 제조 비용을 저감할 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시의 형태 1에 따른 캐리어 테이프 제조장치의 윗틀 및 아랫틀을 측면방향에서 보았을 때의 단면도이다.
도 2는 본 발명의 실시의 형태 1에 따른 캐리어 테이프 제조장치에 사용하는 펀치의 정면도이다.
도 3은 선두에 위치하는 빗살의 길이를 다른 빗살의 길이보다 짧게 하고 있는 본 발명의 실시의 형태 1에 따른 펀치의 부분 정면도이다.
도 4는 본 발명의 실시의 형태 1에 따른 펀치를 사용하여, 기재의 표면에 복수의 오목부를 형성하는 구성을 설명하기 위한 개략도이다.
도 5는 종래의 캐리어 테이프 제조장치에 사용하는 펀치의 최후미에 위치하는 빗살로 오목부를 다시 압축하는 구성을 설명하기 위한 개략도이다.
도 6은 본 발명의 실시의 형태 1에 따른 캐리어 테이프 제조장치에 사용하는 펀치의 최후미로부터 2개의 빗살로 오목부를 다시 압축하는 구성을 설명하기 위한 개략도이다.
도 7은 본 발명의 실시의 형태 2에 따른 캐리어 테이프 제조장치에 사용하는 펀치의 정면도이다.
도 8은 본 발명의 실시의 형태 3에 따른 캐리어 테이프 제조장치에 사용하는 펀치의 정면도이다.
도 9는 종래의 캐리어 테이프 제조장치의 윗틀 및 아랫틀을 정면에서 보았을 때의 단면도이다.
도 10은 종래의 캐리어 테이프 제조장치에 사용하는 펀치의 정면도이다.
도 11은 종래의 캐리어 테이프 제조장치의 펀치를 사용하여, 기재의 표면에 복수의 오목부를 형성하는 구성을 설명하기 위한 개략도이다.

이하, 본 발명의 실시의 형태에 대하여 도면을 참조하면서 상세하게 설명한다.

(실시의 형태 1)

도 1은 본 발명의 실시의 형태 1에 따른 캐리어 테이프 제조장치의 윗틀 및 아랫틀을 측면방향에서 보았을 때의 단면도이다. 도 1에 나타내는 캐리어 테이프 제조장치(1)는 윗틀(제1틀)(2)과, 윗틀(2)과 끼워 맞춰 기재(3)를 압축 성형하는 아랫틀(제2틀)(4)을 포함하고 있다. 윗틀(2)은 띠상의 기재(3)의 표면(한쪽의 면)에, 전자부품을 수납하기 위한 복수의 오목부(31)를 형성하는 펀치(21), 상기 펀치(21)를 유지하는 펀치 홀더(22), 스프링(23)을 통해 펀치 홀더(22)에 접속된 스트리퍼 플레이트(24)를 가지고 있다. 띠상의 기재(3)는 도 1의 지면에 대하여 수직방향으로 소정 피치로 반송되고, 펀치(21)가 반송된 기재(3)를 압축 성형함으로써 오목부(31)가 형성된다. 스트리퍼 플레이트(24)는 펀치(21)로 기재(3)를 압축한 후, 기재(3)로부터 펀치(21)를 뽑을 때에 기재(3)가 이동하지 않도록 누르는 부재이다. 또한 윗틀(2)에는 아랫틀(4)과 끼워 맞추었을 때의 윗틀(2)의 하사점(下死點)을 안정시키고, 펀치(21)의 기재(3)로의 침입량을 결정하는 스트로크 엔드 블록(stroke end block)(25)이 마련되어 있다. 또한 스트로크 엔드 블록(25)은 윗틀(2)에 마련하는 경우에 한정되는 것은 아니며, 아랫틀(4)에 마련해도 된다.

아랫틀(4)은 기재(3)를 배치하는 다이 플레이트(41)를 가지고 있다. 다이 플레이트(41)는 기재(3)를 배치하는 면에 홈(42)을 가지고 있다. 또한 펀치(21) 및 다이 플레이트(41)의 재질은 예를 들면 초경합금(超硬合金)이다.

도 2는 본 발명의 실시의 형태 1에 따른 캐리어 테이프 제조장치(1)에 사용하는 펀치(21)의 정면도이다. 도 2에 나타내는 펀치(21)는 5개의 빗살(26)이 기부(27)에서 늘어선 빗형이다. 또한 펀치(21)는 빗살(빗상의 날)(26) 및 기부(27)가 일체로서 형성되어 있다. 기부(27)를 펀치 홀더(22)로 유지함으로써, 펀치(21)를 윗틀(2)에 장착할 수 있다. 또한 윗틀(2)은 일렬로 늘어선 복수의 빗살(26)을 가지는 펀치(21)를, 복수 나열하여 펀치 홀더(22)로 유지한 구성이어도 된다. 화살표 A의 방향(기재(3)의 반송방향에 대하여 펀치(21)가 상대 이동하는 방향)의 선두에 위치하는 빗살(26a)은, 다른 빗살(26(26b~26e))보다, 적어도 빗살(26)의 근원(빗살(26)과 기부(27)의 경계)의 단면적을 크게 하고 있다. 특히, 빗살(26a)은 다른 빗살(26)보다 적어도 빗살(26)의 근원의 화살표 A의 방향의 폭(α)(＞폭(β))을 크게 하고 있다. 그 때문에, 화살표 A의 방향에 대한 빗살(26a)의 강도가 높아져 빗살(26a)의 파손을 저감할 수 있다.

선두에 위치하는 빗살(26a)은, 화살표 A의 방향의 폭(α)이 다른 빗살(26)의 폭(β)과 같아도, 화살표 A의 방향과 직교하는 방향의 치수가, 다른 빗살(26)의 화살표 A의 방향과 직교하는 방향의 치수보다 크면, 빗살(26a)은 다른 빗살(26)보다 빗살(26)의 근원의 단면적이 커진다. 또한 빗살(26a)은 화살표 A의 방향의 폭(α)이 빗살(26a)의 길이방향의 도중의 위치부터 갑자기 커지는 경우에 한정되는 것은 아니며, 오목부(31)의 형성에 영향이 없는 위치부터 빗살(26a)의 근원까지 점차 커지는 구성이어도 된다.

또한 도 11에서 설명한 바와 같이, 펀치(21)를 사용하여, 기재(3)의 표면에 복수의 오목부(31)를 형성할 경우에, 화살표 A의 방향의 최후미에 위치하는 빗살(26e) 자체에도 힘이 가해진다. 그 때문에, 화살표 A의 방향의 선두에 위치하는 빗살(26a) 및 최후미에 위치하는 빗살(26e)은, 다른 빗살(26(26b~26d))보다 적어도 빗살(26)의 근원의 단면적을 크게 하고 있는 펀치(21)(도시하지 않음)여도 된다.

펀치(21)의 치수의 구체예를 나타낸다. 선두에 위치하는 빗살(26a)의 근원은, 화살표 A의 방향의 폭(α)이 1.50mm, 화살표 A의 방향과 직교하는 방향의 치수가 1.10mm이다. 다른 빗살의 근원은 화살표 A의 방향의 폭(β)이 0.59mm, 화살표 A의 방향과 직교하는 방향의 치수가 1.10mm이다. 또한 빗살(26)의 길이(기재(3)를 압축하는 면으로부터, 빗살(26)의 근원까지의 길이)는 5.00mm이다.

빗살(26)의 길이는 선두에 위치하는 빗살(26a)과 다른 빗살(26)이 같을 경우에 한정되는 것은 아니며, 선두에 위치하는 빗살(26a)의 길이를, 다른 빗살(26)의 길이보다 짧게 해도 된다. 도 3은 선두에 위치하는 빗살(26a)의 길이를, 다른 빗살(26)의 길이보다 짧게 하고 있는 본 발명의 실시의 형태 1에 따른 펀치(21)의 부분 정면도이다. 도 4는 본 발명의 실시의 형태 1에 따른 펀치(21)를 사용하여, 기재(3)의 표면에 복수의 오목부(31)를 형성하는 구성을 설명하기 위한 개략도이다. 펀치(21)는 선두에 위치하는 빗살(26a)의 길이를, 다른 빗살(26(26b))의 길이보다 약 0.1mm 짧게 하고 있다. 선두에 위치하는 빗살(26a)의 길이를, 다른 빗살(26(26b))의 길이보다 짧게 하고 있으므로, 선두에 위치하는 빗살(26a)로 압축되는 기재(3)의 밀도(특히, 빗살(26a)과 빗살(26b) 사이에 위치하는 기재(3A)의 밀도)가 낮아지고, 선두에 위치하는 빗살(26a) 자체에 가해지는 힘이 작아져, 빗살(26a)의 파손을 저감할 수 있다.

그러나 선두에 위치하는 빗살(26a)로 형성한 오목부(31)의 깊이는, 다른 빗살(26)로 형성한 오목부(31)의 깊이보다 얕아진다. 그 때문에, 선두에 위치하는 빗살(26a)로 형성한 오목부(31)의 깊이를, 다른 빗살(26)로 형성한 오목부(31)의 깊이와 같은 깊이로 하기 위해, 도 11에 나타내는 종래의 캐리어 테이프 제조장치는, 선두에 위치하는 빗살(202a)로 형성한 오목부(302)를 최후미에 위치하는 빗살(202e)로 다시 압축(더블 펀치)하고 있었다. 도 5는 종래의 캐리어 테이프 제조장치에 사용하는 펀치(201)의 최후미에 위치하는 빗살(202e)로 오목부를 다시 압축하는 구성을 설명하기 위한 개략도이다. 도 5에 나타내는 기재(301)는 선두에 위치하는 빗살(202a)로 형성한 오목부(302a)와, 다른 빗살(202)로 형성한 오목부(302)를 가지고 있다. 그리고, 기재(301)를 화살표 E의 방향으로 반송하여 펀치(201)를 화살표 A의 방향으로 상대 이동시키고, 오목부(302a)를 최후미에 위치하는 빗살(202e)로 다시 압축하고 있다.

오목부(302a)의 깊이는 오목부(302)의 깊이보다 얕기 때문에, 오목부(302a)를 최후미에 위치하는 빗살(202e)로 다시 압축한 경우, 오목부(302a)의 바로 아래에 있는 기재(301g)가 압축되고, 후방의 오목부(302)의 방향으로 기재(301g)의 일부가 밀려나와, 후방의 오목부(302)의 형상이 흐트러질 우려가 있었다.

그리하여, 본 발명의 실시의 형태 1에 따른 캐리어 테이프 제조장치(1)에서는, 선두로부터 2개의 빗살(26)로 형성한 2개의 오목부(31)를 최후미로부터 2개의 빗살(26)로 다시 압축한다. 도 6은 본 발명의 실시의 형태 1에 따른 캐리어 테이프 제조장치(1)에 사용하는 펀치(21)의 최후미로부터 2개의 빗살(26)로 오목부를 다시 압축하는 구성을 설명하기 위한 개략도이다. 도 6에 나타내는 기재(3)는 선두에 위치하는 빗살(26a)로 형성한 오목부(31a)와, 선두로부터 두번째에 위치하는 빗살(26b)로 형성한 오목부(31b)와, 다른 빗살(26)로 형성한 오목부(31)를 가지고 있다. 그리고, 기재(3)를 화살표 E의 방향으로 반송하여 펀치(21)를 화살표 A의 방향으로 상대 이동시키고, 오목부(31a)를 최후미로부터 두번째에 위치하는 빗살(26d)로, 오목부(31b)를 최후미에 위치하는 빗살(26e)로 각각 다시 압축하고 있다. 여기서, 빗살(26)로 기재(3)를 다시 압축할 경우에는 형성한 오목부(31)에 빗살(26)이 끼워 맞춰지는 경우도 포함된다.

오목부(31a)의 깊이는 오목부(31b,31)의 깊이보다 얕기 때문에, 오목부(31a)를 최후미로부터 두번째에 위치하는 빗살(26d)로 다시 압축한 경우, 오목부(31a)의 바로 아래에 있는 기재(3a)가 압축되고, 후방의 오목부(31b)의 방향으로 기재(3a)의 일부가 밀려나온다. 그러나 후방의 오목부(31b)는 최후미에 위치하는 빗살(26e)로 지지되고 있기 때문에, 후방의 오목부(31b)의 방향으로 기재(3a)의 일부가 밀려나와도, 후방의 오목부(31b)의 형상이 흐트러지지 않는다. 또한 오목부(31b)의 깊이는 오목부(31)의 깊이와 같고, 오목부(31b)의 바로 아래에 있는 기재(3b)는 압축되지 않기 때문에, 후방의 오목부(31)의 방향으로 기재(3b)의 일부가 밀려나오지 않고, 후방의 오목부(31)의 형상이 흐트러지지 않는다.

이상과 같이, 본 발명의 실시의 형태 1에 따른 캐리어 테이프 제조장치(1)의 구성에서는, 화살표 A의 방향(기재(3)의 반송방향에 대하여 펀치(21)가 상대 이동하는 방향)의 선두에 위치하는 빗살(26a)은, 다른 빗살(26)보다 적어도 빗살(26)의 근원의 단면적을 크게 하고 있으므로, 펀치(21)를 사용하여, 기재(3)의 표면에 복수의 오목부(31)를 형성할 경우에, 화살표 A의 방향의 선두에 위치하는 빗살(26a) 자체에 힘이 가해져도, 빗살(26a)의 파손을 저감할 수 있다.

또한 본 발명의 실시의 형태 1에 따른 캐리어 테이프 제조장치(1)의 구성에서는, 화살표 A의 방향의 선두에 위치하는 빗살(26a)은, 다른 빗살(26)보다 빗살(26)의 길이를 짧게 하고 있으므로, 화살표 A의 방향의 선두에 위치하는 빗살(26a)에 압축되는 기재(3)의 밀도가 낮아지고, 화살표 A의 방향의 선두에 위치하는 빗살(26a) 자체에 가해지는 힘이 작아져, 빗살(26a)의 파손을 저감할 수 있다.

(실시의 형태 2)

본 발명의 실시의 형태 2에 따른 캐리어 테이프 제조장치(1)에 사용하는 펀치의, 화살표 A의 방향의 선두, 또는 선두 및 최후미에 위치하는 빗살의 형상을 변경하지 않고, 빗살의 파손을 저감할 수 있는 구성에 대하여 설명한다. 도 7은 본 발명의 실시의 형태 2에 따른 캐리어 테이프 제조장치(1)에 사용하는 펀치의 정면도이다. 또한 펀치(61) 이외의 캐리어 테이프 제조장치(1)의 구성은, 실시의 형태 1에 따른 캐리어 테이프 제조장치(1)의 구성과 같기 때문에, 상세한 설명은 생략한다.

도 7에 나타내는 펀치(61)는 5개의 빗살(62)이 기부(63)에서 늘어선 빗형이다. 또한 펀치(61)는 빗살(62) 및 기부(63)가 일체로서 형성되어 있다. 기부(63)를 펀치 홀더(22)로 유지함으로써 펀치(61)를 윗틀(2)에 장착할 수 있다. 또한 윗틀(2)은 일렬로 늘어선 복수의 빗살(62)을 가지는 펀치(61)를 복수 나열하여 펀치 홀더(22)로 유지한 구성이어도 된다. 화살표 A의 방향(기재(3)의 반송방향에 대하여 펀치(61)가 상대 이동하는 방향)의 선두에 위치하는 빗살(62a)은, 다른 빗살(62(62b~62e))보다 인성이 높은 재료로 형성되어 있다. 예를 들면 선두에 위치하는 빗살(62a)에는 고속도 공구강(工具鋼)을, 다른 빗살(62)에는 초경합금을 각각 사용하고 있다.

선두에 위치하는 빗살(62a)은 다른 빗살(62)보다 인성이 높은 재료로 형성되어 있으므로, 화살표 A의 방향에 대한 빗살(62a)의 강도가 높아져, 빗살(62a)의 파손을 저감할 수 있다. 또한 도 11에서 설명한 바와 같이, 펀치(61)를 사용하여, 기재(3)의 표면에 복수의 오목부(31)를 형성할 경우에, 화살표 A의 방향의 최후미에 위치하는 빗살(62e) 자체에도 힘이 가해진다. 그 때문에, 화살표 A의 방향의 선두에 위치하는 빗살(62a) 및 최후미에 위치하는 빗살(62e)이, 다른 빗살(62)보다 인성이 높은 재료로 형성하고 있는 펀치(61)(도시하지 않음)여도 된다.

이상과 같이, 본 발명의 실시의 형태 2에 따른 캐리어 테이프 제조장치(1)는, 화살표 A의 방향의 선두에 위치하는 빗살(62a)은, 다른 빗살(62)보다 인성이 높은 재료로 형성되어 있으므로, 펀치(61)를 사용하여, 기재(3)의 표면에 복수의 오목부(31)를 형성할 경우에, 화살표 A의 방향의 선두에 위치하는 빗살(62a) 자체에 힘이 가해져도, 빗살(62a)의 파손을 저감할 수 있다.

(실시의 형태 3)

본 발명의 실시의 형태 3에 따른 캐리어 테이프 제조장치(1)에 사용하는 펀치의, 화살표 A의 방향의 선두, 또는 선두 및 최후미에 위치하는 빗살의 형상을 변경하지 않고, 빗살의 파손을 저감할 수 있는 다른 구성에 대하여 설명한다. 도 8은 본 발명의 실시의 형태 3에 따른 캐리어 테이프 제조장치(1)에 사용하는 펀치의 정면도이다. 또한 펀치(71) 이외의 캐리어 테이프 제조장치(1)의 구성은, 실시의 형태 1에 따른 캐리어 테이프 제조장치(1)의 구성과 같기 때문에 상세한 설명은 생략한다.

도 8에 나타내는 펀치(71)는 1개의 빗살(72)과, 기부(74)에서 늘어선 4개의 빗살(73)로 구성된 빗형이다. 또한 4개의 빗살(73) 및 기부(74)는 일체로서 형성되어 있다. 1개의 빗살(72)의 기부와, 4개의 빗살(73)의 기부(74)를 펀치 홀더(22)로 유지함으로써 펀치(71)를 윗틀(2)에 장착할 수 있다. 펀치(71)는 화살표 A의 방향(기재(3)의 반송방향에 대하여 펀치(71)가 상대 이동하는 방향)의 선두에 위치하는 빗살을, 1개의 빗살(72)로, 다른 빗살을, 기부(74)에서 늘어선 4개의 빗살(73)로 각각 형성하고 있다. 즉, 화살표 A의 방향의 선두에 위치하는 빗살(72)은 다른 빗살(73)과 다른 부재로 형성되어 있다. 또한 선두에 위치하는 빗살(72)과, 다른 빗살(73)은 같은 재질이어도, 다른 재질이어도 된다.

5개의 빗살이 기부에서 늘어선 펀치의 경우, 선두에 위치하는 빗살은 다른 빗살과 기부에서 늘어서므로, 선두에 위치하는 빗살 자체에 힘이 가해지면, 기재의 반송방향에 대하여 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 빗살과, 다른 빗살이 늘어선 부분이 기점이 되는 빗살의 파손이 생긴다. 그러나 펀치(71)는 화살표 A의 방향의 선두에 위치하는 빗살(72)과, 다른 빗살(73)이 다른 부재로 형성되어 있으므로, 선두에 위치하는 빗살(72)과, 다른 빗살(73)이 늘어선 부분이 기점이 되는 빗살(72)의 파손을 저감할 수 있다. 또한 선두에 위치하는 빗살(72) 자체가 파손되어도 파손된 빗살(72)만을 교환하면 되고, 펀치(71) 전체를 교환할 필요가 없어져 제조 비용을 저감할 수 있다. 또한 도 11에서 설명한 바와 같이, 펀치(71)를 사용하여, 기재(3)의 표면에 복수의 오목부(31)를 형성할 경우에, 화살표 A의 방향의 최후미에 위치하는 빗살(73e) 자체에도 힘이 가해진다. 그 때문에, 화살표 A의 방향의 선두에 위치하는 빗살(72) 및 최후미에 위치하는 빗살(73e)이, 다른 빗살(73b,73c,73d)과 다른 부재로 형성하고 있는 펀치(71)(도시하지 않음)여도 된다.

이상과 같이, 본 발명의 실시의 형태 3에 따른 캐리어 테이프 제조장치(1)는, 화살표 A의 방향의 선두에 위치하는 빗살(72)이 다른 빗살(73b,73c,73d,73e)과 다른 부재로 형성되어 있으므로, 펀치(71)를 사용하여, 기재(3)의 표면에 복수의 오목부(31)를 형성할 경우에, 화살표 A의 방향의 선두에 위치하는 빗살(72) 자체에 힘이 가해져도, 선두에 위치하는 빗살(72)과, 다른 빗살(73b,73c,73d,73e)이 늘어선 부분이 기점이 되는 빗살(72)의 파손을 저감할 수 있다.

1: 캐리어 테이프 제조장치 2: 윗틀(제1틀)
3: 기재 4: 아랫틀(제2틀)
21, 61, 71: 펀치 22: 펀치 홀더
23: 스프링 24: 스트리퍼 플레이트
25: 스트로크 엔드 블록 26, 62, 72, 73: 빗살
27, 63, 74: 기부 31: 오목부
41: 다이 플레이트 42: 홈

Claims

반송되는 띠상의 기재를 압축 성형하여 캐리어 테이프를 제조하는 캐리어 테이프 제조장치로서,
상기 기재(基材)의 한쪽의 면에, 전자부품을 수납하기 위한 복수의 오목부를 형성하는 펀치를 가지는 제1틀과,
상기 기재를 배치하고, 상기 제1틀과 끼워 맞춰 상기 기재를 압축 성형하는 제2틀을 포함하며,
상기 펀치는 일렬로 늘어선 복수의 빗살을 가지고,
상기 기재의 반송방향에 대하여 상기 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 상기 빗살은, 다른 상기 빗살보다 적어도 상기 빗살의 근원의 단면적을 크게 하고 있는 것을 특징으로 하는 캐리어 테이프 제조장치.
제1항에 있어서,
상기 기재의 반송방향에 대하여 상기 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 상기 빗살은, 다른 빗살보다, 적어도 상기 빗살의 근원의 폭을 크게 하고 있는 것을 특징으로 하는 캐리어 테이프 제조장치.
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 기재의 반송방향에 대하여 상기 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 상기 빗살은, 다른 상기 빗살보다 상기 빗살의 길이를 짧게 하고 있는 것을 특징으로 하는 캐리어 테이프 제조장치.
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 기재의 반송방향에 대하여 상기 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두 및 최후미(最後尾)에 위치하는 상기 빗살은, 다른 상기 빗살보다 적어도 상기 빗살의 근원의 단면적을 크게 하고 있는 것을 특징으로 하는 캐리어 테이프 제조장치.
반송되는 띠상의 기재를 압축 성형하여 캐리어 테이프를 제조하는 캐리어 테이프 제조장치로서,
상기 기재의 한쪽의 면에, 전자부품을 수납하기 위한 복수의 오목부를 형성하는 펀치를 가지는 제1틀과,
상기 기재를 배치하고, 상기 제1틀과 끼워 맞춰 상기 기재를 압축 성형하는 제2틀을 포함하며,
상기 펀치는 일렬로 늘어선 복수의 빗살을 가지고,
상기 기재의 반송방향에 대하여 상기 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 상기 빗살은, 다른 상기 빗살보다 빗살의 길이를 짧게 하고 있는 것을 특징으로 하는 캐리어 테이프 제조장치.
제1항 또는 제5항에 있어서,
상기 기재의 반송방향에 대하여 상기 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두로부터 2개의 상기 빗살로 형성한 2개의 상기 오목부를, 상기 기재의 반송방향에 대하여 상기 펀치가 상대 이동하는 방향의 최후미로부터 2개의 상기 빗살로 다시 압축하는 것을 특징으로 하는 캐리어 테이프 제조장치.
반송되는 띠상의 기재를 압축 성형하여 캐리어 테이프를 제조하는 캐리어 테이프 제조장치로서,
상기 기재의 한쪽의 면에, 전자부품을 수납하기 위한 복수의 오목부를 형성하는 펀치를 가지는 제1틀과,
상기 기재를 배치하고, 상기 제1틀과 끼워 맞춰 상기 기재를 압축 성형하는 제2틀을 포함하며,
상기 펀치는 일렬로 늘어선 복수의 빗살을 가지고,
상기 기재의 반송방향에 대하여 상기 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 상기 빗살은, 다른 상기 빗살보다 인성(靭性)이 높은 재료로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 캐리어 테이프 제조장치.
제7항에 있어서,
상기 기재의 반송방향에 대하여 상기 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두 및 최후미에 위치하는 상기 빗살은, 다른 상기 빗살보다 인성이 높은 재료로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 캐리어 테이프 제조장치.
반송되는 띠상의 기재를 압축 성형하여 캐리어 테이프를 제조하는 캐리어 테이프 제조장치로서,
상기 기재의 한쪽의 면에, 전자부품을 수납하기 위한 복수의 오목부를 형성하는 펀치를 가지는 제1틀과,
상기 기재를 배치하고, 상기 제1틀과 끼워 맞춰 상기 기재를 압축 성형하는 제2틀을 포함하며,
상기 펀치는 일렬로 늘어선 복수의 빗살을 가지고,
상기 기재의 반송방향에 대하여 상기 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두에 위치하는 상기 빗살은, 다른 상기 빗살과 다른 부재로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 캐리어 테이프 제조장치.
제9항에 있어서,
상기 기재의 반송방향에 대하여 상기 펀치가 상대 이동하는 방향의 선두 및 최후미에 위치하는 상기 빗살은, 다른 상기 빗살과 다른 부재로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 캐리어 테이프 제조장치.