KR20120004245A

KR20120004245A - 액비 살포용 차

Info

Publication number: KR20120004245A
Application number: KR1020100064997A
Authority: KR
Inventors: 강병권
Original assignee: 강병권
Priority date: 2010-07-06
Filing date: 2010-07-06
Publication date: 2012-01-12
Also published as: KR101180487B1

Abstract

본 발명은 차체의 적재함에 동력원인 엔진이 설치되고 이 엔진의 동력을 전달받아 펌프가 작동되어 액비를 살포할 수 있게 구성되고 또한 엔진의 동력을 전달받아 액비살포호스가 릴에 자동으로 권취될 수 있도록 구성된 액비 살포용 릴차를 개시한다. 본 발명에 따른 액비 살포용 차를 이용하여 액비를 살포하게 되면 큰 차량인 액비 저장차가 진입하기 힘든 비닐하우스 등과 같은 장소에 액비를 효율적으로 살포할 수 있으며, 이로 인해 인력을 감축하고 작업성을 향상시켜 작업의 효율성을 극대화할 수 있는 효과가 있다.

Description

액비 살포용 차{VEHICLE FOR SPRINKLING LIQUEFIED FERTILIZER}

본 발명은 액비 살포용 릴차에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 비닐하우스 사이의 좁은 길을 주행하면서 액비 저장차에 저장된 액비를 비닐하우스 내의 농토에 효과적으로 살포하는 액비 살포용 차에 관한 것이다.

일반적으로 돈분, 우분, 계분과 같은 가축에서 배출된 분뇨에서 얻어진 액비(액상비료)는 영양이 월등하고 친환경적이라는 측면에서 화학액비에 비해 최근 주목받고 있다. 이러한 액비를 농토에 공급하는 방법 중에는 통상의 뿌리게 등을 이용하여 농토에 살포되거나 액비시비기를 통해 농토에 시비하는 방법이 있다.

그러나 농토의 규모가 방대한 경우에는 뿌리게나 액비시비기를 이용하여 액비를 살포하거나 시비하는 방법이 힘들고 비효율적이라는 문제점이 있었다.

물론, 액비가 저장되어 있는 액비 저장차가 직접 농토를 다니면서 액비를 공급하면 좋지만, 통상적으로 액비 저장차는 큰 차량이기 때문에 비닐하우스 내에 그리고 비닐하우스 사이의 좁은 길에는 진입이 불가능한 문제점이 있었다. 또한, 비닐하우스 내로 액비를 살포하려면 충분한 길이의 호스가 설치되어야 하는데, 일반적인 액비 저장차는 액비 저장공간 때문에 충분한 길이의 호스를 설치할 수 없는 단점이 있었다.

본 발명은 상술한 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로, 그 목적은 액비 저장차와 호스로 연결되고 탑재된 엔진의 동력을 통해 펌프 및 릴을 작동시켜 액비를 살포할 수 있도록 구성하여, 비닐하우스 내에 그리고 비닐하우스 사이의 좁은 길을 따라 주행하면서 비닐하우스 내에 액비를 효과적으로 살포하는 액비 살포용 차를 제공하는 데 있다.

상술한 목적은, 후방에 적재함이 구비된 차체; 상기 차체의 적재함에 설치된 엔진; 상기 엔진의 동력을 전달받아 회전하는 메인축; 상기 메인축의 회전 동력을 선택적으로 전달받아 작동되며, 일부분에는 액비 저장차와 연결된 액비공급호스가 연결 설치되고 타부분에는 액비배출호스가 연결설치되어 액비공급호스를 통해 공급된 액비를 액비배출호스를 통해 강제 배출시키는 펌프; 상기 메인축의 회전 동력이 상기 펌프로 전달되어 펌프를 작동시키도록 하는 펌프작동수단; 상기 메인축의 회전 동력을 선택적으로 전달받아 회전하고, 외주면에는 액비살포호스가 감겨 있으며, 이 액비살포호스는 상기 액비배출호스와 연결되어 액비배출호스를 통해 배출되는 액비가 액비살포호스를 통해 원하는 농토에 살포되도록 설치된 릴; 상기 메인축의 회전 동력이 상기 릴로 전달되어 릴이 회전하면서 액비배출호스가 릴에 권취되도록 하는 릴작동수단; 및 상기 액비살포호스가 릴에 권취되는 부분에 설치되어 액비살포호스가 릴에 권취될 때 액비살포호스가 릴의 외부로 이탈되는 것을 방지하고, 액비살포호스의 외주면에 묻어 있는 이물질 및 흙을 털어주는 기능을 갖는 권취보조수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 액비 살포용 차에 의해 달성된다.

상기 펌프작동수단은, 상기 메인축에 결합되어 공회전되는 펌프용 구동풀리; 상기 메인축에 결합되어 메인축과 함께 회전되는 것과 아울러 메인축을 따라 이동되는 펌프용 회전체; 상기 펌프용 회전체와 연계되게 설치되어 펌프용 회전체를 이동시켜 펌프용 회전체가 펌프용 구동풀리에 선택적으로 밀착되어 동력을 전달하도록 하는 펌프작동레버; 상기 펌프의 축에 결합된 펌프용 피동풀리; 및 상기 펌프용 구동풀리와 펌프용 피동풀리를 연결하여 동력을 전달하는 벨트를 포함하여, 상기 펌프작동레버를 통해 펌프용 회전체를 이동시켜 펌프용 회전체가 펌프용 구동풀리에 밀착되면 클러치 방식에 의해 펌프용 회전체의 회전력이 펌프용 구동풀리에 전달되어 펌프용 구동풀리가 함께 회전하고 펌프용 구동풀리의 동력이 펌프용 피동풀리로 전달되어 펌프를 작동시키도록 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 릴작동수단은, 상기 메인축에 결합되어 공회전되는 릴용 구동풀리; 상기 메인축에 결합되어 메인축과 함께 회전되는 것과 아울러 메인축을 따라 이동되는 릴용 회전체; 상기 릴용 회전체와 연계되게 설치되어 릴용 회전체를 이동시켜 릴용 회전체가 릴용 구동풀리에 선택적으로 밀착되어 동력을 전달하도록 하는 릴작동레버; 상기 메인축과 릴의 사이에 설치되어 메인축과 연계된 인-축으로 메인축의 회전력이 전달되면 이를 감속시켜 아웃-축을 통해 릴로 전달하는 감속기; 상기 감속기의 인-축에 결합된 릴용 피동풀리; 상기 릴용 구동풀리와 릴용 피동풀리를 연결하여 동력을 전달하는 벨트; 상기 감속기의 아웃-축에 결합되어 공회전되는 구동스프로킷; 상기 감속기의 아웃-축에 결합되어 아웃-축과 함께 회전되는 것과 아울러 아웃-축을 따라 이동되는 동력전달용 회전체; 상기 동력전달용 회전체와 연계되게 설치되어 동력전달용 회전체를 이동시켜 동력전달용 회전체가 구동스프로킷에 선택적으로 밀착되어 동력을 전달하도록 하는 동력전달레버; 상기 릴의 축에 결합된 피동스프로킷; 및 상기 구동스프로킷과 피동스프로킷을 연결하여 동력을 전달하는 체인을 포함하여, 상기 릴작동레버를 통해 릴용 회전체를 이동시켜 릴용 회전체가 릴용 구동풀리에 밀착되면 클러치 방식에 의해 릴용 회전체의 회전력이 릴용 구동풀리에 전달되어 릴용 구동풀리가 함께 회전하고 릴용 구동풀리의 동력이 릴용 피동풀리로 전달되어 감속기의 아웃-축을 회전시키게 되며, 동력전달레버를 통해 동력전달용 회전체를 이동시켜 동력전달용 회전체가 구동스프로킷에 밀착되면 클러치 방식에 의해 동력전달용 회전체의 회전력이 구동스프로킷에 전달되어 구동스프로킷이 함께 회전하고 구동스프로킷의 동력이 피동스프로킷으로 전달되어 릴을 회전시키게 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 권취보조수단은, 상기 릴의 폭만큼의 간격을 두고 릴의 양옆에 서로 대칭되게 고정적으로 설치된 지지대; 상기 지지대의 단부를 연결하는 가이드봉; 및 상기 가이드봉에 결합되어 가이드봉을 따라 이동 및 가이드봉을 중심으로 회전 가능하게 설치되고, 양단부에는 중간보다 직경이 큰 이탈방지판이 일체로 형성된 이동가이드롤러로 구성되어, 상기 액비살포호스가 릴에 권취될 때 이동가이드롤러의 이탈방지판 사이로 안내되어 권취됨으로, 액비살포호스가 릴의 외부로 이탈되는 것이 방지되고 액비살포호스의 외주면에 묻어 있는 이물질 및 흙이 이탈방지판을 스치면서 떨어지도록 구성된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 액비 살포용 차를 이용하여 액비를 살포하게 되면 큰 차량인 액비 저장차가 진입하기 힘든 비닐하우스 등과 같은 장소에 액비를 효율적으로 살포할 수 있으며, 이로 인해 인력을 감축하고 작업성을 향상시켜 작업의 효율성을 극대화할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 따른 액비 살포용 차는 엔진의 동력이 펌프와 릴로 전달 또는 차단되는 것이 레버의 작동만으로 용이하게 이루어지기 때문에 액비의 살포 또는 릴에 권취되는 작업이 매우 수월하고 편리한 효과가 있으며, 한 개의 엔진으로 작업자의 필요에 따라 펌프의 작동 및 릴의 작동이 전부 이루어지기 때문에 효율적이고 에너지가 절감되는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 액비 살포용 차를 나타낸 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 액비 살포용 차를 나타낸 측면도,
도 3은 본 발명에 따른 액비 살포용 차의 작동 관계를 설명하기 위해 나타낸 구성도,
도 4는 본 발명에서 권취보조수단을 설명하기 위해 나타낸 평단면도,
도 5 내지 도 7은 본 발명의 작동 상태를 나타낸 도면.

첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 액비 살포용 차는 별도의 액비 저장차(V)와 연계되어 액비 저장차(V)에 저장된 액비를 비닐하우스 내로 안내하여 살포하는 데 사용된다.

본 발명에 따른 액비 살포용 차는 차체(1)의 후방에 적재함(3)이 구비되고, 이 적재함(3)에는 동력을 공급하는 엔진(10), 액비를 살포하기 위한 동력을 공급하는 펌프(30), 액비살포호스(H3)가 권취되어 있는 릴(50)을 포함하여 액비를 살포하기 위한 각종 장비들이 설치된다.

각종 장비들의 설치 관계를 설명하면, 엔진(10)은 적재함(3)의 일부분에 설치되며, 엔진(10)의 동력을 전달받아 회전하는 메인축(20)이 설치된다. 여기서 엔진(10)은 통상적으로 경운기에 사용되는 엔진을 사용하는 것이 바람직하다. 그리고 엔진(10)의 동력은 풀리 방식을 이용하여 메인축(20)에 전달되게 구성된다. 즉, 메인축(20)은 적재함(3)의 일부분 상에 축하우징(21)을 통해 회전 가능하게 지지되고, 엔진(10)의 축(A1)에는 메인구동풀리(11)가 결합되며, 메인축(20)의 단부에는 메인피동풀리(12)가 결합되고, 메인구동풀리(11)와 메인피동풀리(12)는 벨트(13)를 통해 연결되어 동력을 전달하게 구성된다.

이와 같이 엔진(10)의 동력을 전달받아 회전하는 메인축(20)에는 펌프(30)와 릴(50)이 연계되게 설치되어 선택적으로 작동되게 구성된다.

먼저, 펌프(30)는 메인축(20)의 회전 동력을 선택적으로 전달받아 작동되는 것으로, 일부분에는 액비 저장차(V)와 연결되어 액비가 유입되는 액비공급호스(H1)가 연결 설치되고 타부분에는 액비배출호스(H2)가 연결 설치되어 액비공급호스(H1)를 통해 공급된 액비를 액비배출호스(H2)를 통해 강제 배출시키게 구성된다. 그리고 펌프작동수단을 통해 메인축(20)의 회전 동력이 펌프(30)로 전달되어 펌프(30)를 작동시키도록 구성된다.

펌프작동수단은, 메인축(20)에 결합되어 공회전되는 펌프용 구동풀리(33)와, 메인축(20)에 결합되어 메인축(20)과 함께 회전되는 것과 아울러 메인축(20)을 따라 이동되는 펌프용 회전체(32)와, 펌프용 회전체(32)와 연계되게 설치되어 펌프용 회전체(32)를 이동시켜 펌프용 회전체(32)가 펌프용 구동풀리(33)에 선택적으로 밀착되어 동력을 전달하도록 하는 펌프작동레버(31)와, 펌프(30)의 축(A2)에 결합된 펌프용 피구동풀리(34)와, 펌프용 구동풀리(33)와 펌프용 피구동풀리(34)를 연결하여 동력을 전달하는 벨트(35)를 포함하여 구성된다. 여기서, 메인축(20)에는 길이방향으로 따라 통상의 키(K)가 형성되고 펌프용 회전체(32)에는 키(K)와 대응되는 키홈(KH)이 형성되어 메인축(20)에 결합되었을 때 키(K)와 키홈(KH)의 결합력에 의해 펌프용 회전체(32)가 메인축(20)과 함께 회전되는 것과 아울러 메인축(20)을 따라 이동되게 설치되는 것이다. 물론, 키와 키홈의 위치를 서로 반대로 구성할 수도 있을 것이다.

따라서 펌프작동레버(31)를 통해 펌프용 회전체(32)를 도 5와 같이 이동시켜 펌프용 회전체(32)를 펌프용 구동풀리(33)에 밀착되도록 하면 클러치 방식에 의해 펌프용 회전체(32)의 회전력이 펌프용 구동풀리(33)에 전달되어 펌프용 구동풀리(33)가 함께 회전하고 펌프용 구동풀리(33)의 동력이 펌프용 피구동풀리(34)로 전달되어 펌프(30)를 작동시키게 된다.

다음으로, 릴(50)은 메인축(20)의 회전 동력을 선택적으로 전달받아 회전하는 것으로, 외주면에는 액비살포호스(H3)가 감겨 있으며, 이 액비살포호스(H3)는 액비배출호스(H2)와 연결되어 액비배출호스(H2)를 통해 배출되는 액비가 액비살포호스(H3)를 통해 원하는 농토에 살포되도록 설치된다. 그리고 릴작동수단을 통해 메인축(20)의 회전 동력이 릴(50)로 전달되어 릴(50)이 회전하면서 액비배출호스(H2)가 릴(50)에 권취되도록 구성된다.

릴작동수단은, 메인축(20)의 동력을 선택적으로 감속기(40)로 전달하는 1차 구조와 감속기(40)에서 감속된 동력을 선택적으로 릴(50)로 전달하는 2차 구조를 포함하여 구성된다. 메인축(20)의 동력을 선택적으로 감속기(40)로 전달하는 1차 구조는, 메인축(20)에 결합되어 공회전되는 릴용 구동풀리(44)와, 메인축(20)에 결합되어 메인축(20)과 함께 회전되는 것과 아울러 메인축(20)을 따라 이동되는 릴용 회전체(43)와, 릴용 회전체(43)와 연계되게 설치되어 릴용 회전체(43)를 이동시켜 릴용 회전체(43)가 릴용 구동풀리(44)에 선택적으로 밀착되어 동력을 전달하도록 하는 릴작동레버(42)와, 메인축(20)과 릴(50)의 사이에 설치되어 메인축(20)과 연계된 인-축(41)으로 메인축(20)의 회전력이 전달되면 이를 감속시켜 아웃-축(47)을 통해 릴(50)로 전달하는 감속기(40)와, 감속기(40)의 인-축(41)에 결합된 릴용 피동풀리(45)와, 릴용 구동풀리(44)와 릴용 피동풀리(45)를 연결하여 동력을 전달하는 벨트(46)를 포함하여 구성된다. 그리고 감속기(40)에서 감속된 동력을 선택적으로 릴(50)로 전달하는 2차 구조는, 감속기(40)의 아웃-축(47)에 결합되어 공회전되는 구동스프로킷(53)과, 감속기(40)의 아웃-축(47)에 결합되어 아웃-축(47)과 함께 회전되는 것과 아울러 아웃-축(47)을 따라 이동되는 동력전달용 회전체(52)와, 동력전달용 회전체(52)와 연계되게 설치되어 동력전달용 회전체(52)를 이동시켜 동력전달용 회전체(52)가 구동스프로킷(53)에 선택적으로 밀착되어 동력을 전달하도록 하는 동력전달레버(51)와, 릴(50)의 축(A3)에 결합된 피동스프로킷(54)과, 구동스프로킷(53)과 피동스프로킷(54)을 연결하여 동력을 전달하는 체인(55)을 포함하여 구성된다. 여기서, 메인축(20)에는 길이방향으로 따라 통상의 키(K)가 형성되고 릴용 회전체(43)에는 키(K)와 대응되는 키홈(KH)이 형성되어 메인축(20)에 결합되었을 때 키(K)와 키홈(KH)의 결합력에 의해 릴용 회전체(43)가 메인축(20)과 함께 회전되는 것과 아울러 메인축(20)을 따라 이동되게 설치되는 것이다. 그리고 아웃-축(47)에는 길이방향으로 따라 통상의 키(K)가 형성되고 동력전달용 회전체(52)에는 키(K)와 대응되는 키홈(KH)이 형성되어 아웃-축(47)에 결합되었을 때 키(K)와 키홈(KH)의 결합력에 의해 동력전달용 회전체(52)가 아웃-축(47)과 함께 회전되는 것과 아울러 아웃-축(47)을 따라 이동되게 설치되는 것이다. 물론, 키와 키홈의 위치를 서로 반대로 구성할 수도 있을 것이다.

따라서, 릴작동레버(42)를 통해 릴용 회전체(43)를 도 6과 같이 이동시켜 릴용 회전체(43)가 릴용 구동풀리(44)에 밀착되도록 하면 클러치 방식에 의해 릴용 회전체(43)의 회전력이 릴용 구동풀리(44)에 전달되어 릴용 구동풀리(44)가 함께 회전하고 릴용 구동풀리(44)의 동력이 릴용 피동풀리(45)로 전달되어 감속기(40)의 아웃-축(47)을 회전시키게 된다. 그리고 동력전달레버(51)를 통해 동력전달용 회전체(52)를 도 7과 같이 이동시켜 동력전달용 회전체(52)가 구동스프로킷(53)에 밀착되도록 하면 클러치 방식에 의해 동력전달용 회전체(52)의 회전력이 구동스프로킷(53)에 전달되어 구동스프로킷(53)이 함께 회전하고 구동스프로킷(53)의 동력이 피동스프로킷(54)으로 전달되어 릴(50)을 회전시키게 된다.

다음으로, 릴(50)의 상부에는 액비살포호스(H3)가 릴에 권취되는 부분에 권취보조수단이 설치되어 액비살포호스(H3)가 릴(50)에 권취될 때 액비살포호스(H3)가 릴(50)의 외부로 이탈되는 것을 방지하고, 액비살포호스(H3)의 외주면에 묻어 있는 이물질 및 흙을 털어주는 기능을 갖도록 구성된다.

권취보조수단은, 릴(50)의 폭만큼의 간격을 두고 릴(50)의 양옆에 서로 대칭되게 고정적으로 설치된 한 쌍의 지지대(63)와, 한 쌍의 지지대(63)의 단부를 연결하는 가이드봉(62)과, 가이드봉(62)에 결합되어 가이드봉(62)을 따라 자유롭게 이동 및 가이드봉(62)을 중심으로 회전 가능하게 설치되고, 양단부에는 중간보다 직경이 큰 이탈방지판(61)이 일체로 형성된 이동가이드롤러(60)를 포함하여 구성된다.

따라서 액비살포호스(H3)가 릴(50)에 권취될 때 이동가이드롤러(60)의 이탈방지판(61) 사이로 안내되어 안정적으로 권취된다. 이와 같이 액비살포호스(H3)가 이동가이드롤러(60)를 지나 릴(50)에 권취되면, 액비살포호스(H3)가 이동가이드롤러(60)에 눌려 상부로 이탈되는 염려가 없으며, 이동가이드롤러(60)가 릴(50)의 폭 내에서 가이드봉(62)을 따라 이동하기 때문에 액비살포호스(H3)가 릴(50)의 외부로 이탈되는 염려가 없으며, 액비살포호스(H3)가 권취될 때 액비살포호스(H3)의 상면은 이동가이드롤러(60)의 하면에 밀착되고 양면은 이탈방지판에 밀착되기 때문에 액비살포호스(H3)의 외주면에 묻어 있는 이물질 및 흙은 이동가이드롤러(60)의 하면 및 이탈방지판(61)의 내측면을 스치면서 털어지게 되는 것이다.

한편, 본 발명에서 엔진(10), 펌프(30), 감속기(40), 릴(50) 등의 장비는 적재함(3) 상에 설치된 구조물(5) 상의 적정 위치에 설치된다.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 액비 살포용 차의 작동 관계를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 액비를 살포하고자 하는 비닐하우스로 액비 살포용 차를 이동시킨 다음, 액비 살포용 차의 펌프(30)와 액비 저장차(V)를 액비공급호스(H1)로 연결한다. 그런 다음, 도 3에 도시된 바와 같이 펌프작동레버(31), 릴작동레버(42), 동력전달레버(51)를 조작하여 엔진(10)의 동력이 펌프(30)와 릴(50)로 전달되지 않도록 펌프용 회전체(32)와 펌프용 구동풀리(33), 릴용 회전체(43)와 릴용 구동풀리(44), 동력전달용 회전체(52)와 구동스프로킷(53)을 서로 이격시킨다. 이 상태에서 비닐하우스의 끝 부분부터 액비를 살포할 수 있도록 릴(50)에 권취되어 있는 액비살포호스(H3)를 풀면서 원하는 위치로 이동시킨다. 이때, 구동스프로킷(53)이 아웃-축(47)에서 공회전을 하기 때문에 액비살포호스(H3)를 풀기 위해 릴(50)을 회전시킬 때 릴(50)에 부하가 걸리지 않고 자연스럽게 회전하게 되는 것이다.

다음으로, 액비살포호스(H3)를 원하는 위치로 이동시킨 후에는 엔진(10)을 작동시켜 메인축(20)이 회전되도록 하고, 펌프작동레버(31)를 조작하여 펌프용 회전체(32)가 펌프용 구동풀리(33)에 밀착되어 동력을 전달하도록 한다. 그러면 메인축(20)의 동력이 펌프용 회전체(32)와 펌프용 구동풀리(33)를 통해 펌프(30)로 전달되어 펌프(30)를 작동시키게 되고, 펌프(30)에서 액비공급호스(H1)를 통해 유입된 액비를 액비배출호스(H2)를 통해 강제 배출하여 액비살포호스(H3)를 통해 살포되도록 한다. 그러면 작업자는 액비살포호스(H3)를 이동시키면서 원하는 토양부분에 액비를 살포하는 것이다.

다음으로, 비닐하우스의 끝 부분에 액비 살포 작업이 완료되면 작업자는 릴작동레버(42)를 조작하여 릴용 회전체(43)가 릴용 구동풀리(44)게 밀착되도록 하고, 동력전달레버(51)를 조작하여 동력전달용 회전체(52)가 구동스프로킷(53)에 밀착되도록 한다. 그러면 메인축(20)의 회전력이 감속기(40)로 전달되어 아웃-축(47)을 감속 회전시키게 되고, 아웃-축(47)의 회전력이 릴(50)로 전달되어 릴(50)리 액비살포호스(H3)가 권취되는 방향으로 회전하면서 액비살포호스(H3)를 천천히 릴(50)에 권취하게 된다. 이러한 방식으로 액비를 살포하고자 하는 위치로 액비살포호스(H3)를 이동시킨 다음 액비살포호스(H3)의 이동을 멈추고자 할 경우에는 다시 동력전달레버(51)를 조작하여 동력전달용 회전체(52)가 구동스프로킷(53)에서 이격되도록 하면 된다. 물론, 액비살포호스(H3)를 이동시킬 때는 상술한 작동을 반복적으로 수행하면 된다. 이와 같은 방식으로 액비살포호스(H3)의 위치를 이동시키면서 비닐하우스 내에 전체적으로 골고루 액비를 살포하면 된다.

이상에서와 같이 본 발명은 특정의 실시예와 관련하여 도시 및 설명하였지만, 청구범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화 가능하다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.

1: 차체 10: 엔진
20: 메인축 30: 펌프
31: 펌프작동레버 32: 펌프용 회전체
40: 감속기 42: 릴작동레버
43: 릴용 회전체 47: 아웃-축
50: 릴 51: 동력전달레버
52: 동력전달용 회전체 60: 이동가이드롤러
61: 이탈방지판 62: 가이드봉
H1: 액비공급호스 H2: 액비배출호스
H3: 액비살포호스

Claims

후방에 적재함이 구비된 차체;
상기 차체의 적재함에 설치된 엔진;
상기 엔진의 동력을 전달받아 회전하는 메인축;
상기 메인축의 회전 동력을 선택적으로 전달받아 작동되며, 일부분에는 액비 저장차와 연결된 액비공급호스가 연결 설치되고 타부분에는 액비배출호스가 연결설치되어 액비공급호스를 통해 공급된 액비를 액비배출호스를 통해 강제 배출시키는 펌프;
상기 메인축의 회전 동력이 상기 펌프로 전달되어 펌프를 작동시키도록 하는 펌프작동수단;
상기 메인축의 회전 동력을 선택적으로 전달받아 회전하고, 외주면에는 액비살포호스가 감겨 있으며, 이 액비살포호스는 상기 액비배출호스와 연결되어 액비배출호스를 통해 배출되는 액비가 액비살포호스를 통해 원하는 농토에 살포되도록 설치된 릴;
상기 메인축의 회전 동력이 상기 릴로 전달되어 릴이 회전하면서 액비배출호스가 릴에 권취되도록 하는 릴작동수단; 및
상기 액비살포호스가 릴에 권취되는 부분에 설치되어 액비살포호스가 릴에 권취될 때 액비살포호스가 릴의 외부로 이탈되는 것을 방지하고, 액비살포호스의 외주면에 묻어 있는 이물질 및 흙을 털어주는 기능을 갖는 권취보조수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 액비 살포용 차.
제1항에 있어서,
상기 펌프작동수단은,
상기 메인축에 결합되어 공회전되는 펌프용 구동풀리;
상기 메인축에 결합되어 메인축과 함께 회전되는 것과 아울러 메인축을 따라 이동되는 펌프용 회전체;
상기 펌프용 회전체와 연계되게 설치되어 펌프용 회전체를 이동시켜 펌프용 회전체가 펌프용 구동풀리에 선택적으로 밀착되어 동력을 전달하도록 하는 펌프작동레버;
상기 펌프의 축에 결합된 펌프용 피동풀리; 및
상기 펌프용 구동풀리와 펌프용 피동풀리를 연결하여 동력을 전달하는 벨트를 포함하여,
상기 펌프작동레버를 통해 펌프용 회전체를 이동시켜 펌프용 회전체가 펌프용 구동풀리에 밀착되면 클러치 방식에 의해 펌프용 회전체의 회전력이 펌프용 구동풀리에 전달되어 펌프용 구동풀리가 함께 회전하고 펌프용 구동풀리의 동력이 펌프용 피동풀리로 전달되어 펌프를 작동시키도록 구성된 것을 특징으로 하는 액비 살포용 차.
제1항에 있어서,
상기 릴작동수단은,
상기 메인축에 결합되어 공회전되는 릴용 구동풀리;
상기 메인축에 결합되어 메인축과 함께 회전되는 것과 아울러 메인축을 따라 이동되는 릴용 회전체;
상기 릴용 회전체와 연계되게 설치되어 릴용 회전체를 이동시켜 릴용 회전체가 릴용 구동풀리에 선택적으로 밀착되어 동력을 전달하도록 하는 릴작동레버;
상기 메인축과 릴의 사이에 설치되어 메인축과 연계된 인-축으로 메인축의 회전력이 전달되면 이를 감속시켜 아웃-축을 통해 릴로 전달하는 감속기;
상기 감속기의 인-축에 결합된 릴용 피동풀리;
상기 릴용 구동풀리와 릴용 피동풀리를 연결하여 동력을 전달하는 벨트;
상기 감속기의 아웃-축에 결합되어 공회전되는 구동스프로킷;
상기 감속기의 아웃-축에 결합되어 아웃-축과 함께 회전되는 것과 아울러 아웃-축을 따라 이동되는 동력전달용 회전체;
상기 동력전달용 회전체와 연계되게 설치되어 동력전달용 회전체를 이동시켜 동력전달용 회전체가 구동스프로킷에 선택적으로 밀착되어 동력을 전달하도록 하는 동력전달레버;
상기 릴의 축에 결합된 피동스프로킷; 및
상기 구동스프로킷과 피동스프로킷을 연결하여 동력을 전달하는 체인을 포함하여,
상기 릴작동레버를 통해 릴용 회전체를 이동시켜 릴용 회전체가 릴용 구동풀리에 밀착되면 클러치 방식에 의해 릴용 회전체의 회전력이 릴용 구동풀리에 전달되어 릴용 구동풀리가 함께 회전하고 릴용 구동풀리의 동력이 릴용 피동풀리로 전달되어 감속기의 아웃-축을 회전시키게 되며, 동력전달레버를 통해 동력전달용 회전체를 이동시켜 동력전달용 회전체가 구동스프로킷에 밀착되면 클러치 방식에 의해 동력전달용 회전체의 회전력이 구동스프로킷에 전달되어 구동스프로킷이 함께 회전하고 구동스프로킷의 동력이 피동스프로킷으로 전달되어 릴을 회전시키게 구성된 것을 특징으로 하는 액비 살포용 차.
제1항에 있어서,
상기 권취보조수단은,
상기 릴의 폭만큼의 간격을 두고 릴의 양옆에 서로 대칭되게 고정적으로 설치된 지지대;
상기 지지대의 단부를 연결하는 가이드봉; 및
상기 가이드봉에 결합되어 가이드봉을 따라 이동 및 가이드봉을 중심으로 회전 가능하게 설치되고, 양단부에는 중간보다 직경이 큰 이탈방지판이 일체로 형성된 이동가이드롤러로 구성되어,
상기 액비살포호스가 릴에 권취될 때 이동가이드롤러의 이탈방지판 사이로 안내되어 권취됨으로, 액비살포호스가 릴의 외부로 이탈되는 것이 방지되고 액비살포호스의 외주면에 묻어 있는 이물질 및 흙이 이탈방지판을 스치면서 떨어지도록 구성된 것을 특징으로 하는 액비 살포용 차.