KR20120004139A - 차량의 클러스터 포인터 조명 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 클러스터의 포인터 조명을 차량의 주행상태에 따라 변화시키는 차량의 클러스터 포인터 조명 장치에 관한 것으로서, 차량의 주행 상태를 감지하는 센서 어셈블리, 계기판의 포인트 각각에 다수 개가 설치되어 포인터 각각에서 다수 개 색상의 빛을 방출하는 조명부, 조명부에 공급되는 전원을 단속하는 스위칭부 및 센서 어셈블리로부터 센서정보가 입력되면, 스위칭부를 제어하여 센서정보에 대응되는 포인터에 설치된 조명부로 센서정보에 대응되는 포인터의 색상을 표시하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

차량의 클러스터 포인터 조명 장치{POINTER LIGHTING DEVICE OF CLUSTER FOR VEHICLE}
본 발명은 차량에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 클러스터의 포인터 조명을 차량의 주행상태에 따라 변화시키는 차량의 클러스터 포인터 조명 장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 인스트루먼트 패널에 장착되는 클러스터에는 엔진 냉각수 온도계, 타코미터, 속도계, 연료량 게이지 등의 계기들이 있다.
이 계기들은 각각의 계기값을 나타내는 눈금을 포인터가 가리키도록 하여 운전자에게 전달하도록 되어 있다.
또한 야간 주행시에 운전자가 보다 명확한 자동차의 주행 상태를 알 수 있도록 하기 위해 계기들에 조명 장치가 설치되어 있다. 여기서 클러스터 내부의 각종 계기들의 조명 장치는 일괄적으로 작동되고, 각종 계기들은 조명등을 덮고 있는 캡의 색깔이나 형광 특성에 따라 소정의 색깔을 나타내게 된다.
상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.
종래의 클러스터는 상기한 바와 같이, 계기판을 통해 운전자에게 현재 차량의 주행 상태를 전달하고 있으나, 주행 상태가 변화하더라도 항상 동일한 색상으로 표시됨으로써, 주행 상태의 위험성을 표시하기에 부적합하였다.
본 발명은 전술한 문제점을 개선하기 위해 창안된 것으로서, 포인터의 조명부를 다원화하고 각 조명원의 광량을 차량의 주행 상태에 따라 조절하여 차량의 주행 상태를 운전자가 직관적으로 인지할 수 있도록 한 차량의 클러스터 포인터 조명 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 의한 차량의 클러스터 포인터 조명 장치는 차량의 주행 상태를 감지하는 센서 어셈블리; 계기판의 포인터 각각에서 다수 개 색상의 빛을 방출하는 조명부; 상기 조명부에 공급되는 전원을 단속하는 스위칭부; 및 상기 센서 어셈블리로부터 센서정보가 입력되면, 상기 스위칭부를 제어하여 상기 센서정보에 대응되는 포인터의 색상을 표시하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 상기 제어부는 상기 센서정보에 따라 상기 조명부 각각의 광량을 제어하여 상기 센서정보에 대응되는 상기 포인터의 색상을 표시하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 상기 제어부는 상기 센서정보의 변화에 따라 상기 센서정보에 대응되는 상기 포인터의 색상을 연속적으로 변화시키는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 상기 제어부는 PWM 신호의 듀티비를 조절하여 상기 스위칭부를 제어하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 포인터의 조명부를 다원화하고 각 조명원의 광량을 차량의 주행 상태에 따라 조절하여 차량의 주행 상태를 운전자가 직관적으로 인지할 수 있다.
도 1 은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 클러스터 포인터 조명 장치의 블럭 구성도이다.
도 2 는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 클러스터 포인터 조명 장치의 조명 예를 도시한 도면이다.
이하에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 클러스터 포인터 조명 장치를 첨부된 도면들을 참조하여 상세하게 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야할 것이다.
도 1 은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 클러스터 포인터 조명 장치의 블럭 구성도이고, 도 2 는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 클러스터 포인터(52) 조명 장치의 조명 예를 도시한 도면이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 클러스터 포인터 조명 장치는 도 1 에 도시된 바와 같이, 센서 어셈블리(10), 제어부(20), 스위칭부(30) 및 조명부(40)를 구비한다.
센서 어셈블리(10)는 차량의 주행 상태를 감지하여 센서정보를 출력한다.
이 센서 어셈블리(10)는 차량의 주행 상태를 감지하는 다양한 센서들을 포함한다.
센서 어셈블리(10)에 포함되는 센서에는 차량의 속도를 감지하는 차속센서, 엔진 냉각수의 온도를 감지하는 엔진 냉각수 온도센서, 연료량을 감지하는 연료센서, 엔진의 회전수를 감지하는 엔진 회전수 센서 등을 포함한다.
참고로, 본 발명의 기술적 범위는 상기한 센서 어셈블리(10)에 포함되는 센서가 상기한 실시예에 한정되는 것은 아니며, 상기한 센서들 이외에 다양한 센서들이 더 포함될 수 있는 것은 당연하다할 것이다.
조명부(40)는 클러스터의 계기판(50)에 설치되는 포인터(52) 각각에 다수 개가 설치되어 포인터(52) 각각에서 다수 개 색상의 빛을 방출한다.
이러한 조명부(40)는 일 예로 LED(LIGHT EMITTING DIODE)가 채용될 수 있다. 조명부(40)로부터 발광된 빛은 포인터(52)의 단부 또는 전체를 통해 방출될 수 있을 것이다.
또한, 조명부(40)는 각 색상 별로 다수 개가 설치된다. 조명부(40)는 레드, 엘로우, 그린 등 다양한 색상으로 설치될 수 있다. 이와 같이, 다양한 색상의 조명부(40)가 설치됨에 따라 각 색상을 조합하여 차량의 주행 상태를 연속적인 색상 변화를 통해 나타낼 수 있게 된다.
참고로, 본 발명의 실시예에서는 옐로우와 레드의 조명부(40)를 일 예로 설명한다.
즉, 조명부(40)로부터 발광된 빛이 옐로우의 빛만 방출되거나 옐로우의 광량이 레드의 광량보다 많으면, 차량의 주행 상태가 안정적이거나 적합한 주행 상태임을 알 수 있다.
반면에, 조명부(40)로부터 발광된 빛이 레드의 빛만 방출되거나 레드의 광량이 옐로우의 광량보다 많으면, 차량의 주행 상태가 불안정하거나 부적합한 주행 상태임을 알 수 있다.
스위칭부(30)는 전원으로부터 조명부(40)로 공급되는 전원을 단속한다. 이러한 스위칭부(30)는 제어부(20)로부터 입력되는 PWM(PULSE WIDTH MODULATION) 신호에 따라 턴온 또는 턴오프되어 조명부(40)의 턴온 시간을 조절함으로써, 해당 조명부(40)의 광량을 조절하게 된다.
제어부(20)는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 클러스터 포인터 조명 장치를 전반적으로 제어한다.
제어부(20)는 센서 어셈블리(10)로부터 센서정보가 입력되면, 스위칭부(30)를 제어하여 센서정보에 대응되는 해당 포인터(52)에 설치된 조명부(40) 각각의 광량을 조절함으로써, 포인터(52)의 색상을 변화시킨다.
제어부(20)는 차량의 주행 상태 변화에 따라 해당 포인터(52)의 색상을 연속적으로 변화시킨다.
이를 위해, 제어부(20)는 센서 정보가 입력되면, 이 센서 정보에 따라 PWM 신호의 듀티비(DUTY RATIO)를 제어하여 조명부(40) 각각의 턴온시간을 조절한다. 이에 따라 각 조명부(40)의 광량이 조절됨으로써, 포인터(52)를 통해 출력되는 색상이 변화하게 된다.
도 2 에 도시된 계기판(50)은 차량의 주행 속도를 나타낸 것으로서, 계기판(50)에 차량의 주행 속도를 표시하는 눈금(51)이 마련되고, 이 눈금(51)에서 해당 주행 속도를 나타내는 부분을 포인터(52)가 지시하여 차량의 주행 속도를 나타낸다.
여기서, 차량의 주행 속도가 상대적으로 낮은 상태 (a)에서는 옐로우의 조명부(40)를 턴온시켜 옐로우의 빛을 방출한다. 이 경우, 제어부(20)는 레드의 조명부(40)를 턴오프시킨다.
한편, 차량의 주행 속도가 점점 더 증가하는 상태 (b)에서는 옐로우의 조명부(40) 이외에 레드의 조명부(40)를 제어하여 레드의 광량을 증가시킴으로써, 색상에 레드 성분이 증가하게 된다. 여기서, 차량의 주행 속도가 증가할 수록 색상의 레드 성분은 점점 더 증가하게 된다.
최종적으로, 차량의 주행 속도가 매우 빠른 상태 (c)에서는 옐로우의 조명부(40)를 완전히 턴오프시고, 레드의 조명부(40)를 턴온시킴으로써 레드의 빛만을 방출하게 된다.
참고로, 본 실시예에서는 차량의 주행 속도를 예시로 하여 설명하였으나, 이에 한정되는 것은 아니며, 연료량이 적을수록 또는 엔진 회전수가 클수록 레드의 조명부(40)를 증가시켜 운전자에게 차량의 주행 상태를 직관적으로 인지할 수 있도록 하는 것도 포함한다할 것이다.
즉, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 클러스터 포인터 조명 장치는 다원색의 조명부(40)를 다수 개 설치하고, 센서 어셈블리(10)로부터 입력되는 차량의 센서정보를 상기한 조명부(40)를 통해 포인터(52)의 색상을 연속적으로 변화시킴으로써 차량의 주행 상태를 손쉽게 확인할 수 있도록 한다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며 당해 기술이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의하여 정해져야할 것이다.
10: 센서 어셈블리 20: 제어부
30: 스위칭부 40: 조명부
50: 계기판 51: 눈금
52: 포인터

Claims (4)

  1. 차량의 주행 상태를 감지하는 센서 어셈블리;
    계기판의 포인터 각각에서 다수 개 색상의 빛을 방출하는 조명부;
    상기 조명부에 공급되는 전원을 단속하는 스위칭부; 및
    상기 센서 어셈블리로부터 센서정보가 입력되면, 상기 스위칭부를 제어하여 상기 센서정보에 대응되는 포인터의 색상을 표시하는 제어부를 포함하는 차량의 클러스터 포인터 조명 장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 제어부는 상기 센서정보에 따라 상기 조명부 각각의 광량을 제어하여 상기 센서정보에 대응되는 상기 포인터의 색상을 표시하는 것을 특징으로 하는 차량의 클러스터 포인터 조명 장치.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 제어부는 상기 센서정보의 변화에 따라 상기 센서정보에 대응되는 상기 포인터의 색상을 연속적으로 변화시키는 것을 특징으로 하는 차량의 클러스터 포인터 조명 장치.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 제어부는 PWM 신호의 듀티비를 조절하여 상기 스위칭부를 제어하는 것을 특징으로 하는 차량의 클러스터 포인터 조명 장치.
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