KR101835013B1 - 디스플레이 유닛 - Google Patents

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안드레아스 데우브처
레미 펠츠만
슈테파니 베르고트
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존슨 컨트롤스 게엠베하
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Abstract

본 발명은 차량용 디스플레이 유닛(10)에 관한 것으로, 이 디스 플레이 유닛은 차량의 드라이빙 상태 정보에 따른 색 정보(14)를 디스플레이하기 위해 구성되며, 드라이빙 상태 정보는 차량의 현 연료 소모를 나타내며, 색 정보는 유색 심볼을 포함한다. 본 발명은 또한 이 같은 디스플레이 유닛을 포함하는 차량에 관한 것이다.

Description

디스플레이 유닛 {DISPLAY UNIT}
본 발명은 차량 내 디스플레이 유닛, 특히 차량 디스플레이 시스템에 관한 것이다.
이 같은 디스플레이 유닛은 다양한 예들로 알려져 있다. 일반적으로 조종 휠 뒤의 영역에 배치되는 현재의 차량 디스플레이 시스템은 특히 기계적 또는 아날로그 계기, 예를 들면, 포인터 계기, 디지털 계기에 대한 운전자 정보, 예를 들면 온도, 연료 또는 오일 디스플레이 수단에 대한, 예를 들면 LCD 및 심볼을 전달한다.
비록 속도, 냉각수의 온도, rpm 등의 디스플레이 외에도, 디스플레이 유닛 에 대한 정보의 일부만이, 즉 필요한 경우 또는 현 상황에 따라 선택적으로 디스플레이되지만, 차량의 운전자는 정보 홍수에 노출된다.
서류 DE 10 2004 013 611 A1호는 유색 포인터(coloured pointer)를 이용하는 차량용 디스플레이 유닛을 공개하는데, 여기서, 유색 포인터는 연료의 현재 이용에 따라 상이한 색을 포함한다. 종래 기술의 단점으로서, 유색 광원이 포인터 내에 설치되어야 하거나 유색 광원으로부터 포인터로 광 도체에 의해 전달되어야 하는데, 이는 비교적 설치하기에 비용이 많이 든다.
본 발명의 목적은 정보의 준(quasi) 잠재의식적인 전달을 허용하며, 관측자의 부차적인 주의만을 요구하고 설치하기가 용이한, 차량 내의 디스플레이 유닛을 제공하는 것이다.
이러한 목적은 유색-코드형 심볼을 이용하여 정보를 디스플레이하는 디스플레이 유닛에 의해 달성되는데, 여기에서 정보는 현 연료 소모를 나타낸다(refer).
연료 소모를 나타내는 정보는 매우 중요하다. 운전자가 정보에 의해 영향을 받는 방식으로, 이 같은 정보가 디스플레이되어야 하는 경우, 이 같은 정보를 디스플레이하기 위한 새로운 방법이 있을 필요가 있다.
본 발명에 따라, 유용하게는 색 변화를 이용하여 잠재의식적인 방식으로 운전자에게 정보를 전달하는 것이 가능하다. 이러한 종류의 정보의 전달은 디스플레이 유닛으로 직접적인 시선 맞춤을 요구하지 않는데, 이는 정보의 수용을 위해 운전자가 시야의 측부 구역에서 색 변화를 확인하는 것만이 필요하기 때문이다. 예를 들면, 디스플레이 유닛이 차량 디스플레이 시스템의 속도 디스플레이 시스템의 속도 디스플레이 유닛인 경우, 아래의 기능들이 백라이트(backlight)와 통합가능하다.
비교적 낮은 연료 소모(각각 비교적 낮은 rpm에 대한 대안예로서)에 대응하는, 제 1 드라이빙 상태에서, 속도 디스플레이 유닛 및/또는 rpm 디스플레이 유닛의 영역에 배치된 심볼에 대한 속도 디스플레이 유닛 및/또는 rpm 디스플레이 유닛 각각의 백라이트는 녹색이다. 심볼에 대한 각각의 백라이트에 대한 대안으로서, 예를 들면 포인터의 색이 변화가능하다. 즉, 제 1 드라이빙 상태에서 포인터의 색이 녹색이다.
비교적 중간 연료 소모(각각 비교적 중간 rpm에 대한 대안예로서)에 대응하는, 제 2 드라이빙 상태에서, 속도 디스플레이 유닛 및/또는 rpm 디스플레이 유닛의 영역 내에 배치된 심볼에 대한 속도 디스플레이 유닛 및/또는 rpm 디스플레이 유닛 각각의 백라이트는 노란색이다. 심볼에 대한 각각의 백라이트에 대한 대안으로서, 예를 들면 포인터의 색이 변화가능하다. 즉, 제 1 드라이빙 상태에서 포인터의 색이 노란색이다.
비교적 높은 연료 소모(각각 비교적 높은 rpm에 대한 대안예로서)에 대응하는, 제 3 드라이빙 상태에서, 속도 디스플레이 유닛 및/또는 rpm 디스플레이 유닛의 영역 내에 배치된 심볼에 대한 속도 디스플레이 유닛 및/또는 rpm 디스플레잉 유닛 각각의 백라이트는 적색이다. 심볼에 대한 각각의 백라이트에 대한 대안으로서, 예를 들면 포인터의 색이 변화가능하다. 즉, 제 1 드라이빙 상태에서 포인터의 색은 적색이다.
이러한 예시적인 드라이빙 상태들의 중간 상태는 혼합된 색 또는 색 구배에 의해 디스플레이가능하다. 심볼에 대한 디스플레이 유닛의 모든(complete) 디스플레이 영역 또는 디스플레이 영역의 단지 일 부분 각각에 색 가변 라이팅을 제공할 것인가에 대해서는 제한적이지 않다.
본 발명의 매우 바람직한 일 실시예에서, 조명 유닛은 수 개의 독립 광원을 포함하며, 여기서 방사된 광의 색에 의해 구별되는 두 개 이상의 종류의 광원이 제공된다. 예를 들면, 녹색, 노란색, 적색 또는 혼합색 또는 조명 다이오드의 그룹에 걸쳐 색 구배를 디스플레이하도록 독립적으로 제어가능한 녹색, 노란색 및 청색 조명 다이오드가 나란히 그룹으로 배치된다. 일 실시예에서, 독립적으로 제어가능한 유색 광원들은 상기 유색 심볼, 상기 유색 포인터, 및/또는 상기 유색 백라이팅을 변화시키도록 구성된다.
더욱이, 디스플레이 유닛이 광원의 제어에 따라 상이한 색의 광을 방출하는 광원을 포함한다. 이 같은 광원에 대해, 예를 들면 제어에 따라 상이한 색을 포함하는 광을 방출하는 광 다이오드가 적절하다. 이 같은 디스플레이 유닛은 단지 작은 간격이 조명을 위해, 예를 들면 심볼의 백라이팅을 위해 제공하는 경우 특히 적절하다.
바람직하게는 광원의 세기를 제어하기 위해 펄스-폭 조절(pulse-width modulation)이 이용된다.
본 발명의 추가의 바람직한 일 실시예에서 디스플레이 영역 또는 디스플레이 표면의 펄싱 조명을 위해 제어 유닛이 제공된다.
더욱이 디스플레이 유닛의 디스플레이 표면, 예를 들면 차량 디스플레이 시스템과 같은 디스플레이 유닛의 관찰 면(watch face)이 부분적으로 투과조명 가능(transilluminateable) 및/또는 반투명(translucent)한 것이 바람직하다. 따라서, 유용하게는 미리 결정된 구조에서만 색 변화를 디스플레이하는 것이 가능하다.
본 발명의 목적은 차량용 디스플레이 유닛에 관한 것으로, 디스플레이 유닛은 차량의 드라이빙 상태 정보에 따른 색 정보를 디스플레이하기 위해 구성되며, 상기 드라이빙 상태 정보는 차량의 현 연료 소모를 나타내며, 상기 색 정보는 유색 심볼을 포함한다.
바람직하게는 드라이빙 상태 정보는 차량의 저/중/고 연료 소모 및/또는 차량의 현 rpm을 나타내고, 바람직하게는 차량의 저/중/고 rpm을 나타낸다.
바람직하게는 색 정보는 유색 포인터 및/또는 유색 백라이팅을 포함한다.
바람직하게는 색 정보는 녹색, 노란색 및/또는 적색, 색 변화, 혼합 색, 색 구배 및/또는 상이한 색 선명도를 포함한다.
바람직하게는 디스플레이 유닛은 차량 디스플레이 시스템의 속도 디스플레이 유닛 및/또는 rpm 디스플레이 유닛을 포함한다.
바람직하게는 디스플레이 유닛은 독립적으로 제어가능한 유색 광원을 포함하며, 유색 광원은 바람직하게는 두 개 이상의 상이한 색의 방출을 위해 구성된다.
바람직하게는 디스플레이 유닛은 유색 다이오드의 그룹을 포함하며, 상기 그룹은 나란히 배치되며 바람직하게는 녹색, 노란색 및/또는 청색 다이오드를 포함한다.
바람직하게는 디스플레이 유닛은 상이한 색의 방출을 위해 구성된 유색 조명 다이오드를 포함한다.
바람직하게는 펄스-폭 변화가 유색 정보의 색 선명도를 제어하기 위해 이용된다.
바람직하게는 디스플레이 유닛은 부분적 디스플레이 영역을 포함하며, 부분적 디스플레이 영역은 유색 정보를 디스플레이하기 위해 구성된다.
바람직하게는 디스플레이 유닛은 디스플레이 표면을 포함하며, 디스플레이 표면은 부분적으로 투과조명가능 및/또는 반투명하다.
본 발명의 추가의 목적은 전술된 실시예들 중 하나에 따른 디스플레이 유닛을 포함하는 차량에 관한 것으로, 상기 디스플레이 유닛은 차량의 드라이빙 상태 정보에 따라 색 정보를 디스플레이하기 위해 구성되며, 상기 드라이빙 상태 정보는 차량의 현 연료 소모를 나타내며, 상기 색 정보는 유색 심볼을 포함한다.
본 발명의 예시적인 실시예들은 아래의 도면에서 및 추가의 장점 및 상세함에 따라 설명되며, 추가로 명료하게 된다.
도 1 내지 도 4는 본 발명의 제 1 실시예를 보여주며,
도 5 내지 도 8은 본 발명의 제 2 실시예를 보여주며,
도 9 내지 도 12는 본 발명의 제 3 실시예를 보여주며,
도 13 내지 도 15는 본 발명의 제 4 실시예를 보여준다.
도 1은 차량, 특히 자동차용 디스플레이 유닛(10)(또한 아래에서 차량 디스플레이 시스템(10))의 개략적인 사시도를 보여준다.
디스플레이 유닛(10)은 제 1 디스플레이 영역(11), 제 2 디스플레이 영역(12) 및 제 3 디스플레이 영역(13)을 포함한다. 예를 들면 제 1 디스플레이 영역(11)은 rpm의 디스플레이를 위해 이용되며, 제 2 디스플레이 영역(12)은 속도의 디스플레이를 위해 이용되며 제 3 디스플레이 영역(13)은 추가의 정보의 디스플레이를 위해 이용된다. 특히 현 연료 소모를 나타내는 드라이빙 상태(아래에서 또한 드라이브 상태로 지칭됨)에 대한 정보(14)는 제 1 디스플레이 영역(11)에서 예시적인 심볼(14)로서 설명된다. 이러한 심볼(14) 또는 정보(14)는 제 1 실시예의 제 1 예(제 1 드라이브 상태에 대응하는)에서 심볼(14)의 예시적인 녹색 표시(14')로 도 2에서 확대도로 도시된다. 이러한 심볼(14) 또는 정보(14)는 제 1 실시예의 제 2 예(제 2 드라이브 상태에 대응하는)에서 심볼(14)의 예시적인 노란색(14")으로 도 3에서 확대도로 도시된다. 이러한 심볼(14) 또는 정보(14)는 제 1 실시예의 제 3 예(제 3 드라이브 상태에 대응하는)에서 심볼(14)의 예시적인 적색 표시(14"')로 도 4에서 확대도로 도시된다.
도 5는 차량, 특히 자동차용 디스플레이 유닛(10)의 개략적인 사시도를 보여준다. 디스플레이 유닛(10)은 제 1 디스플레이 영역(11), 제 2 디스플레이 영역(12) 및 제 3 디스플레이 유닛(13)을 포함한다. 드라이빙 상태에 대한 정보(14)는 제 1 디스플레이 영역(11)에서 심볼(14)로서 도시된다. 이러한 심볼(14) 또는 정보(14)는 제 2 실시예의 제 1 예(제 1 드라이브 상태에 대응하는)인 예시적인 녹색 표시(14')로 심볼(14)을 나타낸, 도 6에서 확대도로 도시된다. 이러한 심볼(14) 또는 정보(14)는 제 2 실시예의 제 2 예(제 2 드라이브 상태에 대응하는)인 예시적인 노란색 표시(14")로 심볼(14)을 나타낸, 도 7에서 확대도로 도시된다. 이러한 심볼(14) 또는 정보(14)는 제 2 실시예의 제 3 예(제 3 드라이브 상태에 대응하는)인 예시적인 적색 표시(14"')로 심볼(14)을 나타낸, 도 8에서 확대도로 도시된다.
도 9는 차량, 특히 자동차용 디스플레이 유닛(10)의 개략적인 사시도를 보여준다. 디스플레이 유닛(10)은 제 1 디스플레이 영역(11), 제 2 디스플레이 영역(12) 및 제 3 디스플레이 영역(13)을 포함한다. 드라이빙 상태에 대한 정보(14)는 제 3 디스플레이 영역(13)에서 심볼(14)로서 도시된다. 이러한 심볼(14) 또는 정보(14)는 제 3 실시예의 제 1 예(제 1 드라이브 상태에 대응하는)인 예시적인 녹색 표시(14')로 심볼(14)을 나타낸, 도 10에서 확대도로 도시된다. 이러한 심볼(14) 또는 정보(14)는 제 3 실시예의 제 2 예(제 2 드라이브 상태에 대응하는)인 예시적인 노란색 표시(14")로 심볼(14)을 나타낸, 도 11에서 확대도로 도시된다. 이러한 심볼(14) 또는 정보(14)는 제 3 실시예의 제 3 예(제 3 드라이브 상태에 대응하는)인 예시적인 적색 표시(14"')로 심볼(14)을 나타낸, 도 12에서 확대도로 도시된다.
제 4 실시예에 따라 디스플레이 영역(11, 12, 13)의 포인터는 그 색이 변화한다. 디스플레이 영역(11, 12, 13)의 포인터가 그 색이 변화함에 따라 심볼의 색이 변화하는 것은 예를 들면 제 1 및 3 디스플레이 영역에 대해 도 13, 도 14 및 도 15에서 도시된다. 제 3 디스플레이 영역(13)은 제 1 디스플레이 영역(11)의 유색 포인터 및 제 2 디스플레이 영역(12)의 유색 포인터 중 하나 이상 및 디스플레이 표면의 일부를 부분적으로 중첩시키도록 구성된다. 제 1 디스플레이 영역(11)의 유색 포인터 또는 제 2 디스플레이 영역(12)의 유색 포인터와 부분적으로 겹치는 제 3 디스플레이 영역(13)의 유색 심볼은 제 1 디스플레이 영역(11) 또는 제 2 디스플레이 영역(12)의 유색 포인터를 변화시키는 독립적으로 제어 가능한 유색 광원들에 의한 제 3 디스플레이 영역(13)의 디스플레이 표면의 미리 결정된 투과조명 가능(transilluminateable) 및/또는 반투명한 구조로의 백라이팅에 의해 생성된다. 도 13에서, 드라이브 상태에 따른 심볼은 제 4 실시예의 제 1 예(제 1 드라이브 상태에 대응하는)에서 심볼의 예시적인 녹색 표시(14')로 도시된다. 도 14에서, 드라이브 상태에 따른 심볼은 제 4 실시예의 제 2 예(제 2 드라이브 상태에 따른)에서 심볼의 예시적인 노란색 표시(14")로 도시된다. 도 15에서 드라이브 상태에 따른 심볼은 제 4 실시예의 제 3 예에서(제 3 드라이브 상태에 대응하는) 심볼의 예시적인 적색 표시(14"')로 도시된다.

Claims (12)

  1. 차량용 디스플레이 유닛(10)으로서,
    제 1 디스플레이 영역;
    제 2 디스플레이 영역;
    제 3 디스플레이 영역을 포함하고,
    상기 디스플레이 유닛(10)은 상기 차량의 드라이빙 상태 정보에 따라 색 정보(14)를 디스플레이하기 위해 구성되며, 상기 드라이빙 상태 정보는 상기 차량의 현 연료 소모를 나타내고,
    상기 색 정보(14)는
    드라이빙 상태에 기초하여 색을 변화시키도록 구성된 색 가변 라이팅을 포함하는 유색 심볼의 색 정보;
    상기 드라이빙 상태에 기초하여 색을 변화시키도록 구성된 유색 포인터의 색 정보; 및/또는
    상기 드라이빙 상태에 기초하여 색을 변화시키도록 구성된 유색 백라이팅의 색 정보를 포함하고,
    상기 유색 포인터는 상기 제 1 디스플레이 영역 또는 상기 제 2 디스플레이 영역에 배열되도록 구성되고, 상기 유색 심볼은 상기 제 3 디스플레이 영역에 배열되도록 구성되며, 상기 유색 백라이팅은 상기 제 1 디스플레이 영역, 상기 제 2 디스플레이 영역, 제 3 디스플레이 영역 또는 이들의 일부 조합의 요소이고,
    상기 디스플레이 유닛(10)은 독립적으로 제어가능한 유색 광원(light source)들을 포함하고, 상기 유색 광원들은 둘 이상의 상이한 색의 방출을 위해 구성되고, 상기 독립적으로 제어가능한 유색 광원들은 상기 유색 심볼, 상기 유색 포인터, 및/또는 상기 유색 백라이팅을 변화시키도록 구성되고, 상기 디스플레이 유닛(10)은 디스플레이 표면을 포함하고,
    상기 제 3 디스플레이 영역은 상기 제 1 디스플레이 영역의 유색 포인터 및 상기 제 2 디스플레이 영역의 유색 포인터 중 하나 이상 및 디스플레이 표면의 일부를 부분적으로 중첩시키도록 구성되고, 상기 제 1 디스플레이 영역의 유색 포인터 또는 상기 제 2 디스플레이 영역의 유색 포인터와 부분적으로 겹치는 상기 제 3 디스플레이 영역의 유색 심볼은 상기 제 1 디스플레이 영역 또는 상기 제 2 디스플레이 영역의 유색 포인터를 변화시키는 독립적으로 제어 가능한 유색 광원들에 의한 상기 제 3 디스플레이 영역의 디스플레이 표면의 미리 결정된 투과조명 가능(transilluminateable) 및/또는 반투명한 구조로의 백라이팅에 의해 생성되는,
    차량용 디스플레이 유닛.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 드라이빙 상태는 차량의 저/중/고 연료 소모 및/또는 차량의 현 rpm을 나타내는
    차량용 디스플레이 유닛.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 미리 결정된 투과조명 가능 및/또는 반투명한 구조가 색 정보(14)를 디스플레이하도록 구성된,
    차량용 디스플레이 유닛.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 색 정보(14)는 녹색, 노란색 및/또는 적색, 색 변경(colour change), 혼합 색(mixed colour), 색 구배(colour gradient) 및/또는 상이한 색 선명도(colour intensity)를 포함하는,
    차량용 디스플레이 유닛.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 디스플레이 유닛(10)은 차량 디스플레이 시스템의 속도 디스플레이 유닛 및/또는 rpm 디스플레이 유닛을 포함하는,
    차량용 디스플레이 유닛.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 유색 포인터, 상기 유색 심볼, 또는 상기 유색 백라이팅의 선택된 색은 차량의 현 연료 소모, 현 rpm, 또는 이들의 조합에 대응하는,
    차량용 디스플레이 유닛.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 디스플레이 유닛(10)은 유색 다이오드의 그룹을 포함하며, 상기 그룹은 나란히 배치되는,
    차량용 디스플레이 유닛.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 디스플레이 유닛(10)은 상이한 색의 방출을 위해 구성된 유색 조명 다이오드를 포함하는,
    차량용 디스플레이 유닛.
  9. 제 3 항에 있어서,
    상기 색 정보(14)의 색 선명도를 제어하기 위해 펄스-폭 조절(pulse-width modulation)이 이용되는,
    차량용 디스플레이 유닛.
  10. 제 3 항에 있어서,
    상기 디스플레이 유닛(10)은 부분(partial) 디스플레이 영역을 포함하며, 상기 부분 디스플레이 영역은 상기 색 정보(14)를 디스플레이하기 위해 구성되는,
    차량용 디스플레이 유닛.
  11. 제 1 항에 있어서,
    상기 디스플레이 표면은 부분적으로 투과조명 가능 및/또는 반투명한,
    차량용 디스플레이 유닛.
  12. 제 3 항에 따른 차량용 디스플레이 유닛(10)을 포함하는
    차량.
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