KR20120003122U - 박스용 조립구 스토핑장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 박스용 조립구 스토핑장치에 관한 것이다. 메인몸체(50)는 상부몸체(52)와 하부몸체(54)로 구성되는데, 상기 상부몸체(52)를 상하로 관통하여서는 조립구통공(56)이 형성된다. 상기 상부몸체(52)의 하면에 위치되는 조립구통공(56)의 가장자리에는 지지스컷트(58)가 돌출되어 형성된다. 상기 하부몸체(54)에는 상기 조립구통공(56)과 대응되는 위치에 다수개의 스톱날개(60)가 형성된다. 상기 스톱날개(60)는 상기 하부몸체(50)의 하면에서 일체로 상기 조립구통공(56)의 형성방향으로 연장되는 연결부(62)와 상기 연결부(62)의 선단에 직교하게 연장되고 선단 사이를 연결하는 가상의 원이 스톱구(70)의 외면중 걸이홈(76)이 형성된 부분의 직경과 같거나 약간 크게 형성된다. 상기 지지스컷트(58)의 선단은 상기 걸이부(64)의 일측 표면과 소정의 틈새를 가지도록 마주본다. 이와 같은 본 고안에 의하면 전체적으로 박스의 부품수를 줄일 수 있고, 스톱구(70)가 메인몸체(50)에서 임의로 분리되는 것과 스톱부(70)의 선단에 가해진 충격에 의해 상기 스톱날개(60)가 손상되는 것이 방지된다.

Description

박스용 조립구 스토핑장치{Assembler stopping apparatus for box}

본 고안은 조립구 스토핑장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 조립구를 회전시킴에 의해 카세트블록을 하부커버에서 메인몸체에 결합되게 하는 박스용 조립구 스토핑장치에 관한 것이다.

일반적으로 정션박스는 자동차에서 사용되는 것으로, 자동차에서 사용되는 다양한 전기장치로 전원과 제어신호를 전달할 수 있도록 한다. 이를 위해 정션박스의 내부에는 많은 휴즈와 릴레이 그리고 전자부품들이 설치된다.

따라서, 상기 휴즈와 릴레이 및 전자부품을 외부와 전기적으로 연결하기 위해 많은 와이어가 정션박스의 내부로 연결된다. 상기 휴즈와 릴레이 및 전자부품들은 정션박스 내부의 회로기판 등에 실장되어 있고, 상기 부품들과 상기 와이어 사이의 연결을 위해 다수개의 커넥터가 구비된다. 상기 커넥터는 정션박스의 하부커버내에 설치되어 있다가 정션박스의 메인몸체에 결합되도록 조립되는데, 상기 커넥터들은 카세트블록에 안착된 상태로 조립구에 의해 동시에 메인몸체에 결합된다.

도 1에는 종래기술에 의한 정션박스의 구성이 분해사시도로 도시되어 있다.

도면에 도시된 바에 따르면, 하부커버(1)의 내부에는 안착공간(2)이 형성된다. 상기 하부커버(1)의 측면을 관통해서는 다수개의 와이어통공부(3)가 형성된다. 상기 와이어통공부(3)는 정션박스와 연결되는 와이어가 통과하는 부분이다. 상기 안착공간(2)의 바닥면에는 다수개의 돌출대(4)가 상부로 돌출되어 형성된다. 상기 하부커버(1)의 내측면에는 상기 안착공간(2)을 향하여 제1후크(5)가 구비된다.

상기 돌출대(4) 상에는 아래에서 설명될 커넥터(13)가 삽입되는 카세트블록(7)이 안착된다. 상기 카세트블록(7)에는 각각 두 개의 커넥터통공(9)이 형성되고, 상기 커넥터통공(9)의 사이에는 안착대(10)가 형성된다. 상기 안착대(10)는 상기 카세트블록(7)의 다른 부분보다 상대적으로 돌출되어 있으며, 중앙에는 체결공(11)이 형성된다. 상기 체결공(11)의 내부에는 암나사부가 형성된다.

상기 제1후크(5)에 대응되는 상기 카세트블록(7)의 측면에는 제2후크(12)가 상기 제1후크(5)의 반대방향을 향하도록 구비된다. 상기 제2후크(12)도 탄성변형이 가능한 것으로 선단에 제2걸이턱이 돌출되게 형성된다.

상기 커넥터통공(9)에 각각 하나의 커넥터(13)가 안착된다. 상기 커넥터통공(9)에는 상기 커넥터(13)가 그 하부로부터 삽입된다. 상기 커넥터(13)는 그 외관이 상기 커넥터통공(9)과 대응되는 형상으로 구성되어, 상기 커넥터통공(9)의 내부에 안착 될 수 있다.

메인몸체(14)는 하부몸체(16)와 상부몸체(17)의 사이에 회로기판 등의 부품이 설치되어 구성된다. 상기 하부몸체(16)의 하부에는 상기 커넥터(13)와의 연결을 위한 터미널들이 구비된다. 상기 메인몸체(14)를 관통하여서는 조립구통공(18)이 형성된다.

조립구(19)는 상기 메인몸체(14)를 관통하여 상기 카세트블록(7)의 체결공(11)에 체결된다. 따라서, 상기 조립구(19)에 의해 상기 메인몸체(14)와 카세트블록(7) 및 커넥터(13)가 일체로 되고, 특히 상기 메인몸체(14)에 커넥터(13)가 결합되어 전기적으로 연결된다. 상기 조립구(19)는 일반적인 볼트로서 그 외주면에 수나사부가 형성된다.

상기한 바와 같은 구성을 가지는 종래기술에서는 상기 커넥터(13)가 결합된 카세트블록(7)이 상기 하부커버(1)에 결합된다. 그리고, 상기 카세트블록(7)은 상기 메인몸체(14)를 관통하여 회전하는 조립구(19)에 의해 상기 하부커버(1)에서 분리되어 상기 메인몸체(14)에 결합된다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래 기술에서는 다음과 같은 문제점이 있다.

상기 조립구(19)는 상기 메인몸체(14)의 조립구통공(18)에 설치되는데, 상기 조립구(19)가 상기 메인몸체(14)의 조립구통공(18)에 임의로 빠지지 않도록, 도 2에 도시된 바와 같이, 스토퍼(19')가 구비된다. 상기 스토퍼(19')는 상기 조립구(19)의 중간부 외면에 설치되어 상기 하부몸체(16)의 하면에 걸어지도록 된다.

이와 같이 상기 스토퍼(19')는 상기 조립구(19)와 별개로 만들어진 상태에서 조립구(19)에 결합되어야 하므로 부품수가 많아지고 조립공수 또한 많아지는 문제점이 있다.

따라서, 본 고안의 목적은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하는 것으로, 조립구에 별도의 스토퍼를 설치하지 않고 하부몸체에 일체로 형성된 스톱날개에 의해 조립구가 메인몸체의 조립구통공에서 임의로 빠지지 않도록 하는 것이다.

본 고안의 다른 목적은 조립구가 메인몸체에서 빠지는 것을 방지하는 스톱날개가 조립구의 삽입은 용이하게 하면서 조립구가 빠지는 방향으로의 외력에 의해 파손되는 것을 방지하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징에 따르면, 본 고안은 상하로 관통하여 조립구통공이 형성되는 메인몸체와, 상기 메인몸체의 하면중 상기 조립구통공의 가장자리에 해당되는 부분을 둘러서 탄성변형가능하게 구비되는 스톱날개와, 상기 조립구통공을 관통하는 몸체부와 상기 몸체부의 일단에 구비되는 머리부를 포함하여 구성되고 상기 몸체부의 일측 외면을 둘러서는 상기 스톱날개의 선단이 안착되는 걸이홈이 형성되는 조립구를 포함하여 구성된다.

상기 메인몸체는 상부몸체와 하부몸체로 구성되는데, 상기 상부몸체를 관통하여 상기 조립구통공이 형성되고, 상기 하부몸체중 상기 조립구통공과 대응되는 위치에 상기 스톱날개가 형성된다.

상기 스톱날개는 상기 메인몸체에 일체로 연결되고 상기 조립구통공이 형성되는 방향으로 연장되며 원형의 궤적상에 형성되는 연결부와, 상기 연결부의 선단에 일체로 직교하게 형성되고 상기 조립구통공의 중심을 향해 선단이 연장되고 선단 사이의 거리는 상기 조립구의 걸이홈에 안착되도록 된다.

상기 걸이부의 선단중 상기 조립구통공을 향하는 일면에는 안내경사면이 경사지게 형성된다.

상기 메인몸체의 하면으로 개구된 조립구통공의 가장자리에 해당되는 상기 메인몸체의 하면에는 상기 스톱날개의 탄성변형을 방지하는 지지스컷트가 형성된다.

상기 지지스컷트의 선단은 상기 스톱날개를 구성하는 연결부와 걸이부에서 상기 걸이부의 일측 표면과 마주보게 연장되어 소정의 틈새를 형성한다.

본 고안에 의한 박스용 조립구 스토핑장치에서는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.

먼저, 본 고안에서는 조립구를 메인몸체의 조립구통공에서 빠지지 않도록 하는 스톱날개를 메인몸체의 하부몸체에 일체로 형성하였으므로 전체적으로 박스의 부품수를 줄일 수 있게 되어 조립공수도 줄여 전체적으로 제조원가를 낮추는 효과가 있다.

그리고, 본 고안에서 상기 조립구가 메인몸체에 조립되어 있을 때에는 하단부가 하부몸체의 외부로 돌출되어 있는데, 메인몸체에서 분리되는 방향으로 외력이 작용하더라도 상기 조립구를 메인몸체에 지지하는 스톱날개가 그 방향으로는 지지스컷트에 의해 지지되어 탄성변형되지 않으므로 스톱날개가 파손되지 않게 되어 보관중에 제품의 불량이 발생하는 것을 방지할 수 있는 효과도 있다.

도 1은 종래 기술에 의한 정션박스의 구성을 보인 분해사시도.
도 2는 종래 기술에서 조립구가 메인몸체에 설치되어 하부로 돌출되어 있는 것을 보인 단면도.
도 3은 본 고안에 의한 박스용 조립구 스토퍼장치의 바람직한 실시예의 구성을 보인 단면도.
도 4는 본 고안 실시예의 구성을 메인몸체의 하부에서 보인 저면도.

이하 본 고안에 의한 박스용 조립구 스토퍼장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.

도 3 및 도 4에 도시된 바에 따르면, 박스의 골격을 메인몸체(50)가 형성하는데, 상기 메인몸체(50)는 상부몸체(52)와 하부몸체(54)로 구성된다. 상기 상부몸체(52)는 상기 메인몸체(50)의 상부를 구성하는 것이고, 상기 하부몸체(54)는 상기 메인몸체(50)의 하부를 구성한다. 상기 상부몸체(54)를 상하로 관통하여서는 조립구통공(56)이 형성된다. 상기 조립구통공(56)은 아래에서 설명될 조립구(70)가 관통하여 설치되는 부분이다.

상기 조립구통공(56)의 하부에 해당되는 상기 상부몸체(52)의 하면에는 상기 조립구통공(56)을 둘러 지지스컷트(58)가 형성된다. 상기 지지스컷트(58)는 상기 상부몸체(52)의 하면에 소정의 길이만큼 돌출되어 있다. 상기 지지스컷트(58)는 전체적으로 원통형상으로 되는데, 전체가 다 연결되어야 하는 것은 아니며 몇 개로 나누어져 구성될 수 있다. 즉, 원통형상의 길이방향으로 절결부가 구비되어 구성될 수도 있다.

상기 상부몸체(52)를 관통하여 형성된 조립구통공(56)과 대응되는 상기 하부몸체(54)에는 스톱날개(60)가 형성된다. 상기 스톱날개(60)는 상기 하부몸체(54)의 일측에 연결되어 있는 연결부(62)와 상기 연결부(62)에 직교하게 연결된 걸이부(64)로 구성된다. 상기 연결부(62)는 상기 조립구통공(56)의 연장방향과 같은 방향으로 연장된다. 상기 걸이부(64)의 선단에는 상기 조립구통공(56)방향의 표면에 안내경사면(65)이 형성된다. 상기 안내경사면(65)은 아래에서 설명될 조립구(70)의 삽입을 보다 쉽게 하기 위한 것이다.

상기와 같은 구성을 가지는 스톱날개(60)는 다수개가 상기 조립구통공(56)을 둘러 소정 간격을 두고 형성된다. 본 실시예에서는 4개가 서로 간에 약간의 틈새를 두고 원궤적상에 배치되어 있다. 상기 스톱날개(60)의 걸이부(64) 선단을 연결하는 가상의 선은 아래에서 설명될 조립구(70)의 몸체부(74)에 형성된 걸이홈(76)부분에서 상기 몸체부(74)의 직경보다 약간 큰 직경을 가지는 원이 된다.

상기 스톱날개(60)의 상기 걸이부(64)의 일면은 상기 지지스컷트(58)의 선단과 마주보고 약간의 틈새를 가진다. 이와 같이 지지스컷트(58)가 스톱날개(60)의 걸이부(64)에 인접하여 설치됨에 의해 상기 스톱날개(60)가 상기 지지스컷트(58) 방향으로 탄성변형되는 것을 방지한다. 이는 아래에서 설명될 조립구(70)에 외력이 가해져 상기 조립구통공(56)에서 빠지는 것을 방지하면서, 상기 스톱날개(50)가 파손되지 않도록 하기 위함이다.

조립구(70)는 일단부에 머리부(72)가 구비되고, 상기 머리부(72)와 일체로 원기둥형상의 몸체부(74)가 구비된다. 상기 머리부(72)는 상기 몸체부(74)보다 직경이 크다. 상기 몸체부(74)의 끝부분에 인접한 위치에는 외면을 둘러서는 나사부가 형성된다. 상기 나사부는 카세트블록(도시되지 않음)에 체결되어 카세트블록이 상기 메인몸체(50)의 하면에 결합되도록 하는 역할을 한다.

상기 조립구(70)의 대략 중간부 외면을 둘러서는 상기 스톱날개(60)의 걸이부(64) 선단이 걸어지는 걸이홈(76)이 요입되어 형성된다. 상기 걸이홈(76)은 상기 몸체부(74)를 완전히 둘러 형성되어 상기 스톱날개(60)에 의해 조립구(70)의 회전이 방해받지 않도록 한다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 박스용 조립구스토핑장치가 조립되고 사용되는 것을 설명한다.

상기 조립구(70)는 상기 메인몸체(50)의 조립구통공(56)을 관통하여 메인몸체(50)에 설치된 상태에서 하부커버(도시되지 않음)와 결합된다. 따라서, 상기 메인몸체(50)에 상기 조립구(70)가 관통되게 설치된 상태로 조립을 위해 이동된다.

이와 같은 과정에서 상기 조립구(70)가 상기 조립구통공(56)에서 임의로 빠지지 않도록 상기 걸이홈(76)에 상기 스톱날개(60)가 걸어져 있게 된다. 따라서, 상기 메인몸체(50)가 뒤집어져 상기 하부몸체(54)가 상기 상부몸체(52)보다 상부에 위치하게 되더라도 상기 조립구(70)는 상기 메인몸체(50)의 조립구통공(56)에서 빠지지 않게 된다.

한편, 상기 조립구(70)가 상기 조립구통공(56)에 삽입되어 설치되는 것을 설명하면, 먼저, 상기 조립구(70)의 몸체부(74) 끝부분이 상기 상부몸체(52)의 조립구통공(56)입구에 위치하게 한다. 상기 몸체부(74)의 끝부분이 상기 조립구통공(56)을 통과하여 계속 진행되면 상기 몸체부(74)에서 상대적으로 직경이 큰 부분이 상기 스톱날개(60)와 닿게 된다. 이때, 상기 스톱날개(60)는 탄성변형되어 상기 걸이부(64) 선단 사이의 간격이 상대적으로 더 커지게 된다. 상기 스톱날개(60)의 탄성변형방향은 대략, 도 4의 화살표 A방향으로 된다.

상기 스톱날개(60)의 걸이부(64) 선단에 형성된 안내경사면(65)은 상기 스톱날개(60)와 조립구(70)의 몸체부(74) 사이의 접촉이 상기 조립구(70)의 삽입을 방해하지 않도록 한다.

상기 조립구(70)가 계속 삽입되어 상기 걸이홈(76)이 상기 스톱날개(60)의 위치에 오게 되면 상기 스톱날개(60)가 원형으로 복원되면서 상기 걸이부(64)의 선단이 상기 걸이홈(76)에 안착된다. 이와 같은 상태가 도 3에 도시되어 있는데, 상기 조립구(70)가 상기 메인몸체(50)에서 빠지지 않게 한다.

한편, 상기 조립구(70)의 몸체부(74) 선단은 도 3에서 볼 수 있는 바와 같이 상기 하부몸체(54)의 외부로 돌출되어 있다. 따라서 외력이 상기 돌출되어 있는 몸체부(74)에 외력이 작용하면 상기 조립구(70)가 상기 조립구통공(56)에서 빠져 나가려는 방향으로 이동하게 된다. 이와 같은 조립구(70)의 이동은 상기 스톱날개(60)가 도 3에서 화살표 B방향으로 눌러져 탄성변형되도록 한다. 하지만, 상기 스톱날개(60)의 걸이부(64)는 상기 지지스컷트(58)에 곧 지지되어 더 이상 탄성변형되지 않게 된다. 따라서, 상기 조립구(70)가 상기 조립구통공(56)에서 빠져나가지 않도록 한다.

참고로, 상기 조립구(70)를 상기 메인몸체(50)에서 분리하기 위해서는 상기 상부몸체(52)와 하부몸체(54)를 분리하면 상기 스톱날개(60)가 상기 조립구(70)를 분리하는 방향으로 탄성변형될 수 있다.

그리고, 본 발명에서는 상기 조립구(70)를 회전시키면, 하부커버에 있는 카세트블록이 상기 조립구(70)에 체결되면서 상승하여 상기 메인몸체(50)에 결합되도록 할 수 있다. 이와 같이 함에 의해 상기 카세트블록내에 있는 커넥터들이 상기 메인몸체(50)의 하부에 있는 터미널과 동시에 결합될 수 있다.

본 고안의 권리범위는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 고안의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.

예를 들면, 도시된 실시예에서는 상기 메인몸체(50)를 구성하는 상부몸체(52)와 하부몸체(54)가 별도로 분리가능하고 상기 하부몸체(54)에 스톱날개(60)가 형성되어 있으나, 반드시 그러할 필요는 없다.

그리고, 상기 지지스컷트(58)는 반드시 형성되어야 하는 것은 아니고, 상기 지지스컷트(58)가 형성되지 않아도 될 정도로 상기 스톱날개(60)의 그쪽 방향으로의 탄성변형을 위한 힘이 커진다면 그러하다.

50: 메인몸체 52: 상부몸체
54: 하부몸체 56: 조립구통공
60: 스톱날개 62: 연장부
64: 걸이부 65: 안내경사면
70: 조립구 72: 머리부
74: 몸체부 76: 걸이홈

Claims (6)

1. 상하로 관통하여 조립구통공이 형성되는 메인몸체와,
   상기 메인몸체의 하면중 상기 조립구통공의 가장자리에 해당되는 부분을 둘러서 탄성변형가능하게 구비되는 스톱날개와,
   상기 조립구통공을 관통하는 몸체부와 상기 몸체부의 일단에 구비되는 머리부를 포함하여 구성되고 상기 몸체부의 일측 외면을 둘러서는 상기 스톱날개의 선단이 안착되는 걸이홈이 형성되는 조립구를 포함하여 구성되는 박스용 조립구 스토핑장치.
   
2. 제 1 항에 있어서, 상기 메인몸체는 상부몸체와 하부몸체로 구성되는데, 상기 상부몸체를 관통하여 상기 조립구통공이 형성되고, 상기 하부몸체중 상기 조립구통공과 대응되는 위치에 상기 스톱날개가 형성됨을 특징으로 하는 박스용 조립구 스토핑장치.
   
3. 제 2 항에 있어서, 상기 스톱날개는 상기 메인몸체에 일체로 연결되고 상기 조립구통공이 형성되는 방향으로 연장되며 원형의 궤적상에 형성되는 연결부와, 상기 연결부의 선단에 일체로 직교하게 형성되고 상기 조립구통공의 중심을 향해 선단이 연장되고 선단 사이의 거리는 상기 조립구의 걸이홈에 안착되도록 됨을 특징으로 하는 박스용 조립구 스토핑장치.
   
4. 제 3 항에 있어서, 상기 걸이부의 선단중 상기 조립구통공을 향하는 일면에는 안내경사면이 경사지게 형성됨을 특징으로 하는 박스용 조립구 스토핑장치.
   
5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 메인몸체의 하면으로 개구된 조립구통공의 가장자리에 해당되는 상기 메인몸체의 하면에는 상기 스톱날개의 탄성변형을 방지하는 지지스컷트가 형성됨을 특징으로 하는 박스용 조립구 스토핑장치.
   
6. 제 5 항에 있어서 상기 지지스컷트의 선단은 상기 스톱날개를 구성하는 연결부와 걸이부에서 상기 걸이부의 일측 표면과 마주보게 연장되어 소정의 틈새를 형성함을 특징으로 하는 박스용 조립구 스토핑장치.

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