KR20120000756U - 터미널 - Google Patents

Abstract

본 발명은 터미널에 관한 것이다. 본 발명의 터미널은 상대 터미널과 결합되는 연결부(10)가 일방향으로 길게 연장되어 형성된다. 상기 연결부(10)의 선단에는 선단경사면(12)이 형성되어 연결부(10)의 끝부분으로 갈수록 횡단면적이 좁아지게 형성된다. 상기 연결부(10)의 후단에는 탄성압입부(16)가 구비된다. 상기 탄성압입부(16)는 인쇄회로기판(30)의 통공(32)에 탄성변형된 상태로 삽입되는 부분으로, 한 쌍의 더블브릿지(18)로 구성된다. 상기 더블브릿지(18)는 상기 연결부(10)에 일단부가 연결된 연결브릿지(20)와 상기 연결브릿지(20)의 타단부에 연결된 걸이브릿지(22)로 구성되고, 상기 연결브릿지(20)와 걸이브릿지(22)는 각각 아치형상으로 그 정점부가 서로 반대방향으로 돌출되게 형성된다. 상기 걸이브릿지(22)의 타단부에는 손잡이(24)가 형성되는데, 상기 손잡이(24)는 양단의 것이 서로 반대방향으로 연장되게 형성된다. 상기 손잡이(24)는 상기 통공(32)의 가장자리에 해당되는 인쇄회로기판(30)의 표면이 걸어지게 된다. 이와 같은 구성을 가지는 본 고안은 상기 통공(32)에 삽입되거나 분리될 때, 미리 상기 연결브릿지(20)와 걸이브릿지(22) 사이의 공간이 좁아지도록 탄성변형되므로, 탄성압입부(16)를 통공에 삽입하고 분리할 때, 통공이 손상되지 않고, 작업이 보다 용이하게 된다.

Description

터미널{Terminal}

본 고안은 터미널에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 인쇄회로기판의 통공에 삽입되는 한 쌍의 탄성압입부가 좌우대칭으로 형성되고 탄성압입부의 각각의 끝부분이 인쇄회로기판의 상부로 돌출되게 형성된 터미널에 관한 것이다.

터미널은 도전성 금속재질로 만들어져 전기적 연결을 수행하는 것으로, 커넥터의 하우징 내에 설치되거나 인쇄회로기판에 설치되어 사용된다. 일반적으로 커넥터의 하우징 내에 설치되는 터미널은 하우징 내부에서 랜스나 스페이서, 리어홀더 등에 의해 고정된다. 인쇄회로기판에 설치되는 터미널은 일반적으로 인쇄회로기판의 통공에 일부가 삽입된 상태에서 솔더링되어 고정된다.

하지만, 최근에 환경보호를 위해 터미널을 인쇄회로기판에 솔더링하지 않고 고정할 수 있도록 하고 있다. 이와 같은 구성의 터미널이 도 1 및 도 2에 도시되어있다.

도 1에는 종래 기술에 의한 터미널이 사시도로 도시되어 있고, 도 2에는 도 1에 도시된 터미널의 탄성압입부가 인쇄회로기판의 통공에 삽입된 상태가 단면도로 도시되어 있다.

도면에 따르면, 터미널(1)은 도전성 금속재질로 만들어지는 것으로, 선단에 길게 연결부(3)가 형성된다. 상기 연결부(3)는 커넥터에 설치된 터미널(도시되지 않음)과 전기적으로 연결되는 부분이다. 상기 연결부(3)는 대략 사각기둥형상으로 된다. 상기 연결부(3)는 터미널(1)이 사용되는 환경에 따라 그 길이가 적절하게 설계된다.

상기 연결부(3)의 일측 단부에는 스토퍼부(5)가 형성된다. 상기 스토퍼부(5)는 상기 터미널(1)이 인쇄회로기판(p)의 통공(t)에 터미널(1)이 삽입되는 정도를 규제하게 된다. 상기 스토퍼부(5)는 상기 연결부(3)의 일측 단부에서 연결부(3)의 폭보다 더 돌출되게 형성되어 인쇄회로기판(p)의 표면에 밀착되어 터미널(1)의 삽입정도를 규제한다.

상기 스토퍼부(5)에 연결되어 상기 연결부(3)의 연장방향의 반대방향으로 탄성압입부(7)가 구비된다. 상기 탄성압입부(7)는 상기 인쇄회로기판(p)의 통공(t)내에 탄성변형된 상태로 압입되는 부분이다. 이를 위해 상기 탄성압입부(7)에는 2개의 브릿지(8)가 서로 마주보게 구비된다. 상기 브릿지(8)는 아치형상으로 되는데, 상기 브릿지(8)는 각각 서로 반대방향으로 정점이 돌출되게 형성된다. 상기 브릿지(8)는 그 양단부는 서로 연결되고 정점부에 해당되는 부분은 서로 이격되어 있어 이들 사이의 공간이 변형공간(9)을 형성하게 된다. 상기 변형공간(9)은 상기 브릿지(8)가 통공(t)내에 삽입될 때, 브릿지(8)가 탄성변형될 수 있는 공간을 제공하게 된다. 상기 탄성압입부(7)의 선단은 상기 연결부(3)의 선단과 반대방향으로 연장되는데, 선단으로 갈수록 횡단면적이 좁아지게 형성된다.

이와 같은 구성을 가지는 종래의 터미널(1)은 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 탄성압입부(7)가 인쇄회로기판(p)의 통공(t)내에 탄성변형된 상태로 삽입되어 고정된다. 즉, 상기 탄성압입부(7)의 브릿지(8)이 각각의 정점이 통공(t) 내면의 서로 마주보는 위치에 각각 탄성변형되어 밀착됨에 의해 고정되는 것이다.

그러나 상기한 바와 같은 종래 기술에 의한 터미널에서는 다음과 같은 문제점이 있다.

종래의 터미널(1)은 그 탄성압입부(7)의 2개의 브릿지(8)가 인쇄회로기판(p)의 통공(t)의 서로 마주보는 내면에 각각 밀착되어 설치된다. 즉, 상기 브릿지(8)는 상기 통공(t)으로 삽입되는 과정에서 통공(t)의 내면에 밀착되면서 탄성변형된다. 이는 상기 터미널(1)이 통공(t)에서 분리될 때도 마찬가지이다. 따라서, 상기 터미널(1)의 탄성압입부(7)가 통공(t)에 삽입되고 분리되는 과정에서 통공(t)에 파손이 발생하는 문제점이 있다.

그리고, 상기 터미널(1)을 통공(t)에 삽입하는 과정에서 상기 브릿지(8)가 통공(t)의 내면에 밀착되어 탄성변형되므로, 탄성압입부(7)를 상기 통공(t)에 삽입하는 작업에 많은 힘이 필요하게 된다. 따라서, 기게장치를 사용하여 다수개의 터미널(1)을 동시에 상기 통공(t)에 삽입하는 것이 어렵게 되는 문제점도 있다.

따라서, 본 고안의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 탄성압입부가 미리 탄성변형된 상태로 인쇄회로기판의 통공에 삽입되고 분리되도록 구성된 터미널을 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따르면, 본 고안은 인쇄회로기판에 형성된 통공에 설치되는 터미널에 있어서, 상대 터미널과 전기적으로 연결되는 연결부와, 상기 연결부의 일단에 일체로 형성되고 서로 반대방향으로 정점부가 돌출되는 아치형의 연결브릿지와 걸이브릿지가 서로 연결되어 만들어진 한쌍의 더블브릿지로 구성되어 탄성변형된 상태로 상기 통공 내에 삽입되어 상기 걸이브릿지가 상기 통공의 내면에 밀착되어 전기적으로 연결되는 탄성압입부와, 상기 탄성압압입부의 걸이브릿지의 단부에서 양측 걸이브릿지의 것이 서로 반대방향으로 연장되어 상기 통공의 가장자리에 해당되는 인쇄회로기판의 표면에 걸어지는 손잡이를 포함하여 구성된다.

상기 더블브릿지를 구성하는 연결브릿지는 일단부가 상기 연결부측에 일체로 연결되고 타단부에서는 상기 걸이브릿지와 연결되며, 상기 걸이브릿지와 연결브릿지는 서로 나란히 연장되며, 상기 걸이브릿지의 타단부에는 상기 손잡이가 일체로 형성된다.

상기 양측의 더블브릿지의 상기 걸이브릿지와 연결브릿지가 서로 연결된 부분 사이의 거리는 상기 인쇄회로기판에 형성된 통공의 폭보다 짧게 형성된다.

상기 연결부와 탄성압입부의 사이에는 상기 연결부의 길이방향 양단으로 반대방향으로 돌출되게 형성된다.

상기 연결부의 선단에는 선단경사면이 형성되어 상대 터미널과의 결합을 안내한다.

본 고안에 의한 터미널에서는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.

본 고안에서는 인쇄회로기판의 통공에 삽입되는 탄성압입부가 한 쌍의 더블브릿지로 구성되고, 상기 더블브릿지에는 각각 인쇄회로기판의 상면으로 돌출되는 손잡이가 형성되어 있어, 상기 손잡이에 힘을 가하면 상기 더블브릿지가 서로 겹쳐지는 방향으로 탄성변형된 상태로 인쇄회로기판의 통공에 삽입되고 분리될 수 있다. 따라서, 인쇄회로기판의 통공에 탄성압입부가 삽입되고 분리되는 과정에서 통공의 내면이 손상되는 것이 방지되는 효과가 있다.

또한, 터미널의 탄성압입부가 인쇄회로기판의 통공에 삽입되고 분리되는 과정에서 상대적으로 힘이 적게 필요하므로, 다수개의 터미널을 인쇄회로기판의 통공에 기게장치를 사용하여 보다 쉽게 삽입하고 분리할 수 있게 된다.

도 1은 종래 기술에 의한 터미널의 구성을 보인 사시도.
도 2는 도 1에 도시된 터미널이 인쇄회로기판의 통공에 삽입된 상태를 보인 단면도.
도 3은 본 고안에 의한 터미널의 바람직한 실시예의 구성을 보인 사시도.
도 4는 본 고안 실시예가 인쇄회로기판의 통공에 삽입된 상태를 인쇄회로기판의 상부에서 보인 사시도.
도 5는 본 고안 실시예가 인쇄회로기판의 통공에 삽입된 상태를 인쇄회로기판의 측면에서 보인 사시도.

이하 본 고안에 의한 터미널의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.

도 3에서 도 4에 도시된 바에 따르면, 본 고안 실시예의 터미널은 도전성 금속재질로 만들어지는 것으로, 길게 연장되어 연결부(10)가 형성된다. 상기 연결부(10)는 상대 터미널(도시되지 않음)과 전기적으로 연결되는 부분이다. 상기 연결부(10)는 대략 사각기둥형상으로 된다. 상기 연결부(10)의 형상은 상대 터미널과 결합될 수 있는 것이면 어떠한 것이라도 상관없다. 상기 연결부(10)는 터미널이 사용되는 환경에 따라 그 길이가 적절하게 설계된다.

상기 연결부(10)의 선단에는 선단경사면(12)이 형성된다. 상기 선단경사면(12)은 상기 연결부(10)의 끝부분에서 4방향으로 형성된다. 따라서 상기 선단경사면(12)은 연결부(10) 선단의 횡단면적을 끝부분으로 갈수록 작아지게 한다. 이는 상대 터미널과의 결합이 보다 쉽게 될 수 있도록 하기 위한 것이다.

상기 연결부(10)의 일측 단부에는 돌기부(14)가 양측 방향으로 돌출되어 형성된다. 상기 양측의 돌기부(14)는 상기 연결부(10)의 일측 단부에서 각각 반대방향으로 돌출되어 형성되는 것이다. 상기 돌기부(14)는 아래에서 설명될 더블브릿지(18)의 변형이 지나치게 되는 것을 방지하는 역할을 한다.

상기 돌기부(14)에는 상기 연결부(10)가 연장된 방향과 반대방향으로 탄성압입부(16)가 돌출되어 형성된다. 상기 탄성압입부(16)는 두 개의 더블브릿지(18)가 서로 대칭이 되게 형성되어 구성된다. 상기 탄성압입부(16)는 인쇄회로기판(30)의 통공(32)에 삽입되는 부분이다. 상기 탄성압입부(16)는 상기 통공(32)의 내부에 탄성변형된 상태로 위치된다.

상기 탄성압입부(16)를 구성하는 더블브릿지(18)의 구성을 설명한다. 상기 더블브릿지(18)는 연결브릿지(20)와 걸이브릿지(22)로 구성된다. 상기 연결브릿지(20)와 걸이브릿지(22)는 각각 아치형으로 형성되는데, 상기 연결브릿지(20)와 걸이브릿지(22)는 서로 반대방향으로 정점부가 돌출되게 형성되는 것이다. 상기 연결브릿지(20)는 일단부가 상기 돌기부(14)에 일체로 연결되어 상기 연결부(10)의 반대방향으로 연장되고, 상기 걸이브릿지(22)는 일단부가 상기 연결브릿지(20)의 타단부와 연결되고 상기 연결브릿지(20)와 나란히 연장된다. 상기 걸이브릿지(22)의 타단부는 상기 돌기부(14)쪽으로 연장되는 것이다.

상기 걸이브릿지(22)의 타단부에는 손잡이(24)가 연장되어 형성된다. 상기 손잡이(24)는 상기 연결부(10) 방향으로 연장되어 형성되는데, 선단이 양측의 걸이브릿지(22)의 것이 서로 반대방향으로 향하도록 된다. 상기 손잡이(24)는 소정의 곡률반경을 가지는 곡면을 형성하도록 된다.

상기 더블브릿지(18)에서 상기 걸이브릿지(22)와 손잡이(24)에 걸친 영역이 인쇄회로기판(30)의 통공(32)의 내면에 밀착된다. 이 부분은 상기 인쇄회로기판(30)의 통공(32) 내면에 밀착되어 전기적 연결도 수행한다. 상기 더블브릿지(18)의 각각의 연결브릿지(20)는 서로 밀착되어 서로를 밀어내는 방향으로 힘을 제공하게 된다. 상기 연결브릿지(20)가 서로 밀착되어 밀어내는 방향으로 힘을 제공함에 의해 상기 걸이브릿지(22)가 통공(32)의 내면에 더 밀착될 수 있다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 터미널이 사용되는 것을 상세하게 설명한다.

본 고안의 터미널은 인쇄회로기판(30)의 통공(32)에 상기 탄성압입부(16)가 압입된 상태로 설치된다. 하지만 상기 통공(32)에 탄성압입부(16)가 삽입될 때는 먼저 상기 더블브릿지(18)의 연결브릿지(20)와 걸이브릿지(22) 사이의 거리가 좁아지도록 탄성변형된다. 이는 상기 더블브릿지(18)의 걸이브릿지(22)의 타단부에 형성된 양측의 손잡이(24)가 가까워지는 방향으로 힘이 가해짐에 의해 이루어질 수 있다. 상기 손잡이(24)에 힘을 가하는 것은 작업자가 직접 손잡이(24)에 힘을 가하거나 기계장치를 사용하여 힘을 가할 수 있다. 상기 기계장치를 사용하는 경우에는 다수개의 터미널을 동시에 인쇄회로기판(30)의 통공(32)에 삽입할 수 있다.

상기 양측의 손잡이(24)가 가까워지는 방향으로 힘이 손잡이(24)에 가해질 때에는, 상기 더블브릿지(18)가 지나치게 변형되는 것을 상기 돌기부(14)가 방지한다. 물론, 상기 돌기부(14)가 없어도 상기 연결부(10)의 폭이 적절하다면 상기 더블브릿지(18)의 지나친 변형을 방지할 수 있다.

상기 걸이브릿지(22)가 상기 연결브릿지(20)에 인접하도록 탄성변형된 상태에서 상기 더블브릿지(18)의 선단, 즉 양측의 더블브릿지(18)의 상기 연결브릿지(20)와 상기 걸이브릿지(22)의 단부가 서로 연결된 부분 사이의 거리는 상기 양측의 더블브릿지(18)의 걸이브릿지(22) 사이의 다른 부분의 거리보다 짧고, 상기 인쇄회로기판(30)의 통공(32)의 대응되는 부분의 거리보다 짧으므로 통공(32)의 삽입이 쉽게 이루어진다.

상기 터미널의 더블브릿지(18)가 상기 통공(32)에 동시에 삽입된 상태에서 통공(32)의 내면에 밀착되어 있게 되면, 상기 더블브릿지(18)의 연결브릿지(20)가 서로 밀착되어 있게 된다. 이와 같은 상태에서 상기 통공(32)의 내면으로 노출된 회로패턴(도시되지 않음)과 상기 탄성압입부(16)의 걸이브릿지(22)가 밀착되어 전기적 접속이 이루어진다.

그리고, 상기 터미널이 상기 통공(32)에서 더 이상 삽입되지 않도록 하는 역할을 상기 걸이브릿지(22)의 손잡이(24)가 수행한다. 상기 손잡이(24)는 상기 걸이브릿지(22)에서 양측의 것이 서로 반대방향으로 연장되므로, 상기 통공(32)의 가장자리에 해당하는 인쇄회로기판(30)의 표면에 걸어지게 된다.

한편, 상기 터미널을 상기 인쇄회로기판(30)에서 분리해야 하는 것을 설명한다. 상기 터미널은 상기 인쇄회로기판(30)에 솔더링하지 않고 상기 탄성압입부(16)가 탄성변형되어 압입되어 있으므로 필요시에는 인쇄회로기판(30)에서 분리할 수 있다.

상기 통공(32)에서 상기 터미널을 분리하기 위해서는 먼저, 상기 양측의 손잡이(24)에 서로 가까워지는 방향으로 힘을 가한다. 이와 같은 힘은 작업자가 직접 가할 수도 있고, 기계장치에 의해 가할 수도 있다. 상기 양측의 손잡이(24)가 가까워지는 방향으로 힘이 가해지면 상기 각각의 더블브릿지(18)가 압착된다. 즉, 상기 연결브릿지(20)와 걸이브릿지(22) 사이의 거리가 가까워지도록 탄성변형되면 상기 걸이브릿지(22)는 더 이상 통공(32)의 내면에 밀착되지 않은 상태가 되고, 상기 터미널이 인쇄회로기판(30)의 통공(32)에서 빠지는 방향으로 이동시키면 상기 통공(32)에서 쉽게 분리되어 나올 수 있다.

본 고안의 권리범위는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 고안의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.

예를 들면, 상기 연결부(10)의 구성은 도시된 실시예의 것에 한정되는 것은 아니다. 상기 연결부(10)가 본 실시예는 사각기둥형상으로 되어 있으나, 원기둥 또는 사각이상의 다각형 기둥형상으로 될 수도 있다.

10: 연결부 12: 선단경사면
14: 돌기부 16: 탄성압입부
18: 더블브릿지 20: 연결브릿지
22: 걸이브릿지 24: 손잡이

Claims (5)

1. 인쇄회로기판에 형성된 통공에 설치되는 터미널에 있어서,
   상대 터미널과 전기적으로 연결되는 연결부와,
   상기 연결부의 일단에 일체로 형성되고 서로 반대방향으로 정점부가 돌출되는 아치형의 연결브릿지와 걸이브릿지가 서로 연결되어 만들어진 한쌍의 더블브릿지로 구성되어 탄성변형된 상태로 상기 통공 내에 삽입되어 상기 걸이브릿지가 상기 통공의 내면에 밀착되어 전기적으로 연결되는 탄성압입부와,
   상기 탄성압압입부의 걸이브릿지의 단부에서 양측 걸이브릿지의 것이 서로 반대방향으로 연장되어 상기 통공의 가장자리에 해당되는 인쇄회로기판의 표면에 걸어지는 손잡이를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 터미널.
   
2. 제 1 항에 있어서, 상기 더블브릿지를 구성하는 연결브릿지는 일단부가 상기 연결부측에 일체로 연결되고 타단부에서는 상기 걸이브릿지와 연결되며, 상기 걸이브릿지와 연결브릿지는 서로 나란히 연장되며, 상기 걸이브릿지의 타단부에는 상기 손잡이가 일체로 형성됨을 특징으로 하는 터미널.
   
3. 제 2 항에 있어서, 상기 양측의 더블브릿지의 상기 걸이브릿지와 연결브릿지가 서로 연결된 부분 사이의 거리는 상기 인쇄회로기판에 형성된 통공의 폭보다 짧게 형성됨을 특징으로 터미널.
   
4. 제 1 항 내지 제 3 항중 어느 한 항에 있어서, 상기 연결부와 탄성압입부의 사이에는 상기 연결부의 길이방향 양단으로 반대방향으로 돌출되게 형성되는 돌기부가 구비됨을 특징으로 하는 터미널.
   
5. 제 4 항에 있어서, 상기 연결부의 선단에는 선단경사면이 형성되어 상대 터미널과의 결합을 안내함을 특징으로 하는 터미널.
   

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