KR20110132919A

KR20110132919A - 전자식 주차 브레이크장치

Info

Publication number: KR20110132919A
Application number: KR1020100052524A
Authority: KR
Inventors: 정하민
Original assignee: 현대모비스 주식회사
Priority date: 2010-06-03
Filing date: 2010-06-03
Publication date: 2011-12-09
Also published as: KR101612274B1

Abstract

전자식 주차 브레이크장치에 대한 발명이 개시된다. 개시된 전자식 주차 브레이크장치는: 구동부재의 동력을 전달받아 하우징의 내측에서 회전되는 볼트스크루와, 볼트스크루의 회전으로 직선운동하며 주차케이블이 연결되는 너트스크루 및 하우징에 고정되어 너트스크루의 이동을 감지하는 센서부재를 구비하는 장착센서부를 구비하는 것을 특징으로 한다.

Description

전자식 주차 브레이크장치{ELECTRIC PARKING BRAKE IN VEHICLE}

본 발명은 전자식 주차 브레이크장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 센서와이어의 내구성을 향상시킬 수 있는 전자식 주차 브레이크장치에 관한 것이다.

일반적으로 주차 브레이크는, 운전자가 주차레버를 당김으로 동작되어 차량의 이동을 구속한다.

최근에는 간단한 스위치 조작으로 주차 브레이크가 작동되는 전자식 주차 브레이크장치가 사용된다.

전자식 주차 브레이크장치는, 스위치를 눌러 모터를 구동하면, 모터의 회전에 따라 볼트스크루 및 너트스크루가 이동되어 주차케이블을 잡아당기므로, 각 후륜에 균등한 제동력을 발생시킨다.

상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.

주차케이블의 장력을 측정하는 센서가 볼트스크루와 같이 이동하며, 이러한 센서와 제어부재를 연결하는 센서와이어도 센서와 같이 반복적으로 이동하므로, 센서와이어에 단선이 발생할 가능성이 커진다.

또한, 센서가 1개만 설치되므로, 센서의 고장에 대비하는 페일세이프(Fail safe)기능이 미비하여 제품의 동작신뢰성이 저하된다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.

본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 센서와 연결되는 센서와이어의 단선을 방지하여 제품의 내구성을 향상시킬 수 있는 전자식 주차 브레이크장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

또한 본 발명은, 센서의 고장에 대비한 페일세이프 기능을 구비하는 전자식 주차 브레이크장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

본 발명에 따른 전자식 주차 브레이크장치는: 구동부재의 동력을 전달받아 하우징의 내측에서 회전되는 볼트스크루와, 볼트스크루의 회전으로 직선운동하며 주차케이블이 연결되는 너트스크루 및 하우징에 고정되어 너트스크루의 이동을 감지하는 센서부재를 구비하는 장착센서부를 포함한다.

또한 센서부재는, 너트스크루에 설치되는 자석부재의 이동을 감지하는 홀소자인 것이 바람직하다.

또한 센서부재는, 너트스크루의 양측에 설치되는 것이 바람직하다.

또한 장착센서부는, 하우징의 내측으로 돌출 형성되는 걸림턱부와, 걸림턱부를 통과하는 너트스크루에서 돌출 형성되는 지지판 및 지지판과 걸림턱부의 사이에 설치되는 탄성부재를 포함하는 것이 바람직하다.

또한 본 발명은, 걸림턱부에 센서부재가 설치되는 것이 바람직하다.

본 발명에 따른 전자식 주차 브레이크장치는, 주차케이블의 장력을 측정하는 센서부재가 하우징에 고정되며, 센서부재와 연결되는 센서와이어도 고정 설치되므로, 센서와이의 반복적인 이동에 따른 단선을 방지하여 제품의 내구성을 향상시킬 수 있다.

또한 본 발명은, 복수의 센서부재를 사용하는 페일세이프 기능이 구비되므로 제품의 동작 신뢰성을 향상시킬 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전자식 주차 브레이크장치를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 너트스크루와 장착센서부의 연결상태를 개략적으로 도시한 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 장착센서부를 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 장착센서부를 도시한 평면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 장착센서부가 동작되는 상태를 도시한 평면도이다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 전자식 주차 브레이크장치의 일 실시예를 설명한다. 설명의 편의를 위해 자동차에 구비되는 전자식 주차 브레이크장치를 예로 들어 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전자식 주차 브레이크장치를 개략적으로 도시한 사시도이며, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 너트스크루와 장착센서부의 연결상태를 개략적으로 도시한 분해 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 장착센서부를 도시한 사시도이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 장착센서부를 도시한 평면도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 장착센서부가 동작되는 상태를 도시한 평면도이다.

도 1 과 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실예에 따른 전자식 주차 브레이크장치(1)는, 구동부재(20)의 동력을 전달받아 하우징(10)의 내측에서 회전되는 볼트스크루(30)와, 볼트스크루(30)의 회전으로 직선운동하며 주차케이블(14)이 연결되는 너트스크루(40) 및 하우징(10)에 고정되어 너트스크루(40)의 이동을 감지하는 센서부재(51)를 구비하는 장착센서부(50)를 포함한다.

볼트스크루(30)와 너트스크루(40) 및 장착센서부(50)를 감싸며 설치되는 하우징(10)은, 전자식 주차 브레이크장치(1)의 외형을 형성한다.

하우징(10)의 하측(이하 도 1 기준)에는 모터를 사용하는 구동부재(20)가 설치되며, 구동부재(20)의 회전력은 기어부(22)를 통해 볼트스크루(30)로 전달된다.

기어부(22)는 단일부재 또는 복수부재로 구성될 수 있으며, 구동부와 축연결되어 동력을 전달받는다. 기어부(22)의 일측은 볼트스크루(30)의 외주면에 맞물려서 회전되므로, 구동부의 동력은 기어부(22)를 통해 볼트스크루(30)로 전달된다.

볼트스크루(30)는 하우징(10)의 내측에서 회전 가능하게 설치되며, 볼트스크루(30)에 연결되는 너트스크루(40)는 하우징(10)의 내측에 회전되지 않도록 설치된다.

너트스크루(40)는 볼트스크루(30)가 내측에 삽입되는 연결부(42)와, 연결부(42)에서 연장되며 다각형 형상의 외형을 갖는 몸체부(44) 및 몸체부(44)에서 연장되어 주차케이블(14)과 연결되는 연장부(46)를 포함한다.

연결부(42)는 원통 형상으로 형성되며, 볼트스크루(30)와 접하는 내측에는 암나사산이 형성된다.

연결부(42)와 연결되는 몸체부(44)의 외형은 다각형 형상으로 형성되며, 몸체부(44)와 접하는 하우징(10)의 내측도 다각형 형상의 홈이 형성되므로, 너트스크루(40)의 회전을 구속한다.

몸체부(44)에서 후방(도 1기준 우측)으로 돌출되는 연장부(46)는 주차케이블(14)과 연결되므로, 너트스크루(40)의 이동에 따라 주차케이블(14)도 이동된다.

이러한 구성을 갖는 너트스크루(40)의 이동은 장착센서부(50)에서 감지되며, 장착센서부(50)에서 감지된 측정값을 바탕으로 주차케이블(14)에 부여되는 장력을 계산할 수 있다.

도 3과 도 4에 도시된 바와 같이, 일 실시예에 따른 장착센서부(50)는, 하우징(10)의 내측으로 돌출 형성되는 걸림턱부(53)와, 걸림턱부(53)에 설치되는 센서부재(51) 및 볼트스크루(30)와 같이 이동되는 자석부재(52)를 포함한다.

장착센서부(50)는 하우징(10)에 일체로 형성되는 장착케이스(12) 내측에 설치되며, 걸림턱부(53)는 장착케이스(12)에서 너트스크루(40)를 향한 방향으로 돌출 형성된다.

걸림턱부(53)는 너트스크루(40)를 중심으로 이격되며, 연장부(46)의 외측에 설치되는 탄성부재(55)가 걸리는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 설치될 수 있다. 일 실시예에 따른 걸림턱부(53)는 너트스크루(40)의 좌우 양측(도 3기준)에 설치되어 탄성부재(55)를 지지한다.

센서부재(51)는 너트스크루(40)의 이동을 감지하는 기술사상 안에서 다양한 센서가 사용될 수 있다. 일 실시예에 따른 센서부재(51)는, 너트스크루(40)에 설치되는 자석부재(52)의 이동을 감지하는 홀소자가 사용된다.

장착센서부(50)는, 걸림턱부(53)를 통과하는 너트스크루(40)에서 돌출형성되는 지지판(54) 및 지지판(54)과 걸림턱부(53)의 사이에 설치되는 탄성부재(55)를 포함한다.

지지판(54)은 연장부(46)에 결합되며, 너트스크루(40)의 이동에 따라 탄성부재(55)를 가압하는 기술사상 안에서 판 형상을 포함하여 다양한 형상이 사용될 수 있다.

센서부재(51)와 연결되는 센서와이어(60)는 전자식 주차 브레이크장치(1)를 제어하는 제어부에 연결된다. 센서부재(51)는 걸림턱부(53)에 고정 설치되며, 센서부재(51)와 연결되는 센서와이어(60)도 하우징(10)에 고정된 상태로 설치된다.

이하에서는 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 전자식 주차 브레이크장치(1)의 작동상태를 상세히 설명한다.

구동부재(20)가 동작되어 발생하는 동력은 기어부(22)를 통해 볼트스크루(30)로 전달된다.

볼트스크루(30)는 하우징(10)의 내측에서 회전되며, 볼트스크루(30)의 회전에 따라 볼트스크루(30)와 연결되는 너트스크루(40)는 하우징(10)의 내측에서 회전이 구속되므로 직선운동을 한다.

도 5에 도시된 바와 같이, 너트스크루(40)의 연장부(46)에 설치되는 자석부재(52)와 지지판(54)이 이동되면, 홀소자인 센서부재(51)는 자석부재(52)의 이동을 감지하여 센서와이어(60)를 통해 제어부로 신호를 전송한다.

상술한 바와 같은 구성에 의하면, 일 실시예에 따른 전자식 주차 브레이크장치(1)는, 주차케이블(14)의 장력을 측정하는 센서부재(51)가 하우징(10)에 고정되며, 센서부재(51)와 연결되는 센서와이어(60)도 고정 설치되므로, 센서와이어(60)의 반복적인 이동에 따른 단선을 방지하여 제품의 내구성을 향상시킬 수 있다.

그리고, 복수의 센서부재(51)를 사용하므로, 일부 센서부재(51)가 고장나도, 다른 센서부재(51)가 동작되어 자석부재(52)의 이동을 감지하는 페일세이프(Fail-Safe) 기능이 구비되므로, 제품의 동작 신뢰성을 향상시킬 수 있다.

또한, 2개의 센서부재(51)의 평균값을 센서부재(51)의 측정값으로 사용하므로, 주차케이블(14)의 장력 측정을 보다 정확히 할 수 있다.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.

또한, 자동차에 구비되는 전자식 주차 브레이크장치를 예로 들어 설명하였으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 다른 장치에 구비되는 브레이크에도 본 발명의 전자식 주차 브레이크장치가 사용될 수 있다.

따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

1: 전자식 주차 브레이크장치
10: 하우징 12: 장착케이스
14: 주차케이블 20: 구동부재
22: 기어부 30: 볼트스크루
40: 너트스크루 42: 연결부
44: 몸체부 46: 연장부
50: 장착센서부 51: 센서부재
52: 자석부재 53: 걸림턱부
54: 지지판 55: 탄성부재
60: 센서와이어

Claims

구동부재의 동력을 전달받아 하우징의 내측에서 회전되는 볼트스크루;
상기 볼트스크루의 회전으로 직선운동하며, 주차케이블이 연결되는 너트스크루; 및
상기 하우징에 고정되어 상기 너트스크루의 이동을 감지하는 센서부재를 구비하는 장착센서부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 전자식 주차 브레이크장치.
제 1 항에 있어서, 상기 센서부재는,
상기 너트스크루에 설치되는 자석부재의 이동을 감지하는 홀소자인 것을 특징으로 하는 전자식 주차 브레이크장치.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 센서부재는,
상기 너트스크루의 양측에 설치되는 것을 특징으로 하는 전자식 주차 브레이크장치.
제 1 항에 있어서, 상기 장착센서부는,
상기 하우징의 내측으로 돌출 형성되는 걸림턱부;
상기 걸림턱부를 통과하는 상기 너트스크루에서 돌출 형성되는 지지판; 및
상기 지지판과 상기 걸림턱부의 사이에 설치되는 탄성부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 전자식 주차 브레이크장치.
제 4 항에 있어서,
상기 걸림턱부에 상기 센서부재가 설치되는 것을 특징으로 하는 전자식 주차 브레이크장치.