KR20110098218A - 마찰차를 이용한 호이스트 - Google Patents

마찰차를 이용한 호이스트 Download PDF

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KR20110098218A
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Abstract

본 발명은 마찰차를 이용한 호이스트에 관한 것으로, 측판에 설치되며 인입측 와이어가 권취되는 1개의 마찰차와, 측판에 설치되며 인출측 와이어가 권취되는 와이어드럼과, 마찰차의 하측에 설치되고 마찰차를 경유한 와이어드럼이 와이어드럼 측으로 공급되도록 안내하는 종동마찰차와, 측판의 상부에 설치되어서 종동마찰차에서 와이어드럼 측으로 인출되는 인출측 와이어를 안내하는 수직고정가이드롤러와, 수직고정가이드롤러 일측의 측판 상부에 설치되고 수직고정가이드롤러에서 와이어드럼 측으로 인출되는 인출측 와이어를 안내하는 수평고정가이드롤러와, 수평고정가이드롤러 일측의 측판에 설치되고 와이어드럼구동축 방향을 따라 수평방향으로 왕복 이동되도록 설치되어서 인출측 와이어가 와이어드럼구동축 방향을 따라 수평방향으로 왕복 안내되도록 하는 한쌍의 수평이동가이드롤러와, 수평이동가이드롤러 일측의 측판에 설치되고 와이어드럼구동축 방향을 따라 수평방향으로 왕복 이동되도록 설치되어서 인출측 와이어가 와이어드럼의 외주면에 순차적으로 권취되도록 하는 수직이동가이드롤러와, 와이어드럼구동축을 따라 수평방향으로 이동되도록 측판에 설치되고 수평이동가이드롤러 및 수직이동가이드롤러가 설치되어서 이들을 동시에 수평방향을 따라 왕복이동시키는 이동롤러설치부와, 종동마찰차 일측의 측판에 설치되고 인양물에 의해 인장력을 받고 있는 권입측 와이어의 일부가 경유된 후 마찰차에 권취되도록 하는 상부시브와, 상부시브의 하부에 위치되고 마찰차를 경유한 권입측 와이어가 경유되는 하부시브를 포함하여 이루어진다.
따라서, 인양물이 수평 인양범위를 극대화시킬 수 있고, 인출측 와이어가 와이어드럼에 권취될 때에 권취 궤도를 이탈하지 않으며, 마찰차의 구조가 간단할 뿐 아니라 수평이동가이드롤러 및 수직이동가이드롤러가 안정적으로 지지된다.

Description

마찰차를 이용한 호이스트{Hoist that use friction wheel}
본 발명은 마찰차를 이용한 호이스트에 관한 것으로, 더 상세하게는 인양물이 수평 인양범위를 극대화시킬 수 있고, 인출측 와이어가 와이어드럼에 권취될 때에 권취 궤도를 이탈하지 않으며, 마찰차의 구조가 간단할 뿐 아니라 수평이동가이드롤러 및 수직이동가이드롤러가 안정적으로 지지되는 마찰차를 이용한 호이스트에 관한 것이다.
일반적으로, 호이스트는 창고, 철도역 등에서 화물의 운반이나 공장에서의 기계분해, 조립에 사용된다. 이러한 호이스트는 와이어를 이용하여 짐을 오르내리는 기계장치의 하나로 원동기, 기어감속장치, 감기통 등을 한 조로 하고 권상용(捲上用) 와이어 끝에 훅(hook)을 장치하여 화물을 들어올린다.
상술한 호이스트는, 다수의 부품이 설치되는 메인프레임과, 메인프레임에 설치되고 와이어가 권취되도록 둘레에 다수의 와이어홈들이 형성된 와이어드럼과, 와이어드럼과 후크 사이에 설치되고 와이어가 와이어드럼에서 풀리거나 감길시 이를 안내하는 권취쉬브 및 지지쉬브와, 와이어드럼에 연결되어서 이를 회전시키는 권상모터와, 권상모터와 와이어드럼 사이에 설치되어서 권상모터의 회전을 감속시키는 감속기와, 감속기에 연결되어서 이를 제어하는 브레이크와, 메인프레임에 설치되어서 메인프레임의 하부에 설치된 차륜을 트레인의 레일을 따라 이송시키는 주행부로 이루어진다.
이러한 종래 호이스트는, 와이어드럼이 회전되면 와이어가 와이어드럼의 와이어홈에 한줄씩 감기면서 로드블록을 들어 올리므로 로드블록에 연결된 인양물을 권양시키게 된다.
여기서, 와이어는 와이어드럼의 표면에 형성된 와이어홈에 한줄씩 한줄걸이로 감기면서 권취되므로 로드블록의 승강거리가 길면 길수록 와이어드럼 둘레의 표면적이 이에 비례하여서 증가되어야 한다. 따라서 로드블록의 승강거리가 길어질수록 와이어드럼의 표면적을 증가시키기 위해 와이어드럼의 길이를 더 길게 하거나 와이어드럼의 직경을 증가시켜야 한다. 그러므로 종래의 호이스트는 로드블록의 승강거리에 따라 이에 적합한 길이 및 직경의 와이어드럼을 갖는 호이스트가 제작되어야 하며, 이에 따라 양정거리에 따라 다양한 종류의 호이스트가 제작되어야 하는 번거로움이 있다.
또한 로드블록의 승강거리가 증가되어서 와이어드럼의 크기가 그만큼 증가되면 이와 관련된 부품들의 크기 또는 용량이 그만큼 증가된다. 즉, 더 커진 와이어드럼을 설치하기 위해 메인프레임의 크기도 더 커져야 하고, 더 커진 와이어드럼을 구동시키기 위해 감속기 및 구동모터의 힘도 그만큼 증대되어야 한다. 따라서 종래의 호이스트는 로드블록의 승강거리가 증가할수록 호이스트의 전체 크기가 증대되며, 전력 사용이 증대되는 문제점이 있다.
한편, 종래 호이스트는 와이어가 와이어드럼의 와이어홈에 한줄걸이로 권취된다. 따라서 와이어가 와이어드럼에서 풀리거나 권취될 때에 와이어는 와이어드럼의 폭 내에서 와이어홈을 따라 좌우로 왕복이송되면서 풀리거나 권취된다. 이와 같이 와이어가 와이어드럼에 감기거나 풀릴 때 좌우로 왕복이송되므로 종종 와이어가 와이어홈으로부터 이탈되는 문제가 종종 발생된다.
이러한 문제점을 해결하기 위해 본 출원인은, 마찰차를 이용한 호이스트(특허출원 제10-2008-0090321호)를 개발한 바 있다.
이러한 종래의 마찰차를 이용한 호이스트는, 한쌍의 마찰차들이 피니언으로 연결되어 있으며, 외주면 둘레에 와이어가 한줄걸이로 밀착되도록 권취되는 마찰차; 마찰차가 회전되어서 인양물이 연결된 와이어의 일단을 상측으로 당기면 이완되는 인출측 와이어의 타단이 권취시키는 와이어드럼; 인양물에 의해 인장력을 받고 있는 권입측 와이어의 일부가 경유되며, 권입측 와이어의 단부가 고정되는 상부시브; 상부시브의 하부에 위치되고, 상부시브에 고정된 와이어가 권취된 후 마찰차에 권취되며 와이어가 마찰차에 감기거나 풀릴 때 이 와이어와 함께 승강되는 하부시브를 포함하여 이루어진다.
이러한 종래의 마찰차를 이용한 호이스트는, 인양물의 하중이 직접적으로 걸리는 권입측 와이어가 마찰차와 상부시브 사이의 좁은 공간을 통해서 하부시브에서 마찰차로 연결된다.
따라서 권입측 와이어가 협소한 공간을 통해서 하부시브에서 마찰차로 연결되므로 하부시브의 위치를 폭넓게 조절하지 못하였다. 즉, 훅에 인양물을 걸기 위해 하부시브를 수평으로 이동시키다 보면, 권입측 와이어가 마찰차의 하부 또는 상부시브에 접촉되는 문제가 발생되며, 이에 따라 큰 힘이 걸리는 권입측 와이어에 의해 접촉된 부품들이 손상되거나 불필요하게 접촉된 와이어가 손상되는 등의 문제점이 발생된다.
그러므로, 하부시브에서 마찰차로 연결되는 인입측 와이어가 협소한 공간에 위치되므로 하부시브의 수평 이동 범위가 크게 제한되며 이에 따라 인양물의 인양 범위가 그만큼 협소해지므로 인양 작업 효율이 크게 저하된다.
또한 종래의 마찰차를 이용한 호이스트는, 와이어드럼에 권취되는 인출측 와이어가 안정적으로 가이드되지 못한 상태에서 와이어드럼에 권취되었다. 즉, 와이어드럼에 권취되는 인출측 와이어는 와이어드럼의 길이방향을 따라 수평으로 왕복 이동되면서 와이어드럼의 둘레에 순차적으로 권취되는데, 와이어드럼에 권취되기 직전의 인출측 와이어가 안정적으로 가이드되지 못한 상태에서 와이어드럼에 권취되었다. 따라서 와이어가 와이어드럼의 일측으로부터 타측으로 이동되면서 와이어드럼의 둘레에 순차적으로 권취되지 못하게 되었으며, 권취 궤도에서 이탈되는 문제가 종종 발생되었다.
그리고 종래의 마찰차를 이용한 호이스트는 마찰차의 구조가 비교적 복잡하다. 즉, 2개의 마찰차가 상하로 배열되어서 구비되며, 한쌍의 마찰차들이 연동도록 마찰차들 사이에는 피니언이 치합되어 있다. 따라서 마찰차의 전체 구조가 2개의 마찰차들 및 피니언으로 이루어지므로 그 구조가 복잡하며 이에 따라 제품 단가 및 조립공수가 그만큼 증가된다.
상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 인양물이 수평 인양범위를 극대화시킬 수 있도록 한 마찰차를 이용한 호이스트를 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은, 인출측 와이어가 와이어드럼에 권취될 때에 권취 궤도를 이탈하지 않도록 한 마찰차를 이용한 호이스트를 제공하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 마찰차의 구조가 간단하도록 한 마찰차를 이용한 호이스트를 제공하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 와이어드럼을 메인프레임의 측판에 간편하게 결합시킬 수 있도록 한 마찰차를 이용한 호이스트를 제공하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 수평이동가이드롤러 및 수직이동가이드롤러가 안정적으로 지지되도록 한 마찰차를 이용한 호이스트를 제공하는데 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 마찰차를 이용한 호이스트는, 한쌍의 측판들과, 측판들의 하부 양측에 각각 고정되고 차륜이 설치되는 새들로 이루어진 메인프레임; 메인프레임의 측판에 설치되고, 외주면 둘레에 와이어가 권취되며 와이어와 외주면 사이에 발생된 마찰력에 의해 와이어에 연결된 인양물을 권양시키는 마찰차; 측판에 설치되고 마찰차에 연결되어서 마찰차를 구동시키는 마찰차구동부; 이완되는 인출측 와이어가 권취되도록 메인프레임의 측판에 설치되고, 마찰차가 회전되어서 인양물이 연결된 와이어의 일단을 상측으로 당기면 인출측 와이어의 타단이 권취되며, 외주면 둘레에 와이어가 권취되는 와이어드럼; 측판에 설치되고 와이어드럼에 설치되어서 와이어드럼을 회전시키는 권양구동부; 마찰차 하측의 측판에 설치되고 마찰차를 경유한 후 와이어드럼에 권취되는 인출측 와이어를 안내하는 종동마찰차; 측판의 상부에 설치되어서 종동마찰차에서 와이어드럼 측으로 인출되는 인출측 와이어를 안내하며 회전중심이 수평방향으로 설치되는 수직고정가이드롤러; 수직고정가이드롤러 일측의 측판 상부에 설치되고 수직고정가이드롤러에서 와이어드럼 측으로 인출되는 인출측 와이어를 안내하며 그 회전중심이 수직방향으로 설치되는 한쌍의 수평고정가이드롤러; 수평고정가이드롤러 일측의 측판에 설치되고 와이어드럼구동축 방향을 따라 수평방향으로 왕복 이동되도록 설치되어서 인출측 와이어가 와이어드럼구동축 방향을 따라 수평방향으로 왕복 안내되도록 하는 한쌍의 수평이동가이드롤러; 수평이동가이드롤러 일측의 측판에 설치되고 와이어드럼구동축 방향을 따라 수평방향으로 왕복 이동되도록 설치되어서 인출측 와이어가 와이어드럼의 외주면에 순차적으로 권취되도록 하는 수직이동가이드롤러; 와이어드럼구동축을 따라 수평방향으로 이동되도록 측판에 설치되고 수평이동가이드롤러 및 수직이동가이드롤러가 설치되어서 이들을 동시에 수평방향을 따라 왕복이동시키는 이동롤러설치부; 권양구동부의 와이어드럼구동축에 연결되는 제1스프로킷과, 이동롤러설치부에 연결되며 양측에 수직이동가이드롤러가 설치되는 전동축과, 전동축의 둘레에 결합되고 상부에 이동롤러설치부가 설치되며 전동축의 회전시 전동축을 따라 왕복 이동되면서 이동롤러설치부를 왕복 이동시키는 이동블록과, 전동축의 단부에 결합되어서 이를 회전시키는 제2스프로킷과, 제1스프로킷 및 제2스프로킷에 연결되고 제1스프로킷의 회전시 이와 함께 연동되면서 제2스프로킷을 회전시키는 전동체인으로 이루어진 수평이동부; 종동마찰차 일측의 측판에 설치되고, 인양물에 의해 인장력을 받고 있는 권입측 와이어가 권취되는 상부시브; 상부시브의 일측에 설치되고 상부시브에 권취된 와이어가 경유되며 경유된 와이어를 마찰차 측으로 안내하는 보조시브; 상부시브의 하부에 위치되고, 와이어가 상부시브와 함께 여러 번 권취되는 하부시브; 하부시브의 하부에 결합되고 이와 함께 승강되면서 인양물을 승강시키는 로드블록을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 발명의 마찰차를 이용한 호이스트의 다른 특징은, 측판은, 일측 상부에 와이어드럼이 설치되도록 와이어드럼구동축홈이 형성되어 있고, 와이어드럼구동축 일측의 측판 상부에 수직이동가이드롤러가 설치되도록 전동축구멍이 형성되어 있으며, 전동축구멍 일측의 측판 상부에 수평이동가이드롤러의 이동을 안내하는 가이드축이 결합되도록 가이드축구멍이 형성되어 있고, 가이드축구멍 일측의 측판 상부에 수직고정가이드롤러가 설치되도록 결합구멍이 형성된 롤러브라켓이 설치되어 있으며, 측판의 타측에는 마찰차가 설치되도록 마찰차결합구멍이 형성되어 있고, 마찰차결합구멍의 하부에 종동마찰차가 설치되도록 종동마찰차축구멍이 형성되어 있으며, 측판의 하부 중앙에는 상부시브가 설치되도록 위치조절구멍이 형성되어 있다.
본 발명의 마찰차를 이용한 호이스트의 또 다른 특징은, 와이어드럼구동축홈은, 와이어드럼구동축의 양단부를 와이어드럼구동축홈의 상부에 위치시킨 후 하측으로 내리면 와이어드럼구동축의 양단부가 와이어드럼구동축홈에 안착되도록, 와이어드럼구동축홈의 상부가 상측으로 개방된다.
본 발명의 마찰차를 이용한 호이스트의 또 다른 특징은, 위치조절구멍은, 상부시브의 설치위치를 조절할 수 있도록, 측판에 수평방향을 따라 등간격으로 다수 형성되어 있다.
본 발명의 마찰차를 이용한 호이스트의 또 다른 특징은, 와이어는, 일단이 상부시브에 고정된 후 하부시브를 경유하여 다시 상부시브의 둘레에 권취되고, 상부시브 및 하부시브에 여러 줄 권취된 와이어는 상부시브 일측의 보조시브를 경유한 후 마찰차의 둘레에 권취되며, 마찰차의 둘레에 권취된 와이어는 종동마찰차를 경유하고, 종동마찰차를 경유하여 와이어드럼에 권취되는 인출측 와이어는 수직고정가이드롤러, 수평고정가이드롤러, 수평이동가이드롤러, 수직이동가이드롤러를 순차적으로 경유한 후 와이어드럼에 권취된다.
본 발명의 마찰차를 이용한 호이스트의 또 다른 특징은, 이동롤러설치부는, 일단들이 수평이동부의 이동블록의 상하부에 각각 고정되는 한쌍의 고정브라켓들과, 일측 단부가 고정브라켓의 타단 양측에 각각 고정되어 있는 한쌍의 가이드브라켓과, 가이드브라켓의 타단 상부에 고정되어 있고 수평이동가이드롤러들의 상하부 및 양측 둘레를 감싸도록 구비되는 설치브라켓과, 설치브라켓과 수평이동가이드롤러들에 결합되어서 한쌍의 수평이동가이드롤러들을 설치브라켓에 지지시키는 결합축들과, 양단이 측판들에 각각 결합되어 있고 한쌍이 상하로 배열되어 있으며 설치브라켓의 상하부가 수평방향을 따라 가이드되도록 결합되는 한쌍의 가이드축들로 이루어진다.
이상에서와 같은 본 발명은, 상부시브 및 하부시브에 여러 번 권취된 와이어는 상부시브 일측의 보조시브를 경유한 후 마찰차의 상측으로 공급되어서 권취된다. 따라서 인입측 와이어가 마찰차와 상부시브 사이의 비좁은 수직공간으로 배열되는 것이 아니라 보조시브의 상측공간에서 마찰차의 상측공간으로 곧바로 연결되며, 이에 따라 상부시브 또는 하부시브를 수평방향으로 이동시켜도 상부시브에서 마찰차로 연결되는 인입측 와이어가 다른 부품들에 접촉되지 않는다. 그러므로 상부시브 또는 하부시브를 수평방향으로 이동시켜도 권입측 와이어가 다른 부품들에 접촉되지 않으므로 부품들 또는 와이어가 손상되지 않고, 상부시브 또는 하부시브의 수평 이동 범위가 크게 확대되므로 인양물의 인양 범위가 그만큼 확장되며, 이에 따라 인양 작업 효율이 크게 향상된다.
수평이동가이드롤러 일측의 측판에는 수직이동가이드롤러들이 설치되어 있으며, 이 수직이동가이드롤러들은 와이어드럼구동축 방향을 따라 수평방향으로 왕복 이동되도록 설치되어서 인출측 와이어가 와이어드럼의 외주면에 순차적으로 권취되도록 한다. 따라서 와이어드럼에 권취되는 인출측 와이어가 수직이동가이드롤러에 의해 와이어드럼의 일측으로부터 타측으로 이동되면서 와이어드럼의 둘레에 순차적으로 권취되며, 이에 따라 와이어가 와이어드럼의 권취 궤도에서 이탈되지 않고 안정적으로 권취된다.
본 발명은 마찰차구동축에 1개의 마찰차가 설치되어서 이루어진다. 따라서 한쌍의 마찰차들 및 피니언으로 이루어진 종래에 비해 그 구성이 간단하며 이에 따라 제품 단가 및 조립공수가 절감된다.
또한, 본 발명은 마찰차의 하부에 종동마찰차가 공회전되도록 설치된다. 이러한 종동마찰차는 와이어를 가이드하는 역할만 수행하므로 마찰차의 회전속도와 동일한 속도로 회전되며 이에 따라 마찰차, 종동마찰차 및 와이어 사이에 미끄럼이 발생되지 않는다.
본 발명의 측판에 형성된 와이어드럼구동축홈은, 그 상부가 상측으로 개방되어 있다. 따라서 와이어드럼구동축의 양단부를 와이어드럼구동축홈의 상부에 위치시킨 후 하측으로 내리면 와이어드럼구동축의 양단부가 와이어드럼구동축홈에 간단히 안착된다. 그러므로 와이어드럼을 메인프레임의 측판에 설치하거나 분리시키는 작업이 매우 간편하며 이에 따라 본 발명의 조립 및 A/S 시간이 크게 단축된다.
본 발명의 수평이동가이드롤러들은, 수평이동가이드롤러들의 상하부 및 양측 둘레를 감싸도록 구비되는 설치브라켓과, 이 설치브라켓과 수평이동가이드롤러들에 결합되어서 한쌍의 수평이동가이드롤러들을 설치브라켓에 지지시키는 결합축들에 의해 안정적으로 설치된다. 또한 수평이동가이드롤러들과 수직이동가이드롤러들은 이동롤러설치부에 설치되며, 이동롤러설치부는 1개의 전동축과 2개의 가이드축들에 의해 3점지지된 상태로 측판들에 설치되어 있다. 따라서 이동롤러설치부는 3점 지지된 상태에서 가이드축들을 따라 안정적으로 왕복 이동되며, 이에 따라 이동롤러설치부에 설치된 수평이동가이드롤러들 및 수직이동가이드롤러들이 안정적으로 지지된 상태에서 이동되므로 인출측 와이어가 와이어드럼의 권취 궤도에서 이탈되지 않으면서 안정적으로 권취된다.
도 1은 본 발명의 마찰차를 이용한 호이스트를 보인 개략적 정면도
도 2는 측판을 발췌한 정면도
도 3은 도 1의 개략적 측면도
도 4는 도 1의 개략적 평면도
도 5는 본 발명의 요부를 발췌한 부분 정면도
도 6은 수평이동가이드롤러의 결합구조를 보인 부분 측면도
도 7은 도 4의 부분 평면도
도 8은 수평이동가이드롤러 및 수직이동가이드롤러의 설치구조를 보인 개략적 부분 발췌 사시도
도 9는 보조시브를 보인 부분 정면도
본 발명의 구체적인 특징 및 이점은 첨부된 도면을 참조한 이하의 설명으로 더욱 명확해 질 것이다.
도 1은 본 발명의 마찰차를 이용한 호이스트를 보인 개략적 정면도이고, 도 2는 측판을 보인 정면도이며, 도 3은 도 1의 개략적 측면도이다. 도 4는 도 1의 개략적 평면도이고, 도 5는 본 발명의 요부를 발췌한 부분 정면도이며, 도 6은 수평이동가이드롤러의 결합구조를 보인 부분 측면도이다. 도 7은 도 5의 부분 평면도이고, 도 8은 수평이동가이드롤러 및 수직이동가이드롤러의 설치구조를 보인 개략적 부분 발췌 사시도이며, 도 9는 보조시브를 보인 부분 정면도이다.
이러한 본 발명의 마찰차를 이용한 호이스트는, 메인프레임(10), 마찰차(30), 마찰차구동부(40), 와이어드럼(50), 권양구동부(60), 종동마찰차(70), 수직고정가이드롤러(80), 수평고정가이드롤러(90), 수평이동가이드롤러(100), 수직이동가이드롤러(110), 이동롤러설치부(120), 수평이동부(130), 상부시브(140), 하부시브(150), 로드블록(160)으로 이루어진다.
메인프레임(10)은, 한쌍의 측판(13)들과, 측판(13)들의 하부 양측에 각각 고정되고 차륜(12)이 설치되는 새들(11)로 이루어진다.
측판(13)은, 일측 상부에 와이어드럼(50)이 설치되도록 와이어드럼구동축홈(14)이 형성되어 있고, 와이어드럼구동축(64) 일측의 측판(13) 상부에 수직이동가이드롤러(110)가 설치되도록 전동축구멍(15)이 형성되어 있으며, 전동축구멍(15) 일측의 측판(13) 상부에 수평이동가이드롤러(100)의 이동을 안내하는 가이드축(125)이 결합되도록 가이드축구멍(16)이 형성되어 있다.
여기서, 와이어드럼구동축홈(14)은, 와이어드럼구동축(64)의 양단부를 와이어드럼구동축홈(14)의 상부에 위치시킨 후 하측으로 내리면 와이어드럼구동축(64)의 양단부가 와이어드럼구동축홈(14)에 안착되도록, 와이어드럼구동축홈(14)의 상부가 상측으로 개방된다.
가이드축구멍(16) 일측의 측판(13) 상부에는 수직고정가이드롤러(80)가 설치되도록 결합구멍(18)이 형성된 롤러브라켓(17)이 설치되어 있고, 측판(13)의 타측에는 마찰차(30)가 설치되도록 마찰차결합구멍(19)이 형성되어 있으며, 마찰차결합구멍(19)의 하부에 종동마찰차(70)가 설치되도록 종동마찰차축구멍(20)이 형성되어 있다. 측판(13)의 하부 중앙에는 상부시브(140)가 설치되도록 위치조절구멍(21)이 형성되어 있다.
위치조절구멍(21)에는, 상부시브(140)를 결합시키기 위한 상부시브축(141)이 결합되며, 필요에 따라 상부시브(140)의 설치위치를 조절할 수 있도록, 측판(13)에 수평방향을 따라 등간격으로 다수 형성되어 있다.
따라서 상부시브축(141)을 다수의 위치조절구멍(21)들 중 어느 하나에 결합시키므로 상부시브(140)의 설치위치를 조절할 수 있다.
마찰차(30)는, 양단이 메인프레임(10)의 측판(13)에 형성된 마찰차결합구멍(19)에 결합되고, 외주면 둘레에 와이어(W)가 권취되며 와이어(W)와 외주면 사이에 발생된 마찰력에 의해 와이어(W)에 연결된 인양물을 권양시킨다.
마찰차구동부(40)는, 측판(13)에 설치되고 마찰차(30)에 연결되어서 마찰차(30)를 구동시킨다.
이러한 마찰차구동부(40)는, 측판(13)의 일측에 설치되고 마찰차(30)에 연결되어서 이에 회전동력을 전달하는 마찰차구동모터(41)와, 마찰차구동모터(41)에 결합되고 마찰차(30)의 내부 중앙에 위치되어서 마찰차구동모터(41)의 회전동력을 마찰차(30)에 전달하는 마찰차구동축(42)과, 측판(13)의 타측에 설치되고 마찰차구동축(42) 및 마찰차(30)에 연결되어서 마찰차구동축(42)의 회전동력을 감속시킨 후 마찰차(30)에 전달하는 마찰차감속기(43)와, 마찰차감속기(43)의 일측에 설치되고 마찰차구동축(42)에 연결되어서 마찰차구동축(42)의 회전을 제어하는 마찰차브레이크(44)로 이루어진다.
와이어드럼(50)은, 이완되는 인출측 와이어(W)가 권취되도록 메인프레임(10)의 측판(13)에 설치되고, 마찰차(30)가 회전되어서 인양물이 연결된 와이어(W)의 일단을 상측으로 당기면 인출측 와이어(W)의 타단이 권취된다.
권양구동부(60)는, 측판(13)에 설치되고 와이어드럼(50)에 연결되어서 와이어드럼(50)을 회전시킨다.
이러한 권양구동부(60)는, 측판(13)의 일측에 설치되고 와이어드럼(50)에 연결되어서 이에 회전동력을 전달하는 와이어드럼구동모터(61)와, 와이어드럼구동모터(61)에 결합되고 와이어드럼(50)의 내부 중앙에 위치되어서 와이어드럼구동모터(61)의 회전동력을 와이어드럼(50)에 전달하는 와이어드럼구동축(64)과, 와이어드럼구동모터(61)의 일측에 설치되고 와이어드럼구동축(64)에 연결되어서 와이어드럼구동축(64)의 회전을 제어하는 와이어드럼브레이크(62)와, 와이어드럼브레이크(62)의 일측에 설치되고 와이어드럼구동축(64) 및 와이어드럼(50)에 연결되어서 와이어드럼구동축(64)의 회전동력을 감속시킨 후 와이어드럼(50)에 전달하는 와이어드럼감속기(63)로 이루어진다.
종동마찰차(70)는, 마찰차(30) 하측의 측판(13)에 설치되고 마찰차(30)를 경유한 후 와이어드럼(50)에 권취되는 인출측 와이어(W)를 안내한다.
이 종동마찰차(70)는 측판(13)의 종동마찰차축구멍(20)에 결합된 종동마찰차축(71)에 설치된다. 이러한 종동마찰차(70)는, 마찰차(30)에 권취된 와이어(W)가 경유하며, 종동마찰차(70)를 경유한 인출측 와이어(W)는 수직고정가이드롤러(80) 측을 경유한다.
종래의 마찰차를 이용한 호이스트는 2개의 마찰차들이 피니언으로 치합되어서 회전되는 구조를 가지므로 치합된 피니언과의 기계적 공차로 인해 2개의 마찰차들 사이에 회전속도가 달라지게 되며, 이에 따라 와이어와 2개의 마찰차들 사이에는 미끄럼이 발생되므로 와이어가 손상되었다.
이에 반해 본 발명은, 마찰차(30)의 하부에 종동마찰차(70)가 공회전되도록 설치된다. 이러한 종동마찰차(70)는 와이어(W)를 가이드하는 역할만 수행하므로 마찰차(30)의 회전속도에 맞게 회전되며 이에 따라 마찰차(30), 종동마찰차(70) 및 와이어(W) 사이에 미끄럼이 발생되지 않는다.
수직고정가이드롤러(80)는, 측판(13)의 상부에 설치되어서 종동마찰차(70)에서 와이어드럼(50) 측으로 인출되는 인출측 와이어(W)를 안내하며 회전중심이 수평방향으로 설치된다. 이러한 수직고정가이드롤러(80)는 롤러브라켓(17)의 결합구멍(18)에 결합된 수평축(81)에 설치되어서 종동마찰차(70)를 경유한 인출측 와이어(W)를 안내한다.
수평고정가이드롤러(90)는, 수직고정가이드롤러(80) 일측의 측판(13) 상부에 설치되고 수직고정가이드롤러(80)에서 와이어드럼(50) 측으로 인출되는 인출측 와이어(W)를 안내한다. 이러한 수평고정가이드롤러(90)는 수직방향으로 설치된 한쌍의 수직축(91)들에 결합되며 수직고정가이드롤러(80)를 경유한 인출측 와이어(W)를 안내한다.
수평이동가이드롤러(100)는, 수평고정가이드롤러(90) 일측의 측판(13)에 설치되고 와이어드럼구동축(64) 방향을 따라 수평방향으로 왕복 이동되도록 설치되어서 인출측 와이어(W)가 와이어드럼구동축(64) 방향을 따라 수평방향으로 왕복 안내되도록 한다. 이러한 수평이동가이드롤러(100)는 후술할 이동롤러설치부(120)의 결합축(124)에 결합된다.
수직이동가이드롤러(110)는, 수평이동가이드롤러(100) 일측의 측판(13)에 설치되고 와이어드럼구동축(64) 방향을 따라 수평방향으로 왕복 이동되도록 설치되어서 인출측 와이어(W)가 와이어드럼(50)의 외주면에 순차적으로 권취되도록 한다. 이러한 수직이동가이드롤러(110)들은 후술할 수평이동부(130)의 전동축(134) 양단에 결합된다.
이동롤러설치부(120)는, 와이어드럼구동축(64)을 따라 수평방향으로 이동되도록 측판(13)에 설치되고 수평이동가이드롤러(100) 및 수직이동가이드롤러(110)가 설치되어서 이들을 동시에 수평방향을 따라 왕복이동시킨다.
이러한 이동롤러설치부(120)는, 고정브라켓(121), 가이드브라켓(122), 설치브라켓(123), 결합축(124), 가이드축(125)들로 이루어진다.
고정브라켓(121)은, 한쌍이 구비되며, 그 일단들이 후술할 수평이동부(130)의 이동블록(135)의 상하부에 각각 고정된다.
가이드브라켓(122)은, 한쌍이 구비되며, 일측 단부들이 고정브라켓(121)의 타단 양측에 각각 고정되어 있다.
설치브라켓(123)은, 가이드브라켓(122)의 타단 상부에 고정되어 있고 수평이동가이드롤러(100)들의 상하부 및 양측 둘레를 감싸도록 구비된다.
결합축(124)들은, 설치브라켓(123)과 수평이동가이드롤러(100)들에 결합되어서 한쌍의 수평이동가이드롤러(100)들을 설치브라켓(123)에 지지시킨다.
가이드축(125)들은, 한쌍이 상하로 배열되어 있고 양단들이 측판(13)들에 각각 결합되어 있으며 설치브라켓(123)의 상하부가 수평방향을 따라 가이드되도록 결합된다.
수평이동부(130)는, 제1스프로킷(131), 전동축(134), 이동블록(135), 제2스프로킷(132), 전동체인(133)으로 이루어진다.
제1스프로킷(131)은, 권양구동부(60)의 와이어드럼구동축(64)에 연결되어서 와이어드럼구동축(64)의 회전동력을 전달받는다. 전동축(134)은, 스크류축 형태로 구비되고 이동롤러설치부(120)에 연결되며 양측에 수직이동가이드롤러(110)가 설치된다.
이동블록(135)은, 전동축(134)의 둘레에 치합되고 상부에 이동롤러설치부(120)가 설치되며 전동축(134)의 회전시 전동축(134) 방향을 따라 왕복 이동되면서 이동롤러설치부(120)를 왕복 이동시킨다. 제2스프로킷(132)은, 전동축(134)의 단부에 결합되며 제1스프로킷(131)의 회전동력을 전동축(134)에 전달한다. 전동체인(133)은, 제1스프로킷(131) 및 제2스프로킷(132)에 연결되고 제1스프로킷(131)의 회전시 이와 함께 연동되면서 제2스프로킷(132)을 회전시킨다.
상부시브(140)는, 종동마찰차(70) 일측의 측판(13)에 상부시브축(141)으로 설치되고, 인양물에 의해 인장력을 받고 있는 권입측 와이어(W)의 일부가 경유된 후 보조시브(142)에 경유되도록 하며 권입측 와이어(W)의 단부가 고정된다.
보조시브(142)는, 상부시브(140)의 일측의 상부시브축(141) 상에 설치되고 상부시브(140)에 권취된 와이어(W)가 경유되며 경유된 와이어(W)를 마찰차(30)의 상부측으로 안내한다.
하부시브(150)는, 상부시브(140)의 하부에 위치되고, 와이어(W)가 권취되는 바, 일단이 상부시브(140)에 고정된 와이어(W)는 하부시브(150)에 권취된 후 다시 상부시브(140)로 공급되어서 상부시브(140) 및 하부시브(150)에 여러 번 권취된다.
와이어(W)는 하부시브(150)와 상부시브(140)에 여러 번 권취되며 상부시브(140) 일측의 보조시브(142)를 경유한 후 보조시브(142)의 상측을 지나 마찰차(30)의 상측으로 공급된 후 마찰차(30)에 권취된다.
로드블록(160)은, 하부시브(150)의 하측에 설치되며, 로드블록(160)의 훅(161)에는 인양물이 인양되도록 걸린다.
이러한 구성의 본 발명 마찰차를 이용한 호이스트는, 와이어(W)가 다음과 같은 경로로 연결되어 있다.
즉, 와이어(W)는 그 일단이 상부시브(140)에 고정된 후 하부시브(150)를 경유하여 다시 상부시브(140)의 둘레에 권취되고, 이와 같이 하여 상부시브(140) 및 하부시브(150)에 여러 번 권취된다.
상부시브(140)에 권취되어서 인양물의 하중이 걸리는 인입측 와이어(W)는, 보조시브(142)를 경유한 후 마찰차(30)의 둘레에 권취된다. 마찰차(30)에 권취된 와이어(W)는 하측의 종동마찰차(70)를 경유하며, 종동마찰차(70)를 경유하여 와이어드럼(50)에 권취되는 인출측 와이어(W)는 수직고정가이드롤러(80)에 안내된다.
수직고정가이드롤러(80)에 안내되는 인출측 와이어(W)는 한쌍의 수평고정가이드롤러(90)를 지나서 한쌍의 수평이동가이드롤러(100)를 지난다. 수평이동가이드롤러(100)에 안내되는 인출측 와이어(W)는 수직이동가이드롤러(110)를 경유한 후 와이어드럼(50)에 권취된다.
이러한 마찰차를 이용한 호이스트는 다음과 같이 작동된다.
마찰차구동모터(41)가 구동되면 마찰차구동축(42) 및 마찰차감속기(43)가 연동되면서 이에 연결된 마찰차(30)가 회전된다. 마찰차(30)가 회전되면 상부시브(140) 및 하부시브(150)에 권취된 인입측 와이어(W)가 당겨지면서 마찰차(30)에 권취되며, 이에 따라 하부시브(150)가 상측으로 당겨지면서 훅(161) 및 이에 연결된 인양물이 인양된다.
한편, 마찰차구동모터(41)가 구동과 함께 와이어드럼구동모터(61)가 구동된다.
와이어드럼구동모터(61)가 회전되면 와이어드럼구동축(64) 및 와이어드럼감속기(63)가 연동되며, 이에 따라 와이어드럼(50)이 회전된다. 따라서 마찰차(30)과 회전됨과 동시에 와이어드럼(50)이 회전되면서 종동마찰차(70)를 경유한 인출측 와이어(W)를 와이어드럼(50)에 권취시킨다.
한편, 와이어드럼구동축(64)에는 수평이동부(130)가 연결되어 있고, 수평이동부(130)에는 이동롤러설치부(120)가 설치되어 있으며, 이동롤러설치부(120)에는 수평이동가이드롤러(100) 및 수직이동가이드롤러(110)가 설치되어 있다.
따라서 와이어드럼구동축(64)이 회전되면 이에 연결된 수평이동부(130)의 제1스프로킷(131)이 회전되고 이에 따라 전동체인(133), 제2스프로킷(132)이 회전되며, 제2스프로킷(132)에 연결된 전동축(134)이 회전된다.
전동축(134)이 회전되면 이에 치합된 이동블록(135)이 전동축(134)을 따라 수평방향으로 이송되므로 이동블록(135)에 설치된 이동롤러설치부(120)를 수평방향으로 이동시킨다. 따라서 와이어드럼(50)이 회전되면 수평이동가이드롤러(100) 및 수직이동가이드롤러(110)가 와이어드럼(50)의 와이어드럼구동축(64) 방향을 따라 이동되면서 인출측 와이어(W)를 와이어드럼(50)의 둘레에 순차적으로 권취시키게 된다.
이러한 본 발명의 마찰차를 이용한 호이스트는 다음과 같은 장점이 있다.
첫째, 상부시브(140) 및 하부시브(150)에 권취된 인입측 와이어(W)가 상부시브(140) 일측의 보조시브(142)를 경유한 후 마찰차(30)의 상측으로 공급되어서 권취된다.
따라서 인입측 와이어(W)가 마찰차(30)와 상부시브(140) 사이의 비좁은 수직공간으로 배열되는 것이 아니라 보조시브(142)의 상측공간에서 마찰차(30)의 상측공간으로 곧바로 연결되며, 이에 따라 상부시브(140) 또는 하부시브(150)를 수평방향으로 이동시켜도 보조시브(142)에서 마찰차(30)로 연결되는 인입측 와이어(W)가 다른 부품들에 접촉되지 않는다.
그러므로 상부시브(140) 또는 하부시브(150)를 수평방향으로 이동시켜도 권입측 와이어(W)가 다른 부품들에 접촉되지 않으므로 부품들 또는 와이어(W)가 손상되지 않고, 상부시브(140) 또는 하부시브(150)의 수평 이동 범위가 크게 확대되므로 인양물의 인양 범위가 그만큼 확장되며, 이에 따라 인양 작업 효율이 크게 향상된다.
둘째, 수평이동가이드롤러(100) 일측의 측판(13)에는 수직이동가이드롤러(110)들이 설치되어 있으며, 이 수직이동가이드롤러(110)들은 와이어드럼구동축(64) 방향을 따라 수평방향으로 왕복 이동되도록 설치되어서 인출측 와이어(W)가 와이어드럼(50)의 외주면에 순차적으로 권취되도록 한다.
따라서 와이어드럼(50)에 권취되는 인출측 와이어(W)가 수직이동가이드롤러(110)에 의해 와이어드럼(50)의 일측으로부터 타측으로 이동되면서 와이어드럼(50)의 둘레에 순차적으로 권취되며, 이에 따라 와이어(W)가 와이어드럼(50)의 권취 궤도에서 이탈되지 않고 안정적으로 권취된다.
셋째, 본 발명은 마찰차구동축(42)에 1개의 마찰차(30)가 설치되어서 이루어진다. 따라서 한쌍의 마찰차들 및 피니언으로 이루어진 종래에 비해 그 구성이 간단하며 이에 따라 제품 단가 및 조립공수가 절감된다.
넷째, 종래의 마찰차를 이용한 호이스트는 2개의 마찰차들이 피니언으로 치합되어서 회전되는 구조를 가지므로 치합된 피니언과의 기계적 공차로 인해 2개의 마찰차들 사이에 회전속도가 달라지게 되며, 이에 따라 와이어와 2개의 마찰차들 사이에는 미끄럼이 발생되므로 와이어가 손상되었다.
이에 반해 본 발명은, 마찰차(30)의 하부에 종동마찰차(70)가 공회전되도록 설치된다. 이러한 종동마찰차(70)는 와이어(W)를 가이드하는 역할만 수행하므로 마찰차(30)의 회전속도에 맞게 회전되며 이에 따라 마찰차(30), 종동마찰차(70) 및 와이어(W) 사이에 미끄럼이 발생되지 않는다.
다섯째, 본 발명의 측판(13)에 형성된 와이어드럼구동축홈(14)은, 그 상부가 상측으로 개방되어 있다.
따라서 와이어드럼구동축(64)의 양단부를 와이어드럼구동축홈(14)의 상부에 위치시킨 후 하측으로 내리면 와이어드럼구동축(64)의 양단부가 와이어드럼구동축홈(14)에 간단히 안착된다. 그러므로 와이어드럼(50)을 메인프레임(10)의 측판(13)에 설치하거나 분리시키는 작업이 매우 간편하며 이에 따라 본 발명의 조립 및 A/S 시간이 크게 단축된다.
여섯째, 본 발명의 수평이동가이드롤러(100)들은, 수평이동가이드롤러(100)들의 상하부 및 양측 둘레를 감싸도록 구비되는 설치브라켓(123)과, 이 설치브라켓(123)과 수평이동가이드롤러(100)들에 결합되어서 한쌍의 수평이동가이드롤러(100)들을 설치브라켓(123)에 지지시키는 결합축(124)들에 의해 안정적으로 설치된다.
또한 수평이동가이드롤러(100)들과 수직이동가이드롤러(110)들은 이동롤러설치부(120)에 설치되며, 이동롤러설치부(120)는 1개의 전동축(134)과 2개의 가이드축(125)들에 의해 3점지지된 상태로 측판들에 설치되어 있다.
따라서 이동롤러설치부(120)는 3점 지지된 상태에서 가이드축(125)들을 따라 안정적으로 왕복 이동되며, 이에 따라 이동롤러설치부(120)에 설치된 수평이동가이드롤러(100)들 및 수직이동가이드롤러(110)들이 안정적으로 지지된 상태에서 이동되므로 인출측 와이어(W)가 와이어드럼(50)의 권취 궤도에서 이탈되지 않으면서 안정적으로 권취된다.
10 : 메인프레임 11 : 새들
12 : 차륜 13 : 측판
14 : 와이어드럼구동축홈 15 : 전동축구멍
16 : 가이드축구멍 17 : 롤러브라켓
18 : 결합구멍 19 : 마찰차결합구멍
20 : 종동마찰차축구멍 21 : 위치조절구멍
30 : 마찰차 40 : 마찰차구동부
41 : 마찰차구동모터 42 : 마찰차구동축
43 : 마찰차감속기 44 : 마찰차브레이크
50 : 와이어드럼 60 : 권양구동부
61 : 와이어드럼구동모터 62 : 와이어드럼브레이크
63 : 와이어드럼감속기 64 : 와이어드럼구동축
70 : 종동마찰차 71 : 종동마찰차축
80 : 수직고정가이드롤러 81 : 수평축
90 : 수평고정가이드롤러 91 : 수직축
100 : 수평이동가이드롤러 110 : 수직이동가이드롤러
120 : 이동롤러설치부 121 : 고정브라켓
122 : 가이드브라켓 123 : 설치브라켓
124 : 결합축 125 : 가이드축
130 : 수평이동부 131 : 제1스프로킷
132 : 제2스프로킷 133 : 전동체인
134 : 전동축 135 : 이동블록
140 : 상부시브 141 : 상부시브축
150 : 하부시브 160 : 로드블록
161 : 훅 W : 와이어

Claims (6)

  1. 한쌍의 측판(13)들과, 측판(13)들의 하부 양측에 각각 고정되고 차륜(12)이 설치되는 새들(11)로 이루어진 메인프레임(10);
    메인프레임(10)의 측판(13)에 설치되고, 외주면 둘레에 와이어(W)가 권취되며 와이어와 외주면 사이에 발생된 마찰력에 의해 와이어(W)에 연결된 인양물을 권양시키는 마찰차(30);
    측판(13)에 설치되고 마찰차(30)에 연결되어서 마찰차(30)를 구동시키는 마찰차구동부(40);
    이완되는 인출측 와이어(W)가 권취되도록 메인프레임(10)의 측판(13)에 설치되고, 마찰차(30)가 회전되어서 인양물이 연결된 와이어(W)의 일단을 상측으로 당기면 인출측 와이어(W)의 타단이 권취되며, 외주면 둘레에 와이어(W)가 권취되는 와이어드럼(50);
    측판(13)에 설치되고 와이어드럼(50)에 연결되어서 와이어드럼(50)을 회전시키는 권양구동부(60);
    마찰차(30) 하측의 측판(13)에 공회전되도록 설치되고 마찰차(30)를 경유한 후 와이어드럼(50)에 권취되는 인출측 와이어(W)를 안내하는 종동마찰차(70);
    측판(13)의 상부에 설치되어서 종동마찰차(70)에서 와이어드럼(50) 측으로 인출되는 인출측 와이어(W)를 안내하며 회전중심이 수평방향으로 설치되는 수직고정가이드롤러(80);
    수직고정가이드롤러(80) 일측의 측판(13) 상부에 설치되고 수직고정가이드롤러(80)에서 와이어드럼(50) 측으로 인출되는 인출측 와이어(W)를 안내하며 그 회전중심이 수직방향으로 설치되는 한쌍의 수평고정가이드롤러(90);
    수평고정가이드롤러(90) 일측의 측판(13)에 설치되고 와이어드럼구동축(64) 방향을 따라 수평방향으로 왕복 이동되도록 설치되어서 인출측 와이어(W)가 와이어드럼구동축(64) 방향을 따라 수평방향으로 왕복 안내되도록 하는 한쌍의 수평이동가이드롤러(100);
    수평이동가이드롤러(100) 일측의 측판(13)에 설치되고 와이어드럼구동축(64) 방향을 따라 수평방향으로 왕복 이동되도록 설치되어서 인출측 와이어(W)가 와이어드럼(50)의 외주면에 순차적으로 권취되도록 하는 수직이동가이드롤러(110);
    와이어드럼구동축(64)을 따라 수평방향으로 이동되도록 측판(13)에 설치되고 수평이동가이드롤러(100) 및 수직이동가이드롤러(110)가 설치되어서 이들을 동시에 수평방향을 따라 왕복이동시키는 이동롤러설치부(120);
    권양구동부(60)의 와이어드럼구동축(64)에 연결되는 제1스프로킷(131)과, 이동롤러설치부(120)에 연결되며 양측에 수직이동가이드롤러(110)가 설치되는 전동축(134)과, 전동축(134)의 둘레에 결합되고 상부에 이동롤러설치부(120)가 설치되며 전동축(134)의 회전시 전동축(134)을 따라 왕복 이동되면서 이동롤러설치부(120)를 왕복 이동시키는 이동블록(135)과, 전동축(134)의 단부에 결합되어서 이를 회전시키는 제2스프로킷(132)과, 제1스프로킷(131) 및 제2스프로킷(132)에 연결되고 제1스프로킷(131)의 회전시 이와 함께 연동되면서 제2스프로킷(132)을 회전시키는 전동체인(133)으로 이루어진 수평이동부(130);
    종동마찰차(70) 일측의 측판(13)에 설치되고, 인양물에 의해 인장력을 받고 있는 권입측 와이어(W)가 권취되는 상부시브(140);
    상부시브(140)의 일측에 설치되고 상부시브(140)에 권취된 와이어(W)가 경유되며 경유된 와이어(W)를 마찰차(30) 측으로 안내하는 보조시브(142);
    상부시브(140)의 하부에 위치되고, 와이어(W)가 상부시브(140)와 함께 여러 번 권취되는 하부시브(150);
    하부시브(150)의 하부에 결합되고 이와 함께 승강되면서 인양물을 승강시키는 로드블록(160);을 포함하는 것을 특징으로 하는 마찰차를 이용한 호이스트.
  2. 제1항에 있어서, 측판(13)은,
    일측 상부에 와이어드럼(50)이 설치되도록 와이어드럼구동축홈(14)이 형성되어 있고, 와이어드럼구동축(64) 일측의 측판(13) 상부에 수직이동가이드롤러(110)가 설치되도록 전동축구멍(15)이 형성되어 있으며, 전동축구멍(15) 일측의 측판(13) 상부에 수평이동가이드롤러(100)의 이동을 안내하는 가이드축(125)이 결합되도록 가이드축구멍(16)이 형성되어 있고, 가이드축구멍(16) 일측의 측판(13) 상부에 수직고정가이드롤러(80)가 설치되도록 결합구멍(18)이 형성된 롤러브라켓(17)이 설치되어 있으며, 측판(13)의 타측에는 마찰차(30)가 설치되도록 마찰차결합구멍(19)이 형성되어 있고, 마찰차결합구멍(19)의 하부에 종동마찰차(70)가 설치되도록 종동마찰차축구멍(20)이 형성되어 있으며, 측판(13)의 하부 중앙에는 상부시브(140)가 설치되도록 위치조절구멍(21)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 마찰차를 이용한 호이스트.
  3. 제2항에 있어서, 와이어드럼구동축홈(14)은,
    와이어드럼구동축(64)의 양단부를 와이어드럼구동축홈(14)의 상부에 위치시킨 후 하측으로 내리면 와이어드럼구동축(64)의 양단부가 와이어드럼구동축홈(14)에 안착되도록, 와이어드럼구동축홈(14)의 상부가 상측으로 개방된 것을 특징으로 하는 마찰차를 이용한 호이스트.
  4. 제2항에 있어서, 위치조절구멍(21)은,
    상부시브(140)의 설치위치를 조절할 수 있도록, 측판(13)에 수평방향을 따라 등간격으로 다수 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 마찰차를 이용한 호이스트.
  5. 제1항에 있어서, 와이어(W)는,
    일단이 상부시브(140)에 고정된 후 하부시브(150)를 경유하여 다시 상부시브(140)의 둘레에 권취되고, 상부시브(140) 및 하부시브(150)에 여러 줄 권취된 와이어(W)는 상부시브(140) 일측의 보조시브(142)를 경유한 후 마찰차(30)의 둘레에 권취되며, 마찰차(30)의 둘레에 권취된 와이어(W)는 종동마찰차(70)를 경유하고, 종동마찰차(70)를 경유하여 와이어드럼(50)에 권취되는 인출측 와이어(W)는 수직고정가이드롤러(80), 수평고정가이드롤러(90), 수평이동가이드롤러(100), 수직이동가이드롤러(110)를 순차적으로 경유한 후 와이어드럼(50)에 권취되는 것을 특징으로 하는 마찰차를 이용한 호이스트.
  6. 제1항에 있어서, 이동롤러설치부(120)는,
    일단들이 수평이동부(130)의 이동블록(135)의 상하부에 각각 고정되는 한쌍의 고정브라켓(121)들과, 일측 단부가 고정브라켓(121)의 타단 양측에 각각 고정되어 있는 한쌍의 가이드브라켓(122)과,
    가이드브라켓(122)의 타단 상부에 고정되어 있고 수평이동가이드롤러(100)들의 상하부 및 양측 둘레를 감싸도록 구비되는 설치브라켓(123)과,
    설치브라켓(123)과 수평이동가이드롤러(100)들에 결합되어서 한쌍의 수평이동가이드롤러(100)들을 설치브라켓(123)에 지지시키는 결합축(124)들과,
    양단이 측판(13)들에 각각 결합되어 있고 한쌍이 상하로 배열되어 있으며 설치브라켓(123)의 상하부가 수평방향을 따라 가이드되도록 결합되는 한쌍의 가이드축(125)들로 이루어진 것을 특징으로 하는 마찰차를 이용한 호이스트.
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