KR20110088265A - 분리형 디자인 맨홀 뚜껑 - Google Patents

Abstract

본 발명은 분리형 디자인 맨홀 뚜껑에 관한 것으로 더 상세하게는 맨홀 뚜껑 표면에 선별된 색상의 콘크리트, 보도 블록 및 타일 등 별도의 표면 처리재를 시공 여건에 따라 선택하여 시공할 수 있도록 하는 동시에 맨홀 뚜껑을 합성수지재로 성형 제작함으로써 경량화를 통한 시공성을 개선하고 주변 포장층 높이 변동에 대응할 수 있는 높이 조절이 가능하면서도 다양한 디자인의 맨홀을 구성할 수 있도록 하는 것이다.
본 발명은, 맨홀 구멍에 설치되는 맨홀프레임과, 상기 맨홀프레임을 따라 안착 되는 맨홀 뚜껑으로 이루어지는 맨홀에 있어서, 하부를 형성하는 밑면과, 이 밑면으로부터 수직방향으로 일체로 형성되어 맨홀프레임을 따라 안착 되는 외벽과, 상기 외벽의 안쪽 방향으로 일체형으로 형성되어 컬러콘크리트를 포함하는 콘크리트 및 보도 블록과 타일로 이루어지는 표면처리부재의 설치 공간을 제공하기 위하여 홈으로 파여져 상부가 개방되어 있는 공간부와, 상기 밑면 상으로는 연속 불연속 상의 안착홈을 구비하여 합성수지로 성형 제작된 뚜껑 본체; 상기 뚜껑 본체의 안착홈에 대응되는 보강대가 연속 불연속적으로 형성되어 뚜껑 본체의 하부를 지지 보강하는 금속보강틀을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

분리형 디자인 맨홀 뚜껑{SEPARATE TYPE DESIGN MANHOLE}

본 발명은 분리형 디자인 맨홀 뚜껑에 관한 것으로 더 상세하게는 맨홀 뚜껑 표면에 선별된 색상의 콘크리트, 보도 블록 및 타일 등 별도의 표면 처리재를 시공 여건에 따라 선택하여 시공할 수 있도록 하는 동시에 맨홀 뚜껑을 합성수지재로 성형 제작함으로써 경량화를 통한 시공성을 개선하고 주변 포장층 높이 변동에 대응할 수 있는 높이 조절이 가능하면서도 다양한 디자인의 맨홀을 구성할 수 있도록 하는 것이다.

일반적으로 맨홀은 지하의 하수관, 수도관 지하 매설 케이블 및 포장도로 상태 등을 검사하거나 지하 공간 청소 등의 작업을 위하여 사람이 출입하는 작업용 구멍을 의미한다.

통상 상하수도관 및 각종 전기 및 유무선 통신 선로를 포함한 배선 점검을 위한 통로, 배선 및 관의 굵기나 방향이 바뀌는 곳, 밸브실 등 길이가 긴 선로에 간격을 유지하여 설치되며, 맨홀을 필요에 따라 열고 닫기 위하여 맨홀 뚜껑으로 구멍을 막도록 되어 있고, 보통은 원형 조합으로 이루어진다.

맨홀은 도 1과 같이, 맨홀프레임(11)을 맨홀 구멍(10)에 고정 설치하는 형식으로 구성된다. 그리고, 맨홀프레임(11)의 내측 벽면으로는 환형 상으로 단차가 형성된 턱(12)을 형성하여 그 단차진 턱(12)에 맨홀 뚜껑(13)을 얹어놓도록 되어 있으며, 여기에 부가적으로 밀폐링(14)과 속뚜껑(15)을 안착하여 수밀을 유지시키는 구조도 알려져 있다.

이 밖에 맨홀과 관련된 기술들은, 주로 맨홀 뚜껑의 정착성을 높이고 훼손 방지를 위한 라이닝에 관한 것, 잠금 기능 강화를 위한 것, 누수방지를 위한 것, 그리고 보강성 강화와 시공성 개선 등을 위한 것 등을 포함하여 다양한 기술들이 소개되어 있다.

맨홀은 도시 기반 시설물로 시설될 경우 도시 경관과 조화를 이루는 것이 중요하다. 이에 따라 맨홀의 표면 디자인을 도로용 블럭과 조화될 수 있도록 미려하면서도 시공이 간편하고 기능적으로 맨홀의 기능을 유지할 수 있는 새로운 디자인의 맨홀을 필요로 하였다.

그러나 종래의 맨홀은 맨홀프레임(11)과 맨홀 뚜껑(13)이 모두 철재 금속 주물로 형성되어 디자인적으로 다 색상 구현이 불가능하고 반드시 도색을 거쳐야 하는 문제가 있었으며, 또한, 철재 주물로 만들어진 맨홀 뚜껑은 설치 시공시 표면이 투박하고 미려한 외관 디자인을 얻을 수 없었으며, 철재 주물 표면 도색과 유막이 파손되면 표면 부식이 빠르게 진행되는 문제점이 있었으며, 기능적으로는 높이 조절과 해체 및 조립이 까다롭고 불편하였고, 시공성이 좋지 못한 문제점이 있었다.

본 발명은 이러한 점을 감안하여 창출한 것으로, 주변 시설물들과 조화를 이룰 수 있도록 맨홀을 디자인하여 시공할 수 있도록 함으로써 만족할만한 맨홀의 표면 디자인을 구현할 수 있는 디자인 맨홀을 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은, 맨홀 시공 시 도시 경관과 조화를 이룰 수 있도록 맨홀의 표면을 다 색상으로 구현할 수 있도록 하고, 주변 도로 및 보도 블록과 필요에 따라 일체감 또는 통일감을 제공할 수 있는 디자인 맨홀을 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 맨홀 뚜껑 표면을 도색에 의하지 않고 다 색상 구현이 가능하도록 하여 외관 디자인을 개선하고, 자체 중량의 경량화를 통한 시공성 개선이 가능하며, 간단한 높이 조절이 가능하도록 함으로써 지면 높낮이에 맞추어 시공 높이를 조절할 수 있는 디자인 맨홀을 제공하는 것이다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 분리형 디자인 맨홀 뚜껑은,

맨홀 구멍에 설치되는 맨홀프레임과, 상기 맨홀프레임을 따라 안착 되는 맨홀 뚜껑으로 이루어지는 맨홀에 있어서,

하부를 형성하는 밑면과, 이 밑면으로부터 수직방향으로 일체로 형성되어 맨홀프레임을 따라 안착 되는 외벽과, 상기 외벽의 안쪽 방향으로 일체형으로 형성되어 컬러콘크리트를 포함하는 콘크리트 및 보도 블록과 타일로 이루어지는 표면처리부재의 설치 공간을 제공하기 위하여 홈으로 파여져 상부가 개방되어 있는 공간부와, 상기 밑면 상으로는 연속 불연속 상의 안착홈을 구비하여 합성수지로 성형 제작된 뚜껑 본체;

상기 뚜껑 본체의 안착홈에 대응되는 보강대가 연속 불연속적으로 형성되어 뚜껑 본체의 하부를 지지 보강하는 금속보강틀을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 공간부에는 콘크리트 타설을 위한 강화재로써 철근, 금속 와이어, 금속 매쉬 중 선택된 어느 한 개 또는 이들 중 한 개 이상을 선택하여 안착시킨 것을 특징으로 한다.

상기 뚜껑 본체와 금속보강틀에는 결합용 홀을 뚫고, 그 홀에 체결부재를 결합하거나 분리하도록 구성된 것을 특징으로 한다.

본 발명은 맨홀 시공시 주변 시설물들과 조화를 이룰 수 있도록 맨홀을 디자인하여 시공할 수 있도록 함으로써 만족할만한 맨홀의 표면 디자인을 구현할 수 있어 도시 경관을 제고시키며, 맨홀의 전체 경량화를 통하여 운반 및 시공성을 개선하고 부식을 방지하여 수명을 연장할 수 있는 효과가 있다. 또한, 맨홀 시공 시 도시 경관과 조화를 이룰 수 있도록 맨홀의 표면을 다 색상으로 구현할 수 있도록 하고, 주변 도로 및 보도 블록과 필요에 따라 일체감 또는 통일감을 제공할 수 있는 효과가 있다. 또한, 맨홀 뚜껑 표면을 도색에 의하지 않고 다 색상 구현이 가능하도록 하여 외관 디자인을 개선하고, 자체 중량의 경량화를 통한 시공성 개선이 가능하며, 간단한 높이 조절이 가능하도록 함으로써 포장층에 맞추어 시공 높이를 조절할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래의 맨홀 구조 설명도.
도 2는 본 발명에 따른 분리형 디자인 맨홀 뚜껑을 설명하기 위한 분해 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 분리형 디자인 맨홀 뚜껑의 구성을 설명하기 위한 사시도.
도 4는 본 발명의 분리형 디자인 맨홀 뚜껑의 구성을 설명하기 위한 단면도.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따라 시공된 맨홀 뚜껑의 표면 디자인 처리 예를 나타낸 것으로, (a)는 컬러콘크리트 시공 표면, (b)는 컬러콘크리트 시공 단면도.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따라 시공된 맨홀 뚜껑의 표면 디자인 처리 예를 나타낸 것으로, (a)는 도로용 블럭 시공 표면, (b)는 보도 블록 시공 단면도.
도 7은 본 발명의 실시 예에 따라 시공된 맨홀 뚜껑의 표면 디자인 처리 예를 나타낸 것으로, (a)는 타일 시공 표면, (b)는 타일 시공 단면도.

이하, 도면을 참고로 본 발명에 대하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 디자인 맨홀 뚜껑을 설명하기 위한 분해 사시도 이다. 도 3은 본 발명에 따른 디자인 맨홀 뚜껑의 구성을 설명하기 위한 사시도 이다. 도 4는 본 발명의 디자인 맨홀 뚜껑의 구성을 설명하기 위한 단면도이다. 도 5는 본 발명의 실시 예에 따라 시공된 맨홀 뚜껑의 표면 디자인 처리 예를 나타낸 것으로, (a)는 컬러콘크리트 시공 표면, (b)는 컬러콘크리트 시공 단면도이다. 도 6은 본 발명의 실시 예에 따라 시공된 맨홀 뚜껑의 표면 디자인 처리 예를 나타낸 것으로, (a)는 도로용 블럭 시공 표면, (b)는 보도 블록 시공 단면도이다. 도 7은 본 발명의 실시 예에 따라 시공된 맨홀 뚜껑의 표면 디자인 처리 예를 나타낸 것으로, (a)는 타일 시공 표면, (b)는 타일 시공 단면도이다.

본 발명은 도 2 내지 도 4와 같이, 맨홀 구멍(100)에 맨홀프레임(200)을 설치하고 그 맨홀프레임(200)을 따라 맨홀 뚜껑(300)을 안착하여 맨홀을 시공하도록 구성된다.

주요 부분은, 맨홀프레임(200)에 안착 되는 맨홀 뚜껑(300)과 금속보강틀(400) 이다. 맨홀 뚜껑(300)은 합성수지재로 성형 제작될 수 있고, 금속보강틀(400)은 맨홀 뚜껑(300)의 강도를 보강하기 위하여 가능하면 금속재료를 사용하여 주물로 제작하는 것이 바람직하다.

맨홀을 구성하는 뚜껑 본체(301)는, 하부를 형성하는 밑면(302)과, 이 밑면(302)으로부터 수직방향으로 일체로 형성되어 맨홀프레임(200)을 따라 안착 되는 외벽(303)과, 외벽(303)의 안쪽 방향으로 일체형으로 형성되어 컬러콘크리트를 포함하는 콘크리트(501) 및 보도 블록(502)과 타일(503)로 이루어지는 표면처리부재의 설치 공간을 제공하기 위하여 홈으로 파여져 상부가 개방되어 있는 공간부(304)와, 밑면(302) 상으로는 연속 불연속 상의 안착홈(305)을 구비하여 합성수지로 성형 제작된다. 그리고 습기 및 물의 배수를 위한 배수공(307)이 형성된다.

외벽(303)은, 맨홀프레임(200)의 내벽을 따라 안착 되는 부분으로써 수직벽 형상으로 세워져 있으며 외곽 둘레를 형성하는 부분이다.

공간부(304)는, 콘크리트(501), 보도 블록(502), 타일(503) 등의 표면처리재를 필요에 따라 선택하여 채워 넣기 위해 마련된 일종의 홈으로 형성된 공간으로써 외부 주변 시설물과 조화를 이룰 수 있도록 만들어진 부분이다. 표면처리재로는 대표적으로 콘크리트(501), 보도 블록(502), 타일(503)이 있으며, 도면 및 설명에서 나타내지는 않았으나 그 밖에 여러 가지 표면처리부재를 선택하여 뚜껑 본체(301)의 공간부(304)를 채워 넣는 방법으로 디자인 맨홀을 구성할 수 있다.

안착홈(305)은, 뚜껑 본체(301)를 대응되는 구조물에 올려놓고 고정하기 위하여 뚜껑 본체(301)의 밑면(302) 상에 형성된 요철 형상의 홈 부분으로써, 이 부분이 금속보강틀(400)의 보강대(401)들에 안착 되어 전체 뚜껑 본체(301)의 밀림이나 유동이 방지되어 견고한 상태로 안착 상태가 유지된다.

뚜껑 본체(301)는, 합성수지재 사용으로 금형을 통하여 일체형 사출 성형이 가능하므로 대량 규격 생산이 가능할 뿐만 아니라 금속 주물 뚜껑과 달리 금속 부식이 나타나지 않으며, 시공시 운반이나 보관 등에서 금속재 주물 뚜껑에 비해 여러모로 다루기 쉽고 운반이나 이동도 비교적 자유롭기 때문에 시공성도 개선된다.

금속보강틀(400)은, 뚜껑 본체(301)의 안착홈(304)에 대응되는 보강대(401)가 연속 불연속적으로 형성되어 뚜껑 본체(301)의 하부를 지지 보강하도록 구성되어 있으며, 그 형상은 도면에 표시한 바와 같은 막대형, 마름모 및 사다리꼴 형 등 다양한 형상으로 제작하여 뚜껑 본체(301)의 안착홈(305)이 결합 될 수 있도록 제작할 수 있다.

금속보강틀(400)은 금속 재료를 모재로 사용하여 제작함으로써, 합성수지재로 성형된 뚜껑 본체(301)의 모자라는 강도를 보강한다.

뚜껑 본체(301)의 공간부(304)에는 콘크리트 타설을 위한 강화재(504)로써 철근, 금속 와이어, 금속 매쉬 중 선택된 어느 한 개 또는 한 개 이상을 선택하여 공간부(304)에 안착시켜 콘크리트 타설 강도를 강화시킬 수 있다. 도 5에는 강화재(504)로서 철근을 격자형으로 배근한 예가 나타나 있다.

그리고 뚜껑 본체(301)의 안착홈(305)과 금속보강틀(400)에는 체결용 홀(308)을 뚫고, 그 홀에 체결부재(306)를 결합하여 분해 결합이 가능하도록 구성할 수 있다.

체결부재(306)로 금속보강틀(400)을 뚜껑 본체(301)에 결합하면 금속보강틀(400)이 뚜껑 본체(301) 상에서 회전되지 않는다.

뚜껑 본체(301)와 금속보강틀(400)을 분해 결합이 가능하도록 하는 경우, 뚜껑 본체(301)와 금속보강틀(400)을 별도로 관리하고 현장에서 필요에 따라 조합하거나 부분 교환이나 호환이 가능하여 시공성 및 유지 관리 등에 유리하다.

본 발명에 따른 디자인 맨홀을 도 2 내지 도 7을 참고로 설명하면, 뚜껑 본체(301)의 형상을 달리하여 표면에 주변 환경과 조화될 수 있는 여러 가지 표면처리부재인 콘크리트(501), 보도 블록(502), 타일(502)을 선별적으로 선택하여 맨홀 디자인 처리를 주변 환경에 조화되도록 시공이 가능하다. 그리고, 뚜껑 본체(301)의 저부에 형성된 안착홈(305)을 통해 별도의 금속보강틀(400)에 안착 되도록 하여 뚜껑 본체(301)를 견고한 상태로 지지한다.

뚜껑 본체(301)는, 합성수지재로 제작되어 맨홀의 전체 경량화를 통하여 운반 및 시공성을 개선하고 금속 부식이 없어 미관 저하를 방지하고 녹 발생에 따르는 오염을 줄이며 수명을 연장한다.

금속보강틀(400)은 도면 도 2에 나타나있는 방사형 구조, 또는 이에 준하는 다양한 구조로 제작하여 적용될 수 있으며, 합성수지로 성형 제작된 뚜껑 본체(301)를 금속이 갖는 물성으로 견고한 상태로 뚜껑 본체(301)의 하부를 지지한다.

금속보강틀(400)의 경우 적층 수 가감 또는 보강대(401)의 두께 선택, 그리고 보강대(401)가 안착되는 안착홈(305) 사이에 쐐기형 높이조절수단(미도시) 등을 끼워 넣어 맨홀의 전체 높이를 시공 여건에 맞게 조절하는 것도 가능하다.

예를 들면, 도 4에 나타낸 바와 같이, 도로 또는 인도의 포장층(600) 높이에 따라 금속보강틀(400)의 두께를 결정하여 그 갯수를 한 개 이상 다층으로 적층 시켜 포장층(600)의 높이에 상응하도록 뚜껑 본체(301)의 외벽(303) 높이를 포장층(600)의 높이와 나란한 평면을 이루도록 조절하는 것이 가능하다. 도면에는 금속보강틀(400)을 한 개로 적층 한 예로 나타나 있다.

뚜껑 본체(301)의 높이 조절을 위하여 금속보강틀(400)을 한 개 이상 적층 하는 경우, 도면에는 나타내지 않았으나, 금속보강틀(400)의 보강대(401) 두께에 해당하는 만큼 뚜껑 본체(301)의 전체 높이가 결정된다. 따라서 뚜껑 본체(301)에 결합되는 금속보강틀(400)의 보강대(401) 두께는 맨홀이 설치되는 홈의 깊이 등을 사전에 고려하여 두께가 맞는 것을 선택하여 결합하는 것이 바람직하다.

뚜껑 본체(301)에는 배수공(307)이 뚫려 있으므로 뚜껑 본체(301)의 공간부(304)에 습기나 물기를 건조시키며 공간부(304)에 디자인 처리 목적으로 채워지는 콘크리트(501), 보도블럭(502), 타일(503) 등의 표면처리부재의 백화 현상이나 침식, 부패 등을 방지한다.

도 5는 본 발명의 실시 예에 따라 일반 콘크리트를 포함한 컬러콘크리트를 타설하여 맨홀의 표면 디자인 처리 예가 나타나 있다.

이 예는 뚜껑 본체(301)의 표면 공간부(304)에 강화재(504)로써 철근을 배근하고 여기에 콘크리트(501)를 타설하여 맨홀 표면이 콘크리트층을 갖도록 한 것이며, 여기서 콘크리트는 필요로 하는 색상의 콘크리트를 선별한 뒤 콘크리트(501)를 뚜껑 본체(301)의 공간부(304)에 채워 넣어 타설하여 시공한 예이다. 콘크리트 타설 강화재(504)로써 철근, 금속와이어, 금속 매쉬 등을 선택하여 공간부(304)에 넣은 뒤 콘크리트 타설하는 경우 콘크리트 타설 강도가 좋아진다.

콘크리트(501)는 주변과 어울리도록 원하는 색상의 컬러 콘크리트를 선택하여 뚜껑 본체(301)의 공간부(304)를 채우는 형태로 타설할 수 있기 때문에 주변 도로 및 인도 등의 포장층(600)과 나란한 평면 상태로 시공될 수 있다. 이를 통하여 주변 도로 및 인도와 조화를 이룰 수 있도록 디자인된 맨홀을 시공할 수 있는 장점이 있다.

종래의 맨홀은 주변 도로 및 인도와 무관하게 맨홀 뚜껑이 표면으로 노출되어 있었으므로 주변 도로 및 인도 그리고 보도 블럭 등과 조화를 이루지 못했고, 만족할만한 맨홀의 표면 디자인을 구현하기 어려웠으나, 본 발명은 선택된 색상의 콘크리트(501)를 직접 뚜껑 본체(301)에 타설하여 뚜껑 본체(301) 표면을 계획된 디자인으로 표현하고 구현할 수 있다.

도 6에는 본 발명의 실시 예에 따라 보도 블럭(502)을 배열하여 시공된 맨홀의 표면 디자인 처리 예가 나타나 있다. 이 예는 뚜껑 본체(301)의 표면 공간부(304)에 보도 블럭(502)을 끼워 넣어 맨홀 표면을 보도 블럭(502)으로 시공한 표면으로써, 보도 블럭(502)이 뚜껑 본체(301)의 공간부(304)에 안착 되도록 시공한 예이다. 보도 블럭(502)은 뚜껑 본체(301)의 공간부(304)를 채우는 형태로 정열되어 배치되기 때문에 주변 보도 블럭(502)은 포장층(600)과 나란한 평면 상태로 시공될 수 있다. 이를 통하여 주변 보도 블럭 및 포장층(600) 등과 조화를 이룰 수 있도록 디자인된 맨홀을 시공할 수 있는 장점이 있다.

종래의 맨홀은 주변 도로 및 인도와 무관하게 맨홀 뚜껑이 표면으로 노출되어 있었으므로 주변 도로 및 인도 그리고 보도 블럭 등과 조화를 이루지 못했고, 만족할만한 맨홀의 표면 디자인을 구현하기 어려웠으나, 본 발명은 보도 블럭(502)을 직접 뚜껑 본체(301)에 배열하여 뚜껑 본체(301) 표면을 계획된 디자인으로 표현하고 구현할 수 있다.

도 7에는 본 발명의 실시 예에 따라 타일(503)을 배열하여 시공된 맨홀의 표면 디자인 처리 예가 나타나 있다, 이 예는 뚜껑 본체(301)의 표면 공간부(304)에 타일(503)을 배열 하여 맨홀 표면을 타일(503)로 시공한 표면 및 그 단면도로써, 타일(503)이 뚜껑 본체(301)의 공간부(304)에 안착 되도록 시공한 예이다. 타일(503)은 뚜껑 본체(301)의 공간부(304)를 채우는 형태로 정열되어 배치되기 때문에 주변 노면과 나란한 평면 상태로 시공될 수 있다. 이를 통하여 주변 노면과 조화를 이룰 수 있도록 디자인된 맨홀을 시공할 수 있는 장점이 있다.

종래의 맨홀은 주변 도로 및 인도와 무관하게 맨홀 뚜껑이 표면으로 노출되어 있었으므로 주변 노면과 조화를 이루지 못했고 이로 인해 만족할만한 맨홀의 표면 디자인을 구현하기 어려웠으나, 본 발명은 타일(502)을 배열하여 뚜껑 본체(301) 표면을 계획된 디자인으로 표현하고 구현할 수 있다.

이와 같이 본 발명은 도면 및 명세서를 통하여 발명의 일 실시 예를 참고로 설명하였으나 하나의 실시 예이다. 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시가 가능하다.

100 : 맨홀구멍 200 : 맨홀프레임
300 : 맨홀뚜껑 301 : 뚜껑 본체
302 : 밑면 303 : 외벽
304 : 공간부 305 : 안착홈
306 : 체결부재 307 : 배수공
400 : 금속보강틀 401 : 보강대
501 : 콘크리트 502 : 보도블록
503 : 타일 504 : 강화재
600 : 포장층

Claims (3)

1. 맨홀 구멍(100)에 설치되는 맨홀프레임(200)과, 상기 맨홀프레임(200)을 따라 안착 되는 맨홀 뚜껑으로 이루어지는 맨홀에 있어서,
   하부를 형성하는 밑면(302)과, 이 밑면으로부터 수직방향으로 일체로 형성되어 맨홀프레임(200)을 따라 안착 되는 외벽(303)과, 그 외벽(303)의 안쪽 방향으로 일체형으로 형성되어 컬러콘크리트를 포함하는 콘크리트(501) 및 보도 블록(502), 타일(503)들 중 선택된 어느 하나의 표면처리부재의 설치 공간을 제공하기 위하여 홈으로 파여져 상부가 개방되어 있는 공간부(304)와, 상기 밑면(302) 상으로는 연속 불연속 상의 안착홈(305)을 구비하여 합성수지로 성형 제작된 뚜껑 본체(301);
   상기 뚜껑 본체(301)의 안착홈(305)에 대응되는 보강대(401)가 연속 불연속적으로 형성되어 뚜껑 본체의 하부를 지지 보강하는 금속보강틀(400)을 포함하는 것을 특징으로 하는 분리형 디자인 맨홀 뚜껑.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 공간부(304)에는 콘크리트 타설을 위한 강화재(504)로써 철근, 금속 와이어, 금속 매쉬 중 선택된 어느 한 개 또는 이들 중 한 개 이상을 선택하여 안착시킨 것을 특징으로 하는 분리형 디자인 맨홀 뚜껑.
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 뚜껑 본체(301)와 금속보강틀(400)에는 결합용 홀(308)을 뚫고, 그 홀(308)에 체결부재(306)를 결합하거나 분리하도록 구성된 것을 특징으로 하는 분리형 디자인 맨홀 뚜껑.

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