KR20110080093A - 컬러필름을 부착하여 자동차용 몰딩을 제조하는 방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 컬러필름을 부착하여 자동차용 몰딩을 제조하는 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도어벨트 아웃트 몰딩을 제조하는 공정에서 컬러필름을 부착하여 도장(塗裝)이 어려운 도어벨트 아웃트 제조공정에서 원하는 색상의 제품을 생산할 수 있고, 컬러필름 부착공정을 몰딩의 압출성형공정을 거친 후에 실시함으로써 별도의 가열과정이 필요 없으며, 몰딩의 제조공정 중에 컬러필름이 손상되어 발생하는 제품의 불량을 최소화할 수 있는 컬러필름을 부착하여 자동차용 몰딩을 제조하는 방법에 관한 것이다.
상기의 목적을 달성하기 위한 기술적 사상으로서의 본 발명은,금속판을 차량의 종류에 따라 필요한 형상으로 성형하는 롤포밍단계; 상기 성형된 금속판에 요구되는 형상의 합성수지층을 피복하는 압출성형단계; 상기 압출성형된 합성수지층 위에 컬러필름을 부착하는 컬러필름부착단계; 상기 컬러필름부착단계를 거친 반제품을 차체의 형상에 대응하도록 가공하는 스트레치밴딩단계; 및 상기 스트레치밴딩단계를 거친 반제품의 양측 끝단부를 드로잉 또는 트리밍 가공하고, 차량의 종류에 따라 필요한 부위에 클립 및 엔드피스를 조립하는 마감단계;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 컬러필름을 부착하여 자동차용 몰딩을 제조하는 방법을 제공함에 의하여 달성된다.
상기의 목적을 달성하기 위한 기술적 사상으로서의 본 발명은,금속판을 차량의 종류에 따라 필요한 형상으로 성형하는 롤포밍단계; 상기 성형된 금속판에 요구되는 형상의 합성수지층을 피복하는 압출성형단계; 상기 압출성형된 합성수지층 위에 컬러필름을 부착하는 컬러필름부착단계; 상기 컬러필름부착단계를 거친 반제품을 차체의 형상에 대응하도록 가공하는 스트레치밴딩단계; 및 상기 스트레치밴딩단계를 거친 반제품의 양측 끝단부를 드로잉 또는 트리밍 가공하고, 차량의 종류에 따라 필요한 부위에 클립 및 엔드피스를 조립하는 마감단계;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 컬러필름을 부착하여 자동차용 몰딩을 제조하는 방법을 제공함에 의하여 달성된다.
Description
본 발명은 컬러필름을 부착하여 자동차용 몰딩을 제조하는 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도어벨트 아웃트 몰딩을 제조하는 공정에서 컬러필름을 부착하여 도장(塗裝)이 어려운 도어벨트 아웃트 제조공정에서 원하는 색상의 제품을 생산할 수 있고, 컬러필름 부착공정을 몰딩의 압출성형공정을 거친 후에 실시함으로써 별도의 가열과정이 필요 없으며, 몰딩의 제조공정 중에 컬러필름이 손상되어 발생하는 제품의 불량을 최소화할 수 있는 컬러필름을 부착하여 자동차용 몰딩을 제조하는 방법에 관한 것이다.
자동차용 도어벨트 아웃트 몰딩은 윈도우 글라스 승하강시 글라스에 붙어 있는 먼지를 제거하고 이물질이 차량 내로 유입되는 것을 방지하며, 글라스와 도어판넬 결합부를 장식하는 기능을 한다.
최근에는 차량의 고급화 추세에 따라 도어벨트 아웃트 몰딩을 차체의 색상과 같은 색으로 제조하거나 하이글로스블랙 색상으로 고급스러움을 강조하는 것이 일반적이다.
종래에는 전술한 목적을 달성하기 위하여 본원발명의 출원인에 의하여 출원된 특허등록 제10-0812213호 '컬러필름을 이용한 자동차용 윈드 실드 또는 루프 몰딩의 제조방법'이 사용되었다.
그러나 전술한 종래기술에 따른 '컬러필름을 이용한 자동차용 윈드 실드 루프 몰딩의 제조방법'은 컬러필름과 금속판 사이의 결합력이 약하고, 금속판에 부착된 컬러필름이 제조과정 또는 사용과정에서 쉽게 떨어져 나가거나 손상되어 상당량의 불량품이 발생하며, 별도의 접착제 가열공정이 필요하다는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 롤포밍된 금속판에 합성수지층을 압출성형하고, 합성수지층의 상부에 컬러필름을 부착함으로써 컬러필름이 견고하게 결합하고 불량률을 현저히 감소시킬 수 있으며, 별도의 가열공정이 필요없는 컬러필름을 부착하여 자동차용 몰딩을 제조하는 방법에 관한 것이다.
상기의 목적을 달성하기 위한 기술적 사상으로서의 본 발명은,금속판을 차량의 종류에 따라 필요한 형상으로 성형하는 롤포밍단계; 상기 성형된 금속판에 요구되는 형상의 합성수지층을 피복하는 압출성형단계; 상기 압출성형된 합성수지층 위에 컬러필름을 부착하는 컬러필름부착단계; 상기 컬러필름부착단계를 거친 반제품을 차체의 형상에 대응하도록 가공하는 스트레치밴딩단계; 및 상기 스트레치밴딩단계를 거친 반제품의 양측 끝단부를 드로잉 또는 트리밍 가공하고, 차량의 종류에 따라 필요한 부위에 클립 및 엔드피스를 조립하는 마감단계;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 컬러필름을 부착하여 자동차용 몰딩을 제조하는 방법을 제공함에 의하여 달성된다.
본 발명의 바람직한 실시예로, 상기 컬러필름부착단계는, 상기 압출성형단계에서 압출성형과 동시에 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 더욱 바람직한 실시예로, 상기 합성수지층은, 연질 또는 경질의 PVC, TPE, TPO, PP로 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 컬러필름을 부착하여 자동차용 몰딩을 제조방법에 의하면, 도장공정 없이도 차체의 색상과 동일한 색상의 몰딩을 제조할 수 있어 생산성이 향상되고, 제조공정에서 컬러필름이 손상되어 발생하는 불량을 최소화할 수 있으며, 다양한 색상을 구현하여 소비자의 욕구를 충족할 수 있을 뿐만 아니라 컬러필름이 부착된 몰딩의 품질이 향상되는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 컬러필름을 부착하여 자동차용 몰딩을 제조하는 방법을 나타내는 순서도.
도 2는 도 1에 의하여 제조되는 컬러필름이 부착된 자동차용 몰딩의 일례를 나타내는 도면.
도 3은 도 2에 도시된 컬러필름이 부착된 자동차용 몰딩의 단면구조를 나타내는 도면.
도 4는 본 발명의 또다른 실시예에 따른 컬러필름을 부착하여 자동차용 몰딩을 제조하는 방법을 나타내는 순서도.
도 2는 도 1에 의하여 제조되는 컬러필름이 부착된 자동차용 몰딩의 일례를 나타내는 도면.
도 3은 도 2에 도시된 컬러필름이 부착된 자동차용 몰딩의 단면구조를 나타내는 도면.
도 4는 본 발명의 또다른 실시예에 따른 컬러필름을 부착하여 자동차용 몰딩을 제조하는 방법을 나타내는 순서도.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세하게 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명에 따른 컬러필름을 부착하여 자동차용 몰딩을 제조하는 방법을 나타내는 순서도이고, 도 2는 도 1에 의하여 제조되는 컬러필름이 부착된 자동차용 몰딩의 일례를 나타내는 도면이고, 도 3은 도 2에 도시된 컬러필름이 부착된 자동차용 몰딩의 단면구조를 나타내는 도면이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 컬러필름을 부착하여 자동차용 몰딩 제조하는 방법은 금속판(100)을 차량의 종류에 따라 필요한 형상으로 성형하는 롤포밍단계(S10); 상기 성형된 금속판(100)에 요구되는 형상의 합성수지층(110)을 피복하는 압출성형단계(S20); 상기 압출성형된 합성수지층(110) 위에 컬러필름(130)을 부착하는 컬러필름부착단계(S30); 상기 컬러필름부착단계(S30)를 거친 반제품을 차체의 형상에 대응하도록 가공하는 스트레치밴딩단계(S40); 및 상기 스트레치밴딩단계(S40)를 거친 반제품의 양측 끝단부를 드로잉 또는 트리밍 가공하고, 차량의 종류에 따라 필요한 부위에 클립 및 엔드피스(150)를 조립하는 마감단계(S50);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
롤포밍(roll forming)단계(S10)는 몰딩 가공에 사용되는 금속판(100)을 압축롤러를 통과시켜 차량의 종류에 따라 필요한 형상으로 가공하는 단계로서, 롤포밍에 의하여 가공되는 금속판(100)의 형상은 차량의 종류에 따라 다양하게 할 수 있다.
롤포밍에 사용되는 금속판(100)은 가공성이 용이하고, 내식성이 강한 다양한 종류의 금속재질이 사용될 수 있으며, 바람직하게는 스테인리스(stainless) 강판 또는 알루미늄 합금 강판 등을 사용한다.
롤포밍된 금속판(100)에는 차량의 종류 및 몰딩의 형상에 따라 필요한 형상의 합성수지층(110)이 피복되는 압출성형단계(S20)를 거친다.
압출성형에 의하여 도포되는 합성수지층(110)의 형상은 실시자의 선택에 따라 다양하게 변형될 수 있다.
압출성형단계(S20)에서 사용되는 합성수지층(110)은 연질 또는 경질의 PVC(polyvinyl chloride), TEP(thermoplastic elastomer), TPO(thermoplastic olefin), PP(polypropylen) 등이 사용된다.
압출성형단계(S20)를 거친 합성수지층(110)에는 차량의 색상과 어울리는 컬러필름(130)을 부착한다(S30).
컬러필름(130)의 표면에는 접착제가 얇게 도포 되어 일정온도 이상이 되면 상기 접착제가 일부 용융되면서 합성수지층(110)에 부착하게 된다.
한편, 압출성형단계에서 성형기를 통과하여 성형된 금속판(100) 및 합성수지층(110)은 성형과정에서 받은 에너지로 인하여 표면의 온도가 상당히 높아지게 된다. 따라서 별도의 가열공정이 필요없이 합성수지층(110)에 컬러필름(130)을 부착하면 곧바로 컬러필름(130)의 표면에 도포된 접착제가 일부 용융되면서 합성수지층(110)의 표면에 부착하게 된다.
이때 합성수지층(110)의 표면온도가 지나치게 높으면 컬러필름(130)이 손상되거나 컬러필름(130)의 접착면에 기포가 발생하는 문제점이 발생한다.
따라서 컬러필름(130)은 합성수지층(110)의 표면온도가 일정한 범위 내일때 부착하며, 바람직하게는 합성수지층(110)의 표면온도가 150~190℃일 때 부착한다.
이와 같이, 압출성형단계(S20) 후에 컬러필름(130)을 부착하면, 컬러필름(130)을 부착하고 난 후의 공정이 줄어들어 컬러필름(130)이 몰딩 제조과정에서 손상되는 것을 최소화할 수 있으며, 컬러필름(130)의 접착력 또한 금속판에 부착하는 것에 비하여 강하기 때문에 몰딩 제품의 질이 향상되는 효과가 있다. 또한, 압출성형단계(S20) 후에 컬러필름(130)을 부착하며, 별도의 가열공정이 필요치 않아 제조원가가 절감되는 효과가 있다.
컬러필름(130)은 기계적 강도가 높고, 열적 안정성이 우수하며, 전기적 절연성 및 내약품성이 뛰어난 공지의 다양한 제품이 사용한다.
컬러필름부착단계(S30)를 거처 합성수지층(110) 및 컬러필름(130)이 구비된 반제품은 스트레치밴딩단계(S40)를 거처 차체의 형상에 대응하도록 가공된다.
스트레치밴딩단계(S40)를 거친 반제품은 양측 끝단부를 필요한 길이에 따라 드로잉(drawing) 및 트리밍(triming) 가공하고, 차량의 종류에 따라 필요한 부위에 엔드피스(end-piece, 150)) 및 결합용 클립(미도시)을 조립하는 마감단계(S50)를 거친다.
마감단계(S50)는 차량의 종류에 따라 상기의 공정 중 일부가 생략되거나 새로운 공정이 추가될 수 있으며, 이러한 공정의 변경은 당해 발명이 속하는 기술분야에서 자명한 사항이다.
도 4는 본 발명의 또다른 실시예에 따른 컬러필름을 부착하여 자동차용 몰딩을 제조하는 방법을 나타내는 순서도이다.
도 4를 참조하면, 본 발명의 또다른 실시예에 따른 컬러필름을 부착하여 자동차용 몰딩을 제조하는 방법은 롤포밍단계(S100), 압출성형 및 필름부착단계(S200), 스트레치밴딩단계(S300) 및 마감단계(S400)를 포함하여 구성된다.
본 발명의 또다른 실시예에 따른 자동차용 몰딩 제조방법에서는 압출성형단계와 컬러필름부착단계가 동시에 이루어지는 것을 특징으로 한다.
압출성형단계에서는 합성수지층이 고온의 상태이므로 압출성형단계와 컬러필름부착단계가 동시에 이루어 지면 컬러필름을 부착하는 공정의 시간이 단축되어 제품의 생산성이 증가 되는 효과가 있다.
이와 같이, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관하여 설명하였으나, 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로, 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
100: 금속판 110: 합성수지층
130: 컬러필름 150: 엔드피스
130: 컬러필름 150: 엔드피스
Claims (3)
- 금속판을 차량의 종류에 따라 필요한 형상으로 성형하는 롤포밍단계;
상기 성형된 금속판에 요구되는 형상의 합성수지층을 피복하는 압출성형단계;
상기 압출성형된 합성수지층 위에 컬러필름을 부착하는 컬러필름부착단계;
상기 컬러필름부착단계를 거친 반제품을 차체의 형상에 대응하도록 가공하는 스트레치밴딩단계; 및
상기 스트레치밴딩단계를 거친 반제품의 양측 끝단부를 드로잉 또는 트리밍 가공하고, 차량의 종류에 따라 필요한 부위에 클립 및 엔드피스를 조립하는 마감단계;
를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 컬러필름을 부착하여 자동차용 몰딩을 제조하는 방법. - 제 1 항에 있어서,
상기 컬러필름부착단계는,
상기 압출성형단계에서 압출성형과 동시에 이루어지는 것을 특징으로 하는 컬러필름을 부착하여 자동차용 몰딩을 제조하는 방법. - 제 1항 또는 제2항에 있어서,
상기 합성수지층은,
연질 또는 경질의 PVC, TPE, TPO, PP로 이루어진 것을 특징으로 하는 컬러필름을 부착하여 자동차용 몰딩을 제조하는 방법.
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