KR20110056165A - 우드 펠릿 보일러 - Google Patents

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KR20110056165A
KR20110056165A KR1020090112877A KR20090112877A KR20110056165A KR 20110056165 A KR20110056165 A KR 20110056165A KR 1020090112877 A KR1020090112877 A KR 1020090112877A KR 20090112877 A KR20090112877 A KR 20090112877A KR 20110056165 A KR20110056165 A KR 20110056165A
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Abstract

본 발명은 우드 펠릿 보일러에 관한 것으로, 연소실로 공급된 펠릿이 안치되는 펠릿 트레이를 동심원상으로 다단형 성큰(sunken) 타입으로 제작하여 펠릿 투입량이 계절에 따른 열량에 맞추어 적정량을 유지할 수 있음과 동시에 펠릿이 정확한 위치에 투입되어 균일하게 연소될 수 있으며, 외부 공기를 예열한 후 연소실로 공급함으로써 불이 꺼지는 현상을 방지하고, 연소시 발생한 열기는 연소실 상부의 열교환실로 상승하면서 수관식 열교환기에 일정간격으로 설치된 배플 플레이트 사이를 거쳐 물과 충분히 열교환을 이루도록 한 후, 열교환실 외측을 따라 하강하여 외부로 배출되도록 함으로써 연소가스에 함유된 재는 밑으로 떨어지고 연소가스만 외부로 배출되도록 한 것이다. 또한, 본 발명은 열교환기의 동파이프에 슬러지가 달라붙는 것을 방지할 수 있도록 배플 플레이트를 상하 승강가능하도록 하여 동파이프에 달라붙은 슬러지를 제거함으로써 최상의 열교환효율을 유지할 수 있도록 한다.
펠릿, 보일러, 연소실, 펠릿 트레이, 성큰, 예열, 열교환기

Description

우드 펠릿 보일러 {A Boiler using wood pellet}
본 발명은 보일러에 관한 것으로, 상세히는 연소실로 공급된 펠릿이 안치되는 펠릿 트레이를 동심원상으로 다단형 성큰(sunken) 타입으로 제작하여 펠릿 투입량이 계절에 따른 열량에 맞추어 적정량을 유지할 수 있음과 동시에 펠릿이 정확한 위치에 투입되어 균일하게 연소될 수 있으며, 외부 공기를 예열한 후 연소실로 공급함으로써 불이 꺼지는 현상을 방지하며, 연소시 발생한 열기는 연소실 상부의 열교환실로 상승하면서 수관식 열교환기에 일정간격으로 설치된 배플 플레이트 사이를 거쳐 물과 충분히 열교환을 이루도록 한 후, 열교환실 외측을 따라 하강하여 외부로 배출되도록 함으로써 연소가스에 함유된 재는 밑으로 떨어지고 연소가스만 외부로 배출되도록 한 우드 펠릿 보일러에 관한 것이다.
또한, 본 발명은 열교환기의 동파이프에 달라붙은 슬러지를 배플 플레이트의 상하 슬라이딩 작용에 의해 제거함으로써 최상의 열교환효율을 유지할 수 있도록 한 것이다.
보일러의 연료로 사용되는 펠릿은 제재소 등에서 목재 가공후 남은 껍질이나 톱밥 또는 간벌에 의한 나뭇가지 등을 파쇄한 후 압축하여 만든 연료로 석탄이나 석유와 같은 화석연료보다 이산화탄소의 배출량은 현저히 적고, 재의 발생이 거의 없으며, 그대신 열량은 상대적으로 높아서 친환경적인 연료로 대두되고 있어 농촌이나 도시 근교의 난방용 또는 온수용 보일러 연료로 사용량이 증가되고 있는 상황이다.
본 발명과 관련된 종래기술로는 공개실용신안 20-2009-0007901호의 보일러용 펠릿연료 공급 및 연소장치가 개시되어 있는데, 이는 상면공급구와 측면투입구를 연통시키는 연료공급경로를 형성한 블록형 몸체의 연료공급부와; 상기 연료공급부의 측면투입구측에 위치하여 연결되며 선단부 상면 및 측면이 개방된 덕트형 몸체의 연소부와; 상기 연료공급부의 연료공급경로 내에 측면투입구를 향하여 설치되는 제1스크류 및, 상기 제1스크류의 동작 제어를 위한 제1모터와; 상기 연료공급부의 상면공급구에 일단이 연통되고 타단이 펠릿연료저장탱크로부터 펠릿연료를 이송하기 위한 제2스크류가 내설된 연료이송배관의 끝단부에 연통되는 연료공급배관과; 상기 제2스크류의 동작 제어를 위한 제2모터와; 상기 연소부 내로 투입되는 펠릿연료의 연소를 위한 열량을 공급하는 히터와; 상기 연소부 내에 펠릿연료의 연소를 돕는 공기를 공급하기 위한 팬이 구비된 것으로, 1차 공급과 2차 투입의 분리된 과정으로 연소부에 펠릿연료를 측방향에서 투입하므로 펠릿연료를 연소부로 투입시 안전성을 높일 수 있으며, 펠릿연료의 공급과 연소에 대한 효율성을 높일 수 있도록 되어 있다.
한편, 위에서 언급한 종래의 펠릿 보일러에서는 펠릿의 공급량이 순전히 제 1,2스크류의 회전속도에 의해 결정되며, 연소부 몸체의 바닥이 평탄한 단순한 덕트형으로 이루어져 있어 연소부로 공급된 펠릿의 양이 하절기에는 적고, 동절기에는 많은 열량을 필요로 하므로 하절기에 비해 상당히 많은 양이 투입되어야 했었다.
또, 연소부로 공급된 펠릿은 연소부에서 균일하게 분산된 상태에서 연소되어야 했었으나 제2스크류에 의해 측방향에서 펠릿이 공급될 때 펠릿이 연소부에 균일하게 분산되지 못하고 한 곳에 집중되게 됨으로써 불완전연소가 되는 상황이 발생하기도 했었다.
또한, 종래의 펠릿 보일러에서는 연소실이 고온을 유지할 수 없어 펠릿이 불완전연소되어 타다만 회분이 많이 발생하게 됨으로써 연소실내부의 청소를 주기적으로 해주어야 하거나 배기가스를 통한 오염물질의 방출문제가 발생하였으며, 특히 불완전연소로 인한 슬러지가 열교환기 내부에 달라붙게 됨으로써 열교환효율이 점차적으로 떨어지게 되는 문제점이 있었다.
또한, 종래의 펠릿 보일러는 송풍이 측면에서 이루어져 펠릿이 미처 연소되지 않은 상태에서 바람에 의해 날리는 현상이 발생하는 문제점도 있었다.
본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 연소실에 설치되는 펠릿 트레이를 계절에 따른 펠릿의 공급량 변화에도 불구하고 항상 정확한 위치에 투하되어 적정한 적층상태를 유지할 수 있도록 하여 효과적인 연소가 이루어질 수 있도록 하고, 연소실로 공급되는 외부 공기를 예열한 후 연소실로 공급함으로써 불이 꺼지는 현상을 방지할 수 있도록 하며, 열교환실에서의 슬러지 침착현상으로 인한 열교환효율의 저하 및 열손실을 최소화함과 더불어 화재의 우려가 없는 개선된 구조의 우드 펠릿 보일러를 제공하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 외부로부터 펠릿이 낙하하면서 공급되는 펠릿 공급관, 상기 펠릿 공급관을 통해 공급된 펠릿이 떨어져 연소되도록 타공구멍이 형성된 펠릿 트레이, 상기 펠릿 트레이의 하부에 설치되어 전기의 공급에 의해 가열되어 펠릿을 착화시키는 히터가 구비된 연소실; 상기 연소실의 상부에 설치되며 수직형 수관식 열교환기가 설치된 열교환실; 상기 열교환실의 외부를 감싸며 열교환실을 통과한 배기가스가 하강하며 하단부에 배출구가 형성된 배기부; 를 포함하여 이루어지는 우드 펠릿 보일러를 제공한다.
본 발명에서 상기 펠릿 트레이는 계절에 따른 연소 열량에 맞추어 투하된 펠릿이 적정량을 유지할 수 있도록 내부로 갈수록 바닥이 낮게 동심원상으로 다단형 을 이루는 성큰(sunken) 트레이 형태로 이루어진다.
또, 상기 연소실은 그 하부의 외기 도입구와 상부의 연소가스 배출구가 연소실 내부의 단면적보다 작은 직경으로 형성되고, 상기 열교환실은 상,하 일정간격으로 배플 플레이트가 설치되어 연소가스가 이 배플 플레이트 사이의 공간을 통해 지그재그 식으로 유동되도록 한다.
또한, 본 발명에서 상기 열교환실의 상부에는 연소실로 공급되는 외기를 예열하기 위한 예열실이 형성된다.
본 발명의 다른 실시 예에서는 열교환기의 동파이프에 슬러지가 달라붙는 것을 방지할 수 있도록 배플 플레이트를 상하 승강가능하도록 하여 동파이프에 달라붙은 슬러지를 제거함으로써 최상의 열교환효율을 유지할 수 있도록 한 우드 펠릿 보일러를 제공한다.
본 발명의 다른 실시 예에서는 배플 플레이트 중의 일부를 상하로 유동가능하게 설치하여 동파이프 표면에 침착된 슬러지를 제거할 수 있도록 한 우드 펠릿 보일러를 제공한다.
상기 배플 플레이트의 승강메카니즘은 열교환실의 중앙부에 수직으로 회전가능하게 설치된 스크류와, 이 스크류를 지지하기 위한 상,하부 지지구와, 상기 스크류를 정역회전 구동시키기 위한 구동모터 및 한 쌍의 베벨기어와, 상기 스크류의 외측에 나사결합되어 스크류의 회전에 의해 승강하면서 상기 배플 플레이트가 상,하 일정간격으로 부착된 승강관으로 이루어진다.
본 발명은 펠릿 트레이가 다단형의 성큰 타입을 제작되어 있어 계절에 따른 펠릿의 공급량 변화에도 불구하고 펠릿이 항상 정확한 위치에 투입되어 적정한 적층상태를 유지할 수 있으므로 연소효율을 극대화시킬 수 있고, 외기를 예열한 후 연소실로 공급함으로써 불이 꺼지는 현상을 방지할 수 있으며, 연소실과 열교환실의 외부를 단열부재로 감싸고 연소가스와 열기는 단열부재의 내측에서 상승하면서 열교환을 이룬 후 다시 단열부재의 외측으로 하강하면서 외부로 배출됨으로써 열손실의 최소화 및 보일러 주위에서 발생할 수 있는 화재의 우려를 없앨 수 있으며, 열교환실의 동파이프에 슬러지가 침착되지 않도록 함으로써 보일러를 해체하여 청소하지 않더라도 항상 최상의 열교환효율을 유지할 수 있게 되는 등의 유용한 효과를 갖는다.
이하, 본 발명을 한정하지 않는 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 의한 우드 펠릿 보일러의 단면구조를 도시한 것이고, 도 2는 도 1의 A - A선 단면도이며, 도 3은 도 2의 B부 확대도로 연소실을 보여주고 있다.
또, 도 4는 본 실시 예의 펠릿 보일러에서 공기와 연소가스의 흐름 경로를 도시한 것이다.
도 1 내지 도 4에 도시된 바와같이 본 실시 예에서는 외부로부터 펠릿이 낙하하면서 공급되는 펠릿 공급관(110), 상기 펠릿 공급관(110)을 통해 공급된 펠릿이 떨어져 연소되도록 타공구멍(122)이 형성된 펠릿 트레이(120), 상기 펠릿 트레이(120)의 하부에 설치되어 전기의 공급에 의해 가열되어 펠릿을 착화시키는 히터(130)가 구비된 연소실(100); 상기 연소실(100)의 상부에 설치되며 수직형 수관식 열교환기(210)가 설치된 열교환실(200); 상기 열교환실(200)의 외부를 감싸며 열교환실(200)을 통과한 배기가스가 하강하며 하단부에 외부로 연통된 배출구(310)가 형성된 배기부(300); 를 포함하여 이루어져 있다.
본 실시 예에서 상기 펠릿 트레이(120)는 계절에 따른 연소 열량에 맞추어 투하된 펠릿이 적정량을 유지할 수 있도록 내부로 갈수록 바닥이 낮게 동심원상으로 다단형을 이루는 성큰(sunken) 트레이 형태로 이루어져 있다.
또, 본 실시 예에서 상기 연소실(100)은 그 하부의 외기 도입구(140)와 상부의 연소가스 배출구(150)가 연소실(100) 내부의 단면적보다 작은 직경으로 형성되어 있는데 이는 불꽃을 한 곳으로 집중시켜 불완전연소된 가스를 재차 연소시킴으로써 완전연소를 도모하고, 불완전연소된 펠릿이 와류현상으로 인해 다시 연소실 아래로 떨어지도록 하여 재연소시킴으로써 완전연소를 도모하기 위한 것이다.
또한, 본 실시 예에서 상기 열교환실(200)은 상,하 일정간격으로 배플 플레이트(220)가 설치되어 연소가스가 이 배플 플레이트(220) 사이의 공간을 통해 지그재그 식으로 유동되도록 함으로써 열교환효율을 향상시킬 수 있도록 되어 있다.
상기 열교환실(200) 내부에 설치되는 수직형 수관식 열교환기(210)는 유입 관(211)에서 냉수가 하부 챔버(212)로 공급된 후 동파이프(213)을 거쳐 상부 챔버(214)로 상승하면서 배플 플레이트(220) 사이의 공간을 통해 지그재그식으로 흐르는 열기와 열교환을 이루어 가열된 후 유출관(215)으로 배출됨으로써 난방 또는 온수의 사용이 가능하게 된다.
한편, 본 실시 예에서 상기 열교환실(220)의 상부에는 연소실(100)로 공급되는 외기를 예열하기 위한 예열실(320)이 형성되어 있는데, 이 예열실(320)의 상부 일측에는 외기도입구(322)가 형성되어 있어 실내의 비교적 찬 공기가 도입된 후 예열실(320)에서 예열실 하부의 열교환실(200)에서 전달되는 폐열과 열교환을 이루어 예열된 후 예열공기 하강포트(324)에서 예열공기관(326)을 통해 공기관 말단(328)으로 배출되어 연소실(100)의 하부 측으로 공급되는데, 상기 외기도입구(322) 측에는 송풍기(도시 생략됨)을 설치하여 강제로 공기를 예열실(320)로 공급할 수 있도록 되어 있다.
본 실시 예에서 상기 연소실(100)과 열교환실(200)의 외부는 단열부재(400)로 감싸여져 있는데, 이러한 단열부재의 소재로는 내화벽돌을 만드는데 사용되는 캐스타블과 같은 내화 단열부재를 사용하는 것이 바람직하며, 단열부재(400)와 외벽(500) 사이의 공간이 배기부(300)를 형성하게 된다.
상기 외벽(500)은 통상 적정한 두께의 철판 내부에 암면 등의 내화성 보온재를 넣어 펠릿 보일러 내부의 열기가 외부로 방출되는 것을 방지할 수 있도록 한다.
이와 같이 구성된 본 실시 예의 펠릿 보일러는 도 4에 도시된 바와 같이 외 부의 공기가 예열실(320)을 거쳐 예열된 후 연소실(100) 하부로 공급되고, 펠릿은 펠릿 공급관(110)을 통해 연소실(100) 내부의 펠릿 트레이(120)에 투하되며, 투하된 펠릿은 히터(130)의 가동에 의해 점화되어 연소된다.
본 발명에서는 상기 펠릿 트레이(120)가 다단형의 성큰타입으로 이루어져 있으므로 펠릿의 공급량이 계절에 따라 변하더라도 펠릿이 펠릿 트레이(120)의 중앙부에 집중되어 균일하게 연소되므로 완전연소가 가능하게 된다.
한편, 연소실(100)에서 연소된 연소가스는 연소실 상단의 좁은 연소가스 배출구(150)를 통해 열교환실(200) 쪽으로 배출되게 되는데, 이때 미처 연소되지 않은 연소가스는 배출구(150)를 지나는 불꽃(화염)과 만나면서 재연소가 이루어지게 된다.
열교환실(200)에서는 연소가스가 배플 플레이트(220)에 의해 지그재그상태로 이동하면서 상승하게 되며, 열교환기(210)의 하부 챔버(212)에서 상부 챔버(214)로 연결된 다수의 동파이프(213)와 열접촉을 하면서 동파이프(213)를 지나는 물과 열교환을 이루어 물을 가열시키게 되며, 가열된 물은 유출관(215)으로 배출됨으로써 난방 또는 온수의 사용이 가능하게 된다.
열교환실(200)에서 물과 열교환을 이룬 연소가스는 열교환실 외측 둘레의 배기부(300)를 통해 하강하게 되며, 이때 연소가스 중에 포함된 재 성분은 보일러 하부로 떨어지고 배기가스는 일측의 하단부에 외부로 연통된 배출구(310)를 통해 외부로 배출된다.
도 5는 본 발명의 다른 실시 예를 도시한 것으로, 본 실시 예는 기본적으로 도 1 내지 도 4에 도시된 실시 예와 동일하며, 다만, 열교환실(200) 내부의 배플 플레이트 부분이 상이하다.
즉, 도 1 내지 도 4에 도시된 실시 예에서는 열교환실 내부의 배플 플레이트가 고정된 타입으로 이루어져 단순히 연소가스의 이동경로를 지그재그상태로 형성하는 기능만을 발휘하도록 되어 있으나, 본 실시 예에서는 이러한 기본적인 기능 외에도 일부 배플 플레이트를 상하로 유동되도록 함으로써 열교환기(210)의 동파이프(213) 표면에 침착한 슬러지를 제거해주는 부가적인 기능을 발휘할 수 있도록 되어 있다.
즉, 본 실시 예에서 상기 배플 플레이트(220)는 고정된 배플 플레이트(220a)와 승강이 이루어지는 배플 플레이트(220b)가 상하 교차되게 일정 간격으로 배치되어 있으며, 배플 플레이트(220b)의 승강은 도면에 도시된 바와 같은 모터 구동식 또는 수동 조작에 의해 이루어질 수 있게 된다.
본 실시 예에서 도시된 모터 구동식 승강 메커니즘은 열교환실(200)의 중앙부에 수직으로 회전가능하게 설치된 스크류(230)와, 이 스크류(230)를 지지하기 위한 상,하부 지지구(240,250)와, 상기 스크류(230)를 정역회전 구동시키기 위한 구동모터(260) 및 한 쌍의 베벨기어(270)와, 상기 스크류(230)의 외측에 나사결합되어 스크류(230)의 회전에 의해 승강하면서 상기 배플 플레이트(220b)가 상,하 일정간격으로 부착된 승강관(280)으로 이루어져 있다.
상기 승강관(280)은 동파이프(213)에 끼워져 있어 상하로는 승강가능하나 회 전이 억제되므로 내부의 스크류(230)가 회전하게 되면 이와 나사결합된 승강관(280)이 승강동작을 하게 된다.
본 실시 예에서는 배플 플레이트(220b)가 구동모터(260)의 정역회전에 의해 상하로 승강동작이 이루어지게 되며, 상기 배플 플레이트(220b)와 열교환기(210)의 동 파이프(213)은 끼움결합된 상태를 유지하고 있어 배플 플레이트(220b)의 승강동작에 의해 동파이프(213)의 표면에 슬러지가 침착되는 것을 방지함과 아울러 기 침착된 슬러지는 배플 플레이트(220b)의 승강동작에 의해 스크레이핑되어 제거되므로 동파이프와 연소가스의 열교환효율이 저하되는 것을 효과적으로 방지할 수 있게 된다.
한편, 동파이프에서 제거된 슬러지는 연소가스와 함께 연소되거나 연소가스와 함께 열교환실(200)에서 배기부(300) 쪽으로 배출되어 펠릿 보일러 하부로 낙하하게 된다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 의한 우드 펠릿 보일러의 단면도,
도 2는 도 1의 A - A선 단면도,
도 3은 도 1의 B부 확대도,
도 4는 공기와 연소가스의 흐름 경로를 도시한 단면도,
도 5는 본 발명의 다른 실시 예를 도시한 펠릿 보일러의 단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
100 : 연소실 110 : 펠릿 공급관
120 : 펠릿 트레이 122 : 타공구멍
130 : 히터 140 : 외기 도입구
150 : 연소가스 배출구
200 : 열교환실 210 : 수직형 수관식 열교환기
211 : 유입관 212 : 하부 챔버
213 : 동파이프 214 : 상부 챔버
215 : 유출관 220 : 배플 플레이트
220a : 배플 플레이트(고정)
220b : 배플 플레이트(승강)
230 : 스크류 240 : 상부 지지구
250 : 하부 지지구 270 : 베벨기어
280 : 승강관 300 : 배기부
310 : 배출구 320 : 예열실
322 : 외기도입구 324 : 예열공기 하강포트
326 : 예열공기관 328 : 공기관 말단
400 : 단열부재 500 : 외벽

Claims (8)

  1. 외부로부터 펠릿이 낙하하면서 공급되는 펠릿 공급관(110), 상기 펠릿 공급관(110)을 통해 공급된 펠릿이 떨어져 연소되도록 타공구멍(122)이 형성된 펠릿 트레이(120), 상기 펠릿 트레이(120)의 하부에 설치되어 전기의 공급에 의해 가열되어 펠릿을 착화시키는 히터(130)가 구비된 연소실(100);
    상기 연소실(100)의 상부에 설치되며 수직형 수관식 열교환기(210)가 설치된 열교환실(200);
    상기 열교환실(200)의 외부를 감싸며 열교환실(200)을 통과한 배기가스가 하강하며 하단부에 외부로 연통된 배출구(310)가 형성된 배기부(300); 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 우드 펠릿 보일러.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 펠릿 트레이(120)는 계절에 따른 연소 열량에 맞추어 투하된 펠릿이 적정량을 유지할 수 있도록 내부로 갈수록 바닥이 낮게 동심원상으로 다단형을 이루는 성큰(sunken) 트레이 형태로 이루어진 것을 특징으로 하는 우드 펠릿 보일러.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 연소실(100)은 그 하부의 외기 도입구(140)와 상부의 연소가스 배출구(150)가 연소실(100) 내부의 단면적보다 작은 직경으로 형성된 것을 특징으로 하 는 우드 펠릿 보일러.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 열교환실(200)은 상,하 일정간격으로 배플 플레이트(220)가 설치되어 연소가스가 이 배플 플레이트(220) 사이의 공간을 통해 지그재그 식으로 유동되도록 한 것을 특징으로 하는 우드 펠릿 보일러.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 열교환실(220)의 상부에는 연소실(100)로 공급되는 외기를 예열하기 위한 예열실(320)이 형성된 것을 특징으로 하는 우드 펠릿 보일러.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 연소실(100)과 열교환실(200)의 외부는 단열부재(400)로 감싸여진 것을 특징으로 하는 우드 펠릿 보일러.
  7. 청구항 4에 있어서,
    상기 배플 플레이트(220)중의 일부는 상하로 유동가능하게 설치되어 동파이프(213) 표면에 침착된 슬러지를 제거할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 우드 펠릿 보일러.
  8. 청구항 7에 있어서,
    상기 배플 플레이트(220)는 고정된 배플 플레이트(220a)와 승강이 이루어지는 배플 플레이트(220b)가 상하 교차되게 일정 간격으로 배치되고, 상기 배플 플레이트(220b)의 승강메카니즘은 열교환실(200)의 중앙부에 수직으로 회전가능하게 설치된 스크류(230)와, 이 스크류(230)를 지지하기 위한 상,하부 지지구(240,250)와, 상기 스크류(230)를 정역회전 구동시키기 위한 구동모터(260) 및 한 쌍의 베벨기어(270)와, 상기 스크류(230)의 외측에 나사결합되어 스크류(230)의 회전에 의해 승강하면서 상기 배플 플레이트(220b)가 상,하 일정간격으로 부착된 승강관(280)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 우드 펠릿 보일러.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104913497A (zh) * 2014-03-14 2015-09-16 佛山市顺德区旭政实业有限公司 一种生物质颗粒采暖热水炉
CN108413374A (zh) * 2018-04-28 2018-08-17 遵义双河生物燃料科技有限公司 生物颗粒燃料锅炉
PL423553A1 (pl) * 2017-11-23 2019-06-03 Glowny Instytut Gornictwa Kocioł na paliwa stałe

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