KR101210962B1 - 친환경 고체연료를 이용한 보일러 - Google Patents

Abstract

본 발명은 친환경 고체연료를 이용한 보일러에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 최근 각광을 받고 있는 친환경 고체연료(연탄, 석탄, 갈탄, 고체연료 등)를 공급하며 함께 공급하는 공기에 의한 불완전 연소를 제거하고, 연소된 회분이 뭉치는 클링크 발생과 전열 표면에 달라붙는 현상을 해소하며 착화되기 전의 불완전 연소 발생시간을 단축하면서 회분을 제거할 수 있도록 하는 친환경 고체연료를 이용한 보일러에 관한 것이다.
이러한 본 발명은 고체연료(17)를 저장하여 공급하면서 연소실에서 연소한 후 열교환을 통하여 온풍으로 공급하는 보일러에 있어서,
상기 고체연료(17)를 저장한 연료 공급탱크(11)의 하측으로 연료공급 로우터(13)를 설치하고, 상기 연료공급 로우터(13)의 하측에 설치한 교차관(14)에 공기를 공급하는 연료공급 송풍기(15)를 설치하며, 상기 교차관(14)으로 배출하는 고체연료(17)를 공급하는 연료 공급관(16)을 설치한 연료 공급장치(10)와;
상기 연료 공급관(16)이 연결된 연결관(24)에서 고체연료(17)를 공급하도록 연결한 연소실 내부관(23)의 내경으로 연소실 중앙부(22)를 외경으로 측면 연소실(25)을 형성하고, 상기 연소실 내부관(23)의 하측으로 연소실(21)을 형성하며, 상기 연소실 내부관(23)의 상측에는 불씨날림 방지대(26)를 형성한 후 측면 연소실(25)을 통과한 배기가스가 공급되는 1차 전열관(29)을 설치한 연소장치(20)와;
상기 연소장치(20)의 하측에 연결되고 내경에 연료 점화실(31)을 형성하며 하측의 송풍실(40)에 버너 송풍기(41)를 연결한 후 연료 점화실(31)에는 점화히터(32)를 설치하고, 상기 연료 점화실(31)의 하측에는 연료 받침대(36)가 상기 송풍실(40)의 하측에는 재 받침대(39)가 설치되는 연소 제어장치(30)와;
상기 1차 전열관(29)의 하측으로 설치하며 물이 채워져 회분을 제거하는 회분 집진실(51)을 설치하고, 상기 1차 전열관(29)의 외측에서 온수공간(60)에 다수개의 2차 전열관(53)을 설치한 집진장치(50)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

친환경 고체연료를 이용한 보일러{Using environmentally friendly solid fuel boiler}

본 발명은 친환경 고체연료를 이용한 보일러에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 최근 각광을 받고 있는 친환경 고체연료(연탄, 석탄, 갈탄, 고체연료 등)를 공급하며 함께 공급하는 공기에 의한 불완전 연소를 제거하고, 연소된 회분이 뭉치는 클링크 발생과 전열 표면에 달라붙는 현상을 해소하며 착화되기 전의 불완전 연소 발생시간을 단축하면서 회분을 제거할 수 있도록 하는 친환경 고체연료를 이용한 보일러에 관한 것이다.

일반적으로, 비닐하우스나 공장 등의 넓은 실내공간을 난방하기 위해서는 요구되는 석유 및 가스의 소모량이 적지 않아 고가의 유지비용이 소요되며, 유가 상승으로 인한 연료비의 부담이 가중되어 농가 또는 공장에서는 생산 원가를 절감하고, 공공기관에서는 난방비를 절감하기 위하여 비교적 연료비가 저렴한 연탄, 석탄, 갈탄, 고체연료 등과 같은 고체연료를 사용하는 난방기구를 많이 사용하게 된다.

상기 고체연료 중 고체연료는 연소시 오염물질을 발생시키지 않고 친환경 연료로 알려져 있다. 상기 고체연료는 톱밥 또는 나무를 압축해 알갱이(펠렛)로 가공한 형태로 무연탄과 유사한 발열량을 내면서 발화성이 낮고 사용이 간편하다는 장점이 있다.

상기와 같은 장점을 가는 고체연료를 연료로 사용하는 많은 난방장치와 보일러가 개발되었으나, 이러한 종래의 고체연료 난방기구는 다음과 같은 문제가 있었다.

전기히터에 가열된 연소판 위에서만 고체연료의 연소가 이루어지도록 구성되어 있어서 연소된 재나 이물질에 의해 미세한 연소공이 잘 막히고, 이로 인하여 공기의 공급이 부족한 불완전 연소 현상이 발생하면서 연료가 낭비되고 온도 조절도 어려운 문제점이 발생하였다.

이러한 문제점을 해소하기 위해 공개특허번호 제10-2010-0106645호에는 고체연료 난방기가 개시되어 있고, 공개특허번호 제10-2011-0035002호와 공개특허번호 제10-2011-0045671호에는 고체연료를 연료로 사용하는 난로 보일러 및 보일러장치가 개시되어 있으며, 발명특허 제1039119호에는 완전연소를 위한 고체연료 연소장치를 개시하였다.

그러나 상기의 선행기술은, 연료를 사용함에 있어서 정량 공급의 어려움과 함께 완전연소와 클링크 발생을 제거할 수 없고, 완전연소되지 않은 고체연료가 그대로 상승되어 발열량이 저하되는 결점이 발생하였다.

문헌 1. 공개특허번호 제10-2010-0106645호 문헌 2. 공개특허번호 제10-2011-0035002호 문헌 3. 공개특허번호 제10-2011-0045671호 문헌 4. 발명특허 제1039119호

따라서 이러한 종래의 결점을 해소하기 위하여 안출된 본 발명의 해결과제는, 산소량을 조절하면서 공기에 의한 고체연료를 공급하여 필요한 위치로 연료를 공급할 수 있도록 하고, 연소실 내부의 온도를 필요한 온도로 조절하며 착화점의 열원을 집적 고체연료에 받게하여 짧은 시간에 착화되어 착화되기 전의 불완전 연소 발생시간을 단축하는 것을 목적으로 한다.

본 발명은 풍압 및 풍속에 의해 연료 점화실 내의 회분을 연소실 중앙으로 상승시켜 회분의 뭉침현상에 의한 클링크 발생을 방지할 수 있고, 완전연소되지 않은 고체연료를 버너 쪽으로 순환시켜 발열량을 상승시키면서 완전 연소가 이루어질 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.

본 발명은 집진장치에서 2차 전열관으로 회분이 공급되지 않도록 회분 집진실에서 제거하여 결로현상으로 인한 회분의 달라붙는 현상을 제거하고, 배기가스의 흐름이 좋게 이루어지도록 하는 것을 목적으로 한다.

본 발명은 고체연료를 저장하여 공급하면서 연소실에서 연소한 후 열교환을 통하여 온풍으로 공급하는 보일러에 관한 구성은 하기와 같다.

고체연료를 저장한 연료 공급탱크의 하측으로 연료공급 로우터를 설치하고, 상기 연료공급 로우터의 하측에 설치한 교차관에 공기를 공급하는 연료공급 송풍기를 설치하며, 상기 교차관으로 배출하는 고체연료를 공급하는 연료 공급관을 설치한 연료 공급장치와;

상기 연료 공급관이 연결된 연결관에서 고체연료를 공급하도록 연결한 연소실 내부관의 내경으로 연소실 중앙부를 형성하고 외경으로 측면 연소실을 형성하고, 상기 연소실 내부관의 하측으로 연소실을 형성하며, 상기 연소실 내부관의 상측에는 불씨날림 방지대를 형성한 후 측면 연소실을 통과한 배기가스가 공급되는 1차 전열관을 설치한 연소장치와;

상기 연소장치의 하측에 연결되고 내경에 연소 점화실을 형성하며 하측의 송풍실에 버너 송풍기를 연결한 후 연소 점화실에는 점화히터를 설치하고, 상기 연료 점화실의 하측에는 연료 받침대가 상기 송풍실의 하측에는 재 받침대가 설치되는 연소 제어장치와;

상기 1차 전열관의 하측으로 설치하며 물이 채워져 회분을 제거하는 회분 집진실을 설치하고, 상기 1차 전열관의 외측에서 온수공간에 다수개의 2차 전열관을 설치한 집진장치로 이루어지는 친환경 고체연료를 이용한 보일러에 있어서,
상기 연소 제어장치(30)는 연료 점화실(31)의 하측으로 중앙에 다수의 구멍이 형성된 연료 받침대(36)를 설치하고, 상기 연료 받침대(36)와 연결되며 송풍실(40)의 하측에 재 받침대(39)를 설치하며, 상기 연료 받침대(36)와 재 받침대(39)가 연결된 받침대 스크류축(37)을 받침대 모터(38)에 연결하는 것을 특징으로 하는 친환경 고체연료를 이용한 보일러를 제공하는 것이다.

본 발명은 산소량을 조절하면서 공기에 의한 고체연료를 공급하여 필요한 위치로 연료를 연소 및 발열에 필요한 양만큼만 공급할 수 있도록 하고, 연소실 내부의 온도를 필요한 온도로 조절하며 연소 점화실에 점화히터를 공급하여 착화점의 열원을 집적 고체연료가 받아 짧은 시간에 착화되어 착화되기 전의 불완전 연소 발생시간을 단축하여 불완전연소의 원인을 해결하는 것이다.

본 발명은 풍압 및 풍속에 의해 연료 점화실 내의 회분을 연소실 중앙으로 상승시켜 회분의 뭉침현상에 의한 클링크 발생을 방지할 수 있고, 완전연소되지 않은 고체연료를 버너 쪽(도면상 하측)으로 순환시켜 재연소가 이루어질 수 있으므로 발열량을 상승시키면서 완전 연소가 이루어질 수 있도록 하는 것이다.

본 발명은 집진장치에서 1차 전열관을 통과한 회분이 2차 전열관으로 회분이 공급되지 않도록 회분 집진실에서 물을 이용하여 제거할 수 있으므로 결로현상으로 인한 회분의 달라붙는 현상을 제거하고, 배기가스의 흐름이 좋게 이루어지도록 하여 연소 효율이 향상되는 보일러를 제공하는 것이다.

도 1 은 본 발명의 바람직한 실시예를 나타낸 단면도
도 2 는 본 발명의 도 1에 대한 A-A선 단면도
도 3 은 본 발명의 도 2에 대한 B-B선 단면도
도 4 는 본 발명의 연료 받침대에 대한 사시도
도 5 는 본 발명의 연소 제어장치의 작동상태 단면도

이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부시킨 도면에 따라서 상세하게 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예를 나타낸 단면도이고, 도 2는 본 발명의 도 1에 대한 A-A선 단면도, 도 3은 본 발명의 도 2에 대한 B-B선 단면도를 나타낸 것이다.

고체연료(17)를 공급하는 연료 투입구(12)가 상측에 설치한 연료 공급탱크(11)의 하측에는 고체연료(17)를 일정하게 공급하기 위한 연료공급 로우터(13)가 설치되어 교차관(14)에 연결되어 있으며, 상기 교차관(14)의 한쪽에는 연료공급 송풍기(15)가 결합되어 있고, 상기 연료공급 송풍기(15)가 연결된 교차관(14)의 반대쪽에는 후렉시블하게 연결 가능한 연료 공급관(16)을 결합하여 송풍에 의해 고체연료(17)를 공급하는 연료 공급장치(10)를 설치한다.

상기 연료 공급관(16)을 연결한 연결관(24)은 고체연료(17)를 공급하여 연소시키도록 하는 연소장치(20)에 관한 것으로,

상기 연소장치(20)는 상기 연료 공급관(16)을 연결한 연소실 내부관(23)이 내경에 연소실 중앙부(22)를 갖도록 설치하고, 연소실 내부관(23)의 하측으로 연소실(21)을 형성한다.

상기 연소실(21)은 하측이 라운드지면서 하측으로 갈수록 작아지는 형태를 이루며, 연소실 내부관(23)의 상측에는 외경이 더 크게 불씨날림 방지대(26)를 설치하여 연소되지 않은 고체연료(17)와 회분이 하측으로 재공급되도록 설치하고, 상기 연소실 내부관(23)의 외경에는 측면 연소실(25)을 형성하였다.

상기 불씨날림 방지대(26)의 상측에는 중앙으로 회분이 배출되도록 1차 발열대(27)를 형성하며, 1차 발열대(27)의 중앙 상측에는 2차 발열대(28)를 설치하여 열량을 최대한 제공할 수 있도록 한다.

상기 연소장치(20)의 하측에는 연료를 점화하고, 재를 배출하는 연소 제어장치(30)를 설치하는 것으로,

연소 제어장치(30)는 연소실(21)의 하측으로 연료 점화실(31)이 형성되어 있으며, 연료 점화실(31)의 외경은 고열 단열재(35)로 감싸지고 하측에는 점화히터(32)가 연결되어 있다.

상기 점화히터(32)는 히터봉 스크류축(33)에 연결되고, 히터봉 스크류축(33)은 히터봉 모터(34)에 연결되며, 상기 히터봉 스크류축(33)의 하측에는 리미트 스위치(42)가 설치되어 점화히터(32)를 도면상 좌,우 방향으로 왕복이동 가능하게 설치하였다.

상기 연료 점화실(31)의 하측에는 송풍실(40)을 설치하되; 이 송풍실(40)의 상측에는 내부에 다수의 구멍이 형성되어 재를 하측으로 배출하는 연료 받침대(36)를 설치하고, 송풍실(40)의 하측에는 재 받침대(39)를 설치하여 배출하는 재를 받아 보관할 수 있도록 설치하며, 상기 연료 받침대(36)와 재 받침대(39)가 "ㄷ"형으로 연결되어 받침대 스크류축(37)을 통하여 받침대 모터(38)에 연결된 후, 상기 받침대 스크류축(37)의 하측에 설치된 리미트 스위치(43)를 통하여 연료 점화실(31)을 개,폐시킬 수 있도록 도면상 좌,우 방향으로 왕복이동 가능하게 설치하였다.

상기 송풍실(40)의 한쪽에는 버너 송풍기(41)가 설치되어 연료 점화실(31)에 송풍할 수 있도록 설치하였다.

상기 연소장치(20)의 외경과 상측에는 집진장치(50)를 설치하여 회분을 제거하고, 공급한 물을 가열하는 온수공간(60)을 형성하는 것으로,

상기 집진장치(50)는 2차 발열대(28)를 통과한 회분이 상측에서 공급되어 하측으로 배출되도록 하는 1차 전열관(29)을 설치하며, 상기 1차 전열관(29)의 하측에는 회분 집진실(51)이 설치되어 집진실 물 공급관(52)으로부터 물을 공급받아 저장하며 회분을 제거하도록 설치한다.

상기 회분 집진실(51)의 하측에는 일정한 간격으로 다수개의 회분배출 유도관(56)을 형성하고, 상기 회분배출 유도관(56)의 하측에는 회분배출 로우터(57)를 설치하여 일정한 간격으로 회분을 배출할 수 있도록 설치한다.

상기 회분 집진실(51)의 상측에는 1차 전열관(29)으로 공급된 회분이 제거되고 남은 열원이 배출되는 다수개의 2차 전열관(53)을 형성하는 것이다.

상기 2차 전열관(53)의 상측에는 최종공간(54)이 형성되며 중앙에 연도(55)를 연결하여 외부로 배출하는 것이다.

상기 연소장치(20)의 외경과 집진장치(50)의 내부에는 각 구성요소를 제외한 나머지 공간으로 온수공간(60)을 형성하며, 하측의 외경 한 부분에 유입구(61)를 설치하고, 상측의 외경 한 부분에 유출구(62)를 공급하여 가열된 온수를 공급할 수 있도록 하는 것이다.

이러한 구성으로 이루어진 본 발명은 천연연료인 고체연료(17)를 사용하는 것이며, 고체연료(17)는 RDF, RPF, MDF(건설 폐자재), 우드펠렛 중 어느 하나를 사용할 수 있는 것이며, 연소장치(20)와 연료 공급장치(10)를 분리하여 설치한 후 연료를 공급하는 것이 가능하므로, 연소장치(20)와 집진장치(50)가 지하실 또는 2층에 설치하는 경우 연료를 운반하는데 많은 어려움이 있었으나, 멀리 떨어져 있는 경우에도 연료를 운반하는 번거로움을 해소하였고, 분리하여 설치할 수 있으므로 보일러의 크기가 작아지게 되므로 설치가 매우 용이한 장점이 있다.

연료 공급장치(10)는 연료 투입구(12)로 공급받아 연료 공급탱크(11)에 저장된 고체연료(17)를 공급하기 위해서 연료공급 송풍기(15)를 통하여 교차관(14)에 공기를 송풍하게 되고, 연료 공급탱크(11)의 하측에 설치한 연료공급 로우터(13)가 회전하면서 교차관(14)에 일정량의 고체연료(17)를 배출하게 된다.

고체연료(17)가 연료공급 로우터(13)에서 교차관(14)에 공급하면 연료공급 송풍기(15)에서 불어오는 공기에 의해 연료 공급관(16)으로 공급되는 것이며, 연료 공급관(16)에 의해 거리가 있는 연소장치(20)에도 편리하게 공급할 수 있는 것이다.

상기 연료 공급관(16)에서 고체연료(17)가 연결관(24)으로 공급된 후 연소장치(20)의 연소실 내부관(23)에 있는 연소실 중앙부(22)로 공급하면 하측으로 낙하되어 연료 점화실(31)에서 연료 받침대(36)의 상부면에 쌓이게 된다.

이와 같이 고체연료(17)를 연료 점화실(31)에서 연료 받침대(36)의 상측에 쌓인 상태에서 연소 제어장치(30)의 점화히터(32)에 전원을 공급하여 고체연료(17)를 충분히 가열하면서 버너 송풍기(41)를 가동시켜 송풍실(40)에 송풍하면 연료 받침대(36)의 상부면에서 고체연료(17)에 착화가 일어난다.

점화히터(32)에 공급하는 전원을 차단한 후 히터봉 모터(34)를 구동시켜 히터봉 스크류축(33)을 회전시키면 점화히터(32)가 히터봉 스크류축(33)의 회전에 따라서 도면상 좌측으로 이동하게 되므로 점화히터(32)를 연료 점화실(31)에서 빼내 고열로 인한 점화히터(32)의 산화를 방지하게 된다.

상기 연료 점화실(31)의 하측에 설치한 연료 받침대(36)는 고체연료(17)가 연소되어 재는 하측으로 배출되어 재 받침대(39)의 상측에 쌓이게 되지만, 연소되지 않는 고형물(돌가루, 금속, 연소가 되지 않은 물질 등)이 장기간 쌓이게 되면 버너 송풍기(41)의 공기 흐름을 방해하여 불완전 연소의 주원인이 되므로 일정한 시간을 설정하여 받침대 모터(38)를 구동시켜 받침대 스크류축(37)의 회전으로 연료 받침대(36)를 도면상 좌측으로 이동하여 연료 점화실(31)에 쌓인 고형물을 하측으로 배출하게 되고, 재 받침대(39)에 쌓인 재를 외부로 배출함으로써 연소 제어장치(30)를 정기적으로 청소하여 내부에서의 불완전 연소를 해소하고 항상 청결하게 청소할 수 있게 되는 것이다.

연료 점화실(31)에서 고체연료(17)의 연소가 이루어지면 가벼워진 고체연료(17)는 버너 송풍기(41)의 풍압에 의해 연소실(21)에서 연소가 이루어지게 되고, 일부는 연소실 중앙부(22)로 상승하게 되며, 연료공급 송풍기(15)를 통하여 공급되는 외부공기와 만나면서 고열로 연소가 이루어지게 된다.

이때 완전연소되지 않은 무거운 고체연료(17)는 상측의 불씨날림 방지대(26)에 닿아 측면 연소실(25)로 공급되므로 연소실(21)로 떨어지면서 연소하거나, 일부는 연소실 중앙부(22)에서 재연소 하는 과정을 통하여 가벼워진 재만 상측으로 이송되므로 연료공급 송풍기(15)와 버너 송풍기(41)의 송풍에 의해 공기의 공급량이 조절되면서 연료 점화실(31)과 연소실(21) 및 측면 연소실(25)에서 고온으로 완전연소가 이루어지는 것이다.

상기 연료공급 송풍기(15)는 풍압이 30mm A9 이 되도록 하는 것이 바람직하며, 이러한 풍압으로 공급하게 되면 고체연료(17)의 연소된 재가 뭉치는 클링크를 방지하는 것을 확인할 수 있었다.

상기 연소실 중앙부(22)의 발열온도는 1,000℃ 이상이며, 측면 연소실(25)의 온도는 800℃이므로 철(금속) 재질을 사용하면 쉽게 산화되므로 SUS 304 또는 SUS 316을 사용하는 것이 바람직하다.

상기 연료공급 송풍기(15)와 버너 송풍기(41)를 통하여 공기의 공급량을 조절하는 것만으로도 고체연료(17)가 연소된 후 재가 뭉치는 클링크 발생을 해소할 수 있게 되는 것이다.

상기 측면 연소실(25)의 상측에 설치한 1차 발열대(27)에서 상승된 배기가스는 2차 발열대(28)에 한번 더 차단된 후, 단부에서 1차 전열관(29)을 통해 집진장치(50)의 회분 집진실(51)로 공급된다.

상기 1차 전열관(29)은 공급되는 배기가스에 포함된 열로 인하여 가열되고, 배기가스에 포함된 회분은 회분 집진실(51)에 공급된 물에 접촉되어 하측으로 가라앉게 된다.

상기 1차 전열관(29)으로 공급된 배기가스 중 회분은 회분 집진실(51)에서 집진실 물 공급관(52)으로 채워진 물에 접촉되어 제거되고, 비교적 깨끗한 열은 2차 전열관(53)으로 통과되며 열 교환이 이루어진 후, 최종공간(54)에서 연도(55)로 배출되는 것이다.

회분 집진실(51)에 채워진 물에 의해 고체연료(17)가 연소된 후 발생하는 배기가스 중의 회분은 제거되면서 하측으로 가라앉게 되면, 회분 배출유도관(56)의 하측 회분배출 로우터(57)를 회전시켜 외부로 배출시킬 수 있는 것이다.

상기 집진장치(50)의 2차 전열관(53)에는 온수공간(60)에 공급된 물이 차가운 경우 결로현상이 발생하게 되므로 배기가스 중의 미세한 회분이 내경에 달라붙는 현상이 발생하여 내경의 면적이 작아져 배기가스의 흐름을 방해하고, 열 교환이 정상적으로 이루어지지 못하도록 방해하는 현상이 발생할 수 있으나, 본 발명에서는 집진장치(50)의 회분 집진실(51)에 물을 채우는 것으로 고체연료(17)의 배기가스 중 회분을 2차 전열관(53)에 도착하기 이전에 제거하여 이러한 현상을 방지할 수 있게 되는 것이다.

상기 온수공간(60)의 하측에는 유입구(61)가 설치되어 물을 공급하게 되고, 상측에는 유출구(61)를 설치하여 가열된 물을 공급할 수 있도록 함으로써 물을 이용하는 보일러로 사용되거나, 내부에서 발생하는 열원과 연도(55)를 통하여 배출되는 열풍을 공급하여 난방할 수 있도록 하는 것이다.

본 발명은 다양한 고체연료를 사용할 수 있으며, 보일러와 연료 공급장치를 분리하여 연료의 운반에 따른 어려움을 해소하고, 공기의 흐름을 조절하여 완전연소를 유도하고 연소된 재가 뭉치는 클링크 현상을 방지하면서 집진장치에서 결로현상으로 인한 회분의 달라붙는 현상을 방지함으로써 열교환이 정상적으로 이루어지는 친환경 연소장치로 이루어진 보일러를 제공하는 것이다.

10 : 연료 공급장치 11 : 연료 공급탱크
12 : 연료 투입구 13 : 연료공급 로우터
14 : 교차관 15 : 연료공급 송풍기
16 : 연료 공급관 17 : 고체연료
20 : 연소장치 21 : 연소실
22 : 연소실 중앙부 23 : 연소실 내부관
24 : 연결관 25 : 측면 연소실
26 : 불씨날림 방지대 27 : 1차 발열대
28 : 2차 발열대 29 : 1차 전열관
30 : 연소 제어장치 31 : 연료 점화실
32 : 점화히터 33 : 히터봉 스크류축
34 : 히터봉 모터 35 : 고열 단열재
36 : 연료 받침대 37 : 받침대 스크류축
38 : 받침대 모터 39 : 재 받침대
49 : 송풍실 41 : 버너 송풍기
42, 43 : 리미트 스위치 50 : 집진장치
51 : 회분 집진실 52 : 집진실 물 공급관
53 : 2차 전열관 54 : 최종공간
55. 연도 60 : 온수공간

Claims (6)

1. 고체연료(17)를 저장한 연료 공급탱크(11)의 하측으로 연료공급 로우터(13)를 설치하고, 상기 연료공급 로우터(13)의 하측에 설치한 교차관(14)에 공기를 공급하는 연료공급 송풍기(15)를 설치하며, 상기 교차관(14)으로 배출하는 고체연료(17)를 공급하는 연료 공급관(16)을 설치한 연료 공급장치(10)와;
   상기 연료 공급관(16)이 연결된 연결관(24)에서 고체연료(17)를 공급하도록 연결한 연소실 내부관(23)의 내경에는 연소실 중앙부(22)를 형성하고 외경에는 측면 연소실(25)이 형성되고, 상기 연소실 내부관(23)의 하측으로 연소실(21)을 형성하며, 상기 연소실 내부관(23)의 상측에는 불씨날림 방지대(26)를 형성한 후 측면 연소실(25)을 통과한 배기가스가 공급되는 1차 전열관(29)을 설치한 연소장치(20)와;
   상기 연소장치(20)의 하측에 연결되고 내경에 연료 점화실(31)을 형성하며 하측의 송풍실(40)에 버너 송풍기(41)를 연결한 후 연료 점화실(31)에는 점화히터(32)를 설치하고, 상기 연료 점화실(31)의 하측에는 연료 받침대(36)가 상기 송풍실(40)의 하측에는 재 받침대(39)가 설치되는 연소 제어장치(30)와;
   상기 1차 전열관(29)의 하측으로 물이 채워져 회분을 제거하는 회분 집진실(51)을 설치하고, 상기 1차 전열관(29)의 외측에서 온수공간(60)에 다수개의 2차 전열관(53)을 설치한 집진장치(50)로 이루어지는 친환경 고체연료를 이용한 보일러에 있어서,
   상기 연소 제어장치(30)는 연료 점화실(31)의 하측으로 중앙에 다수의 구멍이 형성된 연료 받침대(36)를 설치하고, 상기 연료 받침대(36)와 연결되며 송풍실(40)의 하측에 재 받침대(39)를 설치하며, 상기 연료 받침대(36)와 재 받침대(39)가 연결된 받침대 스크류축(37)을 받침대 모터(38)에 연결하는 것을 특징으로 하는 친환경 고체연료를 이용한 보일러.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 연료 공급장치(10)는 고체연료(17)를 연료 투입구(12)로 공급받아 저장한 연료 공급탱크(11)의 하측으로 연료공급 로우터(13)를 설치하고, 상기 연료공급 로우터(13)의 하측으로 설치한 교차관(14)에 공기를 송풍하는 연료공급 송풍기(15)를 설치하며, 상기 교차관(14)으로 배출하는 고체연료(17)를 송풍 공기로 공급하는 연료 공급관(16)을 연결관(24)에 연결하는 것을 특징으로 하는 친환경 고체연료를 이용한 보일러.
3. 제 1항에 있어서,
   상기 연소장치(20)는 연결관(24)이 연결되어 고체연료(17)를 공급하며 내경에 연소실 중앙부(22)를 설치한 연소 내부관(23) 하측에는 연소실(21)을, 외경에는 측면 연소실(25)을, 상측에는 불씨날림 방지대(26)를 형성하고, 상기 불씨날림 방지대(26)의 상측으로 1차 발열대(27)와 2차 발열대(28)를 설치하며, 상기 2차 발열대(28)의 외측으로 1차 전열관(29)이 연결되어 고체연료(17)가 완전연소되도록 설치하는 것을 특징으로 하는 친환경 고체연료를 이용한 보일러.
   
4. 제 1항에 있어서,
   상기 연소 제어장치(30)는 연료 점화실(31)의 하측에 설치한 점화히터(32)를 히터봉 스크류축(33)에 연결하며, 상기 히터봉 스크류(33)가 히터봉 모터(34)에 연결되도록 하는 것을 특징으로 하는 친환경 고체연료를 이용한 보일러.
   
5. 삭제
6. 제 1항에 있어서,
   상기 집진장치(50)는 1차 전열관(29)의 하측에 물이 채워진 회분 집진실(51)을 설치하고, 상기 회분 집진실(51)에서 상측의 최종공간(54)에 다수개의 2차 전열관(53)이 연결되는 것을 특징으로 하는 친환경 고체연료를 이용한 보일러.
   

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