KR20110054039A

KR20110054039A - 섬프 부재를 포함한 액체 환원제용 모듈러 탱크 시스템

Info

Publication number: KR20110054039A
Application number: KR1020117007975A
Authority: KR
Inventors: 롤프 브뤽크; 잔 호득슨; 마틴 리이너
Original assignee: 에미텍 게젤샤프트 퓌어 에미시온스테크놀로기 엠베하; 가이거 오토모티브 게엠베하
Priority date: 2008-09-10
Filing date: 2009-09-09
Publication date: 2011-05-24
Also published as: JP2012502212A; US20110215093A1; BRPI0919094A2; DE102008046630A1; KR101254415B1; WO2010028814A3; EP2331799A2; WO2010028814A2; EP2331799B1; PL2331799T3; ATE542988T1; CN102216580A; RU2509900C2; CN102216580B; RU2011113828A; ES2381699T3

Abstract

본 발명은 액체 환원제(3)용 모듈러 탱크 시스템(26)을 제공한다. 상기 탱크 시스템(26)은 3개의 모듈: - 제 1 개구(5) 및 맞은 편의 제 2 개구(6)을 갖는 탱크(2)를 포함하는 제 1 모듈(4), - 1개 이상의 방출 튜브(9)를 유지하는 커버 부재(8)를 포함하는 제 2 모듈(7), 및 - 바닥(bottom) 부재(1)를 포함하는 제 3 모듈(10)을 갖는다. 상기 커버 부재(8)는 제 1 개구(5) 내에 배치되고, 상기 바닥 부재(1)는 제 2 개구(6) 내에 배치된다.

Description

섬프 부재를 포함한 액체 환원제용 모듈러 탱크 시스템{Modular tank system for a liquid reducing agent, comprising a bottom element}

본 발명은 섬프 부재를 포함한 액체 환원제용 모듈러 탱크 시스템에 관한 것으로서, 상기 탱크는 3개의 모듈을 갖는다.

내부의 연소엔진으로부터 오염물질의 방출 제한에 대한 요구가 높아짐에 따라서, SCR 시스템이 차량 내에서 더 많은 정도로 사용되고 있다. 이들 SCR 시스템은 특히 별도의 탱크 부피 내에서 우레아/수용액으로서 액체의 형태로 저장될 필요가 있는 환원제의 사용을 수반한다. 이러한 경우에 요구되는 환원제용 탱크의 부피는 시판 차량에서 3 내지 10리터의 범위 내, 및 150 리터 이하에 있는 것이 바람직하다. 특히, SCR 시스템이 새로운 장착 조작의 부품으로서 차량 내에 추가로 통합되면 특정한 차량 내에서 매우 다양한 공간 상태와 매칭시킬 필요가 있는 탱크 형상이 요구된다.

액체 환원제용 탱크는 정기적으로 액체 환원제를 탱크로부터 방출시킬 수 있는 방출 튜브를 갖고, 상기 방출 튜브는 후자의 상부로부터 탱크까지 확장되어 상기 탱크를 최대한 비울 수 있고, 동시에 탱크 벽에 상기 방출 튜브를 고정시키는 데에 필요한 밀봉을 환원제의 외부에 배치시킨다. 또한, 상기 방출 튜브는 동결된 환원제를 용융하고 방출 튜브를 통해 탱크의 외부로 이동시키는 가열 장치를 갖고, 상기 가열장치는 적어도 작은 부피를 갖는다.

상기 방출 튜브는 특히 동결된 환원제에 대해서 적당한 강도를 갖고, 많은 해에 걸친 사용으로 충분한 기능성을 갖는 것을 확보한다. 특히, 상기 방출 튜브는 충분히 단단해서 상기 탱크 방출 튜브의 위치가 고정된 채로 유지되는 것을 확보한다. 차량 내에서 SCR 시스템의 적용 영역 때문에, 상기 시스템 내의 부품은 콤팩트 디자인, 특히 차량 내에서 그 배치에 대해서 다양한 디자인의 것일 필요가 있다.

이러한 상황으로부터, 본 발명의 목적은 종래 기술에 관해서 기재된 몇몇 문제를 해결하는 것이다. 특히, 본 발명은 다른 모듈들로부터 제조된 모듈러 탱크 시스템을 특정시키는 것으로서, 이는 다른 적용을 위해서 매우 다양화시킬 수 있다. 또한, 상기 모듈러 탱크 시스템은 간단하고 경제적인 방법으로 제조될 수 있는 섬프 부재를 갖고, 중량이 작고, 방출 튜브의 위치를 안정화시키는 데에 적당하도록 구성되고 방출 그 자체에 대해 유익한 효과가 있다. 특히, 상기 섬프 부재는 상기 방출 튜브의 공간적으로 유연한 수용에 의해 가능한 큰 다양한 탱크 형상으로 사용되어 다른 탱크 형상에 대한 개개의 부품의 고가의 특주 구조체를 제거하는 것을 목적으로 한다.

이들의 목적은 청구항 1의 특징에 따라서 모듈러 탱크 시스템에 의해 달성된다. 본 발명의 이로운 실시형태는 종속항으로 기재된 청구항에 제공된다. 청구항 내에 개별적으로 나타낸 특징은 기술적으로 유의한 방법으로 조합되고 본 발명의 실시형태를 나타낼 수 있는 것을 유의할 필요가 있다. 특히 도면을 수반한 설명은 본 발명을 설명하고 추가의 실시형태를 나타낸다.

본원에서 액체 환원제용 모듈러 탱크 시스템은 적어도 3개의 모듈:

- 제 1 개구 및 제 2 개구를 갖는 탱크를 포함하는 제 1 모듈,

- 1개 이상의 방출 튜브를 수용하는 캡 부재를 포함하는 제 2 모듈, 및

- 섬프(sump) 부재를 포함하는 제 3 모듈을 갖고,

상기 캡 부재는 제 1 개구 내에 배치되고, 상기 섬프 부재는 제 2 개구 내에 배치되고, 상기 캡 부재 및 상기 섬프 부재는 공간 내에서 상기 방출 튜브를 고정시킨다.

본 구성에 있어서, 상기 탱크의 제 1 개구 및 제 2 개구는 특히 둥근 형상이므로 상기 캡 부재 및/또는 상기 섬프 부재를 상기 탱크에 대해 회전시킨다. 또한, 상기 캡 부재 내에 배치된 하나 이상의 방출 튜브가 있고 상기 캡 부재를 상기 탱크까지 확장시키고 상기 섬프 부재에 의해 수용되고, 특히 마주 보며 배치된다.

본원에서, 상기 섬프 부재 및 상기 캡 부재의 마주하는 배치는 서로 임의의 각도로 배치되고, 특히 상기 탱크의 인접한 벽 영역에 배치될 있다.

제 2 모듈 및, 특히 캡 부재는 다수 단편의 구성을 갖는 것이 바람직하고, 상기 방출 튜브 이외에 부품, 특히 리턴 라인은 과잉의 환원제 또는 SCR 도관 시스템에서 불필요한 환원제를 상기 탱크, 플러스 센서, 및 필요에 따라서 제어 및/또는 측정 전자기기로 안내할 수 있다. 상기 방출 튜브는 상기 섬프 부재에 도입하기 위해서 배타적인 횡방향 이동이 필요로 되는데 바람직하게 상기 캡 부재 내에 확보된다. 특히, 상기 캡 부재는 상기 탱크에 접속시킴으로써, 예를 들면 쓰레드(thread)에 의해 상기 방출 튜브에 대해 회전될 수 있는 고정 부재(fastening element)를 갖는다. 이는 한편의 둥글지 않은 방출 튜브 또는 다른 한편의 여러 부품조차 상기 섬프 부재에 도입될 수 있다. 또한, 상기 캡 부재는 상기 탱크의 환경에 대해 상기 탱크를 씰링하기 위한 하나 이상의 씰링면을 갖는다. 특히, 2개의 씰링면을 제공하고, 다른 직경에서 전체의 환경에서 형성된다. 상기 캡 부재는 하나 이상의 금속환을 갖고, 금속환은 상기 캡 부재로 성형되는 것이 바람직하다. 이러한 금속환은, 특히 둥근 정도 및 평탄함에 대해서 상기 캡 부재의 상기 씰링면을 안정화시키고 이들이 내구성을 갖도록 제조하는 데에 적당하다. 이러한 종류의 금속환은 상기 탱크의 제 1 개구 및/또는 상기 캡 부재의 고정 부재에 제공하는 것이 바람직하다.

상기 섬프 부재는 상기 방출 튜브를 수용하고 고정시키도록 구성되고 특히 상기 캡 부재에 배치된 상기 탱크를 통해서 확장하는, 그외의, 추가의 요소가 상기 방출 튜브에 필적하도록 수용될 수 있다.

일단 상기 캡 부재와 상기 섬프 부재가 상기 탱크 상에 고정되면, 상기 방출 튜브는 상기 탱크 내에 함유된 액체 환원제에 의해 더 이상 이동될 수 없다는 사실에 의해 상기 방출 튜브의 공간의 고정이 달성된다.(조작 중 발생하는 충격 때문에). 특히, 상기 환원제가 동결되어도 상기 방출튜브는 배치되는 위치가 동일한 위치에 유지될 필요가 있다. 따라서, 상기 탱크 내에 누출 및/또는 상기 부품(탱크, 캡 부재, 센서, 도관 및 전기)에 대한 손상을 일으킬 수 있는 상기 방출 튜브의 변형(deflection)에 의해 응력, 특히 상기 캡 부재 및 상기 탱크 상의 응력이 피해진다.

상기 탱크 시스템의 모듈러 구성은 상기 모듈의 각종 구조체를 결합시킬 수 있고, 특히 상기 탱크와 동일한 제 2 및 제 3 모듈을 사용할 수 있고 상기 제 1 모듈의 다른 구조체를 제공하고, 상기 모듈에 의해 상기 탱크 내에 제 2 및 제 3 모듈의 위치 내의 차이를 보상한다. 이것은 차량 내에 공간의 상태에 대해 고도의 적응성을 제공하면서 부품의 수의 상당한 감소뿐 아니라 동일하게 안정한 고정을 확보하므로 모든 조작 상황에서 상기 환원제의 방출을 지속시킨다.

이로운 실시형태에 따르면, 상기 섬프 부재는 상기 탱크의 최하점을 형성한다. 이것은, 특히 상기 탱크가 대부분 비워질 때 상기 섬프 부재가 환원제의 부피를 정기적으로 읽고 상기 방출 튜브에 의해 상기 탱크를 대부분 완전히 비울 수 있는 것을 의미한다.

또 다른 이로운 실시형태에 의하면, 상기 섬프 부재는 별도의 플라스틱 부품으로서 형성된다. 상기 탱크가 플라스틱으로부터 제조되는 (바람직한)경우에 대해, 상기 섬프 부재는 바람직하게 유사하거나 동일한 재료로부터 제조될 필요가 있다. 상기 섬프 부재 및/또는 상기 탱크에 대해 바람직한 그 외의 유망한 재료는 특히 알루미늄 또는 스텐레스 스틸이다. 플라스틱은 열화 징후 없이 긴 시간 동안 우레아/수용액을 유지하는 데에 적당한 재료이다. 금속 탱크에 비해, 상기 플라스틱 섬프 부재 및/또는 탱크는 더욱 경제적이고 중량이 더 작게 될 수 있다.

특별한 현상에 따르면, 상기 섬프 부재는 상기 탱크에 용접되고, 재료를 접합한다. 이러한 종류의 접합은 경제적으로 생성될 수 있고 정기적으로 실시되어 최대 누설 방지의 접합을 제공한다. 이러한 접합 방법은 특히 상기 탱크의 제조 중에 사용하는데 적당한다. 이러한 경우에, 상기 캡 부재에 대해 상기 섬프 부재의 위치를 고정하고 상당한 노력에 의해서만 상기 섬프 부재의 위치의 변경이 달성될 수 있다.

또 다른 이로운 실시형태에 의하면, 상기 섬프 부재는 그 영역 내에 상기 액체 환원제의 이동을 줄이는 구조를 갖는다. 이것은, 특히 상기 탱크 시스템의 조작 중에 발생하는 이동이 큰 정도로 회피되거나 감소되는 것을 의미한다. 동시에, 특히 상기 탱크 부피의 5% 미만, 특히 바람직하게 1% 미만의 상기 탱크에 비해 상기 섬프 부재는, 특히 극소량의 환원제만을 유지할 수 있도록 구성되어 있다. 이 부피는 작고, 상기 탱크 내에 상기 환원제의 외부의 유동으로부터 차폐되는 영역 내에 유지되므로 상기 방출 튜브는 공기 포함 없이 또는 그외의 파괴 없이 상기 환원제를 전달할 수 있다. 동시에 이것은 표시할 수 있는 임의의 측정센서는 특히 온도, 밀도, 반사율 또는 굴절률, 전기전도도 및 음향 전송에 대해 신뢰할 수 있는 데이터를 정기적으로 결정할 수 있는 것을 확보하는 것으로 의도된다. 상기 환원제에 대한 이들 값은 상기 환원제의 이동에 의해 변형되지 않을 필요가 있다.

따라서, 상기 섬프 부재의 구조는 비교적 소량의 섬프 부재와 탱크의 부피 사이에 부피 변화가 큰 정도로 피해지도록 구성되고, 상기 섬프 부재의 부피는 영역 내에서 유동 또한 큰 정도로 감소되도록 세분된다.

또 다른 이로운 실시형태에 따르면, 상기 섬프 부재는 방출 튜브의 홀더를 갖고 상기 홀더는 상기 탱크 바닥에 대해 45° 내지 90°의 각도로 배치된 방출 튜브를 고정하는데에 적당하다. 본원에서, 상기 방출 튜브와 탱크 바닥 사이의 각도는 항상 상기 방출 튜브의 중앙 라인과 상기 섬프 부재가 수용된 상기 탱크 바닥 영역 사이의 각도는 ≤90°이다. 이러한 상기 방출 튜브용 홀더의 구조, 및 특히 탱크의 제 1 및 제 2 개구의 둥근 실시형태는 표준화 캡 및 섬프 부재를 사용하여 상기 캡 부재 및 상기 섬프 부재용 많은 탱크 형상 및 위치를 달성할 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 섬프 부재는 사실상 모든 SCR 시스템, 새로 장착된 시스템에 사용하는데 적당하다.

상기 캡 부재 및 상기 섬프 부재를 수용하는 탱크 내에 개구의 둥근 형상의 실시형태는 상기 섬프 부재 및 상기 캡 부재가 한 면 내에 서로에 대해 규칙적으로 배치되어 상기 방출 튜브를 안정하게 고정시킬 수 있다.

또 다른 이로운 실시형태에 의하면, 상기 섬프 부재는 상기 방출 튜브용 홀더를 갖고, 상기 홀더는 상기 방출 튜브와 피트를 형성한다. 이러한 경우에, 상기 피트는 한편에 상기 필요한 보유력에 대해서, 및 다른 한편에 상기 방출 튜브 및 상기 섬프 부재의 홀더의 강도에 대해서 및 상기 방출 튜브용 조립력(assembly force)에 대해 구축할 필요가 있다. 특히, 상기 피트는 압력 피트(press fit), 이동 피트(transition fit) 또는 약간의 클리어런스 피트(clearance fit)로서 구현될 필요가 있다. 이러한 방출 튜브는 상기 피트가 이동 피트 또는 약간의 클리어런스 피트로서 구현되면 특히 상기 섬프 부재까지 확장한다. 이러한 실시형태는 열팽창의 결과로서 방출 튜브 또는 탱크 자체에 의한 응력을 보상하기 위해 매우 단단한 구조체의 탱크인 경우에 필요하다.

또 다른 이로운 실시형태에 따르면, 상기 섬프 부재는 상기 방출 튜브용 홀더를 갖고, 홀더 그 자체는 상기 방출 튜브를 상기 홀더로 밀어 넣은 챔퍼를 갖는다. 상기 챔퍼는 특히 상기 방출 튜브를 상기 섬프 부재 내에 용이하고 확실하게 실장될 수 있으므로 조립 중 상기 방출 튜브 또는 상기 캡 부재에 대한 손상 가능성을 제거할 수 있다.

또 다른 이로운 실시형태에 따르면, 상기 방출 튜브용 상기 섬프 부재의 홀더는 상기 방출 튜브의 적절한 고정은 상기 섬프 부재의 홀더의 전체 길이를 사용하지 않고 확보된 바와 같이 구축된다. 특히, 상기 방출 튜브용 상기 섬프 부재의 홀더는 적어도 50 mm, 바람직하게 적어도 150 mm의 길이를 갖는다. 상기 챔퍼는 특히 이들 길이 데이터에 포함되지 않는다. 이와 같은 홀더의 구축에 의해 다른 길이의 방출 튜브 및/또는 다른 거리의 탱크 및 제 1 개구와 제 2 개구 사이의 각도를 사용할 수 있다. 동시에, 특히 상기 방출 튜브는 상기 섬프 부재까지 충분히 멀리 확장되어 흐름에 대해서 잔잔한 환원제를 이동시킬 수 있다.

상기 모듈러 탱크 시스템의 특히 바람직한 실시형태는 상기 섬프 부재가 한단편으로 구현되는 것을 제공한다. 본원에서, "단편으로"는 특히 상기 섬프 부재가 적어도 재료 결합에 의해 서로 결합하거나, 한 단계, 예를 들면 캐스팅(플라스틱 다이 캐스팅)로 제조될 수 있는 부품들로 이루어진다. 특히, 상기 섬프 부재가 2개의 단편으로 구현되고, 상기 섬프 부재 및 구조체는 특히 다른 재료들로부터 제조될 수 있다.

섬프부재, 액체 환원제용 본 발명에 따른 모듈러 탱크 시스템에 사용하기 위한 섬프 부재가 제안된다.

본 발명에 따른 모듈러 탱크 시스템을 갖는 차량가 제안된다.

본 발명은 액체 환원제용 모듈러 탱크 시스템을 제공한다. 액체 환원제용 모듈러 탱크 시스템은 적어도 3개의 모듈:- 제 1 개구 및 제 2 개구를 갖는 탱크를 포함하는 제 1 모듈, - 1개 이상의 방출 튜브를 수용하는 캡 부재를 포함하는 제 2 모듈, 및 - 섬프(sump) 부재를 포함하는 제 3 모듈을 갖고, 상기 캡 부재는 제 1 개구 내에 배치되고, 상기 섬프 부재는 제 2 개구 내에 배치되고, 상기 캡 부재 및 상기 섬프 부재는 공간 내에서 상기 방출 튜브를 고정시킨다.

이하, 본 발명 및 기술분야는 수반된 도면을 참조로 설명된다. 각종 실시형태에 대해서, 상기 도면들이 특히 바람직하지만 이들로 한정되지 않는다는 사실이 주목을 끌고 있다. 이들 도면에 있어서, 동일한 참조부호는 동일한 물체에 대해 사용된다. 이들 도면에 있어서, 개략적으로
도 1은 탱크를 갖는 차량을 측면도로 도시한다.
도 2는 제 1 섬프 부재를 제 1 단면도로 도시한다.
도 3은 제 1 섬프 부재를 제 2 단면도로 도시한다.
도 4는 탱크 내에서 배치된 섬프 부재를 도시한다.

도 1은 모듈러 탱크 시스템(26)을 갖는 차량(17)을 개략적으로 측면도로 도시하고, 이것은 적어도 3개의 모듈: 제 1 개구(5) 및 제 2 개구(6)가 마주보며 배치된 탱크(2)를 포함하는 제 1 모듈(4); 본원에 도시된 바와 같이, 방출 튜브(9), 방출 라인(19), 리턴 라인(20) 및 전기 리드(electric leads)(21)를 갖고, 특히 표시될 수 있는 임의의 센서 또는 필요로 되는 임의의 제어 및 측정 전자기기에 전기 에너지를 공급하는 캡 부재(8)를 포함하는 제 2 모듈(7)을 갖는다. 또한, 상기 탱크(2)는 섬프 부재(1)를 포함하는 제 3 모듈(10)을 갖는다. 상기 섬프 부재(1)는 제 2 개구(6) 내에서 탱크 바닥(13)의 영역에 배치되고 상기 제 2 개구(6)는 상기 탱크(2) 내에서 제 1 개구(5)를 마주보며 배치되어, 상기 방출 튜브(9)를 상기 캡 부재(8)로부터 상기 섬프 부재(1)까지 확장할 수 있고 그 안에 수용될 수 있다. 상기 탱크의 바닥(13) 및 방출 튜브(9)의 중앙 라인(25) 사이에 각도(15)를 형성하고, 다른 도면에서 더욱 상세하게 설명할 것이다. 상기 탱크(2)는 탱크 부피(23)를 갖고, 상기 섬프 부재(1)는 부피(24)를 갖고, 상기 부피(24)는 상기 탱크 부피(23)에 비해 작다.

도 2는 제 1 측면도의 섬프 부재(1)의 개략적인 단면도를 도시하고 방출 튜브(9)는 상기 탱크(2)의 제 3 모듈(10), 즉 상기 섬프 부재(1)까지 확장한다. 상기 섬프 부재(1)는 상기 탱크(2)의 최하점(11)을 표시하고 상기 방출 튜브(9)에 의해 상기 탱크(2)를 가능한 한 많이 비울 수 있다. 상기 섬프 부재(1)는 동시에 방출 튜브(9)를 수용하고 고정시키기 위한 홀더(12)를 형성하고 환원제(3)의 유동을 크게 줄이거나 완전히 피하는 것으로 의도하는 구조체(14)로 세분한다. 또한, 상기 섬프 부재(1)의 측벽에 상기 환원제(3)를 상기 탱크(2)의 부피(23)에서 상기 섬프 부재(1)의 부피(24)로 흐르게 하는 홀(aperature)(18)을 제공하여, 상기 탱크(2)의 경사에 관계없이 상기 섬프 부재(1)를 가능한 한 충분히 멀리 위치시키고, 상기 탱크(2)를 완전히 비우기 직전에 그 안에 환원제(3)의 부피(24)를 유지시키는 것을 확보한다. 동시에, 상기 섬프 부재(1)의 부피(24)는 상기 환원제(3)가 섬프 부재(1)로 흐를 수 있는 홀(18)에 의한 탱크(2)에 대해서 결정한다. 상기 섬프 부재(1)의 단면은 도 3에 도시되어 있고 라인 III-III으로 나타낸다.

도 3은 도 2에 따른 섬프 부재(1)를 개략적으로 또 다른 측면도로 도시하고, 상기 섬프 부재(1)는 도 2 내에 도시된 단면은 라인 II-II으로 나타낸다. 상기 방출 튜브(9)는 상기 탱크 부피(23)의 상기 섬프 부재(1)에 의해 유지된 최하점(11)에서 대체로 먼 상기 섬프 부재(1)까지 확장한다. 상기 구조체(14)는 부분적으로 분할되어 있고, 상기 구조체(14)는 상기 방출 튜브(9)가 상기 섬프 부재(1) 내에 수용되고 고정됨으로써 적어도 부분적으로 홀더(12)를 형성한다. 홀(18)은 탱크 바닥(13) 수준에서 섬프 부재(1)의 측벽에 도시되고 이들은 환원제(3)가 상기 섬프 부재(1)를 둘러싼 상기 탱크 부피(23)의 외부로 흐르게 하는 것으로 의도된다.

도 4는 제 3 모듈(10)의 섬프 부재(1)를 개략적으로 측면도로 도시하고, 상기 방출 튜브(9)는 상기 방출 튜브(9)의 중앙 라인(25)과 상기 탱크 바닥(13) 사이의 각도(15)로 배치된다. 상기 섬프 부재는 상기 탱크(2) 또는 상기 플랜지(22)에 의한 탱크 바닥(13)에 접속된다. 상기 방출 튜브(9)는 개조된 형상으로 도시되어 상기 부피(24)를 대체로 비울 수 있고, 상기 탱크(2)의 최하점(11)에서 상기 섬프 부재(1) 내에 함유된 환원제(3) 조차 상기 탱크(2)의 외부로 펌핑할 수 있다. 이것이 항상 필요한 것은 아니다. 반면에, 상기 섬프 부재(1) 내에 부피(24)를 적어도 매우 큰 정도로 비울 수 있는 표준화된 방출 튜브(9)를 제공할 수 있다. 상기 섬프 부재(1)는 상기 방출 튜브(9)용 홀더(12) 상에 상기 방출 튜브(9)를 상기 섬프 부재(1)로 밀어 넣은 챔퍼(16)를 갖는다.

1 섬프 부재
2 탱크
3 환원제
4 제 1 모듈
5 제 1 개구
6 제 2 개구
7 제 2 모듈
8 캡 부재
9 방출 튜브
10 제 3 모듈
11 최하점
12 홀더
13 탱크 바닥
14 구조체
15 각도
16 챔퍼
17 차량
18 홀
19 방출 라인
20 리턴 라인
21 전기 리드
22 플랜지
23 탱크 부피
24 부피
25 중앙 라인
26 모듈러 탱크 시스템

Claims

액체 환원제 (3)용 모듈러 탱크 시스템(26)에 있어서,
상기 탱크 시스템(26)은;
- 제 1 개구(5) 및 제 2 개구(6)를 갖춘 탱크(2)를 포함하는 제 1 모듈(4),
- 1개 이상의 방출 튜브(9)를 수용하는 캡 부재(8)를 포함하는 제 2 모듈(7), 및
- 섬프(sump) 부재(1)를 포함하는 제 3 모듈(10)인 적어도 3개의 모듈을 포함하고,
상기 캡 부재(8)는 제 1 개구(5) 내에 배치되고, 상기 섬프 부재(1)는 제 2 개구(6) 내에 배치되고, 상기 캡 부재(8) 및 상기 섬프 부재(1)는 공간 내에서 상기 방출 튜브(9)를 고정시키는 것을 특징으로 하는 모듈러 탱크 시스템(26).
청구항 1에 있어서,
상기 섬프 부재(1)는 상기 탱크(2)의 최하점(11)을 형성하는 것을 특징으로 하는 모듈러 탱크 시스템(26).
청구항 1 또는 2에 있어서,
상기 섬프 부재(1)는 별도의 플라스틱 부품으로서 형성되는 것을 특징으로 하는 모듈러 탱크 시스템(26).
청구항 1 내지 3 중 어느 한 항에 있어서,
상기 섬프 부재(1)는 상기 탱크(2)에 용접되어 재료를 접합하는 것을 특징으로 하는 모듈러 탱크 시스템(26).
청구항 1 내지 4 중 어느 한 항에 있어서,
상기 섬프 부재(1)는 상기 섬프 부재(1)의 영역 내에서 상기 액체 환원제(3)의 이동을 줄이는 구조체(14)를 갖춘 것을 특징으로 하는 모듈러 탱크 시스템(26).
청구항 1 내지 5 중 어느 한 항에 있어서,
상기 섬프 부재(1)는 방출 튜브(9)용 홀더(12)를 갖추고, 상기 홀더는 상기 탱크의 바닥(13)에 대해 45° 내지 90°의 각도로 배치된 방출 튜브(9)를 고정시키도록 구성된 것을 특징으로 하는 모듈러 탱크 시스템(26).
청구항 1 내지 6 중 어느 한 항에 있어서,
상기 섬프 부재(1)는 방출 튜브(9)용 홀더(12)를 갖추고, 상기 홀더는 상기 방출 튜브(9)와 피트(fit)를 형성하는 것을 특징으로 하는 모듈러 탱크 시스템(26).
청구항 1 내지 7 중 어느 한 항에 있어서,
상기 섬프 부재(1)는 상기 방출 튜브(9)용 홀더(12)를 갖추고, 상기 홀더는 상기 방출 튜브(9)를 상기 홀더(12)로 밀어 넣은 챔퍼(16)를 갖춘 것을 특징으로 하는 모듈러 탱크 시스템(26).
청구항 1 내지 8 중 어느 한 항에 있어서,
상기 섬프 부재(1)는 단편으로 구현되는 것을 특징으로 하는 모듈러 탱크 시스템(26).
청구항 1 내지 9 중 어느 한 항에 따른 모듈러 탱크 시스템(26)을 갖춘 것을 특징으로 하는 차량(17).