KR20110048625A

KR20110048625A - 차량용 사이드 에어백 시트

Info

Publication number: KR20110048625A
Application number: KR1020090105273A
Authority: KR
Inventors: 김영욱; 김상호; 김재영; 손유지; 이현종
Original assignee: 현대자동차주식회사; 기아자동차주식회사
Priority date: 2009-11-03
Filing date: 2009-11-03
Publication date: 2011-05-12
Also published as: KR101438845B1

Abstract

시트백프레임과 시트패드 간에 설치된 이음방지시트를 이용하여 에어백의 전개 성능을 향상시키는 차량용 사이드 에어백 시트가 소개된다.

이 사이드 에어백 시트는 에어백쿠션(110)이 구비되어 시트백프레임(200)의 적어도 일측에 장착되는 사이드 에어백모듈(100)과, 사이드 에어백모듈(100) 및 시트백프레임(200)을 전체적으로 감싸는 시트패드(300)와, 시트패드(300)의 전면을 둘러싸는 전면 시트커버(410)와 시트패드(300)의 측부를 둘러싸는 측부 시트커버(420)가 연결부(430)를 통해 서로 연결되는 시트커버(400)와, 시트백프레임(200)과 시트패드(300) 사이에 배치되어 에어백쿠션(110)의 전개방향이 상기 연결부(430)를 향하도록 유도하는 이음방지시트(500)를 포함하여 구성된다.

사이드 에어백모듈, 시트패드, 전면 시트커버, 측부 시트커버

Description

차량용 사이드 에어백 시트{SEAT WITH SIDE ARIBAG FOR VEHICLES}

본 발명은 차량용 사이드 에어백 시트에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 이음방지시트를 이용하여 에어백쿠션의 전개성능이 향상되도록 하는 차량용 사이드 에어백 시트에 관한 것이다.

차량 시트에는 차량 측면 충돌시 차체와 탑승자 사이에서 발생되는 충격으로부터 탑승자를 보호하기 위한 사이드 에어백이 설치되기도 한다.

종래 기술의 일례에 따른 사이드 에어백이 구비된 시트를 살펴보면 다음과 같다.

도 4에 도시된 바와 같이, 종래 사이드 에어백이 구비된 시트는, 시트 프레임(1)의 측방에 사이드 에어백 유닛(3)이 장착된 사이드 프레임(2)을 구비한다. 사이드 에어백 유닛(3)은 팽창기체를 분출시키는 팽창기(4)와, 팽창기(4)로부터 분출된 기체에 의해 팽창되어 시트(5)의 외부로 전개되는 사이드 에어백(6)을 구비한다. 또한, 사이드 에어백 유닛(3)의 후방에는 하우징(10)이 설치되고, 사이드 에어백 유닛(3)은 보강포(7)에 의해 덮여진다. 보강포(7)는 사이드 에어백(6)이 팽창되는 방향으로 개봉가능하게 설치되고, 보강포(7)와 외측 표피(9) 사이에는 패드부 재(8)가 설치된다.

위와 같이, 사이드 에어백을 이용하여 탑승자를 보호하기 위해서는, 시트백의 측방향으로 원활하게 전개될 수 있어야 한다.

그런데 외측 표피(9)가 패드부재(8)를 감싸는 종래 차량용 사이드 에어백 시트의 경우, 에어백 쿠션의 전개가 진행되면 에어백 쿠션의 팽창력에 의해 패드부재(8) 및 외측 표피(9)가 심하게 늘어날 수 있는바, 이로 인해 에어백 쿠션의 전개가 제대로 구현되지 못할 수 있다는 우려가 있었다.

이러한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 시트백프레임과 시트패드 사이에 설치된 이음방지시트를 이용하여 에어백의 전개 성능이 향상되도록 하는 차량용 사이드 에어백 시트를 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 사이드 에어백모듈, 시트패드, 시트커버 및 이음방지시트를 포함하고, 사이드 에어백모듈은 에어백쿠션이 구비되어 시트백프레임의 적어도 일측에 장착되고, 시트패드는 상기 사이드 에어백모듈 및 시트백프레임을 전체적으로 감싸고, 시트커버는 상기 시트패드의 전면을 둘러싸는 전면 시트커버와 상기 시트패드의 측부를 둘러싸는 측부 시트커버를 포함하고, 상기 전면 시트커버와 측부 시트커버가 서로 연결되는 연결부를 통해 상기 에어백쿠션이 전개되며, 이음방지시트는 상기 시트백프레임과 시트패드 사이에 배치되어 에어백쿠션의 전개방향이 상기 연결부를 향하도록 유도한다.

아울러, 본 발명은 상기 사이드 에어백모듈의 전면상에 위치되어 상기 이음방지시트에 봉제되는 전면 가이드시트와, 상기 사이드 에어백모듈의 측부상에 위치되어 상기 이음방지시트에 봉제되는 측부 가이드시트를 더 포함할 수 있고, 상기 전면 가이드시트 및 측부 가이드시트의 신장율은 상기 이음방지시트의 신장율보다 적은 것이 바람직하다.

그리고 상기 전면 가이드시트의 후단에는 상기 시트백프레임에 걸려 고정되 는 제1 고정후크가 마련되고, 상기 측부 가이드시트의 후단에는 상기 이음방지시트가 당겨지도록 상기 시트백프레임에 걸려 고정되는 제2 고정후크가 마련되는 것이 바람직하다. 상기 시트패드에는 상기 에어백쿠션의 전개를 상기 연결부로 유도하는 노치홈부가 상기 에어백쿠션의 전개 방향 선상에 형성되는 것이 바람직하다. 상기 이음방지시트에는 상기 에어백쿠션의 전개시 파단되는 테어라인이 상기 노치홈부에 대향되게 형성되는 것이 바람직하다.

본 발명은 시트백프레임과 시트패드 사이에 설치된 이음방지시트를 이용하여, 전면 시트커버와 측부 시트커버 사이의 연결부로, 에어백의 전개가 유도되도록 함으로써, 에어백의 전개성능을 향상시킬 수 있다는 이점이 있다.

또한, 본 발명은 전면 가이드시트 및 측부 가이드시트를 통해 에어백의 전개압력이 시트패드의 노치홈부 쪽으로 유도된 후, 전면 시트커버와 측부 시트커버 사이의 연결부를 통해 에어백의 전개가 이루어지도록 함으로써, 연결부의 절개성을 높일 수 있다는 이점이 있다.

우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략하기로 한다.

첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 사이드 에어백 시트를 나타내고, 도 2는 도 1의 "A"부를 확대하여 나타내며, 도 3은 본 발명에 따른 차량용 사이드 에어백 시트의 사진을 나타낸다.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 사이드 에어백 시트는, 시트백프레임(200)과 시트패드(300) 사이에 설치된 이음방지시트(500)를 이용하여 에어백 쿠션의 전개방향이 시트백프레임(200)과 시트패드(300)이 연결된 연결부(430)로 안내되도록 함으로써, 에어백쿠션(110)의 전개가 원활하게 이루어지도록 한다.

이러한 에어백 시트는 시트백프레임(200)의 일측에 장착되는 사이드 에어백모듈(100)과, 사이드 에어백모듈(100) 및 시트백프레임(200)을 전체적으로 감싸는 시트패드(300)와, 시트백프레임(200)과 시트패드(300) 사이에 배치되는 이음방지시트(500)와, 시트패드(300)를 둘러싸는 시트커버(400)를 포함하여 구성된다.

구체적으로, 사이드 에어백모듈(100)은 차량 충돌시 팽창되는 에어백쿠션(110)이 내장되고, 시트백프레임(200)의 일측에 장착된다. 이 사이드 에어백모듈(100)은 통상의 시트백프레임에 장치되는 사이드 에어백모듈과 동일한 구성요소이므로, 이에 대한 자세한 설명은 생략한다.

다만, 본 실시예에서는 시트백프레임(200)의 일측에 설치되는 사이드 에어백모듈(100)이 기재되어 있지만, 이 사이드 에어백모듈(100)은 시트백프레임(200)의 일측은 물론, 시트백프레임(200)의 타측에 설치될 수도 있다.

시트패드(300)는 사이드 에어백모듈(100) 및 시트백프레임(200)을 전체적으로 감싸는 구조로, 에어백쿠션(110)의 전개시 절개되는 노치홈부(301)가 형성된다. 이 노치홈부(301)는 에어백쿠션(110)의 전개압에 의해 절개되기 쉬운 홈 형태로서 시트패드(300)의 내면측에 형성되며, 에어백쿠션(110)의 전개방향을 후술하는 시트커버(400)의 연결부(430)로 유도한다.

특히, 시트패드(300)와 시트백프레임(200) 사이에는, 부직포 재질로 구성되는 이음방지시트(500)가 구비된다. 이음방지시트(500)는 시트백 조립시 시트패드(300)와 시트백프레임(200) 간의 접촉 부위에서 발생되는 비빔 노이즈, 잡음 등의 이음을 방지하는 기능과 함께, 시트백프레임(200)과 시트패드(300)이 연결된 연결부(430)로 안내되도록 한다.

이음방지시트(500)에는 테어라인(미도시)이 노치홈부(301)에 대향되게 형성될 수 있다. 이 테어라인(미도시)은 파형의 절개홈 형태로, 에어백쿠션(110)의 전개시 에어백쿠션(110)의 팽창압에 의해 이음방지시트(500)가 용이하게 파단될 수 있다.

이음방지시트(500)에는 에어백쿠션(110)의 전개방향을 안내하기 위한 전면 가이드시트(610) 및 측부 가이드시트(620)가 봉제(S)되어 부착된다. 즉, 전면 가이드시트(610)는 사이드 에어백모듈(100)의 전면상에 위치되어 이음방지시트(500)에 봉제되고, 측부 가이드시트(620)는 사이드 에어백모듈(100)의 측부상에 위치되어 이음방지시트(500)에 봉제된다.

그리고 전면 가이드시트(610)의 후단에는 시트백프레임(200)에 걸려 고정되 는 제1 고정후크(611)가 마련되고, 측부 가이드시트(620)의 후단에는 이음방지시트(500)가 당겨지도록 시트백프레임(200)에 걸려 고정되는 제2 고정후크(621)가 마련된다. 이들 제1 고정후크(611) 및 제2 고정후크(621)는 에어백쿠션(110)이 전개되더라도 이음방지시트(500)와 전면 및 측부 가이드시트(610),(620)가 이탈되지 않도록 이들 이음방지시트(500)와 전면 및 측부 가이드시트(610),(620)을 시트백프레임(200)에 고정하는 역할을 한다.

전면 가이드시트(610) 및 측부 가이드시트(620)의 신장율은, 상기 이음방지시트(500)의 신장율보다 적은 것이 바람직하다. 이로써, 에어백쿠션(110)의 전개시 이음방지시트(500)가 쉽게 찢어지더라도, 전면 가이드시트(610)는 및 측부 가이드시트(620)는 사이드 에어백모듈(100)의 양측에 배치되므로, 팽창되는 에어백쿠션(110)이 시트패드(300)의 노치홈부(301)를 향해 전개되도록 할 수 있다.

시트패드(300)는 시트커버(400)에 의해 감싸지는데, 이 시트커버(400)는 시트패드(300)의 전면을 둘러싸는 전면 시트커버(410)와, 시트패드(300)의 측부를 둘러싸는 측부 시트커버(420)로 구성된다. 그리고 전면 시트커버(410)와 측면 시트커버(400) 사이는 연결부(430)를 통해 서로 연결된다.

연결부(430)는 전면 시트커버(410)와 측면 시트커버(400)를 서로 봉제사로 연결하는 봉제부로 구성되는 바, 봉제부는 에어백 전개시 에어백 쿠션의 팽창력에 의해 뜯어지면서 에어백 쿠션이 전개되는 통로 역할을 한다.

상술한 바와 같이, 본 발명은 시트백프레임(200)과 시트패드(300) 사이에 설치된 이음방지시트(500)를 이용하여, 에어백쿠션(110)의 전개방향을 전면 시트커 버(410)와 측부 시트커버(420) 사이의 연결부(430)로 유도함으로써, 에어백의 전개성능을 향상시킬 수 있는 것이다.

상기에서 본 발명을 바람직한 실시 예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 범위는 특정 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 첨부된 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 이해하여야 할 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 사이드 에어백 시트를 도시한 구성도.

도 2는 도 1의 "A"부를 확대하여 도시한 확대도.

도 3은 본 발명에 따른 차량용 사이드 에어백 시트를 나타낸 사진.

도 4는 종래 기술에 따른 차량용 사이드 에어백 시트를 도시한 단면도.

※도면의 주요 부분에 대한 부호설명※

100 :사이드 에어백모듈 200 :시트백프레임

300 :시트패드 400 :시트커버

500 :이음방지시트 610 :전면 가이드시트

620 :측부 가이드시트

Claims

에어백쿠션(110)이 구비되어 시트백프레임(200)의 적어도 일측에 장착되는 사이드 에어백모듈(100);

상기 사이드 에어백모듈(100) 및 시트백프레임(200)을 전체적으로 감싸는 시트패드(300);

상기 시트패드(300)의 전면을 둘러싸는 전면 시트커버(410)와 상기 시트패드(300)의 측부를 둘러싸는 측부 시트커버(420)를 포함하고, 상기 전면 시트커버(410)와 측부 시트커버(420)가 서로 연결되는 연결부(430)를 통해 상기 에어백쿠션(110)이 전개되는 시트커버(400); 및

상기 시트백프레임(200)과 시트패드(300) 사이에 배치되어 에어백쿠션(110)의 전개방향이 상기 연결부(430)를 향하도록 유도하는 이음방지시트(500);를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 에어백 시트.
청구항 1에 있어서,

상기 사이드 에어백모듈(100)의 전면상에 위치되어 상기 이음방지시트(500)에 봉제되는 전면 가이드시트(610)와, 상기 사이드 에어백모듈(100)의 측부상에 위치되어 상기 이음방지시트(500)에 봉제되는 측부 가이드시트(620)를 더 포함하고,

상기 전면 가이드시트(610) 및 측부 가이드시트(620)의 신장율은 상기 이음방지시트(500)의 신장율보다 적은 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 에어백 시트.
청구항 2에 있어서,

상기 전면 가이드시트(610)의 후단에는 상기 시트백프레임(200)에 걸려 고정되는 제1 고정후크(611)가 마련되고,

상기 측부 가이드시트(620)의 후단에는 상기 이음방지시트(500)가 당겨지도록 상기 시트백프레임(200)에 걸려 고정되는 제2 고정후크(621)가 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 에어백 시트.
청구항 2에 있어서,

상기 시트패드(300)에는 상기 에어백쿠션(110)의 전개를 상기 연결부(430)로 유도하는 노치홈부(301)가 상기 에어백쿠션(110)의 전개 방향 선상에 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 에어백 시트.
청구항 2에 있어서,

상기 이음방지시트(500)는 부직포로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 에어백 시트.
청구항 4에 있어서,

상기 이음방지시트(500)에는 상기 에어백쿠션(110)의 전개시 파단되는 테어라인이 상기 노치홈부(301)에 대향되게 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 사이 드 에어백 시트.