KR20110046898A - 엘리베이터의 승강장 도어용 이탈방지장치 - Google Patents

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KR20110046898A
KR20110046898A KR1020090103603A KR20090103603A KR20110046898A KR 20110046898 A KR20110046898 A KR 20110046898A KR 1020090103603 A KR1020090103603 A KR 1020090103603A KR 20090103603 A KR20090103603 A KR 20090103603A KR 20110046898 A KR20110046898 A KR 20110046898A
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Abstract

본 발명은 엘리베이터의 승강장에 설치된 승강장 도어의 이탈방지장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 승강장 도어가 개폐되는 과정에서 승강장 도어의 도어 슈가 왕복되는 안내레일의 도어실 내에서 잠김 및 해제가 이루어질 수 있도록 함에 따라 승강장 도어에 가해지는 충격에도 승강장 도어가 안내레일로부터 이탈되거나 들뜨지 않도록 하기 위하여,
엘리베이터의 승강장에 구비된 안내레일의 도어실 상에서 하부에 장착되는 한쌍의 도어 슈의 장착판에 형성된 슈가 왕복되는 승강장 도어에 있어서, 상기 승강장 도어는 록킹부에 의하여 도어실 내에서 잠김 및 해제되는 것을 특징으로 하는 엘이베이터의 승강장 도어용 이탈방지장치에 관한 것이다.
엘리베이터, 승강장, 승강장 도어, 이탈, 들뜸, 안내레일, 도어실, 도어 슈

Description

엘리베이터의 승강장 도어용 이탈방지장치{Platform door disconnection prevention system of elevator}
본 발명은 엘리베이터의 승강장에 설치된 승강장 도어의 이탈방지장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 승강장 도어가 개폐되는 과정에서 승강장 도어의 도어 슈가 왕복되는 안내레일의 도어실 내에서 잠김 및 해제되도록 함에 따라 승강장 도어에 가해지는 충격에도 승강장 도어가 안내레일로부터 이탈되거나 들뜨지 않도록 한 엘이베이터의 승강장 도어용 이탈방지장치에 관한 것이다.
일반적으로 엘리베이터는 구조물의 층간 이동을 신속하고 원활하게 이루어질 수 있도록 하는 시설물로써, 통상적인 엘리베이터는 권상기에 의해 승강로에서 승,하강되면서 승객들이 탑승할 수 있도록 승강카 도어가 구비되는 승강카와, 구조물의 각 층에 구비되는 승강장에 상기 승강카의 도착 및 이동시 개폐되는 승강장 도어로 이루어진다.
상기와 같이 구성되는 통상적인 엘리베이터의 승강장에 구비되는 승강카 도어는 승강장의 바닥면에 매설된 안내레일의 도어실 내에서 승강카 도어의 하부에 장착되는 도어 슈가 왕복되면서 개폐되어 지는 데, 다시 말해서 상기 도어 슈는 승 강장 도어에 형성된 보스부에 장착판의 하부로 형성되는 고무 등과 같은 합성수재지의 슈가 상기 안내레일의 도어실에 삽입되어 왕복되면서 개폐되어 지는 것이다.
그에 따라 상기 승강장 도어의 하부는 도어 슈의 슈만이 안내레일의 도어실 내에 삽입되어 지지됨에 따라 승강장 도어로 가해지는 작은 충격에도 장착판이 쉽게 휘어져 도어 슈가 안내레일의 도어실 내에서 들뜨거나 이탈되는 문제점이 발생하였고, 그로 인해 승강장에 있는 탑승자의 작은 실수로 승강장 도어에 충격이 가해졌을 경우에 승강장 도어가 승강장 측으로 밀리면서 승강로로 추락하는 사고가 빈번하게 발생하는 문제점이 있었다.
이러한 문제점으로 인해 근래에 들어서는 충격에 의해서도 승강장 도어가 이탈되는 것을 방지하고자 여러 형태의 안전시설이 설치되고 있으나, 상당히 복잡한 구조를 가질 뿐만 아니라 승강장과 승강장 도어의 특성상 설치가 상당히 번거롭고 불편할 뿐만 아니라 그리 큰 지지력을 갖지 못하는 문제점이 있었다.
상기와 같은 문제점을 해소하고자 본 출원인에 의해 선출원한 특허출원 제2008-48691호 "엘리베이터 도어의 이탈방지장치"를 제안한 바, 이를 첨부된 도면 도 7을 참고하여 좀더 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도시된 바와 같이 엘리베이터의 승강장(100)에 구비되는 승강장 도어(102)의 각 측면에 승강장 도어에 장착되는 장착브래킷(200)에 회동 자유롭게 힌지결합되는 걸림고리(202)를 구비하고, 상기 승강장 도어(102)가 왕복되는 안내레일(110)의 상면에 상기 걸림고리가 삽입 및 이탈되어 잠김 및 해제되는 고정공(204)이 형성된다.
그에 따라 상기 승강장 도어가 폐쇄되는 과정에서 장착브래킷에 힌지결합된 걸림고리가 안내레일의 상면에 형성된 고정공으로 삽입되어 잠김으로써, 승강장 도어에 가해지는 충격에 의해서도 쉽게 들뜨거나 이탈되지 않는 장점을 가지고 있었다.
그러나, 상기와 같은 종래의 이탈방지장치는 안내레일(110)의 도어실(112)에서 왕복되는 도어 슈(120)의 슈(122)가 잦은 개폐로 인해 마모될 경우에 승강장과 승강로 측으로의 유동 폭이 커져 승강장 도어(102)가 개폐되는 과정에서 상기 장착브래킷에 구비되는 걸림고리가 안내레일의 상면에 형성된 고정공으로 정확하게 삽입 및 이탈되지 않는 문제점이 발생하였다.
그리고 무엇보다도 상기 승강장 도어(102)에 충격이 가해질 경우에는 안내레일(110)의 도어실(112)에서 왕복되는 도어 슈의 장착판(124)이 휘어짐에 따라 승강장 도어(102) 또한 정위치에서 벗어나게 되고 그로 인하여 상기 승강장 도어(102)에 장착브래킷(200)에 의해 고정된 걸림고리(202)와 안내레일(110)의 상면에 형성된 고정공(204)의 위치가 서로 다른 위치로 위치하여 잠김 및 해제가 이루어지지 않는 폐단도 발생하였다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하고자 본 출원인이 선출원한 특허출원 제2008-48691호 "엘리베이터 도어의 이탈방지장치"를 토대로 개량한 것으로, 그 주된 목적은 승강장 도어가 개폐되는 과정에서 승강장 도어의 도어 슈가 왕복되는 안내레일의 도어실 내에서 잠김 및 해제되도록 함에 따라 승강장 도어에 가해지는 충격에도 승강장 도어가 안내레일로부터 이탈되거나 들뜨지 않도록 한 엘이베이터의 승강장 도어용 이탈방지장치를 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은, 잠김 및 해제가 보다 원활하게 이루어질 수 있도록 하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 보다 간단한 구조를 가질 수 있도록 하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 취급이 용이하고 조립성 또한 뛰어나도록 하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 잠김되는 과정에서 오작동이 발생하는 것을 최소화할 수 있도록 하는 데 있다.
상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명은, 엘리베이터의 승강장에 구비된 안내레일의 도어실 상에서 하부에 장착되는 한쌍의 도어 슈의 장착판에 형성된 슈가 왕복되는 승강장 도어에 있어서, 상기 승강장 도어는 록킹부에 의하여 도어실 내에서 잠김 및 해제되는 것을 특징으로 한다.
상기 록킹부는 도어실의 바닥면에 형성되는 장방형의 삽입공에서 상기 도어 슈의 일측에 구비되는 고정부재에 회동 자유롭게 힌지결합되는 고정고리가 잠김 및 해제되도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기 고정부재는 도어슈의 장착판이 고정되는 승강장 도어의 보스부에 장착되는 것을 특징으로 한다.
상기 삽입공은 서로 다른 길이를 가지며 그 삽입공과 대응되는 위치의 고정고리 또한 서로 대응되는 크기로 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 고정부재는 도어 슈의 장착판 일측에서 일체로 연장된 형태로 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 록킹부는 도어실의 바닥면에 형성되는 장방형의 삽입공에서 상기 한쌍의 도어 슈의 장착판이 연결부에 의해 서로 일체로 연결되고 상기 연결부에 회동 자유롭게 힌지결합되는 고정고리가 잠김 및 해제되도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기 고정고리의 일측면에는 회전 자유롭게 하나 또는 하나 이상의 구름롤이 더 구비되는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 승강장 도어가 개폐되는 과정에서 승강장 도어의 도어 슈가 왕복되는 안내레일의 도어실 내에서 잠김 및 해제가 이루어질 수 있도록 함에 따라 승강장 도어에 가해지는 충격에도 승강장 도어가 안내레일로부터 이탈되거나 들뜨지 않도록 함으로써, 승강장 도어에 가해지는 충격에 의해서도 최대한의 안정성을 확보할 수 있는 효과와 함께 승강장 도어의 유동성 또한 최소화할 수 있을 뿐만 아니라 간단구조와 조립작업에 의하여 기존에 설치된 승강장 도어와 안내레일에도 간단하고 편리하게 적용할 수 있는 부수적인 효과도 가지는 것이다.
또한, 잠김 및 해제되는 고정고리와 삽입공의 크기나 길이를 다르게 함으로써, 승강장 도어의 잠김 및 해제가 더욱더 원활하게 이루어질 수 있는 효과도 갖는 것이다.
또한, 록킹부를 구성하는 고정부재를 도어 슈의 장착판에 일체로 형성되도록 함에 따라 보다 간단한 구조를 가질 수 있어, 록킹부를 보다 간단하게 구성할 수 있을 뿐만 아니라 조립작업이 보더 신속하게 이루어질 수 있는 효과도 갖는 것이다.
또한, 록킹부를 승강장 도어에 구비되는 한쌍의 도어 슈와 같이 하나의 단위체로 형성함으로써, 취급이 용이하고 조립성 또한 뛰어나 작업 효율성이 뛰어난 효과도 갖는 것이다.
또한, 잠김되는 과정에서 오작동이 발생하는 것을 최소화할 수 있도록 함으로써, 승강장 도어의 잠김 작동이 이상없이 원활하게 이루어질 수 있는 효과도 갖는 것이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 좀더 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명을 개략적으로 나타낸 요부 분해 사시도이고, 도 2는 도 1에 따른 결합된 상태의 요부 단면도이다.
도시된 바와 같이 통상적인 엘리베이터의 승강장(100)에 구비된 안내레일(110)의 도어실(112) 상에서 하부에 장착되는 한쌍의 도어 슈(120)의 장착판(124)에 형성된 슈(122)가 왕복되는 승강장 도어(102)의 이탈장지장치에 있어서,
본 발명은, 승강장 도어가 개폐되는 과정에서 승강장 도어의 도어 슈가 왕복되는 안내레일의 도어실 내에서 잠김 및 해제가 이루어질 수 있도록 함에 따라 승강장 도어에 가해지는 충격에도 승강장 도어가 안내레일로부터 이탈되거나 들뜨지 않도록 하기 위하여,
상기 승강장 도어(102)는,
록킹부(10)에 의하여 도어실(112) 내에서 폐쇄시 잠김되어 이탈 및 들뜸을 방지하고 개방시에는 해제되는 것을 나타낸 것이다.
상기 록킹부(10)는, 도어실(112)의 바닥면(112a)에 형성되는 장방형의 삽입공(12)에서 상기 도어 슈(120)의 일측에 구비되는 고정부재(15)에 회동 자유롭게 힌지결합되는 고정고리(16)가 잠김 및 해제되도록 구성되는 것이 바람직하다.
상기 고정부재(15)는 도어 슈(120)의 장착판(124)이 고정되는 승강장 도어(102)의 보스부(102a)에 통상적인 방식인 용접이나 스크류 등에 의해 장착되는 것이 바람직하다.
상기에서, 상기 고정부재는 하나의 브래킷 형태로 형성되어 보스부에 직접 장착할 수 있을 뿐만 아니라 도시된 바와 같이 브래킷 형태의 연결부재(15a) 등을 같이 사용하여 보스부에 장착하여도 무방하다. 이때, 도시된 바와 같이 연결부재와 같이 보스부에 장착시에는 상기 고정부재를 별도로 착탈이 용이하게 이루어질 수 있는 장점을 가지게 되는 것이다.
상기 삽입공은 서로 다른 길이를 가지며, 즉 승강장 도어가 맞닿아 폐쇄되는 방향에 위치하는 삽입공의 길이는 길고 개방되는 방향에 위치하는 삽입공의 길이는 짧게하며, 상기 삽입공과 대응되는 위치의 고정고리 또한 서로 대응되는 크기로 형성하는 것이 바람직하다.
왜냐하면, 승강장 도어가 폐쇄되거나 개방될 때, 폐쇄되는 위치에 위치하는 고정고리가 개방되는 위치의 삽입공을 통과하는 과정에서 삽입되어 잠김이 이루어지지 않고 원활하게 통과되도록 하기 위한 것이다.
한편, 안내레일(110)의 양끝단에는 도어실(112)의 바닥면(112a)으로부터 연장되는 연장지지부(112b)를 형성하여, 승강장에 따라 짧은 길이를 갖도록 설치되는 안내레일의 경우에 승강장 도어의 개방되는 방향으로 위치하는 고정고리가 혹시 모를 도어실의 바닥면 끝단에 걸려져 승강장 도어가 개폐되지 않는 것을 방지하기 위하여 형성하는 것이 바람직하다.
상기와 같이 구성된 본 발명은, 도 3a에서와 같이 승강장 도어(102)가 폐쇄된 상태에서는 록킹부(10)의 고정부재(15)에 회동 자유롭게 결합된 고정고리(16)가 안내레일(110)의 도어실(112) 바닥면(112a)에 지지되어 밀려 올라간 상태를 유지하고 있다가 승강장 도어가 폐쇄됨에 따라 도 3b에서와 같이 상기 고정부재(15)의 고정고리(16)가 삽입공(12)에 위치할 경우에 자중에 의해 하강하여 삽입되어 잠기게 되는 것이다.
그에 따라 도어 슈가 장착된 부분에 구비되는 고정부재부의 고정고리가 도어실의 바닥면에 형성된 삽입공으로 삽입되어 잠김됨으로써, 승강장 도어에 가해지는 충격에 의해서도 승강장 도어가 이탈되거나 들뜨는 것을 방지할 수 있어 최대한의 안전성을 확보할 수 있는 것이다.
아울러, 상기 록킹부는 도어실 내에서 잠김 및 해제가 이루어질 수 있도록 함에 따라 승강장 도어에 가해지는 충격에 의해서도 도어 슈의 장착판이 휘어지는 것을 최소화할 수 있을 뿐만 아니라 승강로와 승강장 측으로의 유동성 또한 최소화할 수 있는 부수적인 조건을 가지게 되는 것이다.
한편, 상기와 같이 승강장 도어가 폐쇄된 후 개방되어 질 때에는 고정부재에 핀결합되어 있는 고정고리가 삽입공에서 벗어나면서 밀려 올라가 잠김이 해제되어 지는 것이다.
따라서, 본 발명의 록킹부는 승강장 도어의 하부에 구비되는 도어 슈와 안내레일의 도어실 내에 구비됨으로써, 승강장 도어에 가해지는 충격에 대하여 승강장 도어가 이탈되거나 들뜨는 것을 방지하게 됨음 물론 충격에 대하여 보다 큰 대응력을 가질 수 있는 것이다.
그리고, 본 발명은 승강장 도어의 개폐시 별도의 동력이나 작동수단 없이도 자동방식과 같이 승강장 도어를 자연스럽게 잠김 및 해제될 수 있도록 함은 물론 새로 설치되는 승강장 도어나 기존에 설치된 승강장 도어에도 간단하게 적용하여 사용할 수 있는 호환성도 뛰어난 조건을 가지게 되는 것이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시 예를 개략적으로 나타낸 요부도이다.
도시된 바와 같이 상기한 구성에서, 록킹부의 고정부재와 고정고리를 전술한 바와 같이 별도로 구비하는 것이 아니라 도어 슈의 장착판으로 보다 간단한 구조를 갖도록 하기 위하여,
상기 고정부재(15)는 도어 슈(120)의 장착판(124) 일측에서 일체로 연장된 형태로 형성되는 것을 나타낸 것이다.
다시말해서, 상기 고정부재(15)를 별도로 구비하는 것이 아니라 도어 슈(120)를 제작시 장착판(124)의 일측에 일체로 연장된 형태로 형성하고, 이 연장된 고정부재(15)에 고정고리(16)를 힌지결합하는 것이 바람직하다.
그에 따라 전술한 록킹부의 고정부재를 별도로 형성하는 것이 아니라 도어 슈를 제작시 도어 슈의 장착판에 고정부재를 일체로 구비함에 따라 록킹부를 구성하는 고정부재와 고정고리를 더욱더 간단한 구조를 갖도록 함은 물론 전술한 고정부재를 승강장 도어의 보스부에 조립하기 위한 조립공정을 삭제하여 보다 신속하고 간단하게 조립작업이 이루어질 수 있는 것이다.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시 예를 개략적으로 나타낸 요부도이다.
도시된 바와 같이 상기한 구성에서, 록킹부를 더욱더 간단한 구조를 가지면서 조립 또한 간단하게 이루어질 수 있도록 하기 위하여,
상기 록킹부(10)는, 도어실(112)의 바닥면(112a)에 형성되는 장방형의 삽입공(12)에서 상기 한쌍의 도어 슈(120)의 장착판(124)이 연결부(20)에 의해 서로 일체로 연결되고 상기 연결부(20)에 회동 자유롭게 힌지결합되는 고정고리(16)가 잠 김 및 해제되도록 구성되는 것을 나타낸 것이다.
그에 따라 전술한 도어 슈에 각각으로 구비되는 고정부재와 고정고리 보다 한쌍으로 구비되는 도어 슈와 함께 고정부재와 고정고리를 하나의 단위체로 형성함으로써, 취급이 편리하게 이루어질 뿐만 아니라 그로 인해 조립 작업성 또한 뛰어난 조건을 가지게 되는 것이다.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시 예를 개략적으로 나타낸 요부도이다.
도시된 바와 같이 상기한 구성에서, 폐쇄되는 방향으로 위치하는 고정고리에는 개방되는 방향에 위치하는 삽입공에서 상기 고정고리가 잠김되지 않고 원활하게 통과될 수 있도록 하기 위하여,
상기 고정고리(16)의 폐쇄되는 방향의 일측면에는 통상적인 방식인 핀 결합방식 등에 의해 회전 자유롭게 하나 또는 하나 이상의 구름롤(30)이 구비되는 것을 나타낸 것이다.
그에 따라 승강장 도어가 폐쇄되면서 잠김되어 질 때 개방되는 방향에 위치하는 삽입공을 고정고리가 통과하는 과정에서 상기 삽입공으로 일부라도 삽입될 경우에 상기 고정고리의 폐쇄되는 방향의 일측면에 형성된 구름롤에 의해 삽입공으로부터 용이하게 이탈되어 잠김이 이루어지지 않게 됨에 따라 록킹부의 오작동을 최소화할 수 있는 것이다.
도 1은 본 발명을 개략적으로 나타낸 요부 분해 사시도.
도 2는 도 1에 따른 결합된 상태의 요부 단면도.
도 3a 및 도 3b는 본 발명의 사용 상태를 나타낸 것으로,
도 3a는 승강장 도어가 폐쇄되기 전의 개방된 상태의 요부도.
도 3b는 승강장 도어가 폐쇄된 상태의 요부도.
도 4는 본 발명의 다른 실시 예를 개략적으로 나타낸 요부도.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시 예를 개략적으로 나타낸 요부도.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시 예를 개략적으로 나타낸 요부도.
도 7는 엘리베이터의 승강장 도어에 구비되는 종래 이탈방지장치를 개략적으로 나타낸 요부 분해 사시도.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
10 : 록킹부 12 : 삽입공
15 : 고정부재 15a : 연결부재
16 : 고정고리 20 : 연결부
30 : 구름롤 100 : 승강장
102 : 승강장 도어 102a : 보스부
110 : 안내레일 112 : 도어실
112a : 바닥면 112b : 연장지지부
120 : 도어 슈 122 : 슈
124 : 장착판

Claims (7)

  1. 엘리베이터의 승강장에 구비된 안내레일의 도어실 상에서 하부에 장착되는 한쌍의 도어 슈의 장착판에 형성된 슈가 왕복되는 승강장 도어에 있어서,
    상기 승강장 도어(102)는 록킹부(10)에 의하여 도어실(112) 내에서 잠김 및 해제되는 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 승강장 도어용 이탈방지장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 록킹부(10)는 도어실(112)의 바닥면(112a)에 형성되는 장방형의 삽입공(12)에서 상기 도어 슈(120)의 일측에 구비되는 고정부재(15)에 회동 자유롭게 힌지결합되는 고정고리(16)가 잠김 및 해제되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 승강장 도어용 이탈방지장치.
  3. 제2항에 있어서, 상기 고정부재(15)는 도어 슈(120)의 장착판(124)이 고정되는 승강장 도어(102)의 보스부(102a)에 장착되는 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 승강장 도어용 이탈방지장치.
  4. 제2항에 있어서, 상기 삽입공(12)은 서로 다른 길이를 가지며 그 삽입공과 대응되는 위치의 고정고리(16) 또한 서로 대응되는 크기로 형성되는 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 승강장 도어용 이탈방지장치.
  5. 제2항에 있어서, 상기 고정부재(15)는 도어 슈(120)의 장착판(124) 일측에서 일체로 연장된 형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 승강장 도어용 이탈방지장치.
  6. 제1항에 있어서, 상기 록킹부(10)는 도어실(112)의 바닥면(112a)에 형성되는 장방형의 삽입공(12)에서 상기 한쌍의 도어 슈(120)의 장착판(124)이 연결부(20)에 의해 서로 일체로 연결되고 상기 연결부(20)에 회동 자유롭게 힌지결합되는 고정고리(16)가 잠김 및 해제되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 승강장 도어용 이탈방지장치.
  7. 제2항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 고정고리(16)의 일측면에는 회전 자유롭게 하나 또는 하나 이상의 구름롤(30)이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 승강장 도어용 이탈방지장치.
KR1020090103603A 2009-10-29 2009-10-29 엘리베이터의 승강장 도어용 이탈방지장치 KR20110046898A (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR102350108B1 (ko) 2020-10-26 2022-01-12 그린엘리베이터(주) 화물용 승강기의 도어 잠금 장치
KR20230072578A (ko) * 2021-11-17 2023-05-25 한국철도기술연구원 승강장 출입문 이탈방지장치

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KR102350108B1 (ko) 2020-10-26 2022-01-12 그린엘리베이터(주) 화물용 승강기의 도어 잠금 장치
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