KR20110046675A - 턴디쉬 지금의 전기로 장입용 지그 - Google Patents

Abstract

본 발명은 턴디쉬 지금의 전기로 장입용 지그에 관한 것으로, 메인프레임(10)과 상부프레임(20) 및 하부프레임(20)으로 측면 형상이 대략 디귿자 형상으로 이루어진 지그가 구성된다. 상부프레임(20)에 장착된 주권걸이프레임(40)에 주권걸이(45)가 설치되고, 상기 메인프레임(10)의 배면에 보권걸이(14)가 설치된다.

따라서, 상기 하부프레임(20)에 지금(1)을 얹은 상태로 지금(1)을 이송하고, 전기로의 상부에서 보권 후크를 더 상승 조작함으로써 지그를 기울여 지금(1)을 전기로로 투하시켜 장입할 수 있다.

따라서, 지금 이송 및 장입을 보다 안정적이고, 안전하고, 간편하게 실시할 수 있게 된다.

턴디쉬 지금, 장입, 장입용 지그

Description

턴디쉬 지금의 전기로 장입용 지그{jig for charging a tundish skull into electric furnace}

본 발명은 턴디쉬 지금의 전기로 장입용 지그에 관한 것으로, 특히 이송 안정성이 증대되어 작업 안전성이 향상되고, 와이어 슬링(wire sling)의 손실을 방지할 수 있도록 된 턴디쉬 지금의 전기로 장입용 지그에 관한 것이다.

전기로에서 용해된 용강은 래들로 출강되어 정련되고, 이후 연속주조설비 상단에 위치한 턴디쉬에 부어진다.

턴디쉬의 용강은 노즐을 통해 몰드로 공급되고, 몰드를 연속적으로 통과하면서 점차 응고되어 다양한 형상의 제품을 성형하기 위한 중간재로 제조된다.

한편, 상기 턴디쉬의 내부에는 노즐을 통해 배출되지 않는 잔탕이 남게 되는데 상기 잔탕이 굳어 바가지 형상의 턴디쉬 지금(tundish skull)이 형성된다.

따라서, 노즐에 고압산소관을 삽입하여 고압산소를 불어넣는 등의 방식으로 턴디쉬와 지금을 분리한 후, 상기 지금은 크레인으로 인양하여 다시 전기로에 장입하여 원료의 낭비를 방지하였다.

종래에는 지금의 양쪽에 와이어 슬링을 설치하고, 상기 와이어 슬링에 크레 인의 후크를 걸어 인양 및 이송하며, 전기로 상부에서 상기 와이어 슬링을 절단하여 지금과 와이어 슬링을 전기로의 내부로 낙하시는 방식으로 턴디쉬 지금의 전기로 장입 작업을 진행하였다.

그런데, 상기와 같이 고하중의 지금을 단순히 와이어슬링으로 걸어 인양하여 이송하므로 근본적으로 이송 안정성이 낮고, 와이어 슬링의 파단시에는 대형 사고가 우려되는 등 안전상 심각한 문제점이 있었다.

또한, 지금의 양단에 걸려진 와이어 슬링을 회수할 수 없어서 지금과 함께 전기로로 낙하시켜 소모되므로 지금 장입시마다 와이어 슬링이 소모되는 단점이 있었다.

이에 본 발명은 상기 문제점들을 해결하기 위해 안출된 것으로, 지금의 이송 안정성이 크게 향상되어 낙하의 위험이 해소되어 작업 안전성이 향상되고, 지금 장입 작업시 와이어 슬링의 소모가 발생하지 않음으로써 비용을 절감할 수 있도록 된 턴디쉬 지금의 전기로 장입용 지그를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은,

메인프레임과;

상기 메인프레임의 상단과 하단에 각각 수평방향으로 돌출되도록 장착된 상부프레임과 하부프레임;

상기 상부프레임에 장착된 주권걸이프레임과;

상기 주권걸이프레임의 양단에 설치된 주권걸이 및;

상기 메인프레임에 설치된 보권걸이;

를 포함한다.

또한, 상기 메인프레임은 양쪽의 수직프레임과, 양쪽 수직프레임의 중간 부분과 하단 부분을 각각 연결하는 상부수평프레임과 하부수평프레임을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 상부수평프레임의 중간에 상기 보권걸이가 설치된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 주권걸이프레임이 상기 하부프레임에 올려지는 턴디쉬 지금의 길이보다 긴 길이로 제작되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 주권걸이프레임의 하부에 보강프레임이 설치된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 메인프레임의 정면에 밀착되고 상단과 하단이 상기 상부프레임과 하부프레임에 장착된 보강프레임이 더 설치된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 메인프레임에 추가 웨이트가 설치되어 상기 하부프레임의 전방 단부를 상향시키는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 하부프레임에 힌지 연결된 회동판과, 상기 회동판의 후단을 상향시키는 유압실린더가 구비된 것을 특징으로 한다.

이상 설명한 바와 같은 본 발명에 따르면,

전용의 지그를 이용하여 턴디쉬 지금을 이송하여 전기로에 장입할 수 있게 됨으로써 지금의 이송 안정성이 향상되고 작업이 용이하게 진행된다.

특히, 와이어 슬링가 끊어져서 지금이 낙하하는 사고가 발생할 위험이 없으므로 작업 안전성이 크게 향상된다.

또한, 와이어 슬링을 사용하지 않으므로 지금 장입시 와이어 슬링을 전기로 안으로 지금과 같이 낙하시킬 필요가 없게 되어 와이어 슬링의 소모가 일어나지 않는다.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 턴디쉬 지금 장입용 지그의 배면도이고, 도 2는 도 1의 좌측면도이다.

본 발명은 H형상의 메인프레임(10)과, 상기 메인프레임(10)의 상단과 하단에 각각 수평방향으로 돌출되도록 장착된 상부프레임(20)과 하부프레임(30) 및, 상기 상부프레임(20)에 장착된 주권걸이프레임(40)과, 상기 주권걸이프레임(40)의 양단에 설치된 주권걸이(45) 및 상기 메인프레임(10)에 설치된 보권걸이(14)를 포함한다.

상기 메인프레임(10)은 양쪽에 직립한 2개의 수직프레임(11)과, 상기 양쪽 수직프레임(11)의 중간 부분과 하단을 연결하는 상태로 설치된 상부수평프레임(12)과 하부수평프레임(13)으로 이루어진다.(본 발명에 관한 설명에서 프레임과 프레임간 장착(연결)은 볼팅 및 용접에 의해 이루어짐을 밝혀둔다.)

또한, 상기 상부수평프레임(12)의 배면 중간 부분에 크레인의 보권후크를 걸 수 있도록 상기 보권걸이(14)가 설치된다.

상기 양쪽 수직프레임(11)의 상단에는 상부프레임(20)이 전방으로 돌출되는 상태로 장착되고, 같은 방식으로 양쪽 수직프레임(11)의 하단에는 하부프레임(30)이 전방으로 돌출되는 상태로 장착된다.

이때 상기 메인프레임(10)의 폭 즉, 상기 양쪽 수직프레임(11) 사이의 거리, 다시 말해 상기 양쪽 상부프레임(20) 또는 양쪽 하부프레임(30) 간의 거리(이들 거리는 모두 동일하다.)는 턴디쉬 지금(1)의 길이보다 다소 짧은 것이 적당하다.

그래야만 상기 지금(1)을 상기 양쪽 하부프레임(30)의 상부에 안정적으로 올려놓을 수 있다.

또한, 상기 하부프레임(30)의 길이(수직프레임(11)으로부터의 돌출길이)는 턴디쉬 지금(1)의 폭보다 길어야 역시 지금(1)을 안정적으로 올려놓을 수 있다.

한편, 상기 양쪽 상부프레임(20)의 전방 단부 상면에는 주권걸이프레임(40)이 설치된다.

또한, 상기 주권걸이프레임(40)의 양쪽 단부에는 크레인의 주권 후크를 걸어줄 수 있는 주권걸이(45)가 설치된다.

상기 주권걸이프레임(40)은 상기 하부프레임(30)에 올려지는 턴디쉬 지금(1)의 길이보다 긴 길이로 제작되는 것이 바람직하다.

이는 상기 주권걸이(45)에 크레인의 주권 후크를 걸어줄 때 주권 후크 및 그의 와이어가 턴디쉬 지금(1)과 간섭되어 작업이 어려워지는 것을 방지하기 위함이다.

한편, 상기 주권걸이프레임(40)의 하부에는 이를 보강하기 위한 보강프레 임(50)이 주권걸이프레임(40)의 전체 길이에 걸쳐 설치된다.

상기 보강프레임(50)은 상기 상부프레임(20)에 의하여 양쪽 상부프레임(20) 사이의 구간과, 상부프레임(20)의 좌우 외측 구간의 세 구간으로 나뉘어 설치되지만 보강프레임(50)으로 통칭하기로 한다.

한편, 상기 상부프레임(20)과 하부프레임(30)의 사이에도 보강프레임(60)이 설치된다.

상기 보강프레임(60)은 상기 수직프레임(11)의 정면에 밀착되어 그 상단과 하단이 각각 상기 상부프레임(20)과 하부프레임(30)에 장착되는데, 이로써 상부프레임(20)과 하부프레임(30)이 상호 멀어지는 방향으로 벌어지지 않도록 견고하게 형상을 유지한다.

즉, 지그의 자중 및 하부프레임(30)에 올려지는 턴디쉬 지금(1)의 중량에 의해 지그의 구조가 변형되는 것을 방지하여 지그가 온전히 역할을 수행할 수 있도록 하는 것이다.

상기와 같은 구성의 지그는 다음과 같이 사용된다.

먼저 턴디쉬로부터 분리되어 보관되던 지금(1)을 지게차로 들어 상기 지그의 하부프레임(30)에 올려놓는다.

이후 지그의 주권걸이(45)와 보권걸이(14)에 각각 크레인의 주권후크와 보권후크를 걸고, 크레인을 작동시켜 주권후크와 보권후크를 동일한 속도로 상승시킨다.

따라서, 지그는 수평상태를 유지한 채로 상승하며 하부프레임(30)에는 지그 가 얹혀져 있게 된다.

이후, 도 3과 같이 상기 주권후크는 위치를 유지하고 보권후크만을 상승시켜 주권걸이(45)를 중심으로 지그를 도면상 반시계방향으로 회동시킨다.

이에 하부프레임(30)의 개방된 자유단부(정면쪽 단부)가 아래로 내려가는 상태로 하부프레임(30)이 기울어짐으로써 지금(1)이 하부프레임(30)으로부터 미끄러져 떨어져서 전기로의 내부로 장입된다.

이와 같이 전용의 지그를 이용하여 지금(1)을 이송하고 전기로에 장입함으로써 와이어 슬링을 이용할 때에 비하여 이송 안정성이 향상되고, 와이어 슬링이 끊어질 우려가 근본적으로 해소되므로 작업 안전성이 크게 향상되는 효과가 있다.

또한, 전용 지그를 이용함으로써 종래와 같이 와이어 슬링을 사용할 필요가 없게 되므로 지금(1) 장입시마다 와이어 슬링이 소모되는 것을 방지할 수 있게 된다.

한편, 상기 지그 역시 크레인의 이송 중 갑작스런 감속이나 정지 작동에 의해 주권걸이(45)를 중심으로 지그가 전후로 흔들림으로써 지금(1)이 낙하할 수 있다.

이를 방지하기 위해 도 4와 같이 메인프레임(10)에 추가 웨이트(W1,W2,W3)를 장착할 수 있다.

상기 추가 웨이트(W1,W2,W3)는 도시된 위치들에 자유로이 설치될 수 있으나(도시된 위치들 뿐만 아니라 하기와 같은 지그의 회동을 유발하기만 하면 지금이 올려지는 하부프레임의 상면을 제외하고는 어느 위치에 장착되어도 무방하다.) 지 그의 구조와 중량 및 지금(1)의 중량을 고려하여 추가 웨이트를 설치하였을 때 상기 지그(1)가 주권걸이(45)를 중심으로 도면상 시계방향으로 회동되도록 위치와 중량이 결정된다.

즉, 추가 웨이트(W1,W2,W3)를 설치함에 따라 지금(1) 이송 상태에서 상기 지그는 시계방향으로 회동되어 하부프레임(30)의 전방 단부가 상향된 상태를 유지함으로써 하부프레임(30)으로부터 지금(1)이 미끄러져 떨어지는 것이 방지된다.

한편, 상기 지금(1)의 표면이 매끄러운 것이 아니기 때문에 경우에 따라서는 보권후크를 상향시켜 지그를 전방으로 기울여 지금(1)을 낙하시키려 하여도 지금(1)이 지그로부터 이탈되지 않는 현상이 발생한다.

이 경우에 대응을 위해서 도 5와 같이, 상기 하부프레임(30)에 회동판(70)을 설치하고, 상기 회동판(70)의 후단을 상향시키는 유압실린더(90)를 설치한다.

상기 회동판(70)은 양쪽 하부프레임(30)에 걸쳐서 설치된다. 즉, 상기 회동판(70)의 폭은 양쪽 하부프레임(30)들의 외측단부간 거리보다 크다.

그리고, 상기 회동판(70)의 전방 단부가 힌지(80)를 매개로 하부프레임(30)의 상면 전방에 장착되고, 회동판(70)의 후단은 상기 유압실린더(90)의 실린더로드에 연결된다.

상기 유압실린더(90)는 하부프레임(30)의 측면에 마운팅브라켓 등을 매개로 장착되며, 연결된 유압호스를 통해 유압을 전달받는다.

회동판(70)이 설치된 경우, 지금(1)은 회동판(70)의 상면에 올려진다.

상기와 같이 유압실린더(90)에 의해 회동 가능한 회동판(70)이 설치됨으로써 보권후크를 상승시켜 지그를 기울였음에도 불구하고 하부프레임으로부터 지금이 떨어져 내리지 않는 경우에는 상기 유압실린더(90)를 작동시켜 회동판(70)의 후단을 상방으로 들어 올려준다.

즉, 지금(1)이 놓여 있는 면의 경사각도를 상황에 따라 더욱 증가시켜 줄 수 있도록 된 것이다.

상기와 같은 작동에 의해 지금(1)은 결국 지그로부터 낙하하여 전기로로 장입된다.

상기와 같이 추가 웨이트를 장착하거나 회동판을 설치함으로써 지그를 이용한 지금 이송 및 장입작업을 한층 안전하고 용이하게 수행할 수 있게 된다.

도 1은 본 발명에 따른 턴디쉬 지금 장입용 지그의 배면도,

도 2는 도 1의 좌측면도,

도 3은 지그로부터 지금을 낙하시키는 방법을 설명하는 도면,

도 4는 지그에 추가 웨이트를 장착한 상태를 도시한 도면,

도 5는 지그에 지금 장입용 회동플레이트가 구비된 상태를 도시한 도면이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 : 메인프레임 14 : 보권걸이

20 : 상부프레임 30 : 하부프레임

40 : 주권걸이프레임 45 : 주권걸이

50, 60 : 보강프레임 70 : 회동판

80 : 힌지 90 : 유압실린더

Claims (9)

1. 메인프레임과;

   상기 메인프레임의 상단과 하단에 각각 수평방향으로 돌출되도록 장착된 상부프레임과 하부프레임;

   상기 상부프레임에 장착된 주권걸이프레임과;

   상기 주권걸이프레임의 양단에 설치된 주권걸이 및;

   상기 메인프레임에 설치된 보권걸이;

   를 포함하는 턴디쉬 지금의 전기로 장입용 지그.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 메인프레임은 양쪽의 수직프레임과, 양쪽 수직프레임의 중간 부분과 하단 부분을 각각 연결하는 상부수평프레임과 하부수평프레임을 포함하는 것을 특징으로 하는 턴디쉬 지금의 전기로 장입용 지그.
3. 청구항 2에 있어서,

   상기 상부수평프레임의 중간에 상기 보권걸이가 설치된 것을 특징으로 하는 턴디쉬 지금의 전기로 장입용 지그.
4. 청구항 1에 있어서,

   상기 주권걸이프레임이 상기 하부프레임에 올려지는 턴디쉬 지금의 길이보다 긴 길이로 제작되는 것을 특징으로 하는 턴디쉬 지금의 전기로 장입용 지그.
5. 청구항 1에 있어서,

   상기 주권걸이프레임의 하부에 보강프레임이 설치된 것을 특징으로 하는 턴디쉬 지금의 전기로 장입용 지그.
6. 청구항 1에 있어서,

   상기 메인프레임의 정면에 밀착되고 상단과 하단이 상기 상부프레임과 하부프레임에 장착된 보강프레임이 더 설치된 것을 특징으로 하는 턴디쉬 지금의 전기로 장입용 지그.
7. 청구항 1에 있어서,

   상기 메인프레임에 추가 웨이트가 설치되어 상기 하부프레임의 전방 단부를 상향시키는 것을 특징으로 하는 턴디쉬 지금의 전기로 장입용 지그.
8. 청구항 1에 있어서,

   상기 하부프레임에 힌지 연결된 회동판과, 상기 회동판의 후단을 상향시키는 유압실린더가 구비된 것을 특징으로 하는 턴디쉬 지금의 전기로 장입용 지그.
9. 청구항 8에 있어서,

   상기 회동판은 양쪽 하부프레임에 걸쳐서 설치된 것을 특징으로 하는 턴디쉬 지금의 전기로 장입용 지그.

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