KR20110036443A - 차량용 램프 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로, 보다 상세하게는 조립 공정을 간소화하고 광원에서 발생되는 열에 의한 온도 상승을 방지할 수 있는 차량용 램프에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, LED 광원부가 장착되는 브라켓, 상기 LED 광원부의 하부에 위치하며, 냉매가 포함되어 상기 LED 광원부에서 발생된 열을 확산시키는 열 확산부, 상기 브라켓에 장착되는 히트 싱크, 및 상기 브라켓에 결합되는 렌즈 어셈블리를 포함한다.
램프, 발광 다이오드, 히트 스프레드, 히트 파이프, 히트 싱크

Description

차량용 램프{Automotive Lamp}
본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로, 보다 상세하게는 조립 공정을 간소화하고 광원에서 발생되는 열에 의한 온도 상승을 방지할 수 있는 차량용 램프에 관한 것이다.
일반적으로 차량은 야간 주행시 주행 방향의 사물을 잘 볼 수 있도록 조명 기능 및 다른 차량이나 기타 도로 이용자에게 자기 차량의 주행 상태를 알리기 위한 용도의 신호 기능을 가지는 다양한 램프들을 구비하고 있다.
종래의 차량용 램프는 일반적으로 할로겐 램프 또는 고전압 램프(HID: High Intensity Discharge) 등과 같은 광원을 포함한다. 이와 함께 차량용 램프는 광원에서는 발생되는 광을 전방으로 반사시키기 위한 리플렉터(Reflector)를 구비하며, 리플렉터의 반사면에는 알루미늄이나 은분과 같은 반사 계수가 높은 물질을 증착시켜 코팅시키게 된다.
종래에는 광원 이외에 리플렉터와 렌즈를 별도로 구비하였고, 더 나아가 리플렉터의 반사면과 렌즈의 구성은 광의 반사와 출사 및 확산과 같은 여러 기능을 만족시키기 위하여 별도의 패턴화 및 코팅 작업 등이 추가되어야 하였다. 따라서, 종래의 차량용 램프는 그 구성이 복잡하고 부품수가 많으며, 가공 단계가 증가함에 따라 제조 비용이 증가하는 단점이 있다.
최근에는 발광 다이오드(LED: Light Emitting Diode)를 광원으로 사용하는 램프를 전조등이나 등화용 장치로 도입하고 있으며, 발광 다이오드를 광원으로 사용함으로써 종래의 복잡한 램프 구성 및 가공 단계의 증가를 극복하려는 시도가 이루어지고 있으며, 발광 다이오드 자체의 특성으로 인하 수명 연장 및 작은 크기로 인해 램프의 공간상의 문제를 극복하려는 추세이다.
차량용 램프의 광원으로서 발광 다이오드에게 가장 취약한 것은 온도이다. 발광 다이오드의 성능이 향상됨에 따라 더욱 고온의 열을 방출하게 되고, 고온의 열은 발광 다이오드의 성능을 떨어뜨리게 된다. 즉, 발광 다이오드는 온도의 상승에 따라 급격하게 발광 효율이 떨어지므로 발광 다이오드 자체의 정션 온도를 높이거나 주위의 온도를 낮추는 방열 장치를 갖추어야 하지만 정션 온도를 높이는 데는 한계가 있으므로 방열 장치를 효율적으로 사용해야 한다.
따라서, 발광 다이오드를 광원으로 사용함에 있어서 램프의 구성을 간소화하면서도 효율적으로 발광 다이오드로부터 방출되는 열을 의한 온도 상승을 방지할 수 있는 방안이 요구되고 있다.
본 발명은 상기한 문제점을 개선하기 위해 고안된 것으로, 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 구성을 간소화하여 조립 공정을 간소화하면서도 광원에서 방출되는 열에 의한 온도 상승을 효율적으로 방지할 수 있는 차량용 램프를 제공하는 것이다.
본 발명의 기술적 과제는 이상에서 언급한 것들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제는 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, LED 광원부가 장착되는 브라켓, 상기 LED 광원부의 하부에 위치하며, 냉매가 포함되어 상기 LED 광원부에서 발생된 열을 확산시키는 열 확산부, 상기 브라켓에 장착되는 히트 싱크, 및 상기 브라켓에 결합되는 렌즈 어셈블리를 포함한다.
상기한 바와 같은 본 발명의 차량용 램프에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.
별도의 결합 수단을 사용하지 않고 결합되기 때문에 조립 공정이 간소화될 수 있는 효과가 있다.
또한, 별도의 결합 수단으로 인해 열 방출 효율이 저하되는 것이 방지될 수 있는 효과도 있다..
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
따라서, 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 공정 단계들, 잘 알려진 구조 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.
본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 포함한다(comprises) 및/또는 포함하는(comprising)은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 의미로 사용한다. 그리고, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.
또한, 본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 단면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함하는 것이다. 또한 본 발명에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량용 램프를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 분해 사시도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(100)는, 브라켓(110), LED 광원부(120), 열 확산부(130), 히트 싱크(Heat Sink)(140) 및 렌즈 어셈블리(150)를 포함할 수 있으며, 각 구성 요소들(110, 120, 130, 140, 150)은 볼트 등과 같은 별도의 결합 수단을 사용하지 않고 결합될 수 있다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 브라켓이 도시된 사시도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 브라켓(110)은 중공(111)이 형성되며, 중공(111)의 일측으로부터 LED 광원부(120)가 삽입되어 브라켓(110)에 위치될 수 있다.
본 발명의 실시예에서는 중공(111)의 하부로부터 LED 광원부(120)가 삽입되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하며, 삽입된 LED 광원부(120)가 브라켓(110)의 상부로 이탈되는 것을 방지하기 위하여 중공(111)의 둘레를 따라 이탈 방지 돌기(111a)가 형성될 수 있다. 또한, 중공(111)에 삽입되는 LED 광원부(120)의 위치를 정렬하기 위한 정렬 돌기(111b)가 중공(111)의 둘레를 따라 형성될 수 있다. 이때, 이탈 방지 돌기(111a) 및 정렬 돌기(111b)는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로, 경우에 따라 선택적으로 생략될 수도 있다.
본 발명의 실시예에서는 중공(111)의 형상이 LED 광원부(120)의 형상에 따라 사각형 형상으로 이루어진 경우를 예를 들어 설명하기로 하며, 사각형의 각 모서리에 이탈 방지 돌기(111a)가 형성되고, 각 이탈 방지 돌기(111a) 사이에 정렬 돌기(111b)가 형성되는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로, 이탈 방지 돌기(111a) 및 정렬 돌기(111b)가 형성되는 위치 및 개수는 용도 및 필요에 따라 변경될 수 있다.
브라켓(110)에서 서로 마주보는 양측에는 후술할 렌즈 어셈블리(150)가 결합되기 위한 결합 돌기(112) 및 고정 홈(113)이 형성될 수 있다. 결합 돌기(112)는 렌즈 어셈블리(150)의 결합시, 렌즈 어셈블리(150)가 결합 돌기(112)에 끼워져 결합됨으로써, 별도의 결합을 위한 볼트 등과 같은 결합 수단이 생략될 수 있다. 또한, 고정 홈(113)은 전술한 결합 돌기(112)에 의해서만 렌즈 어셈블리(150)가 결합될 경우 발생할 수 있는 렌즈 어셈블리(150)의 이탈을 방지하기 위하여 렌즈 어셈블리(150)의 일측이 삽입되어 고정되도록 할 수 있다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 LED 광원부가 도시된 사시도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 LED 광원부(120)는 인쇄 회로 기판(121), 인쇄 회로 기판(121)의 일면에 형성되는 LED(122) 및 커넥터(123)와 인쇄 회로 기판(121)에서 LED(122) 및 커넥터(123)가 형성된 면의 반대측에는 열 전도판(124)이 형성될 수 있다. 인쇄 회로 기판(121)의 형상은 전술한 브라켓(110)의 중공(111) 형상에 대응되며, 인쇄 회로 기판(121) 및 중공(111)의 형태는 다양하게 변경될 수 있다.
커넥터(123)는 LED(122)에 전원을 공급하거나, LED(122)의 점멸을 제어하는 컨트롤러(미도시)와 연결될 수 있다.
이때, 인쇄 회로 기판(121)의 둘레에는 LED 광원부(120)가 중공(111)의 일측으로부터 삽입될 때 전술한 중공(111)의 정렬 돌기(111b)가 삽입되어 인쇄 회로 기판(121)의 위치를 정렬할 수 있도록 하는 정렬 홈(121a)이 형성될 수 있으며, 정렬 홈(121a)이 형성되는 위치는 정렬 돌기(111b)의 위치에 대응될 수 있다.
이때, 인쇄 회로 기판(121)의 모서리는 중공(111)의 모서리에 형성된 이탈 방지 돌기(111a)에 걸리게 되어 LED 광원부(120)가 중공(111)의 하부로부터 삽입될 때 브라켓(110)의 상부로 이탈되는 것이 방지될 수 있다.
열 전도판(124)은 LED 광원부(120)에서 발생된 열이 빠른 시간내에 전도될 수 있도록 하며, 동(copper)으로 이루어진 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로, 이에 한정되지 않고 열 전도성을 가지는 다양한 재질로 이루어질 수 있다.
또한, 열 전도판(124)은 인쇄 회로 기판(121)의 전체 영역을 커버하기 때문에 열 전도율을 높일 수 있게 된다. 다시 말해서, 인쇄 회로 기판(121)과 열 전도판(124)을 볼트 등의 결합 수단을 통해 결합하는 경우 결합 수단이 위치한 영역에 대해서는 열 전도율이 떨어지는 반면, 본 발명의 실시예에서는 열 전도판(124)이 인쇄 회로 기판(121)의 전체 영역을 커버하기 때문에 열 전도율이 떨어지는 것을 최소화시킬 수 있는 것이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 열 확산부가 도시된 사시도이다. 도 4에서는 열 확산부(130)로 히트 스프레드(Heat Spread)를 사용한 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고 냉매를 포함하며 열 확산 기능을 갖는 히트 파이프(Heat Pipe) 등과 같은 다양한 형태로 이루어질 수 있다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 열 확산부(130)는 브라켓(110)의 일측으로부터 LED 광원부(120)의 하부, 즉 열 전도판(124)측으로 삽입되어 LED 광원부(120)의 하부에 위치할 수 있다. 이와 같은 열 확산부(130)는 냉매가 포함될 수 있으며, 빠른 열 확산을 위해 LED 광원부(120)의 하부로부터 브라켓(110)의 일단에서 소정 방향으로 휘어져 연장될 수 있다.
이때, 본 발명의 실시예에서는 열 확산부(130)가 LED 광원부(120)의 하부로부터 브라켓(110)의 일단에서 휘어져 상방향으로 연장된 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 열 확산부(130)가 연장되는 방향은 다양하게 변경될 수 있으며, LED 광원부(120)의 하부에 위치한 열 확산부(130)만으로도 충분한 열 확산이 이루진다면 연장되지 않을 수도 있다.
열 확산부(130)에서 LED 광원부(120)와 맞닿는 면에는 히트 패드(131)가 형성될 수 있는데, 이는 열 확산부(130)의 표면을 균일하게 하여 LED 광원부(120)와의 접착도가 향상될 수 있도록 하는 동시에 열 전도율이 향상될 수 있도록 하며, 히트 패트(131)가 가지는 탄성으로 인해 열 확산부(130)와 LED 광원부(120)가 밀착될 수 있도록 하기 위함이다.
또한, 열 확산부(130)가 LED 광원부(120)의 하부에서 LED 광원부(120)를 지지할 수 있기 때문에 인쇄 회로 기판(121)과 열 전도판(124)이 별도의 결합 수단을 사용하지 않더라도 인쇄 회로 기판(121)과 열 전도판(124)이 분리되는 것을 방지할 수 있게 된다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 히트 싱크가 도시된 사시도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 히트 싱크(140)는 브라켓(110)의 일측으로부터 열 확산부(130)의 하부로 슬라이딩 삽입될 수 있다.
또한, 히트 싱크(140)에서 열 확산부(130)와 맞닿는 면에는 히트 패드(141)가 형성될 수 있는데, 이는 히트 싱크(140)에서 열 확산부(130)와 맞닿는 면의 표면을 균일하게 하여 열 확산부(130)와의 접착도가 향상될 수 있도록 하는 동시에 열 전도율이 향상될 수 있도록 하며, 히트 패드(141)가 가지는 탄성력으로 인해 열 확산부(130)와 히트 싱크(140)가 밀착될 수 있도록 하기 위함이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 렌즈 어셈블리가 도시된 사시도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 렌즈 어셈블리(150)는 차량 전 방의 배광 패턴 형상을 위해 광을 차단하는 쉴드(151)의 양측에 리플렉터(152) 및 렌즈 홀더(153)가 각각 형성되어 리플렉터(152)와 렌즈 홀더(153)가 일체형으로 구성될 수 있다. 이와 같이, 리플렉터(152) 및 렌즈 홀더(153)가 일체형으로 구성되어 있기 때문에 리플렉터(152) 및 렌즈 홀더(153)가 별도로 구성되어 있는 경우에 비하여 조립 공정이 간소화될 수 있게 된다. 또한, 렌즈 어셈블리(150)의 일단(155)는 전술한 브라켓(110)의 고정 홈(113)에 삽입될 수 있다.
리플렉터(152)는 반구형으로 형성되며, 그 내부는 반사면으로 이루어질 수 있다. 리플렉터(152)는 광원(122)을 감싸도록 위치하며, 광원(122)에서 방출된 광이 반사면에 의해 반사되어 차량 전방으로 진행되도록 리플렉터(152) 내부의 쉴드(151)에는 광원(122)이 노출되도록 노출 홀(154)이 형성될 수 있다. 따라서, 광원(122)에 전원이 인가되어 광이 방출될 때, 방출된 광은 노출 홀(154)을 통해 리플렉터(152)의 반사면에 의해 반사되어 진행하게 되는 것이다.
렌즈 어셈블리(150)에서 리플렉터(152) 반대측에는 렌즈를 고정시킬 수 있는 렌즈 홀더(153)가 형성될 수 있으며, 본 발명의 실시예에서는 렌즈 홀더(153)가 원형으로 이루어진 경우를 예를 들어 설명하기로 한다. 렌즈 홀더(153)의 둘레에는 렌즈가 결합될 수 있는 결합 돌기(153a)가 형성될 수 있으며, 렌즈 둘레를 따라 형성된 결합 홀에 결합 돌기(153a)가 끼워져 결합될 수 있다.
쉴드(151)에는 브라켓(110)에 형성된 결합 돌기(112)에 끼워져 결합되는 결합 홀(151a)이 형성되어 있어 렌즈 어셈블리(150)와 브라켓(110)이 결합될 수 있다. 이와 동시에 렌즈 어셈블리(150)의 일단에는 전술한 브라켓(110)의 고정 홈(113)에 삽입되어 고정되는 삽입부(155)가 형성되어 있기 때문에 결합 홀(151a)에 브라켓(110)의 결합 돌기(112)에 끼워져 결합되는 것만으로 발생할 수 있는 렌즈 어셈블리(150)의 이탈을 방지할 수 있게 된다.
이와 같이, 본 발명의 차량용 램프(100)는 각 구성 요소의 결합을 위해 볼트 등과 같은 결합 수단을 사용하지 않기 때문에 조립시 공정이 간소화될 수 있으며, 별도의 결합 수단의 사용으로 인해 열 전도율이 떨어지는 것을 방지하여 효율적으로 온도를 낮출 수 있게 된다.
이하, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 조립 과정을 상세하게 살펴보기로 한다.
도 7을 살펴보면, 브라켓(110)에 형성된 중공(111)의 하부로부터 LED 광원부(120)가 삽입되어 위치할 수 있다. 이때, 중공(111)에 삽입된 LED 광원부(120)의 인쇄 회로 기판(121)의 모서리는 중공(111)의 모서리에 형성된 이탈 방지 돌기(111a)에 걸려 상부로 이탈되는 것이 방지될 수 있으며, 인쇄 회로 기판(121)에 형성된 정렬 홈(121a)에 중공(111)의 둘레를 따라 형성된 정렬 돌기(111b)가 삽입되어 LED 광원부(120)의 위치가 정렬될 수 있다.
브라켓(110)에 LED 광원부(120)가 위치한 후에는, 도 8 및 도 9와 같이, LED 광원부(120)의 하부로 브라켓(110)의 일측으로부터 열 확산부(130)가 삽입될 수 있다. 이때, 열 확산부(130)는 LED 광원부(120)의 하부로부터 브라켓(110)의 일단에서 상부로 휘어져 연장된 것을 알 수 있는데, 이는 열 확산부(130)의 면적을 넓혀 빠른 열 확산이 이루어지도록 하기 위함이다.
브라켓(110)에 열 확산부(130)가 위치한 후에는, 도 10과 같이 열 확산부(130)의 하부로 히트 싱크(140)가 슬라이딩 삽입될 수 있다.
구체적으로, 히트 싱크(140)는 도 11 및 도 12와 같이 브라켓(110)의 하부에 히트 싱크(140)의 슬라이딩 삽입을 위해 형성된 가이드(114)를 따라 슬라이딩 삽입될 수 있다. 이를 위해, 히트 싱크(140)의 일면 양단에는 가이드(114)를 따라 히트 싱크(140)가 슬라이딩 삽입될 수 있도록 하는 돌기(142)가 형성될 수 있다.
이와 같이, 열 확산부(130)의 하부로 히트 싱크(140)가 슬라이딩 삽입되기 때문에 브라켓(110), LED 광원부(120), 열 확산부(130) 및 히트 싱크(140)가 볼트 등과 같은 결합 수단이 필요치 않기 때문에 조립 공정이 간소화되면서도 열 전도율이 떨어지는 것을 방지할 수 있게 된다.
한편, 히트 싱크(140)가 브라켓(110)에 슬라이딩 삽입된 후에는 브라켓(110)의 상부로부터 렌즈 어셈블리(150)가 결합될 수 있다. 구체적으로, 도 13 및 도 14와 같이, 렌즈 어셈블리(151)의 삽입부(155)를 브라켓(110)의 고정 홈(113)에 끼운 후, 쉴드(151)에 형성된 결합 홀(151a)에 브라켓(110)에 형성된 결합 돌기(112)가 끼워져 결합될 수 있는 것이다.
이때, 전술한 바와 같은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(100)에서는 열 확산부(130) 및 히트 싱크(140)를 통해 LED 광원부(110)에서 방출되는 열을 빠르게 확산시키는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 필요에 따라 추가적인 히트 싱크가 부가적으로 장착될 수 있다.
예를 들어, 도 15 및 도 16을 살펴보면, 브라켓(110)의 일측에 추가 히트 싱 크(160)가 장착된 것을 알 수 있다. 물론, 도 15 및 도 16은 추가 히트 싱크(160)가 브라켓(110)에서 열 확산부(130)의 연장된 부분에 장착되어 있는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로 이에 한정되지 않고 다양한 방향에 장착될 수 있으며, 추가적으로 장착될 수 있는 히트 싱크의 수 또한 다양하게 변경될 수 있다.
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 분해 사시도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 브라켓이 도시된 사시도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 LED 광원부가 도시된 사시도.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 열 확산부가 도시된 사시도.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 히트 싱크가 도시된 사시도.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 렌즈 어셈블리가 도시된 사시도.
도 7은 본 발명의 실시예에 따라 브라켓에 장착되는 LED 광원부가 도시된 사시도.
도 8 및 도 9는 본 발명의 실시예에 따라 브라켓에 장착되는 히트 스프레드가 도시된 사시도.
도 10 내지 도 12는 본 발명의 실시예에 따라 브라켓에 장착되는 히트 싱크가 도시된 사시도.
도 13 및 도 14는 본 발명의 실시예에 따라 브라켓과 결합되는 렌즈 어셈블리가 도시된 사시도.
도 15 및 도 16은 본 발명의 실시예에 따라 브라켓에 장착되는 추가 히트 싱크가 도시된 사시도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
110: 브라켓 120: LED 광원부
130: 히트 스프레드 140: 히트 싱크
150: 렌즈 어셈블리

Claims (16)

  1. LED(Light Emitting Diode) 광원부가 장착되는 브라켓;
    상기 LED 광원부의 하부에 위치하며, 냉매가 포함되어 상기 LED 광원부에서 발생된 열을 확산시키는 열 확산부;
    상기 브라켓에 장착되는 히트 싱크; 및
    상기 브라켓에 결합되는 렌즈 어셈블리를 포함하는 차량용 램프.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 브라켓은 중공이 형성되며,
    상기 LED 광원부는 상기 중공의 일측으로부터 삽입되는 차량용 램프.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 중공의 둘레에는 상기 LED 광원부가 이탈되는 것을 방지하는 다수의 이탈 방지 돌기가 형성되고,
    상기 다수의 이탈 방지 돌기 사이에는 상기 LED 광원부의 위치를 정렬하기 위한 정렬 돌기가 형성되는 차량용 램프.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 LED 광원부는, 인쇄 회로 기판;
    상기 인쇄 회로 기판의 일면에 형성되는 LED 및 커넥터; 및
    상기 인쇄 회로 기판의 타면에 형성되는 열 전도판을 포함하는 차량용 램프.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 인쇄 회로 기판 및 상기 열 전도판의 둘레에는 상기 정렬 돌기가 삽입되는 정렬 홈이 형성되는 차량용 램프.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 열 확산부는, 히트 스프레드(Heat Spread) 또는 히트 파이프(Heat Pipe)로 이루어지는 차량용 램프.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 열 확산부는, 상기 브라켓의 일측으로부터 상기 LED 광원부의 하부로 삽입되며,
    상기 브라켓의 일단에서 소정 방향으로 휘어져 연장되는 차량용 램프.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 열 확산부에서 상기 LED 광원부와 맞닿는 면에는 히트 패드가 형성되는 차량용 램프.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 브라켓은 상기 히트 싱크가 슬라이딩 삽입되도록 하는 가이드가 형성되고,
    상기 히트 싱크의 일면 양측에는 상기 가이드에 삽입되는 돌기가 형성되는 차량용 램프.
  10. 제 1 항에 있어서,
    상기 히트 싱크에서 상기 열 확산부와 맞닿는 면에는 히트 패드가 형성되는 차량용 램프.
  11. 제 1 항에 있어서,
    상기 렌즈 어셈블리는,
    차량 전방의 배광 패턴 형상을 위해 광을 차단하는 쉴드; 및
    상기 쉴드의 양측에 형성된 리플렉터 및 렌즈 홀더를 포함하는 차량용 램프.
  12. 제 11 항에 있어서,
    상기 쉴드는, 상기 브라켓에 결합하기 위한 결합 홀이 형성되고,
    상기 브라켓에는 상기 결합 홀에 끼워지는 결합 돌기가 형성되는 차량용 램프.
  13. 제 11 항에 있어서,
    상기 브라켓에는 상기 쉴드의 일단이 삽입되는 고정 홈이 형성되고,
    상기 쉴드의 일단에는 상기 고정 홈에 삽입되는 삽입부가 형성되는 차량용 램프.
  14. 제 11 항에 있어서,
    상기 리플렉터는,
    반구형의 형상을 가지며,
    상기 플레이트에서 상기 리플렉터에 의해 감싸여진 영역에는 상기 LED 광원부에서 방출된 광이 상기 리플렉터에 의해 반사되도록 노출 홀이 형성되는 차량용 램프.
  15. 제 11 항에 있어서,
    상기 렌즈 홀더의 둘레에는 렌즈가 끼워져 결합되는 결합 돌기가 형성되는 차량용 램프.
  16. 제 1 항에 있어서,
    상기 브라켓의 후방으로 장착되는 추가 히트 싱크를 더 포함하는 차량용 램프.
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