KR20110028681A - 헤드라이트의 램프커버 복원방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 헤드라이트의 램프커버 복원방법에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 a) 헤드라이트의 램프커버의 표면을 연마지로 연마하는 단계와; b) 상기 램프커버의 표면에 물을 분사한 후 연마지로 습식연마하는 단계와; c) 상기 램프커버의 표면에 고압공기를 분사하여 물기 및 이물질을 동시에 제거하는 단계와; d) 상기 헤드라이트의 램프커버의 표면 이외의 부분을 커버부재를 사용하여 마스킹하는 단계와; e) 용제에 의해 희석된 UV경화 수지조성물을 상기 헤드라이트의 램프커버의 표면에 균일하게 도포하여 도막을 형성시키는 단계와; f) 상기 도막에 히터를 이용하여 용제를 증발시키는 단계와; g) 상기 도막에 UV를 조사하여 경화시키는 단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 헤드라이트의 램프커버 복원방법에 관한 것이다.

이와 같이 구성된 본 발명은 작업이 간편하고, 복원이 끝난 헤드라이트의 표면 경도가 강하기 때문에 차량이 고속주행하더라도 헤드라이트의 표면에 잔모래 흠집이 발생하지 않을 뿐만 아니라 스크래치가 발생하는 것을 현저하게 줄일 수 있는 효과가 있다.

연마지, UV경화 수지조성물, 도막

Description

헤드라이트의 램프커버 복원방법{RAMP COVER RESTORATION METHOD OF HEADLIGHT}

본 발명은 작업이 간편하고, 복원이 끝난 헤드라이트의 표면 경도가 강하기 때문에 차량이 고속주행하더라도 헤드라이트의 표면에 스크래치가 발생하는 것을 현저하게 줄일 수 있는 헤드라이트의 램프커버 복원방법에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차 등의 차량을 사용하다 보면 차량의 헤드라이트 표면은 운행중에 놓이게 되는 각종 환경 때문에 스크래치가 발생하게 된다.

그리고, 이물질이나 외부자극에 의해 3년 이상 사용하다 보면 초기제품 생산시 헤드라이트 표면에 도포되어 있는 하드코팅 된 면이 벗겨져 누렇게 변색되게 된다.

이로 인해 헤드라이트 빛의 투과성을 방해하고, 야간운행시 운전자의 시야를 흐리게 함으로써, 안전운전을 방해하게 된다.

따라서, 헤드라이트의 전방조명 효율은 안전운전에 영향을 미치며, 운전자와 타인의 인명과 재산 손실에 영향을 끼친다.

이와 같이 표면에 도포되어 있는 하드코팅 된 면이 벗겨져 누렇게 변색된 헤드라이트를 교환할 시 고가의 교환비용이 소요되는 문제점이 있다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 사포로 연마한 헤드라이트표면을 광택제와 폴리셔를 이용하지 아니하고 메칠렌크로라이드(MC) 용제를 섭씨 80도 정도로 가열 그 휘발된 증기를 이용해서 표면을 녹임으로서 연마자국과 오염물질을 효과적으로 제거하고 고광택의 표면과 투명성을 유도하는 자동차 헤드라이트표면 재생복원 방법(국내 등록특허 제10-0840509호)이 제안된 바 있다.

그러나, 상기 자동차 헤드라이트표면 재생복원 방법(국내 등록특허 제10-0840509호)은 작업이 복잡하고, 복원이 끝난 헤드라이트의 표면 경도가 약하기 때문에 차량이 고속주행할 시 헤드라이트의 표면에 스크래치가 쉽게 발생하는 문제점이 있다.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로써, 작업이 간편하고, 복원이 끝난 헤드라이트의 표면 경도가 강하기 때문에 차량이 고속주행하더라도 헤드라이트의 표면에 스크래치가 발생하는 것을 현저하게 줄일 수 있는 헤드라이트의 램프커버 복원방법을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 a) 헤드라이트의 램프커버의 표면을 연마지로 연마하는 단계와; b) 상기 램프커버의 표면에 물을 분사한 후 연마지로 습식연마하는 단계와; c) 상기 램프커버의 표면에 고압공기를 분사하여 물기 및 이물질을 동시에 제거하는 단계와; d) 상기 헤드라이트의 램프커버의 표면 이외의 부분을 커버부재를 사용하여 마스킹하는 단계와; e) 용제에 의해 희석된 UV경화 수지조성물을 상기 헤드라이트의 램프커버의 표면에 균일하게 도포하여 도막을 형성시키는 단계와; f) 상기 도막에 히터를 이용하여 용제를 증발시키는 단계와; g) 상기 도막에 UV를 조사하여 경화시키는 단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 헤드라이트의 램프커버 복원방법을 제공한다.

여기서, 상기 e) 단계에서 상기 헤드라이트의 램프커버의 표면에 도막을 형성하는 희석된 UV경화 수지조성물에는 안료가 혼합되는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 a) 단계는 헤드라이트의 램프커버의 표면을 400mesh 연마지와 600mesh 연마지를 순차적으로 사용하여 연마하는 단계인 것이 바람직하다.

또한, 상기 b) 단계는 상기 램프커버의 표면에 물을 분사한 후 1000mesh 연마지와 2000mesh 연마지를 순차적으로 사용하여 습식연마하는 단계인 것이 바람직하다.

이하, 본 발명의 헤드라이트의 램프커버 복원방법에 대해 상세하게 설명한다.

본 발명의 헤드라이트의 램프커버 복원방법은 크게, a) 헤드라이트의 램프커버의 표면을 연마지로 연마하는 단계와; b) 상기 램프커버의 표면에 물을 분사한 후 연마지로 습식연마하는 단계와; c) 상기 램프커버의 표면에 고압공기를 분사하여 물기 및 이물질을 동시에 제거하는 단계와; d) 상기 헤드라이트의 램프커버의 표면 이외의 부분을 커버부재를 사용하여 마스킹하는 단계와; e) 용제에 의해 희석된 UV경화 수지조성물을 상기 헤드라이트의 램프커버의 표면에 균일하게 도포하여 도막을 형성시키는 단계와; f) 상기 도막에 히터를 이용하여 용제를 증발시키는 단계와; g) 상기 도막에 UV를 조사하여 경화시키는 단계;를 포함하여 이루어진다.

먼저, 상기 a) 단계는 헤드라이트의 램프커버의 표면을 연마지로 연마하기 위한 것이다.

여기서, 상기 a) 단계는 (외적 충격으로 인한 복구 가능한 상처 또는 외부 오염 물질에 의한 착색 및 탈색변형과 노후화로 인해 누렇게 변색된 차량의 헤드라이트의 램프커버의 표면을 보다 용이하게 연마할 수 있도록 하기 위해) 400mesh 연마지와 600mesh 연마지를 순차적으로 사용하여 연마하는 것이 좋다.

이때, 상기 연마재는 굴곡 되어 있는 상기 헤드라이트의 램프커버의 표면을 보다 원활하게 연마하기 위해 고무재질 또는 스펀지 등으로 이루어지는 것이 더욱 좋다.

다음으로, 상기 b) 단계는 상기 a) 단계에 의해 상기 램프커버의 표면을 연마하는 과정 중에 발생한 거친 연마자국을 제거하기 위한 것으로써 , 상기 램프커버의 표면에 물을 분사한 후 연마지로 습식연마한다.

이때, 상기 헤드라이트의 램프커버의 표면의 균열과 마찰로 인한 정전기 발생방지를 위해 물에 중성세제를 일정량 희선한 후 손을 이용하여 습식연마하는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 b) 단계는 상기 a) 단계에 의해 상기 램프커버의 표면을 연마하는 과정 중에 발생한 거친 연마자국을 보다 용이하게 제거함과 동시에 연마로 인한 상기 램프커버의 표면의 두께변화를 최소화 시키기 위해 상기 램프커버의 표면에 물을 분사한 후 1000mesh 연마지와 2000mesh 연마지를 순차적으로 사용하여 습 식연마하는 것이 더욱 좋다.

다음으로, 상기 c) 단계는 상기 램프커버의 표면에 에어건 등을 이용하여 고압공기를 분사하여 물기 및 이물질을 동시에 제거하기 위한 것이다.

이때, 상기 램프커버의 표면에 거친 연마자국이 남아 있을 경우 상기 b) 단계를 반복함으로써, 상기 램프커버의 표면에 거친 연마자국이 남지 않도록 하는 것이 바람직하다.

특히, 플라스틱재질인 상기 램프커버의 흡습성과 상기 연마지로부터 떨어져 나온 연마지 알갱이로 인해 상기 램프커버에 스크래치가 발생하지 않도록 수시로 고압공기를 분사하여 이물질을 제거하면서 연마작업을 실시하는 것이 더욱 바람직하다.

다음으로, 상기 d) 단계는 상기 헤드라이트의 램프커버의 표면 이외의 부분을 마스킹 필름 등의 커버부재를 사용하여 마스킹하기 위한 것이다.

다음으로, 상기 e) 단계는 반응석희석제 등의 용제에 의해 희석된 광중합성수지, 광중헙성개시제, 착색료, 올리고머 및 모너머가 혼합된 UV경화 수지조성물을 스프레이건 등을 이용하여 상기 헤드라이트의 램프커버의 표면에 균일하게 도포하여 도막을 형성시키기 위한 것이다.

다음으로, 상기 e) 단계는 용제에 의해 희석된 UV경화 수지조성물을 상기 헤드라이트의 램프커버의 표면에 균일하게 도포하여 도막을 형성시키기 위한 것이다.

이때, 상기 UV 경화 수지조성물의 젖음성과 흡착성을 향상시킬 수 있도록 하기 위해 상기 용제로서 반응석희석제를 사용하고, 상기 UV 경화 수지조성물은 상기 반응석희석제에 의해 희석된 광중합성수지 , 광중헙성개시제 , 착색료 , 올리고머 및 모너머가 혼합된 UV 경화 수지조성물로서 사용하는 것이 좋다.

아울러, 상기 UV 경화 수지조성물은 HVLP ( 저압건 , 2기압)을 사용하여 도포함으로써, 상기 헤드라이트의 램프커버의 표면에 도포되는 두께가 12~20㎛가 될 수 있도록 하는 것이 좋다.

여기서, 상기 e) 단계에서 상기 헤드라이트의 램프커버의 표면에 도막을 형성하는 희석된 상기 UV 경화 수지조성물에는 차량이 보다 품위있고, 개성있는 이미지를 연출할 수 있도록 하기 위해 흑색, 녹색, 청색 및 황색 등의 안료가 혼합되는 것이 좋다.

다음으로, 상기 f) 단계는 상기 도막에 히터를 이용하여 용제를 증발시키기 위한 것이다. 이때, 상기 용제를 보다 용이하게 증발시키 위해 상기 히터의 온도는 80℃ 이상인 것이 좋다.

다음으로, 상기 g) 단계는 상기 도막에 UV를 조사하여 경화시키기 위한 것이다. 상기 도막에 상기 UV를 조사할 경우 상기 UV경화 수지조성물이 5~10초 내에 경 화가 완료될 수 있게 된다.

상기에서 살펴본 바와 같이 본 발명은 작업이 간편하고, 복원이 끝난 헤드라이트의 표면 경도가 강하기 때문에 차량이 고속주행하더라도 헤드라이트의 표면에 잔모래 흠집이 발생하지 않을 뿐만 아니라 스크래치가 발생하는 것을 현저하게 줄일 수 있는 이점이 있다.

작업이 간편하고, 복원이 끝난 헤드라이트의 표면 경도가 강하기 때문에 차량이 고속주행하더라도 헤드라이트의 표면에 잔모래 흠집이 발생하지 않을 뿐만 아니라 스크래치가 발생하는 것을 현저하게 줄일 수 있는 효과가 있다.

그리고, e) 단계에서 상기 헤드라이트의 램프커버의 표면에 도막을 형성하는 희석된 UV 경화 수지조성물에 안료가 혼합되기 때문에 차량이 보다 품위있고, 개성 있는 이미지를 연출할 수 있는 효과가 있다.

아울러, a) 단계가 헤드라이트의 램프커버의 표면을 400mesh 연마지와 600mesh 연마지를 순차적으로 사용하여 연마하기 때문에 외적 충격으로 인한 복구 가능한 상처 또는 외부 오염 물질에 의한 착색 및 탈색변형과 노후화로 인해 누렇 게 변색된 차량의 헤드라이트의 램프커버의 표면을 보다 용이하게 연마할 수 있는 효과가 있다.

또한, 상기 b) 단계는 상기 램프커버의 표면에 물을 분사한 후 1000mesh 연마지와 2000mesh 연마지를 순차적으로 사용하여 습식연마하기 때문에 상기 a) 단계 에 의해 상기 램프커버의 표면을 연마하는 과정 중에 발생한 거친 연마자국을 보다 용이하게 제거함과 동시에 연마로 인한 상기 램프커버의 표면의 두께변화를 최소화 시킬 수 있는 효과가 있다.

이하, 본 발명의 헤드라이트의 램프커버 복원방법을 실시예를 들어 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같고, 물론 본 발명의 권리범위는 하기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 기술분야의 통상적인 지식을 가진자에 의하여 다양하게 변형 실시될 수 있다.

[실시예 1]

헤드라이트의 램프커버의 표면을 400mesh 연마지와 600mesh 연마지를 순차적으로 사용하여 연마했다.

그 다음, 상기 램프커버의 표면에 물을 분사한 후 1000mesh 연마지와 2000mesh 연마지를 순차적으로 사용하여 습식연마했다.

그리고, 상기 램프커버의 표면에 에어건을 이용하여 고압공기를 분사하여 물기 및 이물질을 동시에 제거한 후 상기 헤드라이트의 램프커버의 표면 이외의 부분을 마스킹 필름을 사용하여 마스킹했다.

그 다음, 반응석희석제에 의해 희석된 광중합성수지, 광중헙성개시제, 착색료, 올리고머 및 모너머가 혼합된 UV경화 수지조성물을 HVLP를 사용하여 상기 헤드 라이트의 램프커버의 표면에 균일하게 도포하여 도막을 형성시켰다.

그리고, 상기 도막에 히터를 이용하여 용제를 증발시킨 후 상기 도막에 UV를 조사하여 경화시켜 실시예 1인 헤드라이트의 램프커버를 복원했다.

[실시예 2]

실시예 1과 달리 헤드라이트의 램프커버의 표면을 300mesh 연마지와 500mesh 연마지를 순차적으로 사용하여 연마한 다음, 상기 램프커버의 표면에 물을 분사한 후 900mesh 연마지와 1900mesh 연마지를 순차적으로 사용하여 습식연마하여 실시예 2인 헤드라이트의 램프커버를 복원했다.

[실시예 3]

실시예 1과 달리 헤드라이트의 램프커버의 표면을 500mesh 연마지와 700mesh 연마지를 순차적으로 사용하여 연마한 다음, 상기 램프커버의 표면에 물을 분사한 후 1100mesh 연마지와 2100mesh 연마지를 순차적으로 사용하여 습식연마하여 실시예 3인 헤드라이트의 램프커버를 복원했다.

[비교예 1]

실시예 1과 달리 헤드라이트의 램프커버의 표면을 400mesh 연마지를 사용하여 연마한 다음, 상기 램프커버의 표면에 물을 분사한 후 1000mesh 연마지를 사용하여 습식연마하여 비교예 1인 헤드라이트의 램프커버를 복원했다.

이와 같이 복원된 상기 실시예 1~3의 헤드라이트의 램프커버와 상기 비교예 1의 헤드라이트의 램프커버의 투명도 및 스크래치 발생 정도 검사를 실시하였고, 그 결과는 표 1과 같다.

이때, 투명도 및 스크래치 발생 정도 검사는 육안으로 검사하였다.

[표 1] 투명도 및 스크래치 발생 정도 검사 결과

	실시예 1	실시예 2	실시예 3	비교예 1
투명도	투명	투명	투명	반투명
스크래치 발생 정도	없음	없음	없음	있음

이와 같이 상기 실시예 1~3의 헤드라이트의 램프커버의 투명도는 투명하고, 스크래치 발생 정도는 스크래치가 발생하지 않은 것으로 나타났고, 상기 비교예 1의 헤드라이트의 램프커버의 투명도는 반투명, 스크래치 발생 정도는 스크래치가 발생한 것으로 나타났다.

이는 상기 실시예 1~3의 헤드라이트의 램프커버는 300~700mesh 연마지를 순차적으로 사용하여 연마한 다음, 상기 램프커버의 표면에 물을 분사한 후 900~2100mesh 연마지를 순차적으로 사용하여 습식연마했기 때문에 투명도는 투명ㅎ하, 스크래치 발생 정도는 스크래치가 발생하지 않은 것으로 나타난 것으로 사료된다.

Claims (4)

1. a) 헤드라이트의 램프커버의 표면을 연마지로 연마하는 단계와;

   b) 상기 램프커버의 표면에 물을 분사한 후 연마지로 습식연마하는 단계와;

   c) 상기 램프커버의 표면에 고압공기를 분사하여 물기 및 이물질을 동시에 제거하는 단계와;

   d) 상기 헤드라이트의 램프커버의 표면 이외의 부분을 커버부재를 사용하여 마스킹하는 단계와;

   e) 용제에 의해 희석된 UV경화 수지조성물을 상기 헤드라이트의 램프커버의 표면에 균일하게 도포하여 도막을 형성시키는 단계와;

   f) 상기 도막에 히터를 이용하여 용제를 증발시키는 단계와;

   g) 상기 도막에 UV를 조사하여 경화시키는 단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 헤드라이트의 램프커버 복원방법.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 e) 단계에서 상기 헤드라이트의 램프커버의 표면에 도막을 형성하는 희석된 UV경화 수지조성물에는 안료가 혼합되는 것을 특징으로 하는 헤드라이트의 램프커버 복원방법.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 a) 단계는 헤드라이트의 램프커버의 표면을 400mesh 연마지와 600mesh 연마지를 순차적으로 사용하여 연마하는 단계인 것을 특징으로 하는 헤드라이트의 램프커버 복원방법.
4. 제 3항에 있어서,

   상기 b) 단계는 상기 램프커버의 표면에 물을 분사한 후 1000mesh 연마지와 2000mesh 연마지를 순차적으로 사용하여 습식연마하는 단계인 것을 특징으로 하는 헤드라이트의 램프커버 복원방법.