KR20110023605A

KR20110023605A - 자전거용 휠

Info

Publication number: KR20110023605A
Application number: KR1020090081585A
Authority: KR
Inventors: 이문용; 박병학
Original assignee: 주식회사 성우하이텍
Priority date: 2009-08-31
Filing date: 2009-08-31
Publication date: 2011-03-08

Abstract

본 발명은 림부와 스포크부의 형상에 대응하도록 트림 성형된 2장의 패널을 각각 대칭되도록 스탬핑 프레스 성형을 통하여 절곡 성형한 후, 상호 맞대기 용접을 통하여 용접하고, 상기 스포크부의 내측 선단에는 스프로켓 축을 장착하기 위한 허브는 삽입하여 용접 고정하여 일체형으로 제작함으로써 조립공정의 자동화를 가능하게 하는 자전거용 휠을 제공한다.

자전거용 휠, 림, 스포크, 스탬핑 프레스, 허브

Description

자전거용 휠{WHEEL OF BICYCLE}

본 발명은 자전거용 휠에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 림부와 스포크부의 형상에 대응하도록 트림 성형된 2장의 패널을 각각 대칭되도록 스탬핑 프레스 성형을 통하여 절곡 성형한 후, 상호 맞대기 용접을 통하여 용접하고, 상기 스포크부의 내측 선단에는 스프로켓 축을 장착하기 위한 허브는 삽입하여 용접 고정하여 일체형으로 제작함으로써 조립공정의 자동화를 가능하게 하는 자전거용 휠에 관한 것이다.

일반적으로 자전거는, 도 1에서 도시한 바와 같이, 프레임(1)의 전방에 핸들(3)과 연결된 포크 프레임(5)을 통하여 전륜(7)이 설치되고, 프레임(1)의 후방에 후륜(9)이 설치된다.

상기 후륜(9)은 체인(11)을 통하여 페달(13)의 회전력을 전달받아 구동하게 되며, 상기 프레임(1)의 중앙 상부에는 시트(15)가 설치되어 운전자가 앉을 수 있도록 구성된다.

이러한 자전거에서, 상기 전륜(7)과 후륜(9)은 각각 휠(W)에 타이어(T)를 설치하여 구성되는데, 이러한 종래의 자전거용 휠(W)은 타이어(T)가 설치되는 림(21) 과, 상기 림(21)의 내주면을 따라 방사상으로 배치되는 여러 개의 스포크(23)를 이용하여 상기 림(21)의 중심에 배치되는 허브(25)의 외주 양측을 따라 연결하여 상기 림(21)에 대한 허브(25)의 위치가 항상 림(21)의 회전중심에 위치되도록 구성된다.

그러나 상기한 종래의 자전거용 휠(W)은 여러 개의 스포크(23)를 이용하여 상기 림(21)과 허브(25)를 일일이 수작업으로 조립해야 함으로 그 조립공정이 복잡하고, 이에 따른 생산성 저하 및 제조단가의 상승을 초래하는 단점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 단점을 해소하기 위하여 발명된 것으로, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 림부와 스포크부의 형상에 대응하도록 트림 성형된 2장의 패널을 각각 대칭되도록 스탬핑 프레스 성형을 통하여 절곡 성형한 후, 상호 맞대기 용접을 통하여 용접하고, 상기 스포크부의 내측 선단에는 스프로켓 축을 장착하기 위한 허브는 삽입하여 용접 고정하여 일체형으로 제작함으로써 조립공정의 자동화를 가능하게 하는 자전거용 휠을 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 기술적 과제를 실현하기 위한 본 발명의 자전거용 휠은 림과 허브가 다수개의 스포크를 이용하여 연결되는 자전거용 휠에 있어서,

림부와 스포크부의 형상에 대응하도록 트림 성형된 2장의 패널을 그 외주단을 따라 타이어 설치단을 갖도록 상호 대칭되게 스탬핑 프레스 성형을 통하여 절곡 성형하여 양측 휠 패널을 구성하며, 상기 양측 휠 패널은 그 가장자리를 따라 상호 맞대기 용접을 통하여 용접 고정하고, 상기 스포크부의 내측 선단에는 스프로켓 축을 장착하기 위한 허브를 개재한 상태로 용접 고정하여 일체로 제작되는 것을 특징으로 한다.

상기 타이어 설치단은 상기 림부의 외주측 선단을 따라 동일한 형상으로 외향하여 절곡 성형되는 것을 특징으로 한다.

상기 양측 휠 패널은 상기 림부의 내주를 따라 일정각으로 스포크부가 배치 되어 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 일정각은 90°인 것을 특징으로 한다.

상기 일정각은 120°인 것을 특징으로 한다.

상기 맞대기 용접은 스폿 용접인 것을 특징으로 한다.

상기 양측 휠 패널은 상기 각 스포크부의 길이방향을 따라 그 중앙에 외향하여 돌출 성형되는 비드부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 허브는 상기 양측 휠 패널의 각 서포크부 내측 선단에 삽입되어 양단이 상기 서포크부 내측 선단에 아크 용접되어 고정되는 것을 특징으로 한다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 자전거용 휠에 의하면, 림부와 스포크부의 형상에 대응하도록 트림 성형된 2장의 패널을 각각 대칭되도록 스탬핑 프레스 성형을 통하여 절곡 성형한 후, 상호 맞대기 용접을 통하여 용접하고, 상기 스포크부의 내측 선단에는 스프로켓 축을 장착하기 위한 허브를 삽입하여 용접 고정하여 일체형으로 제작함으로써 조립공정의 자동화를 가능하여 생산성이 높고, 외관 디자인을 다양화할 수 있는 효과가 있다.

또한, 복잡한 조립공정이 필요한 종래의 다수개의 스포크를 배제함으로써 제조단가를 절감하며, 양측 패널을 다양하게 설계하는 것이 가능하여 고감성 휠을 제공할 있는 이점이 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조로 상세하게 설명하 면 다음과 같다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 자전거용 휠의 측면도이다.

도 3은 도 2의 A-A 선에 따른 자전거용 휠의 정 단면도이다.

본 실시예에 따른 자전거용 휠은, 도 1에서 도시한 바와 같이, 종래의 자전거용 휠(W)의 림(21)과 스포크(23)에 대응하는 형상으로 림부(L)와 스포크부(S)를 갖도록 트림 성형한 2장의 원형 패널을 스탬핑 프레스 성형을 통하여 상호 대칭되게 일정형상으로 성형하여 양측 휠 패널(P1,P2)을 구성한다.

이때, 상기 양측 휠 패널(P1,P2)은 그 외주단을 따라 타이어 설치단(M)을 갖도록 외측으로 절곡된 형상으로 성형한다.

즉, 상기 타이어 설치단(M)은 상기 림부(L)의 외주측 선단을 따라 동일한 형상으로 외향하여 성형된다.

여기서, 상기 양측 휠 패널(P1,P2)은 상기 림부(L)의 내주를 따라 일정각으로 스포크부(S)가 배치되어 형성되는데, 상기 일정각은 90°또는 120°로 하여 4개 혹은 3개의 스포크부(S)가 형성될 수 있다.

또한, 상기 각 스포크부(S)에는 그 길이방향을 따라 그 중앙에 외향하여 돌출 성형되는 비드부(B)를 형성하여 스포크부(S)의 강성을 보강하도록 구성되는데, 상기 양측 휠 패널(P1,P2)의 비드부(B) 사이에는 소정의 공간부(SP)가 형성된다.

이러한 양측 휠 패널(P1,P2)은 그 가장자리를 따라 상호 맞대기 용접을 통하여 용접 고정하게 되는데, 상기 맞대기 용접은 스폿 용접(SW)이 바람직하다.

그리고 상기 스포크부(S)의 내측 선단에는 스프로켓 축을 장착하기 위한 허 브(25)가 개재된 상태로 용접 고정된다.

이때, 상기 허브(25)는 양측 휠 패널(P1,P2)의 각 서포크부(S) 내측 선단에 삽입되어 양단이 상기 서포크부(S) 내측 선단에 아크 용접(AW)되어 고정된다.

따라서 상기한 바와 같은 구성을 갖는 자전거용 휠(W)은 림부(L)와 스포크부(S)의 형상에 대응하도록 트림 성형된 2장의 패널을 각각 대칭되도록 스탬핑 프레스 성형을 통하여 절곡 성형한 후, 상호 맞대기 용접을 통하여 용접하고, 상기 스포크부(S)의 내측 선단에는 스프로켓 축을 장착하기 위한 허브(25)는 삽입하여 용접 고정함으로써 일체형으로 제작된다.

이로 인해 조립공정의 자동화가 가능하여 생산성이 높고, 제조비용을 절감하게 된다.

또한, 자전거용 휠(W)의 디자인을 다양하게 설계하는 것이 가능하여 고감도 고품격의 휠을 제공하게 된다.

도 1은 일반적인 자전거의 측면도이다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 자전거용 휠의 측면도이다.

도 3은 도 2의 A-A 선에 따른 자전거용 휠의 정 단면도이다.

Claims

림과 허브가 다수개의 스포크를 이용하여 연결되는 자전거용 휠에 있어서,

림부와 스포크부의 형상에 대응하도록 트림 성형된 2장의 패널을 그 외주단을 따라 타이어 설치단을 갖도록 상호 대칭되게 스탬핑 프레스 성형을 통하여 절곡 성형하여 양측 휠 패널을 구성하며, 상기 양측 휠 패널은 그 가장자리를 따라 상호 맞대기 용접을 통하여 용접 고정하고, 상기 스포크부의 내측 선단에는 스프로켓 축을 장착하기 위한 허브를 개재한 상태로 용접 고정하여 일체로 제작되는 것을 특징으로 하는 자전거용 휠.
제1항에서,

상기 타이어 설치단은

상기 림부의 외주측 선단을 따라 동일한 형상으로 외향하여 절곡 성형되는 것을 특징으로 하는 자전거용 휠.
제1항에서,

상기 양측 휠 패널은

상기 림부의 내주를 따라 일정각으로 스포크부가 배치되어 형성되는 것을 특징으로 하는 자전거용 휠.
제3항에서,

상기 일정각은

90°인 것을 특징으로 하는 자전거용 휠.
제3항에서,

상기 일정각은

120°인 것을 특징으로 하는 자전거용 휠.
제1항에서,

상기 맞대기 용접은

스폿 용접인 것을 특징으로 하는 자전거용 휠.
제1항에서,

상기 양측 휠 패널은

상기 각 스포크부의 길이방향을 따라 그 중앙에 외향하여 돌출 성형되는 비드부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거용 휠.
제1항에서,

상기 허브는

상기 양측 휠 패널의 각 서포크부 내측 선단에 삽입되어 양단이 상기 서포크 부 내측 선단에 아크 용접되어 고정되는 것을 특징으로 하는 자전거 프레임.