KR20110016570A - 차량용 카고 스크린 장치의 핸들 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 카고 스크린 장치의 핸들에 관한 것으로, 본 발명의 핸들(30)은 핸들(30)의 구멍을 필요에 따라 개방시킬 수 있는 핸들커버(33)를 포함한 구성으로, 사용자가 상기 핸들(30)을 사용하지 않을 때에는 상기 핸들커버(33)가 항상 상기 핸들(30)의 구멍을 밀폐시켜 주게 되므로, 외관미 향상을 도모할 수 있을 뿐만 아니라 더 나아가 러기지 룸에 적재된 물품에 대한 보안을 한층 더 강화시킬 수 있도록 된 것이다.

카고 스크린, 핸들, 핸들커버

Description

차량용 카고 스크린 장치의 핸들{Handle of cargo screen apparatus for vehicle}

본 발명은 차량용 카고 스크린 장치에 구비된 핸들에 관한 기술이다.

일반적으로, 카고 스크린 장치는 차체의 후방에 마련된 러기지 룸(적재공간)으로 각종 화물을 적재하였을 경우 적재된 화물이 외부로 노출되는 것을 예방토록 하여 외관미를 증대시키고, 아울러 화물의 낙하를 예방할 수 있도록 하는 것이다.

종래의 카고 스크린 장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 내부에 공간이 마련되고 상기 공간에는 회전롤이 태엽스프링을 매개로 탄력적인 회전이 가능하도록 설치되며 양단이 러기지 룸(luggage room)을 형성하는 러기지사이드트림(1)의 하우징홈(1a)에 끼워져서 고정 설치되는 스크린하우징(11)과, 상기 회전롤에 권취되어 보관되면서 상기 스크린하우징(11)의 인출구를 통해 차량의 전방과 후방으로 각각 인출되는 원단으로 된 전방스크린(12) 및 후방스크린(13)을 포함하여 구성된다.

상기 전방스크린(12)은 다수개의 시트홀더(14)를 매개로 최후방 시트(3)의 헤드레스트 스테이에 분리 가능하도록 체결됨으로써 전개된 상태를 유지하게 되고, 상기 후방스크린(13)은 스크린플레이트(15)의 양단이 상기 러기지사이드트림(1)에 형성된 스크린걸이홈(1b)에 분리 가능하도록 걸려지게 됨으로써 전개된 상태를 유지하게 된다.

한편, 상기 스크린플레이트(15)에서 좌우 양단사이의 중간위치에는 도 1 및 도 2와 같이 핸들구멍(15a)이 관통 형성되고, 상기 핸들구멍(15a)에는 상기 후방스크린(13)의 작동을 위해 사용자가 손잡이로 사용하는 핸들(20)이 장착된다.

여기서, 상기 핸들(20)은 타원형 고리형상으로 형성된 어퍼핸들(21)과 로어핸들(22)로 구성되는데, 상기 어퍼핸들(21)에는 후크(21a)와 어퍼돌기(21b)가 다수개씩 형성되어 있고, 상기 로어핸들(22)에는 상기 후크(21a)와 상기 어퍼돌기(21b)가 끼워지는 구멍을 구비한 다수개의 로어돌기(22a)가 구비되어 있다.

따라서, 상기 로어핸들(22)은 상기 스크린플레이트(15)의 밑에서 상기 핸들구멍(15a)으로 끼워지고, 상기 어퍼핸들(21)은 상기 스크린플레이트(15)의 위에서 상기 핸들구멍(15a)으로 끼워지게 되는데, 이때 상기 후크(21a)와 상기 어퍼돌기(21b)가 상기 로어돌기(22a)의 구멍으로 끼워져 결합됨으로써 상기 핸들(20)의 조립이 이루어지게 되는 것이다.

그러나, 상기와 같은 종래의 핸들(20)은 어퍼핸들(21)과 로어핸들(22)이 동일한 모양의 고리형상으로 형성된 것이기에 가운데가 비어있는 타입이고, 이로 인해 핸들(20)의 구멍을 통해 후방스크린(13)에 의해 가려진 러기지 룸의 적재물품이 그대로 보이게 됨으로써 외관미가 나빠지는 문제점 및 더 나아가 러기지 룸의 적재물품에 대한 보안이 유지되지 않는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 핸들에 커버를 장착하여 핸들의 미사용시 핸들의 구멍을 가려줄 수 있도록 함으로써, 외관미 향상을 도모할 수 있도록 함과 더불어 러기지 룸에 적재된 물품에 대한 보안을 한층 더 강화시킬 수 있도록 하는 차량용 카고 스크린 장치의 핸들을 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 카고 스크린 장치의 핸들은, 스크린플레이트에 형성된 핸들구멍으로 끼워지면서 서로 결합되는 고리형상으로 형성된 어퍼핸들 및 로어핸들과; 상기 어퍼핸들과 상기 로어핸들의 구멍을 개폐시킬 수 있도록 상기 로어핸들에 탄력적인 회전이 가능하도록 결합된 핸들커버;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의한 카고 스크린 장치의 핸들은, 핸들의 구멍을 개폐시킬 수 있는 핸들커버를 구비한 구성이기에, 사용자가 상기 핸들을 사용하지 않을 때에는 상기 핸들커버가 항상 상기 핸들의 구멍을 밀폐시켜 주게 되므로, 외관미 향상을 도모할 수 있을 뿐만 아니라 더 나아가 러기지 룸에 적재된 물품에 대한 보안을 한층 더 강화시킬 수 있는 효과가 있다.

이하 본 발명의 실시예에 대해 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한 다.

차량용 카고 스크린 장치는 도 3에 도시된 바와 같이, 내부에 공간이 마련되고 상기 공간에는 회전롤이 태엽스프링을 매개로 탄력적인 회전이 가능하도록 설치되며 양단이 러기지 룸(luggage room)을 형성하는 러기지사이드트림(1; 도1 참조)의 하우징홈(1a; 도1 참조)에 끼워져서 고정 설치되는 스크린하우징(11)과, 상기 회전롤에 권취되어 보관되면서 상기 스크린하우징(11)의 인출구를 통해 차량의 전방과 후방으로 각각 인출되는 원단으로 된 전방스크린(12) 및 후방스크린(13)을 포함하여 구성된다.

상기 전방스크린(12)은 다수개의 시트홀더(14)를 매개로 최후방 시트(3)의 헤드레스트 스테이에 분리 가능하도록 체결됨으로써 전개된 상태를 유지하게 되고, 상기 후방스크린(13)은 스크린플레이트(15)의 양단이 상기 러기지사이드트림(1)에 형성된 스크린걸이홈(1b; 도1 참조)에 분리 가능하도록 걸려지게 됨으로써 전개된 상태를 유지하게 된다.

한편, 상기 스크린플레이트(15)에서 좌우 양단사이의 중간위치에는 도 1 및 도 3 내지 도 6과 같이 핸들구멍(15a)이 관통 형성되고, 상기 핸들구멍(15a)에는 상기 후방스크린(13)의 작동을 위해 사용자가 손잡이로 사용하는 본 발명에 따른 핸들(30)이 장착된다.

여기서, 본 발명에 따른 상기 핸들(30)은 타원형 고리형상으로 형성된 어퍼핸들(31)과 로어핸들(32) 및 핸들커버(33)를 포함하여 구성된다.

상기 어퍼핸들(31)의 밑면에는 후크(31a)와 어퍼돌기(31b)가 다수개씩 형성 되고, 상기 로어핸들(32)에는 상기 후크(31a)와 상기 어퍼돌기(31b)가 끼워지는 구멍을 구비한 다수개의 로어돌기(32a)가 구비된다.

따라서, 상기 로어핸들(32)은 상기 스크린플레이트(15)의 밑에서 상기 핸들구멍(15a)으로 끼워지고, 상기 어퍼핸들(31)은 상기 스크린플레이트(15)의 위에서 상기 핸들구멍(15a)으로 끼워지게 되는데, 이때 상기 후크(31a)와 상기 어퍼돌기(31b)가 상기 로어돌기(32a)의 구멍으로 끼워져 결합됨으로써 서로 조립이 이루어지게 된다.

한편, 상기 핸들커버(33)는 상기 어퍼핸들(31)과 상기 로어핸들(32)의 구멍을 개폐시킬 수 있도록 상기 로어핸들(32)에 대해 탄력적인 회전이 가능하도록 결합된 구성을 갖는다.

즉, 상기 로어핸들(32)의 전방쪽 밑면에는 복수개의 힌지돌기(32b)가 일체로 돌출 형성되고, 상기 핸들커버(33)의 전방쪽 면에도 복수개의 힌지돌기(33a)가 일체로 돌출 형성된다.

상기 로어핸들(32)의 구멍을 밀폐시키도록 상기 핸들커버(33)가 상기 로어핸들(32)에 밀착되면, 상기 힌지돌기(32b,33a)는 일직선으로 정렬된 상태가 된다.

이러한 상태에서, 상기 힌지돌기(32b,33a)에는 힌지축(34)이 일체로 관통하여 설치되며, 이에 따라 상기 핸들커버(33)는 상기 힌지축(34)을 매개로 상기 로어핸들(32)에 대해 회전 가능하게 결합된 구조를 갖는다.

또한, 상기 핸들커버(33)는 전술한 바와 같이 상기 로어핸들(32)에 대해 탄력적인 회전이 가능하도록 결합된 구조를 갖는다.

이를 위해, 본 발명에 따른 카고 스크린 장치의 핸들(30)은 스프링부재(35)를 더 포함하여 구성된다.

상기 힌지축(34)이 상기 힌지돌기(32b,33a)를 관통할 때 상기 힌지축(34)은 상기 스프링부재(35)의 중심을 관통하게 되며, 이에 따라 상기 스프링부재(35)는 상기 힌지축(34)에 중심이 관통되는 상태로 설치된다.

또한, 상기 스프링부재(35)의 양단은 상기 로어핸들(32)과 상기 핸들커버(33)에 각각 지지되도록 설치되는 바, 이로 인해 상기 핸들커버(33)는 상기 스프링부재(35)에 의해 탄력적인 회전이 가능한 구조를 갖게 된다.

따라서, 사용자가 핸들커버(33)에 하중을 가하지 않게 되면, 상기 핸들커버(33)는 도 3 및 도 4와 같이 스프링부재(35)의 탄성력에 의해 로어핸들(32)의 밑에 밀착된 상태를 유지하게 되며, 이에 따라 상기 핸들커버(33)는 어퍼핸들(31)과 로어핸들(32)에 구비된 구멍을 밀폐시키는 상태로 존재하게 된다.

상기의 상태에서, 사용자가 후방스크린(13)을 작동시키기 위해 손으로 핸들커버(33)를 위에서 아래로 밀어주게 되면, 상기 핸들커버(33)는 도 6 및 도 7과 같이 힌지축(34)과 스프링부재(35)를 매개로 후방쪽 선단이 아래쪽을 향하도록 탄력적인 회전을 하게 되며, 이에 따라 어퍼핸들(31)과 로어핸들(32)에 구비된 구멍은 비로서 개방이 된다.

사용자가 후방스크린(13)의 작동을 종료한 다음 핸들커버(33)로부터 손을 떼어주면, 상기 핸들커버(33)는 스프링부재(35)의 탄성력에 의해 다시 로어핸들(32)의 밑에 밀착된 상태를 유지하게 됨으로써, 핸들(30)의 구멍은 상기 핸들커버(33) 에 의해 다시 밀폐된 상태가 된다.

이상과 같이, 본 발명에 따른 카고 스크린 장치의 핸들(30)은 핸들(30)의 구멍을 개폐시킬 수 있는 핸들커버(33)를 구비한 구성이며, 또한 상기 핸들커버(33)는 사용자가 사용하지 않을 때에 항상 상기 핸들(30)의 구멍을 밀폐시켜 주게 되므로, 외관미 향상을 도모할 수 있을 뿐만 아니라 더 나아가 러기지 룸에 적재된 물품에 대한 보안을 한층 더 강화시킬 수 있는 장점이 있다.

도 1은 종래의 핸들을 구비한 카고 스크린 장치의 도면,

도 2는 도 1의 Ⅰ-Ⅰ선 단면도,

도 3은 본 발명에 따른 핸들을 구비한 카고 스크린 장치의 도면,

도 4는 도 3의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도,

도 5는 본 발명에 따른 핸들의 분해하여 스크린플레이트의 밑에서 바라본 도면,

도 6은 핸들커버를 조작하여 회전시킨 상태의 도면,

도 7은 도 6의 Ⅲ-Ⅲ선 단면도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

15 - 스크린플레이트 15a - 핸들구멍

30 - 핸들 31 - 어퍼핸들

32 - 로어핸들 32b,33a - 힌지돌기

33 - 핸들커버 34 - 힌지축

35 - 스프링부재

Claims (4)

1. 스크린플레이트(15)에 형성된 핸들구멍(15a)으로 끼워지면서 서로 결합되는 고리형상으로 형성된 어퍼핸들(31) 및 로어핸들(32)과;

   상기 어퍼핸들(31)과 상기 로어핸들(32)의 구멍을 개폐시킬 수 있도록 상기 로어핸들(32)에 탄력적인 회전이 가능하도록 결합된 핸들커버(33);

   를 포함하는 차량용 카고 스크린 장치의 핸들.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 어퍼핸들(31)의 밑면에는 다수개의 후크(31a) 및 어퍼돌기(31b)가 형성되고, 상기 로어핸들(32)이 윗면에는 상기 후크(31a) 및 어퍼돌기(31b)가 끼워지는 구멍을 구비한 다수개의 로어돌기(32a)가 형성되는데;

   상기 어퍼핸들(31)과 상기 로어핸들(32)은 상기 어퍼핸들(31)과 상기 로어핸들(32)이 상기 스크린플레이트(15)의 핸들구멍(15a)으로 각각 끼워질 때 상기 후크(31a) 및 어퍼돌기(31b)가 상기 로어돌기(32a)의 구멍으로 끼워지면서 서로 조립이 이루어지는 것;

   을 특징으로 하는 차량용 카고 스크린 장치의 핸들.
3. 청구항 1에 있어서, 상기 로어핸들(32)의 전방쪽 밑면과 상기 핸들커버(33)의 전방쪽 면에는 각각 힌지돌기(32b,33a)가 일체로 형성되고;

   상기 핸들커버(33)는 상기 힌지돌기(32b,33a)를 일체로 관통하는 힌지축(34) 을 매개로 상기 로어핸들(32)에 대해 회전 가능하게 결합된 것;

   을 특징으로 하는 차량용 카고 스크린 장치의 핸들.
4. 청구항 3에 있어서, 상기 힌지축(34)에는 스프링부재(35)가 중심이 관통되는 상태로 설치되고;

   상기 스프링부재(35)의 양단은 상기 로어핸들(32)과 상기 핸들커버(33)에 각각 지지되도록 설치되며;

   상기 핸들커버(33)는 상기 스프링부재(35)에 의해 탄력적인 회전이 가능한 것;

   을 특징으로 하는 차량용 카고 스크린 장치의 핸들.

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