KR20110015170A - 차량 진입 방지용 지주 - Google Patents

Abstract

본 발명의 목적은 지중에 매설되는 지주를 신속하게 승강시킬 수 있게 하여 사용상의 편리성을 갖게 한 차량 진입 방지용 지주를 제공함에 있다.

이러한 본 발명은 지중에 매설한 상부만이 개구된 케이싱; 상기 케이싱에 삽입 설치되어 승강되는, 내부공간을 갖는 지주몸체 및 상기 지주몸체의 내부공간에 고정 설치한 구동부와 상기 구동부에 의해 상기 지주몸체의 하부로 소정 거리만큼 왕복 이동되게 설치한 작동판과 상기 작동판의 왕복 이동에 의해 접혀지거나 펼쳐지면서 상기 지주몸체를 승강시킬 수 있게 중간부위가 힌지핀으로 연결되는 X자형 링크부재들을 길이방향으로 연속되게 연결핀으로 연결하여, 최상단은 지주몸체의 하부에, 그리고 최하단은 케이싱의 내부 바닥에 각각 힌지 결합함과 아울러 상기 작동판이 위치하는 X자형 링크부재의 중간부위를 상기 작동판의 양측부에 힌지핀으로 결합한 한 쌍의 작동링크와 상기 작동링크에 의해 승강되는 지주몸체를 안내할 수 있게 상기 작동판을 관통하도록 입설된 안내봉들로 이루어진 승강수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.

볼라드, 차량진입방지, 도로, 차도, 보도

Description

차량 진입 방지용 지주{bollard for prevention of drive vehicle}

본 발명은 차량 진입 방지용 지주에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차도 및 보도에 매설하여 신속하게 승강될 수 있게 함에 의해 차량의 진입을 선택적으로 차단함과 아울러 지주의 상단부 둘레를 따라 발광체를 설치하여 운전자 및 보행자가 쉽게 식별하여 안전사고를 예방할 수 있게 한 차량 진입 방지용 지주에 관한 것이다.

일반적으로 차량 진입 방지용 지주(일명, '볼라드(bollard)'라고도 함)는 차량의 진입을 방지하기 위해 차도와 인도, 공원 입구, 또는 자전거 전용도로의 경계부위에 설치하여 차량으로 부터 보행자를 보호하고 있음은 주지된 사실이다.

이러한 차량 진입 방지용 지주는 재료에 따라 대리석으로 형성된 지주와, 스테인리스 재질로 형성된 지주로 구분되며, 도로의 지중에 일정 깊이로 매설하게 된다.

그러나, 상기와 같이 설치된 차량 진입 방지용 지주로 인하여 화재 시 소방차량이나 구급차 등의 긴급차량이 화재를 진압하고 인명을 구하기 위해 진입해야 함에도 불구하고 그 통행이 제한되며, 그로 인해 보다 큰 재산피해와 인명피해를 유발시키는 문제점이 있다.

이러한 문제점을 해결하기 위해, 최근에는 차량 진입 방지용 지주를 승강될 수 있게 지중에 매설하게 되는데, 이와 같이 지중에 매설하여 승강되게 설치되는 지주는 작업자의 수조작에 의해 승강되게 한 것과 유압에 의해 자동으로 승강되게 한 것으로 분류된다.

그러나, 상기 유압에 의해 승강되게 한 지주는 유압실린더에 의해 승강되게 하고 있는데, 상기 지주를 승강시키기 위해서는 유압실린더에 구비되는 로드의 길이를 상기 지주가 승강되는 길이로 구성하여야 하기 때문에 유압실린더의 크기가 크게 되는 문제점이 있다.

이와 같이 로드의 길이가 긴 유압실린더를 이용하게 되면, 상기 로드의 전진에 의해 지주를 승강시키는데 걸리는 시간이 길어지게 되는 문제점도 있다. 즉, 유압실린더를 이용하여 지주를 승강시킬 때에는 그 유압실린더에 구비되는 로드가 전체적으로 완전히 작동되어야만 지주가 완전하게 상승되므로, 그 로드의 전진되는 속도에 대응하여 지주의 상승 속도가 늦어지게 되는 단점이 있고, 이는 차량 진입을 방지하기 위해 신속하게 지주를 승강시킬 수 없게 된다.

본 발명의 목적은 차량 진입 방지용 지주를 지중에 매설하여 승강될 수 있게 한 구성으로 접혀지거나 펼쳐지는 X자형 링크부재를 이용하여 지주를 신속하게 승강될 수 있게 함과 아울러 지주의 상단부 상단부 둘레를 따라 발광체를 설치하여 운전자 및 보행자가 쉽게 식별하여 안전사고를 예방할 수 있게 한 차량 진입 방지용 지주를 제공하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차도 및 보도에 적어도 하나 이상 입설되어 차량의 진입을 방지하는 차량 진입 방지용 지주에 있어서, 상기 차도 및 보도에 매설한 상부만이 개구된 케이싱; 상기 케이싱에 삽입 설치되어 승강되는, 내부공간을 갖는 지주몸체; 및 상기 지주몸체의 내부공간에 고정 설치한 구동부와 상기 구동부에 의해 상기 지주몸체의 하부로 소정 거리만큼 왕복 이동되게 설치한 작동판과 상기 작동판의 왕복 이동에 의해 접혀지거나 펼쳐지면서 상기 지주몸체를 승강시킬 수 있게 중간부위가 힌지핀으로 연결되는 X자형 링크부재들을 길이방향으로 연속되게 연결핀으로 연결하여, 최상단은 지주몸체의 하부에, 그리고 최하단은 케이싱의 내부 바닥에 각각 힌지 결합함과 아울러 상기 작동판이 위치하는 X자형 링크부재의 중간부위를 상기 작동판의 양측부에 힌지핀으로 결합한 한 쌍의 작동링크와 상기 작동링크에 의해 승강되는 지주몸체를 안내할 수 있게 상기 작동판을 관통하도록 입설된 안내봉들로 이루어진 승강수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 구동부는 피스톤로드가 아랫방향을 향하도록 상기 지주몸체의 내부공간에 고정 설치된 유압 실린더 혹은 공압 실린더 중 어느 하나의 실린더로 이루어지며, 상기 실린더의 피스톤로드에 상기 작동판이 설치되어 피스톤로드의 전후진에 의해 작동판이 소정 거리만큼 왕복 이동되게 한 것을 특징으로 한다.

상기 구동부는 지주몸체의 내부공간에 고정 설치한 모터와 상기 모터에 의해 제자리 회전되도록 상기 지주몸체의 하부로 설치한 리드스크류로 이루어지며, 상기 리드스크류에 상기 작동판이 설치되어 리드스크류의 제자리 회전에 의해 작동판이 소정 거리만큼 왕복 이동되게 한 것을 특징으로 한다.

상기 지주몸체의 상단 외주면에는 발광체가 더 설치된 것을 특징으로 한다.

본 발명은 지중에 매설되는 지주를 신속하게 승강시킬 수 있게 하여 사용상의 편리성을 갖게 함과 아울러 지주의 상단부 둘레를 따라 설치된 발광체에 의해 운전자 및 보행자가 쉽게 식별하여 안전사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 차량 진입 방지용 지주의 구조를 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 차량 진입 방지용 지주의 설치 상태를 나타낸 단면도이고, 도 3은 도 2표시의 I-I선 단면도이고, 도 4는 도 3표시의 II-II선 방향에서 보아 도시한 도면이고, 도 5는 본 발명에 따른 차량 진입 방지용 지주가 하강된 상태를 나타낸 단면도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량 진입 방지용 지주(100)는 차도 및 보도에 적어도 하나 이상 입설되어 차량의 진입을 방지하는 것으로, 케이싱(110)을 구비하고 있다. 이 케이싱(110)은 상부만이 개구되는 사각형상의 통체로 이루어져, 차도 및 보도에 매설된다.

또한, 본 발명은 상기 케이싱(110)의 내부에 지주몸체(120)를 삽입 설치하여 상기 지주몸체(120)를 승강되게 한다. 이러한 지주몸체(120)에 의해 차량의 진입을 방지할 수 있다.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량 진입 방지용 지주는 승강수단(130)을 구비하고 있다. 이 승강수단(130)은 상기 지주몸체(120)의 내부공간에 구동부(132)를 고정 설치하고, 상기 구동부(132)에 의해 상기 지주몸체(120)의 하부로 소정 거리만큼 왕복 이동되게 작동판(134)을 설치한다.

상기 구동부(132)는 피스톤로드(132b)가 아랫방향을 향하도록 상기 지주몸체(120)의 내부공간에 실린더(132a)를 고정 설치하며, 상기 실린더(132a)의 피스톤로드(132b)에 상기 작동판(134)을 설치하여 피스톤로드(132b)의 전후진에 의해 상기 작동판(134)이 소정 거리만큼 왕복 이동되게 한다. 여기서, 상기 실린더(132a)는 유압 실린더 혹은 공압 실린더 중 어느 하나로 이루어진다. 또한, 상기 실린더(132a)를 구동하기 위한 동력원(유압, 공압)을 제공하기 위한 호스는 상기 케이싱의 내부 공간부를 통해 실린더에 연결되게 하는 것으로, 도면에서 상기 호스의 도시는 생략하였다.

이와 같이 상기 실린더(132a)로 이루어지는 구동부(132)에 의해 상기 작동판(134)의 왕복 이동되는 것에 접혀지거나 펼쳐지면서 상기 지주몸체(120)를 승강시킬 수 있게 하고자 한 쌍의 작동링크(136)가 설치된다.

상기 작동링크(136)는 중간부위가 힌지핀(136c)으로 연결되는 X자형 링크부재(136a,136b)들을 길이방향으로 연속되게 연결핀(136d)으로 연결하여 구성되며, 이러한 작동링크(136)의 최상단은 상기 지주몸체(120)의 하부에 제1힌지(137a)로 결합되고, 상기 작동링크(136)의 최하단은 상기 케이싱(110)의 내부 바닥에 제2힌지(137b)로 결합된다. 또한, 상기 작동판(134)이 위치하는 X자형 링크부재(136a,136b)들의 중간부위를 상기 작동판(134)의 양측부에 힌지핀(136c)으로 결합한다.

이러한 작동링크(136)는 상기 작동판(134)이 실린더(132a)의 피스톤로드(132b)가 전진하면 상기 작동판(134)은 하부로 이동되고, 이때 상기 작동링크(136)는 펼쳐지면서 상기 지주몸체(120)를 들어 올려 상승시키게 된다. 이와는 반대로 상기 작동판(134)이 이동하면 상기 작동링크(136)는 접혀지면서 상기 지주몸체(120)를 하강시키게 된다.

이와 같이 상기 작동링크(136)를 펼쳐지게 하여 상기 지주몸체(120)를 상승시킬 때 상기 실린더(132a)에 구비되는 피스톤로드(132b)의 길이가 짧아도 상기 지주몸체(120)의 전(全)길이를 신속하게 상승시킬 수 있다. 즉, 상기 실린더(132a)에 구비되는 피스톤로드(132b)에 의해 상기 작동판(134)이 짧은 거리만큼 이동하여도 상기 X자형 링크부재(136a,136b)들의 개수만큼 펼쳐짐에 의해 상기 지주몸체(120) 를 전(全)길이를 신속하게 상승시킬 수 있다.

따라서, 종래의 유압실린더 등을 이용하여 지주를 승강시킬 때에는 그 유압실린더에 구비되는 로드가 전체적으로 완전히 전진되어야 지주가 완전하게 상승되므로, 그 로드의 전진되는 속도에 대응하여 지주의 상승되는 속도가 결정되어 늦은 속도로 지주가 상승되는 것을 보완할 수 있어 신속하게 상승시킬 수 있는 장점을 갖는다. 즉, 본 발명은 상기 X자형 링크부재(136a,136b)들로 이루어지는 작동링크(136)에 의해 상기 지주몸체(120)가 승강됨에 의해 그 승강되는 속도를 매우 빠르게 할 수 있으며, 이는 본 발명의 가장 큰 특징을 이루는 부분이다.

또한, 상기 작동링크(136)에 의해 승강되는 지주몸체(120)를 안내할 수 있게 하고자 상기 작동판(134)을 관통하도록 안내봉(138)들이 입설된다. 따라서, 상기 지주몸체(120)와 작동판(134)은 상기 안내봉(138a)들에 안내되면서 안정적으로 빠른 속도로 승강된다.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량 진입 방지용 지주(100)는 상기 지주몸체(120)의 상단 외주면 둘레를 따라 발광체(140)를 더 설치할 수 있다. 이 발광체(140)는 LED를 이용함이 좋다. 이러한 발광체(140)에 의한 안전을 확보할 수 있다. 즉, 운전자 및 보행자가 상기 발광체(140)에 의해 지주를 쉽게 식별하여 안전사고를 예방할 수 있다.

도 6은 본 발명에 따른 차량 진입 방지용 지주의 다른 실시예를 나타낸 도면이다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 따른 다른 실시예는 위에서 설명한 실시예에서 상기 구동부(132)의 구성만이 상이할 뿐, 그 밖의 다른 구성에 대해서는 동일하며, 동일한 부분에 대해서는 동일 부호를 도시하였다. 즉, 본 발명의 다른 실시예에 따른 구동부(132)는 상기 지주몸체(120)의 내부공간에 모터(133a)를 고정 설치하고, 그 모터(133a)에 의해 제자리 회전되도록 리드스크류(133b)를 설치한다. 이때, 상기 리드스크류(133b)는 지주몸체(120)의 하부로 위치되게 설치한다.

이와 같이 설치되는 상기 리드스크류(133b)에 상기 작동판(134)을 설치하여, 상기 리드스크류(133b)의 제자리 회전에 의해 상기 작동판(134)이 승강되게 함으로서 상기 작동링크(136)가 펼쳐지거나 접혀지게 하여 상기 지주몸체(120)를 승강시키게 한다.

도 1은 본 발명에 따른 차량 진입 방지용 지주의 구조를 나타낸 사시도이고,

도 2는 본 발명에 따른 차량 진입 방지용 지주의 설치 상태를 나타낸 단면도이고,

도 3은 도 2표시의 I-I선 단면도이고,

도 4는 도 3표시의 II-II선 방향에서 보아 도시한 도면이고,

도 5는 본 발명에 따른 차량 진입 방지용 지주가 하강된 상태를 나타낸 단면도이고,

도 6은 본 발명에 따른 차량 진입 방지용 지주의 다른 실시예를 나타낸 도면이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

100 - 차량 진입 방지용 지주 110 - 케이싱

120 - 지주몸체 130 - 승강수단

132 - 구동부 134 - 작동판

136 - 작동링크 138 - 안내봉

Claims (4)

1. 차도 및 보도에 적어도 하나 이상 입설되어 차량의 진입을 방지하는 차량 진입 방지용 지주에 있어서,

   상기 차도 및 보도에 매설한 상부만이 개구된 케이싱;

   상기 케이싱에 삽입 설치되어 승강되는, 내부공간을 갖는 지주몸체; 및

   상기 지주몸체의 내부공간에 고정 설치한 구동부와 상기 구동부에 의해 상기 지주몸체의 하부로 소정 거리만큼 왕복 이동되게 설치한 작동판과 상기 작동판의 왕복 이동에 의해 접혀지거나 펼쳐지면서 상기 지주몸체를 승강시킬 수 있게 중간부위가 힌지핀으로 연결되는 X자형 링크부재들을 길이방향으로 연속되게 연결핀으로 연결하여, 최상단은 지주몸체의 하부에, 그리고 최하단은 케이싱의 내부 바닥에 각각 힌지 결합함과 아울러 상기 작동판이 위치하는 X자형 링크부재의 중간부위를 상기 작동판의 양측부에 힌지핀으로 결합한 한 쌍의 작동링크와 상기 작동링크에 의해 승강되는 지주몸체를 안내할 수 있게 상기 작동판을 관통하도록 입설된 안내봉들로 이루어진 승강수단을 포함하는 차량 진입 방지용 지주.
2. 제1항에 있어서, 상기 구동부는 피스톤로드가 아랫방향을 향하도록 상기 지주몸체의 내부공간에 고정 설치된 유압 실린더 혹은 공압 실린더 중 어느 하나의 실린더로 이루어지며, 상기 실린더의 피스톤로드에 상기 작동판이 설치되어 피스톤로드의 전후진에 의해 작동판이 소정 거리만큼 왕복 이동되게 한 것을 특징으로 하 는 차량 진입 방지용 지주.
3. 제1항에 있어서, 상기 구동부는 지주몸체의 내부공간에 고정 설치한 모터와 상기 모터에 의해 제자리 회전되도록 상기 지주몸체의 하부로 설치한 리드스크류로 이루어지며, 상기 리드스크류에 상기 작동판이 설치되어 리드스크류의 제자리 회전에 의해 작동판이 소정 거리만큼 왕복 이동되게 한 것을 특징으로 하는 차량 진입 방지용 지주.
4. 제1항에 있어서, 상기 지주몸체의 상단 외주면에는 발광체가 더 설치된 것을 특징으로 하는 차량 진입 방지용 지주.

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