KR20110012612A - 관라이닝재의 함침장치 및 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 경화성 수지의 팽창부를 유지시킨 상태에서 순차로 관라이닝재를 함침하여 필름층까지의 부직포에 수지가 충분히 함침시킬 수 있는 관라이닝재의 함침장치 및 방법에 관한 것이다.

Description

관라이닝재의 함침장치 및 방법{impregnation apparatus and method of tube lining material}
본 발명은 경화성 수지의 팽창부를 유지시킨 상태에서 순차로 관라이닝재를 함침하여 필름층까지의 부직포에 수지가 충분히 함침시킬 수 있는 관라이닝재의 함침장치 및 방법에 관한 것이다.
이하, 관라이닝 백(12)은 경화성 수지가 함침되는 관상 부직포와, 이 관상 부직포의 외면에 부착된 플라스틱 필름으로 구성되고, 관라이닝재는 관상 부직포에 수지가 함침된 최종 상태를 정의한다.
종래 관라이닝재를 함침하여 적재하는 제조방법으로서, 예컨대 미국특허 제4,366,012호의 공보에 개시된 것이 제안되어 있다.
종래 관라이닝재의 제조방법은 도 10 및 도 11에 도시한 바와 같이, 수평부(66)와 경사부(68)를 포함하는 컨베이어 상에 놓이는 관라이닝 백(12)의 선단(74)에 경화성 수지를 주입하여 팽창부(64)를 형성하고, 관라이닝 백(12)에 진공 흡입창(86)을 내고 그 진공흡입창(86)에 진공원(80)의 진공컵(82)이 흡착되어 관라이닝 백(12) 내부를 진공하는 동시에 관라이닝 백(12)을 한 쌍의 닙 롤러(70) 사이에 통과되면서 경화성 수지를 뒤쪽(하류)으로 흘러가게 하여 순차적으로 관라이닝 백(12)의 부직포 전장을 함침하고, 이 함침된 관라이닝재는 적재바스켓에 수직하게 떨어지면서 포개어 적재된다.
그런데, 팽창부(64)는 경화성 수지가 충분히 관상 부직포에 함침되도록 관상 부직포에 압력을 가하는 역할을 하는데, 관라이닝 백(12)이 상류로 계속 전진함과 동시에 하류에서는 진공에 의해 팽창부(64)의 크기는 계속 줄어들어, 관라이닝재의 전장에 걸쳐 함침된 경화성 수지가 팽창 압력을 골고루 받지 않아 품질이 균일하지 않게 된다.
즉, 수지의 함침이 균일하지 않은 경우 상하수도관의 보강 시 어느 곳은 충분히 잘 부착되고 어느 곳은 상대적으로 잘 부착되지 않게 되는 하자가 생길 수 있다.
또한, 함침된 관라이닝재는 닙 롤러(74)를 통과하면서 압착에 의해 두께가 조절되는데, 관상 부직포에 수지 함침량이 많아 두께 조절되는 갭 보다 더 두껍게 통과될 때, 씹혀 주름이 발생하는 경우가 생긴다.
또한, 함침이 완료된 관라이닝재는 경사부의 최상단에서 수직하게 떨어지기 때문에, 포개어 적재하기 위해서는 작업자가 잡아 그 형태를 맞추어 주어야 하며, 특히 냉동 차량에 바로 적재하지 못하고 바스켓에 먼저 적재한 후 바스켓을 냉동 차량에 실어야 하는 큰 불편함이 있다.
본 발명은 전술한 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 충분한 깊이까지 함침시켜 전장에 걸쳐 수지의 함침을 균일하게 형성시키는 관라이닝재의 함침장치 및 방법을 제공함에 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 청구항1에 기재된 관라이닝재의 함침장치는,
외면에 필름이 부착된 관상 부직포로 이루어진 관라이닝 백에 경화성 수지를 함침하는 장치에 있어서, 상기 관라이닝 백이 로딩되는 컨베이어 위에 배치되는 밀개 롤러와, 상기 컨베이어에 대해 상기 밀개 롤러를 이동시키는 이동부재를 포함하여, 상기 밀개 롤러는 진공 상태인 상기 관라이닝 백 내에 상기 경화성 수지를 주입하여 소정 거리에 걸쳐 형성한 팽창부의 상태를 유지하도록 밀어주면서 순차적으로 함침한다.
이 구성에 의하면, 팽창부를 밀어줌으로써 그 팽창부의 내부 압력을 계속적으로 부직포에 가하여 필름층까지 수지가 함침되어 균일한 관라이닝재를 얻을 수 있다.
본 발명의 청구항2에 기재된 관라이닝재의 함침장치는,
상기 밀개 롤러의 전방에 배치되는 가압롤러가 상기 컨베이어 상에 더 설치 되는 것이 바람직하다.
이 구성에 의하면, 밀개 롤러보다 가벼운 가압롤러의 사용이 가능하여 관라이닝 백을 가압하더라도 손상을 주지 않고 실링이 가능하면서, 수지 주입이 완료된 후 추가로 팽창부의 상부를 눌러주는 역할을 한다.
본 발명의 청구항3에 기재된 관라이닝재의 함침 방법은,
외면에 필름이 부착된 관상 부직포로 이루어진 관라이닝 백에 경화성 수지를 함침하는 방법에 있어서, 진공 중인 상태에서 상기 관라이닝 백 내에 상기 경화성 수지를 주입하여 소정 거리에 걸쳐 팽창부를 형성시킨 다음 상기 관라이닝 백을 이동시키는 한편 상기 팽창부의 상태를 유지하도록 밀어주면서 상기 경화성 수지를 순차적으로 함침한다.
본 발명의 청구항4에 기재된 관라이닝재의 함침 방법은,
상기 경화성 수지를 주입하기 전에 상기 관라이닝 백을 가압하여 실링하는 단계와, 상기 가압을 해제한 후 상기 팽창부의 상측을 눌러주는 단계를 더 포함하는 것이 바람직하다.
이상의 설명으로부터 명백하듯이, 본 발명의 실시예에 의하면 다음과 같은 효과가 있다.
팽창부를 계속 유지하도록 밀어줌으로써 그 팽창부의 내부 압력을 계속해서 부직포에 가하기 때문에 필름층까지 수지가 함침되어 전장에 걸쳐 균일하게 함침된 관라이닝재를 얻을 수 있다.
또한, 밀개 롤러보다 가벼운 가압롤러의 사용이 가능하여 관라이닝 백을 가압하더라도 손상을 주지 않고 실링이 가능하고, 수지의 주입이 완료된 후에는 추가로 팽창부의 상부를 눌러주어 추가 압력을 주는 역할을 한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라 설명하는데, 동일한 부분에 대해서는 동일한 참조부호를 부여하고 상세한 설명은 생략한다.
또한, 도 9에 도시한 바와 같이, 관라이닝 백(12)은 외면에 기밀성이 우수한 플라스틱 필름(1)이 부착된 관상 부직포(3)에 열경화성 수지(5)가 흡수 함침되기 전의 제품을 의미하고, 관라이닝재(13)는 열경화성 수지(5)가 흡수 함침이 완료된 완제품을 의미한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 관라이닝재의 함침 공정 시스템을 도시한 측면도이고, 도 2는 도 1의 주요 부분을 도시한 사시도이고, 도 3은 도 2의 밀개 롤러와 가압 롤러를 확대 도시한 사시도이고, 도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 관라이닝재의 적재 공정 시스템을 도시한 측면도이고, 도 5는 도 4의 슬라이더를 도시한 사시도이고, 도 6 내지 도 9는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 관라이닝재의 함침 공정 순서를 개략적으로 도시한 측면도이다.
도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 본 실시예에 따른 관라이닝재의 함침 시스템은 크게 관라이닝 백(12)이 로딩되는 컨베이어(160), 관라이닝 백(12)의 내부 를 진공하는 진공원(80), 컨베이어(160) 상에 설치되는 밀개 롤러(110), 관라이닝재의 판 두께를 조절하는 닙 롤러(170), 두께 조절이 완료된 관라이닝재(13)를 적재 가능하게 슬라이딩시키는 슬라이더(210)로 구성하여 있다.
컨베이어(160)는 수평부(166)와, 이 수평부(166)의 좌측 끝단에서 상방으로 향하여 경사지게 배치되는 경사부(168)로 구성하여 있다.
수평부(166)는 이송수평부(165)와, 함침이 행해지는 함침수평부(163)로 구성되는 것이 바람직하다.
또한, 이송수평부(165)의 우측 끝단에는 포개어 적층된 관라이닝 백(12)이 놓이는 로딩수평부(161)가 배치되는 것이 바람직하다.
로딩수평부(161)는 수평프레임에 좌우 길이방향을 따라 다수개의 아이들 롤이 회전 가능하게 설치되어 있다.
함침수평부(163)와 이송수평부(165) 각각은 로딩수평부(161)와 마찬가지로 수평프레임에 좌우 길이방향을 따라 회전 가능하게 설치되는 다수개의 아이들 롤로 구성되되, 수평프레임의 좌우 양단에 구동 롤이 회전 가능하게 설치되고, 이 구동 롤에 의해 이송되는 컨베이어 벨트(163a)(165a)가 걸쳐져 있다.
경사부(168)도 수평부(166)와 마찬가지로 경사프레임에 좌우 경사길이방향을 따라 회전 가능하게 설치되는 다수개의 아이들 롤로 구성되되, 경사프레임의 좌우 양단에 구동 롤이 회전 가능하게 설치되고, 이 구동 롤에 의해 이송되는 컨베이어 벨트(168a)가 걸쳐져 있다.
이 경사부(168)는 함침된 수지가 중력에 의해 아래로 흐르도록 하여 닙 롤 러(170)에서 과잉 함침에 따른 트러블의 발생을 없애 안정적 두께 조절이 행해지도록 한다.
함침수평부(163)에는 도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이, 가압롤러부(130)와 밀개롤러부(110)가 설치되어 있다.
가압롤러부(130)는 가압롤러(131)와, 가압롤러(131)를 아이들 회전 가능하게 양단에서 지지하는 가압롤러지지부(133)와, 가압롤러(131)를 승강시키는 승강부(135)로 구성하여 있다.
가압롤러(131)는 관라이닝 백(12)을 눌러 가압하여 후술된 주입되는 경화성 수지(5)가 초기에 팽창부(64a)를 형성하여 주입시간을 빨리 행할 수 있다.
또한, 후술된 밀개롤러(111)의 직경보다 상대적으로 작기 때문에 큰 힘으로 눌러도 관라이닝 백(12)에 손상을 주지 않아 밀폐 실링 효과가 매우 좋다.
직경이 상대적으로 작은 것은, 밀개 롤러(111)는 팽창부(64b)의 높이보다 같거나 커야 밀수 있어야 하고, 가압롤러(131)는 단순히 눌러주기만 하기 때문이다.
가압롤러지지부(133)는 가압 롤러(131)의 양단을 회전 가능하게 지지하는 베어링부(133)로 구성하여 있다.
승강부(135)는 프레임에 고정되어 베이링부(133)를 상하로 안내하는 승강안내브라켓(139)에 형성되는 고정암나사부(137)와, 하단이 베어링부(133)에 고정된 채 고정암나사부(137)에 체결되는 이송스크류봉(136)으로 구성하여 있다.
이송스크류봉(136)의 상단에는 핸들(138)이 설치되는 것이 바람직하다.
밀개롤러부(110)는 밀개 롤러(111), 이 밀개 롤러(111)를 이동시키는 이동 부(113)로 구성하여 있다.
이동부(113)는 밀개롤러(111)의 전후 양단을 회전 가능하게 지지하는 한 쌍의 지지브라켓(114)과, 이 지지브라켓(114)에 동력을 전달하여 이동시키는 동력전달이동부(115)로 구성하여 있다.
지지브라켓(114)에는 바퀴(114a)가 설치되고, 이 바퀴(114a)는 함침수평부(163)의 프레임의 전후 양쪽에 길이방향을 따라 설치되는 레일(164)에 설치되어 있다.
동력전달이동부(115)는 이동구동모터(미도시)와, 이 이동구동모터(미도시)의 회전동력을 전달받는 이동용 구동샤프트(116)와, 이 이동용 구동샤프트(116)에 결합된 구동스프로킷(117)과, 레일(164)의 좌우 양단에 고정되고 구동스프로킷(117)에 걸려있는 체인(118)으로 구성하여 있다.
또한, 체인(118)의 안정적인 물림을 위한 구동스프로킷(117)의 주위에는 아이들 스프로킷이 배치 설치되는 것이 바람직하다.
따라서, 이동구동모터(미도시)에 전원이 인가되면, 이동구동모터(미도시)의 회전력이 기어, 체인 또는 타이밍벨트의 수단을 통해 구동샤프트(116)에 전달된다. 이동용 구동샤프트(116)의 구동회전력은 구동스프로킷(117)을 회전시켜 체인(118)을 따라 이동하게 된다.
한편, 밀개 롤러(111)는 승강 가능하게 지지브라켓(114)에 설치되어 있다.
즉, 밀개 롤러(111)의 하단에는 웜스크류봉(123)에 고정되고, 이 웜스크류봉(123)에는 웜휠(미도시)이 나사산 형태로 맞물려 있고, 웜휠(미도시)은 구동모 터(125)의 회전력을 전달받는 승강용 구동샤프트(121)에 연결되어 있다.
따라서, 구동모터(125)의 정역회전에 따라 승강용 구동샤프트(121)가 정역회전함으로써, 웜휠(미도시)이 웜스크류봉(123)의 상하 승강으로 밀개 롤러(111)도 상하 승강한다.
밀개 롤러(111)의 상하 승강은 그 승강 정도는 가압 롤러(131)에 비해 현저히 작으며, 경화성 수지(5)의 양과 관라이닝 백(12)의 전장 길이에 따라 미세하게 조정하기 위함이다.
한편, 경사부(168)의 끝단에는 닙 롤러(170)가 좌우에 배치되어 있다.
즉, 닙 롤러(170)는 상하 롤러에 의해 수지 함침된 관라이닝재(13)의 판두께를 최종 조절하는 것으로, 1차 닙 롤러(171)와 2차 닙 롤러(173)로 순차로 배치하여 정밀한 조절을 행하는 것이 바람직하다.
또한, 닙 롤러(170)를 통과하기 전에 경사부(168)에 압착 롤러(180)가 더 설치되는 것이 바람직하다.
이 압착 롤러(180)는 닙 롤러(170)를 통과하는 관라이닝재에 과잉 함침 수지에 따른 씹히는 현상을 차단하여 펴진 상태를 닙 롤러(170)에 제공하게 한다.
압착 롤러(180)의 구성은 전술한 가압 롤러(130)와 같다.
닙 롤러(170)를 통과한 관라이닝재(13)는 적재장치(200)에 의해 포개어지면서 적층되게 된다.
즉, 적재장치(200)는 도 5에 도시한 바와 같이, 전후 프레임(201) 사이에 배치되는 슬라이더(210)와 이 슬라이더(210)를 이동시키는 이동부(230)로 구성하여 있다.
슬라이더(210)는 전후에 배치되는 지지바(211)와, 이 지지바(211) 사이에 회전 가능하게 배치되는 아이들 롤(213)로 구성하여 있다.
슬라이더(210)의 지지바(211) 좌측 끝단은 프레임(201)에 고정된 받침롤(215)(217)에 받쳐져 있다.
이동부(230)는 프레임(230)의 상면에 형성된 랙(231)과, 이 랙(231)에 맞물려 있는 피니언(233), 양단에 피니언(233)이 설치되는 구동샤프트(235)와, 이 구동샤프트(235)에 동력을 전달하는 구동모터(237)로 구성하여 있다.
구동모터(237)는 지지바(211)에 장착되고, 구동샤프트(235)는 지지바(211)에 장착된 베어링(236)에 지지되어 있다.
구동모터(237)의 구동스프로킷(238a)은 구동샤프트(235)의 피동스프로킷(238b)에 체인(238c)을 통해 동력을 전달한다.
따라서, 슬라이더(210)는 받침롤(215)(217)과 랙(231)에 의해 지지되어 있어, 구동모터(237)의 정역회전에 따라 슬라이더(210)는 그 길이방향을 따라 좌우로 슬라이딩하여 관라이닝재(13)의 포개어 적층하는 것을 자동으로 행할 수 있다.
이러한 자동 적재로 인해, 도 4에 도시한 바와 같이, 운반차량 내부에서 슬라이더(210)가 왕복 슬라이딩함으로써, 바로 적재할 수 있다.
슬라이더(210)의 지지바(211)는 I프레임(201)에 전술한 바퀴(114a)가 삽입 설치되어 안정적인 슬라이딩을 구현할 수 있다.
한편, 슬라이더(210)의 좌측 끝단에 관라이닝재(13)가 비스듬히 반송되게 하 향 경사지는 반송용 경사부(250)가 설치되는 것이 바람직하다.
이것은 종래와 같이 수직으로 반송되는 관라이닝재(13)의 밑면을 받치고 밀 때 관라이닝재가 슬라이더에 많은 양이 놓이기 때문에 슬라이더(210)의 슬라이딩하는데 큰 힘이 요구되어 큰 구동모터(237)를 필요로 한다.
반면에, 본 실시예에서와 같이 경사지게 반송되는 경우에는 슬라이더(210)의 상면 전체에 놓이지 않고 일부만 놓이게 되어 상대적으로 적은 힘이 가해진다.
이 반송용 경사부(250)는 로딩수평부(161)와 마찬가지로 프레임에 아이들 롤이 다수개 설치된 것으로 구현되면 족하다.
이하에서는 전술한 구성을 갖는 본 실시예를 도 6 내지 도 9의 도면을 참조하여 작동을 설명한다.
먼저, 소정의 전장 길이를 갖는 관라이닝 백(12)을 준비한다. 물론 관라이닝 백(12)은 도 6과 같이 포개어 적층한 형태로 적재되어 있다.
이 관라이닝 백(12)의 일부를 펼친 후 수평부(166)와 경사부(168)에 놓는다. 이때, 관라이닝 백(12)의 최선단과 최후단은 테이프로 막아 밀봉한다.
도 6과 같이 펼쳐진 관라이닝 백(12)은 수지 주입창을 경계로 위쪽과 아래쪽에 진공흡입용 창을 내고, 이 창에 진공컵(82)(82')을 부착한 후 진원펌프(80)를 통해 그 내부를 진공시킨다.
이 진공 상태에서, 도 7과 같이 압착 롤러(130)로 누른 상태에서 경화성 수지(5)를 수지주입용 창을 통해 주입한다.
이 주입되는 수지는 압착 롤러(130)가 누르고 있는 지점까지 채워지면서 초 기 팽창부(64a)가 형성된다.
수지 주입이 완료되면, 수지주입창을 막고 재차 진공컵(82')을 작동시켜 진공시킨 후 제거한다. 물론 뒤쪽의 진공컵(82)은 작업이 모두 완료될 때까지 계속 가동한다. 통상 10m 마다 진공컵(82)을 부착하여 진공을 확실히 유지시킨다.
진공컵(82')이 제거된 후, 도 8와 같이 압착 롤러(130)를 올린 후 밀개 롤러(110)로 소정의 팽창부(64b) 높이가 될 때까지 뒤로 후퇴시킨다. 팽창부(64b)의 높이는 온도와 관 내경의 크기에 따라 정해진다.
소정의 팽창부(64b)가 형성된 지점에서 컨베이어 벨트가 도 9와 같은 화살표 방향으로 관라이닝재를 이송시키게 된다.
이 이송되는 컨베이어 벨트의 속도에 따라 밀개 롤러(110)가 좌측으로 전진하도록 제어 스위치를 작동한다.
그러면, 밀개 롤러(110)는 팽창부(64b)의 높이를 유지시키기 때문에, 부직포(3)는 안에 차있는 경화성 수지(5)에 가압되어 필름(1)까지 충분히 함침된 상태에서 경사부(168)로 올라가게 된다.
가압롤러(130)는 가압 역할을 한 후 팽창부(64b)의 높이에 두어 재차 팽창부를 눌러주는 역할을 하도록 한다.
경사부(168)로 올라오는 관라이닝재(13)는 압착롤러(180)와 닙 롤러(170)를 통과한 후, 반송용 경사부(250)를 통해 적재장치(200)로 반송된다.
반송용 경사부(250)를 타고 내려오는 관라이닝재(13)는 슬라이더(210)가 그 밑면을 대고 좌측을 향해 정해진 길이로 밀고, 다시 우측으로 당기면서 적재한다.
이때, 적재장치(200) 쪽에는 냉동차량이 대기하고 있으며, 슬라이더(210)가 적재함 내에서 왕복 슬라이딩하여 포개어 적층을 바로 행할 수 있다.
전술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 변경 또는 변형하여 실시할 수 있음은 해당기술분야의 당업자라면 자명하다 할 것이다.
본 발명은 관라이닝재의 함침 공정 및 그 시스템이라면 어느 것이라도 적용 가능하다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 관라이닝재의 함침 공정 시스템을 도시한 측면도.
도 2는 도 1의 주요 부분을 도시한 사시도.
도 3은 도 2의 밀개 롤러와 가압 롤러를 확대 도시한 사시도.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 관라이닝재의 적재 공정 시스템을 도시한 측면도.
도 5는 도 4의 슬라이더를 도시한 사시도.
도 6 내지 도 9는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 관라이닝재의 함침 공정 순서를 개략적으로 도시한 측면도.
도 11 및 도 12는 종래 관라이닝재의 함침 공정 순서를 개략적으로 도시한 측면도.
도 13은 도 11 및 도 12의 관라이닝 백의 진공 과정을 보여주는 단면도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1 : (플라스틱) 필름 3 : 관상 부직포
5 : (열)경화성 수지 7 : 함침부직포
12 : 관라이닝 백 13 : 관라이닝재
80 : 진공원(진공펌프) 82 : 진공컵
110 : 밀개롤러 111 : 밀개롤러
113 : 이동부 114 : 지지브라켓
114a : 바퀴 115 : 동력전달이동부
116 : 이동용 구동샤프트 117 : 구동스프로킷
118 : 체인 121 : 승강용 구동샤프트
123 : 웜스크류봉 125 : 승강용 구동모터
130 : 가압롤러 131 : 가압롤러
133 : 가압롤러지지부 135 : 승강부
136 : 이송스크류봉 137 : 고정암나사부
138 : 핸들 139 : 승강안내브라켓
160 : 컨베이어 161 : 로딩수평부
163 : 함침수평부 165 : 안내수평부
166 : 수평부 168 : 경사부
170 : 닙 롤러 171 : 1차 닙 롤러
173 : 2차 닙 롤러 180 : 압착롤러
200 : 적재장치 201 : 프레임
210 : 슬라이더 211 : 지지바
213 : 아이들 롤 230 : 이동부
231 : 랙 233 : 피니언
235 : 구동샤프트 237 : 구동모터
250 : 반송용 경사부

Claims (4)

  1. 외면에 필름이 부착된 관상 부직포로 이루어진 관라이닝 백에 경화성 수지를 함침하는 장치에 있어서,
    상기 관라이닝 백이 로딩되는 컨베이어 위에 배치되는 밀개 롤러와,
    상기 컨베이어에 대해 상기 밀개 롤러를 이동시키는 이동부를 포함하여,
    상기 밀개 롤러는 진공 상태인 상기 관라이닝 백 내에 상기 경화성 수지를 주입하여 소정 거리에 걸쳐 형성한 팽창부의 상태를 유지하도록 밀어주면서 순차적으로 함침하는 관라이닝재의 함침장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 밀개 롤러의 전방에 배치되는 가압롤러가 상기 컨베이어 상에 더 설치되는 관라이닝재의 함침장치.
  3. 외면에 필름이 부착된 관상 부직포로 이루어진 관라이닝 백에 경화성 수지를 함침하는 방법에 있어서,
    진공 중인 상태에서 상기 관라이닝 백 내에 상기 경화성 수지를 주입하여 소정 거리에 걸쳐 팽창부를 형성시킨 다음 상기 관라이닝 백을 이동시키는 한편 상기 팽창부의 상태를 유지하도록 밀어주면서 상기 경화성 수지를 순차적으로 함침하는 관라이닝재의 함침 방법.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 경화성 수지를 주입하기 전에 상기 관라이닝 백을 가압하여 실링하는 단계와,
    상기 가압을 해제한 후 상기 팽창부의 상측을 눌러주는 단계를 더 포함하는 관라이닝재의 함침 방법.
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