KR20110007258U

KR20110007258U - 자동차용 안전 삼각대

Info

Publication number: KR20110007258U
Application number: KR2020100000407U
Authority: KR
Inventors: 류상곤
Original assignee: 주식회사 세움티엔티
Priority date: 2010-01-14
Filing date: 2010-01-14
Publication date: 2011-07-20

Abstract

본 고안은 자동차용 안전 삼각대에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 3개의 프레임을 힌지축으로 구성시켜 절곡가능 하도록 하되, 수평프레임 양측에 접이프레임을 힌지하고 이 접이프레임 상단에 착탈형 힌지핀으로 분리와 조립하며 수평프레임에는 다리를 체결한 클램프가 조립되는 클램프체결홈을 구비한 다리체결판을 구성하여 삼각대의 절첩과 다리의 조립과 분리가 용이하도록 한 자동차용 안전 삼각대에 관한 것이다.
본 고안은 반사 또는 발광부재를 구비한 수평프레임 양단에 힌지축으로 축설치되는 한 쌍의 접이프레임을 구성하여 힌지축을 기점으로 한 절곡가능하도록 함과 함께 접이프레임 상단의 힌지축은 착탈이 용이하도록 구성시켜 필요에 따라 분리하거나 체결시켜 삼각대의 조립과 절곡가능하도록 함과,
상기 하부의 수평프레임에는 다리체결판을 더 구성하되 이 다리체결판에 클램프체결홈을 양단측으로 구비하고 이 클램프체결홈에 다리를 체결한 클램프를 억지 끼워마춤하여 다리가 열십자형으로 체결되어 안정성 있는 세움과,
상기 클램프체결홈에 끼워진 클램프의 제거로 다리와 삼각대를 분리시켜 부피가 작은 크기로 보관될 수 있도록 하며 또한 구성이 간단하여 생산성이 높고 조립과 분리 및 세움 작업이 편리하여 여성들도 간단히 설치할 수 있도록 하는 것이다.

Description

자동차용 안전 삼각대{SAFETY TRIANGLE FOR USE WITH A VEHICLE}

본 고안은 자동차용 안전 삼각대에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 3개의 프레임을 힌지축으로 구성시켜 절곡가능 하도록 하되, 수평프레임 양측에 접이프레임을 힌지하고 이 접이프레임 상단에 착탈형 힌지핀으로 분리와 조립하며 수평프레임에는 다리를 체결한 클램프가 조립되는 클램프체결홈을 구비한 다리체결판을 구성하여 삼각대의 절첩과 다리의 조립과 분리가 용이하도록 한 자동차용 안전 삼각대에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 자동차는 운행 중 차량의 고장, 승객의 급한 용무 등 응급상황이 발생 될 때 도로의 갓길에 잠시 정차하게 되고 이때, 다른 차량에 갓길에 응급차량이 정차중임을 알려 안전사고가 발생되지 않도록 표시하기 위한 자동차용 안전 삼각대를 의무적으로 설치하도록 규정하고 또한 법률로 차량에 항상 비치하도록 함으로서 비상시에 정차 차량의 후미에 안전 삼각대를 설치로 안전사고를 방지하도록 규정하고 있다.

이러한 삼각대는 등록실용신안 제20-0443943호 및 등록특허 제10-0917340호에서 개시된 바와 같이 반사판으로 구성되는 3개의 프레임의 각 모서리부를 힌지축으로 축설치하여 절첩가능하도록 구성함과, 하부의 수평 프레임에 체결핀을 돌출 구성하고 이 체결핀에 체결되는 다리판재를 결합함과 함께 이 다리판재에 미끄럼방지핀이나 힌지축으로 축설치된 다리를 체결하여 회전함으로써 다리가 길이방향으로 접힘과 직각으로 펼쳐져 세움구조를 이룰 수 있도록 한 구성의 삼각대가 보편적으로 쓰이고 있으며 이와 함께 삼각대는 컬러컨디셔닝(색채조절色彩調節, color condition)을 높이려고 빛 조사면이 넓은 반사판을 이용함으로써 그 구성이 복잡하고 조립의 문제를 야기하고 있다.

이러한 종래의 삼각대는 3개의 반사프레임을 힌지축으로 축설치하여 조립 및 절첩가능하도록 하는 한편 지면에 보다 용이하게 세워질 수 있도록 함에 그 특징을 부여하고 있으나,

상기한 종래의 삼각대는 세움구조가 복잡하고 힌지축에 다리가 지지됨으로써 바람등에 의해 극히 쉽게 접힘되는 문제와 분해 조립이 불량하여 특히 여성들이 간편하게 조립하여 세울 수 없는 단점이 있는 것이다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 이를 개선하기 위하여 안출된 것으로 특히 반사 또는 발광부재를 구비한 수평프레임 양단에 힌지축으로 축설치되는 한 쌍의 접이프레임을 구성하여 힌지축을 기점으로 한 절곡가능하도록 함과 함께 접이프레임 상단의 힌지축은 착탈이 용이하도록 구성시켜 필요에 따라 분리하거나 체결시켜 삼각대의 조립과 절곡가능하도록 함과,

상기 하부의 수평프레임에는 다리체결판을 더 구성하되 이 다리체결판에 클램프체결홈을 양단측으로 구비하고 이 클램프체결홈에 다리를 체결한 클램프를 억지 끼워마춤하여 다리가 열십자형으로 체결되어 안정성있는 세움과,

상기 클램프체결홈에 끼워진 클램프의 제거로 다리와 삼각대를 분리시켜 부피가 작은 크기로 보관될 수 있도록 함을 목적으로 하는 것이다.

또한 본 고안은 구성이 간단하여 생산성이 높고 조립과 분리 및 세움작업이 편리하여 여성들도 간단히 설치할 수 있도록 함을 목적으로 하는 것이다.

본 고안의 과제의 해결수단으로 반사 또는 발광부재를 구비한 수평 프레임(20) 양측에 접이프레임(10)을 절곡가능하게 힌지하여 삼각형상으로의 조립과 접이가 용이하도록 함과,

상기 수평프레임(20)에 고정되어 하부로 돌출되고 양측에 클램프체결홈(31)을 구성하여 클램프(50)의 체결장공(59)이 체결되는 다리체결판(30)과,

클램프(50)의 단턱부(54)와 체결봉(55)에 체결하기 위한 절단면을 형성한 수평면(41)과 체결공(42)을 형성한 다리(40)와,

절곡가능하게 얇은 막으로 이루어지는 경첩부(51)와 다리(40)의 수평면(41)이 교합되는 단턱부(54)와 클램프체결홈(31)에 끼워지는 체결장공(59)을 구비하여 접힘 교합되는 암부재(52)와 수부재(53)로 이루어지는 클램프(50)로 구성하여 다리(40)를 체결한 클램프(50)를 클램프체결홈(31)에 조립하도록 구성함과

상기 클램프(50)는 수부재(53)에 돌출된 한 쌍의 체결봉(55)과 안내봉(56)을 구성하고 암부재(52)에는 체결봉(55)과 안내봉(56)이 삽입으로 체결가능 한 체결공(57)과 안내공(58)을 구성하여 다리(40)의 체결과 함께 체결장공(59)이 클램프체결홈(31)의 단면부에 끼워져 조립됨을 특징으로 하는 자동차용 안전삼각대를 과제로 하는 것이다.

본 고안은 반사 또는 발광부재를 구비한 수평 프레임(20) 양측에 접이프레임(10)을 절곡가능하게 힌지하여 삼각형상으로의 조립과 접이가 용이하도록 함과,

상기 수평프레임(20)에 구비된 다리체결판(30)에 다리를 체결한 클램프를 착탈함으로서 다리의 설치가 용이하고 또한 클램프를 이탈시켜 분리가 용이한 효과와,

다리를 체결한 클램프(50)를 다리체결판에 체결함으로서 견고성 있는 조립과 삼각대와 열십자형으로 구비되는 다리로 견고한 설치 및 구성이 간단하여 제작이 용이하고 저렴한 생산비용과 함께 사용의 편리성과 안전을 도모할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 고안 안전 삼각대의 다리체결 상태를 도시한 분해사시도.
도 2는 본 고안의 다리에 클램프를 체결하는 분해도.
도 3은 도 2의 결합된 상태의 단면도.
도 4는 본 고안 클램프 체결봉의 다른 실시 예의 단면도.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 바람직한 실시 예의 구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안 안전 삼각대의 다리체결 상태를 도시한 분해사시도이고, 도 2는 본 고안의 다리에 클램프를 체결하는 분해도이며, 도 3은 도 2의 결합된 상태의 단면도이고, 도 4는 본 고안 클램프 체결봉의 다른 실시 예의 단면도를 도시한 것이다.

본 고안은 상기 도면에서 도시한 바와 같이 반사 또는 발광부재를 구비한 수평 프레임(20) 양측에 각각의 접이프레임(10)을 절곡가능하게 힌지함과 함께 상기 접이프레임(10) 상단부에 뚫린 힌지공(12)에 힌지핀(11)으로 착탈시켜 각 프레임이 접힘가능하도록 구성되는 통상의 안전삼각대(100) 구성하되,

상기 수평프레임(20)의 하부로 돌출된 노출부를 형성하고 이 노출부 양측에 클램프체결홈(31)을 구성한 다리체결판(30)을 수평프레임(20)과 미도시한 힌지핀으로 체결함과,

절단면을 형성한 수평면(41)에 체결공(42)을 뚫고 이 수평면(41)에서 하향되는 기다란 “＼”형상의 대항되는 한 쌍의 다리(40)와,

중앙부에 얇은 막으로 이루어지는 경첩부(51)로 접힘되고 상기 다리(40)의 수평면(41)이 감싸지게 구성되는 암부재(52)와 수부재(53)를 구성하되, 이 암수부재(52,53)에 다리(40)의 수평면(41)이 교합되는 단턱부(54)를 구성시켜 다리(40)가 안정되게 안착되고,

수부재(53)에는 돌출된 한 쌍의 체결봉(55)과 안내봉(56)을 구성하여 암부재(52)에 상기 체결봉(55)과 안내봉(56)이 삽입으로 체결가능한 한 쌍의 체결공(57)과 안내공(58)을 뚫어 결합되는 암수부재(52,53)와,

상기 다리(40)에 형성된 클램프체결홈(31)의 단면부가 끼워져 결합되는 체결장공(59)이 구성되는 클램프(50)로 구성된다.

또한 본 고안의 수부재(53)에서 돌출된 체결봉(55)은 도 3의 만곡단부로 형성되는 체결봉(55)과 함께 도 4의 실시 예에서 도시한 바와 같이 걸림턱부(55-1)와 탄성홈(55-2)을 구비하는 체결봉(55)으로도 구성될 수 있음은 당연하다.

이와 같이 구성되는 본 고안의 안전삼각대(100)는 공지된 바와 같이 자동차에 항시 휴대하게 되고 차량의 운행 중 차량의 고장 또는 다급한 용무 등으로 차량을 갓길에 정차할 때에 공지와 같이 사용하게 된다.

즉, 도 1에서와 같이 반사 또는 발광부재를 구비한 수평프레임(20) 양측에 힌지된 접이프레임(10)을 펼쳐 대략 삼각형상으로 세운 후 양측의 접이프레임(10) 상단부에 힌지핀(11)으로 힌지공(12)에 체결시켜 삼각형상으로 조립한다.

이러한 조립으로 수평프레임(20)에는 상부로 삼각형상으로 이루는 접이프레임(10)과 하부로 돌출된 노출부를 형성하고 이 노출부 양측에 클램프체결홈(31)을 구성한 다리체결판(43)이 수평프레임(20)에 함께 구성되어있다.

이상과 같은 조립과 함께 도 2에서 도시한 바와 같이 절단면을 형성한 수평면(41)에 체결공(42)이 뚫리고 이 수평면(41)에서 하향된 기다란 “＼”형상의 다리(40)를 도면에서와 같이 클램프(50)의 수부재(53)에서 돌출된 체결봉(55)에 상기 체결공(42)을 관통함과 함께 다리(40)의 수평면(41)과 절단면이 수부재(53)의 단턱부(54)내로 안착되게 전후측의 다리(40)를 조립한다.

그리고 클램프(50)의 암부재(52)를 절곡시켜 경첩부(51)를 기점으로 절곡과 함께 가압하면 암부재(52)의 체결공(57)이 수부재(53)의 체결봉(55)에 관통되고 안내공(58)은 수부재(52)의 안내봉(56)에 관통되면서 압착으로 암수부재(52,53)가 체결된다.

이때 상기 체결봉(57)은 단부가 도 3에서와 같은 만곡형상이거나 또는 도 4에서와 같이 걸림턱부(55-1)와 탄성홈(55-2)을 구비하는 체결봉(55)으로도 구성될 수 있음은 당연하며 이러한 구성은 상기 걸림턱부(55-1)가 걸림됨으로써 자유로운 이탈을 방지하며 또한 탄성홈(55-2)의 탄성으로 용이한 삽입이 가능하게 되는 것이다.

이와 같이 다리(40)를 체결한 클램프(50)는 상기에서 기술한 삼각대의 수평프레임(20) 하부로 돌출된 다리체결판(43)에 형성된 양측의 클램프체결홈(31)에 클램프(50)에서 구성된 체결장공(59)을 억지끼움 함으로서 다리체결판(43)과 직각을 이루면서 십자형으로 구성되는 다리(40)가 구비되는 것이다.

이러한 조립과정을 안전삼각대(100)의 좌우측에 각각 실시하여 도 1에서와 같은 안전삼각대(100)를 조립으로 구성하게 된다.

이러한 안전삼각대(100)는 공지와 같이 차량의 운행중 고장이나 승객의 용무 등으로 인한 갓길에 정차할 때 자동차 후미측 대략 100m 전후의 거리에 설치함으로써 운행중인 차량이 전방에 정차중인 차량이 있음을 용이하게 식별하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있게 되는 것이다.

또한 사용 후 안전삼각대(100)를 접어 부피가 작고 보관이 용이하도록 분리시키게 되며 이러한 분리는 수평프레임(20) 하부 다리체결판(43)의 클램프체결홈(31)에 체결된 양측의 클램프(50)를 억지로 당겨 클램프체결홈(31)에서 이탈시켜 분리하고 다시 클램프(50)의 암수부재(52,53)를 외측으로 벌려 체결된 체결봉(55)을 이탈시킴으로 암수부재(52,53)가 펼쳐지며 이때 이 체결봉(55)에 관통된 한 쌍의 다리(40)를 분리하여 다리(40)와 클램프(50)로 분리하게 된다.

또한 반사 또는 발광부재를 구비한 수평프레임(20) 양측에 힌지된 접이프레임(10)의 상부에 체결된 힌지핀(11)을 힌지공(12)에서 분리하고 힌지핀(11)이 분리된 상태에서 한 쌍의 접이프레임(10)을 수평프레임(20) 양측의 힌지부를 기점으로 내측으로 절곡시키면 상기 한 쌍의 접이프레임(10)은 수평프레임(20)의 전후로 중첩되게 접혀 부피가 간단하게 된다.

따라서 접이프레임(10)과 수평프레임(20) 및 다리체결판(30)으로 구성되는 하나와 한 쌍의 클램프(50) 그리고 4개의 분할된 다리(40)로 각 분리되고 이러한 각각의 부재를 수납주머니 또는 안전삼각대(100) 보관케이스에 수납하여 차량의 소정위치에 보관할 수 있게 되는 것이다.

본 고안의 다리(40)는 안전삼각대(100) 양측에서 직각으로 구성된 열십자형으로 펼쳐짐으로 지면에 안정적으로 설치되고 넓은 면적으로 벌려져 바람 등에 의한 넘어짐을 방지할 수 있는 효과와 함께 조립과 분해가 용이하고 그 부피가 적고 가벼워 차량 내에 보관하기 용이한 것이다.

10: 접이프레임 11: 힌지핀 12: 힌지공
20: 수평 프레임 30: 다리체결판 31: 클램프체결홈
40: 다리 41: 수평면 42: 체결공
50: 클램프 51: 경첩부 52: 암부재
53: 수부재 54: 단턱부 55: 체결봉
55-1: 걸림턱부 55-2: 탄성홈 56: 안내봉
57: 체결공 58: 안내공 59: 체결장공
100: 안전삼각대

Claims

반사 또는 발광부재를 구비한 수평 프레임(20) 양측에 접이프레임(10)을 절곡가능하게 힌지하여 삼각형상으로 구성되는 조립식 프레임에 다리를 구성하는 하여서 함과 함께 접이프레임(10)에 뚫린 힌지공(12)에 힌지핀(11)으로 체결하여 통상의 안전삼각대(100)에 있어서,
상기 수평프레임(20)에 고정되어 하부로 돌출되고 양측에 클램프체결홈(31)을 구성하여 클램프(50)의 체결장공(59)이 체결되는 다리체결판(30)과,
클램프(50)의 단턱부(54)와 체결봉(55)에 체결하기 위한 절단면을 형성한 수평면(41)과 체결공(42)을 형성한 다리(40)와,
절곡가능하게 얇은 막으로 이루어지는 경첩부(51)와 다리(40)의 수평면(41)이 교합되는 단턱부(54)와 클램프체결홈(31)에 끼워지는 체결장공(59)을 구비하여 접힘 교합되는 암부재(52)와 수부재(53)로 이루어지는 클램프(50)로 구성하여 다리(40)를 체결한 클램프(50)를 클램프체결홈(31)에 조립하도록 구성함을 특징으로 하는 자동차용 안전삼각대.
제1항에 있어서,
상기 클램프(50)는 수부재(53)에 돌출된 한 쌍의 체결봉(55)과 안내봉(56)을 구성하고 암부재(52)에는 체결봉(55)과 안내봉(56)이 삽입으로 체결가능 한 체결공(57)과 안내공(58)을 구성하여 다리(40)의 체결과 함께 체결장공(59)이 클램프체결홈(31)의 단면부에 끼워져 조립됨을 특징으로 하는 자동차용 안전삼각대.