KR20110000050U - 펑크 안전 타이어 휠 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량 타이어의 휠 에 공기 주입구가 1 개씩만 형성한 형태로 형성되어 있는 것을 공기 주입구를 추가하여 2 차 공기 주입구를 형성하는 타이어 휠 에 관한 것으로, 차량 타이어 휠 에 1 차 공기 주입구와 동일한 크기와 형태로 기존 공기 주입구의 좌측이나 우측에 펑크 안전 타이어용 2 차 공기 주입구를 천공, 형성하여 2 차 공기 주입구에 공기 주입 부품을 삽입, 장착하여 2 차 공기 주입구를 통해서 타이어 외부에서 타이어 속에 장착한 펑크 안전 타이어에 공기를 주입할 수 있도록 하기 위한 2 차 공기 주입구를 특징으로 하며, 타이어 휠 에 2 차 공기 주입구를 뚫어서 타이어 내부에 이중 타이어인 펑크 안정 타이어를 넣어서 고속 주행이나 저속 주행 중, 펑크로 인해 차량이 중심을 잃어서 대형 사고가 발생하는 위험으로부터 보호할 수 있게 하며, 저속 주행 중에서도 펑크로 인해 펑크가 난 직후, 타이어를 교환하지 못하고 주행하여 타이어 휠 의 양쪽 테두리가 차량의 하중에 눌리던 것을 펑크 안전 타이어 휠로 인해, 타이어가 타이어 휠 에 눌리지 않고, 차량 하중을 받쳐 주어서 정상적인 주행에 가깝도록 유지하여 타이어의 파손에 대한 인적, 물질적, 시간적 손해를 줄여 주는 효과가 있다.

2 차 공기 주입구

Description

펑크 안전 타이어 휠{omitted}

본 고안은 주행 중 펑크로 인한 대형 사고로부터 지켜 주고, 타이어 파손을 막아주는 펑크 안전 타이어 휠 에 관한 것으로, 기존의 타이어 휠 에 형성된 하나의 공기 주입구 이외에 2 차 공기 주입구를 천공하여 공기 주입용 부품을 삽입하고, 2 차 공기 주입구와 연결하는 펑크 안전 타이어를 타이어 내부에 설치하도록 하는 펑크 안전 타이어를 이루게 하는 펑크 안전 타이어 휠 에 관한 것이다.

종래의 타이어 휠 은 저속이나 고속 주행중의, 펑크 시 타이어가 손상되어 망가지거나 타이어 파손으로 대형사고로 이어지는 크나큰 문제점이 있었다.

상기와 같은 단점을 보완하기 위하여 현재 사용중인 타이어 휠 에 1 개의 공기 주입구가 형성되어 타이어 하나에 공기 주입할 수 있도록 형성되어 있으나, 본 고안은 타이어 내부에 2 차 타이어인 펑크 안전 타이어를 삽입하고, 타이어 휠 의 외부에서 2 차 타이어인 펑크 안전 타이어에 압축 공기를 주입할 때에 공기 주입 방법에 문제점이 있었다.

본 고안은 차량의 타이어 내부에 펑크 안전 타이어를 삽입하고 압축 공기를 주입 할 수 있도록 하는 2 차 공기 주입구를 형성하여 차량이 저속 주행이나 고속 주행중의 펑크로 인해 대형사고로부터 인명과 차량의 안전을 지키기 위한 타이어 휠 을 제공하는데 그 목적이 있다.

본 고안은 차량이 저속이나 고속 주행중에 펑크로 인한 대형 사고와 타이어 파손으로부터 인명과 차량 등의 재산 등을 안전하게 지켜줄 수 있게 하는 펑크 안전 타이어 휠 에 관한 것으로, 기존 타이어 휠 이 제조회사에서 1 개의 공기 주입구를 형성하고 제조, 판매하여 소비자가 그대로 사용하고 있는 기존 타이어 휠 의 공기 주입 구멍의 좌측이나 우측에 또는 대각선 중의 하나에 기존 공기 주입 구멍과 동일하게 뚫어서 공기 주입할 수 있도록 형성하는 것을 특징으로 한다.

본 고안은 차량이 저속 주행이나 고속 주행시에 타이어 펑크로 인해 대형 사고로부터 인명과 차량 등의 재산의 피해로부터 보호하고, 차량 타이어의 테두리가 차량 하중에 눌려서 파손되는 것을 막아주므로 인해, 타이어의 수명 연장에도 도움을 주는 효과가 있다.

본 고안을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 에 도시된 바와 같이 본 고안은 기존 공기 주입구(1) 부분이 형성된 타이어 휠 의 상(2), 하(3), 대각선(4) 등의 타이어 휠 의 형태에 따라 어느 방향이 든지 한 곳에 기존 공기 주입구(1)와 동일하게 드릴 머신으로 (2),(3),(4) 중위 하나를 천공하여 형성하고, 천공한 2 차 공기 주입구인 (2),(3),(4)의 중의 하나에 2 차 공기 주입부품을 내부에서 외부로 삽입하여 완성한다.

상기와 같이 2 차 공기 주입구인 (2),(3),(4)중의 하나를 선택하여 형성하므로 인해서, 타이어 내부에 펑크 안전 타이어를 삽입하여 차량이 저속 주행이나 고속 주행시에 펑크의 돌발 상황에서 대형사고로 이어지는 것을 방지하고, 차량 타이어의 테두리가 차량 하중에 눌려서 파손되는 것을 막아주므로 인해, 타이어의 수명 연장에도 도움을 주는 효과가 있고, 사고로 인한 인명과 차량 파손 등의 재산피해로부터 안전을 지키는 효과가 있다.

도 1은 본 고안에 의한 펑크 안전 타이어 휠의 공기 주입구(2),(3),(4)의 구조를 도시한 상세도.

Claims (1)

1. 차량이 저속이나 고속 주행중에 펑크로 인한 대형 사고와 타이어 파손으로부터 인명과 차량 등의 재산 등을 안전하게 지켜줄 수 있게 하는 펑크 안전 타이어 휠 에 관한 것으로, 기존 공기 주입구(1) 부분이 형성된 타이어 휠 의 상(2), 하(3), 대각선(4) 등의 타이어 휠 의 형태에 따라 어느 방향이든지 한 곳에 기존 공기 주입구(1)와 동일하게 드릴 머신으로 (2),(3),(4) 중위 하나를 천공하여 형성하고, 천공한 2 차 공기 주입구인 (2),(3),(4)의 중의 하나에 2 차 공기 주입 부품을 내부에서 외부로 삽입하여 완성하여 기존 공기 주입구(1)와 별도로 형성하는 것을 특징으로 하는 펑크 안전 타이어 휠.

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