KR20100132401A - 자동차용 3단 접이식 시트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 3단 접이식 시트에 관한 것으로서, 시트의 등받이를 3개로 분할하여 등받이 부분을 완전히 젖힐 수 있고 영역별 각도조절을 선택적으로 취할 수 있도록 함으로써 운전자의 편의를 도모할 수 있는 자동차용 3단 접이식 시트를 제공하고자 한 것이다.

시트, 접이식

Description

자동차용 3단 접이식 시트 { Three folding seat for automobile }

본 발명은 자동차용 3단 접이식 시트에 관한 것으로, 누웠을 때 하체부위 까지 고려하여 편의성을 증대시킨 자동차용 3단 접이식 시트에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 플로어(floor)에는 프론트 시트와 리어 시트가 설치되어 있으며, 프론트 시트는 주로 분리식을 채용하는 반면, 리어 시트는 2개의 좌석이 일체로 결합된 벤치식을 채용하고 있다. 이들 시트에는 충돌 사고시, 탑승자가 시트로부터 이탈되어 부상을 입는 것을 막기 위한 안전벨트가 설치되어 있다. 특히, 프론트 시트는 탑승자의 체형에 따라 시트백의 각도 및 시트쿠션의 높이를 조절할 수 있다. 또한, 프론트 도어의 내측 패널에는 프론트 시트에 앉아 있는 탑승자가 한쪽 팔을 올려놓을 수 있는 아암레스(armrest)가 설치되어 있으며, 리어 시트의 경우에는 시트백의 중앙부에 수납 가능하도록 설치된접이식 아암레스트가 장착되어 있어, 승객에게 편의성을 제공한다.

이러한 구성을 지닌 자동차용 시트는 항상 2단 접이식으로 되어 있기 때문에, 운전자가 뒤로 누웠을 때 불편한 문제를 지니고 있다.

본 발명은 접이식 방법이 2단인 시트를 3단 형태로 변형하는 방법으로 2단 시트의 상단부위를 한번 더 분할함으로 뒷좌석과 일치시켜 넓은 공간을 운전자에게 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명은 등받이 시트 부분을 접이식으로 하기위해 마주보는 디긋자 형상으로 분할후 상하 시트 부분을 이어주는 중간부위에 고정됨으로 운전자가 자유롭게 등받이 시트의 형태를 변형하기 쉬운 단계로 이루어진 것에 특징이 있다.

본 발명은 2단 접이식 시트를 3단 접이식 시트로 변형하는 방법으로 기존 2단 접이식 시트의 등받이 부분을 한번 더 분할함으로서 뒷좌석과의 일치가 용이함으로 운전자에게 넓은 공간의 휴식을 제공하는 기능을 가질 수 있다.

본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 3단 접이식 시트의 구성을 보인 측면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 자동차용 3단 접이식 시트의 사용 상태를 보인 좌측면도이다. 먼저, 도 1에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 3단 접이식 시트에서는 상단 등받이 시트(10)을 전방, 하단 등받이 시트(30)를 후방으로 제칠 수 있도록 하기 위해 시트쿠션(40)에 상단 등받이 시트(10), 중간 등받이 시트(20), 하단 등 받이 시트(30)로 분할 후 상단 등받이 시트(10)와 하단 등받이 시트(30)가 맞닫는 부위에 가로로 각각 샤프트(11), (21)를 결속 하였으며, 이들 샤프트(11), (21)는 서로 중간 등받이 시트(20)를 이용하여 연결시킴으로써, 상단 등받이 시트(10)를 전방으로 제치고 하단 등받이 시트(30)를 후방으로 접을 수 있도록 구성하였다.

여기에서, 상단 등받이 시트(10)와 중간 등받이 시트(20)를 샤프트(11)로 연결하고 좌우로 움직이지 않게 회전형 캡(12)으로 고정한다. 중간 등받이 시트(20)와 하단 등받이 시트(30)를 샤프트(21)로 결속한 후 회전형 캡(22) 으로 측면부위를 고정하여 샤프트(21)를 좌우로 움직이지 않게 하였다. 상단 등받이 시트(10)와 하단 등받이 시트(30)를 접을 수 있게 형성되어 있으며 후방과 맞대기 위해서 하단 등받이 시트(30)와 시트쿠션(40)을 샤프트(31)로 연결 후 좌우로 움직이지 않게 회전형 캡(32)으로 측면부위를 고정하여 조립을 완료한다.

다음에는 도 2를 참조하여 본 발명에 따른 자동차용 3단 접이식 시트의 사용 상태를 설명한다.

먼저, 도 2에 도시한 바와 같이 상단 등받이 시트(10)를 전방으로 제치면 하단 등받이 시트(30)와 맞대게 된다. 이러한 상태에서 하단 등받이 시트(30)를 후방으로 제친 후 시트쿠션(40)을 뒷좌석과 밀착 시킨다.

도 1은 본 발명에 따른 3단 접이식 시트를 나타내는 정면 사시도

도 2는 본 발명에 따른 3단 접이식 시트의 폴딩상태를 나타낸 측면도

Claims (4)

1. 디긋자 형상으로 형성된 상단 등받이 시트(10);

   상기의 상단 등받이 시트(10) 내부에 가로방향인 봉 형상으로 삽입되어 있는 샤프트(11);

   상기 상단 등받이 시트(10) 측면부에 톱니 형상으로 결속되어 있는 회전형캡(12);

   상기 상단 등받이 시트(10)와 결속되고 일자 형상으로 형성된 중간 등받이 시트(20);

   상기 중간 등받이 시트(20) 하단 내부에 가로방향인 봉 형상으로 삽입되어 있는 샤프트(21);

   상기 중간 등받이 시트(20)상단 측면부에 톱니 형상으로 결속되어 있는 회전형캡(22);

   상기 중간 등받이 시트(20)와 결속되고 디긋자 형상으로 형성된 하단 등받이 시트(30);

   상기 하단 등받이 시트(30) 하단 내부에 가로방향인 봉 형상으로 삽입되어 있는 샤프트(31);

   상기 하단 등받이 시트(30) 하단 측면부에 톱니 형상으로 결속되어 있는 회전형캡(32);

   상기의 하단 등받이 시트와 결속되고 직사각형 형상으로 되어 있는 시트쿠션(40);으로 이루어진 자동차용 3단 접이식 시트
2. 제1항에 있어서,

   상기 시트쿠션(40)의 하단부위에 시트쿠션커버가 형성된 자동차용 3단 접이식 시트
3. 제2항에 있어서,

   상기 회전형 캡(12),(22),(32)의 형상은 버튼으로 형성된 자동차용 3단 접이식 시트
4. 제3항에 있어서,

   상기 샤프트(11),(21),(31)의 형상은 육각형으로 형성된 자동차용 3단 접이식 시트

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