KR20100117416A - 유압배관 내에 잔압 제거용 유압시스템 - Google Patents

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KR20100117416A
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Abstract

본 발명은 유압식 브레이커 등과 같이 일방향 작동회로가 적용되는 유압시스템의 유압배관 내의 잔압을 제거함에 따라, 정비시 작동유 비산을 방지하고, 스톱밸브 조작성을 향상시킬 수 있도록 한 것으로,
본 발명의 실시예에 의한 유압배관 내에 잔압 제거용 유압시스템은,
엔진에 연결되는 메인 유압펌프 및 파일럿 펌프와,
파일럿 펌프의 토출유로에 설치되는 어큐뮬레이터와,
파일럿 펌프와 어큐뮬레이터사이의 유로에 설치되고, 어큐뮬레이터의 작동유가 파일럿 펌프측으로 역류되는 것을 방지하는 체크밸브와,
메인 유압펌프에 연결되어 일방향으로 작동되는 액츄에이터와,
메인 유압펌프와 액츄에이터사이의 유로에 설치되고, 절환시 액츄에이터의 방향, 유량, 압력을 제어하는 컨트롤밸브와,
파일럿 펌프의 토출유로에 어큐뮬레이터 하류측으로 설치되는 안전용 솔레노이드밸브와,
안전용 솔레노이드밸브와 컨트롤밸브의 일측포트사이의 유로에 설치되고, 절환시 컨트롤밸브에 이를 절환시키도록 제어신호를 공급하는 일방향 조작밸브와,
일방향 조작밸브와 컨트롤밸브의 일측포트사이의 유로에 설치되고, 액츄에이터에 작동유를 공급하는 유로 내의 잔압을 제거하기 위해 절환시, 컨트롤밸브의 일측 포트를 유압탱크로 연결하고, 컨트롤밸브의 타측 포트를 일방향 조작밸브에 연 결시키는 방향절환밸브를 포함한다.
유압배관, 잔압, 일방향, 액츄에이터, 유압식 브레이커, 유압시스템

Description

유압배관 내에 잔압 제거용 유압시스템{hydraulic system of removal remaining pressure in hydraulic piping}
본 발명은 일방향으로 작동되는 액츄에이터(유압식 브레이커)에 작동유를 공급하는 유압배관 내의 잔압을 제거하여 정비성을 향상시킬 수 있도록 한 유압배관 내에 잔압 제거용 유압시스템에 관한 것이다.
더욱 상세하게는, 유압식 브레이커 등과 같이 일방향 작동회로가 적용되는 유압시스템의 유압배관 내에 잔압을 제거함에 따라, 정비시 작동유 비산을 방지하고, 스톱밸브 조작성을 향상시킬 수 있도록 한 유압배관 내에 잔압 제거용 유압시스템에 관한 것이다.
도 1에 도시된 종래 기술에 의한 일방향 작동회로가 적용되는 유압시스템은,
엔진(1)에 연결되는 메인 유압펌프(2) 및 파일럿 펌프(3)와,
파일럿 펌프(3)의 토출유로에 설치되는 어큐뮬레이터(5)와,
파일럿 펌프(3)와 어큐뮬레이터(5)사이의 유로에 설치되고, 어큐뮬레이터(5)의 작동유가 파일럿 펌프(3)측으로 역류되는 것을 방지하는 체크밸브(4)와,
메인 유압펌프(2)에 연결되어 일방향으로 작동되는 액츄에이터(미 도시된 유압식 브레이커)와,
메인 유압펌프(2)와 액츄에이터사이의 유로에 설치되고, 절환시 액츄에이터의 방향, 유량, 압력을 제어하는 컨트롤밸브(9)(도면상 좌측 포트에만 압력이 공급되고, 우측 포트는 유압탱크(8)로 연결됨)와,
파일럿 펌프(3)의 유로에 어큐뮬레이터(5) 하류측으로 설치되는 안전용 솔레노이드밸브(6)와,
안전용 솔레노이드밸브(6)와 컨트롤밸브(9)사이의 유로에 설치되고, 절환시 컨트롤밸브(9)에 이를 절환시키도록 제어신호를 공급하는 일방향 조작밸브(7)(솔레노이드밸브가 사용됨)를 포함한다.
외부로부터의 전기적 신호에 의해 일방향 조작밸브(7)를 조작할 경우(도면상, 하측방향으로 절환시킴), 파일럿 펌프(3)로부터 토출되는 파일럿 신호압이 안전용 솔레노이드밸브(6), 조작밸브(7)를 차례로 경유하여 컨트롤밸브(9)의 좌측 포트에 공급되므로, 스풀이 도면상 우측방향으로 절환된다.
따라서, 메인 유압펌프(2)로부터 토출되는 작동유는 유로(A)를 경유하여 미 도시된 액츄에이터에 공급되고, 동시에 액츄에이터로부터의 작동유는 유로(B)를 경유하여 유압탱크(8)에 귀환된다.
이때, 액츄에이터에 작동유를 공급하는 유로(A), 또는 유로(B)를 정비할 필요가 있는 경우, 액츄에이터를 교체하게될 경우에, 유로(A,B)에는 잔압이 잔류하게 된다. 이로 인해 유로(A,B) 내의 잔압을 제거하기 위하여, 메인 유압펌프(2)로부터 작동유가 공급되지 않도록 하기 위해 시동을 끄고(OFF), 전기장치만 작동되도록 시동스위치는 온(ON) 상태를 유지한다.
이때, 어큐뮬레이터(5)는 일정시간 동안 압력이 유지되는데, 이 압력을 이용하여 컨트롤밸브(9)의 스풀을 절환시키게 된다. 즉 일방향 조작밸브(7)를 조작할 경우, 시동스위치 온(ON) 상태에서, 미 도시된 안전레버(운전실캡 도어측 콘솔박스 일측에 회동가능하게 설치됨)(safety lever)를 들어올림에 따라 안전용 솔레노이드밸브(6)가 작동되고, 어큐뮬레이터(5)에 존재하는 작동유는 솔레노이드밸브(6)와 일방향 조작밸브(7)를 차례로 경유하여 컨트롤밸브(9)의 좌측 포트로 공급된다. 이때 컨트롤밸브(9)의 우측 포트는 유압탱크(8)와 연결된다.
이로 인해, 컨트롤밸브(9)의 스풀은 도면상, 우측방향으로 절환되고, 유로(B) 내의 작동유는 컨트롤밸브(9)를 경유하여 유압탱크(8)로 귀환된다. 반면에 유로(A) 내의 작동유는 컨트롤밸브(9)의 스풀에 의해 유압탱크(8)로 귀환되지 못하므로, 유로(A) 내에 압력이 계속적으로 잔류된다.
따라서 유로(A,B)를 정비하는 작업시, 또는 액츄에이터를 교체시키는 작업시, 유로(A) 내에 잔류되는 작동유가 비산되어 작업성이 떨어지고, 스톱밸브(10)를 조작하는 조작력이 증대되므로 조작성이 떨어지는 문제점을 갖는다.
본 발명의 실시예는, 일방향으로 작동되는 액츄에이터(유압식 브레이커)에 작동유를 공급하는 유압배관 내에 잔압을 제거함에 따라, 유압배관을 정비하거나 액츄에이터를 교체하는 작업시, 작동유 비산을 방지하고, 스톱밸브를 조작하는 조작성을 향상시킴에 따라 작업성 및 정비성을 향상시킬 수 있도록 한 유압배관 내에 잔압 제거용 유압시스템과 관련된다.
본 발명의 일 실시예에 의한 유압배관 내에 잔압 제거용 유압시스템은,
엔진에 연결되는 메인 유압펌프 및 파일럿 펌프와,
파일럿 펌프의 토출유로에 설치되는 어큐뮬레이터와,
파일럿 펌프와 어큐뮬레이터사이의 유로에 설치되고, 어큐뮬레이터의 작동유가 파일럿 펌프측으로 역류되는 것을 방지하는 체크밸브와,
메인 유압펌프에 연결되어 일방향으로 작동되는 액츄에이터와,
메인 유압펌프와 액츄에이터사이의 유로에 설치되고, 절환시 액츄에이터의 방향, 유량, 압력을 제어하는 컨트롤밸브와,
파일럿 펌프의 토출유로에 어큐뮬레이터 하류측으로 설치되는 안전용 솔레노이드밸브와,
안전용 솔레노이드밸브와 컨트롤밸브의 일측포트사이의 유로에 설치되고, 절 환시 컨트롤밸브에 이를 절환시키도록 제어신호를 공급하는 일방향 조작밸브와,
일방향 조작밸브와 컨트롤밸브의 일측포트사이의 유로에 설치되고, 액츄에이터에 작동유를 공급하는 유로 내의 잔압을 제거하기 위해 절환시, 컨트롤밸브의 일측 포트를 유압탱크로 연결하고, 컨트롤밸브의 타측 포트를 일방향 조작밸브에 연결시키는 방향절환밸브를 포함한다.
바람직한 실시예에 의하면, 전술한 방향절환밸브로서 일방향 조작밸브와 컨트롤밸브의 일측 포트사이의 유로에 4포트 2포지션 방향전환밸브가 설치된다.
전술한 4포트 2포지션 방향전환밸브는, 이의 입구포트는 일방향 조작밸브의 출력포트와 연결되고 이의 출구포트는 유압탱크와 연결되며, 출력포트 일측은 컨트롤밸브의 일측 포트에 연결되고 출력포트 타측은 컨트롤밸브의 타측 포트와 연결된다.
전술한 4포트 2포지션 방향전환밸브로서 수동절환식 방향전환밸브가 사용될 수 있고, 솔레노이드밸브가 사용될 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 의한 유압배관 내에 잔압 제거용 유압시스템은,
엔진에 연결되는 메인 유압펌프 및 파일럿 펌프와,
파일럿 펌프의 토출유로에 설치되는 어큐뮬레이터와,
파일럿 펌프와 어큐뮬레이터사이의 유로에 설치되고, 어큐뮬레이터의 작동유가 파일럿 펌프측으로 역류되는 것을 방지하는 체크밸브와,
메인 유압펌프에 연결되어 일방향으로 작동되는 액츄에이터와,
메인 유압펌프와 액츄에이터사이의 유로에 설치되고, 절환시 액츄에이터의 방향, 유량, 압력을 제어하는 컨트롤밸브와,
파일럿 펌프의 토출유로에 어큐뮬레이터 하류측으로 설치되는 안전용 솔레노이드밸브와,
안전용 솔레노이드밸브와 컨트롤밸브의 일측포트사이의 유로에 설치되고, 절환시 컨트롤밸브에 이를 절환시키도록 제어신호를 공급하는 일방향 조작밸브와,
일방향 조작밸브와 컨트롤밸브의 일측포트사이의 유로와, 컨트롤밸브의 타측포트와 유압탱크사이의 유로에 각각 설치되고, 액츄에이터에 작동유를 공급하는 유로 내의 잔압을 제거하기 위해 절환시, 컨트롤밸브의 일측 포트를 유압탱크로 연결하고, 컨트롤밸브의 타측 포트를 일방향 조작밸브에 연결시키는 제1,2방향절환밸브를 포함한다.
전술한 제1방향절환밸브로서 일방향 조작밸브와 컨트롤밸브의 일측 포트사이의 유로에 제1 삼방향 제어밸브가 설치되고, 제2방향절환밸브로서 컨트롤밸브의 타측 포트와 유압탱크사이의 유로에 제2 삼방향 제어밸브가 설치된다.
전술한 제1 삼방향 제어밸브와 컨트롤밸브의 일측 포트사이의 유로에서 분기되고, 유압탱크에 연결되는 분기유로에 스톱밸브가 설치된다.
전술한 바와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 의한 유압배관 내에 잔압 제거용 유압시스템은 아래와 같은 이점을 갖는다.
일방향으로 작동되는 액츄에이터에 작동유를 공급하는 유압배관 내에 잔압을 파일럿신호압 공급으로 제거함에 따라, 유압배관을 정비하거나 액츄에이터를 교체하는 작업시, 작동유 비산을 방지하여 작업성을 향상시키고, 스톱밸브를 조작하는 조작성을 향상시켜 정비성을 향상시킬 수 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하되, 이는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이지, 이로 인해 본 발명의 기술적인 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는 것이다.
도 2에 도시된 본 발명의 일 실시예에 의한 유압배관 내에 잔압 제거용 유압시스템은,
엔진(1)에 연결되는 메인 유압펌프(2) 및 파일럿 펌프(3)와,
파일럿 펌프(3)의 토출유로에 설치되는 어큐뮬레이터(5)와,
파일럿 펌프(3)와 어큐뮬레이터(5)사이의 유로에 설치되고, 어큐뮬레이터(5)의 작동유가 파일럿 펌프(3)측으로 역류되는 것을 방지하는 체크밸브(4)와,
메인 유압펌프(2)에 연결되어 일방향으로 작동되는 액츄에이터(미 도시됨)와,
메인 유압펌프(2)와 액츄에이터사이의 유로에 설치되고, 절환시 액츄에이터 의 방향, 유량, 압력을 제어하는 컨트롤밸브(9)(액츄에이터가 일방향으로 작동되도록 컨트롤밸브(9)의 양 포트중 어느 하나의 포트는 유압탱크(8)와 연결됨)와,
파일럿 펌프(3)의 토출유로에 어큐뮬레이터(5) 하류측으로 설치되는 안전용 솔레노이드밸브(6)와,
안전용 솔레노이드밸브(6)와 컨트롤밸브(9)의 일측포트사이의 유로에 설치되고, 절환시 컨트롤밸브(9)에 이를 절환시키도록 제어신호를 공급하는 일방향 조작밸브(7)와,
일방향 조작밸브(7)와 컨트롤밸브(9)의 일측포트사이의 유로에 설치되고, 액츄에이터에 작동유를 공급하는 유로 내의 잔압을 제거하기 위해 절환시, 컨트롤밸브(9)의 일측 포트를 유압탱크(8)로 연결하고, 컨트롤밸브(9)의 타측 포트를 일방향 조작밸브(7)에 연결시키는 방향절환밸브를 포함한다.
바람직하게는, 전술한 방향절환밸브로서 일방향 조작밸브(7)와 컨트롤밸브(9)의 일측 포트사이의 유로에 4포트 2포지션 방향전환밸브(11)가 설치된다.
전술한 4포트 2포지션 방향전환밸브(11)는, 이의 입구포트는 일방향 조작밸브(7)의 출력포트와 연결되고 이의 출구포트는 유압탱크(8)와 연결되며, 출력포트 일측은 컨트롤밸브(9)의 일측 포트에 연결되고 출력포트 타측은 컨트롤밸브(9)의 타측 포트와 연결된다.
이때, 전술한 일방향 조작밸브(7)와 컨트롤밸브(9)의 일측 포트사이의 유로에 설치된 4포트 2포지션 방향전환밸브(11)를 제외한 구성은, 도 1에 도시된 잔압 제거용 유압시스템의 구성과 실질적으로 동일하게 적용되므로, 이들의 구성 및 작동에 대한 상세한 설명은 생략하고, 중복되는 도면부호는 동일하게 표기한다.
이하에서, 본 발명의 실시예에 의한 유압배관 내에 잔압 제거용 유압시스템의 사용예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 2에 도시된 바와 같이, 전술한 메인 유압펌프(2)에 연결된 액츄에이터(일예로서 유압식 브레이커)를 구동시켜 작업할 수 있도록 시동을 걸고, 미도시된 안전레버를 들어올림에 따라 유압시스템의 잠금(lock)이 해제되며, 안전용 솔레노이드밸브(6)가 온(on) 상태로 절환된다(도면상, 하측방향으로 절환시킴).
따라서, 일방향 조작밸브(7)를 조작할 경우(도면상, 하측방향으로 절환시킴), 파일럿 펌프(3)로부터 토출되는 파일럿 신호압이, 안전용 솔레노이드밸브(6), 일방향 조작밸브(7)를 차례로 경유하여 컨트롤밸브(9)의 좌측 포트로 공급되므로, 스풀이 도면상, 우측방향으로 절환된다.
이로 인해 메인 유압펌프(2)로부터 토출되는 작동유는 유로(A)를 경유하여 액츄에이터에 공급되고, 동시에 액츄에이터로부터의 작동유는 유로(B)를 경유하여 유압탱크(8)로 귀환된다.
한편, 전술한 유로(B) 내의 잔압을 제거해야될 경우, 시동을 끄고(OFF), 시동키는 온(ON) 상태를 유지한 상태에서, 안전레버를 들어올리고, 일방향 조작밸브(7)를 조작할 경우(도면상, 하측방향으로 절환시킴), 컨트롤밸브(9)의 절환으로 인해 유로(B) 내의 잔압을 제거할 수 있다(도 1에 도시된 것과 동일하게 작동되므 로 이들의 상세한 설명은 생략됨).
이때, 전술한 유로(A) 내의 잔압을 제거해야될 경우, 미 도시된 스위치, 또는 잔압 제거용 모드선택에 따라, 4포트 2포지션 방향전환밸브(11)를 도면상 하측방향으로 절환시킨 후, 일방향 조작밸브(7)를 조작한다(도면상, 하측방향으로 절환시킴). 이로 인해 어큐뮬레이터(5)로부터의 파일럿 신호압이, 안전용 솔레노이드밸브(6), 일방향 조작밸브(7), 4포트 2포지션 방향전환밸브(11)를 차례로 경유하여 컨트롤밸브(9)의 우측 포트에 공급된다.
이때 컨트롤밸브(9)의 좌측 포트는 4포트 2포지션 방향전환밸브(11)를 경유하여 유압탱크로 연결된다.
따라서 컨트롤밸브(9)는 도면상, 좌측방향으로 절환되므로, 유로(A) 내의 잔압은 컨트롤밸브(9)를 경유하여 유압탱크(8)로 배출되어 제거된다.
도 3 및 도 4에 도시된 본 발명의 다른 실시예에 의한 유압배관 내에 잔압 제거용 유압시스템은,
엔진(1)에 연결되는 메인 유압펌프(2) 및 파일럿 펌프(3)와,
파일럿 펌프(3)의 토출유로에 설치되는 어큐뮬레이터(5)와,
파일럿 펌프(3)와 어큐뮬레이터(5)사이의 유로에 설치되고, 어큐뮬레이터(5)의 작동유가 파일럿 펌프(3)측으로 역류되는 것을 방지하는 체크밸브(4)와,
메인 유압펌프(2)에 연결되어 일방향으로 작동되는 액츄에이터와,
메인 유압펌프(2)와 액츄에이터사이의 유로에 설치되고, 절환시 액츄에이터 의 방향, 유량, 압력을 제어하는 컨트롤밸브(9)와,
파일럿 펌프(3)의 토출유로에 어큐뮬레이터(5) 하류측으로 설치되는 안전용 솔레노이드밸브(6)와,
안전용 솔레노이드밸브(6)와 컨트롤밸브(9)의 일측포트사이의 유로에 설치되고, 절환시 컨트롤밸브(9)에 이를 절환시키도록 제어신호를 공급하는 일방향 조작밸브(7)와,
일방향 조작밸브(7)와 컨트롤밸브(9)의 일측포트사이의 유로와, 컨트롤밸브(9)의 타측포트와 유압탱크(8)사이의 유로에 각각 설치되고, 액츄에이터에 작동유를 공급하는 유로 내의 잔압을 제거하기 위해 절환시, 컨트롤밸브(9)의 일측 포트를 유압탱크(8)로 연결하고, 컨트롤밸브(9)의 타측 포트를 일방향 조작밸브(7)에 연결시키는 제1,2방향절환밸브를 포함한다.
전술한 제1방향절환밸브로서 일방향 조작밸브(7)와 컨트롤밸브(9)의 일측 포트사이의 유로에 제1 삼방향 제어밸브(13)가 설치되고, 제2방향절환밸브로서 컨트롤밸브(9)의 타측 포트와 유압탱크(8)사이의 유로에 제2 삼방향 제어밸브(14)가 설치된다.
전술한 제1 삼방향 제어밸브(13)와 컨트롤밸브(9)의 일측 포트사이의 유로에서 분기되고, 유압탱크(8)에 연결되는 분기유로에 스톱밸브(15)가 설치된다.
이때, 전술한 일방향 조작밸브(7)와 컨트롤밸브(9)의 일측 포트사이의 유로에 설치된 제1 삼방향 제어밸브(13)와, 컨트롤밸브(9)의 타측 포트와 유압탱크(8)사이의 유로에 설치된 제2 삼방향 제어밸브(14)와, 제1 삼방향 제어밸브(13)와 컨 트롤밸브(9)의 일측 포트사이의 유로에서 분기되는 분기유로에 설치된 스톱밸브(15)를 제외한 구성은, 도 1에 도시된 잔압 제거용 유압시스템의 구성과 실질적으로 동일하게 적용되므로, 이들의 구성 및 작동에 대한 상세한 설명은 생략하고, 중복되는 도면부호는 동일하게 표기한다.
일반적인 작업할 경우, 전술한 제1 삼방향 제어밸브(13)의 유로는 일방향 조작밸브(7)의 출력측과 컨트롤밸브(9)의 좌측 포트를 개방상태로 연결시키고, 제2 삼방향 제어밸브(14)로의 유로는 닫힘상태를 유지한다. 제2 삼방향 제어밸브(14)의 유로는 컨트롤밸브(9)의 우측 포트와 유압탱크(8)로의 유로와 제1 삼방향 제어밸브(13)로의 유로와 개방상태를 유지한다.
전술한 유로(B) 내의 잔압을 제거해야될 경우, 시동을 끄고(OFF), 시동키는 온(ON) 상태를 유지한 상태에서, 안전레버를 들어올리고, 일방향 조작밸브(7)를 조작할 경우, 컨트롤밸브(9)의 절환으로 인해 유로(B) 내의 잔압을 제거할 수 있다(도 1에 도시된 것과 동일하게 작동되므로 이들의 상세한 설명은 생략됨).
한편, 도 4에 도시된 바와 같이, 전술한 유로(A) 내의 잔압을 제거해야될 경우, 제1 삼방향 제어밸브(13)와 제2 삼방향 제어밸브(14)를 절환시키고, 스톱밸브(15)를 개방상태로 절환시킨 후, 일방향 조작밸브(7)를 조작할 경우, 어큐뮬레이터(5)로부터의 파일럿 신호압이, 안전용 솔레노이드밸브(6), 일방향 조작밸브(7), 제1 삼방향 제어밸브(13), 제2 삼방향 제어밸브(14)를 차례로 경유하여 컨트롤밸브(9)의 우측 포트로 공급된다. 이때 컨트롤밸브(9)의 좌측 포트는 분기유로에 설치된 스톱밸브(15)(일반적인 작업시에는 닫힘상태를 유지하고, 잔압 제거시에는 개 방상태임)를 통해 유압탱크(8)에 연결된다.
이로 인해, 유로(A) 내의 잔압은 컨트롤밸브(9)를 경유하여 유압탱크(8)로 배출되어 제거된다.
도 1은 종래 기술에 의한 일방향 작동회로가 적용되는 유압회로도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 유압배관 내에 잔압 제거용 유압회로도,
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 의한 유압배관 내에 잔압 제거용 유압회로도,
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 의한 유압배관 내에 잔압 제거용 유압시스템에서, 삼방향 제어밸브의 사용상태를 나타내는 도면이다.
*도면중 주요 부분에 사용된 부호의 설명
1; 엔진
2; 메인 유압펌프
3; 파일럿 펌프
4; 체크밸브
5; 어큐뮬레이터
6; 안전용 솔레노이드밸브
7; 일방향 조작밸브
8; 유압탱크
9; 컨트롤밸브
10; 스톱밸브
11; 4포트 2포지션 방향전환밸브
13; 제1 삼방향제어밸브
14; 제2 삼방향제어밸브
15; 스톱밸브

Claims (8)

  1. 엔진에 연결되는 메인 유압펌프 및 파일럿 펌프;
    상기 파일럿 펌프의 토출유로에 설치되는 어큐뮬레이터;
    상기 파일럿 펌프와 어큐뮬레이터사이의 유로에 설치되고, 어큐뮬레이터의 작동유가 파일럿 펌프측으로 역류되는 것을 방지하는 체크밸브;
    상기 메인 유압펌프에 연결되어 일방향으로 작동되는 액츄에이터;
    상기 메인 유압펌프와 액츄에이터사이의 유로에 설치되고, 절환시 상기 액츄에이터의 방향, 유량, 압력을 제어하는 컨트롤밸브;
    상기 파일럿 펌프의 토출유로에 상기 어큐뮬레이터 하류측으로 설치되는 안전용 솔레노이드밸브;
    상기 안전용 솔레노이드밸브와 컨트롤밸브의 일측포트사이의 유로에 설치되고, 절환시 컨트롤밸브에 이를 절환시키도록 제어신호를 공급하는 일방향 조작밸브; 및
    상기 일방향 조작밸브와 상기 컨트롤밸브의 일측포트사이의 유로에 설치되고, 상기 액츄에이터에 작동유를 공급하는 유로 내의 잔압을 제거하기 위해 절환시, 상기 컨트롤밸브의 일측 포트를 유압탱크로 연결하고, 상기 컨트롤밸브의 타측 포트를 상기 일방향 조작밸브에 연결시키는 방향절환밸브를 포함하는 것을 특징으로 하는 유압배관 내에 잔압 제거용 유압시스템.
  2. 제1항에 있어서, 상기 방향절환밸브로서 상기 일방향 조작밸브와 상기 컨트롤밸브의 일측 포트사이의 유로에 4포트 2포지션 방향전환밸브가 설치되는 것을 특징으로 하는 유압배관 내에 잔압 제거용 유압시스템.
  3. 제2항에 있어서, 상기 4포트 2포지션 방향전환밸브는, 이의 입구포트는 상기 일방향 조작밸브의 출력포트와 연결되고, 이의 출구포트는 유압탱크와 연결되며, 출력포트 일측은 상기 컨트롤밸브의 일측 포트에 연결되고 출력포트 타측은 상기 컨트롤밸브의 타측 포트와 연결되는 것을 특징으로 하는 유압배관 내에 잔압 제거용 유압시스템.
  4. 제2항 또는 제3항에 있어서, 상기 4포트 2포지션 방향전환밸브로서 수동절환식 방향전환밸브가 사용되는 것을 특징으로 하는 유압배관 내에 잔압 제거용 유압시스템.
  5. 제2항 또는 제3항에 있어서, 상기 4포트 2포지션 방향전환밸브로서 솔레노이드밸브가 사용되는 것을 특징으로 하는 유압배관 내에 잔압 제거용 유압시스템.
  6. 엔진에 연결되는 메인 유압펌프 및 파일럿 펌프;
    상기 파일럿 펌프의 토출유로에 설치되는 어큐뮬레이터;
    상기 파일럿 펌프와 어큐뮬레이터사이의 유로에 설치되고, 어큐뮬레이터의 작동유가 파일럿 펌프측으로 역류되는 것을 방지하는 체크밸브;
    상기 메인 유압펌프에 연결되어 일방향으로 작동되는 액츄에이터;
    상기 메인 유압펌프와 액츄에이터사이의 유로에 설치되고, 절환시 상기 액츄에이터의 방향, 유량, 압력을 제어하는 컨트롤밸브;
    상기 파일럿 펌프의 토출유로에 상기 어큐뮬레이터 하류측으로 설치되는 안전용 솔레노이드밸브;
    상기 안전용 솔레노이드밸브와 컨트롤밸브의 일측포트사이의 유로에 설치되고, 절환시 컨트롤밸브에 이를 절환시키도록 제어신호를 공급하는 일방향 조작밸브; 및
    상기 일방향 조작밸브와 상기 컨트롤밸브의 일측포트사이의 유로와, 상기 컨트롤밸브의 타측포트와 유압탱크사이의 유로에 각각 설치되고, 상기 액츄에이터에 작동유를 공급하는 유로 내의 잔압을 제거하기 위해 절환시, 상기 컨트롤밸브의 일측 포트를 유압탱크로 연결하고, 상기 컨트롤밸브의 타측 포트를 상기 일방향 조작밸브에 연결시키는 제1,2방향절환밸브를 포함하는 것을 특징으로 하는 유압배관 내에 잔압 제거용 유압시스템.
  7. 제6항에 있어서, 상기 제1방향절환밸브로서 상기 일방향 조작밸브와 상기 컨트롤밸브의 일측 포트사이의 유로에 제1 삼방향 제어밸브가 설치되고,
    상기 제2방향절환밸브로서 상기 컨트롤밸브의 타측 포트와 유압탱크사이의 유로에 제2 삼방향 제어밸브가 설치되는 것을 특징으로 하는 유압배관 내에 잔압 제거용 유압시스템.
  8. 제7항에 있어서, 상기 제1 삼방향 제어밸브와 상기 컨트롤밸브의 일측 포트사이의 유로에서 분기되고, 유압탱크에 연결되는 분기유로에 스톱밸브가 설치되는 것을 특징으로 하는 유압배관 내에 잔압 제거용 유압시스템.
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