KR20100109597A - 차주 호출관리 서비스 시스템 및 방법 - Google Patents

차주 호출관리 서비스 시스템 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 주차된 차량의 차주 호출관리 서비스 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 등록된 차주 회원들의 정보가 기재된 회원 데이터베이스와 상기 차주 회원들의 차량번호가 등재된 차랑번호 데이터베이스를 포함하는 회원 데이터베이스 서버;와 서비스 업체의 대표전화번호만 기재되거나 또는 상기 대표전화번호와 차량번호 입력에 대한 안내문구가 기재되어 있으며, 상기 차주 회원들의 차량에 부착될 수 있도로 마련된 스티커;와 상기 차주에게 호출하고자 하는 호출인이 상기 스티커에 기재된 대표전화번호로 전화를 걸면, 각종 서비스 항목을 안내하는 ARS 제공부; 및 상기 ARS 제공부의 안내에 따라 호출인이 상기 차량번호를 입력하는 경우, 상기 회원 데이터베이스 서버에서 차주에 대한 정보를 검색하여 차주 연락처를 독출하는 중앙처리부; 및 상기 독출된 차주 연락처로 차량이동을 요청하기 위한 통지 기능을 수행하는 통지부;가 구비된 차주 호출관리 서버;를 포함하여, 호출인이 연락하는 경우, 상기 대표전화번호와 차량번호를 이용하여 차주의 개인정보가 노출되지 않으면서 차주에게 호출할 수 있는 것을 특징으로 한다.
이에 의해, 회원관리를 위한 회원번호 대신에 차량의 번호판에 기재된 차량번호를 이용하여 회원을 관리함으로써, 회원번호에 상관없이 대표전화번호만 기재하거나 상기 안내문구를 추가하여 차량 스티커를 일괄적으로 제작할 수 있어서, 회원별로 개별적으로 차량 스티커를 제작해야 하는 번거로움 및 비용부담을 해소할 수 있다.
차주호출, 차량 연락처, 차량 스티커

Description

차주 호출관리 서비스 시스템 및 방법{Car owner call management service system and method}
본 발명은 주차된 차량의 차주 호출관리 서비스에 관한 것으로서, 특히 차주와 직접 통화할 수 있는 전화번호가 아니라 대표전화에 접속하여 주차된 차량의 차량번호를 입력함으로써 차주에게 통보할 수 있는 주차된 차량의 차주 호출관리 서비스 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
최근, 자동차가 보급 대수가 증가하면서 발생한 가장 심각한 문제점으로는 주차 문제일 것이다.
특히, 일반 주택가의 경우에는 주차 문제가 더욱 심각하기 때문에, 야간과 같은 주차 시간대에는 이중 삼중으로 겹쳐서 주차를 하게 된다.
이에 따라 차주들은 사이드브레이크를 걸지 않고 외부에서 차량을 밀거나 당겨 차량의 이동이 가능하도록 하거나 필요시에 연락 가능한 연락처(전화번호 등)를 자동차에 남기게 된다.
그런데, 경우에 따라서는 차주가 연락처를 남기는 것을 잊고 주차하는 경우가 있는데, 이때에는 별다른 대책이 없기 때문에 다른 차주들에게 상당한 피해를 주게 되어 주차관련 분쟁과 감정대립이 심화되고 있다.
물론, 연락처를 남기는 경우에는 차주에게 연락하여 즉각적인 조치와 원만한 해결을 할 수 있지만, 차량에 부착해 놓은 연락처가 주차와 직접 관계가 없는 사람들에게 노출되어 차량번호나 연락처 등의 개인정보로 각종 범죄에 사용하거나 장난전화를 걸거나 본인의 동의없이 불법광고를 전송하거나 하는 등의 사례가 발생함으로써, 이에 대한 대책이 시급한 상황이다.
따라서, 도 1에 도시된 바와 같이, 차주의 연락처가 기재된 차량 스티커(100)에 차주의 개인적인 연락처가 아닌 서비스 업체의 대표전화번호(105)가 기재되어 본 대표전화번호(105)를 통하여 접속한 후 회원번호(110)를 입력하면 직·간접적으로 차주에게 통보할 수 있는 시스템이 모색되었다.
도 2는 상기 기능을 수행할 수 있는 종래 발명에 따른 차주 호출관리 서비스 시스템의 개략적인 구성도를 도시한 도면으로, 호출인이 호출인 단말기(120)를 통해 호출하면 차주 호출관리 서버(150)는 회원 데이터베이스 서버(160)에서 회원으로 등재된 차주의 연락처를 독출하여 차주 단말기(30)에 통지하거나, 차주와 연결할 수 있도록 구성되어 있다.
상기와 같은 종래의 차주 호출관리 서비스 시스템은 회원으로 등재된 차주들에게 회원번호(110)를 부여하며, 도 1에 도시된 바와 같은 회원들에게 회원번호(110)가 기재된 차량 스티커(100)를 발부하여 호출인은 차량 스티커(100)에 기재된 대표전화와 차주의 회원번호(110)를 통해 연락할 수 있도록 하여 차주는 전화번호와 같은 개인정보를 노출시키지 않도록 하였다.
그러나 상기와 같은 종래의 차주 호출관리 서비스 시스템은 회원별로 회원번호(110)가 기재된 차량 스티커(100)를 개별적으로 제작하여 발송하기 때문에 스티커 제작에 대한 비용부담이 발생하는 문제점이 있다.
상기 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은, 종래의 차주 호출관리 서비스 시스템에서 회원을 관리하기 위하여 사용하고 있는 회원번호 대신에 차량의 번호판에 기재된 차량번호를 이용하여 회원을 관리함으로써, 회원번호에 상관없이 대표전화번호만 기재하거나 상기 안내문구를 추가하여 차량 스티커를 일괄적으로 제작할 수 있어서, 회원별로 개별적으로 차량 스티커를 제작해야 하는 번거로움 및 비용부담을 해소할 수 있는 차주 호출관리 서비스 시스템 및 방법을 제공하는 데 있다.
상기 목적은 본 발명에 따라, 주차된 차량의 차주 호출관리 서비스 시스템에 있어서, 등록된 차주 회원들의 정보가 기재된 회원 데이터베이스와 상기 차주 회원들의 차량번호가 등재된 차랑번호 데이터베이스를 포함하는 회원 데이터베이스 서버;와 서비스 업체의 대표전화번호만 기재되거나 또는 상기 대표전화번호와 차량번호 입력에 대한 안내문구가 기재되어 있으며, 상기 차주 회원들의 차량에 부착될 수 있도로 마련된 스티커;와 상기 차주에게 호출하고자 하는 호출인이 상기 스티커에 기재된 대표전화번호로 전화를 걸면, 각종 서비스 항목을 안내하는 ARS 제공부; 및 상기 ARS 제공부의 안내에 따라 호출인이 상기 차량번호를 입력하는 경우, 상기 회원 데이터베이스 서버에서 차주에 대한 정보를 검색하여 차주 연락처를 독출하는 중앙처리부; 및 상기 독출된 차주 연락처로 차량이동을 요청하기 위한 통지 기능을 수행하는 통지부;가 구비된 차주 호출관리 서버;를 포함하여, 호출인이 연락하는 경우, 상기 대표전화번호와 차량번호를 이용하여 차주의 개인정보가 노출되지 않으면서 차주에게 호출할 수 있는 것을 특징으로 하는 차주 호출관리 서비스 시스템에 의해 달성된다.
여기서, 상기 중앙처리부는 상기 호출인의 연락처를 수신받도록 추가 구성되며, 상기 통지부는 상기 중앙처리부로부터 수신받은 호출인의 연락처를 상기 차주 단말기로 전송하도록 추가 구성될 수 있다.
또한, 상기 통지부는 상기 차주가 호출인과의 통화를 원할 경우 통화를 할 수 있는 콜백(Call back) 기능을 이용하여 호출인 단말기와 자동 연결하도록 추가 구성될 수 있다.
여기서, 상기 회원 데이터베이스 서버는 회원을 등급별로 분류하도록 추가 구성되며, 상기 통지부는 회원 등급에 따라 상기 콜백(Call back) 시간을 제한하도록 추가 구성될 수 있다.
여기서, 상기 통지부는 회원 등급에 따라 일별 또는 월별로 상기 콜백(Call back)을 할 수 있는 횟수를 제한하도록 추가 구성될 수 있다.
또한, 상기 중앙처리부는 상기 차주 연락처를 통해 통화가 불가능한 경우, 상기 회원 데이터베이스 서버에서 차주의 대체 연락처를 독출하도록 추가 구성되며, 상기 통지부는 독출된 차주의 대체 연락처를 상기 호출인에게 통지하여 상호 통화가 가능하도록 추가 구성될 수 있다.
바람직하게는, 상기 차주 호출관리 서비스 시스템은 차주 연락처로 차량이동을 요청하기 위한 문자메시지를 전송하도록 마련된 SMS 서버를 추가로 포함할 수 있다.
한편, 상기 목적은 본 발명에 따라주차된 차량의 차주 호출관리 서비스 방법에 있어서, 차주는 회원 데이터베이스 서버에 인적사항을 등재하여 회원으로 등록하는 회원등록단계;와, 통신망을 통하여 호출인이 등록된 회원의 차량에 부착된 스티커에 기재된 대표전화번호로 전화를 걸어 차주 호출관리 서버에 접속하는 접속단계;와, 상기 차주 호출관리 서버는 ARS 제공부를 통해 접속한 호출인 단말기로 각종 서비스 항목을 ARS로 안내하는 안내단계;와, 상기 ARS 제공부에서의 안내에 따라 호출인은 호출하고자 하는 차량에 부착된 차량번호를 입력하는 입력단계;와, 상기 차량번호가 입력되면 차주 호출관리 서버는 회원 데이터베이스 서버에서 차주정보를 검색하여 차주 연락처를 독출하는 검색단계;와, 상기 독출된 차주 연락처로 차량이동을 요청하기 위한 통지를 해주는 통지단계;를 포함하여 호출인이 연락하는 경우, 대표전화번호와 차량번호를 이용하여 차주의 개인정보가 노출되지 않으면서 차주에게 호출할 수 있는 것을 특징으로 하는 차주 호출관리 서비스 방법에 의해 달성된다.
여기서, 상기 통지단계는 상기 중앙처리부에서 상기 호출인의 연락처를 수신받아, 상기 통지부를 통하여 수신받은 호출인의 연락처를 상기 차주 단말기로 전송하는 단계를 추가로 포함할 수 있다.
또한, 상기 통지단계는 상기 차주가 호출인과 통화를 원할 경우 통화를 할 수 있는 콜백(Call back) 기능을 이용하여 호출인 단말기와 자동 연결하여 통화하는 단계를 추가로 포함할 수 있다.
여기서, 상기 통화단계는 상기 회원 데이터베이스 서버에서 등급별로 분류된 회원 등급에 따라 상기 콜백(Call back) 시간을 제한하는 단계를 추가로 포함할 수 있다.
여기서, 상기 통화단계는 상기 등급별로 분류된 회원 등급에 따라 일별 또는 월별로 상기 콜백(Call back)을 할 수 있는 횟수를 제한하는 단계를 추가로 포함할 수 있다.
또한, 상기 통화단계는 상기 차주 연락처를 통해 통화가 불가능한 경우, 상기 회원 데이터베이스 서버에서 차주의 대체 연락처를 독출하여, 상기 통지부를 통해 독출된 차주의 대체 연락처를 상기 호출인에게 통지하여 상호 통화가 가능하도록 하는 단계를 추가로 포함할 수 있다.
바람직하게는, 상기 통지단계는 SMS 서버를 통하여 상기 차주 연락처로 차량이동을 요청하기 위한 문자메시지를 전송하는 단계를 추가로 포함할 수 있다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 수단을 통해서, 종래의 차주 호출관리 서비스 시스템에서 회원을 관리하기 위하여 사용하고 있는 회원번호 대신에 차량의 번호판에 기재된 차량번호를 이용하여 회원을 관리함으로써, 회원번호에 상관없이 대표전화번호만 기재하거나 상기 안내문구를 추가하여 차량 스티커를 일괄적으로 제작할 수 있어서, 회원별로 개별적으로 차량 스티커를 제작해야 하는 번거로움 및 비용부담을 해소할 수 있는 잇점이 있다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 따른 차주 호출관리 서비스 시스템 및 방법에 대하여 보다 상세하게 살펴보고자 한다.
도 3은 본 발명에 따른 차주 호출관리 서비스 시스템의 개략적인 구성도이다.
도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 차주 호출관리 서비스 시스템은 차주들 중에서 상기 차주 호출관리 서비스를 받기 위하여 등록된 회원들의 정보가 기재된 회원 데이터베이스(61)와 회원들의 차량번호가 등재된 차량번호 데이터베이스(63)를 포함하는 회원 데이터베이스 서버(60)와 호출인이 연락하는 경우, 차주에게 호출할 수 있는 정보를 검색, 관리 및 통보 기능을 수행할 수 있는 차주 호출관리 서버(50)를 포함하도록 구성된다.
상기 호출인 단말기(20)는 통신망(40)으로 통하여 상기 차주 호출관리 서버(50)에 접속하여 주차 차량의 차량이동 또는 견인을 요청하기 위한 휴대폰, PDA 또는 유선전화기와 같은 단말기이며, 차주 단말기(30)는 차주가 상기 호출인 단말기(20)에서 차량이동 또는 견인 요청시 상기 차주 호출관리 서버(50)의 제어에 따라 차량이동을 요청하거나 견인을 통지받을 수 있는 휴대폰, PDA 등과 같은 이동통신단말기이다.
차주 호출관리 서버(50)는 차주에게 호출할 수 있는 정보를 검색, 관리 및 통보 기능을 수행할 수 있도록 하기 위하여 통신망(40)을 통하여 등록된 회원의 차량에 부착된 스티커에 기재된 대표전화번호(15)로 접속한 호출인이 단말기로 각종 서비스 항목을 ARS로 안내하도록 마련된 ARS 제공부(51) 및 본 ARS 제공부(51)에서 의 안내에 따라 호출인은 호출하고자 하는 차량에 부착된 차량번호가 입력되면 상기 회원 데이터베이스 서버(60)에서 차주정보를 검색하여 차주 연락처를 독출하는 중앙처리부(53) 및 상기 독출된 차주 연락처로 차량이동을 요청하기 위한 통지를 하도록 마련된 통지부(55)를 포함하여 구성된다.
상기 차주 호출관리 서버(50)는 호출인과 차주 상호간의 연락을 용이하도록 하기 위하여, 상기 호출인의 연락처를 상기 차주 단말기(30)에 표시할 수 있도록 마련된다.
이를 위해, 상기 차주 호출관리 서버(50)는 중앙처리부(53)를 통해 상기 호출인의 연락처를 수신받을 수 있도록 구성되며, 본 중앙처리부(53)는 상기 통지부(55)를 통해 호출인의 연락처를 상기 차주 단말기(30)로 전송하도록 할 수 있다.
또한, 상기 중앙처리부(53)는 상기 차주 연락처를 통해 통화가 불가능한 경우, 상기 회원 데이터베이스 서버(60)에서 차주의 대체 연락처를 독출하여서 통지부(55)를 통해 상기 차주의 대체 연락처를 호출인에게 통지하여 상호 통화가 가능하도록 구성할 수도 있다.
상기 통지부(55)는 상기 차주에게 통지하는 수단으로 단문메시지를 전송하거나, 차주가 호출인과의 통화를 원할 경우 통화를 할 수 있는 콜백(Call back) 기능을 이용하여 호출인 단말기(20)와 자동 연결하도록 마련될 수 있다.
또한, 상기 차주 호출관리 서비스 시스템은 SMS 서버(70)를 추가로 구성하여 차주 단말기(30)로 차량이동을 요청하거나 견인관련 단문메시지를 생성하여 발송하도록 할 수 있다.
여기서, 상기 SMS 서버(70)에서 차주 단말기(30)로 전송하는 단문메시지는 차주가 원할 경우 호출인의 단말기로 자동 접속이 가능하여 통화를 수행할 수 있는 콜백용 단문메시지인 것이 바람직하다.
회원 데이터베이스 서버(60)는 등록된 회원들의 정보가 기재된 회원 데이터베이스(61)와 회원들의 차량번호가 등재된 회원 차량번호 데이터베이스(63)를 포함하여 구성된다.
여기서, 상기 회원 데이터베이스(61)는 회원을 등급별로 구분하여 구축될 수 있으며, 이 경우 상기 회원은 등급은 회원들의 회비에 비례하여 등급을 결정할 수 있다.
상기 회원 데이터베이스(61)에서 상기와 같이 회원을 등급별로 분류한 경우 이에 따라, 상기 통지부(55)는 회원 등급에 따라 상기 콜백(Call back) 시간을 제한하도록 구성할 수 있다.
또한, 상기 통지부(55)는 상기 회원 등급에 따라 일별 또는 월별로 상기 콜백(Call back)을 할 수 있는 횟수를 제한하도록 구성할 수도 있다.
상기와 같이 구성함으로써, 본 발명에 따른 차주 호출관리 서비스 시스템은 주차시 차주와의 연결을 위해 써놓은 연락처가 불법광고 및 개인정보의 유출로 이어지는 우려를 사전에 차단할 수 있고, 차주의 통화 중 또는 부재시에도 단문메시지를 통하여 확실한 메시지를 전달할 수가 있으며, 단문메시지를 이용한 알림 기능과 콜백용 단문메시지를 이용한 통화기능을 모두 사용함에 따라 차주와 호출인에게 모두 만족시킬 수 있고, 통화 이후 차주에게 불필요한 연락을 사전에 차단할 수 있 다.
도 4는 본 발명에 따른 차주 호출관리 서비스 시스템의 차량 스티커를 도시한 도면으로, 안전한 주차를 위하여 차주에게 연락 가능한 대표전화번호(15)가 기재되어 있다.
본 발명에서의 차량 스티커(10)는 종래와 달리 차량번호판에 기재된 차량번호에 의해 분류하기 때문에, 도 4(a)와 같이 대표전화번호(15)만 기재하도록 구성하였으며, 도 4(b) 같이 차량번호 입력에 대한 안내문구(17)를 추가하여 구성할 수 있다.
상기와 같은 구성으로, 본 발명에 의한 차량 스티커(10)는 회원번호에 상관없이 대표전화번호(15)만 기재하거나 상기 안내문구(17)를 추가하여 일괄적으로 제작할 수 있어서, 종래 발명에서의 차량 스티커(10) 제작의 문제점인 회원번호에 따라 개별적으로 스티커를 제작해야 하는 번거로움 및 비용부담을 해소할 수 있도록 하였다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차주 호출관리 서비스 시스템의 차주 호출 방법을 도시한 도면으로서, 도 5를 참조하여 본 발명에 따른 차주 호출 방법을 살펴보면 다음과 같다.
먼저, 차주는 차주 호출관리 서비스 업체의 대표전화번호(15)로 전화를 걸어 상기 회원 데이터베이스 서버(60)에 인적사항을 등재하며, 차량번호 데이터베이스 서버(63)에 차량의 번호판에 기재된 차량번호를 등재하여 회원으로 등록한다.-회원등록단계(S1)
여기서, 상기 회원 등록시 차주는 차량번호, 연락처(휴대폰번호, 집전화 등)를 모두 입력하여 등록한다.-회원등록단계(S2)
그러면, 상기 차주 호출관리 서비스 업체에서는 회원으로 가입된 차주에게 스티커를 발행한다.-회원등록단계(S3)
상기와 같이 차주는 차주 호출관리 서버(50)에 회원으로 등록한 상태에서, 주차 차량의 이동이 필요할 경우 호출인은 호출인 단말기(20)를 이용하여 차량 스티커(10)에 기재된 대표전화번호(15)로 다이얼링하여 차주 호출관리 서버(50)에 접속한다.-접속단계(S4)
이어, 차주 호출관리 서버(50)의 ARS 제공부(51)는 각종 서비스 항목을 음성으로 자동 출력하고, 차주 호출 항목을 선택하면 ARS 제공부(51)는 차량번호를 입력하라는 안내메시지를 출력한다.-안내단계(S5)
이후 상기 회원번호를 입력하라는 안내메시지에 따라 호출인은 주차된 차량의 차량 번호판에 기재된 차량번호를 단말기를 통해 입력하게 된다.-입력단계(S6)
상기 차량번호가 입력되면 차주 호출관리 서버(50)는 회원 데이터베이스 서버(60)에서 차주정보를 검색하여 차주 연락처를 독출한다.-검색단계(S7)
만일 회원번호가 회원 데이터베이스 서버(60)에 등록되어 있지 않을 경우, 등록되어 있지 않은 회원이라는 안내메시지를 호출인에게 자동 응답한 후 한번 더 차량번호를 입력하라는 메시지를 전달하게 된다.
상기 회원번호가 등록되어 있을 경우, 상기 중앙처리부(53)는 통지부(55)에 차주호출 및 연락처 정보를 전달하여 단문메시지 전송을 지시하고, 통지부(55)는 차량이동과 관련된 메시지를 생성하여 해당 연락처로 차량이동을 요청하는 통지를 하게 된다.-통지단계(S8)
상기 출원인에게 통지하는 경우, 호출인의 연락처를 포함하여 차주 단말기(30)로 전송하도록 할 수 있다.
이를 위하여, 상기 중앙처리부(53)는 상기 호출인의 연락처를 수신받아, 상기 통지부(55)를 통해서, 수신받은 호출인의 연락처를 상기 차주 단말기(30)로 전송하도록 할 수 있다.
또한, 상기 통지는 추가로 마련된 SMS 서버(70)를 통하여 상기 차주 연락처로 차량이동을 요청하기 위한 문자메시지를 전송하도록 할 수 있다.
다음으로, 상기 중앙처리부(53)는 차주 호출관련 내용과 시간 정보를 회원별로 상기 회원 데이터베이스 서버(60)에 저장 관리한다.-저장단계(S9)
상기에서 단문메시지를 전송받은 차주가 차량이동을 요청한 호출인과의 통화를 원할 경우, 단문메시지의 콜백(Call back) 기능을 이용하여 호출인 단말기(20)와 자동 연결하여 통화를 할 수가 있다.-통화단계(S10, S11)
상기 통화단계에서 차주가 콜백을 하는 경우, 상기 회원 데이터베이스 서버(60)에서 등급별로 분류된 차주의 회원 등급에 따라 콜백 시간을 1분, 3분, 5분 등으로 차등 적용하도록 할 수 있다.
또한, 상기 통화단계에서 상기 등급별로 분류된 회원 등급에 따라 일별 또는 월별로 상기 콜백을 수행할 수 있는 횟수를 제한하도록 할 수도 있다.
이상, 본 명세서에 기재된 내용 및 청구범위에 사용된 용어는 사전적인 의미 로 한정 해석되어서는 아니되며, 발명자는 자신의 발명을 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절히 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야 한다.
따라서, 본 명세서에 기재된 실시예 뿐만 아니라 도면에 도시된 형상 및 구성은 본 발명의 본 발명의 기술적 사상을 모두 표현하는 것은 아니므로, 본 발명의 출원시점에 있어 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 존재할 수 있음을 이해하여야 할 것이다.
도 1은 종래 발명에 따른 차주 호출관리 서비스 시스템의 차량 스티커를 도시한 도면,
도 2는 종래 발명에 따른 차주 호출관리 서비스 시스템의 개략적인 구성도,
도 3은 본 발명에 따른 차주 호출관리 서비스 시스템의 개략적인 구성도,
도 4는 본 발명에 따른 차주 호출관리 서비스 시스템의 차량 스티커를 도시한 도면
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차주 호출관리 서비스 시스템의 차주호출 방법을 도시한 도면이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10 : 차량 스티커 15 : 대표전화번호
17 : 안내문구 20 : 호출인 단말기
30 : 차주 단말기 40 : 통신망
50 : 차주 호출관리 서버 51 : ARS 제공부
53 : 중앙처리부 55 : 통지부
60 : 회원 데이터베이스 서버 61 : 회원 데이터베이스
63 : 차량번호 데이터베이스 70 : SMS 서버
100 : 차량 스티커 105 : 대표전화번호
110 : 회원번호 120 : 호출인 단말기
130 : 차주 단말기 150 : 차주 호출관리 서버
160 : 회원 데이터베이스 서버

Claims (14)

  1. 주차된 차량의 차주 호출관리 서비스 시스템에 있어서,
    등록된 차주 회원들의 정보가 기재된 회원 데이터베이스와 상기 차주 회원들의 차량번호가 등재된 차랑번호 데이터베이스를 포함하는 회원 데이터베이스 서버;와
    서비스 업체의 대표전화번호만 기재되거나 또는 상기 대표전화번호와 차량번호 입력에 대한 안내문구가 기재되어 있으며, 상기 차주 회원들의 차량에 부착될 수 있도로 마련된 스티커;와
    상기 차주에게 호출하고자 하는 호출인이 상기 스티커에 기재된 대표전화번호로 전화를 걸면, 각종 서비스 항목을 안내하는 ARS 제공부; 및
    상기 ARS 제공부의 안내에 따라 호출인이 상기 차량번호를 입력하는 경우, 상기 회원 데이터베이스 서버에서 차주에 대한 정보를 검색하여 차주 연락처를 독출하는 중앙처리부; 및
    상기 독출된 차주 연락처로 차량이동을 요청하기 위한 통지 기능을 수행하는 통지부;가 구비된 차주 호출관리 서버;를 포함하여, 호출인이 연락하는 경우, 상기 대표전화번호와 차량번호를 이용하여 차주의 개인정보가 노출되지 않으면서 차주에게 호출할 수 있는 것을 특징으로 하는 차주 호출관리 서비스 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 중앙처리부는 상기 호출인의 연락처를 수신받도록 추가 구성되며, 상기 통지부는 상기 중앙처리부로부터 수신받은 호출인의 연락처를 상기 차주 단말기로 전송하도록 추가 구성되는 것을 특징으로 하는 차주 호출관리 서비스 시스템.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 통지부는 상기 차주가 호출인과의 통화를 원할 경우 통화를 할 수 있는 콜백(Call back) 기능을 이용하여 호출인 단말기와 자동 연결하도록 추가 구성되는 것을 특징으로 하는 차주 호출관리 서비스 시스템.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 회원 데이터베이스 서버는 회원을 등급별로 분류하도록 추가 구성되며, 상기 통지부는 회원 등급에 따라 상기 콜백(Call back) 시간을 제한하도록 추가 구성되는 것을 특징으로 하는 차주 호출관리 서비스 시스템.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 통지부는 회원 등급에 따라 일별 또는 월별로 상기 콜백(Call back)을 할 수 있는 횟수를 제한하도록 추가 구성되는 것을 특징으로 하는 차주 호출관리 서비스 시스템.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 중앙처리부는 상기 차주 연락처를 통해 통화가 불가능한 경우, 상기 회원 데이터베이스 서버에서 차주의 대체 연락처를 독출하도록 추가 구성되며, 상기 통지부는 독출된 차주의 대체 연락처를 상기 호출인에게 통지하여 상호 통화가 가능하도록 추가 구성되는 것을 특징으로 하는 차주 호출관리 서비스 시스템.
  7. 제1항 내지 6항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 차주 호출관리 서비스 시스템은 차주 연락처로 차량이동을 요청하기 위한 문자메시지를 전송하도록 마련된 SMS 서버를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 차주 호출관리 서비스 시스템.
  8. 주차된 차량의 차주 호출관리 서비스 방법에 있어서,
    차주는 회원 데이터베이스 서버에 인적사항을 등재하여 회원으로 등록하는 회원등록단계;
    통신망을 통하여 호출인이 등록된 회원의 차량에 부착된 스티커에 기재된 대표전화번호로 전화를 걸어 차주 호출관리 서버에 접속하는 접속단계;
    상기 차주 호출관리 서버는 ARS 제공부를 통해 접속한 호출인 단말기로 각종 서비스 항목을 ARS로 안내하는 안내단계;
    상기 ARS 제공부에서의 안내에 따라 호출인은 호출하고자 하는 차량에 부착된 차량번호를 입력하는 입력단계;
    상기 차량번호가 입력되면 차주 호출관리 서버는 회원 데이터베이스 서버에 서 차주정보를 검색하여 차주 연락처를 독출하는 검색단계;
    상기 독출된 차주 연락처로 차량이동을 요청하기 위한 통지를 해주는 통지단계;를 포함하여 호출인이 연락하는 경우, 대표전화번호와 차량번호를 이용하여 차주의 개인정보가 노출되지 않으면서 차주에게 호출할 수 있는 것을 특징으로 하는 차주 호출관리 서비스 방법.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 통지단계는 상기 중앙처리부에서 상기 호출인의 연락처를 수신받아, 상기 통지부를 통하여 수신받은 호출인의 연락처를 상기 차주 단말기로 전송하는 단계를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 차주 호출관리 서비스 방법.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 통지단계는 상기 차주가 호출인과 통화를 원할 경우 통화를 할 수 있는 콜백(Call back) 기능을 이용하여 호출인 단말기와 자동 연결하여 통화하는 단계를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 차주 호출관리 서비스 방법.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 통화단계는 상기 회원 데이터베이스 서버에서 등급별로 분류된 회원 등급에 따라 상기 콜백(Call back) 시간을 제한하는 단계를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 차주 호출관리 서비스 방법.
  12. 제10항에 있어서,
    상기 통화단계는 상기 등급별로 분류된 회원 등급에 따라 일별 또는 월별로 상기 콜백(Call back)을 할 수 있는 횟수를 제한하는 단계를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 차주 호출관리 서비스 방법.
  13. 제8항에 있어서,
    상기 통화단계는 상기 차주 연락처를 통해 통화가 불가능한 경우, 상기 회원 데이터베이스 서버에서 차주의 대체 연락처를 독출하여, 상기 통지부를 통해 독출된 차주의 대체 연락처를 상기 호출인에게 통지하여 상호 통화가 가능하도록 하는 단계를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 차주 호출관리 서비스 방법.
  14. 제8항 내지 13항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 통지단계는 SMS 서버를 통하여 상기 차주 연락처로 차량이동을 요청하기 위한 문자메시지를 전송하는 단계를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 차주 호출관리 서비스 방법.
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KR20160129496A (ko) 2015-04-30 2016-11-09 주식회사 인테그랄퍼니처 주차차량의 차주 호출 시스템 및 방법
KR20200117728A (ko) * 2019-04-05 2020-10-14 주식회사 지앤톡 집합건물용 종합 서비스 제공 시스템

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