KR20100091855A - 풀림방지 너트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 탄성 압착편을 방사상으로 자체 구비함으로써 진동에 의한 나사풀림을 차단하여 구조물의 체결상태를 안전하고 견고하게 유지하므로 나사풀림에 따른 위험성을 제거하고, 단일품으로 되어 비용이 절감됨과 아울러 체결작업성이 현저히 향상되도록 하는 풀림방지 너트에 관한 것이다.

이를 실현하기 위한 본 발명은 내주면 전체에 암나사가 형성되는 몸체 외곽이 육각면으로 되는 본체부와 상기 본체부 상부에 원주형으로 단차 형성되는 단차부로 구성되고, 상기 본체부와 단차부의 경계에는 외부요홈과 내부요홈이 상응하여 형성되며, 상기 단차부는 상기 외부요홈과 내부요홈을 기점으로 하광상협형태로 내주면이 경사형성되어 내경이 상향하여 점차 축소형성되고, 주벽 상단에서부터 본체부와 단차부의 경계에 이르기까지 절개홈이 방사상으로 형성되어 볼트에 압착되기 위한 압착편들이 방사상으로 구비됨을 특징으로 한다.

Description

풀림방지 너트{LOCKING NUT}

본 발명은 탄성 압착편을 방사상으로 자체 구비함으로써 진동에 의한 나사풀림을 차단하여 구조물의 체결상태를 안전하고 견고하게 유지하므로 나사풀림에 따른 위험성을 제거하고, 단일품으로 되어 비용이 절감됨과 아울러 체결작업성이 현저히 향상되도록 하는 풀림방지 너트에 관한 것이다.

일반적으로 볼트에 대한 너트 체결을 이용하여 구조물을 고정한 이후에 시간이 경과하면서 진동이나 충격에 의하여 체결상태가 해제되는 문제가 발생되어 이를 미연에 방지하고자 하는 노력들이 다각도로 강구되고 있다.

너트의 풀림방지를 위한 종래기술의 일 예로는 스프링너트를 이용하거나 너트와 볼트를 관통하는 쐐기를 끼워 넣는 등 용도에 따라 매우 다양하게 구성된다.

그런데 이러한 종래기술들은 너트에 별도의 부품이 추가되어 부품비가 낭비되고 체결작업이 번거로운 어려움이 있었다.

또한, 너트의 분해가 용이하여 도로시설물 등에서 너트 도난사고가 왕왕 발 생되고 이로 인하여 시설물의 안전사고 위험이 상존하며 유지 관리에 막대한 비용이 낭비되고 있는 실정이다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서,

본 발명의 목적은 하광상협의 탄성 압착편들을 방사상으로 자체 구비함으로써 진동에 의한 나사풀림을 차단하여 구조물의 체결상태를 안전하고 견고하게 유지토록 하는 풀림방지 너트를 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 별도의 추가부품 없는 단일품으로 되어 부품비가 절감되고 체결작업성을 현저히 향상토록 하는 풀림방지 너트를 제공함에 있다.

상기한 목적을 달성하는 본 발명에 따른 풀림방지 너트는

내주면 전체에 암나사가 형성되는 몸체 외곽이 육각면으로 되는 본체부와 상기 본체부 상부에 원주형으로 단차 형성되는 단차부로 구성되고,

상기 본체부와 단차부의 경계에는 외부요홈과 내부요홈이 상응하여 형성되며,

상기 단차부는 상기 외부요홈과 내부요홈을 기점으로 하광상협형태로 내주면이 경사형성되어 내경이 상향하여 점차 축소형성되고, 주벽 상단에서부터 본체부와 단차부의 경계에 이르기까지 절개홈이 방사상으로 형성되어 볼트에 압착되기 위한 압착편들이 방사상으로 구비됨을 특징으로 한다.

상기 구성을 지닌 본 발명에 따른 풀림방지 너트는 하광상협의 탄성 압착편들이 방사상으로 자체 구비됨으로써 체결 후에는 진동에 의한 나사풀림이 차단되어 구조물의 체결상태가 안전하고 견고하게 유지되는 뛰어난 효과가 있다.

또한, 체결 이후 별도의 공구를 사용하지 않고는 분해가 어려워 도로시설물 등에 사용된 너트의 도난사고와 이에 따른 시설물 안전사고를 방지하여 관리를 용이하게 하는 효과가 있다.

또한, 단일품으로 되어 부품비가 절감되고 체결작업이 간편하여 생산성을 현저히 향상시키는 현저한 효과가 있다.

이하, 본 발명의 풀림방지 너트에 대한 실시예를 첨부도면을 참조하여 보다 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 일 실시예의 사시도, 도 2는 도 1의 평면도, 도 3은 도 1의 A-A선 단면도, 도 4는 도 1의 B-B선 단면도이다.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 일 실시예의 풀림방지 너트(1)는 내주면 전체에 암나사(1a)가 형성되는 몸체 외곽이 육각면으로 되는 본체부(10)와 상기 본체부 상부에 원주형으로 단차 형성되는 단차부(30)로 구성되고, 상기 본체부(10)와 단차부(30)의 경계에는 외부요홈(21)과 내부요홈(23)이 상응하여 형성되며, 상기 단차부(30)는 상기 외부요홈(21)과 내부요홈(23)을 기점으로 하 광상협형태로 내주면(35)이 경사형성되어 내경이 상향하여 점차 축소형성되고, 주벽 상단에서부터 본체부(10)와 단차부(30)의 경계에 이르기까지 절개홈(31)이 방사상으로 형성되어 볼트(2)에 압착되기 위한 압착편(33)들이 방사상으로 구비되는 것이다.

이와 같은 본 발명의 구성을 요약하면, 너트 본체부(10) 상부에 강한 탄성을 갖는 압착편(33)들이 방사상으로 자체 구비되고, 상기 압착편(33)들은 내주면에 본체부(10)에서부터 연속되는 암나사(1a)가 형성되고 상향하여 내경이 점차 좁혀지는 형태인 하광상협형태로 경사되어 볼트(2)를 압착하도록 구성된 것이다.

또한, 상기 단차부(30)는 외주면(37)이 하광상협형태로 경사형성됨이 바람직하다.

본 발명에 따른 일 실시예로서, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 외부요홈(21)에는 탄성 고정밴드(5)가 장착됨이 바람직하다.

상기 탄성 고정밴드(5)는 볼트(2)에 체결시 방사상으로 다수 형성된 압착편(33)들 중 어느 하나가 과도한 압력에 의하여 부러질 경우에도 나머지 압착편(33)들의 압착 체결력이 이완되지 않도록 잡아주기 위한 것이다.

상기 탄성 고정밴드(5)는 압착편(33)들의 둘레에서 조여주는 형태의 스프링형태로 형성됨이 바람직하다.

또한, 상기 절개홈(31)은 3개 내지 8개가 등각으로 형성됨이 바람직하다.

본 발명에 따른 너트 몸체는 탄성이 강한 특수강이나 스프링강 등으로 형성된다.

이와 같은 구성을 지닌 본 발명에 따른 풀림방지 너트(1)의 제조 및 작용상태를 살펴본다.

본 발명에 따른 풀림방지 너트(1)의 제조는 먼저 도 7에 도시된 바와 같이, 내주면 하단으로부터 상단에 이르기까지 동일 내경의 암나사(1a)가 형성되는 몸체 외곽을 육각면으로 되는 본체부(10)와 상기 본체부 상부에 원주형으로 단차 형성되는 단차부(30)로 형성하고 상기 본체부(10)와 단차부(30)의 경계에는 외부요홈(21)과 내부요홈(23)을 상응하여 형성한다.

이후, 별도의 압착지그를 이용하여 상기 단차부(30)를 가압하면 상기 외부요홈(21)과 내부요홈(23)을 기점으로 단차부(30)가 하광상협형태로 변형되는 동시에 절개홈(31)의 간극은 상단을 향하여 점차 좁혀지제 된다(도 1 내지 도 4 참조).

상기 단차부(30)의 외주면(37)이 하광상협형태로 형성됨은 이때를 위한 것으로서 단차부를 하광상협형태로 변형시키도록 대응 형성된 지그의 장착을 용이하게 한다.

이와 같이 본래는 도 7에 도시된 바와 같이, 암나사(1a)가 형성된 내주면이 본체부(10) 하단으로부터 단차부(30) 상단에 이르기까지 동일 내경, 수직형태로 되었던 것이 단차부(30)가 강제 가압에 의하여 도 3에 도시된 바와 같이, 절개홈(31)이 상단을 향하여 좁혀지고 압착편들의 내경이 점차 축소되는 하광상협형태로 경사 변형됨으로써 단차부의 압착편(33)들이 형성하는 상부의 내경이 체결되는 볼트(2) 나사산의 골지름보다 작게 축경 형성된다.

이러한 본 발명의 풀림방지 너트(1)는 볼트에 체결시 본체부(10) 부분은 일 반 너트와 같이 체결되고, 체결이 계속 진행되어 단차부(30)가 진입시에는 압착편(33)들이 상기 외부요입홈(21)과 내부요입홈(23)을 기점으로 내경이 벌어지고 절개홈(31)의 간극이 벌어지면서 압착편(33)들의 암나사가 볼트(2)의 나사산에 강한 탄성으로 압착된다(도 6 참조).

그리고, 억지로 벌어져 볼트(2)의 나사산에 압착되는 압착편(33)들은 오무려지려는 탄성 복귀력에 의하여 볼트(2)의 나사산을 파고 들면서 강력하에 압착되어 풀림이 견고하게 방지된다.

또한, 혹시라도 상기 압착편(33)들이 하광상협형태에서 상단부가 역방향으로 벌어지는 경우에도 탄성력에 의하여 체결력이 유지된다.

따라서, 본 발명에 따른 풀림방지 너트(1)는 체결 후에는 진동에 의한 나사풀림이 방지되어 구조물의 체결상태가 더불너트 이상으로 안전하고 견고하게 유지된다.

또한, 체결 이후 별도의 공구를 사용하지 않고는 분해가 사실상 어려워 도로시설물 등에 사용된 너트의 도난사고가 방지되므로 시설물의 관리를 용이하게 하며, 나사풀림을 방지하는 압착편(33)들이 너트 자체에 형성됨으로써 별도의 부품이 추가되지 않는 단일품으로 되어 부품비용이 절감되고 체결작업이 간편하여 생산성을 현저히 향상시킨다.

이상, 본 발명은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시예 및 도면에 한정되는 것은 아니다.

도 1은 본 발명에 따른 일 실시예의 사시도

도 2는 도 1의 평면도

도 3은 도 1의 A-A선 단면도

도 4는 도 1의 B-B선 단면도

도 5는 본 발명에 따른 일 실시예의 단면도

도 6은 도 1의 체결상태 단면도

도 7은 도 1의 제조완성 전단계 단면도

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1: 본 발명의 풀림방지 너트

1a: 암나사 10: 본체부 21: 외부요홈

23: 내부요홈 30: 단차부 31: 절개홈

33: 압착편 37: 외주면 5: 탄성 고정밴드

2: 볼트

Claims (3)

1. 내주면 전체에 암나사(1a)가 형성되는 몸체 외곽이 육각면으로 되는 본체부(10)와 상기 본체부 상부에 원주형으로 단차 형성되는 단차부(30)로 구성되고,

   상기 본체부(10)와 단차부(30)의 경계에는 외부요홈(21)과 내부요홈(23)이 상응하여 형성되며,

   상기 단차부(30)는 상기 외부요홈(21)과 내부요홈(23)을 기점으로 하광상협형태로 내주면(35)이 경사형성되어 내경이 상향하여 점차 축소형성되고, 주벽 상단에서부터 본체부(10)와 단차부(30)의 경계에 이르기까지 절개홈(31)이 방사상으로 형성되어 볼트(2)에 압착되기 위한 압착편(33)들이 방사상으로 구비됨을 특징으로 하는 풀림방지 너트.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 단차부(30)는 외주면(37)이 하광상협형태로 경사형성됨을 특징으로 하는 풀림방지 너트.
3. 청구항 1에 있어서,

   상기 외부요홈(21)에는 탄성 고정밴드(5)가 장착됨을 특징으로 하는 풀림방지 너트.

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