KR20100080461A

KR20100080461A - 세탁장치

Info

Publication number: KR20100080461A
Application number: KR1020090133876A
Authority: KR
Inventors: 조민규; 서현석; 권익근; 송정태; 임희태; 김수봉
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2008-12-30
Filing date: 2009-12-30
Publication date: 2010-07-08
Also published as: EP2391761B1; US9187857B2; BRPI0923839A2; KR101660729B1; EP2391761A2; ZA201105060B; AU2009334065A1; CA2748825A1; CA2748825C; WO2010077095A2; AU2009334065B2; WO2010077095A3; BRPI0923839B1; RU2505634C2; RU2011132013A; WO2010077095A4; CN102301059A; CN102301059B; EP2391761A4; MX2011007091A

Abstract

본 발명은 세탁물을 세탁하는 세탁기에 관한 것으로, 캐비닛에 고정되는 터브와, 상기 터브의 내측에 마련되는 드럽과, 상기 터브를 관통하여 상기 드럼과 연결되는 회전축과, 상기 터브에 고정되며, 상기 회전축 및 상기 회전축을 회전시키는 모터를 지지하는 베어링하우징과, 상기 터브와 상기 베어링 하우징 사이에 마련되어 상기 터브, 상기 베어링 하우징 및 상기 회전축의 기밀을 유지하는 워터씰을 구비하며, 이에 따라 터브의 용량을 증대시킴과 동시에 커브의 기밀을 효과적으로 유지할 수 있는 효과가 있다.

Description

세탁장치{Laundry Machine}

본 발명은 세탁장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 세탁용량을 증가시키기 위하여 세탁장치의 구조를 개성함과 동시에 터브의 기밀을 향상시키기 위한 세탁장치에 관한 것이다.

일반적으로 세탁장치는 세제의 유화작용과 펄세이터 또는 드럼의 회전에 따른 수류의 마찰작용 및 세탁물에 가하는 충격작용 등을 이용하여 의복 및 침구 등에 부착된 각종 오염물질을 제거하는 제품이다. 최근에 등장하는 전자동 세탁장치는 중간에 사용자의 조작없이 세탁코스, 헹굼코스, 탈수코스 등으로 이어지는 일련의 행정을 자동으로 진행한다.

최근에는 세탁조가 세워진 상태로 회전하는 펄세이터 세탁장치에 비해 전체 높이를 줄일 수 있을 뿐만 아니라, 세탁물이 꼬이고 세탁물에 주름이 많이 생기는 문제가 거의 발생되지 않는 드럼형 세탁장치의 수요가 점점 늘어나고 있는 추세에 있다.

상술한 바와 같은 드럼형 세탁장치의 구조를 간략히 설명하면, 외형을 형성하는 본체 캐비닛과, 본체 캐비닛의 내측에 위치하며 댐퍼와 스프링에 의해 지지되 고 세탁수가 저장되는 터브와, 터브의 내측에 위치하며 세탁물을 넣을 수 있는 원통형상의 드럼으로 크게 구분되고, 드럼은 드럼 내에 투입된 세탁물을 세탁하기 위한 구동부에 의해 구동력을 전달 받는다.

상술한 바와 같은 구조의 드럼형 세탁장치는 드럼에 투입된 세탁물을 세탁 및 탈수하기 위하여 드럼이 회전될 때 드럼의 회전력 및 세탁물의 편심 등의 원인에 의해 필연적으로 진동을 유발하게 되고, 드럼의 회전에 의해 발생되는 진동은 터브 및 캐비닛을 통해 외부로 전달된다.

이에 드럼에서 터브로 전달되는 진동이 캐비닛으로 전달되는 것을 방지하기 위하여 터브와 캐비닛 사이에 터브의 진동을 완충 및 완화하는 스프링과 댐퍼를 필수적으로 구비하게 된다.

한편, 상술한 바와 같은 드럼형 세탁장치의 경우에는 대부분 별도 설치되는 것이 아니라 기존의 설치환경(예를 들어 싱크대 환경 또는 빌트인 환경)에 포함되어 설치된다. 따라서 드럼형 세탁장치의 경우에는 크기가 설치되는 설치 환경에 맞추어져 한정되어야 한다.

상술한 바와 같이 드럼형 세탁장치의 경우에는 터브와 캐비닛 사이에 진동을 완화시키기 위한 스프링과 댐퍼구조에 의해 내부구조를 변경하는 것이 제한적이며, 세탁장치의 설치 환경이 제한적임에 따라 세탁장치 자체의 크기를 변경하는 것이 제한적이다.

한편, 최근에는 세탁량의 증가와 사용자의 편의를 도모하기 위하여 세탁장치의 세탁용량을 증가시키는 것에 대하여 많은 연구와 개발이 진행되고 있는 중이다. 하지만 상술한 바와 같은 제한 조건에 의해 기존의 드럼형 세탁장치의 구조에서는 세탁용량을 증가시키기 위하여 터브의 크기를 증가시키기에는 많은 어려움이 있다.

이에 상술한 바와 같이 세탁용량을 증가시키기 위하여 다양한 구조의 세탁장치의 개발이 대두되고 있는 실정이다.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 드럼을 지지하는 그 지지구조가 종래와 전혀 다른 새로운 구조의 드럼세탁기를 제공함에 그 목적이 있다. 구체적으로, 종래와 달리 드럼의 진동을 터브로 전달하지 않고 그대로 완충 지지할 수 있는 새로운 구조의 드럼세탁기를 제공한다.

또한, 본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 터브의 용량을 증대시킴과 동시에 커브의 기밀을 효과적으로 유지할 수 있도록 터브의 실링구조를 개선한 세탁장치에 관한 것이다.

상술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일실시예에 따른 세탁장치는 캐비닛에 고정되는 터브와, 상기 터브의 내측에 마련되는 드럽과, 상기 터브를 관통하여 상기 드럼과 연결되는 회전축과, 상기 터브에 고정되며, 상기 회전축 및 상기 회전축을 회전시키는 모터를 지지하는 베어링하우징과, 상기 터브와 상기 베어링 하우징 사이에 마련되어 상기 터브, 상기 베어링 하우징 및 상기 회전축의 기밀을 유지하는 워터씰을 구비하는 것이 바람직하다.

상기 터브는 상기 회전축이 관통하고, 상기 터브에 대하여 유동가능하게 결합하는 터브백을 구비하는 것이 바람직하다.

상기 워터씰은 상기 터브백과 상기 베어링하우징 사이의 기밀을 유지하기 위한 워터씰 몸체를 구비하는 것이 바람직하다.

상기 터브백에는 상기 워터씰 몸체를 상기 베어링하우징측으로 가압하는 가압면이 형성되는 것이 바람직하다.

상기 가압면에는 상기 워터씰 몸체와의 기밀을 향상시키기 위하여 링형상의 씰링홈이 형성되는 것이 바람직하다.

상기 워터씰은 상기 베어링하우징 측으로 돌출되어 상기 베어링 하우징에 결합되기 위한 결합리브가 형성되고, 상기 베어링 하우징은 상기 결합리브가 삽입되는 결합단턱이 형성되는 것이 바람직하다.

상기 결합단턱의 내주면에는 다수?? 걸림턱이 형성되고, 상기 결합리브의 외주면에는 상기 걸림턱에 결합되는 걸림돌기가 형성되는 것이 바람직하다.

상기 베어링하우징은 상기 회전축이 회전 가능하게 지지되는 회전축공이 형성되며, 상기 워터씰은 상기 회전축공에 삽입되어 결합되는 것이 바람직하다.

상기 회전축공은 상기 워터씰이 삽입되는 결합단턱이 형성되며, 상기 워터씰은 외주면이 상기 결합단턱의 내주면에 대응되어 형성되는 것이 바람직하다.

상기 결합단턱의 내주면에는 다수의 걸림턱이 형성되고, 상기 결합리브의 외주면에는 상기 걸림턱에 결합되는 걸림돌기가 형성되는 것이 바람직하다.

상기 워터씰은 상기 결합리브에서 상기 회전축 방향으로 연장되어 상기 회전축의 기밀을 유지하는 씰링리브가 형성되는 것이 바람직하다.

상기 씰링리브의 단부에는 상기 회전축에 경사진 상태로 쩝하여 기밀을 유지하는 다수의 경사씰링리브가 더 형성되는 것이 바람직하다.

상술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일실시예에 따른 세탁장 치는 캐비넷과, 상기 캐비넷의 내부에 고정되며 후방개구부가 형성되는 터브와, 상기 터브의 내부에 회전 가능하게 마련되는 드럼과, 상기 터브의 후방개구부를 폐쇄하는 터브백과, 상기 드럼의 후면에서 상기 터브백를 관통하는 회전축과, 상기 터브백과 결합되며 상기 회전축을 회전가능하게 지지하는 베어링하우징과, 상기 베어링하우징을 완충지지하는 댐퍼브라켓을 구비하며, 상기 터브 백월과 상기 베어링하우징에 개재되어 서 상기 회전축이 관통하도록 마련되며 상기 터브백과 상기 회전축의 기밀을 유지하는 워터씰을 구비하는 것이 바람직하다.

상기 워터씰은 상기 베어링하우징측으로 돌출되는 원통형상의 결합리브가 형성되고, 상기 베어링하우징의 내주면에 상기 결합리브가 삽입되는 결합단턱이 형성되는 것이 바람직하다.

상기 결합리브의 외주면에 다수의 걸림돌기가 형성되고, 상기 결합단턱 내주면에 상기 걸림돌기가 치함되는 걸림홈이 형성되는 것이 바람직하다.

상기 워터씰의 외주면에 상기 베어링하우징의 단부로 확장 연장되는 워터씰 몸체가 형성되며, 상기 워터씰 몸체는 상기 터브백에 의해 상기 베어링하우징의 단부에 밀착되는 것이 바람직하다.

상기 워터씰은 내주면에 상기 회전축의 외주면 표면에 밀착되어 기밀을 유지하는 씰링리브가 형성되는 것이 바람직하다.

상기 씰링리브의 단부에는 상기 회전축의 외주면에 접하며, 상기 회전축의 축방향으로 대향되어 기울어지는 다수의 경사씰링부가 형성되는 것이 바람직하다.

상기 터브의 후방개구부 내주면과, 상기 터브백의 외주면사이에는 상기 터브 백이 유동가능하며, 상기 터브와 상기 터브백 사이의 기밀을 유지하는 후방가스켓이 마련되는 것이 바람직하다.

한편, 상기 세탁장치는 터브가 고정적으로(fixedly) 설치되거나, 서스펜션유닛과 같이 플렉서블한 지지구조를 통해 지지될 수 있다. 또한, 서스펜션에 의한 지지와 고정지지 사이의 중간 정도로 지지될 수도 있다.

즉, 터브는 후술하게 되는 서스펜션유닛과 같은 정도로 플렉서블하게 지지될 수도 있고, 그러한 지지보다는 움직임이 더 경직되도록(rigidly) 지지될 수도 있다. 예컨대, 터브는 서스펜션에 의해 지지되거나, 서스펜션보다는 플렉서블하지 않지만 어느정도 움직임에 유연함을 줄 수 있도록 고무부싱과 같은 것에 의해 지지될 수 있으며, 또는 완전히 고정적으로 설치될 수도 있다.

터브가 서스펜션유닛보다 더 경직되게 지지되는 예를 좀더 살펴보면 아래와 같다.

첫째, 터브는 캐비닛에 적어도 일부가 일체형으로 형성될 수 있다.

둘째, 스크류, 리벳, 고무부싱 등에 의해 연결되어 서포트되거나 용접, 접착실링 등에 의해 고정되어 지지될 수도 있다. 이 경우 그와 같은 연결부재는 드럼의 주된 진동방향인 상하방향에 대해 그 강성이 서스펜션유닛의 그 강성보다 크다.

이와 같은 터브는 그 설치되는 공간 내에서 가능한 한도 내에서 확장된 형태일 수 있다. 즉, 상기 터브는 적어도 좌우방향(회전축이 수평하게 놓일 때 그 축방향에 대해 수평으로 직교하는 방향)에 있어서, 상기 공간의 좌우방향 크기를 제한하는 벽이나 프레임(예컨대, 캐비닛의 좌측 또는 우측플레이트)에 근접한 정도까지 확장될 수 있다. 여기서, 상기 터브는 캐비닛의 좌측 또는 우측벽에 일체적으로 만들어질 수도 있다.

상대적으로는 상기 좌우방향에 있어서 터브는 드럼보다 상기 벽이나 프레임에 더 가깝도록 형성될 수 있다. 예컨대, 터브는 드럼과의 간격보다 1.5배 이하의 간격으로 상기 벽이나 프레임과 떨어지도록 형성될 수 있다. 터브가 그와 같이 좌우방향에 대해 확장된 상태에서 드럼 또한 좌우방향에 대해 확장될 수 있다. 그리고, 터브와 드럼 사이의 좌우방향 간격이 작을 수록 드럼은 좌우방향으로 그만큼 더 확장할 수 있게 된다. 터브와 드럼의 좌우방향 간격을 줄임에 있어서는 드럼의 좌우방향 진동을 고려할 수 있다. 드럼의 좌우방향에 대한 진동이 작을 수록 드럼의 직경이 더 확장될 수 있다. 따라서, 드럼의 진동을 완충하게 되는 서스펜션 유닛은 좌우방향에 대한 강성이 다른 방향에 비해 크도록 만들어질 수 있다. 예컨대, 서스펜션 유닛은 좌우방향의 변위에 대한 강성이 다른 방향에 비하여 최대가 되도록 만들어질 수도 있다.

또한, 서스펜션유닛에 있어서는, 종래와 달리 터브를 통하지 않고, 드럼에 연결된 회전축을 지지하는 베어링하우징과 직접 연결될 수 있다. 즉, 베어링하우징은 회전축을 지지하는 지지부와 그로부터 연장형성되는 연장부를 포함할 수 있고, 상기 서스펜션유닛은 베어링하우징의 지지부 또는 연장부에 체결될 수 있다.

이때, 상기 서스펜션유닛은 상기 회전축의 축방향으로 연장 형성된 브라켓을 포함할 수 있다. 그리고, 상기 브라켓은 도어가 있는 전방을 향하여 연장 형성될 수 있다.

한편, 서스펜션유닛은 회전축의 그 축방향으로 이격된 적어도 2개의 서스펜션을 포함할 수 있다.

또한, 상기 서스펜션유닛은 상기 회전축의 하부에 설치되어 그 지지대상(예컨대, 드럼)을 스탠딩지지할 수 있도록 형성된 복수의 서스펜션을 포함할 수 있다. 또는, 상기 서스펜션유닛은 상기 회전축의 상부에 설치되어 그 지지대상이 매달려 지지되도록 형성된 복수의 서스펜션을 포함할 수 있다. 이와 같은 경우들은 상기 회전축을 기준으로 그 하부 또는 상부에만 서스펜션을 구비하여 지지할 수 있는 형태이다.

드럼, 회전축, 베어링하우징, 및 모터 등을 포함하는 그 진동체의 무게중심은 적어도 드럼의 길이방향 형상중심을 기준으로 모터가 있는 측에 위치할 수 있다.

그리고, 적어도 하나의 서스펜션은 상기 무게중심의 전방 또는 후방에 위치할 수 있다. 또한, 상기 무게중심 전후에 각각 하나의 서스펜션이 설치될 수도 있다.

터브는 후방부에 개구부를 가질 수 있다. 그리고, 회전축, 베어링하우징, 및 모터 등을 포함하는 구동부는 유연한 부재를 통해 상기 터브와 연결될 수 있다. 상기 유연한 부재는 터브의 상기 후방부 개구부를 통해 세탁수가 유출되지 않도록 실링하는 한편, 상기 구동부의 터브에 대한 상대 움직임을 허용하도록 만들어질 수 있다. 이러한 유연한 부재는 실링이 가능하고 유연한 소재이면 무방할 것으로, 예컨대 전방가스켓처럼 가스켓 재질로 만들어질 수 있다. 이 경우 편의상 전방가스켓 에 대응하여 후방가스켓으로 칭할 수 있다. 상기 후방가스켓의 구동부측 연결은 적어도 회전축의 회전방향에 대해 회전구속된 상태로 연결될 수 있다. 일실시예로 후방가스켓은 회전축에 직접 연결될 수도 있고, 베어링하우징의 연장부에 연결될 수도 있다.

또한, 상기 구동부 중 상기 후방가스켓과의 연결부분 전방에 위치하여 터브 내의 세탁수에 노출될 수 있는 부분은 세탁수에 의한 부식이 방지되도록 만들어질 수 있다. 예컨대, 코팅을 할 수도 있고, 플라스틱 재질로 만들어진 별도의 부품(예컨대, 후술하는 터브백)으로 그 전면부를 감싸도록 할 수도 있다. 구동부 중 금속재로 된 부분 있는 경우 물에 직접 노출되지 않도록 함으로서 부식을 방지할 수 있다.

아울러, 본 실시예와는 달리 상기 캐비닛은 포함되지 않을 수도 있다. 예컨대, 빌트인 세탁장치의 경우는 캐비닛 대신 세탁장치가 설치될 공간이 벽구조 등에 의해 마련될 수도 있다. 즉, 독립적으로 외관을 형성하는 캐비닛을 포함하지 않는 형태로 만들어질 수도 있다. 다만, 이경우도 전면측은 필요할 수 있다.

본 발명에 따른 세탁장치에 따르면, 본 발명은 드럼을 지지하는 그 지지구조가 종래와 전혀 다른 새로운 구조의 드럼세탁기를 제공하게 된다. 드럼의 진동은 터브로 전달되지 않으며, 효과적으로 완충지지 된다.

또한, 본 발명에 따른 세탁장치에 따르면, 터브의 용량을 증대시킴과 동시에 커브의 기밀을 효과적으로 유지할 수 있는 효과가 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예에 따른 세탁장치를 상세히 설명한다.

본 발명을 설명함에 있어서, 정의되는 각 구성요소들의 명칭은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의 내려진 것이다. 따라서 본 발명의 기술적 구성요소를 한정하는 의미로 이해되어서는 아니 될 것이다. 또한, 각 구성요소에 정의된 각각의 명칭들은 당업계에서 다른 명칭으로 호칭 될 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 세탁장치를 나타낸 분해 사시도이다.

도시한 바와 같이 세탁장치는 터브가 캐비닛에 고정적으로 지지된다. 터브는 전방부를 구성하는 터브프론트(100)와 후방부를 구성하는 터브레어(120)를 포함한다. 터브프론트(100)와 터브레어(120)는 나사로 조립되며, 내부에 드럼이 수용되는 공간을 형성한다. 그리고, 터브는 후면을 형성하는 터브백(130)을 포함한다. 터브백(130)은 터브레어(120)와 후방가스켓(250)을 통해 연결된다. 후방가스켓(250)은 터브백(130)의 진동이 터브레어(120)로 전달되지 않도록 유연한 재질로 만들어진다.

터브레어(120)는 후면(128)을 가진다. 터브레어(120)의 후면(128)과 터브백(130) 및 후방가스켓(250)은 터브의 후벽면을 구성한다. 후방가스켓(250)은 터브백(130) 및 터브레어(120)와 각각 실링되도록 연결되어 터브 내의 세탁수가 누수되지 않도록 한다. 터브백(130)은 드럼 회전시 드럼과 함께 진동되는데, 이때 터브레어(120)와 간섭되지 않도록 충분한 간격으로 터브레어(120)와 이격되어 있다. 후방 가스켓(250)은 유연한 재질로 이루어져 있기 때문에 터브백(130)이 터브레어(120)에 간섭되지 않고 상대 운동하는 것을 허용한다. 후방가스켓(250)은 터브백(130)의 그러한 상대 운동을 허용하기 위해 충분한 길이로 연장될 수 있는 주름부(252, 도 4참조)를 가질 수 있다.

터브프론트(100)의 전방부에는 터브와 드럼 사이로 이물질이 유입되는 것을 방지하기 위한 이물끼임방지부재(200)가 연결된다. 이물끼임방지부재(200)는 유연한 재질로 만들어지며, 터브프론트(100)에 고정 설치된다. 이물끼임방지부재(200)는 후방가스켓(250)과 동일한 재질로 만들어질 수 있다.

드럼은 드럼프론트(300), 드럼센터(320), 드럼백(340) 등으로 구성된다. 그리고, 드럼의 전방부 및 후방부에는 볼밸런서(310, 330)가 각각 설치된다. 드럼백(340)은 스파이더(350)와 연결되며, 스파이더(350)는 회전축(351)과 연결된다. 드럼은 회전축(351)을 통해 전달된 회전력에 의해 터브 내에서 회전하게 된다.

회전축(351)은 터브백(130)을 관통하여 모터와 직결식으로 연결된다. 구체적으로는 모터의 로터와 회전축(351)이 직결된다. 터브백(130)의 후면(128)에는 베어링하우징(400)이 결합된다. 그리고, 베어링하우징(400)은 모터와 터브백(130) 사이에서 회전축(351)을 회전가능하게 지지하게 된다.

베어링하우징(400)에는 스테이터가 고정설치된다. 그리고, 스테이터를 둘러싸고 로터가 위치된다. 전술한 바와 같이 로터는 회전축(351)과 직결된다. 모터는 아우터로터 타입의 모터로서 회전축(351)과 직결된다.

베어링하우징(400)은 캐비닛 베이스(600)로부터 서스펜션유닛을 통해 지지된 다. 서스펜션유닛은 수직 지지 3개와 전후 방향에 대해 경사적으로 지지하는 경사 지지 2개를 포함하고 있다. 서스펜션유닛은 캐비닛 베이스(600)에 완전 고정식으로 연결되지 않고 드럼의 전후 및 좌우 방향 움직임을 허용하도록 어느 정도의 탄성 변형을 허용하도록 연결된다.

즉, 서스펜션유닛은 베이스에 연결된 그 지지점에 대해 전후 및 좌우로 어느 정도 회전을 허용하도록 탄성적으로 지지된다. 이와 같은 탄성 지지를 위해 수직으로 설치되는 서스펜션은 고무부싱을 매개로 해서 베이스(600)에 설치될 수 있다. 서스펜션 중 수직으로 설치되는 것은 드럼의 진동을 탄성적으로 완충시키고, 경사적으로 설치되는 것은 그 진동을 감쇠시키도록 구성될 수 있다. 즉, 스프링과 댐핑수단을 포함하는 진동계에서 수직으로 설치되는 것이 스프링의 역할을 하고 경사적으로 설치되는 것이 댐핑수단의 역할을 하도록 구성될 수 있다.

터브는 터브백(130)을 제외하고는 캐비닛에 고정 설치되며, 드럼의 진동은 서스펜션유닛에 의해 완충 지지된다. 실질적으로 터브와 드럼의 지지구조가 분리된 형태라 할 수 있고, 또 드럼의 진동하더라도 터브는 진동하지 않는 형태라 할 수 있다.

이하에서는 각 파트별로 보다 구체적으로 살펴본다.

도 2 내지 도 3은 터브프론트(100)를 개시한다. 터브프론트(100)는 터브의 측벽 일부를 구성하는 원통면 전방부에 도넛 형태의 수직한 프론트면을 갖는다. 원통면의 후방부는 그대로 개방된 형태이며 다수의 체결홀(110)을 갖는다. 체결홀(110)은 터브레어(120)의 대응되는 체결홀(127, 도 4참조)과 체결되게 된다.

터브프론트(100)의 프론트면의 내주면에는 림부(101)가 전방으로 연장 형성되어 있다. 림부(101)의 폭은 상부로부터 하부로 갈수록 좁아진다. 프론트면의 내측모서리의 하부에는 실질적으로 림부(101)가 형성되지 않을 수 있다.

림부(101)에는 세탁수를 급수하기 위한 급수구(104), 건조 시 사용될 열풍인렛(103), 순환펌프에 의해 순환되는 세탁수가 유입되는 순환수유입구(106), 및 스팀이 유입되는 스팀구(105) 등이 형성되어 있다.

본 발명에 의한 세탁장치는 터브의 진동이 현저히 감소된 상태이기 때문에 급수를 위한 급수호스 등의 급수구조나 건조덕트 등 건조를 위한 구조, 스팀을 공급하기 위한 구조, 순환수를 공급하기 위한 구조 등등의 연결이 안정적으로 지지될 수 있다.

열풍인렛(103)은 림부(101)로부터 상부로 대략 사각 형태로 연장되어 형성된다. 여기서, 열풍인렛(103)은 건조 겸용 세탁기의 경우 필요하며 건조기능을 포함하지 않는 세탁기라면 형성되어 있지 않을 수도 있다.

상기와 같이 터브프론트(100)의 전방부에 급수구(104) 등등을 형성하고 있기 때문에 세탁수 등등의 공급이 터브의 전방측에서 이루어지게 된다.

급수구(104) 등등은 터브 내부에 수용되는 드럼의 전단부보다 전방에 위치될 수 있다. 그래서, 세탁수 등등이 세탁물의 유출입을 위한 드럼 개구부를 통해 드럼안으로 직접 유입될 수 있다. 세탁수 등등과 같이 세탁물의 처리를 위해 공급되는 유체가 드럼 안으로 직접 유입될 수 있기 때문에 보다 효과적인 세탁물 처리가 가능하다. 또한, 세탁수를 급수할 때 세제박스를 통해 세제가 함께 공급되는 경우 그 세제가 드럼 안으로 직접 유입되면 세제 사용량을 줄일 수 있고, 그에 따라 세탁수의 양을 줄일 수도 있다. 그리고, 세제 찌꺼기 등이 터브 하부에 퇴적되어 오염시키는 문제가 줄어든다. 또한, 터브의 전방부에서 급수하게 되는 경우 급수되는 물에 의해 도어글래스(미도시)가 세척되는 효과가 있을 수도 있다.

그리고, 열풍을 터브 전방에서 공급하는 경우라도 터브프론트(100)의 수직면을 통해 공급하는 경우에는 열풍의 흐름이 ㄷ자형(터브 후방에서 열풍이 와서 터브 전방에서 하방으로 절곡된 후 다시 터브의 수직 전면으로 절곡되어 ㄷ자형의 복잡한 유로를 형성하게 됨)과 같이 유로가 두번 절곡되어 열풍의 원활한 유동에 좋지 않을 수 있다. 그러나, 상기와 같이 터브프론트(100)의 림부(101)에 열풍인렛(103)을 형성하면 열풍은 수직으로 한번만 절곡되면 되기 때문에 원활하게 유동될 수 있다.a

급수구(104) 등등은 드럼의 중심점을 기준으로 위에 위치하게 된다. 세탁수 등등은 드럼 전방 상부에서 드럼 내부로 공급되게 된다. 만약, 이와 달리, 드럼 전방 하부에서 드럼 내부를 향하여 공급할 필요가 있다면, 터브프론트(100)의 림부(101)는 그에 따라 프론트면의 하부에 형성될 수도 있다. 또한, 만약, 위와 같은 상하방향 공급이 아니라 좌우 방향으로 공급될 필요가 있다면, 그에 따라 림부(101)는 프론트면의 내측모서리 중앙부(131) 정도에 형성될 수도 있을 것이다. 즉, 공급되는 유체를 어느 방향으로 공급할 것인가에 따라 림부(101)의 형상은 달라질 수 있다.

림부(101)의 전단부에는 이물끼임방지부재(200)를 결합시키기 위한 결합 부(102)가 형성된다. 결합부(102)는 림부(101)의 전단에서 전방으로 연장 형성되어 대체로 작은 원통면의 형상을 가진다. 그리고, 작은 원통면의 외주면에는 리브(102a)가 형성되어 있다.

이물끼임방지부재(200)는 결합부(102)가 이물끼임방지부재(200)에 삽입되므으로서 결합부(102)와 결합된다. 그래서, 이물끼임방지부재(200)는 리브(102a)가 형성된 작은 원통면이 삽입될 수 있도록 삽입홈(미도시)이 형성되어 있다.

터브프론트(100)는 캐비닛 프론트(미도시)와 고정 연결된다. 이와 같은 고정연결을 위해 터브프론트(100)의 프론트면에는 체결보스(107a, 107b, 107c, 107d)가 대략 림부(101)를 둘러싸며 형성되어 있다. 터브프론트(100)가 설치된 상태에서 캐비닛 프론트(미도시)를 위치시킨 후 전방에서 후방으로 나사를 조여 체결하게 된다.

스팀구(105)는 스팀호스와 연결될 수 있다. 그리고, 스팀구(105)로 유입된 스팀을 드럼 안쪽으로 향하도록 가이드하기 위한 스팀가이드(105a)가 형성되어 있다. 또한, 순환수유입구(106)를 통해 유입된 순환수가 드럼 안쪽으로 향하도록 가이드하기 위해 순환수가이드(106a)가 형성되어 있다. 스팀구(105), 순환수유입구(106), 스팀가이드(105a), 순환수가이드(106a) 등은 터브프론트(100)에 일체로 형성되어 있다. 터브프론트(100)는 플라스틱 사출물로 만들어지는데 그때 터브프론트(100)의 일부로서 스팀구(105) 등등이 함께 사출 성형되어 만들어지게 된다.

터브프론트(100)는 터브레어(120)와 결합하여 드럼이 수용되는 공간을 형성한다. 터브프론트(100)와 터브레어(120)는 나사체결된다. 이와 같은 나사체결을 위 해 터브프론트(100)의 후방부에는 나사 체결홀(110)이 원주를 따라 다수 형성되어 있다.

도 4는 터브프론트(100), 터브레어(120), 터브백(130), 후방가스켓(250)이 결합된 모습을 나타낸다.

터브레어(120)는 드럼을 둘러싸도록 원통형으로 형성되되, 전방은 그대로 오픈되고, 후방부는 도넛 형상의 후면(128)을 갖는다. 전방부는 터브프론트(100)와 실링 결합된다. 터브레어(120) 후면(128)의 직경은 터브백(130)의 외경보다 충분히 크다. 터브백(130)이 진동하더라도 터브레어(120) 후면(128)에 간섭되지 않을 정도의 간격을 가지게 된다. 그리고, 간격, 즉, 터브레어(120) 후면(128)과 터브백(130) 사이에는 후방가스켓(250)이 연결된다. 후방가스켓(250)은 터브레어(120) 후면(128)과 터브백(130) 사이를 실링한다. 후방가스켓(250)은 터브백(130)의 진동에 간섭을 주지않도록 충분히 유연한 주름부(252)를 갖는다.

터브레어(120)의 일측에는 건조겸용 세탁기를 위해 열풍아웃렛(121)이 형성되어 있다. 건조겸용 세탁기가 아니라 세탁기능만을 위한 것이라면 열풍아웃렛(121)은 필요하지 않을 수 있음은 당연하다.

한편, 상술한 바와 같은 터브프론트(100)와 터브레어(120)의 하부에는 베이스에 대하여 터브를 고정 지지하기 위한 별도의 구조가 추가적으로 형성된다.

터브백(130)의 중앙에는 드럼을 회전시키기 위한 회전축(351)이 관통하도록 관통홀(131c)이 형성된다. 관통홀(131c)의 외주면으로는 후술할 베어링하우징(400)의 안착면(401a)와 마주하게 되는 가압부(132)에 형성된다. 가압부(132)는 터브 백(130)과 베어링하우징(400)이 결합될 때 그 사이에 개재되는 워터씰(10)을 가압한다.

가압부(132)의 외측으로는 터브백(130)의 강도를 보강하기 위하여 방사 및 원형으로 돌출되는 다수의 반경방향리브(133a)를 형성된다. 반경방향리브(133a)의 원주방향을 따라 베어링하우징(400)을 체결하기 위한 체결보스(135a)가 복수 개 형성된다.

도 5는 서스펜션유닛이 베이스(600) 상에 장착된 모습을 도시한다. 도 6은 터브(100, 120), 베어링하우징(400), 서스펜션유닛이 결합된 모습을 나타낸다.

여기서 서스펜션 유닛은 베어링하우징(400), 제1웨이트(431) 및 제2웨이트(430), 제1서스펜션브라켓(450) 및 제2서스펜션브라켓(440)을 포함한다.

베어링하우징(400)은 중앙부에 회전축(351)이 통과하는 회전축공(401)이 형성된다. 회전축공(401)의 전단부와 후단부에는 한쌍의 베어링(404)이 삽입된다. 회전축(351)은 각 베어링(404)에 의해 회전가능하게 지지된다.

회전축공(401)의 외주면으로는 후술할 워터씰(10)이 안착되는 안착면(401a)이 형성된다. 또한, 회전축공(401)의 외곽측에는 터브백(130)의 관통홀에 대응되는 다수의 터브백 체결홀(405)이 형성된다. 베어링하우징(400)의 후방으로는 모터가 장착되는 모터 장착부(미도시)가 형성된다

베어링하우징(400)은 관통홀(405)을 통과하는 별도의 결합체에 의해 터브백(130)과 결합된다. 여기서, 결합되는 베어링하우징(400)과 터브백(130)의 사이에는 베어링하우징(400)과 터브백의 기밀을 유지하기 위한 워터씰(10)이 개재된다.

베어링하우징(400)으로부터 좌우 양측으로 반경방향으로 연장되어 제1연장부(406a) 및 제2연장부(406b)가 형성된다. 제1연장부(406a) 및 제2연장부(406b)에는 제1웨이트(431)와 제2웨이트(430)가 연결된다. 제1웨이트(431)와 제2웨이트(430)에는 제1서스펜션브라켓(450) 및 제2서스펜션브라켓(440)이 각각 연결된다.

여기서, 제1연장부(406a), 제1웨이트(406b), 제1서스펜션브라켓(450)과 제2연장부(440), 제2웨이트(406a), 제2서스펜션브라켓(440)은 각각 대칭되는 형태로 형성된다. 여기서 제1, 2웨이트(431, 430)는 드럼에 세탁물이 수용될 경우 무게 중심을 잡아 주는 역할하며, 또한 드럼이 진동하는 그 진동계에 있어서 매스(Mass) 역할을 하기도 한다.

서스펜션유닛은 수직방향의 완충을 위한 수직방향 서스펜션과 전후방향의 완충을 위한 전후방향 서스펜션을 포함할 수 있다. 수직방향 서스펜션은 후방에 1개, 베이스 중앙을 기준으로 전방에 좌우로 2개 위치하도록 배치될 수 있다. 그리고, 좌우 양측에서 전후방향으로 경사져 2개의 서스펜션이 설치될 수 있다.

서스펜션유닛은 제1실린더스프링(520), 제2실린더스프링(510), 제3실린더스프링(500), 제1실린더댐퍼(540), 제2실린더댐퍼(530)을 포함할 수 있다.

실린더스프링은 실린더와 피스톤 사이에 스프링이 설치된 형태이다. 실린더와 피스톤의 형태이기 때문에 완충 시 안정적으로 길이가변 된다. 실린더는 서스펜션브라켓에 연결되고 피스톤은 베이스측에 연결된다. 실린더댐퍼은 피스톤이 실린더 내를 움직이면서 마찰저항에 의해 댐핑효과를 얻는 구조이다.

제1실린더스프링(520)은 제1서스펜션브라켓(450)과 베이스(600) 사이에 연결 된다. 그리고, 제2실린더스프링(510)은 제2서스펜션브라켓(440)과 베이스(600) 사이에 연결된다. 제3실린더스프링(500)은 베어링하우징(400)과 베이스(600) 사이에 직접 연결된다. 실린더스프링들에 의해 후방에 1개소, 전방 좌우에 2개소에서 완충지지되는 형태이다.

제1실린더댐퍼(540)는 제1서스펜션브라켓(450)과 베이스 후방부 사이에서 경사져 설치되고 있으며, 제2실린더댐퍼(530)은 제2서스펜션브라켓(440)과 베이스 후방부 사이에서 경사져 설치되고 있다.

제3실린더스프링(500)은 후방의 중앙에, 제1실린더스프링(520)과 제2실린더스프링(510)은 전방 좌우에 배치되고 있다. 그리고, 제3실린더스프링(500)의 그 후방 지점과 제1실린더스프링(520) 및 제2실린더스프링(510)의 전방 지점 사이에 제1실린더댐퍼(540) 및 제2실린더댐퍼(530)가 위치된다. 그리고, 이들은 좌우 대칭이다. 실린더스프링들은 베이스(600)에 고무부싱을 매개로 해서 연결된다.

이하 터브백과 베어링하우징 사이의 기밀을 유지하는 워터씰(10)에 대하여 도 7 내지 도 9를 참조하여 상세히 설명한다.

도 7은 본 발명에 따른 세탁장치의 터브백, 베어링하우징, 모터의 결합상태를 나타낸 사시도이고, 도 8은 본 발명에 따른 세탁장치의 워터실 결합상태를 나타낸 단면도이고, 도 9는 본 발명에 따른 세탁장치의 워터실 결합상태를 나타낸 분해 단면도이다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 터브백(130)은 터브레어(120)의 후방측에 별도의 후방가스켓(250)에 의해 유동가능하게 결합된다. 터브백(130)의 후방에는 베어링하우징(400)이 별도의 결합체(예를 들어 볼트)에 의해 고정된다. 그리고, 회전축(351)은 베어링하우징(400)에 지지되는 상태에서 터브백(130)의 중심을 관통하여 드럼의 스파이더(350)에 고정된다.

회전축(351)은 스파이더(350)와 연결되어 스파이더(350)를 통해 드럼을 회전시킨다. 상기 드럼 또는 스파이더(350)와 일정 간격을 두고 터브백(130)이 위치되며, 터브백(130) 후방에는 베어링하우징(400)이 위치된다. 그리고 베어링하우징(400)에는 모터가 위치된다. 베어링하우징(400) 내부에는 베어링(404)이 구비되어 회전축을 회전가능하게 지지하게 된다.

여기서, 스파이더(350), 회전축(451) 그리고 모터의 로터는 회전 운동하는 구성이며, 베어링하우징(400)과 터브백(130)은 운동하지 않는 구성이다. 따라서 회전축은 운동하지 않는 터브백(130)과 베어링하우징(400)을 관통하여 회전 운동하게 된다. 여기서, 터브백(130)의 전방은 세탁을 위한 물이 저수되는 부분이므로 회전축(351)을 통해서 물이 터브백(130) 후방으로 누수되는 것을 방지하는 것이 매우 중요하게 된다.

한편, 상술한 바와 같은 결합상태에서 터브레어(120)의 후방을 형성하는 터브백(130), 베어링하우징(400), 회전축(351) 사이의 기밀이 유지되어야 한다. 즉, 터브백(130) 및 베어링하우징(400)을 관동하는 회전축(351) 사이의 기밀이 유지되어야 터브의 기밀이 유지되는 것이다. 이를 위하여 터브백(130)과 베어링하우징(400) 사이에는 기밀을 유지하기 위하여 삽입 결합되는 워터씰(10)이 마련된다.

베어링하우징(400)은 중앙부에 회전축(351)이 회전가능하게 삽입되는 회전축 공(401)이 형성되어 있다. 회전축공(401)의 전방 및 후방에는 회전축(351)의 회전을 가이드 하기 위한 한쌍의 베어링(404)이 삽입 고정된다.

또한, 회전축공(401)의 전단부에는 워터씰(10)이 삽입 및 고정되기 위한 결합단턱(407)이 회전축공(401)보다 확장되는 지름으로 형성된다. 이러한 결합단턱(407)의 내주면에는 워터씰(10)의 결합상태를 유지하기 위한 다수의 걸림턱(407a)이 나사산 형태로 형성될 수 있다.

워터씰(10)은 회전축(351)이 삽입되는 중공이 형성된 링 형상으로 형성되는 워터씰 몸체(12)와, 워터씰 몸체(12)의 후방측(즉, 베어링하우징(400)을 향하는 측)으로 연장되어 베어링하우징(400)의 결합단턱(407)에 삽입 결합되는 링 형상으로 연장 돌출되는 결합리브(13)와, 워터씰(10) 내주면에서 연장되어 회전축(351)의 외주면에 밀착되는 씰링리브(14)가 돌출되어 형성된다. 여기서 워터씰(10)은 실리콘 재질, 테프론 재질, 고무 재질 등의 탄성재질로 형성될 수 있다.

여기서, 워터씰 몸체(12)는 소정 두께를 같는 판상의 환형상으로 형성되며, 베어링하우징(400)과 터브백(130)의 사이에 개재되어 베어링하우징(400)과 터브백(130) 사이의 기밀을 유지한다. 여기서 베어링하우징(400)과 터브백(130)은 도시되지 않은 결합체(예를 들어 볼트)등에 의해 고정된다.

결합리브(13)는 베어링하우징(400)에 회전축공(401) 전단부 내주면에 형성되는 결합단턱(407)에 대응되는 외주면을 갖으며, 외주면에는 결합단턱(407)에 형성된 걸림턱(407a)에 삽입되는 다수의 걸림돌기(13a)가 더 형성된다.

여기서, 결합리브(13)의 돌출 길이는 베어링하우징(400)의 내부에 구비되는 베어링(404)까지 연장될 수 있도록 형성됨이 바람직하다. 따라서 결합리브(13)를 통해 베어링하우징(400) 내부를 베어링(404)에 이르기까지 모두 커버하여 기밀을 유지할수 있게 된다.

한편, 워터씰(10)은 사출에 의해 성형될 수 있다. 이때 워터씰 몸체(12)의 내측(즉 회전축(351)을 향하는 측)과, 결합리브(13)에는 워터씰(10)의 형상을 유지하기 위한 보강부재(15)가 인서트되어 사출될 수 있다. 보강부재(15)는 워터씰(10)의 형태에 따라 원형의 링형상으로 형성되며, 결합리브(13)와, 씰링리브(14)의 내부에 강도를 보강하기 위하여 '┓'자 형상의 단면을 갖도록 형성된다.

이러한 보강부재(15)는 금속재질로 형성되어 기본이 되는 워터씰(10)의 형상을 유지하게 된다. 아울러, 워터씰(10)이 베어링하우징(400)외 회전축공(401) 내부로 삽입되면 보강부재(15)의 외주면과 회전축공(401)의 내주면 사이에 결합리브(13)의 일부가 개재되어 연질의 결합리브(13)가 압축되는 효과가 발생되므로 더욱 견고히 밀봉을 유지할 수 있게 된다.

씰링리브(14)는 워터씰 몸체(12)의 내주면에서 회전축(351)의 외주면에 회전축(351)의 축방향에 수직한 방향으로 연장된다. 이러한 씰링리브(14)의 단부에는 회전축(351)의 외주면에 접하는 경사씰링부(14a)가 형성된다. 경사씰링부(14a)는 회전축(351)의 외주면에 접하도록 연장 형성되며 회전축(351)의 축방향으로 각각 대향되는 경사로 복수개가 형성된다.

한편, 터브백(130)의 가압부(132)에는 워터씰 몸체(12)에 대응되는 위치로 다수의 씰링홈(132a)이 형성된다. 씰링홈(132a)은 터브백(130)이 베어링하우 징(400)에 가압 결합될 때 터브백(130)과 베어링하우징(400) 사이에 개재되는 탄성재질의 워터씰 몸체(12)가 신축되면서 삽입되도록 하기 위한 것이다.

상술한 바와 같은 터브백(130), 워터씰(10), 베어링하우징(400) 사이의 결합상태를 도 9를 참조하여 설명한다.

도시한 바와 같이 우선 베어링하우징(400)의 회전축공(401)에 형성된 결합단턱(407)에 결합리브(13)가 삽입되면서 워터씰(10)이 베어링하우징(400)에 고정된다.

이때 결합단턱(407)에 삽입되는 결합리브(13)는 베어링 하우징에 형성된 걸림턱(407a)에 워터씰(10)의 걸림돌기(13a)가 서로 치합되면서 워터씰(10)의 고정이 유지된다.

이후, 워터씰(10)의 외측면에서 터브백(130)이 베어링하우징(400)에 별도의 결합체에 의해 결합된다. 이때 터브백(130)과 베어링하우징(400) 사이에는 워터씰 몸체(12)가 개재되며, 베어링하우징(400)측으로 가압되는 터브백(130)에 의해 기밀이 유지된다.

이때 터브백(130)과 베어링하우징(400) 사이에 개재된 워터씰 몸체(12)는 터브백(130)의 가압력에 의해 그 일부가 신축되면서 터브백(130)에 형성된 씰링홈(132a)에 삽입된다. 이와 같이 씰링홈(132a)에 신축되어 삽입되는 워터씰 몸체(12)에 의해 터브백(130)과 베어링하우징(400) 사이의 기밀을 더욱 견고히 유지할 수 있다.

한편, 워터씰(10)과 베어링하우징(400) 및 터브백(130)의 결합이 완료되면 터브백(130) 및 베어링하우징(400)에 회전축(351)을 삽입한다. 이때 삽입되는 회전축(351)은 베어링하우징(400)의 베어링(404)에 의해 회전가능하게 지지된다. 또한, 회전축(351)은 터브백(130)과 베어링하우징(400) 사이에 개재된 워터씰(10)의 씰링리브(14)에 의해 기밀이 유지된다. 즉, 회전축(351)의 외주면을 따라 씰링리브(14)의 내주면 단부가 접하도록 형성되어 기밀을 유지하는 것이다.

이러한 베어링하우징(400)에 결합된 워터씰(10)과, 터브백(130)의 결합구조는 터브백(130)과 베어링하우징(400)의 조립에 편리함을 줄 수 있으며, 터브백(130)로부터 베어링하우징(400)을 분리함에 따라 베어링하우징(400)과 워터씰(10)이 같이 분리되어 유지보수에 편리함을 줄 수 있다.

또한, 본 실시예의 세탁기에 의하면, 터브가 캐비닛에 직접 고정되어 유동하지 않으므로 터브의 직경을 보다 크게 확대할 수 있고, 그에 따라 터브 및 드럼의 용적을 크게 확대할 수 있다.

또한, 회전하는 드럼을 일측에서만 지지하므로, 드럼을 양단에서 지지하는 방식에 비하여 드럼 내부의 용적이 더욱 확대되며 그만큼 부품수가 적어지므로 생산성의 향상을 기대할 수 있다.

또한, 터브가 캐비닛에 고정되므로, 캐비닛과 일체로 조립된 터브에 진동 또는 충격이 전달될 경우 터브 자체만 진동 또는 충격에 흔들리는 것이 아니라 캐비닛의 자중이 더해지기 때문에 터브의 강성이 증가되며 드럼 세탁기의 전체적인 진동특성이 향상되는 효과도 기대할 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 세탁장치를 나타낸 분해 사시도이다.

도 2 내지 3은 본 발명에 따른 세탁장치의 터브프론트를 나타낸 사시도이다.

도 4는 본 발명에 따른 세탁장치의 터브레어를 나타낸 후방 사시도이다.

도 5는 본 발명에 따른 세탁장치의 서스펜션을 나타낸 사시도 이다.

도 6은 본 발명에 따른 세탁장치의 터브와 서스펜션의 결합상태를 나타낸 측면도이다.

도 7은 본 발명에 따른 세탁장치의 터브백, 베어링하우징, 모터의 결합상태를 나타낸 사시도이다.

도 8은 본 발명에 따른 세탁장치의 워터실 결합상태를 나타낸 단면도이다.

도 9는 본 발명에 따른 세탁장치의 워터실 결합상태를 나타낸 분해 단면도이다.

Claims

캐비닛에 고정되는 터브와,

상기 터브의 내측에 마련되는 드럽과,

상기 터브를 관통하여 상기 드럼과 연결되는 회전축과,

상기 터브에 고정되며, 상기 회전축 및 상기 회전축을 회전시키는 모터를 지지하는 베어링하우징과,

상기 터브와 상기 베어링 하우징 사이에 마련되어 상기 터브, 상기 베어링 하우징 및 상기 회전축의 기밀을 유지하는 워터씰을 구비하는 것을 특징으로 하는 세탁장치.
제 1항에 있어서, 상기 터브는 상기 회전축이 관통하고, 상기 터브에 대하여 유동가능하게 결합하는 터브백을 구비하는 것을 특징으로 하는 세탁장치.
제 2항에 있어서, 상기 워터씰은 상기 터브백과 상기 베어링하우징 사이의 기밀을 유지하기 위한 워터씰 몸체를 구비하는 것을 특징으로 하는 세탁장치.
제 3항에 있어서, 상기 터브백에는 상기 워터씰 몸체를 상기 베어링하우징측으로 가압하는 가압면이 형성되는 것을 특징으로 하는 세탁장치.
제 4항에 있어서, 상기 가압면에는 상기 워터씰 몸체와의 기밀을 향상시키기 위하여 링형상의 씰링홈이 형성되는 것을 특징으로하는 세탁장치.
제 1항에 있어서, 상기 워터씰은 상기 베어링하우징 측으로 돌출되어 상기 베어링 하우징에 결합되기 위한 결합리브가 형성되고, 상기 베어링 하우징은 상기 결합리브가 삽입되는 결합단턱이 형성되는 것을 특징으로 하는 세탁장치.
제 6항에 있어서, 상기 결합단턱의 내주면에는 다수?? 걸림턱이 형성되고, 상기 결합리브의 외주면에는 상기 걸림턱에 결합되는 걸림돌기가 형성되는 것을 특징으로 하는 세탁장치.
제 1항에 있어서, 상기 베어링하우징은 상기 회전축이 회전 가능하게 지지되는 회전축공이 형성되며, 상기 워터씰은 상기 회전축공에 삽입되어 결합되는 것을 특징으로 하는 세탁장치.
제 8항에 있어서, 상기 회전축공은 상기 워터씰이 삽입되는 결합단턱이 형성되며, 상기 워터씰은 외주면이 상기 결합단턱의 내주면에 대응되어 형성되는 것을 특징으로 하는 세탁장치.
제 9항에 있어서, 상기 결합단턱의 내주면에는 다수의 걸림턱이 형성되고, 상기 결합리브의 외주면에는 상기 걸림턱에 결합되는 걸림돌기가 형성되는 것을 특징으로 하는 세탁장치.
제 8항에 있어서, 상기 워터씰은 상기 결합리브에서 상기 회전축 방향으로 연장되어 상기 회전축의 기밀을 유지하는 씰링리브가 형성되는 것을 특징으로 하는 세탁장치.
제 11항에 있어서, 상기 씰링리브의 단부에는 상기 회전축에 경사진 상태로 쩝하여 기밀을 유지하는 다수의 경사씰링리브가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 세탁장치.
캐비넷과,

상기 캐비넷의 내부에 고정되며 후방개구부가 형성되는 터브와,

상기 터브의 내부에 회전 가능하게 마련되는 드럼과,

상기 터브의 후방개구부를 폐쇄하는 터브백과,

상기 드럼의 후면에서 상기 터브백를 관통하는 회전축과,

상기 터브백과 결합되며 상기 회전축을 회전가능하게 지지하는 베어링하우징과,

상기 베어링하우징을 완충지지하는 댐퍼브라켓을 구비하며,

상기 터브 백월과 상기 베어링하우징에 개재되어 서 상기 회전축이 관통하도 록 마련되며 상기 터브백과 상기 회전축의 기밀을 유지하는 워터씰을 구비하는 것을 특징으로 하는 세탁장치.
제 13항에 있어서,

상기 워터씰은 상기 베어링하우징측으로 돌출되는 원통형상의 결합리브가 형성되고, 상기 베어링하우징의 내주면에 상기 결합리브가 삽입되는 결합단턱이 형성되는 것을 특징으로 하는 세탁장치.
제 14항에 있어서, 상기 결합리브의 외주면에 다수의 걸림돌기가 형성되고, 상기 결합단턱 내주면에 상기 걸림돌기가 치함되는 걸림홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 세탁장치.
제 13항에 있어서,

상기 워터씰의 외주면에 상기 베어링하우징의 단부로 확장 연장되는 워터씰 몸체가 형성되며, 상기 워터씰 몸체는 상기 터브백에 의해 상기 베어링하우징의 단부에 밀착되는 것을 특징으로 하는 세탁장치.
제 16항에 있어서, 상기 워터씰은 내주면에 상기 회전축의 외주면 표면에 밀착되어 기밀을 유지하는 씰링리브가 형성되는 것을 특징으로 하는 세탁장치.
제 17항에 있어서, 상기 씰링리브의 단부에는 상기 회전축의 외주면에 접하며, 상기 회전축의 축방향으로 대향되어 기울어지는 다수의 경사씰링부가 형성되는 것을 특징으로 하는 세탁장치.
제 13항에 있어서, 상기 터브의 후방개구부 내주면과, 상기 터브백의 외주면사이에는 상기 터브백이 유동가능하며, 상기 터브와 상기 터브백 사이의 기밀을 유지하는 후방가스켓이 마련되는 것을 특징으로 하는 세탁장치.