KR20100079490A - 자동차 인스트루먼트 표피재용 파우더 슬러쉬 성형을 위한 미세 구형 파우더 제조 장치 및 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 인스트루먼트 표피재용 파우더 슬러쉬 성형을 위한 미세 구형 파우더 제조 장치 및 방법에 관한 것으로, 열가소성 수지를 혼련하여 압출시키는 압출기, 상기 압출기를 통과한 용융 혼련된 열가소성 수지를 일정량씩 이송시키는 기어펌프, 상기 기어펌프를 통해 이송된 열가소성 수지를 미세 직경으로 압출시키는 미세 압출 다이, 상기 미세 압출 다이에서 압출된 열가소성 수지를 냉각수를 이용하여 구형화로 절단시키는 절단수단 및 상기 절단수단을 통과한 열가소성 수지를 냉각수와 분리하는 원심분리기를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다. 이와 같이 구성되는 본 발명은 미세 구형 파우더의 동결 분쇄 시 발생하는 높은 공정비 절감 및 후면 용융저하, 핀 홀 발생 등의 문제점을 해결할 수 있는 장점이 있다.

인스트루먼트 패널, 표피재, 스킨, 파우더, 구형

Description

자동차 인스트루먼트 표피재용 파우더 슬러쉬 성형을 위한 미세 구형 파우더 제조 장치 및 방법{Method and device of Round-Shaped Fine Powder for Powder Slush Molding}

본 발명은 자동차 인스트루먼트 표피재용 파우더 슬러쉬 성형을 위한 미세 구형 파우더 제조 장치 및 방법에 관한 것으로, 공정비 절감 및 후면 용융저하, 핀 홀 발생 등을 해결할 수 있는 자동차 인스트루먼트 표피재용 파우더 슬러쉬 성형을 위한 미세 구형 파우더 제조 장치 및 방법에 관한 것이다.

자동차용 인스트루먼트 패널은 운전석 및 조수석 앞쪽에 계기판, 에어백, 글로브 박스 등이 설치되는 설치 자리면을 포함하는 일종의 장식용 패드류로서, 그 표피재는 고급차의 경우 고급스러운 느낌을 주기 위해 파우더 슬러쉬로 제작되고 있다.

즉, 고급차용 인스트루먼트 표피재는 파우더 슬러쉬 성형 공정을 통하여 제조되는 바, 표피재 제조용 파우더를 파우더 공급박스에 넣고, 그 위에 가열된 금형 을 체결한 후, 회전시킴으로써, 가열된 금형에 접촉된 파우더가 용융되는 동시에 금형면의 모양에 따른 시트(sheet) 형태로 제조되고 있다.

종래에는 상기 표피재 제조를 위해, 가소제를 포함하는 폴리염화비닐 파우더 조성물의 분말 성형체를 오랫동안 사용하였으나, 이는 폐차 소각 시 산성 물질을 발생하고, 자동차 전면의 윈도우 유리 내면을 흐리게 하며, 저온 충격특성이 취약하여 조수석 인비져블(Invisible) 에어백 적용이 불가능한 문제점이 있다.

따라서, 상기한 폴리염화비닐 수지의 문제점들을 해결하기 위해 최근에는 올레핀계나 우레탄계 열가소성 일레스토머 수지와 폴리우레탄 엘라스토머 수지를 동결 분쇄하여 파우더로 제조시킨 파우더 슬러쉬 성형용 소재를 사용하고 있다(일본공개특허 평3-199579, 일본공개특허 평3-199589 참조).

그러나, 파우더를 만드는 동결분쇄 공정비용이 매우 높아 원가 부담이 클 뿐만 아니라 입도분포가 불균일하고, 미분이 많아서 분체 흐름성이 저하되어 장시간 방치하면 파우더간 뭉침 현상이 발생하여 결국 파우더 슬러쉬 성형에 필요한 분체 유동성을 나타내지 못함으로 후면이 매끈하게 용융되지 못하거나 핀 홀을 발생시키는 심각한 문제점을 야기시킨다.

한편, 파우더 슬러쉬 성형 공법의 특성상 용융특성 및 물성이 우수한 조성물로 굴곡이 심하거나 형상이 복잡한 제품을 성형하는 경우, 외관 및 성형 상태가 우수한 정상적인 제품을 성형하기 위해서는 열가소성 엘라스토머 파우더가 성형온도로 예열된 금형 표면에 일정 두께로 용융 코팅되고 금형 구석구석으로 용이하게 충진되어야 한다.

그렇지 못한 경우, 성형품에 작은 핀 홀 또는 큰 구멍이 발생하거나 후면 용융상태 및 평활도가 떨어지는 문제점이 나타나게 된다.

또한, 파우더 슬러쉬 성형을 반복함에 따라 가열된 금형에 접촉된 파우더는 쉬트(표피재)로 성형이 되지만, 접촉하지 않은 파우더는 분체 공급 박스 내에서 장기적으로 열을 축적함으로써, 파우더가 부분적으로 용융되어 파우더끼리 응집되고 분체 공급박스 내벽에 붙게 되며, 이에 성형 시 이러한 응집된 파우더 덩어리가 금형면에 접촉하여 핀 홀 발생, 표면 불량 및 각진 부위에 대한 미충진 등의 심각한 문제를 야기시킨다.

따라서 이러한 문제점을 개선하기 위해서는 분쇄 공정을 거치지 않고도 파우더를 제조할 수 있는 기술과, 제조된 파우더의 흐름성을 향상시키는 기술이 개발되어야 하는데, 상기한 문제들로 인한 높은 제조비용 및 불량률로 인해 완성차 및 성형업체의 원가부담을 가중시키고 있는 상황에서, 이를 해결할 수 있는 동결분쇄 공정을 거치지 않고 입도 분포가 균일한 구형의 흐름성이 우수한 파우더 제조 기술의 개발이 절실한 실정에 있다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 본 발명자는 '대한민국 특허출원 제2007-0063389호' 자동차 인스트루먼트 표피재 파우더 슬러쉬 성형용 올레핀계 및 우레탄계 열가소성 엘라스토머 미세 구형 파우더 제조 장치 및 방법에 제안한 바 있으나, 상기 특허로 제조된 구형 파우더의 구형 정도가 우수하지 못하여 파우더 흐름성이 월등히 개선되지 못하여 실제 산업에서 불량률이 높은 상태이다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 높은 공정비 절감과 후면 용융저하 및 핀 홀 발생의 문제점을 해소하기 위한 미세 구형 파우더 제조장치 및 제조방법을 제공하고자 하는데 그 목적 있다.

이에 본 발명은 용융상태의 수지를 고온의 냉각수로 냉각 및 절단하여 균일한 입도와 입자 구형도 향상을 위한 미세 구형 파우더 제조장치 및 제조 방법을 제공하고자 하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 열가소성 수지를 혼련하여 압출시키는 압출기, 상기 압출기를 통과한 용융 혼련된 열가소성 수지를 일정량씩 이송시키는 기어펌프, 상기 기어펌프를 통해 이송된 열가소성 수지를 미세 직경으로 압출시키는 미세 압출 다이, 상기 미세 압출 다이에서 압출된 열가소성 수지를 냉각수를 이용하여 구형화로 절단시키는 절단수단 및 상기 절단수단을 통과한 열가소성 수지를 냉각수와 분리하는 원심분리기를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 절단수단은, 냉각수를 공급하는 냉각수 탱크, 상기 냉각수 탱크에서 공급하는 냉각수를 일정온도를 변환하는 열교환기 및 상기 열교환기에서 공급되는 냉각수를 상기 미세 압출 다이에서 압출되는 열가소성 수지로 분사하여 절단 하기 위한 절단부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 압출기는, 일축, 이축 및 반버리(Banbury)형태의 압출기 중 어느 하나인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 미세 압출다이는, 미세홀 직경이 300 내지 400㎛인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 원심분리기에 분류된 냉각수는 상기 절단수단으로 다시 공급되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 열가소성 수지는, 열가소성 플라스틱 올레핀계 및 우레탄계 열가소성 수지인 것을 특징으로 한다.

또한, 열가소성 수지를 압출기를 통해 혼련하여 압출하는 단계, 고온 용융 혼련된 열가소성 수지를 기어펌프를 통해 미세 압출 다이로 일정량씩 이송시키는 단계, 상기 기어펌프를 통해 이송된 열가소성 수지가 미세 압출다이를 통과시켜 미세 직경으로 압출하면서 절단수단을 통해 절단하는 단계, 절단된 미세 구형 파우더를 냉각수와 함께 원심분리기로 이송시켜 분리하는 단계 및 분리된 미세 구형 파우더를 배출하는 단계를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 압출기는, 120 내지 180℃로 고온 용융 혼련하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 기어펌프는, 150 내지 200℃에서 일정량 이송시키는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 미세 압출다이는, 200 내지 300℃ 인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 냉각수는, 60 내지 100℃ 인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 열가소성 수지는, 열가소성 플라스틱 올레핀계 및 우레탄계 열가소성 수지인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 원심분리기를 통해 분리하는 단계 후에는, 분리된 냉각수를 다시 상기 절단수단으로 제공하는 냉각수 리싸이클 단계를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기와 같이 구성되고 작용되는 본 발명은 자동차 인스트루먼트 표피재용 파우더 슬러쉬 성형을 위한 미세 구형 파우더의 동결 분쇄 시 발생하는 높은 공정비 절감 및 후면 용융저하, 핀 홀 발생 등의 문제점을 해결할 수 있는 장점이 있다.

또한, 파우더 분쇄 시 사용된 냉각수는 원심분리기를 통한 파우더와 완전 분리하여 재활용함으써 비용절감 및 환경오염을 방지할 수 있는 이점이 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 자동차 인스트루먼트 표피재용 파우더 슬러쉬 성형을 위한 미세 구형 파우더 제조 장치 및 방법의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차 인스트루먼트 표피재용 파우더 슬러쉬 성형을 위한 미세 구형 파우더 제조 장치의 개략적인 구성도, 도 2는 본 발명에 따른 자동 차 인스트루먼트 표피재용 파우더 슬러쉬 성형을 위한 미세 구형 파우더 제조 장치의 상세 구성도, 도 3은 본 발명에 따른 자동차 인스트루먼트 표피재용 파우더 슬러쉬 성형을 위한 미세 구형 파우더 제조 방법을 나타낸 순서도이다.

본 발명에 따른 자동차 인스트루먼트 표피재용 파우더 슬러쉬 성형을 위한 미세 구형 파우더 제조장치는 열가소성 수지를 압출시키는 압출기(100)와, 상기 압출기에서 압출된 열가소성 수지를 일정량씩 이송시키는 기어펌프(200)와, 열가소성 수지를 미세 직경으로 압출시키는 미세 압출다이(300)와, 상기 미세 압출다이에서 압출된 열가소성 수지를 냉각수를 분사하여 구형화로 절단시키는 절단수단(400) 및 상기 절단수단을 통과한 열가소성 수지를 냉각수와 분리하는 원심분리기(500)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

압출기(100)는 열가소성 수지를 고온 용융 혼련하여 압출시킨다. 즉, 열가소성 플라스틱 올레핀계 및 우레탄계 열가소성 수지를 압출기(100)에 투입하여 고온 융용 혼련하여 압출시키는데, 이때 사용되는 상기 압출기(100)는 일축, 이축 및 반버리(Banbury) 형태의 압출기 등 다양한 방식의 압출기를 사용할 수 있으나, 본 발명에서는 이축 압출기를 사용하는 것이 바람직하다.

상기 압출기(100)의 배럴(Barrel) 온도는 열가소성 플라스틱 올레핀계 및 우레탄계 열가소성 수지가 충분히 용융될 수 있는 120 내지 180℃의 범위가 되어야 하며, 바람직하게는 열가소성 수지의 충분한 용융에 적당한 140 내지 160℃ 범위가 좋다.

기어펌프(200)는 고온 용융 혼련된 열가소성 수지를 일정량씩 이송시킨다. 압출된 용융 수지가 기어펌프(200)에 의하여 균일한 양이 후술할 미세 압출다이(300)로 이송된다.

상기 기어펌프(200)는 서로 맞물리는 두 개의 기어를 이것에 외접하는 케이스 속에 넣고, 기어를 일정한 속도로 회전시켜 기어 톱니의 홈과 둘레의 벽 사이의 공간을 통해 일정한 양의 수지를 이송시키는 역할을 하는 것으로서, 상기 기어펌프가 없으면 미세 압출다이로 이송되는 수지의 양이 불균일하여 결과적으로 미세 압출다이에서 토출되어 절단되는 파우더의 입자 크기가 불균일해진다.

이때, 상기 기어펌프(200)의 온도는 이송되는 올레핀계 및 우레탄계 열가소성 용융수지가 냉각되지 않을 정도의 온도가 되어야 하는데, 150 내지 200℃의 범위로 설정하며, 바람직하게는 170 내지 190℃의 범위로 유지시켜 올레핀계 및 우레탄계 열가소성 용융수지가 경화되지 않도록 하여야 한다.

미세 압출다이(300)는 마이크로 크기의 미세홀(미도시)이 구비되고, 상기 기어펌프(200)를 통해 이송된 용융수지가 미세홀을 통과하여 미세 직경으로 용융수지를 압출시킨다. 상기 미세 압출다이(300)도 기어펌프와 마찬가지로 수지의 경화를 방지하기 위해 200 내지 300℃의 범위 내에서 온도를 유지하여야 한다. 한편 상기 미세홀의 직경은 300 내지 400㎛가 바람직하다. 바람직하게 미세 압출다이의 온도는 230 내지 270℃로 유지한다.

절단수단(400)은 상기 미세 압출다이에 의해 마이크로 크기의 직경으로 압출되는 용융수지를 냉각수가 언더 워터 방식으로 분사되면서 구형의 미세 파우더로 절단한다. 즉, 상기 미세 압출다이(300)의 미세홀을 통과하면서 열가소성 수지가 미세 직경으로 압출된 후 상기 절단수단(400)을 통해 냉각수 분사에 의해 압출된 미세 파우더를 구형화로 절단한다.

상기 절단수단은 냉각수를 공급하는 냉각수 탱크(410)와, 여기서 공급되는 냉각수를 소정온도를 전환시키는 열교환기(420) 및 상기 열교환기에서 공급되는 냉각수를 상기 미세 압출다이를 통과하는 열가소성 수지에 언더워터 방식으로 분사하여 절단시키는 절단부(430)로 구성된다.

언더 워터 방식에 대해 간략히 언급하면 압출기 절단기에서 일반적으로 사용하는 방식으로서, 용융수지가 상기 미세 압출다이의 미세홀을 통해 나오자마자 냉각수와 만나서 냉각되어 절단부(430)로 절단하는 방식인데, 이때 냉각수는 Water Pump에 의해 Pumping되어 미세홀에서 나오는 용융수지와 만나게 되는 방식이다.

또한, 냉각수의 온도는 미세 파우더가 냉각을 통하여 구형화로 경화될 수 있도록 60 내지 100℃로 유지 되어야 하며, 바람직하게는 80 내지 100℃로 유지한다.

이후, 상기 절단수단(400)에서 사용된 냉각수와 절단된 미세 구형 파우더가 섞여있는 상태에서 이송라인을 따라 원심분리기(500)로 이송되고, 상기 원심분리기에서 절단된 미세 구형 파우더와 냉각수는 서로 분리하게 된다.

한편, 상기 원심분리기에서 분리된 냉각수는 재사용을 위해 상기 원심분리기(500)와 냉각수 탱크(410)간에 연결된 냉각수 복귀라인을 통하여 냉각수탱크(410)로 복귀되고, 상기 절단된 미세 구형 파우더는 상기 원심분리기(500)에 연결된 미세 구형 파우더 배출라인을 통하여 배출된다.

최종적으로, 물과 분리된 미세 구형 파우더는 메시(Mesh)에 걸러진 다음, 파 우더 슬러쉬 성형용 포장 백(Bag)으로 이송된다.

다음으로 도 3은 참조하여 자동차 인스트루먼트 표피재용 파우더 슬러쉬 성형을 위한 미세 구형 파우더 제조 방법을 설명한다.

압출기(100)를 통해 열가소성 플라스틱 올레핀계 및 우레탄계 열가소성 수지를 통해 고온 혼련하여 압출시키는 단계(S10)를 거친 후 여기서 압출된 용융수지는 기어펌프(200)를 통해 일정량씩 배출한다(S20).

상기 기어펌프(200)를 통해 배출된 일정량의 용융수지는 마이크로 크기의 미세홀이 구비된 미세 압출다이(300)에 의해 미세 직경을 가지는 크기로 압출된다(S30).

여기서 상기 미세 압출다이를 통해 미세 직경으로 압출됨과 동시에 절단수단(400)을 통해 냉각수가 분사되면서 압출된 수지를 구형으로 절단시킨다(S40).

상기 절단수단(400)은 냉각수 탱크(410)에 공급되는 냉각수를 열교환기(420)를 거쳐 일정온도로 전환된 냉각수를 절단부(430)를 통해 미세 직경으로 압출된 열가소성 수지에 분사함으로써 구형의 파우더로 절단된다.

절단된 미세 파우더는 냉각수와 혼합된 상태에서 원심분리기(500)로 이송되며, 상기 원심분리기에 파우더와 냉각수를 분류한다(S50).

여기서 분류된 냉각수는 재사용을 위하여 다시 절단수단(400)으로 이송되며(S51), 제조된 미세 파우더는 배출시켜(S60) 미세 구형 파우더 제조가 완료 된다.

이와 같이 제조된 올레핀계 열가소성 수지를 아래 표 1의 조건으로 미세 구형 파우더를 제조하였으며, 이 미세 구형 파우더에 대한 평균 입자 크기, 입자 구형정도, 파우더 흐름성 등을 측정하였는 바, 그 시험결과는 표 1에 나타낸 바와 같다.

이때 표 1에 나타낸 바와 같이, 미세 구형 파우더 제조 조건은 본 발명의 실시예 1 내지 3에 따른 미세 구형 파우더는 압출기의 압출 온도는 150 내지 280℃의 범위, 기어펌프의 온도는 200 내지 250℃ 범위, 미세 압출다이의 미세홀 크기 400㎛, 냉각수의 온도는 50 내지 90℃ 범위에서 제조된 것이고, 비교예 2와 3은 위의 한정범위에서 제조된 것이며, 비교예 1은 기존의 동결 분쇄품이다.

<표 1>

성 분	압출 온도 (℃)	기어 펌프 온도 (℃)	미세홀크기 (㎛)	다이 온도 (℃)	냉각수온도 (℃)	평균 입자 (㎛)	입자 구형 정도	파우더 흐름성
실시예1	150	180	400	250	97	405	20	3초
비교예1	150	180	400	250	90	410	30	4초
비교예2	200	220	400	350	90	420	40	6초
비교예3	110	140	400	150	50	480	70	8초

<시험방법>

1. 평균 입자 크기 : 50배 실체 현미경으로 측정 후, Image Pro + 4.0 프로그램을 이용하여 평균 폭을 측정하여 입자 크기로 취하였다.

2. 입자 구형정도 : 50배 실체 현미경으로 측정 후, Image Pro + 4.0 프로그램을 이용하여 평균 폭과 길이를 측정하여 길이와 폭의 차이 값을 계산하여 평가하였다.

3. 파우더 흐름성 : KS M 3002의 겉보기 비중 측정 장치를 이용하여, 시료를 담는 깔대기에 100cc 파우더를 부은 후, 깔대기 하부의 배출구를 열어 파우더가 자유 낙하하여 모두 흘러나오는데 걸리는 시간을 측정하였다.

시험 결과, 본 발명의 실시예에 따른 미세 구형 파우더는 평균입자 크기는 기존 동결 분쇄품에 비하여 다소 크지만, 입자 구형도가 좋으며, 파우더 흐름성이 우수함을 알 수 있다.

이와 같이 구성되고 작용되는 본 발명은 동결 분쇄 시 발생하는 높은 공정비 절감, 후면 용융저하, 핀 홀 발생 등의 문제점을 해결할 수 있는 효과가 있다.

이상, 본 발명의 원리를 예시하기 위한 바람직한 실시예와 관련하여 설명하고 도시하였지만, 본 발명은 그와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용으로 한정되는 것이 아니다.

오히려, 첨부된 청구범위의 사상 및 범주를 일탈함이 없이 본 발명에 대한 다수의 변경 및 수정이 가능함을 당업자들은 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 그러한 모든 적절한 변경 및 수정과 균등물들도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차 인스트루먼트 표피재용 파우더 슬러쉬 성형을 위한 미세 구형 파우더 제조 장치의 개략적인 구성도,

도 2는 본 발명에 따른 자동차 인스트루먼트 표피재용 파우더 슬러쉬 성형을 위한 미세 구형 파우더 제조 장치의 상세 구성도,

도 3은 본 발명에 따른 자동차 인스트루먼트 표피재용 파우더 슬러쉬 성형을 위한 미세 구형 파우더 제조 방법을 나타낸 순서도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 압출기

200 : 기어펌프

300 : 미세 압출다이

400 : 절단수단

410 : 냉각수 탱크

420 : 열교환기

430 : 절단부

500 : 원심분리기

Claims (13)

1. 열가소성 수지를 혼련하여 압출시키는 압출기;

   상기 압출기를 통과한 용융 혼련된 열가소성 수지를 일정량씩 이송시키는 기어펌프;

   상기 기어펌프를 통해 이송된 열가소성 수지를 미세 직경으로 압출시키는 미세 압출 다이;

   상기 미세 압출 다이에서 압출된 열가소성 수지를 냉각수를 이용하여 구형화로 절단시키는 절단수단; 및

   상기 절단수단을 통과한 열가소성 수지를 냉각수와 분리하는 원심분리기;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 인스트루먼트 표피재용 파우더 슬러쉬 성형을 위한 미세 구형 파우더 제조 장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 절단수단은,

   냉각수를 공급하는 냉각수 탱크;

   상기 냉각수 탱크에서 공급하는 냉각수를 일정온도를 변환하는 열교환기; 및

   상기 열교환기에서 공급되는 냉각수를 상기 미세 압출 다이에서 압출되는 열가소성 수지로 분사하여 절단하기 위한 절단부;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 인스트루먼트 표피재용 파우더 슬러쉬 성형을 위한 미세 구형 파우더 제조 장치.
3. 제 1항에 있어서 상기 압출기는,

   일축, 이축 및 반버리(Banbury)형태의 압출기 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 자동차 인스트루먼트 표피재용 파우더 슬러쉬 성형을 위한 미세 구형 파우더 제조 장치.
4. 제 1항에 있어서, 상기 미세 압출다이는,

   미세홀 직경이 300 내지 400㎛인 것을 특징으로 하는 자동차 인스트루먼트 표피재용 파우더 슬러쉬 성형을 위한 미세 구형 파우더 제조 장치.
5. 제 1항에 있어서,

   상기 원심분리기에 분류된 냉각수는 상기 절단수단으로 다시 공급되는 것을 특징으로 하는 자동차 인스트루먼트 표피재용 파우더 슬러쉬 성형을 위한 미세 구형 파우더 제조 장치.
6. 제 1항에 있어서, 상기 열가소성 수지는,

   열가소성 플라스틱 올레핀계 및 우레탄계 열가소성 수지인 것을 특징으로 하는 자동차 인스트루먼트 표지재용 파우더 슬러쉬 성형을 위한 미세 구형 파우더 제조 장치.
7. 열가소성 수지를 압출기를 통해 혼련하여 압출하는 단계;

   고온 용융 혼련된 열가소성 수지를 기어펌프를 통해 미세 압출 다이로 일정량씩 이송시키는 단계;

   상기 기어펌프를 통해 이송된 열가소성 수지가 미세 압출다이를 통과시켜 미세 직경으로 압출하면서 절단수단을 통해 절단하는 단계;

   절단된 미세 구형 파우더를 냉각수와 함께 원심분리기로 이송시켜 분리하는 단계; 및

   분리된 미세 구형 파우더를 배출하는 단계;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 인스트루먼트 표피재용 파우더 슬러쉬 성형을 위한 미세 구형 파우더 제조 방법.
8. 제 7항에 있어서, 상기 압출기는,

   120 내지 180℃로 고온 용융 혼련하는 것을 특징으로 하는 자동차 인스트루먼트 표피재용 파우더 슬러쉬 성형을 위한 미세 구형 파우더 제조 방법.
9. 제 7항에 있어서, 상기 기어펌프는,

   150 내지 200℃에서 일정량 이송시키는 것을 특징으로 하는 자동차 인스트루먼트 표피재용 파우더 슬러쉬 성형을 위한 미세 구형 파우더 제조 방법.
10. 제 7항에 있어서, 상기 미세 압출다이는,

    200 내지 300℃ 인 것을 특징으로 하는 자동차 인스트루먼트 표피재용 파우더 슬러쉬 성형을 위한 미세 구형 파우더 제조 방법.
11. 제 7항에 있어서, 상기 냉각수는,

    60 내지 100℃ 인 것을 특징으로 하는 자동차 인스트루먼트 표피재용 파우더 슬러쉬 성형을 위한 미세 구형 파우더 제조 방법.
12. 제 7항에 있어서, 상기 열가소성 수지는,

    열가소성 플라스틱 올레핀계 및 우레탄계 열가소성 수지인 것을 특징으로 하는 자동차 인스트루먼트 표지재용 파우더 슬러쉬 성형을 위한 미세 구형 파우더 제조 방법.
13. 제 7항에 있어서, 상기 원심분리기를 통해 분리하는 단계 후에는,

    분리된 냉각수를 다시 상기 절단수단으로 제공하는 냉각수 리싸이클 단계를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 인스트루먼트 표지재용 파우더 슬러쉬 성형을 위한 미세 구형 파우더 제조 방법.

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