KR20100058164A - 차량 경고등 제어 시스템 - Google Patents

차량 경고등 제어 시스템 Download PDF

Info

Publication number
KR20100058164A
KR20100058164A KR1020080116884A KR20080116884A KR20100058164A KR 20100058164 A KR20100058164 A KR 20100058164A KR 1020080116884 A KR1020080116884 A KR 1020080116884A KR 20080116884 A KR20080116884 A KR 20080116884A KR 20100058164 A KR20100058164 A KR 20100058164A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
engine
warning light
vehicle
information
switch
Prior art date
Application number
KR1020080116884A
Other languages
English (en)
Other versions
KR101393808B1 (ko
Inventor
이진영
Original Assignee
현대자동차주식회사
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사, 기아자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020080116884A priority Critical patent/KR101393808B1/ko
Publication of KR20100058164A publication Critical patent/KR20100058164A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101393808B1 publication Critical patent/KR101393808B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B60K35/60—
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K28/00—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions
    • B60K28/10—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions responsive to conditions relating to the vehicle 
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01D—MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01D7/00—Indicating measured values
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2400/00—Special features of vehicle units
    • B60Y2400/90—Driver alarms

Abstract

본 발명은 차량 경고등 제어 시스템에 관한 것이다.
본 발명에 따른 차량 경고등 제어 시스템은 차량정보를 이용하여 ISG(Idle Stop and Go) 상태를 판단하고 엔진제어를 수행하는 엔진제어장치와, 상기 엔진제어장치로부터 수신한 엔진오프정보 및 경고등 관련 정보를 이용하여 경고등의 점등을 제어하는 차량 계기판을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 ISG 상태로 인한 엔진 오프 시 특정 경고등의 점등을 제어하여 운전자의 오인식을 방지하여 사용자의 편의성을 증대시키는 효과가 있다.
클러스터, 차량 계기판, 경고등, ISG, 점등

Description

차량 경고등 제어 시스템{System for controlling alarm lamp in vehicle}
본 발명은 차량 경고등 제어 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 ISG(Idle Stop and Go) 상태 및 클러치 오동작으로 인한 엔진 오프 시 배터리 경고등과 엔진오일 경고등의 점등을 제어하는 차량 경고등 제어 시스템에 관한 것이다.
일반적으로, 클러스터라고 불리는 차량 계기판은 운전자에게 차량의 전반적인 주행상태를 알릴 수 있도록 하는 계기판으로서, 차량의 속도, RPM, 유량 등을 표시하여 운전자가 운전중에 수시로 주행 상태를 판단할 수 있도록 한다.
이러한 클러스터는 배터리가 일정전압 미만인 경우 점등하는 배터리 경고등과 엔진 오일이 소정 수치 미만인 경우 점등되는 엔진오일 경고등을 구비하고, ISG(Idle Stop and Go) 시스템에 의해 차량이 현재 ISG 상태로 판단되어 엔진이 오프된 경우 이를 표시하는 엔진오프 경고등을 구비한다.
이때, ISG 시스템은 차량이 잠시 정차하는 경우 엔진을 오프시키고 차량이 출발을 위해 클러치가 사용되면 다시 엔진이 온되도록 함으로써, 연료 소모를 감소시킬 수 있도록 하는 시스템이다. 이러한 ISG 시스템이 구동되는 ISG 상태는 차속이 3KPH 이하이고 냉각수온이 60도 이상이며 클러치 패들이 릴리즈(release) 상태 인 경우를 의미한다.
클러스터내의 배터리 경고등과 엔진오일 경고등은 배터리가 소정 전압 레벨 미만이거나 엔진오일 압력이 일정수치 미만인 경우 기계적인 스위치가 클로즈되어 기계적인 스위치입력신호에 따라 자동 점등된다.
그러나, 엔진이 오프되면 배터리 전압레벨 및 엔진 오일 압력이 순간적으로 낮아지게 되는데 이로인해 스위치가 클로즈되어 배터리 경고등과 엔진오일 경고등이 점등되게 된다. 즉, 종래의 배터리 경고등과 엔진오일 경고등은 실제 배터리 전압레벨과 엔진 오일 압력과 상관없이 엔진 시동 오프 시마다 점등되게 된다.
특히, 차량이 시내 주행을 하는 경우 신호등이나 교통 혼잡에 의해 정차하는 경우가 많아 ISG 상태로 진입하는 경우가 많은데 ISG 상태로 진입할 때마다 엔진의 오프 및 온동작이 반복되면서 배터리 경고등과 엔진오일 경고등이 빈번하게 점등을 반복함에 따라 운전자가 이를 차량에 고장이 발생한 것으로 오인하는 문제점이 있었다.
본 발명의 목적은 ISG 상태인 경우 특정 경고등의 점등을 제어하여 운전자의 오인식을 방지하는 차량 경고등 제어 시스템을 제공 하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량 경고등 제어 시스템은 차량정보를 이용하여 ISG(Idle Stop and Go) 상태를 판단하고 엔진제어를 수행하는 엔진제어장치와, 상기 엔진제어장치로부터 수신한 엔진오프정보 및 경고등 관련 정보를 이용하여 경고등의 점등을 제어하는 차량 계기판을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 차량 계기판은, 차량이 상기 ISG 상태에서 엔진이 오프된 경우 배터리 경고등과 엔진오일 경고등의 점등을 방지하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 차량 계기판은, 배터리 전압 레벨이 소정 전압 레벨 미만이면 클로즈되는 제 1 스위치와, 엔진 오일 압력이 소정 수치 미만이면 클로즈되는 제 2 스위치와, 상기 제 1 스위치가 클로즈(close)되면 점등되는 배터리 경고등과, 상기 제 2 스위치가 클로즈되면 점등되는 엔진오일 경고등과, 상기 제 1 스위치가 클로즈된 상태에서 상기 엔진 오프 정보가 수신되면 상기 배터리 경고등을 소등시키고, 상기 제 2 스위치가 클로즈된 상태에서 상기 엔진 오프 정보가 수신되면 상기 엔진오일 경고등을 소등시키는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 차량 계기판은, 상기 엔진오프정보가 수신되면 점등되는 엔진 오 프 경고등을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 경고등은, 상기 제어부의 출력에 의해 제어되어 턴온되는 스위칭소자와, 상기 스위칭소자가 턴온되면 발광하는 발광부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기와 같이 본 발명은 ISG 상태로 인한 엔진 오프 시 특정 경고등의 점등을 제어하여 운전자의 오인식을 방지하여 사용자의 편의성을 증대시키는 효과가 있다.
이하, 본 발명에 따른 차량 경고등 제어 시스템을 첨부된 도 1 내지 도 3을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량 경고등 제어 시스템 구성도이다.
본 발명에 따른 차량 경고등 제어 시스템은 엔진 제어 장치(100) 및 차량계기판(200)을 구비한다.
엔진 제어 장치(100)는 엔진제어기(10)로부터 수신한 차속정보 및 냉각수온정보, 변속제어기(20)로부터 수신한 클러치정보, ISG(Idle Stop and Go) 스위치(30)로부터 수신한 ISG 스위치정보를 이용하여 ISG 상태인지를 판단하여 ISG 상태인 경우 엔진을 오프시키고 엔진오프정보를 차량계기판(200)으로 전송한다.
즉, 엔진 제어 장치(100)는 ISG 스위치(30)가 온되어 있고 냉각수온이 60도 이상이고, 차속이 3KPH 이하이며, 클러치 패들이 릴리즈(release)한 경우 ISG 상태로 판단하고, 차량에 키가 삽입되어 있는 상태에서 엔진(40)을 오프시킨다. 그 후, 운전자가 차량의 클러치를 구동하면, 엔진제어장치(100)는 변속제어기(20)로부터 클러치 구동 정보를 수신하여 엔진(40)을 다시 온시킨다. 이때, 엔진오프정보는 ISG상태에 따른 엔진 오프상태임을 나타내는 정보를 포함한다.
차량계기판(200)는 엔진제어장치(100)로부터 수신한 엔진오프정보, 배터리(50)로부터 수신한 배터리정보 및 엔진오일스위치(60)로부터 엔진오일정보를 이용하여 엔진오프 경고등(210), 배터리 경고등(220) 및 엔진오일 경고등(230)의 점등을 제어한다.
이를 위해, 차량계기판(200)는 엔진오프 경고등(210), 배터리 경고등(220), 엔진오일 경고등(230), 스위치부(240) 및 제어부(250)를 포함한다.
엔진오프 경고등(210)은 제어부(250)의 제어하에 엔진이 오프 시에 점등된다. 이때, 엔진 오프 경고등(210)은 도 2에 도시한 바와 같이, 트랜지스터 TR1 및 발광다이오드 LED1을 구비한다. 트랜지스터 TR1는 제어부(250)의 출력전압에 의해 턴온되고, 트랜지스터 TR1이 턴온되면 전류가 흐르게 되어 발광다이오드 LED1이 발광한다.
배터리 경고등(220)은 제어부(250)의 제어하에 배터리 전압 레벨이 소정 수치 미만이면 점등된다. 이때, 배터리 경고등(220)은 도 2에 도시한 바와 같이, 트랜지스터 TR2 및 발광다이오드 LED2을 구비한다. 트랜지스터 TR2는 제어부(250)의 출력전압에 의해 턴온되고, 트랜지스터 TR2이 턴온되면 전류가 흐르게 되어 발광다이오드 LED2이 발광한다.
엔진오일 경고등(230)은 제어부(250)의 제어하에 엔진오일 압력이 일정수치 미만이면 점등된다. 이때, 엔진오일 경고등(230)은 도 2에 도시한 바와 같이, 트랜지스터 TR3 및 램프(231)을 구비한다. 트랜지스터 TR3는 제어부(250)의 출력전압에 의해 턴온되고, 트랜지스터 TR3이 턴온되면 전류가 흐르게 되어 램프(231)이 발광한다.
스위치부(240)는 도 2에 도시한 바와 같이, 접지전압단에 각각 연결되는 스위치소자 SW1, SW2를 구비한다. 스위치소자 SW1는 배터리 전압 레벨에 따른 스위치제어신호 SW_CTRL1에 따라 클로즈되고, 스위치소자 SW2는 엔진오일 압력에 따른 스위치제어신호 SW_CTRL2에 따라 클로즈된다. 즉, 스위치소자 SW1는 배터리 전압 레벨이 소정 레벨 미만이면 클로즈되고, 스위치소자 SW2는 엔진오일 압력이 소정 수치 미만이면 클로즈된다. 이때, 스위치 SW1과 SW2가 각각 클로즈되면 제어부(250)로부터 전류가 흐르게되어, 제어부(240)는 스위치 SW1, SW2의 각각의 클로즈을 인지하고 배터리 경고등(220) 및 엔진오일 경고등(230)을 점등시킨다.
제어부(250)는 ISG 상태가 아닌 경우 즉 엔진제어장치(100)로부터 엔진 오프정보를 수신하지 않은 경우, 배터리(50)로부터 수신한 배터리 정보를 이용하여 배터리 전압 레벨이 소정 수치 미만이면 배터리 경고등(200)이 점등되도록 제어하고, 엔진오일스위치(60)로부터 수신한 엔진오일정보를 이용하여 엔진오일 압력이 일정수치 미만이면 엔진오일 경고등(230)이 점등되도록 제어한다.
또한, 제어부(250)는 엔진제어장치(100)로부터 수신한 엔진오프정보를 이용하여 엔진오프 경고등(210)의 점등을 제어한다. 즉, 제어부(250)는 ISG 상태의 엔진 오프 시 엔진 오프 경고등(210)이 점등되도록 제어한다.
한편, 제어부(250)는 스위치부(240)의 각 스위치 SW1, SW2의 클로즈여부를 판단하고 클로즈되어 있는 경우라도, 엔진이 오프되는 ISG 상태에서는 배터리 경고등(220)과 엔진오일 경고등(230)이 점등되지 않도록 제어한다.
이와같이, 제어부(250)는 엔진 오프 시 배터리 전압레벨과 엔진오일 압력이 순간적으로 소정 수치 미만으로 떨어지더라도, ISG 상태에서의 엔진 오프인 경우에는 배터리 경고등(220)과 엔진 오일 경고등(230)을 점등시키지 않도록 한다. 한편, 제어부(250)는 클러치 오동작으로 엔진 오프시에는 배터리 경고등(220)과 엔진 오일 경고등(230)을 점등시키도록 한다.
이하, 도 3을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 차량 경고등 제어 방법을 구체적으로 설명하기로 한다.
먼저, 엔진 제어 장치(100)는 차속정보, 냉각수온정보, ISG 스위치정보 등을 이용하여 ISG 상태인지를 판단한다(S101).
상기 과정 S101의 판단 결과, ISG 상태인 경우 엔진 제어 장치(100)는 엔진(40)을 오프시키도록 제어하고, RPM 정보 등을 이용하여 엔진 오프 상태를 판단한 후, 엔진 오프 시 엔진 오프 정보를 차량 계기판(200)으로 전송한다(S102).
그후, 차량 계기판(200)의 제어부(250)는 스위치부(250)의 스위치 SW1, SW2가 각각 클로즈되었는지를 판단한다(S103).
이어, 제어부(250)는 스위치 SW1, SW2가 각각 클로즈된 경우 엔진 오프 정보가 수신되었는지를 판단한다(S104). 이때, 스위치 SW1, SW2 중 하나가 클로즈된 경우에도 아래 과정 S104~S106를 수행할 수 있다.
이에, 스위치 SW1, SW2가 클로즈된 상태에서 엔진 오프 정보가 수신 된 경우, 제어부(250)는 엔진 오프 경고등(210)을 점등시키고, 배터리 경고등(220)과 엔진 오일 경고등(230)의 점등을 방지한다(S105).
이때, 스위치 SW1, SW2가 클로즈된 후 소정 시간 후에 엔진 오프 정보가 수신되는 경우, 엔진 오프 정보가 수신되기 직전 순간적으로 배터리 경고등(220)과 엔진 오일 경고등(230)이 점등되는 것을 방지하기 위해, 제어부(250)는 스위치 SW1, SW2가 클로즈된 후 소정 시간 후에 엔진 오프 정보가 수신되는지를 체크하는 것이 바람직하다.
또한, 스위치 SW1, SW2가 클로즈되고 엔진 오프 정보가 수신되어 배터리 경고등(220)과 엔진 오일 경고등(230)이 점등을 방지하다가, 엔진이 온되어 엔진 오프 정보가 수신되지 않는 상황에서 스위치 SW1, SW2의 오픈이 늦는 경우 순간적으로 배터리 경고등(220)과 엔진 오일 경고등(230)이 점등하는 것을 방지하기 위해, 제어부(250)는 엔진 오프 정보의 수신이 중지 된 후 소정 시간 후에 스위치 SW1, SW2가 클로즈 상태인지를 판단하여 배터리 경고등(220)과 엔진 오일 경고등(230)이 점등을 제어하는 것이 바람직하다.
한편, 상기 과정 S104에서 엔진 오프 정보가 수신되지 않은 경우, 스위치 SW1, SW2에 따라 제어부(250)는 배터리 경고등(220) 또는 엔진 오일 경고등(230)을 점등한다(S106).
이와같이, 본 발명은 ISG 상태에서 엔진을 오프시키는 경우, 배터리 전압 레벨과 엔진 오일 압력이 일정 레벨 미만으로 낮아져 스위치 SW, SW2가 클로즈되더라 도 배터리 경고등(220)과 엔진 오일 경고등(230)이 점등되지 않도록 제어한다.
이와같이, 본 발명의 차량 계기판(200)은 스위치 SW1, SW2가 클로즈되고 엔진 오프 정보가 수신되면 배터리 경고등(220)과 엔진 오일 경고등(230)이 점등하지 않도록 제어하되, 스위치 SW1, SW2의 접속 시점 오차를 고려하여, 스위치 SW1, SW2가 각각 클로즈된 상태에서 일정시간 후에 엔진 오프 정보가 수신되더라도 그 일정시간동안 배터리 경고등(220)과 엔진 오일 경고등(230)이 점등되지 않도록 제어한다.
또한, 엔진 오프 정보가 수신이 중지된 후 일정시간 후에 스위치 SW1, SW2가 오픈되더라도 그 일정시간 동안 배터리 경고등(220)과 엔진 오일 경고등(230)이 점등되지 않도록 제어한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량 경고등 제어 시스템 구성도.
도 2는 도 1의 차량 계기판의 세부 회로도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량 경고등 제어 방법을 나타내는 순서도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 엔진제어기 20 : 변속제어기
30 : ISG 스위치 40 : 엔진
50 : 배터리 60 : 엔진오일스위치
100 : 엔진 제어 장치 200 : 차량 계기판
210 : 엔진 오프 경고등 220 : 배터리 경고등
230 : 엔진 오일 경고등 240 : 스위치부
250 : 제어부
231 : 램프

Claims (5)

  1. 차량정보를 이용하여 ISG(Idle Stop and Go) 상태를 판단하고 엔진제어를 수행하는 엔진제어장치; 및
    상기 엔진제어장치로부터 수신한 엔진오프정보 및 경고등 관련 정보를 이용하여 경고등의 점등을 제어하는 차량 계기판
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 경고등 제어 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 차량 계기판은,
    차량이 상기 ISG 상태에서 엔진이 오프된 경우 배터리 경고등과 엔진오일 경고등의 점등을 방지하는 것을 특징으로 하는 차량 경고등 제어 시스템.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 차량 계기판은,
    배터리 전압 레벨이 소정 전압 레벨 미만이면 클로즈되는 제 1 스위치;
    엔진 오일 압력이 소정 수치 미만이면 클로즈되는 제 2 스위치;
    상기 제 1 스위치가 클로즈(close)되면 점등되는 배터리 경고등;
    상기 제 2 스위치가 클로즈되면 점등되는 엔진오일 경고등; 및
    상기 제 1 스위치가 클로즈된 상태에서 상기 엔진 오프 정보가 수신되면 상 기 배터리 경고등을 점등시키지 않고, 상기 제 2 스위치가 클로즈된 상태에서 상기 엔진 오프 정보가 수신되면 상기 엔진오일 경고등을 점등시키지 않는 제어부
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 경고등 제어 시스템.
  4. 제 1 항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 차량 계기판은,
    상기 엔진오프정보가 수신되면 점등되는 엔진 오프 경고등을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 경고등 제어 시스템.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 경고등은,
    상기 제어부의 출력에 의해 제어되어 턴온되는 스위칭소자; 및
    상기 스위칭소자가 턴온되면 발광하는 발광부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 경고등 제어 시스템.
KR1020080116884A 2008-11-24 2008-11-24 차량 경고등 제어 시스템 KR101393808B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080116884A KR101393808B1 (ko) 2008-11-24 2008-11-24 차량 경고등 제어 시스템

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080116884A KR101393808B1 (ko) 2008-11-24 2008-11-24 차량 경고등 제어 시스템

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20100058164A true KR20100058164A (ko) 2010-06-03
KR101393808B1 KR101393808B1 (ko) 2014-05-13

Family

ID=42359853

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020080116884A KR101393808B1 (ko) 2008-11-24 2008-11-24 차량 경고등 제어 시스템

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101393808B1 (ko)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20160062779A (ko) * 2014-11-25 2016-06-03 현대자동차주식회사 배터리 경고등 제어 방법 및 시스템
CN106370262A (zh) * 2015-07-23 2017-02-01 现代自动车株式会社 用于诊断机油不足的方法
CN110462185A (zh) * 2017-03-28 2019-11-15 Tvs电机股份有限公司 一种两轮车怠速启停系统

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR970045317A (ko) * 1995-12-23 1997-07-26 전성원 아이들 상태에서 재시동 방지장치
JP2001334843A (ja) * 2000-05-24 2001-12-04 Fuji Heavy Ind Ltd 車両用メータ回路
KR100551306B1 (ko) * 2003-12-30 2006-02-10 현대자동차주식회사 아이들 스톱 ＆ 고 시스템 제어방법
JP2006256397A (ja) * 2005-03-16 2006-09-28 Yazaki Corp 車両用計器

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20160062779A (ko) * 2014-11-25 2016-06-03 현대자동차주식회사 배터리 경고등 제어 방법 및 시스템
CN106370262A (zh) * 2015-07-23 2017-02-01 现代自动车株式会社 用于诊断机油不足的方法
US9617880B2 (en) 2015-07-23 2017-04-11 Hyundai Motor Company Method for diagnosing lack of engine oil
CN110462185A (zh) * 2017-03-28 2019-11-15 Tvs电机股份有限公司 一种两轮车怠速启停系统

Also Published As

Publication number Publication date
KR101393808B1 (ko) 2014-05-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7629706B2 (en) Feed limiting device for limiting feed to electrical components and control device
KR101567104B1 (ko) 아이에스지 차량의 아이에스지 표시 장치 및 방법
KR20100058164A (ko) 차량 경고등 제어 시스템
US7123135B2 (en) Display control device for vehicle
JP2007186068A (ja) 車両用制御装置
CN202807061U (zh) 船舶灯光控制器
KR20100050786A (ko) 아이들 스톱 앤드 고 차량의 램프 제어장치 및 방법
JP2005158304A (ja) 回路遮断器
JP5218343B2 (ja) インジケータ点灯装置
CN103121403B (zh) 一种车辆的四驱开关装置
KR101097124B1 (ko) 소방전원 보존 작동 및 그 구분 표시 장치를 가진 소방전원 보존형 발전기 컨트롤러
KR100475982B1 (ko) 트럭의 동력인출장치 작동 경고장치
KR100692725B1 (ko) Ｌｐｉ 엔진의 소음저감 및 내구성 향상용 연료시스템
JP2004224132A (ja) 車両用計器
KR101137418B1 (ko) 엔진 공회전 제어장치 및 그 제어방법
KR101626410B1 (ko) 차량의 클러스터 조명 제어장치 및 그 방법
JP2015161287A (ja) 車両制御装置
JPH11294844A (ja) 給湯器のリモコン
KR101150167B1 (ko) 차량용 자동 변속기의 변속레버 위치 표시장치
JP5579039B2 (ja) スピーカ診断装置及びそれを有する車載機器
JP2015074992A (ja) 内燃機関の始動制御装置
KR100897116B1 (ko) 하이브리드 차량에 구비된 오일펌프의 가동 제어 장치
JP2007255407A (ja) エンジン始動停止制御装置及びエンジン始動停止制御方法
KR100354003B1 (ko) 차량의 엔진 아이들 정지 제어 장치 및 방법
KR100241383B1 (ko) 차량의 최적 변속단 안내 장치 및 그의 제어방법

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180427

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190429

Year of fee payment: 6