KR20100056881A - 차량용 수납식 테이블 - Google Patents

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Abstract

차량의 간이 베드에 설치되는 차량용 수납식 테이블이 소개된다. 이 수납식 테이블의 사물함은 간이 베드에 수납되고 전면부에 슬라이딩홈이 수직방향으로 형성되고, 테이블 플레이트는 슬라이딩홈에 슬라이딩 이동 가능하게 설치되며, 스토퍼는 테이블 플레이트가 테이블 플레이트의 하부 양측단에 돌출 형성되는 것을 특징으로 한다.
간이 베드, 스토퍼, 테이블 플레이트

Description

차량용 수납식 테이블{RETRACTABEL TABLE IN VEHICLES}
본 발명은 화물 차량의 간이 베드에 설치되는 차량용 수납식 테이블에 관한 것이다.
일반적으로 장거리 화물을 수송하는 화물 차량에는 간이 베드가 설치되어 있다. 이 간이 베드는 운전석 및 조수석의 뒤쪽에 설치되어 운전자의 휴식 또는 취침을 위해 사용된다.
즉, 도 11에 도시된 바와 같이, 화물 차량의 좌석(20) 후방에는 장기간 운전하는 운전자의 편의를 위하여 간이 베드(10)가 마련되고, 각종 용품이 수납되는 사물함(30)이 설치되기도 한다.
그런데 화물 차량 내부는 생활하기에 좁은 공간이기 때문에, 차량 내부에서 서류를 정리하거나 식사를 하는 경우, 차량 내부의 좁은 공간을 효과적으로 활용할 수 있는 기술이 요구되고 있다.
이러한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 차량 내부의 좁은 공간에서도 편리하게 사용할 수 있는 차량용 수납식 테이블을 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 사물함, 테이블 플레이트, 및 스토퍼를 포함하여 구성된다. 사물함에는 전면부에 슬라이딩홈이 수직방향으로 형성되고, 테이블 플레이트는 상기 슬라이딩홈에 슬라이딩 이동 가능하게 설치되며, 스토퍼는 상기 테이블 플레이트가 수평방향으로 전개되도록 상기 테이블 플레이트의 하부 양측단에 돌출 형성된다.
수납식 테이블은 상기 슬라이딩홈의 양측부에 장착되는 지지대를 더 포함할 수 있다. 상기 지지대에는 수평 상태의 테이블 플레이트 저면을 지지하도록 일측 방향으로 돌출 형성되는 지지편과, 상기 스토퍼의 상방향 이동을 제한하도록 타측 방향으로 절곡되어 돌출 형성되는 걸림편이 구비되는 것이 바람직하다.
수납식 테이블은 상기 테이블 플레이트의 저면에 고정 설치되는 슬라이딩레일과, 상기 사물함에 고정되면서 상기 슬라이딩레일에 슬라이딩 결합되어, 상기 슬라이딩레일의 이동을 안내하는 가이드유닛을 더 포함할 수 있다. 상기 가이드유닛은 양단부가 상기 사물함에 고정되는 힌지바와, 상기 힌지바에 회동 가능하게 연결되고 상기 슬라이딩레일에 슬라이딩 결합되는 가이드편을 포함하는 것이 바람직하다. 상기 가이드편에는 상기 슬라이딩레일에 곡면 접촉되는 라운딩부가 형성되는 것이 바람직하다.
상기 슬라이딩홈에는 상기 스토퍼를 탄성적으로 지지하는 탄성편이 설치되고, 상기 탄성편의 상부에는 상기 스토퍼가 걸려진 상태에서 회전되는 걸림홈부가 형성되는 것이 바람직하다.
상기 슬라이딩홈은 상기 사물함의 전면에 장착되는 전면커버와 상기 사물함의 사이 공간에 형성되고, 상기 사물함은 화물 차량의 간이 베드에 입출 가능하게 수납되고, 상기 사물함의 측부에는 상기 간이 베드와 슬라이딩 결합되는 수납레일이 마련되는 것이 바람직하다.
본 발명은 사물함에 수직방향으로 수납된 테이블을 수평방향으로 전개하는 구조를 통해, 차량 내부의 좁은 공간을 효과적으로 활용할 수 있다는 이점이 있다.
본 발명은 용품을 사물함에 편리하게 수납하면서, 필요시 사물함의 테이블을 전개하여 협탁으로 사용함으로써, 운전자에게 편의를 제공할 수 있다는 이점이 있다.
우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략하기로 한다.
첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 차량용 수납식 테이블은, 수직방향으로 사물함(100)에 수납된 상태의 테이블 플레이트(200)를 수평방향으로 전개하는 구조를 통해, 차량 내부의 좁은 공간을 효과적으로 활용할 수 있다는 점에 가장 큰 특징이 있다.
이를 구현하기 위해, 차량용 수납식 테이블은 사물함(100)과, 사물함(100)에 수직방향으로 슬라이딩 가능하게 설치되는 테이블 플레이트(200)와, 테이블 플레이트(200)가 수평방향으로 전개되도록 테이블 플레이트(200)의 회동축 기능을 갖는 스토퍼(300)를 포함하여 구성된다.
사물함(100)은 빈번하게 사용하는 용품을 수납하기 위한 것으로, 수납공간을 갖는 박스 형태로 구성된다. 이 사물함(100)의 측부에는 간이 베드(700)와 슬라이딩 결합되는 수납레일(130)이 마련된다. 이에 따라, 사물함(100)은 수납레일(130)을 통해 간이 베드(700)에 입출 가능하게 수납될 수 있다.
본 실시예에서 사물함(100)은 화물 차량 내부의 간이 베드(700)에 수납가능하게 장착되는 구조이지만, 이에 한정되지는 아니하며, 차량 내부의 소정 위치에 장착될 수 있다. 예를 들어, 사물함은 콘솔박스에 장착되거나, 차량의 운전석과 조수석의 사이 공간에 장착될 수도 있을 것이다.
사물함(100)의 전면부에는 테이블 플레이트(200)가 수직방향으로 수납되는 슬라이딩홈(110)이 형성된다. 슬라이딩홈(110)은 사물함(100)의 전면에 장착되는 전면커버(120)와 사물함(100)의 사이 공간에 형성되고, 테이블 플레이트(200)와 대 응되는 크기의 홈 형상으로 형성된다. 이러한 슬라이딩홈(110)은 테이블 플레이트(200)가 수용되는 수납공간을 제공하는 동시에, 테이블 플레이트(200) 및 스토퍼(300)의 수직 이동을 위한 가이드공간을 제공한다.
도 3 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 슬라이딩홈(110)의 양측부에는 테이블 플레이트(200)의 수직방향 이동을 제한하면서 수평 상태의 테이블 플레이트(200)를 지지하는 지지대(400)가 설치될 수 있다. 이를 위해, 지지대(400)의 상부에는 일측 방향으로 돌출 형성되는 지지편(410)이 마련되고, 타측 방향으로 절곡되어 돌출 형성되는 걸림편(420)이 마련된다. 지지편(410)은 수평 상태로 배치된 테이블 플레이트(200)의 저면을 지지하고, 걸림편(420)은 스토퍼(300)의 이동 경로 끝에 배치되어 스토퍼(300)의 상방향 이동을 제한한다.
본 실시예에서 수평 상태의 테이블 플레이트(200)는 상술한 지지대(400)의 지지편(410)을 통해 지지되는 구성이지만, 이 수평 상태의 테이블 플레이트(200)는 사물함(100)의 전면에 결합되는 전면커버(120)의 상부면을 통해 지지될 수도 있을 것이다.
테이블 플레이트(200)는 평판 형태로 형성되고, 슬라이딩홈(110)을 통해 사물함(100)에 수납 및 슬라이딩 이동이 가능한 구조이다. 이를 위해, 테이블 플레이트(200)의 저면에는 슬라이딩레일(210)이 고정 설치된다. 이 슬라이딩레일(210)은 테이블 플레이트(200)의 저면에 연장 형성되어, 후술하는 사물함(100)의 가이드유닛(500)과 슬라이딩 결합된다. 따라서, 테이블 플레이트(200)가 수직방향으로 이동되면, 슬라이딩레일(210)은 가이드유닛(500)에 의해 이동 경로가 안내될 수 있다.
가이드유닛(500)은 사물함(100)의 전면부에 고정되면서 슬라이딩레일(210)과 슬라이딩 결합되고, 테이블 플레이트(200)가 수직방향에서 수평방향으로 이동되도록 회동이 가능한 구조이다. 즉, 가이드유닛(500)은 양단부가 사물함(100)에 고정되는 '∩'자 형태의 힌지바(510)와, 힌지바(510)에 회동 가능하게 연결되는 가이드편(520)으로 구성된다. 이 가이드편(520)은 슬라이딩레일(210)에 슬라이딩 결합되며, 이 가이드편(520)에는 슬라이딩레일(210)에 곡면 접촉되는 라운딩부(521)가 형성된다. 라운딩부(521)는 슬라이딩레일(210)과 곡면 접촉되므로, 가이드편(520)과 슬라이딩레일(210) 간의 작동력이 일층 부드러워질 수 있다.
테이블 플레이트(200)의 하부 양측단에는 스토퍼(300)가 마련된다. 이 스토퍼(300)는 테이블 플레이트(200)의 수직방향 이동시 슬라이딩홈(110)에 의해 가이드되면서 수직방향 이동이 이루어지고, 테이블 플레이트(200)가 수직방향에서 수평방향으로 전환되는 경우, 테이블 플레이트(200)의 회동축 역할을 한다.
스토퍼(300)는 탄성편(600)을 통해 탄성적으로 지지될 수 있다. 탄성편(600)은 슬라이딩홈(110)의 양측부에 설치되어 슬라이딩홈(110)의 상부로 이동되는 스토퍼(300)에 탄성력을 제공한다. 특히, 스토퍼(300)의 상부에는 슬라이딩홈(110)의 상단에 위치한 스토퍼(300)를 구속하기 위한 걸림홈부(610)가 형성된다.
이 걸림홈부(610)는 스토퍼(300)의 외경과 대응되는 형상으로 형성되어, 슬라이딩홈(110)의 상단에 진입한 스토퍼(300)를 해당 높이에서 탄석적으로 가압한다. 따라서, 슬라이딩홈(110)의 상단에 진입한 스토퍼(300)는 해당 위치에서 안정적으로 스핀되면서, 테이블 플레이트(200)가 회동되도록 할 수 있다.
이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 작동 상태를 정리하여 설명하면 다음과 같다.
사물함(100)의 슬라이딩홈(110)에 수납되어 있던 테이블 플레이트(200)를 상방향으로 잡아당기면, 도 3과 같이, 테이블 플레이트(200)는 슬라이딩홈(110)의 상방향으로 이동하게 되고, 슬라이딩레일(210)은 가이드유닛(500)의 가이드편(520)을 따라 이동하면서 가이드된다. 결국, 도 5와 같이, 스토퍼(300)는 슬라이딩홈(110)의 상단까지 다다르게 되어 탄성편(600)의 걸림홈부(610)에 위치하게 된다.
이후, 도 6과 같이, 테이블 플레이트(200)를 회동시키면, 가이드편(520)은 힌지바(510)를 회동축으로 하여 회동된다. 그리고 도 7과 같이, 스토퍼(300)는 걸림홈부(610) 상에서 스핀되고, 테이블 플레이트(200)의 저부는 지지대(400)의 지지편(410)에 의해 지지되어, 테이블 플레이트(200)는 수평 상태가 유지된다.
이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 사용 상태를 설명하면 다음과 같다.
도 8에 도시된 바와 같이, 사물함(100)의 슬라이딩홈(110)에 테이블 플레이트(200)가 수납된 상태에서는, 운전석과 조수석 사이에 소정 공간이 마련되므로, 이 소정 공간을 자유롭게 사용할 수 있다.
도 9에 도시된 바와 같이, 사물함(100)의 슬라이딩홈(110)에 수납되어 있던 테이블 플레이트(200)를 상방향으로 잡아당긴 후 회동시키면, 테이블 플레이트(200)는 수평상태로 유지된다. 이때, 테이블 플레이트(200)는 식사 또는 사무 정리를 위한 협탁으로 사용될 수 있다.
도 10에 도시된 바와 같이, 간이 베드(700)에 수납되어 있던 사물함(100)을 당기면, 사물함(100)내에 수납되어 있던 각종 용품을 자유롭게 사용할 수 있다.
본 발명을 바람직한 실시 예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 범위는 특정 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 첨부된 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 이해하여야 할 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 수납식 테이블을 도시한 구성도.
도 2는 본 발명에 따른 차량용 수납식 테이블을 도시한 분해 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 차량용 수납식 테이블의 테이블 플레이트가 수직방향으로 이동된 상태를 도시한 상태도.
도 4는 도 3의 "A-A"선부를 절개하여 도시한 구성도.
도 5는 도 3의 "B"부를 확대하여 도시한 확대도.
도 6은 본 발명에 따른 차량용 수납식 테이블의 테이블 플레이트가 수평방향으로 이동된 상태를 도시한 상태도.
도 7은 도 6의 "C"부를 확대하여 도시한 확대도.
도 8은 본 발명에 따른 차량용 수납식 테이블에서 사물함이 간이 베드에 수납되고 테이블 플레이트가 사물함에 수납된 상태를 상태도.
도 9는 본 발명에 따른 차량용 수납식 테이블에서 사물함이 간이 베드에 수납되고 테이블 플레이트가 수평방향으로 전개된 상태를 상태도.
도 10은 본 발명에 따른 차량용 수납식 테이블에서 사물함이 개방되고 테이블 플레이트가 수평방향으로 전개된 상태를 상태도.
도 11은 종래 기술에 따른 화물 차량의 간이 베드를 도시한 구성도.
※도면의 주요 부분에 대한 부호설명※
100 :사물함 200 :테이블 플레이트
300 :스토퍼 400 :지지대

Claims (9)

  1. 전면부에 슬라이딩홈이 수직방향으로 형성되는 사물함;
    상기 슬라이딩홈에 슬라이딩 이동 가능하게 설치되는 테이블 플레이트; 및
    상기 테이블 플레이트가 수평방향으로 전개되도록 상기 테이블 플레이트의 하부 양측단에 돌출 형성되는 스토퍼;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 수납식 테이블.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 슬라이딩홈의 양측부에 장착되는 지지대를 더 포함하고,
    상기 지지대에는 수평 상태의 테이블 플레이트 저면을 지지하도록 일측 방향으로 돌출 형성되는 지지편과, 상기 스토퍼의 상방향 이동을 제한하도록 타측 방향으로 절곡되어 돌출 형성되는 걸림편이 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 수납식 테이블.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 테이블 플레이트의 저면에 고정 설치되는 슬라이딩레일과,
    상기 사물함에 고정되면서 상기 슬라이딩레일에 슬라이딩 결합되어, 상기 슬라이딩레일의 이동을 안내하는 가이드유닛을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 수납식 테이블.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 가이드유닛은 양단부가 상기 사물함에 고정되는 힌지바와, 상기 힌지바에 회동 가능하게 연결되고 상기 슬라이딩레일에 슬라이딩 결합되는 가이드편을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 수납식 테이블.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 가이드편에는 상기 슬라이딩레일에 곡면 접촉되는 라운딩부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 수납식 테이블.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 슬라이딩홈에는 상기 스토퍼를 탄성적으로 지지하는 탄성편이 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 수납식 테이블.
  7. 청구항 6에 있어서,
    상기 탄성편의 상부에는 상기 스토퍼가 걸려진 상태에서 회전되는 걸림홈부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 수납식 테이블.
  8. 청구항 1에 있어서,
    상기 슬라이딩홈은 상기 사물함의 전면에 장착되는 전면커버와 상기 사물함 의 사이 공간에 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 수납식 테이블.
  9. 청구항 1에 있어서,
    상기 사물함은 화물 차량의 간이 베드에 입출 가능하게 수납되고, 상기 사물함의 측부에는 상기 간이 베드와 슬라이딩 결합되는 수납레일이 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 수납식 테이블.
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