KR20100013629A - 커넥터 - Google Patents

Abstract

본 발명은 커넥터에 관한 것이다. 본 발명에 의하면, 커넥터하우징(31)의 안착공간(S)에 터미널(50)이 압입된다. 상기 안착공간(S)의 일측에는 랜스고정홈(35)이 요입되어 형성된다. 상기 터미널(50)의 선단에는 상대 탭터미널(50)이 삽입되어 결합되는 결합박스부(52)가 구비되는데, 상기 결합박스부(52)에는 스프링부(53)와 터미널랜스(55)가 서로 마주하도록 구비된다. 상기 터미널랜스(55)는 상기 스프링부(53)와 가까워지도록 절곡되고 상기 탭터미널(50)에 의해 눌러지는 절곡부(56)와 상기 절곡부(56)의 단부에서 상기 결합박스부(52)와 평행하게 연장되는 고정단(57)으로 구성된다. 상기 탭터미널(50)이 결합박스부(52) 내부로 삽입되면, 상기 터미널랜스(55)의 절곡부(56)가 눌러짐에 의해 상기 고정단(57)이 상기 랜스고정홈(35)에 삽입되어 고정된다. 본 발명에 의하면, 탭터미널이 삽입되었을 때 터미널이 보다 견고하게 고정되는 이점이 있다.

커넥터, 터미널, 터미널랜스

Description

커넥터{A connector}

본 발명은 커넥터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 탭터미널과 결합되어 전기적 연결을 이루는 커넥터에 관한 것이다.

커넥터는 커넥터의 외관과 골격을 형성하는 커넥터하우징과, 상기 커넥터하우징의 내부에 고정되어 탭터미널과 전기적 연결을 이루는 터미널로 구성된다.

도 1에는 종래기술에 의한 커넥터가 단면사시도로 도시되어 있다. 이에 도시된 바와 같이, 커넥터(1)의 전체적인 외관은 커넥터하우징(2)에 의해 형성된다. 상기 커넥터하우징(2)에는 다수개의 터미널안착부(3)가 관통되어 형성된다. 상기 터미널안착부(3)에는 터미널(도시되지 않음)이 삽입되어 안착된다.

상기 터미널안착부(3)의 내면에는 상기 터미널의 일측을 지지하는 랜스(5)가 돌출되게 형성된다. 상기 랜스(5)는 상기 터미널의 일측을 지지하여 상기 터미널을 상기 터미널안착부(3)에 고정시키는 역할을 한다. 상기 랜스(5)의 선단은 상기 터미널안착부(3)의 내부로 길게 연장되며 상기 터미널안착부(3)의 상하로 탄성변형되도록 형성된다. 상기 터미널을 상기 터미널안착부(3)에 조립할 때에는 상기 터미널이 상기 랜스(5)의 탄성력을 극복하면서 삽입될 수 있도록 상기 터미널을 상기 터 미널안착부(3)에 강제로 밀어넣는다.

그러나, 상기와 같은 종래기술에서는 다음과 같은 문제점이 있다.

즉, 상기 커넥터하우징(2)의 내부에 탄성변형 가능한 랜스(5)를 성형하려면, 슬라이딩코어와 같은 별도의 코어가 필요하므로 커넥터하우징(2)을 제조하는 금형 구조가 복잡해지고, 커넥터하우징(2)의 크기가 소형일 경우 랜스(5)를 정교하게 성형하기도 쉽지 않다. 이로 인해 제품의 불량도 많아지고 터미널이 터미널안착부(3)에 견고하게 지지되지 못하는 문제가 있다.

특히 커넥터(1)의 결합상대물인 상대 터미널의 삽입력에 의해 상기 터미널안착부(3)에 안착된 터미널이 뒤로 밀리거나 유동되는 문제가 있다.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 터미널에 랜스구조를 두어 커넥터하우징 구조를 단순화하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 상대 탭터미널과 결합시에 터미널을 견고하게 고정하기 위한 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 터미널이 안착되는 안착공간이 관통되어 형성되고 내부에 랜스고정홈이 요입되게 형성되는 커넥터하우징; 상기 안착공간 내부에 설치되고 상기 랜스고정홈에 선택적으로 삽입되어 고정되며 탄성변형이 가능한 터미널랜스를 구비하는 터미널;을 포함하여 구성된다.

상기 터미널랜스는, 상기 터미널의 터미널삽입공간 내부로 돌출되어 상기 터미널삽입공간 내부로 삽입되는 탭터미널에 의해 눌러지는 절곡부와; 상기 절곡부의 일측에서 상기 터미널의 외측으로 돌출되고 상기 터미널의 일면과 평행하게 연장되며 상기 랜스고정홈에 삽입되는 고정단으로 구성된다.

상기 터미널에는 상기 터미널삽입공간 내부로 돌출되게 구비되어 상기 탭터미널을 탄성지지하는 스프링부가 더 구비되고, 상기 절곡부가 상기 스프링부와 마주하도록 위치함을 특징으로 한다.

상기 터미널의 선단에는 상기 터미널의 선단 일부가 연장되고 상기 터미널삽 입공간 내부로 절곡됨에 의해 형성되는 스프링보호부가 구비됨을 특징으로 한다.

상기 터미널랜스는 상기 터미널의 일측이 절개되고 다수회 절곡됨에 의해 형성됨을 특징으로 한다.

상기 스프링부는 상기 터미널의 일측을 절개하고 이를 절곡함에 의해 형성되고, 상기 스프링부는 상기 터미널의 선단을 향하여 외팔보형상으로 연장되며, 상기 스프링부의 일측이 상기 절곡부를 향하여 돌출되도록 절곡됨을 특징으로 한다.

본 발명에서는 터미널에 탄성변형 가능한 터미널랜스가 구비되고, 상대 탭터미널이 결합될 때 상기 탭터미널이 터미널랜스의 절곡부를 눌러줌으로써 터미널랜스의 고정단이 커넥터하우징의 일측에 요입되게 형성되는 랜스고정홈에 삽입되어 고정된다. 따라서, 터미널에 터미널랜스가 구비되고 커넥터하우징에는 랜스고정홈이 요입되게 형성되면 되므로 커넥터하우징에 랜스가 일체로 구비되었던 종래기술에 비하여 구성이 간소해져 제품의 내구성이 좋아지는 효과가 있다.

또한, 상대 탭터미널이 결합될 때 터미널랜스의 고정단이 랜스고정홈에 삽입되어 고정되므로, 터미널의 유동이 확실히 방지되어 탭터미널과의 결합이 정확히 유지되어 제품의 신뢰성이 높아지는 효과가 있다.

그리고 상대 탭터미널이 터미널랜스와 스프링부에 의해 양쪽에서 탄성지지되므로 탭터미널과의 결합상태가 견고하게 유지되며 접점도 두개가 되어 전기적 연결이 잘 이루어지는 효과도 있다.

이하 본 발명에 의한 커넥터의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.

도 2에는 본 발명에 의한 커넥터의 바람직한 실시예가 단면사시도로 도시되어 있고, 도 3에는 본 발명 실시예에 의한 커넥터에 탭터미널이 결합된 상태가 단면사시도로 도시되어 있다.

이들 도면에 도시된 바에 따르면, 커넥터(30)의 외관 및 골격은 커넥터하우징(31)에 의해 형성된다. 상기 커넥터하우징(31)은 합성수지와 같은 절연성 재질로 형성되며, 상기 커넥터하우징(31)의 내부를 관통하여서는 후술할 터미널(50)이 안착되는 안착공간(S)이 형성된다.

상기 커넥터하우징(31)의 선단에는 결합공(33)이 관통되게 형성된다. 상기 결합공(33)은 상기 안착공간(S)을 외부와 연통시키는 것으로, 도시되지는 않았으나 상대 탭터미널(60, 도3참고)이 삽입되어 터미널(50)과 연결되도록 하는 부분이다.

상기 커넥터하우징(31)의 내면 일측에는 후술할 터미널랜스(55)의 고정단(57)이 안착되는 안착단(34)이 형성된다. 그리고 상기 안착단(34)에는 후술할 터미널랜스(55)의 고정단(57)이 삽입되는 랜스고정홈(35)이 요입되어 형성된다. 즉, 상기 랜스고정홈(35)은 상기 결합공(33)과 동일방향으로 개구되게 형성된다. 상기 랜스고정홈(35)에 상기 고정단(57)이 삽입됨으로써 상기 터미널(50)의 유동이 방지된다.

상기 안착공간(S)에는 터미널(50)이 삽입되어 안착된다. 상기 터미널(50)은 상기 결합공(33)을 통해 상기 안착공간(S) 내로 삽입되는 탭터미널(60)과 전기적으 로 연결된다.

상기 터미널(50)의 외관 및 골격을 터미널몸체(51)가 형성한다. 상기 터미널몸체(51)는 금속재질의 판이 다수회 절곡되어 형성된 것이다. 상기 터미널몸체(51)의 일단부에는 결합박스부(52)가 구비된다. 상기 결합박스부(52)는 상대터미널과 실질적으로 연결되는 부분으로, 대략 사각형의 횡단면을 갖도록 절곡되어 형성된다. 상기 결합박스부(52)의 내부에는 탭터미널이 삽입되는 터미널삽입공간(52')이 형성된다.

상기 결합박스부(52)의 내부에는 스프링부(53)가 구비된다. 본 실시예에서 상기 스프링부(53)는 상기 결합박스부(52)의 일측이 소정량 절개되어, 그 선단이 상기 결합박스부(52)의 일측에서 상기 결합박스부(52)의 선단을 향하여 외팔보형상으로 연장되게 형성된다. 그리고 상기 스프링부(53)는 일측이 절곡되어 그 절곡된 부분이 상기 터미널삽입공간(52') 내부로 돌출되게 형성되는 것이다. 즉, 상기 스프링부(53)의 절곡된 부분은 후술할 터미널랜스(55)를 향하여 돌출되게 형성된다.

상기 스프링부(53)는 탭터미널(60)과 실질적으로 전기적 접촉을 이루는 부분이다. 상기 스프링부(53)는 재질과 형상의 특성상 탄성변형이 가능하다. 실제로 상기 탭터미널(60)이 상기 터미널삽입공간(52') 안으로 삽입되었을 때 상기 스프링부(53)가 탄성변형된 상태로 상기 탭터미널(60)과의 밀착이 유지된다.

상기 결합박스부(52)의 선단에는 스프링보호부(54)가 구비된다. 상기 스프링보호부(54)는 상기 결합박스부(52)의 선단이 일부가 연장되고 상기 스프링부(53)의 선단을 향하여 절곡됨에 의해 형성되는데, 상기 스프링보호부(54)는 상기 결합박스 부(52)의 입구부를 좁아지게 하여 상기 스프링부(53)의 선단을 보호하는 역할을 하며, 상기 탭터미널(60)이 상기 터미널삽입공간(52') 내부로 잘 삽입될 수 있도록 삽입방향을 안내하는 역할도 한다.

상기 스프링부(53)와 마주하는 상기 결합박스부(52)의 타측에는 터미널랜스(55)가 구비된다. 상기 터미널랜스(55)는 상기 커넥터하우징(31)의 일측에 선택적으로 걸어져 상기 터미널(50)이 탈거되는 것을 방지하는 역할을 한다. 상기 터미널랜스(55)는 상기 결합박스부(52)의 일부가 소정 폭과 길이로 절개되고, 이것이 다수회 절곡됨에 의해 만들어진다. 상기 터미널랜스(55)는 재질과 형상의 특성상 탄성변형이 가능하다.

상기 터미널랜스(55)는 상기 스프링부(53)와 가까워지도록 절곡되는 절곡부(56)와 상기 결합박스부(52)의 외측으로 돌출되고 상기 결합박스부(52)의 외면과 평행하게 연장되는 고정단(57)으로 구성된다.

상기 절곡부(56)는 상기 터미널삽입공간(52') 내부로 돌출되며 상기 탭터미널(60)이 상기 터미널삽입공간(52')으로 삽입되었을 때 탭터미널(60)에 의해 눌러지는 부분이다. 상기 절곡부(56)가 탭터미널(60)에 의해 눌러지면, 상기 절곡부(56)가 약간 펴지면서 상기 고정단(57)이 상기 랜스고정홈(35)에 끼워지게 된다.

그리고 상기 고정단(57)은 상기 랜스고정홈(35)에 끼워져 상기 터미널(50)의 유동을 방지한다.

한편, 상기 터미널몸체(51)의 타단부에는 와이어바렐(58)과 인슐레이션바렐(59)이 형성된다. 상기 와이어바렐(58)은 와이어(미도시)의 심선을 감싸 연결되 는 부분이고, 상기 인슐레이션바렐(59)은 상기 와이어의 피복을 죄어 상기 터미널(50)과 와이어를 결합시키는 역할을 한다.

본 발명의 커넥터(30)와 결합되는 상대물은 탭터미널(60)이다. 탭터미널(60)은 납작한 바아 형상이며 상기 결합공(33)을 통해 터미널(50)의 결합박스부(52)에 삽입된다.

이하 상기한 바와 같은 본 발명에 의한 커넥터의 작용을 상세하게 설명하기로 한다.

본 발명에서 상기 터미널(50)은 커넥터하우징(31) 내부의 터미널안착공간(S)에 압입되어 설치된다. 이때 상기 터미널랜스(55)의 고정단(57)이 랜스고정홈(35)의 입구에 위치하게 된다.

보다 정확하게는 상기 터미널랜스(55)의 고정단(57)이 상기 랜스고정홈(35)의 입구에 해당되는 상기 안착단(34)에 안착되어 있다가, 상기 탭터미널(60)이 상기 터미널삽입공간(52')으로 삽입되면, 상기 탭터미널(60)에 의해 터미널랜스(55)의 절곡부(56)가 눌러지고 상기 터미널랜스(55)가 펴지면서 상기 고정단(57)이 상기 랜스고정홈(35) 내부로 삽입되어 걸어지는 것이다.

이와 같이 상기 탭터미널(60)이 터미널(50)과 결합됨과 동시에 상기 고정단(57)이 상기 랜스고정홈(35) 내부에 삽입되어 걸어지므로, 상기 터미널(50)이 후방으로 밀리지 않도록 되며, 상기 터미널(50)이 좌우방향으로의 유동도 확실히 방지된다.

본 발명에서는 상대 탭터미널(60)의 삽입력에 의해 터미널랜스(55)의 고정 단(57)이 랜스고정홈(35) 내부로 삽입되는 구조이다. 따라서 터미널(50)이 커넥터하우징(31)에 압입되어 고정된 상태에서 특히 상대 탭터미널(50)이 결합될 때 터미널(50)이 보다 견고하게 고정되어 상대 탭터미널(50)과의 결합이 잘 유지된다.

또한, 탭터미널(60)이 터미널랜스(55)의 절곡부(56)와 스프링부(53)에 의해 양측에서 탄성지지되므로, 탭터미널(60)의 유동이 방지되며 접점도 증가하는 이점이 있다.

그리고 본 발명에서는 터미널랜스(55)를 구비하므로, 종래기술과 같이 커넥터하우징 내부에 터미널을 지지하기 위한 랜스를 형성할 필요가 없다. 종래의 랜스를 제거함으로써 커넥터하우징의 구성이 상대적으로 간소화된다.

본 발명의 권리범위는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.

예를 들어, 터미널(50)을 커넥터하우징(31) 내부에 보다 견고하게 고정하기 위하여, 상기 커넥터하우징(31)의 내면 일측에는 상기 터미널(50)의 결합박스부(52)의 후단을 지지하는 돌출턱(미도시)이 더 구비될 수도 있다.

도 1은 종래기술에 의한 커넥터를 보인 단면사시도.

도 2는 본 발명에 의한 커넥터의 바람직한 실시예를 보인 단면사시도.

도 3은 본 발명 실시예에 의한 커넥터에 상대 탭터미널이 결합된 상태를 보인 단면사시도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

30: 커넥터 31: 커넥터하우징

34: 안착단 35: 랜스고정홈

50: 터미널 51: 터미널몸체

52: 결합박스부 52': 터미널삽입공간

53: 스프링부 54: 스프링보호부

55: 터미널랜스 56: 절곡부

57: 고정단 58: 와이어바렐

59: 인슐레이션바렐 S: 안착공간

Claims (6)

1. 터미널이 안착되는 안착공간이 관통되어 형성되고 내부에 랜스고정홈이 요입되게 형성되는 커넥터하우징;

   상기 안착공간 내부에 설치되고 상기 랜스고정홈에 선택적으로 삽입되어 고정되며 탄성변형이 가능한 터미널랜스를 구비하는 터미널;을 포함하여 구성되는 커넥터.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 터미널랜스는, 상기 터미널의 터미널삽입공간 내부로 돌출되어 상기 터미널삽입공간 내부로 삽입되는 탭터미널에 의해 눌러지는 절곡부와;

   상기 절곡부의 일측에서 상기 터미널의 외측으로 돌출되고 상기 터미널의 일면과 평행하게 연장되며 상기 랜스고정홈에 삽입되는 고정단으로 구성됨을 특징으로 하는 커넥터.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 터미널에는 상기 터미널삽입공간 내부로 돌출되게 구비되어 상기 탭터미널을 탄성지지하는 스프링부가 더 구비되고,

   상기 절곡부가 상기 스프링부와 마주하도록 위치함을 특징으로 하는 커넥터.
4. 제 3항에 있어서, 상기 터미널의 선단에는 상기 터미널의 선단 일부가 연장 되고 상기 터미널삽입공간 내부로 절곡됨에 의해 형성되는 스프링보호부가 구비됨을 특징으로 하는 커넥터.
5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 터미널랜스는 상기 터미널의 일측이 절개되고 다수회 절곡됨에 의해 형성됨을 특징으로 하는 커넥터.
6. 제 5 항에 있어서, 상기 스프링부는 상기 터미널의 일측을 절개하고 이를 절곡함에 의해 형성되고, 상기 스프링부는 상기 터미널의 선단을 향하여 외팔보형상으로 연장되며, 상기 스프링부의 일측이 상기 절곡부를 향하여 돌출되도록 절곡됨을 특징으로 하는 커넥터.

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