KR200442917Y1 - 수직형 터미널조립체 - Google Patents

Abstract

본 고안은 수직형 터미널조립체에 관한 것이다. 본 고안은 일단에는 길이방향과 직교한 방향으로 연결탭(28)이 연장되는 제1터미널(20)과, 상기 연결탭(28)을 수용하기 위한 결합단(32)이 선단에 형성되어, 상기 제1터미널(20)과 직교한 방향을 이루면서 전기적으로 연결되는 제2터미널(30)을 포함하여 구성된다. 이와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의하면, 두 터미널 사이가 결합단(32) 및 이에 대응되는 연결탭(28)에 의해 연결되므로 조립공정이 매우 간소하고, 연결탭(28)의 양측면을 결합탭(32')이 감싸도록 구성되므로 두 터미널 사이가 보다 안정적으로 연결되는 이점이 있다.

벌브홀더, 터미널

Description

수직형 터미널조립체{vertical terminal assembly}

도 1은 본 고안에 의한 수직형 터미널조립체의 바람직한 실시예가 채용된 벌브홀더조립체의 구성을 보인 사시도.

도 2는 본 고안 실시예에 의한 수직형 터미널조립체의 구성을 보인 사시도.

도 3은 본 고안 실시예의 구성을 보인 요부사시도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1: 홀더하우징 10: 벌브홀더

20: 제1터미널 28: 연결탭

30: 제2터미널 32: 결합단

본 고안은 터미널에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 결합되어 서로 직교한 방향을 이루는 수직형 터미널조립체에 관한 것이다.

일반적으로 터미널은 커넥터 내부에 구비되어, 그 일측에는 와이어가 연결되고 타측에는 상대커넥터의 터미널 혹은 기타 전기부품과 전기적으로 연결된다. 이 때, 상기 터미널은 상기 와이어가 연결되는 일측과 상기 상대커넥터의 터미널이 연결되는 타측이 서로 직교한 방향을 이루는 경우도 있다.

이러한 경우에는, 별개의 두 터미널이 서로 결합되어 터미널조립체를 이루어 사용되기도 하는데, 이는 직교한 터미널이 일체로 형성되는 경우에는 커넥터하우징 내부에 상기 터미널을 삽입하는 것이 용이하지 않기 때문이다. 이를 위해, 종래에는 작업자가 두 개의 터미널을 서로 납땜에 의해 연결하여 터미널조립체를 구성하였다.

그러나 상기한 바와 같은 종래기술에는 다음과 같은 문제점이 있다.

두 개의 터미널을 서로 납땜으로 연결하는 경우에는, 별도의 기구가 필요하고 그 작업이 매우 번거로운 납땜공정을 거쳐야 하므로, 작업성이 떨어지는 문제점이 있다.

그리고, 납땜을 통해 두 개의 터미널을 연결하는 경우에는, 두 개의 터미널사이가 작업자가 원하는 일정한 각도를 이루도록 하는 것이 용이하지 않고, 두 터미널의 한 쪽면 사이만이 서로 결합되므로, 안정적인 전기적 연결을 기대하기 어려운 문제점이 있다.

따라서, 본 고안의 목적은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 납땜작업 없이 두 개의 터미널을 서로 연결하여 사용할 수 있는 수직형 터미널조립체를 제공하는 것이다.

본 고안의 다른 목적은 두 개의 터미널 사이가 전기적으로 안정되게 연결되 도록 하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징에 따르면, 본 고안은 일단에는 길이방향과 직교한 방향으로 연결탭이 연장되는 제1터미널과, 상기 연결탭을 수용하기 위한 결합단이 선단에 형성되어, 상기 제1터미널과 직교한 방향을 이루면서 전기적으로 연결되는 제2터미널을 포함하여 구성된다.

상기 제1터미널은 몸체와, 상기 몸체의 일단으로부터 연장되어, 상대물과 전기적으로 연결되는 접속단과, 상기 몸체의 타단으로부터 상기 몸체의 길이방향과 직교한 방향으로 연장되어, 상기 결합단에 삽입되는 연결탭을 포함하여 구성된다.

상기 제2터미널은 몸체와, 상기 몸체의 일단에 요입되게 형성되어, 상기 제1터미널의 상기 연결탭을 수용하여 서로 전기적으로 연결되는 결합단과, 상기 몸체의 타단에 형성되어 와이어와 결합되는 바렐을 포함하여 구성된다.

상기 결합단은 두 개의 결합탭이 서로 마주보는 방향으로 절곡되어 그 사이에 삽입공간을 형성하고, 상기 연결탭은 상기 삽입공간에 삽입되어 고정된다.

상기 삽입공간의 폭은 상기 연결탭의 두께보다 작게 형성되어, 상기 연결탭은 상기 삽입공간에 압입된다.

상기 제1터미널의 몸체 및 상기 제2터미널의 몸체에는 걸림턱이 돌출되게 형성되어, 커넥터하우징 내부에 이에 대응되도록 형성된 걸이턱에 걸어져 고정된다.

이와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의하면, 두 터미널 사이가 결합단 및 이에 대응되는 연결탭에 의해 연결되므로 조립공정이 매우 간소하고, 연결탭의 양측 면을 결합탭이 감싸도록 구성되므로 두 터미널 사이가 보다 안정적으로 연결되는 이점이 있다.

이하 본 고안에 의한 수직형 터미널조립체의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.

도 1에는 본 고안에 의한 수직형 터미널조립체의 바람직한 실시예가 채용된 벌브홀더의 구성이 사시도로 도시되어 있고, 도 2에는 본 고안 실시예에 의한 수직형 터미널조립체의 구성이 사시도로 도시되어 있으며, 도 3에는 본 고안 실시예의 구성이 요부사시도로 도시되어 있다. 이하에서는 벌브홀더조립체를 예로 들어 설명하기로 한다.

이들 도면에 도시된 바에 따르면, 벌브홀더조립체의 외관 및 골격을 홀더하우징(1)이 형성한다. 상기 홀더하우징(1)은 아래에서 설명될 벌브홀더(10)가 삽입되어 고정되는 부분으로, 합성수지와 같은 절연성재질로 형성된다.

상기 홀더하우징(1)의 일측에는 터미널삽입부(5)가 형성된다. 상기 터미널삽입부(5)는 도시된 바와 같이, 양측으로 개구된 대략 속이 빈 원통형상으로 형성되는데 다수개가 나란히 형성될 수도 있다. 상기 터미널삽입부(5)에는 터미널, 보다 정확하게는 후술할 제2터미널(30)이 삽입되어 고정된다.

상기 홀더하우징(1)에는 벌브홀더(10)가 결합된다. 상기 벌브홀더(10)는 대략 원통 형상으로 형성되고, 그 내부에 상기 벌브가 삽입되어 이를 고정하는 역할을 한다. 이때, 상기 벌브홀더(10)의 내부공간에는 후술할 제1터미널(20)이 삽입되어 고정됨으로써, 상기 벌브와 전기적으로 연결된다.

상기 벌브홀더조립체에는 터미널조립체가 삽입된다. 상기 터미널조립체는 제1터미널(20)과 제2터미널(30)로 구성되고, 각각 벌브 및 와이어(40)와 연결되어 외부 전원을 상기 벌브에 공급하는 역할을 한다.

도 2에 잘 도시된 바와 같이, 상기 제1터미널(20)의 골격은 몸체(21)가 형성한다. 상기 몸체(21)는 판상의 금속재질을 절곡하여 형성되는 것으로, 프로그레시브금형을 통해 제작될 수 있다.

상기 몸체(21)의 일단에는 접속단(22)이 연장되게 형성된다. 상기 접속단(22)은 상기 벌브홀더(10)의 입구에 해당하는 부분에 위치함으로써, 상기 벌브와 접촉하여 전기적으로 연결되는 부분이다. 이때, 상기 접속단(22)은 도시된 바와 같이 굴곡지게 형성되어, 상기 벌브의 일측과 탄성결합될 수 있도록 된다.

상기 몸체(21)의 타단, 즉 상기 접속단(22)이 연장되는 타측으로는 연결탭(28)이 형성된다. 상기 연결탭(28)은 아래에서 설명될 제2터미널(30)의 결합단(32)과 결합되는 부분으로, 대략 바형상으로 형성된다.

이때, 상기 연결탭(28)의 선단은 상기 연결탭(28)이 상기 몸체(21)로부터 연장되는 방향과 직교한 방향으로 연장된다. 이는, 상기 제1터미널(20)과 제2터미널(30)이 서로 직교한 방향으로 결합될 수 있도록 하기 위함이다. 물론, 벌브홀더조립체의 용도 및 사용장소에 따라 상기 연결탭(28)의 선단이 상기 몸체(21)와 이루는 각도는 다양하게 변형될 수 있다.

상기 몸체(21)에는 걸림턱(29)이 돌출되게 형성되는데, 이는 상기 벌브홀더(10) 내부에 형성된 걸이턱(도시되지 않음)에 대응하는 부분으로, 상기 걸이턱에 걸어져 상기 제1터미널(20)을 상기 벌브홀더(10) 내부에 견고하게 고정시키는 역할을 한다.

상기 제1터미널(20)에는 제2터미널(30)이 결합된다. 상기 제2터미널(30)은 상기 제1터미널(20)과 전기적으로 연결되고, 그 일측에는 와이어(40)가 연결되어 외부전원을 상기 벌브에 공급하는 역할을 한다.

상기 제2터미널(30)의 골격은 몸체(31)가 형성한다. 상기 몸체(31)는 대략 판상의 금속을 절곡하여 형성되는 것으로, 프로그레시브 금형을 이용하여 제작될 수 있다.

도 3에 잘 도시된 바와 같이, 상기 제2터미널(30)의 몸체(31)에는 결합단(32)이 형성된다. 상기 결합단(32)은 상기 제1터미널(20)의 연결탭(28)을 수용하는 부분으로, 상기 제2터미널(30)의 몸체(31) 내부로 요입되게 형성된다.

보다 정확하게는 상기 결합단(32)은 두 개의 결합탭(32')이 서로 마주보는 방향으로 절곡되어 그 사이에 삽입공간(35)을 형성하고, 상기 삽입공간(35)에 상기 제1터미널(20)의 연결탭(28)이 삽입되는 것이다. 이는, 상기 연결탭(28)의 두 측면이 상기 결합단(32)에 접하도록 하여, 두 터미널(20,30) 사이의 전기적 연결이 보다 안정적으로 이루어질 수 있도록 하기 위함이다.

이때, 상기 두 결합탭(32') 사이의 공간, 즉 상기 삽입공간(35)의 폭은 상기 연결탭(28)의 두께보다 작게 형성됨이 바람직하다. 이는 상기 연결탭(28)이 상기 삽입공간(35)에 압입되어, 상기 두 터미널(20,30) 사이가 보다 견고하게 결합될 수 있도록 하기 위함이다.

상기 제2터미널(30)의 타단, 즉 상기 결합단(32)의 타측에는 바렐(38)이 형성된다. 상기 바렐(38)은 상기 제2터미널(30)과 와이어(40)를 서로 연결하기 위한 것으로, 와이어(40)의 피복 일부를 감싸는 역할을 한다.

상기 제2터미널(30)의 몸체(31)에는 상기 제1터미널(20)의 몸체(21)와 마찬가지로 걸림턱(39)이 돌출되게 형성된다. 상기 걸림턱(39)은 상기 홀더하우징(1) 내부에 형성된 걸이턱(도시되지 않음)에 걸어져 상기 제2터미널(30)을 상기 홀더하우징(1)에 견고하게 고정시키는 역할을 한다. 미설명 부호 50은 방수용 시일을, 40은 와이어를 각각 나타낸다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 수직형 터미널조립체의 작용을 상세하게 설명한다.

상기 벌브홀더조립체를 조립하는 과정을 살펴보면, 먼저 상기 제1터미널(20)을 상기 벌브홀더(10)에 장착한다. 보다 정확하게는 상기 제1터미널(20)을 도 1을 중심으로 보았을 때, 상기 벌브홀더(10)의 상방에서 하방으로 삽입하는 것이다. 상기 제1터미널(20)을 상기 벌브홀더(10)에 삽입하는 과정에서 상기 걸림턱(29)은 상기 벌브홀더(10)의 걸이턱에 걸어져 고정된다. 이때, 상기 벌브홀더(10)는 상기 홀더하우징(1)에 아직 결합되지 않은 상태이다.

다음으로, 상기 제2터미널(30)을 상기 터미널삽입부(5)를 통해 상기 홀더하우징(1)에 결합한다. 이때, 상기 결합단(32)이 상기 터미널삽입부(5)의 입구를 향하도록 하여 상기 제2터미널(30)을 상기 홀더하우징(1) 내부로 밀어넣는다. 즉, 상기 제2터미널(30)은 상기 제1터미널(20)이 삽입된 방향과는 직교한 방향으로 상기 홀더하우징(1)에 삽입되는 것이다. 이때, 상기 제2터미널(30)은 상기 제1터미널(20)과 마찬가지로 상기 제2터미널(30)을 상기 홀더하우징(1)에 삽입하는 과정에서 상기 제2터미널(30)의 걸림턱(39)은 상기 홀더하우징(1)의 걸이턱에 걸어져 고정된다.

이 과정에서, 상기 제2터미널(30)의 결합단(32), 보다 정확하게는 상기 결합탭(32') 사이의 삽입공간(35)으로 상기 제2터미널(30)의 연결탭(28)이 삽입된다. 이때, 상기 연결탭(28)의 두께는 상기 삽입공간(35)의 폭에 비해 크게 형성되므로, 상기 연결탭(28)이 상기 삽입공간(35) 사이에 압입된다. 이에 따라, 상기 두 터미널 사이는 보다 견고하게 결합될 수 있다.

다음으로, 상기 벌브홀더(10)를 상기 홀더하우징(1)에 결합한다. 즉, 상기 벌브홀더(10)이 상기 제1터미널(20)을 감싸도록 하면서, 상기 제1터미널(20)의 접속단(22) 상방으로부터 하방으로 이동시켜, 상기 홀더하우징(1)에 결합시킨다. 이때, 상기 벌브홀더(10)를 상기 홀더하우징(1)에 먼저 결합시킨 상태에서, 상기 제1터미널(20)을 상기 벌브홀더(10) 내부에 삽입시킬 수도 있다.

이와 같이 되면, 상기 터미널조립체는 도 1에 도시된 바와 같이, 서로 직교하게 결합된 상태로 유지된다. 그리고, 상기 연결탭(28)은 그 양측면이 각각 상기 결합탭(32')과 접하므로, 한 쪽면만이 서로 결합되는 것에 비해 상대적으로 안정적인 연결이 가능해진다.

본 고안의 권리는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 고안의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것을 자명하다.

예를 들어, 상기 터미널조립체는 반드시 벌브홀더조립체에 한정되어 사용되는 것은 아니며, 서로 직교한 터미널조립체가 적용되는 기타 다양한 커넥터에도 사용될 수 있다.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 고안에 의한 수직형 터미널조립체에서는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.

본 고안에서는 서로 직교하게 연결되는 두 터미널 사이가 연결탭 및 결합단에 의해 별도의 체결구나 납땜 없이 연결되므로, 조립작업이 간소해져 작업성이 향상되는 효과가 있다.

그리고, 본 고안에서는 연결탭의 양측면을 결합탭이 감싸도록 구성되므로 두 터미널의 한쪽면 사이만이 연결되는 것에 비해 상대적으로 전기적으로 안정된 연결이 이루어지므로, 벌브홀더조립체의 동작신뢰성이 향상되는 효과도 있다.

또한, 본 고안은 두 터미널 사이가 납땜이 아닌, 연결탭 및 결합단 사이의 단순한 압입으로 연결되므로 터미널조립체의 유지보수가 용이한 효과도 있다.

Claims (6)

1. 일단에는 길이방향과 직교한 방향으로 연결탭이 연장되는 제1터미널과,

   상기 연결탭을 수용하기 위한 결합단이 선단에 형성되어, 상기 제1터미널과 직교한 방향을 이루면서 전기적으로 연결되는 제2터미널을 포함하여 구성되는 수직형 터미널조립체.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 제1터미널은

   몸체와,

   상기 몸체의 일단으로부터 연장되어, 상대물과 전기적으로 연결되는 접속단과,

   상기 몸체의 타단으로부터 상기 몸체의 길이방향과 직교한 방향으로 연장되어, 상기 결합단에 삽입되는 연결탭을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 수직형 터미널조립체.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 제2터미널은

   몸체와,

   상기 몸체의 일단에 요입되게 형성되어, 상기 제1터미널의 상기 연결탭을 수 용하여 서로 전기적으로 연결되는 결합단과,

   상기 몸체의 타단에 형성되어 와이어와 결합되는 바렐을 포함하여 구성되는 수직형 터미널조립체.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 결합단은 두 개의 결합탭이 서로 마주보는 방향으로 절곡되어 그 사이에 삽입공간을 형성하고, 상기 연결탭은 상기 삽입공간에 삽입되어 고정됨을 특징으로 하는 수직형 터미널조립체.
5. 제 4 항에 있어서, 상기 삽입공간의 폭은 상기 연결탭의 두께보다 작게 형성되어, 상기 연결탭은 상기 삽입공간에 압입됨을 특징으로 하는 수직형 터미널조립체.
6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제1터미널의 몸체 및 상기 제2터미널의 몸체에는 걸림턱이 돌출되게 형성되어, 벌브홀더 내부에 이에 대응되도록 형성된 걸이턱에 걸어져 고정됨을 특징으로 하는 수직형 터미널조립체.

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