KR20100006739U - 절곡기용 가이드프레임 보강대 - Google Patents

절곡기용 가이드프레임 보강대 Download PDF

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Abstract

본 고안은 절곡기용 가이드프레임 보강대에 관한 것으로, 그 목적으로는 가이드프레임에 보강프레임을 결합하여 블록에 고정 설치함으로써 무브매스, 크로스프레임, 컨트롤부재 등의 하중으로 인해 발생하는 가이드프레임의 휨 현상을 보강프레임을 통해 방지하여 절곡기의 정밀도를 획기적으로 향상시키는 데에 있다.
이를 실현하기 위한 본 고안은, 금속판재(2)를 성형하는 펀치(18); 펀치(18) 아래에 위치하면서 성형다이(16)가 장착되는 블록(14)을 상부에 설치한 테이블(6); 테이블(6)을 승강시키는 승강부재(8); 블록(14)의 배면에 종 방향으로 설치되면서 내부에는 나사축(38)을 결합한 구동모터(40)를 설치하고, 나사축(38)에는 무브매스(42)를 나사 결합하는 가이드프레임(34); 무브매스(42)에 결합되면서 횡 방향으로 배치되는 크로스프레임(48); 크로스프레임(48) 전면에 설치되면서 성형다이(16)에 올려진 금속판재(2)를 정렬시키는 컨트롤부재(50);로 이루어진 것에 있어서, 상기 가이드프레임(34)에 지지역할을 하는 보강부재(26)가 결합되고, 보강부재(26)는 블록(14)에 고정 설치된 것을 특징으로 한다.
절곡기, 보강대, 나사축, 모터, 성형다이

Description

절곡기용 가이드프레임 보강대{The guide frame reinforcement stand for bending machine}
본 고안은 절곡기용 가이드프레임 보강대에 관한 것으로써, 보다 상세하게는 가이드프레임에 보강프레임을 결합하여 블록에 고정 설치함으로써 무브매스, 크로스프레임, 컨트롤부재 등의 하중으로 인해 발생하는 가이드프레임의 휨 현상을 보강프레임을 통해 방지하여 절곡기의 정밀도를 획기적으로 향상시킨 절곡기용 가이드프레임 보강대에 관한 것이다.
일반적으로 절곡기는 금속판재를 성형다이와 펀치를 통하여 다양한 각도로 절곡시키는 것으로써, 금속판재의 사이즈에 따라 절곡기를 구성하는 무브매스, 크로스프레임, 컨트롤부재 등은 가이드프레임에서 전,후진 이동하며 금속판재의 후미를 정렬시키게 되는데, 따라서 금속판재의 절곡부분은 성형다이에 위치하게 된다.
상기와 같은 무브매스, 크로스프레임, 컨트롤부재 등이 전,후진 할 때 하중으로 인해 가이드프레임에 휨 현상이 발생하는데, 상기 휨 현상은 절곡기의 정밀도에 영향을 주게 됨으로 최근에는 가이드프레임을 다양한 형태로 개선하고 있는 추세에 있다.
한편 종래의 기술을 도 1 에서 살펴 보면, 먼저 절곡기의 테이블 상부에는 블록(102)이 횡 방향으로 고정 설치되고, 상기 블록(102)의 배면 양측에는 가이드프레임(104) 2개가 종 방향으로 배치되면서 선단부에 플렌지(106)를 형성하여 고정나사(108)로 결합되며, 상기 블록(102)의 상부에는 성형다이(110)가 위치하면서 고정판(112)에 의해 고정 설치되고, 상기 성형다이(110) 상부로는 펀치가 위치한다.
상기 각각의 가이드프레임(104)에는 구동모터(114)가 종 방향으로 배치된 나사축(116)을 결합하면서 설치되고, 상기 나사축(116)에는 무브매스(118)가 나사 결합되며, 상기 무브매스(118) 상부에는 크로스프레임(120)이 설치된다.
상기 크로스프레임(122) 전면에는 성형다이(110)를 통과하여 진입한 금속판재의 후미를 지지하여 정렬시키는 컨트롤부재(122)가 설치된다.
상기와 같이 구성되는 종래의 기술을 작용에 대해 설명하면 다음과 같다.
먼저 조작부에서 절곡시키고자 하는 금속판재의 사이즈를 선택하면 구동모터(114)가 작동하면서 나사축(116)을 통하여 무브매스(118)를 해당 위치로 이동시킨 후 정지하게 되고, 이후로 작업자가 금속판재를 성형다이(110) 위에 올려 놓고 밀게 되면, 상기 금속판재는 후미가 컨트롤부재(122)에 도달하면서 정지하는 동시에 정렬된다.
상기 이후로 테이블이 상승하면서 성형다이(110)를 펀치 아래에 도달시킴으로써 금속판재가 절곡되게 하고, 이후로하강하여 본래의 위치로 복귀한다.
상기와 같이 금속판재의 절곡작업이 완료되면 작업자는 새로운 금속판재를 성형다이(110)에 올려 놓고 반복적으로 절곡작업을 실시한다.
상기와는 달리 금속판재의 사이즈가 대형일 경우에는 상기 무브매스(118), 크로스프레임(120), 컨트롤부재(122)가 가이드프레임(104)의 후단부로 이동하게 되는데, 이때 무브매스(118), 크로스프레임(120), 컨트롤부재(122)의 하중이 가이드프레임(104)에 작용하게 되어 휨 현상을 발생시키게 된다.
따라서, 상기와 같이 가이드프레임(104)에 휨현상이 발생하면 절곡기의 정밀도가 현저히 저하되는 문제점을 일으키게 된다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출한 것으로 그 목적은, 가이드프레임에 보강프레임을 결합하여 블록에 고정 설치함으로써 무브매스, 크로스프레임, 컨트롤부재 등의 하중으로 인해 발생하는 가이드프레임의 휨 현상을 보강프레임을 통해 방지하여 절곡기의 정밀도를 획기적으로 향상시키는 데에 있다.
본 고안은 금속판재(2)를 성형하는 펀치(18); 상기 펀치(18) 아래에 위치하면서 성형다이(16)가 장착되는 블록(14)을 상부 에 설치한 테이블(6); 상기 테이블(6)을 승강시키는 승강부재(8);
상기 블록(14)의 배면에 종 방향으로 설치되면서 내부에는 나사축(38)을 결합한 구동모터(40)를 설치하고, 나사축(38)에는 무브매스(42)를 나사 결합하는 가이드프레임(34);
상기 무브매스(42)에 결합되면서 횡 방향으로 배치되는 크로스프레임(48);
상기 크로스프레임(48) 전면에 설치되면서 성형다이(16)에 올려진 금속판재(2)를 정렬시키는 컨트롤부재(50);로 이루어진 절곡기용 가이드프레임 보강대에 있어서,
상기 가이드프레임(34)에 지지역할을 하는 보강부재(26)가 결합되고, 상기 보강부재(26)는 블록(14)에 고정 설치된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 보강부재(26)는, 상부와 후단부를 개방 형성한 보강프레임(28)과, 상기 보강프레임(28)의 선단부 양측에 돌출 형성되는 플렌지(30)로 이루어지고, 상기 보강프레임(28)은 고정나사(36)로 가이드프레임(34)에 결합되며, 상기 플렌지(30)는 고정나사(32)로 블록(14)에 결합되는 것을 특징으로 한다.
본 고안은 보강프레임(28)을 가이드프레임(34)에 결합하여 블록(14)에 설치하는 구조로 되어 있는 관계로, 큰 사이즈의 금속판재(2)를 절곡하기 위해 무브매스(42), 크로스프레임(48), 컨트롤부재(50) 등을 가이드프레임(34)의 후단으로 이동시킬 때 발생하는 휨 현상이 보강프레임(28)에 의해 충분히 지지 됨으로, 가이드프레임(34)의 변형이 방지되면서 절곡기(4)의 정밀도가 획기적으로 향상되는 효과가 있다.
본 고안의 실시 예를 도 2 내지 도 5 에서 살펴 보면, 먼저 금속판재(2)(도5참조)를 다양한 각도로 절곡시키는 절곡기(4)(도2참조)에 테이블(6)이 구성되면서 저면에 승강부재(8)를 설치하게 되는데, 상기 승강부재(8)에는 유압에 의해 작동하 는 실린더(10)의 로드(12)가 결합되고, 실린더(10)는 절곡기(4)의 바닥면에 고정 설치된다.
상기 테이블(6) 상단부에는 사각형 바아 형태의 블록(14)이 횡 방향으로 배치되면서 고정 설치되고, 상기 블록(14)(도5참조) 상단부에는 금속판재(2)가 절곡될 수 있도록 홈을 형성한 성형다이(16)가 횡 방향으로 배치되며, 상기 성형다이(16) 상부에는 금속판재(2)를 절곡시키는 펀치(18)가 위치한다.
이때, 상기 펀치(18)는 클램프(20)로 절곡기(4)(도2참조)를 구성하는 지지체(22)에 고정 설치된다.
계속하여, 상기 블록(14)의 전면에는 성형다이(16)를 고정시키는 고정판(24)이 나사로 결합되고, 상기 블록(14)의 배면 양측에는 알루미늄 재질의 보강부재(26)(도3참조) 2개가 종 방향으로 설치된다.
상기와 같이 설치된 보강부재(26)에는 보강프레임(28)이 상부와 후미를 개방 형성하면서 구성되고, 상기 보강프레임(28)의 선단부 양측에는 플렌지(30)가 외측 방향으로 돌출 형성되며, 상기 플렌지(30)는 블록(14)의 배면에 고정나사(32)로 결합된다.
상기 블록(14)의 배면에서 종 방향으로 설치된 각각의 보강프레임(28)에는
가이드프레임(34)(도4참조)의 앞 측이 고정나사(36)로 결합되면서 종 방향으로 배치 되는데, 이때 상기 가이드프레임(34) 내부에는 종 방향으로 배치한 나사축(38)을 구동모터(40)가 결합하면서 설치되고, 상기 나사축(38)에는 무브매스(move mass)(42)가 나사 결합되며, 상기 무브매스(42)의 저면 일측에는 레일(44)이 미끄 럼 결합되면서 가이드프레임(34)의 바닥면에 고정 설치된다.
상기 각각의 가이드프레임(34)에 설치되는 무브매스(42) 상단부에는 연결체(46)가 회전 가능하게 설치되고, 상기 각각의 연결체(46)에는 크로스프레임(48)이 횡 방향으로 배치되면서 양측이 각각 결합되며, 상기 크로스프레임(48)의 전면 양측에는 금속판재(2)(도5참조)를 성형다이(16) 상부에서 정렬시키는 컨트롤부재(50)가 설치된다.
상기와 같은 컨트롤부재(50)는 공압에 의해 작동하는 실린더가 로드 선단부에 스토퍼(52)를 결합하면서 구성되는 일반적인 것이다.
한편, 상기와 같이 설치되는 구동모터(40)(도4참조)와 컨트롤부재(50) 및 승강부재(8)(도2참조)의 실린더(10)는 미 도시한 조작부를 포함한 제어부에 연결되고, 제어부에는 금속판재(2)의 사이즈에 따른 일반적인 작동명령 데이터가 저장되어 있다.
상기와 같이 구성되는 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 절곡시키고자 하는 금속판재(2)(도5참조)의 사이즈에 해당하는 작동모드가 표시된 조작부에서 해당모드를 선택하면, 제어부는 상기 구동모터(40)(도4참조)에 명령을 전달하여 나사축(38)을 회전시킴으로써 나사 결합된 무브매스(42)를 전진 또는 후진시키게 되는데, 이때 상기 무브매스(42)가 전,후진할 때 크로스프레임(48)과 컨트롤부재(50)가 함께 전진 또는 후진하게 된다.
상기 이후로, 제어부는 컨트롤부재(50)의 실린더를 작동시켜 로드를 전진 또는 후진시킴으로써 스토퍼(52)가 상승 또는 하강하게 한다.
따라서, 상기 스토퍼(52)는 성형다이(16) 상부를 통과한 금속판재(2)(도5참조)의 후미를 지지하면서 정렬하는 위치에 도달하여 있게 되고, 절곡작업 부분은 성형다이(16)에 위치하여 있게 된다.
상기 이후로, 작업자는 절곡작업 대상물인 금속판재(2)를 성형다이(16) 위에 올려 놓으면서 밀게 되면, 상기 금속판재(2)의 후미는 성형다이(16) 상부를 통과하여
컨트롤부재(50)의 스토퍼(52) 선단부에 도달하면서 정지하여 정렬되는 상태가 된다.
상기 이후로 조작부에서 절곡모드를 선택하면, 상기 승강부재(8)(도2참조)의 실린더(10)가 작동하면서 테이블(6)을 성형다이(16)와 함께 상승시킴으로써 금속판재(2)(도5참조)가 펀치(18)에 도달하게 된다.
따라서, 상기 금속판재(2)는 펀치(18)에 의해 성형다이(16)에서 절곡된다.
상기와 같이 금속판재(2)가 절곡되는 순간에 제어부는 구동모터(40)(도4참조)에 작동명령을 전달하여 무브매스(42)를 후진시키게 되는데, 이로 인해 상기 스토퍼(52)(도5참조)는 금속판재(2)의 후미로 부터 이격하게 되어 상호 간섭을 피하게 된다.
상기 이후로 조작부에서 하강모드가 선택되면, 상기 제어부의 명령에 의해 승강부재(8)(도2참조)의 실린더(10)는 재차 작동하여 테이블(6)을 하강시키게 된다.
이때, 작업자는 금속판재(2)를 교체하여 작업준비를 하고, 제어부는 구동모 터(40)(도4참조)를 재차 작동시켜 무브매스(42)를 전진시킴으로써 스토퍼(52)(도5참조)가 조정된 위치에 도달하여 있게 한다.
한편, 상기와 같이 무브매스(42)(도4참조), 크로스프레임(48), 컨트롤부재(50) 등이 회전하는 나사축(38)에 의해 가이드프레임(34)을 따라 전진 또는 후진하게 되면, 상기 무브매스(42), 크로스프레임(48), 컨트롤부재(50) 등의 하중은 가이드프레임(34)에 직접 영향을 주게 되는데, 이때 가이드프레임(34)의 앞측에 보강프레임(28)이 결합되면서 블록(14)(도3참조)에 고정 설치된 관계로, 상기 무브매스(42), 크로스프레임(48), 컨트롤부재(50) 등의 하중을 지지하여 주게 된다.
특히, 큰 사이즈의 금속판재(2)를 절곡하게 될 경우 상기 무브매스(42), 크로스프레임(48), 컨트롤부재(50) 등은 가이드프레임(34)의 후단에 위치하게 되는데, 이때 하중은 상기 가이드프레임(34)에 대해 휨 현상을 발생시키게 된다.
상기와 같이 휨 현상이 발생할 때 보강프레임(28)은 휨 현상을 충분히 지지하게 되는데, 따라서 하중에 의한 가이드프레임(34)의 변형은 방지되어 절곡기(4)의 정밀도는 획기적으로 향상된다.
상기와 같은 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하였지만, 본 고안은 여기에 기재된 실시 예에 한정되는 것이 아니고, 이 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 고안의 기술적 사상 및 범위를 벗어나지
않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 자명하다.
따라서, 그러한 수정 예 또는 변형 예들은 본 고안의 실용신안등록청구범위에 속한다고 하여야 할 것이다.
도 1 은 종래 기술에 따른 절곡기의 가이드프레임 사시도. 도 2 는 본 고안에 따른 절곡기의 정면도.
도 3 은 본 고안에 따른 가이드 프레임의 사시도.
도 4 는 본 고안에 따른 가이드프레임에 결합되는 보강부재의 분리 사시도.
도 5 는 도 2 의 "A" 에서 본 상태도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
2:금속판재 4:절곡기
6:테이블 8:승강부재
10:실린더 12:로드
14:블록 16:성형다이
18:펀치 20:클램프
22:지지체 24:고정판
26:보강부재 28:보강프레임
30:플렌지 32,36:고정나사
34:가이드프레임 38:나사축
40:구동모터 42:무브매스
44:레일 46:연결체
48:크로스프레임 50:컨트롤부재
52:스토퍼

Claims (2)

  1. 금속판재(2)를 성형하는 펀치(18);
    상기 펀치(18) 아래에 위치하면서 성형다이(16)가 장착되는 블록(14)을 상부에 설치한 테이블(6);
    상기 테이블(6)을 승강시키는 승강부재(8);
    상기 블록(14)의 배면에 종 방향으로 설치되면서 내부에는 나사축(38)을 결합한 구동모터(40)를 설치하고, 나사축(38)에는 무브매스(42)를 나사 결합하는 가이드프레임(34);
    상기 무브매스(42)에 결합되면서 횡 방향으로 배치되는 크로스프레임(48);
    상기 크로스프레임(48) 전면에 설치되면서 성형다이(16)에 올려진 금속판재(2)를 정렬시키는 컨트롤부재(50);로 이루어진 절곡기용 가이드프레임 보강대에 있어서,
    상기 가이드프레임(34)에 지지역할을 하는 보강부재(26)가 결합되고, 상기 보강부재(26)는 블록(14)에 고정 설치된 것을 특징으로 하는 절곡기용 가이드프레임 보강대.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 보강부재(26)는,
    상부와 후단부를 개방 형성한 보강프레임(28)과,
    상기 보강프레임(28)의 선단부 양측에 돌출 형성되는 플렌지(30)로 이루어지고,
    상기보강프레임(28)은 고정나사(36)로 가이드프레임(34)에 결합되며,
    상기 플렌지(30)는 고정나사(32)로 블록(14)에 결합되는 것을 특징으로 한 절곡기용 가이드프레임 보강대.
KR2020080017063U 2008-12-24 2008-12-24 절곡기용 가이드프레임 보강대 KR20100006739U (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109622680A (zh) * 2018-12-03 2019-04-16 中车长春轨道客车股份有限公司 双层阶梯式十刀外补强板制造方法

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