KR20100003305U

KR20100003305U - 버스의 노선안내 보조번호판

Info

Publication number: KR20100003305U
Application number: KR2020080012521U
Authority: KR
Inventors: 김태형
Original assignee: 김태형
Priority date: 2008-09-17
Filing date: 2008-09-17
Publication date: 2010-03-25

Abstract

본 고안은 버스의 노선번호를 승객이 알아보기 쉽게 하는 버스의 노선안내 보조번호판에 관한 것으로 더욱 상세하게는 버스의 노선안내 보조 번호판을 구성함에 있어서, 버스(100) 측면에 노선번호(110)를 표시하는 표시부(11)를 갖는 보조번호판(10)이 절첩되도록 구성하여 정류장에서 버스(100)를 기다리는 승객이 버스(100)의 노선번호(110)를 쉽게 알아보도록 구성한다.

또한, 버스의 노선안내 보조 번호판을 구성함에 있어서, 버스(100)에 구성된 사이드 밀러(120) 뒷면에 노선번호(110)를 표시하는 표시부(11)를 갖는 보조번호판(10)을 일체로 구성하여 정류장에서 버스(10)를 기다리는 승객이 버스(10)의 노선번호(110)를 쉽게 알아보도록 구성하여 상기 버스(100)의 측면에 절첩된 보조번호판(10)에 의해 버스(100)가 운행시 보조번호판(10)이 뒤로 접히면서 바람에 의한 저항을 받지않고, 정류장에 정차하면 펴지면서 앞 버스(100)에 의해 노선번호(110)가 가려지지 않으며, 상기 버스(100)의 사이드 밀러(120) 뒷면에 일체로 형성된 보조번호판(10)에 의해 버스(100)가 정류장에 일렬로 정차되어 있어도 측면으로 돌출된 사이드 밀러(120)에 의해 노선번호(110)가 정류장의 승객에게 잘 보여 노선번호(110)를 쉽게 알아볼 수 있어 승객이 왔다 갔다 하지 않고, 노선번호(110)를 읽을 수 있으며, 상기 보조번호판(10)에 별도로 인쇄된 노선번호(20)를 끼워서 구성할 수 있어 손쉽게 노선번호(110)를 변경할 수 있고, 상기 보조번호판(10)의 표시부(11)에 표시되는 노선번호(110)를 LED로 점등되도록 하여 밤이나 흐린 날에도 쉽 게 노선번호(110)를 읽을 수 있는 효과를 갖는 버스의 노선안내 보조번호판에 관한 것이다.

보조번호판, 표시부, 인쇄된 노선번호, 버스, 노선번호, 사이드 밀러

Description

버스의 노선안내 보조번호판 {route guide Secondary numver plate for bus}

본 고안은 버스의 노선번호를 승객이 알아보기 쉽게 하는 버스의 노선안내 보조번호판에 관한 것으로 더욱 상세하게는 버스의 측면과 버스의 사이드 밀러 뒷면에 보조번호판을 부착하여 상기 버스가 정류장에 도착하면 승객이 노선번호를 보기 쉽도록 하는 버스의 노선안내 보조번호판에 관한 것이다.

요즘은 대중교통의 편의를 위해 버스만 다니는 버스전용차선이 생기고, 또한, 버스전용차선이 중앙으로 오면서 버스가 정류장에 도착할 시에 여러 대의 버스가 일렬로 정차를 하게 된다.

일반적으로 일렬로 정차된 버스의 노선번호는 버스의 전면 또는 측면에 이차원적으로 인쇄하거나 부착하여 운행되어 왔는데, 상기와 같이 이차원적으로 인쇄되거나 부착된 노선번호는 일렬로 정차된 버스에 가려져 뒤에 정차한 버스의 노선번호가 가려져 승객의 눈에 잘 보이지 않는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 종래에는 정류장으로 오는 버스의 노선번호를 멀리서도 잘 보이게 하기 위하여 버스의 지붕 위에 보조번호판을 부착하도록 구성하여 멀리서도 노선번호가 잘 보이도록 하였다.

그러나 상기와 같이 종래의 지붕 위에 부착하여 설치된 보조번호판은 버스를 운행할 시에 바람에 의해 저항이 발생하고, 버스가 일렬로 정차를 하게 되면 앞차에 의해 노선번호가 승객의 눈에 잘 보이지 않아 승객은 왔다 갔다 하면서 노선번호를 읽어야 하는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 버스의 노선안내 보조번호판을 구성함에 있어서, 버스 측면에 노선번호를 표시하는 표시부를 갖는 보조번호판이 절첩되도록 구성하여 정류장에서 버스를 기다리는 승객이 버스의 노선번호를 쉽게 알아볼 수 있도록 구성한다.

또한, 상기 노선안내 보조번호판이 슬라이딩 출몰하도록 구성한다.

그리고 버스의 노선안내 보조 번호판을 구성함에 있어서, 버스에 구성된 사이드 밀러 뒷면에 노선번호를 표시하는 표시부를 갖는 보조번호판을 일체로 구성하여 정류장에서 버스를 기다리는 승객이 버스의 노선번호를 쉽게 알아볼 수 있도록 구성한다.

또한, 상기 보조번호판의 노선번호를 표시하는 표시부에 별도로 인쇄된 노선번호를 끼워서 구성한다.

또한, 상기 보조번호판의 표시부에 표시되는 노선번호를 LED로 점등되도록 구성한다.

상기와 같이 구성하게 되면, 상기 버스의 측면에 절첩된 보조번호판에 의해 버스가 운행시 보조번호판이 뒤로 접히면서 바람에 의한 저항을 받지않고, 정류장에 정차하면 펴지면서 앞 버스에 의해 노선번호가 가려지지 않으며, 상기 버스의 사이드 밀러 뒷면에 일체로 형성된 보조번호판에 의해 버스가 정류장에 일렬로 정차되어 있어도 측면으로 돌출된 사이드 밀러에 의해 노선번호가 정류장의 승객에게 잘 보여 노선번호를 쉽게 알아볼 수 있어 승객이 왔다 갔다 하지 않고, 노선번호를 읽을 수 있으며, 상기 보조번호판에 별도로 인쇄된 노선번호를 끼워서 구성할 수 있어 손쉽게 번호를 변경할 수 있고, 상기 보조번호판의 표시부에 표시되는 노선번호를 LED로 점등 되도록 하여 밤이나 흐린 날에도 쉽게 노선번호를 읽을 수 있는 효과가 있다.

본 고안의 구성을 첨부된 도면에 의해 상세히 살펴보면, 도 1에 도시된 바와 같이 버스(100)의 노선안내 보조번호판(10)을 구성함에 있어서, 버스(100) 측면에 노선번호(110)를 표시하는 표시부(11)를 갖는 보조번호판(10)이 절첩되도록 구성하여 정류장에서 버스(100)를 기다리는 승객이 버스(100)의 노선번호(110)를 쉽게 알아볼 수 있도록 구성한다.

또한, 도 2에 도시된 바와 같이 상기 노선안내 보조번호판(10)이 슬라이딩 출몰하도록 구성한다.

그리고 도 3에 도시된 바와 같이 버스(100)의 노선안내 보조번호판(10)을 구 성함에 있어서, 버스(100)에 구성된 사이드 밀러(120) 뒷면에 노선번호(110)를 표시하는 표시부(11)를 갖는 보조번호판(10)을 일체로 구성하여 정류장에서 버스(10)를 기다리는 승객이 버스(10)의 노선번호(110)를 쉽게 알아볼 수 있도록 구성한다.

상기 도 4와 도 5에 도시된 바와 같이 보조번호판(10)의 노선번호(110)를 표시하는 표시부(11)에 별도로 인쇄된 노선번호(20)를 끼워서 구성한다.

또한, 상기 보조번호판(10)의 표시부(11)에 표시되는 노선번호(110)를 LED로 점등되도록 구성하다.

상기와 같이 구성된 노선안내 보조번호판(10)의 사용상태를 설명하면 다음과 같다.

도 1에 도시된 바와 같이 버스(100) 측면에 노선번호(110)를 표시하는 표시부(11)를 갖는 보조번호판(10)이 절첩되도록 구성하여 도 6에 도시된 바와 같이 보조번호판(10)이 절첩되도록 측면에 부착한 버스(100)가 운행시에는 보조번호판(10)이 뒤로 접혀 있게 되어 바람에 의해 저항이 발생하지 않게 되면서 운행에 지장을 주지 않게 되며, 버스(10)가 정류장에 정차하게 되면, 도 7과 같이 상기 보조번호판(10)이 펴지면서 앞에 정차된 버스(100)에 의해 보조번호판(10)이 가려지지 않게 되어 정류장에서 버스(10)를 기다리는 승객이 쉽게 버스(10)의 노선번호(110)를 알 수 있게 된다.

상기 버스(100) 측면에 절첩된 보조번호판(100)이 운행시에는 접혔다가 정류장에 정차시에는 펴지도록 하는 것은 본 고안의 범위 내에서 다양하게 구성할 수가 있다.

또한, 상기 노선번호판(10)은 도 2에서와 같이 상기 노선안내 보조번호판(10)이 슬라이딩 출몰하도록 구성하여 상기 버스(100)가 운행시에는 버스(100) 내로 들어가 있도록 하고, 정류장에 정차시에는 버스(100) 외부로 출몰하도록 기계적 장치로 슬라이딩 되도록 하여 정류장의 승객이 쉽게 버스(100)의 노선번호(110)를 알 수 있도록 한다.

그리고 도 3에서와 같이 버스(100)에 구성된 사이드 밀러(120) 뒷면에 노선번호(110)를 표시하는 표시부(11)를 갖는 보조번호판(10)을 일체로 구성하여 도 8에 도시된 바와 같이 상기 버스(100)보다 측면으로 돌출된 사이드 밀러(120)에 의해 정류장에서 버스(10)를 기다리는 승객이 버스(10)의 노선번호(110)를 쉽게 알아볼 수 있도록 한다.

상기 도 4와 도 5에 도시된 바와 같이 보조번호판(10)의 노선번호(110)를 표시하는 표시부(11)에 별도로 인쇄된 노선번호(20)를 끼워서 구성하여 손쉽게 노선번호(20)를 바꿀 수 있도록 한다.

상기 보조번호판(10)의 표시부(11)에 표시되는 노선번호(110)를 LED로 점등되도록 구성하여 밤에도 잘 보이도록 구성한다.

상기와 같이 구성된 노선안내 보조번호판(10)은 정류장에서 기다리는 승객이 버스(100)의 노선번호(110)를 쉽게 읽을 수 있도록 하면서 상기 버스(100)가 운행시에는 바람의 저항을 받지 않으며, 노선번호(110)를 쉽게 교체할 수 있고, 밤에도 승객의 눈에 잘 보이는 버스(100)의 노선안내 보조번호판(10)을 제공한다.

도 1은 본 고안에 따른 구성을 나타낸 사시도.

도 2는 본 고안에 따른 다른 구성을 나타낸 구성도.

도 3은 본 고안에 따른 또 다른 구성을 나타낸 사시도.

도 4는 본 고안에 따른 노선번호 교체작업의 예시도.

도 5는 본 고안에 따른 또 다른 구성의 노선번호 교체 작업의 예시도.

도 6은 본 고안에 따른 구성을 나타낸 사용 상태 단면도.

도 7은 본 고안에 따른 사용 상태의 버스 정면도.

도 8은 본 고안에 따른 또 다른 사용 상태의 버스 정면도.

<도면 각 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10: 보조번호판 11: 표시부 20: 인쇄된 노선번호

100: 버스 110: 노선번호 120: 사이드 밀러

Claims

버스의 노선안내 보조 번호판을 구성함에 있어서,

버스(100) 측면에 노선번호(110)를 표시하는 표시부(11)를 갖는 보조번호판(10)이 절첩되도록 구성하여 정류장에서 버스(100)를 기다리는 승객이 버스(100)의 노선번호(110)를 쉽게 알아볼 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 버스의 노선안내 보조번호판.
버스의 노선안내 보조 번호판을 구성함에 있어서,

버스(100)에 구성된 사이드 밀러(120) 뒷면에 노선번호(110)를 표시하는 표시부(11)를 갖는 보조번호판(10)을 일체로 구성하여 정류장에서 버스(100)를 기다리는 승객이 버스(100)의 노선번호(110)를 쉽게 알아볼 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 버스의 노선안내 보조번호판.
제 1항에 있어서,

상기 노선안내 보조번호판(10)이 슬라이딩 출몰하도록 구성함을 특징으로 하는 버스의 노선안내 보조번호판.
제 1항 또는 제 2항에 있어서,

상기 보조번호판(10)의 노선번호(110)를 표시하는 표시부(11)에 별도로 인쇄된 노선번호(20)를 끼워서 구성함을 특징으로 하는 버스의 노선안내 보조번호판.
제 1항 또는 제 2항에 있어서,

상기 보조번호판(10)의 표시부(11)에 표시되는 노선번호(110)를 LED로 점등되도록 구성함을 특징으로 하는 버스의 노선안내 보조번호판.