KR200442930Y1 - 버스의 노선번호 표시장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 버스의 노선번호 표시장치에 관한 것으로서, 본 고안은 차체(100)의 선단부 일측에서 승차장측으로 출몰하도록 구비되고, 판면에는 노선번호가 표시되는 노선번호 표시부(10)와; 상기 노선번호 표시부(10)를 출몰되게 하는 구동부(20)와: 운전자에 의한 조작에 의해서 상기 구동부(20)의 구동을 제어하는 조작제어부(30)로서 구비되어 승차장으로 진입하는 버스의 노선번호를 운전자의 손쉬운 조작에 의해서 승객들에 의해 확인이 가능하도록 함으로써 보다 신속하고 안전한 버스 탑승이 제공되도록 하는 것이다.

버스, 승차장, 노선번호, 번호표시, 탑승

Description

버스의 노선번호 표시장치{Apparatus to display route number of bus}

본 고안은 버스의 노선번호 표시장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 승차장으로 버스가 진입하는 과정에서 운전자에 의해 차량의 전방의 승차장측으로 버스의 노선번호가 출몰되게 하여 승객들에 의한 번호 확인이 용이하도록 하는 버스의 노선번호 표시장치에 관한 것이다.

일반적으로 대중교통 수단으로서 전철 및 지하철과 함께 대표적인 것이 버스다.

버스는 최근 GPS 등을 이용하여 운행정보를 실시간으로 체크할 수가 있도록 하고 있다.

버스의 운행정보는 다양하게 응용되어 승객 및 버스의 온라인 관리 등에 사용되고 있고, 최근에는 이를 승객들을 위한 서비스에 적용하고 있다.

즉 버스를 이용하는데 있어서 승객들이 가장 불편을 느끼는 것은 타고 갈 버스가 언제 오는지에 대한 막연한 기다림이다.

도착할 시간이 되면 도착하겠지만 도착 시간이 예측되지 않는다는 것이 승객들에게는 많은 불편을 느끼게 하는 원인이 되고 있다.

이를 위해서 승차장에 버스의 운행정보가 실시간으로 체크되게 함으로써 버스의 도착 시간을 미리 인지할 수 있도록 하는 다양한 장치가 실시되는 등의 다양한 서비스가 제공되고 있다.

한편 승차장으로 진입하는 버스는 통상 여러 대가 동시에 진입을 하는 경우가 많고, 이렇게 여러 대가 동시에 진입하게 되면 앞 차에 가려서 후속 차량들은 가려져 노선번호의 확인이 불가하다.

따라서 여러 대의 버스가 동시에 진입하는 경우는 뒤쪽에 있는 버스들의 노선번호를 확인할 수가 없으므로 그 위치로 빠르게 이동해야 하는 불편함이 따른다.

특히 승차장의 길이가 지나치게 길거나 버스를 기다리는 승객이 많은 경우에는 비록 버스가 승차장으로 진입하게 되더라도 번호 확인에 어려움이 많아 버스를 찾아 상당한 거리를 이동해야 할 뿐만 아니라 많은 사람을 헤치고 승차할 버스를 찾아 다녀야 하는 번거로움과 함께 버스를 찾아 다니다 승차도 하기 전에 승차장에 진입했던 버스가 미처 승차도 하기전에 승차장을 떠나는 사례도 있어 곤란을 겪게 되는 문제가 있다.

본 고안은 상기의 문제점을 개선하기 위한 것으로서, 본 고안은 버스의 정면 에서 상단부 차체 일측으로부터 승차장측으로 노선번호가 표시된 표시판이 출몰하게 하여 승차장으로 진입하는 복수의 버스들 각각의 노선번호 확인이 매우 용이하게 이루어질 수 있도록 하는 버스의 노선번호 표시장치를 제공하는데 목적이 있다.

또한 본 고안은 신속하게 버스에 탑승할 수 있도록 함으로써 버스를 놓치는 불편을 방지할 수 있도록 하는 버스의 노선번호 표시장치를 제공하는데 다른 목적이 있다.

상기의 목적 달성을 위하여 본 고안은 차체의 일측에서 외측으로 출몰하도록 구비되고, 판면에는 노선번호가 표시되는 노선번호 표시부와; 상기 노선번호 표시부를 출몰되게 하는 구동부: 운전자에 의한 조작에 의해서 상기 구동부의 구동을 제어하는 조작제어부로서 구비되어 승차장으로 진입하는 버스의 노선번호를 승객들에 의해 확인이 가능하도록 하는 것이다.

이때 본 고안의 노선번호 표시부는 차체의 선단 일측에서 LED 패널로 이루어지도록 하며, 상기 LED 패널은 전후면으로 노선번호가 동시에 표시되도록 하는 것이 바람직하다.

또한 본 고안의 노선번호 표시부는 전후면으로 노선번호가 표시되고, 내부에는 발광수단이 구비되는 박스형상으로 형성되도록 하여 노선번호가 식별되도록 하는 것이다.

그리고 노선번호 표시부는 상기 구동부에 의해서 슬라이딩되면서 출몰하도록 하기도 하고, 차체측으로 축고정된 일단을 축으로 회전하면서 출몰되게 할 수도 있다.

본 고안에 따른 버스의 노선번호 표시장치에 의해 버스가 승차장으로 진입하면서 운전자에 의해 승차장측으로 노선번호 표시패널이 인출되게 함으로써 노선번호가 승차장에서 대기하는 승객들에게 용이하게 식별될 수 있도록 하여 승객들의 버스 탑승이 보다 신속하고 안전하게 이루어질 수 있도록 하는 편의를 제공하도록 한다.

상기한 본 고안을 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 따른 노선번호 표시장치의 일례를 도시한 요부 정면도이고, 도 2는 도 1의 평면 구조를 예시한 것이다.

도시한 바와 같이 본 고안의 노선번호 표시장치는 크게 노선번호 표시부(10)와 구동부(20) 및 조작제어부(30)로서 이루어진다.

흔히 일정한 노선을 운행하는 노선버스는 승객들에 의한 식별을 위해 고유의 번호가 표시되도록 하고 있다.

즉 버스의 운행노선을 확인하지 않고도 노선번호만 확인하면 운행노선을 알 수 있도록 하고 있는데 이러한 노선번호는 통상 버스의 전면과 후면 및 측면에 다양하게 표시되도록 하고 있다.

이와 같은 버스에서 선단측의 상단부에는 외부로 통상 버스의 운행 노선이 표시되도록 하고 있다.

버스의 선단측 상단부에 표시되는 버스의 운행 노선은 정면의 글라스에 인쇄시켜 나타내기도 하지만 최근에는 LED를 사용하여 순서에 따라 운행지가 순차적으로 이동 표시되도록 하기도 한다.

이에 본 고안은 버스에 표시되는 노선번호가 승객에 의해 보다 쉽게 식별할 수 있도록 하는데 가장 두드러진 특징이 있다.

이를 위한 본 고안의 노선번호 표시부(10)는 운행할 노선번호가 표시되도록 하는 구성으로서, 이러한 노선번호는 고유의 숫자가 될 수도 있고, 다양한 숫자로도 변경이 가능하게 할 수도 있다.

노선번호 표시부(10)는 차체(100)의 선단에서 상단부의 일측으로부터 승차장측으로 출몰이 가능하게 구비되는 구성이다.

이때의 노선번호 표시부(10)는 LED 패널을 사용할 수도 있고, 단순히 노선번호가 표시되도록 한 아크릴이나 플라스틱 패널과 같은 일반 패널을 사용할 수도 있다.

다만 LED 패널은 정면과 후면으로 겹치는 형상으로 구비되게 하여 정면과 후면에서 동시에 노선번호가 표시되도록 하는 것이 바람직하며, 일반 패널을 사용할 시에는 노선번호를 표시한 정면과 후면 사이의 중간에 반드시 발광수단이 내장되도 록 하는 것이 가장 바람직하다.

특히 이들 노선번호 표시부(10)는 도시한 바와 같이 차체(100)로부터 슬라이딩되면서 차체(100)의 일측으로 출몰되게 할 수도 있고, 도 3과 같이 차체(100)에서 일단을 축으로 회전함에 의해서 차체(100)의 일측 즉 승차장측으로 출몰되게 할 수도 있다.

또한 노선번호 표시부(10)는 차체(100)에서 별도의 케이스에 내장되게 하여 이 케이스로부터 출몰되게 하는 것도 바람직하다.

그리고 구동부(20)는 노선번호 표시부(10)를 차체(100)로부터 일측으로 출몰하도록 하는 구성으로서, 이러한 구동부(20)로는 모터를 사용할 수도 있고, 도 4에서와 같이 이미 버스에서 제동 또는 도어 개폐 시 사용하는 에어를 이용하는 에어 실린더를 사용할 수도 있다.

이때 구동부(20)는 노선번호 표시부(10)의 일단과 연결되어 노선번호 표시부(10)를 밀고 당겨 차체(100)로부터 출몰되게 할 수도 있고, 일단을 90°로 회전시키므로써 차체(100)로부터 출몰되게 할 수도 있다.

한편 회전에 의해 노선번호 표시부(10)를 출몰시키는 구성에서는 노선번호 표시부(10)가 출몰된 상태이거나 출몰되고 있는 상태에서 자칫 전방의 불특정 구조물과 충돌을 하게 되는 경우의 파손이 방지되도록 역회전 방향으로는 공회전되도록 하는 것이 가장 바람직하다.

본 고안의 조작제어부(30)는 운전석에서 구동부(20)의 구동을 조작 및 제어하도록 하는 구성이다.

즉 구동부(20)로의 전원을 온/오프시키면서 모터 또는 전자 밸브를 구동시켜 노선번호 표시부(10)가 차체(100)로부터 슬라이딩 또는 회전에 의해 출몰하도록 하는 것이다.

따라서 구동부(20)는 스위치 구조로 구비되도록 하는 것이 가장 바람직하다.

상기의 구성에서 특히 노선번호 표시부(10)는 도 1에서와 같이 종래의 버스 상단부측에 형성되는 운행노선 표시부(40)의 일측으로 삽입되어 있다가 승차장측으로 슬라이딩 인출되도록 하는 것도 보다 바람직하다.

이때 운행노선 표시부(40)의 노선번호 표시부(10)가 삽입되는 부위는 투명의 커버에 의해 보호되므로 노선번호 표시부(10)가 차체(100)로부터 인출되기 전일지라도 도 1에서와 같이 정면에서 노선번호가 표시될 수 있도록 하는 것이 가장 바람직하다.

또한 노선번호가 버스 정면의 글라스 상단부에 인쇄물을 부착시킨 구성으로 형성되는 경우에는 도 5에서와 같이 이들 노선번호 인쇄물의 후방 즉 차내에서 노선번호 표시부(10)와 구동부(20)를 수용할 수 있는 크기로 별도의 브라켓이나 케이스(50)를 구비하여 이 케이스(50)로부터 승차장측으로 노선번호 표시부(10)가 출몰하게 할 수도 있다

한편 운행노선 표시부(40)는 인출된 길이가 버스의 사이드 미러를 벗어나지 않도록 하면서 사이드 미러의 상부에서 인출입하도록 하는 것이 가장 바람직하다.

상기한 구성에 따라 본 고안의 노선번호 표시장치는 운전자의 간단한 스위치 조작에 의해서 작동된다.

즉 버스가 승차장으로 진입하면서 운전자는 조작제어부(30)의 간단한 조작에 의해서 구동부(20)가 구동되면서 구동부(20)에 의해서 노선번호가 표시된 노선번호 표시부(10)가 차체로부터 슬라이딩 또는 회전 구동에 의해서 차체의 외측으로 인출되도록 한다.

따라서 승차장으로 앞서 진입한 버스에 의해 후속의 버스가 보이지 않게 되더라도 버스의 차체로부터 인출된 노선번호 표시부(10)는 버스와 버스간 간격이 있어 가리지 않게 되므로 연속해서 도착하는 버스의 노선번호를 손쉽게 확인할 수가 있다.

특히 노선번호 표시부(10)에서 발광에 의해 노선번호를 더욱 밝게 하면 더욱 식별이 용이하므로 적시에 버스 승차가 가능하게 된다.

승차장을 벗어나면서 운전자는 재차 조작제어부(30)를 조작하여 구동부(20)가 역구동되게 함으로써 인출되었던 노선번호 표시부(10)가 본래의 상태로 복구되도록 한다.

노선번호 표시부(10)의 복구는 인출될 때와는 반대로 작용함에 의해서 이루어진다.

한편 노선번호 표시부(10)는 항상 인출된 상태로 고정되게 설치할 수도 있으며, 이때에는 반드시 버스 주행 중 노선번호 표시부(10)가 정면으로부터 타구조물과의 충돌에 의해 손상되지 않도록 차체에 축고정되는 부위가 후방으로 손쉽게 젖혀질 수 있도록 하는 것이 가장 바람직하다.

이와 같이 버스에 별도로 차체 정면의 승차장측으로 출몰하도록 본 고안의 노선번호 표시부(10)가 구비되도록 하면 승차장으로 진입하면서 버스를 기다리는 승객들에 의해 노선번호를 보다 빠르게 인지할 수 있도록 한다.

노선번호를 손쉽게 확인할 수가 있게 되면 보다 빠르게 승차할 버스를 찾아갈 수가 있으므로 버스를 놓치는 불편을 방지할 수가 있게 된다.

도 1은 본 고안에 따른 버스의 노선번호 표시장치의 일실시예를 도시한 요부 정면도,

도 2는 도 1의 평면 구조도,

도 3은 본 고안에 따른 버스의 노선번호 표시장치의 다른 실시예를 도시한 평면도,

도 4는 본 고안의 구동부를 에어 실린더로 형성한 구성을 도시한 평면도,

도 5는 본 고안을 버스 내부에서 장착되는 상태를 예시한 구조도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 노선번호 표시부 20 : 구동부

30 : 조작제어부 40 : 운행노선 표시부

50 : 케이스 100 : 차체

Claims (9)

1. 차체의 일측에서 승차장측으로 출몰하도록 구비되고, 판면에는 노선번호가 표시되는 노선번호 표시부와;

   상기 노선번호 표시부를 출몰되게 구동하는 구동부와:

   운전자에 의한 스위치 조작에 의해서 상기 구동부의 구동을 제어하는 조작제어부;

   로서 구비되어 승차장으로 동시에 진입하는 후속 버스의 노선번호를 승객들에 의해 확인가능하도록 하는 버스의 노선번호 표시장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 노선번호 표시부는 차체의 선단으로부터 승차장 방향으로 출몰되도록 하는 버스의 노선번호 표시장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 노선번호 표시부는 LED 패널로 이루어지는 버스의 노선번호 표시장치.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 LED 패널은 전후면으로 노선번호가 동시에 표시되는 버스의 노선번호 표시장치.
5. 제 1 항에 있어서, 상기 노선번호 표시부는 전후면으로 노선번호가 표시되고, 내부에는 발광수단이 구비되는 박스형상으로 구비되는 버스의 노선번호 표시장치.
6. 제 1 항에 있어서, 상기 노선번호 표시부는 상기 구동부에 의해서 슬라이딩되면서 차체로부터 승차장 방향으로 출몰하도록 하는 버스의 노선번호 표시장치.
7. 제 1 항에 있어서, 상기 노선번호 표시부는 상기 구동부에 의해서 차체측으로 축고정된 일단을 축으로 회전하면서 승차장 방향으로 출몰하도록 하는 버스의 노선번호 표시장치.
8. 제 1 항에 있어서, 상기 구동부는 모터로 이루어지는 버스의 노선번호 표시장치.
9. 제 1 항에 있어서, 상기 구동부는 에어 실린더로 이루어지는 버스의 노선번호 표시장치.

Images