KR20090121803A - 승객용 에어백이 내장된 인스트루먼트패널의 정상 절단유도장치 - Google Patents

승객용 에어백이 내장된 인스트루먼트패널의 정상 절단유도장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 승객용 에어백이 내장된 인스트루먼트패널의 정상 절단 유도장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 저온환경에서 승객용 에어백이 전개될 때 인스트루먼트패널이 취성파괴되지 않고 정상적으로 테어라인을 따라 절단되면서 인스트루먼트패널의 힌지부가 박리되거나 파편이 튀는 현상이 방지되도록 한 승객용 에어백이 내장된 인스트루먼트패널의 정상 절단 유도장치에 관한 것이다.
상술한 본 발명은,
내측으로 에어백모듈이 위치되는 인스트루먼트패널;
에어백이 전개될 때 상기 인스트루먼트패널 밖으로 그 에어백이 용이하게 나올 수 있도록 상기 인스트루먼트패널 상에 소정 형상으로 형성되는 테어라인;
상기 테어라인 주위와, 에어백 전개시 힌지부 역할을 하는 상기 인스트루먼트패널의 소정부위를 함께 가열하도록, 상기 인스트루먼트패널 내측에 설치되는 가열수단; 을 포함하여 이루어지는 승객용 에어백이 내장된 인스트루먼트패널의 정상 절단 유도장치를 제공한다.
자동차, 승객용 에어백, PAB, 인스트루먼트패널, 테어라인, 가열수단

Description

승객용 에어백이 내장된 인스트루먼트패널의 정상 절단 유도장치{Leading Apparatus for Normal Cutting of Instrument Panel Built in PAB}
본 발명은 승객용 에어백이 내장된 인스트루먼트패널의 정상 절단 유도장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 저온환경에서 승객용 에어백이 전개될 때 인스트루먼트패널이 취성파괴되지 않고 정상적으로 테어라인을 따라 절단되면서 특히 인스트루먼트패널의 힌지부가 박리되거나 파편이 튀는 현상이 방지되도록 한 승객용 에어백이 내장된 인스트루먼트패널의 정상 절단 유도장치에 관한 것이다.
일반적으로 에어백은 운전자와 탑승자를 보호하기 위하여 운전석과 조수석에 설치되는 안전장치로, 운전석에는 에어백이 스티어링휠에서 전개되도록 구성되고, 조수석에서는 인스트루먼트패널(Instrument Panel) 내의 소정 위치에 에어백도어부를 설치하여 상기 에어백도어부가 전방측으로 개방되면서 에어백이 전개되도록 구성되어 있다.
조수석의 탑승자를 보호하기 위해 마련된 승객용 에어백(PAB; Passenger Air Bag)은 인플레이터를 포함한 에어백모듈 상태로 차량에 장착되며, 상기 에어백이 승객 쪽을 향해 전개되도록 인스트루먼트 패널 내부에 설치된 에어백도어부는 외관 개선을 위하여 눈에 보이지 않는 인비져블도어(Invisible Door)로, 상기 인비져블도어는 인스트루먼트 패널에 레이저로 소정 깊이의 절개선(이하, "테어라인"이라 한다)을 가공하여 인비져블도어의 외곽테두리를 형성하는 것으로, 인스트루먼트패널에 별도로 제작된 에어백도어부를 설치하는 것이 아니라 인스트루먼트 패널 자체에 레이저로 테어라인을 형성하면 테어라인이 형성된 그 자체가 에어백도어의 역할을 하게 되는 것이다.
따라서, 인스트루먼트 패널 내부의 에어백이 전개되면 그 부피팽창에 의해 테어라인이 성형된 형상대로 절단되면서 인스트루먼트 패널 외부로 에어백이 인출되는데, 이때 북미와 같이 저온환경이 유지되는 곳에서는 인스트루먼트 패널의 온도가 매우 낮아서 에어백에 의한 압력을 받으면 테어라인이 본래의 형상대로 절단되는 것이 아니라 인스트루먼트 패널이 취성파괴되면서 절단면이 날카롭게 되거나 파편이 탑승객에게 튀는 문제점이 발생된다.
따라서, 도1 내지 도3에 나타낸 바와 같이 인스트루먼트패널의 취성파괴를 방지하는 장치가 제시된다.
도1은 종래 인스트루먼트패널의 취성파괴 방지장치를 나타낸 구성도이고, 도2는 승객용 에어백이 내장된 인스트루먼트패널의 구조를 보이기 위한 횡단면도이며, 도3은 종래 인스트루먼트패널에 형성된 테어라인과 히팅부의 배치구조를 보인 개략도이다.
먼저, 도1 및 도2에 나타낸 바와 같이 자동차 전방에 있는 동승석의 앞면에 는 인스트루먼트패널(10)이 위치하고, 상기 인스트루먼트패널(10)의 내측에는 전기적 신호에 의해 부피팽창이 일어나는 에어백모듈(1)이 설치된다.
상기 에어백모듈(1)이 부피팽창될 때 상기 인스트루먼트패널(10)을 뚫고 외부로 용이하게 인출될 수 있도록 상기 인스트루먼트패널(10) 상에는 도시된 바와 같이 "U"자 형상의 테어라인(20)이 형성된다.
또한, 저온환경에서 상기 테어라인(20)이 용이하게 절단될 수 있도록 상기 인스트루먼트패널(10) 내측에는 상기 테어라인(20)의 형상을 따라 소정간격 유지되게 히팅부(30)가 설치된다.
상기 히팅부(30)는 상기 테어라인(20)의 중앙에 위치하는 온도검출수단(40)으로부터 상기 인스트루먼트패널(10)의 온도를 입력받는 제어부(50)에 의하여 동작되는데, 상기 인스트루먼트패널(10)의 온도가 설정온도 이하가 되면 상기 제어부(50)는 상기 히팅부(30)에 전원을 공급하여 상기 테어라인(20) 주변의 온도를 상승시켜 상기 테어라인(20)이 에어백 압력에 의해 절단될 때 취성파괴되지 않고 깨끗하고 깔끔하게 절단되도록 한다.
이와 같이, 상기 히팅부(30)가 설치된 테어라인(20)의 주변부위(A)는 에어백이 전개될 때 절단되고, 상기 테어라인(20)이 설치되지 않은 인스트루먼트패널(10)의 소정부위는 힌지부(B) 역할을 하게 되어 상기 힌지부(B)를 중심으로 상기 테어라인(20)에 의해 절단된 인스트루먼트패널(10)의 일부가 밖으로 접히면서 에어백이 전개된다.
그러나, 도3에 나타낸 바와 같이 종래에는 인스트루먼트패널(10)의 힌지부(B)에는 히팅부(30)가 설치되어 있지 않고 그 히팅부(30)의 열이 상기 힌지부(B)까지 전달되지 않기 때문에 테어라인(20)이 형성된 부위(A)와는 달리 저온상태가 계속되는바, 이에 따라 에어백이 전개될 때 상기 힌지부(B)는 접히게 되므로 상기 힌지부(B)의 표면이 박리되거나 박리시 생성된 파편이 탑승자 쪽으로 날아가 탑승자에게 상해를 입히는 문제점이 있다.
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 테어라인이 형성된 인스트루먼트패널이 저온환경 속에서 테어라인을 따라 절개될 때 인스트루먼트패널의 힌지부 표면이 박리되거나 파편이 발생하는 것을 억제하는데 있다.
상술한 바와 같은 목적을 해결하기 위하여 본 발명은,
내측으로 에어백모듈이 위치되는 인스트루먼트패널;
에어백이 전개될 때 상기 인스트루먼트패널 밖으로 그 에어백이 용이하게 나올 수 있도록 상기 인스트루먼트패널 상에 소정 형상으로 형성되는 테어라인;
상기 테어라인 주위와, 에어백 전개시 힌지부 역할을 하는 상기 인스트루먼트패널의 소정부위를 함께 가열하도록, 상기 인스트루먼트패널 내측에 설치되는 가 열수단; 을 포함하여 이루어지는 승객용 에어백이 내장된 인스트루먼트패널의 정상 절단 유도장치를 제공한다.
또한, 상기 테어라인은 동일방향으로 2회 절곡된 형상으로 이루어진 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 테어라인은 ">-<"와 유사한 형상으로 이루어진 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 가열수단은 상기 테어라인을 에워싸는 띠 형태와 함께, 상기 테어라인의 각 힌지부에 걸쳐 분포되어 있는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 가열수단은 상기 테어라인이 형성된 인스트루먼트패널의 온도를 입력받은 제어부에 의하여 상기 인스트루먼트패널의 온도가 설정온도 이하일 때에만 가열되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면, 저온환경속에서 에어백이 전개될 때 인스트루먼트패널상의 힌지부가 유연하게 접히게 되므로 종래에 문제가 되던 힌지부의 박리현상이나 파편 발생이 제거되어 이로인한 탑승자의 상해가 줄어드는 특유의 효과가 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.
도4는 본 발명의 실시예에 따른 구조와 배치를 나타낸 개략도이고, 도5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 구조와 배치를 나타낸 개략도이며, 도6은 본 발명에 따 른 승객용 에어백이 내장된 인스트루먼트패널의 횡단면도이다.
도시된 바와 같이 본 발명은 크게 인스트루먼트패널(110)과 테어라인(120)과 가열수단(130)을 포함하여 이루어지는 승객용 에어백이 내장된 인스트루먼트패널의 정상 절단 유도장치에 관한 것이다.
상기 인스트루먼트패널(110)은 자동차 전방에 있는 동승석의 앞면에 위치하는 패널로서, 상기 인스트루먼트패널(110)의 내측에는 도6에 나타낸 바와 같이 전기적 신호에 의해 부피팽창이 일어나는 에어백모듈(1)이 위치된다.
한편, 상기 에어백모듈(1)에서 에어백이 전개될 때 상기 인스트루먼트패널(110) 밖으로 그 에어백이 용이하게 나올 수 있도록 상기 인스트루먼트패널(110) 상에는 테어라인(120)이 소정형상으로 형성된다.
따라서, 에어백이 부피팽창됨에 따라 상기 인스트루먼트패널(110)은 상기 에어백으로부터 압력을 받게 되고, 그 압력에 의해 인스트루먼트패널(110)의 테어라인(120)이 설정된 형상대로 절단되면서 에어백은 상기 인스트루먼트패널(110)을 뚫고 외부로 용이하게 인출된다.
그리고, 대략 영하 20도 내외의 저온환경 속에서도 상기 테어라인(120)이 용이하게 절단될 수 있도록 상기 인스트루먼트패널(110) 내측에는 가열수단(130)이 설치되는데, 상기 가열수단(130)은 상기 테어라인(120) 주위와, 에어백 전개시 힌지부(B) 역할을 하는 상기 인스트루먼트패널(110)의 소정부위를 함께 가열한다.
즉, 상기 가열수단(130)은 도4에 나타낸 바와 같이 상기 테어라인(120) 주위는 물론이고, 상기 테어라인(120)이 절단되어 상기 인스트루먼트패널(110)이 일부가 젖혀질 때 힌지부(B) 역할을 하는 부위까지 함께 가열함으로써, 에어백 전개시 상기 인스트루먼트패널(110)의 힌지부(B)에서 박리가 발생하는 현상이나 그 박리로 인해 생성된 파편이 발생하는 현상을 방지한다.
뿐만 아니라, 상기 가열수단(130)은 에어백 전개시 힌지부(B) 역할을 하는 상기 인스트루먼트패널(110)의 소정부위에만 설치되는 것도 가능한데, 이것은 상기 테어라인(120)이 가열되지 않고도 정상적으로 절단될 수 있는 상황에서, 상기 힌지부(B)만 가열되도록 함으로써 그 힌지부(B) 표면에서 박리현상이나 파편이 발생하는 것을 억제하기 위함이다.
실험에 의하면, 상기 인스트루먼트패널(110)의 힌지부(B)에서 발생하는 박리현상 및 파편은 인스트루먼트패널(110)의 온도가 매우 낮은 상태에서 그 표면이 순간적인 굽힘하중을 받을 때 발생하는 것으로 분석되었는바, 이에 따라 상기 인스트루먼트패널(110)의 힌지부(B)를 가열하여 에어백 전개시 그곳이 용이하게 접힐 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
도4에 나타낸 본 발명의 실시예에 의하면, 상기 테어라인(120)은 동일방향으로 2회 절곡된 형상으로 이루어지는데, 동일방향으로 2회절곡된 형상은 "U"자 형과, 그 "U"자 형을 시계방향으로 90도 180도 270도 회전시킨 형상을 포함하고, 그 절곡된 각도가 반드시 직각에 국한되지 않고 예각 및 둔각을 포함하는 개념이다.
이와 같이 테어라인(120)이 형성되면, 상기 가열수단(130) 또한 도시된 바와 같이 상기 테어라인(120) 주위를 감싸면서 테어라인(120)을 따라 배치되고, 특히 상기 힌지부(B)에도 설치되어 상기 힌지부(B)가 가열되도록 함으로써 상기 가열수단(130)은 대략적으로"ㅁ"자 형상을 이루게 된다.
한편, 도5에 나타낸 본 발명의 다른 실시예에 의하면, 상기 테어라인(120)은 ">-<"와 유사한 형상으로 이루어지는데, 이런 형상으로 테어라인(120)이 형성되면 에어백 전개시 상기 인스트루먼트패널(110)이 크게 4부위로 구획분리되어 상기 인스트루먼트패널(110)의 힌지부(B) 또한 4곳이 된다.
따라서, 상기 가열수단(130)은 상기 테어라인(120)을 에워싸는 띠 형태와 함께 상기 테어라인(120)의 각 힌지부(B)에 걸쳐 분포되는 형태가 될 수 있다.
여기서, 상기 가열수단(130)은 상기 테어라인(120)이 형성된 인스트루먼트패널(110)의 온도를 입력받은 제어부에 의하여 상기 인스트루먼트패널(110)의 온도가 설정온도 이하일때만 가열되도록 하는 것이 바람직하다.
즉, 상기 가열수단(130)은 상기 제어부에 의하여 전원공급이 이루어져 가열되는데, 상기 제어부는 상기 인스트루먼트패널(110)에 설치된 온도감지센서에 의해 인스트루먼트패널(110)의 온도를 감지한 후, 상기 인스트루먼트패널(110)의 온도가 설정온도(예컨대, 영하 20도)이하가 되면 상기 가열수단(130)을 가열한다.
이때, 상기 가열수단(130)에는 여러 가지가 있을 수 있으나 히팅코일이나 히팅시트(Heating Sheet)가 사용될 수 있고, 특히 도5에 나타낸 바와 같은 본 발명의 다른 실시예에서는 넓은 면적에 사용하기 유리한 히팅시트가 바람직하다.
이와 같이 본 발명의 가열수단(130)은 상기 테어라인(120) 주위 뿐만 아니라 인스트루먼트패널(110)의 힌지부(B)에도 설치되므로, 도6에 나타낸 바와 같이 인스트루먼트패널(110) 내측에 설치된 에어백모듈(1)에서 에어백이 부피팽창될 때 상기 테어라인(120)은 정해진 형상대로 깨끗하게 절단되고 힌지부(B)에서는 박리현상이나 파편이 발생하지 않고 유연하게 접히게 된다.
이상, 본 발명을 바람직한 실시예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 범위는 설명된 특정 실시예에 한정되는 것은 아니며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 범위 내에서 얼마든지 구성요소의 치환과 변형이 가능한바, 이 또한 본 발명의 권리에 속하게 된다.
도1은 종래 인스트루먼트패널의 취성파괴 방지장치를 나타낸 구성도,
도2는 승객용 에어백이 내장된 인스트루먼트패널의 구조를 보이기 위한 횡단면도,
도3은 종래 인스트루먼트패널에 형성된 테어라인과 히팅부의 배치구조를 보인 개략도,
도4는 본 발명의 실시예에 따른 구조와 배치를 나타낸 개략도,
도5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 구조와 배치를 나타낸 개략도,
도6은 본 발명에 따른 승객용 에어백이 내장된 인스트루먼트패널의 횡단면도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
110 : 인스트루먼트 패널 120 : 테어라인
130 : 가열수단 1 : 에어백모듈

Claims (7)

  1. 내측으로 에어백모듈(1)이 위치되는 인스트루먼트패널(110);
    에어백이 전개될 때 상기 인스트루먼트패널(110) 밖으로 그 에어백이 용이하게 나올 수 있도록 상기 인스트루먼트패널(110) 상에 소정 형상으로 형성되는 테어라인(120);
    상기 테어라인(120) 주위와, 에어백 전개시 힌지부(B) 역할을 하는 상기 인스트루먼트패널(110)의 소정부위를 함께 가열하도록, 상기 인스트루먼트패널(110) 내측에 설치되는 가열수단(130);
    을 포함하여 이루어지는 승객용 에어백이 내장된 인스트루먼트패널의 정상 절단 유도장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 테어라인(120)은 동일방향으로 2회 절곡된 형상으로 이루어진 것을 특징으로 하는 승객용 에어백이 내장된 인스트루먼트패널의 정상 절단 유도장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 테어라인(120)은 ">-<"와 유사한 형상으로 이루어진 것을 특징으로 하는 승객용 에어백이 내장된 인스트루먼트패널의 정상 절단 유도장치.
  4. 제3항에 있어서, 상기 가열수단(130)은 상기 테어라인(120)을 에워싸는 띠 형태와 함께, 상기 테어라인(120)의 각 힌지부에 걸쳐 분포되어 있는 것을 특징으로 하는 승객용 에어백이 내장된 인스트루먼트패널의 정상 절단 유도장치.
  5. 내측으로 에어백모듈(1)이 위치되는 인스트루먼트패널(110);
    에어백이 전개될 때 상기 인스트루먼트패널(110) 밖으로 그 에어백이 용이하게 나올 수 있도록 상기 인스트루먼트패널(110) 상에 소정 형상으로 형성되는 테어라인(120);
    에어백 전개시 힌지부(B) 역할을 하는 상기 인스트루먼트패널(110)의 소정부위가 가열되도록, 상기 인스트루먼트패널(110)에 설치되는 가열수단(130);
    을 포함하여 이루어지는 승객용 에어백이 내장된 인스트루먼트패널의 정상 절단 유도장치.
  6. 제5항에 있어서, 상기 테어라인(120)은 동일방향으로 2회 절곡된 형상으로 이루어지거나, ">-<"와 유사한 형상으로 이루어진 것을 특징으로 하는 승객용 에어백이 내장된 인스트루먼트패널의 정상 절단 유도장치.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 가열수단(130)은 상기 인스트루먼트패널(110)의 온도를 입력받은 제어부에 의하여 상기 인스트루먼트패널(110)의 온도가 설정온도 이하일 때에만 가열되는 것을 특징으로 하는 승객용 에 어백이 내장된 인스트루먼트패널의 정상 절단 유도장치.
KR1020080047884A 2008-05-23 2008-05-23 승객용 에어백이 내장된 인스트루먼트패널의 정상 절단유도장치 KR20090121803A (ko)

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