KR20090083785A - 다단으로 승강절첩 및 확개되는 출입구 개폐용 문 - Google Patents

다단으로 승강절첩 및 확개되는 출입구 개폐용 문 Download PDF

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KR20090083785A
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Abstract

본 발명은 건물의 출입구에 수직승강 개폐되는 문을 장치하되, 상기 문 자체의 개폐수단이 롤상태로 권취되거나 풀리는 수단에 의해 개폐되는 것이 아니라 문의 개방시에는 문의 하단에서부터 가요성 시트가 단계적으로 절첩되면서 출입구가 개방되게 하고, 이와는 반대로 출입구를 폐쇄하고자 할 경우에는 절첩되었던 가요성 시트가 위에서부터 단계적으로 확개되면서 출입구가 폐쇄되게 한 것이다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 출입구 양측에 가이드 프레임(200)을 직립설치하고, 상기 가이드 프레임(200) 직상부에 구동모터(M)에 의해 회전하는 축봉(300)을 설치하고, 상기 가이드 프레임(200)에는 가요성 시트(410)로 연결된 다수개의 승강바(400)를 승강가능케 설치하되, 축봉(300)의 회전에 의해 승강되게 하므로서 구동모터(M)를 작동시켜 축봉(300)이 회전되게 하면 다수개의 승강바(400)가 가이드 프레임(200)을 따라 승강하면서 다단으로 중첩되거나 확개됨과 동시에 승강바(400)를 연결하는 가요성 시트(410)는 절첩되거나 확개되게 하여 출입구가 개폐되게 하는 것이다.

Description

다단으로 승강절첩 및 확개되는 출입구 개폐용 문{ENTRANCE DOOR OF MULTISTAIRS FOLDING TYPE}
본 발명은 다용도로 사용되는 대형 창고나 제조공장, 격납고등과 같이 출입구의 폭이 넓은 곳에 장치하여 넓은 폭의 출입구인 경우에도 한번에 신속용이하게 개폐될 수 있도록 할 뿐 아니라, 폭이 대체로 좁은 출입구의 경우에도 적용하여 편리하게 사용할 수 있도록 한 출입구 개폐용 문에 관한 것이다.
일반적으로 창고나 제조공장등과 같은 건물의 출입구에는 다양한 형태의 출입문이 설치되어 있다.
상기에서 사용되는 출입문의 형태로서는 출입구 상단에 권취롤러를 설치하고, 상기 권취롤러에 출입구를 개폐하는 시트가 롤상태로 권취되게 하거나 풀려지게 구성하므로서 출입구가 개폐되게 한 것이다.
상기한 구성 이외에도 출입구 양측에서 양측방향으로 문이 슬라이드식으로 개폐되게 한 구성들이 제공되고 있다.
상기에서 출입구에 구성된 문이 양측방향으로 슬라이드하여 개폐되게 하는 수단은 출입구의 개폐동작이 느릴 뿐 아니라 출입구가 대체로 작은 곳에서는 사용 이 가능하나 출입구의 폭이 넓어질 경우에는 적용에 어려움이 있는 것이었다.
또한 일반적으로 많이 사용되는 시트로 구성된 출입문이 출입구 상단에 설치된 권취롤러에 권취되게 하는 수단의 문개폐작동 역시 출입구의 크기에 제한을 받게 될 뿐 아니라 문을 구성하는 시트가 권취롤러에 권취되고 풀리는 과정에서 시트에 많은 장력이 적용될 뿐 아니라 작동시 소음발생이 심한 등의 문제가 있다.
특히 폭이 넓은 대형출입구인 경우에는 단일문의 적용에 어려움이 있어 통상적으로 출입구에 수직방향으로 권취되는 문을 여러개 설치사용하게 되므로 설치게 어려움이 있을 뿐 아니라 출입구의 개폐에도 불편함이 있는 등의 문제가 있는 것이었다.
본 발명은 이러한 종래의 제반 문제점을 시정하고자 건물의 출입구에 수직승강 개폐되는 문을 장치하되, 상기 문 자체의 개폐수단이 롤상태로 권취되거나 풀리는 수단에 의해 개폐되는 것이 아니라 개방시에는 문의 하단에서부터 가요성 시트가 단계적으로 절첩되면서 출입구가 개방되게 하고, 이와는 반대로 출입구를 폐쇄하고자 할 경우에는 절첩되었던 가요성 시트가 위에서부터 단계적으로 확개되면서 출입구가 폐쇄되게 한 것이다.
상기 과제를 해결하기 위한 수단으로서 본 발명은 출입구에 문을 장치하고, 상기 문이 수직으로 승강개폐되도록 하는 문을 구성함에 있어서, 출입구 양측에 가이드 프레임을 구성하고, 상기 가이드 프레임 상단에 모터에 의해 회전하는 축봉을 구성하되, 상기 축봉에는 다수개의 권취구를 설치하고, 상기 권취구에는 작동벨트가 권취되게 하고, 상기 작동벨트에는 다수개의 승강바를 다단으로 설치하되, 최하단 승강바는 작동벨트 단부에 일체형으로 체결고정되게 하고, 상기 최하단 승강바 상부에 위치한 다수개의 승강바는 굴곡이 자유로운 시트로 서로 연결되게 하고, 상기 각 승강바 양측에는 가이드롤러를 설치하여 출입구 양측에 직립설치된 가이드 프레임 내에 위치되게 하므로서 구동모터를 작동시키면 축봉 및 권취구가 회전하게 되고, 상기 권취구의 회전에 의해 작동벨트가 권취되므로 작동벨트 하단에 고정된 하단 승강바가 상승하여 상부에 위치한 승강바가 단계적으로 중첩되면서 승강하게 되고, 동시에 승강바 사이를 연결하는 가요성 시트는 절첩되게 하므로서 출입구가 개방되게 하고, 구동모터를 상기와는 반대로 역회전시키면 작동벨트 단부에 결합된 하부승강바가 하강하면서 윗쪽에서부터 가요성 시트가 단계적으로 확개되면서 출입구가 닫히게 하는 것이다.
본 발명은 건물출입구를 개폐하는 문을 구성함에 있어서, 출입구의 문 개폐수단이 권취방식이 아니라 출입구 수직방향으로 승강하면서 다단으로 중첩되거나 확개되는 승강바에 의해 문이 개폐되게 하므로서 출입구의 폭이 대체로 넓은 경우에도 용이하게 적용할 수 있게 될 뿐 아니라, 작동시 소음이 없고 또한 비바람이나 외부충격에 대한 내구성이 우수하며 보수시에도 필요한 부분만 용이하게 교체할 수 있게 되는 등이 효과가 있는 것이다.
본 발명의 실시예를 첨부도면에 따라 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에서 제공하고자 하는 출입구 개폐용 문(100)의 사시도로서 문이 닫힌 상태이고, 도 2는 문이 열린 상태를 도시한 것이며, 도 3은 문(200)의 승강개폐작동을 위한 요부사시도로서 본 발명의 출입구 개폐용 문(100)은 모든 건물의 출입구에 적용이 가능하며, 출입구의 폭이 좁은 경우는 물론 10m이상의 광폭인 경우에도 단일문으로 적용이 가능하다.
본 발명의 기술요지는 출입구 양측에 가이드 프레임(200)을 직립설치하고, 상기 가이드 프레임(200) 직상부에 구동모터(M)에 의해 회전하는 축봉(300)을 설치 하고, 상기 가이드 프레임(200)에는 가요성 시트(410)로 연결된 다수개의 승강바(400)를 승강가능케 설치하되, 축봉(300)의 회전에 의해 승강되게 하므로서 구동모터(M)를 작동시켜 축봉(300)이 회전되게 하면 다수개의 승강바(400)가 가이드 프레임(200)을 따라 승강하면서 다단으로 중첩되거나 확개됨과 동시에 승강바(400)를 연결하는 가요성 시트(410)는 절첩되거나 확개되게 하여 출입구가 개폐되게 하는 것이다.
본 발명의 구성을 좀더 상세히 설명한다.
출입구 개폐용 문(100)을 구성하는 가이드 프레임(200)은 출입구 양측에 직립설치되며, 상기 가이드 프레임(200)은 다수개의 승강바(400)가 원활하게 승강될 수 있게 안내하는 기능과 함께 출입구 개폐용 문(100)의 양측 단부를 견고히 지지하는 기능을 수행하게 된다.
상기 가이드 프레임(200)의 구성은 도 13 내지 도 15에서와 같이 후방본체(210) 전면에 전방본체(220)가 일체형으로 조립되는 구성이며, 상기 각 본체(210)(220) 내면에는 가이드편(211)(221)을 나란히 대향되게 설치하여 그 사이에 가이드홈(201)이 형성되게 하며, 상기 전후방본체(210)(220) 측단부에는 결합홈(212)(222)이 구성되어 있고, 상기 결합홈(212)(222)에는 가스켓(202)이 끼워져 있다.
상기 가이드 프레임(200)을 구성하는 전방본체(220)와 후방본체(210)는 분해조립식으로 구성되게 하므로서 출입구 개폐용 문(100)의 설치 및 사용중 수리하거나 보수할때 편리하게 작업할 수 있다.
출입구 양측에 직립설치된 가이드 프레임(200) 상부에는 출입구 개폐용 문(100)을 개폐동작시키기 위한 축봉(300)이 설치되어 있으며, 상기 축봉(300)의 설치는 다음과 같다.
즉 출입구가 형성된 건물의 벽체(110) 혹은 별도의 고정프레임(도시안됨) 상에 다수개의 브라켓(310)을 고정설치하고, 상기 브라켓(310)에 축봉(300)을 굴대설치하고, 상기 축봉(300)은 구동모터(M)에 의해 정역회전되게 하며, 상기 축봉(300)에는 등간격으로 다수개의 권취구(320)와 유니버셜죠인트(340)를 설치한다.
이때 건물의 벽체에 설치되는 브라켓(310)은 축봉(300)의 길이에 따라 적절한 갯수로 설치하면 된다.
상기 축봉(300)에 구성된 권취구(320)에는 작동벨트(330)를 권취하되 작동벨트(330)의 길이는 작동벨트(330)를 완전히 풀었을때 바닥에 충분히 닿을 수 있을 정도의 길이면 만족한다.
또한 축봉(300)에 설치된 유니버셜죠인트(340)는 축봉(300)의 길이가 길어질 경우 축봉(300)에 휨이 발생할 우려가 있고, 이러한 경우 회전동력전달에 문제가 발생할 수 있으나 유니버셜죠인트(340)를 등간격으로 설치할 경우에는 축봉(300)에 약간의 휨이 발생하더라도 회전에 문제가 되지 않는다.
출입구 양측에 설치된 수직프레임(200) 사이에는 다수개의 승강바(400)를 설치하되, 상기 승강바(400)는 수직프레임(200)을 따라 승강케 조립구성한다.
승강바(400)는 경량의 견고한 재질로 성형하되 도 10 및 도 11에서와 같이 중공부(401)가 형성된 사각형상의 본체(420) 전후면에 결합홈(421)을 상하로 나란 히 구성되게 하고, 상기 승강바(400)의 본체(420)에는 등간격으로 다수개의 관통공(422)을 수직으로 관통되게 설치하되, 상기 관통공(422)의 위치는 축봉(300)에 구성된 권취구(320)의 직하방에 위치되게 하여 권취구(320)에 감긴 작동벨트(330)가 통과되게 한다.
상기 승강바(400) 양측부에는 가이드롤러(440)를 설치한 다음 상기 가이드롤러(440)가 가이드 프레임(200) 내에 구성된 가이드홈(201) 내에 끼워지게 하므로서 승강바(400)가 승강할때 가이드롤러(440)가 가이드홈(201)을 따라 승강되게 하므로서 보다 안정적인 승강이 이루어질 수 있게 한다.
가이드 프레임(200) 사이에 다수개의 승강바(400)가 조립되면 축봉(400)의 권취구(320)에 권취된 작동벨트(330)를 풀어내어 상부에 위치한 승강바(400)의 관통공(422)을 관통시키고, 다시 그 다음에 위치한 승강바(400)의 관통공(422)을 통과시키는 수단으로 하부에 위치한 하부승강바(400)의 관통공(422)까지 통과시키고, 하부승강바(400)의 관통공(422)을 통과한 작동벨트(330)의 단부는 하부승강바(400)와 일체형으로 체결고정되게 한다.
상기에서와 같이 다수개의 승강바(400)가 가이드롤러(440)를 통하여 가이드 프레임(200) 상에 승강안내되게 설치하고, 상기 각 승강바(400)의 관통공(422)에 축봉(300)의 권취구(320)에 감긴 작동벨트(330)가 통과되게 한 다음 최하단에 위치한 하부승강바(400)에 고정되게 하므로서 구동모터(M)를 작동시키면 작동벨트(330)가 감기거나 풀리면서 승강바(400)가 승강되게 한다.
가이드 프레임(200) 사이에 위치한 각 승강바(400) 사이에는 가요성 시 트(410)를 연결한다.
상기 가요성 시트(410)는 도 12에서와 같이 상하단부를 절곡시킨 고리부(411)를 구성시켜 고리부(411) 내에 통공(412)이 형성되게 하며 상기 고리부(411)의 접합수단은 통상의 접착제를 이용하여 접합되게 한다.
따라서 가요성 시트(410) 상하단부에 구성된 고리부(411)를 가이드 프레임(200)에 다단으로 끼워진 승강바(400)의 결합홈(421)에 끼워 결합한다.
즉 가요성 시트(410) 하단에 구성된 고리부(411)를 아랫쪽에 위치한 승강바(400)의 결합홈(421)에 끼우고, 가요성 시트(410) 상단에 구성된 고리부(411)를 윗쪽에 위치한 승강바(400)의 결합홈(421)에 끼운다.
상기에서와 같이 가요성 시트(410)에 구성된 고리부(411)가 승강바(400)의 결합홈(421)에 끼워지면 고리부(411)에 구성된 통공(412)에 고정봉(413)을 끼워 승강바(400)의 결합홈(421)으로부터 고리부(411)가 이탈되지 않게 하므로서 승강바(400) 사이에 가요성 시트(410)의 연결이 완료된다.
상기에서와 같은 수단으로 각 승강바(400) 사이를 가요성 시트(410)로 연결되게 하므로서 출입구 개폐용 문(100)이 완성된다.
이때 최상단에 위치한 가요성 시트(410)는 도 5에서와 같이 축봉(300) 하단 양측에 구성된 지지바(360) 상에 일체형으로 연결구성되게 한다.
상기에서 최하단에 위치한 하부승강바(400) 저면에는 안전성확보를 위한 센서를 설치한다.
상기 센서의 설치구조로서는 부드러운 고무재로 구성된 탄성케이스(450)를 하부승강바(400) 저면에 고정설치하고, 상기 탄성케이스(450)에 구성된 수장실(451)에 통상의 접촉센서(452)를 끼워 설치하므로서 승강바(400)의 하강시 작업자나 기타 다른 물체가 있을 경우 승강바(400) 하단에 설치된 탄성케이스(450)가 물체에 닿으면 탄성케이스(450)에 끼워진 접촉센서(452)가 서로 접촉하여 감지케 하므로서 구동모터(M)를 즉시 정지시켜 안전성을 확보케 하는 것이다.
본 발명을 실시함에 있어서, 가이드 프레임(200) 및 승강바(400) 양측 단부에 구성된 가이드부의 구성을 도 18에서와 같이 구성할 수도 있다.
즉 가이드 프레임(200)을 후방본체(210)와 전방본체(220)로 구성하되, 상기 후방본체(210)와 전방본체(220) 내측에 가이드편(211)(221)을 돌출구성하여 그 사이에 가이드홈(201)이 형성되게 하고, 전후방본체(210)(220) 일측에는 결합홈(212)(222)을 구성하고, 상기 결합홈(212)(222)에 가스켓(202)이 끼워지게 하여 사용하는 것이다.
상기한 구성의 가이드 프레임(200)인 경우에는 승강바(400) 양측 단부에 결합된 가이드롤러의 구성도 달라지게 된다.
즉 승강바(400) 양측 단부에 별도의 고정브라켓(441)을 설치하고, 상기 고정브라켓(441)에 전후가이드롤러(440-1)과 좌우가이드롤러(440-2)를 설치하고, 전후가이드롤러(440-1)는 가이드 프레임(200)의 전후방본체(210)(220) 내면과 접하게 하여 승강바(400)가 전후방향으로 유동없이 안내되게 하고, 좌우가이드롤러(440-2)는 전후방본체(210)(220)의 가이드편(211)(221)과 접촉되게 하므로서 승강바(400)가 좌우방향으로 유동없이 안내되게 하여서 된 것이다.
미설명부호 (500)은 회전감지센서, (510)은 차단기, (520)은 출입구 감지센서이다.
이와 같이 구성된 본 발명은 각종 건물의 출입구에 적용하여 사용하게 되며 출입구 개폐용 문(100)의 작동은 다음과 같이 된다.
출입구 개폐용 문(100)의 개방은 다음과 같이 된다.
구동모터(M)를 작동시키면 동력을 전달받은 축봉(300)이 회전하고, 축봉(300)이 회전하면 축봉(300)에 설치된 권취구(320)도 함께 회전하게 된다.
상기에서와 같이 권취구(320)가 회전하면 작동벨트(330)는 권취구(320)에 감기게 되면 작동벨트(330) 하단에 설치된 하부승강바(400)가 상승하게 되고, 이때 가요성 시트(410)는 절첩되면서 자중에 의해 아래로 처지게 된다.
하부승강바(400)가 일정높이 상승하여 상부에 위치한 다른 승강바(400)와 접하게 되고, 상기한 상태에서 구동모터(M)가 계속 회전하여 하부승강바(400)를 상승시키면 하부승강바(400)는 직상부에 안치된 승강바(400)를 함께 상승시키게 되고, 동시에 또다른 가요성시트(410)는 절첩되면서 자중에 의해 아래로 처지게 된다.
상기에서와 같이 구동모터(M)가 계속 회전하게 되면 상기에서 설명한 바와 같이 여러개의 승강바(400)가 서로 중첩되고, 동시에 가요성 시트(410)는 절첩되면서 출입구 개폐용 문(100)이 개방된다.
위와 같은 방법으로 각 승강바(400)의 승강이 완료되면 구동모터(M)의 작동이 정지되어 출입구의 개방이 완료되며, 이때 구동모터(M)의 정지는 축봉(300) 일측에 구성된 회전감지센서(500)의 감지에 의해 이루어지게 된다.
상기에서 구동모터(M)의 정지수단은 회전감지센서(500)가 아닌 다른 통상의 근접감지센서나 리미트 스위치등 여러 감지수단을 적용할 수 있다.
구동모터(M)에 의해 회전하는 축봉(300)은 여러개의 유니버셜죠인트(340)로 연결구성되어 있어 사용중 축봉(300)에 휨이 발생하게 되더라도 축봉(300)의 회전에는 아무런 장애가 되지 않기 때문에 사용에 문제가 없다.
상기에서와 같이 출입구 개폐용 문(100)이 완전히 개방되게 하였다가 다시 문을 닫고자 할 경우에는 다음과 같이 작동된다.
즉 구동모터(M)를 역회전시키면 축봉(300) 역시 역회전하게 되고, 따라서 권취구(320)가 역회전하면 감겼던 작동벨트(330)를 풀어내리게 된다.
상기에서와 같이 작동벨트(330)를 풀어 내리게 되면 작동벨트(330) 하단에 연결된 하부승강바(400)가 자중에 의해 하강하게 되고, 따라서 하부승강바(400 상에 다층으로 적층된 여러개의 승강바(400)도 함께 하강하게 되며, 하부승강바(400)가 가요성시트(410)의 길이만큼 하강하게 되면 최상단에 위치한 가요성시트(410)는 완전히 확개되면서 최상단에 위치한 승강바(400)가 멈추게 된다.
위와 같은 상태에서 하부승강바(400)가 계속 하강하게 되면 절첩되었던 또다른 가요성시트(410)가 확개되면서 또다른 승강바(400)가 멈추게 되고, 이러한 방법으로 하부승강바(400)가 바닥에 닿을때까지 작동하게 된다.
상기 승강바(400)의 하강 중 출입구 하단에 작업자나 물체가 위치하고 있을 경우에는 하부승강바(400) 하단에 설치된 접촉센서(452)에 의해 즉시 하강을 멈추게 된다.
즉 하부승강바(400)가 하강하면서 물체와 접하게 되면 탄성케이스(450)가 압축되고, 상기 탄성케이스(450)의 압축에 의해 수장실(451)에 끼워진 접촉센서(452)가 감지하여 구동모터(M)의 동작을 멈추게 되므로 승강바(400)의 하강이 즉시 정지되어 안전사고를 방지할 수 있게 된다.
승강바(400)의 승강작동시 승강바(400) 양측단부에 구성된 가이드롤러(440)는 가이드 프레임(200)를 따라 승강안내되므로 승강바(400)의 안정적인 승강이 이루어지게 된다.
즉 승강바(400)가 승강하면 승강바(400) 양측단부에 구성된 가이드롤러(440)는 양측 가이드(211) 사이에 구성된 가이드홈(201)을 따라 접동하면서 승강하게 되므로 승강작동시 전후 흔들림없이 정숙한 승강작동을 기대할 수 있게 된다.
또한 가이드 프레임(200)의 결합홈(212)(222)에 끼워진 가스켓(202)은 문이 완전히 닫혔을때 가요성 시트(410)와 밀착되게 하므로서 기밀성을 높일 수 있게 하는 것이다.
본 발명을 실시함에 있어서 가이드 프레임(200) 및 승강바(400) 양측에 구성되는 안내롤러를 도 18에서와 같이 구성할 경우에는 상기 안내롤러가 가이드프레임(200) 내에서 전후좌우방향으로 지지하여 주기 때문에 보다 안정적인 승강바(400)의 안내를 기대할 수 있다.
즉 각 승강바(400) 양측 단부에 구성된 전후가이드롤러(440-1)는 가이드 프레임(200) 내측 전후면과 접촉하면서 지지되고, 동시에 좌우가이드롤러(440-2)는 가이드 프레임(200) 내면에 구성된 가이드편(211)(221)과 접촉하면서 지지되므로 각 승강바(400)는 전후좌우 가이드롤러(440-1)(440-2)에 의해 보다 안정적인 승강안내를 기대할 수 있는 것이다.
본 발명에서 가이드 프레임(200)이 후방본체(210)와 전방본체(220)로 분리구성된 것은 가이드 프레임(200) 내에 승강바(400)의 가이드롤러가 끼워지게 하거나 사용중 보수를 위하여 가이드 프레임(200)으로부터 승강바(400)를 분리하고자 할 때 편리하게 사용할 수 있도록 하는 것이다.
본 발명을 실시함에 있어서, 가이드 프레임(200) 사이에 설치되는 승강바(400)의 간격은 특별히 규정할 필요성은 없으나 통상적으로 약1m정도로 설치하면 적당하다.
사용중 특정부위의 가요성 시트(410)가 손상되어 교체하고자 할 경우에는 승강바(400)의 결합홈(421)으로부터 가요성 시트(410)의 고리부(411)를 분리시킨 다음 새로운 가요성 시트를 교체하면 간단히 보수할 수 있게 된다.
특히 본 발명에서 제공하고자 하는 출입구 개폐용 문(100)은 출입구 양측에 직립설치된 가이드 프레임(200) 사이에 등간격으로 승강바(400)가 설치되고, 상기 승강바(400) 앞쪽과 뒷쪽에 가요성 시트(410)가 이중설치되어 있어 보온단열효과가 우수할 뿐 아니라 가요성 시트(410) 사이에 설치된 다수개의 승강바(400)가 문을 견고히 지지하여 주게 되므로 풍압에 견디는 내구성이 우수하다.
또한 문의 개방시 승강바(400)가 단계적으로 승강하면서 승강바(400) 사이에 연결된 가요성 시트(410)가 주름형상으로 순차적으로 절첩되므로 외관이 미려한 효과도 있다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명은 종래 건물의 출입구에 설치된 권취형 문 개폐장치의 구성과는 달리 출입구 양측에 직립설치된 가이드 프레임 상에 가요성 시트로 연결된 다수개의 승강바를 다단으로 설치하고, 가이드 프레임 상부에 설치된 축봉의 회전으로 승강바가 단계적으로 상승하면서 그 사이에 연결된 가요성 시트가 순차적으로 절첩되면서 문이 개방되게 하거나 위와는 반대작동으로 문이 폐쇄되게 하므로서 출입문의 개폐가 정숙하면서 신속용이하고, 또한 외부충격이나 풍압에 견디는 등의 내구성이 우수할 뿐 아니라 외관이 미려한 출입문을 제공할 수 있게 되는 것이다.
도 1 : 본 발명의 사용상태사시도로서 문이 닫힌 상태도
도 2 : 본 발명의 사용상태사시도로서 문이 개방된 상태도
도 3 : 본 발명의 요부사시도
도 4 : 도 3의 상태에서 가이드 프레임과 가요성 시트를 설치한 상태도
도 5 : 본 발명에 구성된 가이드 프레임과 가이드롤러 부분의 사시도
도 6 : 도 3의 일부확대도(상단좌측부분)
도 7 : 도 3의 일부확대도(중앙모터부분)
도 8 : 도 3의 일부확대도(상단우측부분)
도 9 : 도 3의 일부확대도(하단좌측부분)
도 10 : 본 발명에 사용되는 승강바의 단면구성도
도 11 : 본 발명에서 승강바 사이에 가요성 시트가 연결된 상태도
도 12 : 본 발명에 사용되는 가요성 시트와 승강바의 분해사시도
도 13 : 본 발명에 사용되는 가이드 프레임의 단면구성도
도 14 : 도 13의 상태에서 승강바의 가이드롤러가 끼워진 상태도
도 15 : 가이드 프레임의 저면사시도(승강바의 가이드롤러가 끼워진 상태도)
도 16 : 본 발명에서 하부승강바에 접촉센서가 장착된 상태의 단면구성도
도 17 : 본 발명에서 가이드 프레임 타실시예의 단면구성도
도 18 : 도 17의 상태에서 승강바의 가이드롤러가 결합된 상태도
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
(100)--출입구 개폐용 문 (200)--가이드 프레임
(201)--가이드홈 (202)--가스켓
(210)--후방본체 (211)--가이드편
(212)--결합홈 (220)--전방본체
(222)--결합홈 (300)--축봉
(310)--브라켓 (320)--권취구
(330)--작동벨트 (340)--유니버셜죠인트
(400)--승강바 (401)--중공부
(410)--가요성 시트 (411)--고리부
(412)--통공 (413)--고정봉
(420)--본체 (421)--결합홈
(422)--관통공 (440)--가이드롤러
(450)--탄성케이스 (451)--수장실
(452)--접촉센서

Claims (8)

  1. 건물의 출입구를 수직으로 개폐토록 한 출입구 개폐용 문을 구성함에 있어서, 출입구 양측에 가이드 프레임(200)를 직립설치하고, 상기 가이드 프레임(200) 직상부에 구동모터(M)에 의해 회전하는 축봉(300)을 설치하되, 상기 축봉(300)에 작동벨트(330)가 권취된 권취구(320)를 설치하고, 상기 가이드 프레임(200) 사이에는 다수개의 승강바(400)를 설치한 다음 상기 각 승강바(400)를 가요성 시트(410)로 연결하고, 권취구(320)에 권취된 작동벨트(330)는 각 승강바(400)의 본체(401)를 관통하여 최하단에 위치한 하부승강바(400)와 연결되게 하므로서, 구동모터(M)를 작동시키면 축봉(300) 및 권취구(320)가 정방향 혹은 역방향으로 회전하면서 작동벨트가(330)가 감기거나 풀려지게 하고, 상기 작동벨트(330)의 감김 및 풀림에 의해 가이드 프레임(200) 사이에 설치된 승강바(400)가 아래에서부터 순차적으로 중첩승강되게 하거나, 위에서부터 순차적으로 하강정지되게 하고, 동시에 승강바(400) 사이에 연결된 가요성 시트(410)는 단계적으로 절첩되거나 확개되게 하여 출입구 개폐용 문이 개폐되게 하여서 됨을 특징으로 하는 다단으로 승강절첩되는 출입구 개폐용 문.
  2. 제1항에 있어서, 승강바(400) 전후방 상하에 결합홈(421)을 구성하고, 승강바(400)에 연결되는 가요성 시트(410) 상하 단부에는 고리부(411)를 형성하되, 상기 고리부(411)가 가요성 시트(410) 상하에 위치한 승강바(400)의 결합홈(421)에 끼워져 결합되게 하므로서 승강바(400)와 가요성 시트(410)가 연결구성되게 함을 특징으로 하는 다단으로 승강절첩되는 출입구 개폐용 문.
  3. 제2항에 있어서, 승강바(400)의 결합홈(421)에 끼워진 가요성 시트(410)의 고리부(411)에 통공(412)이 구성되게 하고, 상기 통공(412)에 고정봉(413)이 끼워져 결합구성되게 함을 특징으로 하는 다단으로 승강절첩되는 출입구 개폐용 문.
  4. 제1항에 있어서, 출입구 양측에 직립설치되는 가이드 프레임(200)은 후방 본체(210)와 전방본체(220)가 결합구성되게 하되, 상기 전후방본체(210)(220) 내면에는 가이드편(211)(221)를 돌출구성하여 그 사이에 가이드홈(201)이 구성되게 하며, 가이드 프레임(200) 사이에 설치되는 승강바(400) 양측 단부에는 가이드롤러(440)를 설치하고, 상기 가이드롤러(440)가 가이드 프레임(200) 내면에 구성된 가이드편(211)(221) 사이에 끼워지게 한 다음 가이드홈(201)을 따라 승강안내되게 하여서 됨을 특징으로 하는 다단으로 승강절첩되는 출입구 개폐용 문.
  5. 제1항에 있어서, 축봉(300)은 다수개의 유니버셜죠인트(340)로 연결구성되게 하므로서 사용중 축봉(300)에 휨이 발생하더라도 축봉(300)의 회전이 원활하게 이루어질 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 다단으로 승강절첩되는 출입구 개폐용 문.
  6. 제1항에 있어서, 가이드 프레임(200)을 따라 승강하는 승강바(400)에는 등간격으로 관통공(422)이 형성되게 하고, 상기 관통공(422)을 통하여 축봉(300)의 권취구(320)에 권취된 작동벨트(330)가 관통할 수 있게 구성함을 특징으로 하는 다단으로 승강절첩되는 출입구 개폐용 문.
  7. 제1항에 있어서, 가이드 프레임(200)에 다단으로 설치된 승강바(400) 중 최하단에 위치한 하부승강바(400) 저면에는 수장실(451)이 형성된 탄성케이스(450)를 설치하고, 상기 수장실(451)에 접촉센서(452)를 설치하여 승강바(400)의 하강시 탄성케이스(450)에 충격(압력)이 전달되면 접촉센서(452)가 이를 감지하여 승강바(400)의 하강을 정지케 함을 특징으로 하는 다단으로 승강절첩되는 출입구 개폐용 문.
  8. 제1항 또는 제4항에 있어서, 승강바(400) 양측 단부에 고정브라켓(441)을 설치하고, 상기 고정브라켓(441)에 전후가이드롤러(440-1)와 좌우가이드롤러(440-2)가 설치되게 하되, 상기 전후좌우 가이드롤러(440-1)(440-2)가 가이드 프레임(200) 내에 끼워져 승강안내되게 하여서 됨을 특징으로 하는 다단으로 승강절첩되는 출입구 개폐용 문.
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