KR20090067189A - 좌석벨트 고정 장치 및 시스템 - Google Patents

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조지 조셉 발라디
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타미 쉴드 홀딩스 피티와이 리미티드
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Abstract

좌석벨트 고정 장치(30)는 차량용 시트의 상부 시트 표면(22)에 배치되는 베이스(31) 및 상기 베이스(31)에 설치되며 좌석벨트(10)의 허리부(13)를 고정하도록 마련된 좌석벨트 캐치(32)를 포함한다. 이러한 좌석벨트 고정 장치(30)는 사용 중에 상기 캐치(32)가 탑승자(50)의 다리 사이에서 접근 가능하도록 베이스(31)에 탑승자(50)를 안착시킨다. 차량용 시트 조립체는, 시트(20)에 설치되며 상부 시트 표면(22)에 착석된 탑승자(50)의 다리들 사이로 접근될 수 있도록 상기 상부 시트 표면(22)을 통해 돌출된 좌석벨트 캐치(32)를 통합할 수 있다.
차량, 시트, 벨트, 고정, 유지, 캐치, 후크

Description

좌석벨트 고정 장치 및 시스템{SEATBELT RETENTION DEVICE AND SYSTEM}
본 발명은 좌석벨트 고정 장치, 좌석벨트 고정 장치가 통합된 차량 시트 조립체, 차량 시트 및 좌석벨트 시스템에 관한 것이다.
전통적인 차량 좌석벨트들은 전형적으로 두 가지 형태 중 하나를 취한다. 가장 단순한 것은 탑승자 허리의 일측에 고정되어 사용시 허리를 가로질러 연장되는 랩 벨트(lap belt)이다. 가장 통상적인 것은 탑승자의 허리를 가로질러 연장되는 하측의 허리부를 유사하게 가질 뿐만 아니라 허리의 일측으로부터 반대쪽 어깨까지 대각선으로 몸통를 가로질러 연장되는 상측의 몸통부를 갖는 랩-섀시 벨트(lab-sash belt)이다.
차량 사고시, 상기 두 가지 좌석벨트 유형들의 허리부는 전형적으로 탑승자의 하복부를 가로질러 큰 힘을 가한다. 이는 탑승자에게 심각한 복부 부상을 초래할 수 있으며 특히 임산부에게 위험하다.
본 발명의 목적은 종래 기술의 단점들 중 하나 이상을 극복하거나 적어도 개선하거나, 또는 유용한 대안책을 제공하는 것이다.
따라서, 제1 관점에서, 본 발명은 차량 시트의 상부 시트 표면에 배치되도록 마련된 베이스; 및 상기 베이스에 설치되며 좌석벨트의 허리부를 고정하도록 마련된 좌석벨트 캐치;를 포함하는 좌석벨트 고정 장치로서, 상기 좌석벨트 고정 장치는, 사용 중에 상기 캐치가 탑승자의 다리 사이에서 접근 가능하도록 상기 탑승자를 상기 베이스 상에 안착시키는 좌석벨트 고정 장치를 제공한다.
전형적으로, 상기 좌석벨트 고정 장치는, 상기 좌석벨트의 허리부를 상기 탑승자의 엉덩이에 인접한 각각의 다리의 상부 대퇴부 영역에 가로질러 결속되게 배치시키도록 구성된다.
상기 베이스는 상기 캐치가 설치되는 두 개의 대향된 측면영역들 및 하나의 중앙영역을 포함할 수 있으며, 이때 상기 좌석벨트 고정 장치는 상기 베이스의 각각의 측면영역에 각각의 다리가 배치되도록 상기 탑승자를 안착시키도록 마련된다.
상기 베이스는 판 형상일 수 있다.
상기 좌석벨트 고정 장치는 쿠션을 더 포함할 수 있으며, 이때 상기 베이스는 상기 쿠션 내에 수용된다.
바람직한 형태로서, 상기 캐치 및 상기 베이스는 각각 높은 인장력의 강철로 형성된다.
전형적으로, 상기 캐치는 후크를 포함한다.
제2 관점에서, 본 발명은 탑승자의 착석을 위한 상부 시트 표면을 갖는 차량용 시트; 및 좌석벨트의 허리부를 고정하기 위해 마련되고, 상기 시트에 설치되며, 사용 중에 상기 상부 시트 표면에 착석된 탑승자의 다리들 사이로 접근 가능하도록 상기 상부 시트 표면을 통해 돌출된 좌석벨트 캐치를 포함하는 차량용 시트 조립체를 제공한다.
전형적으로, 상기 캐치는, 사용 중에, 상기 좌석벨트의 허리부를 상기 탑승자의 엉덩이에 인접한 각각의 다리의 상부 대퇴부 영역에 가로질러 결속되게 배치시키도록 배치된다.
바람직한 형태에서, 상기 캐치는 높은 인장력의 강철로부터 형성된다.
전형적으로, 상기 캐치는 후크를 포함한다.
한 형태에서, 상기 캐치는 후퇴 가능하다.
상기 시트 조립체는 상기 시트에 설치되는 베이스를 더 포함할 수 있으며, 이때 상기 캐치는 상기 베이스에 설치된다.
상기 베이스는 판 형상일 수 있다.
일 실시예에서, 상기 시트는 아동 보조 시트(child booster seat)이다.
대안적인 일 실시예에서, 상기 시트는 차량에 영구적으로 설치되는, 고정된 직사각형 차량용 시트이다.
제3 관점에서 본 발명은 탑승자의 착석을 위한 상부 시트 표면을 갖는 차량용 시트;
상기 차량용 시트와 연결되며, 사용 중에 상기 상부 시트 표면에 착석된 탑승자의 허리를 가로질러 연장되도록 마련된 허리부를 갖는 좌석벨트; 및 상기 좌석벨트의 상기 허리부를 고정하도록 마련되며, 상기 시트의 내부 또는 외측에 설치되고, 사용 중에 상기 탑승자의 다리들 사이로 접근 가능하도록 상기 상부 시트 표면 위로 돌출된 좌석벨트 캐치;를 포함하는 차량용 시트 및 좌석벨트 시스템을 제공한다.
일 실시예에서, 상기 캐치는 상기 차량용 시트 내에 설치된다.
대안적인 일 실시예에서, 상기 시스템은 상기 차량용 시트의 상기 상부 시트 표면 상에 배치되는 베이스를 더 포함하며, 상기 캐치는 상기 베이스에 설치된다.
제4 관점에서 본 발명은, 탑승자를 가로지르도록 좌석벨트를 배치시키는 단계; 차량용 시트의 상부 시트 표면 위로 돌출된 캐치에 상기 좌석벨트의 허리부를 결속시키는 단계; 및 상기 좌석벨트를 체결하는 단계;를 포함하는 차량용 좌석벨트를 탑승자에게 설치하는 방법을 제공한다.
전형적으로, 상기 좌석벨트는 상기 탑승자의 각각의 다리의 상부 대퇴부 영역에 가로질러 결속된다.
일 형태로서, 상기 캐치는 상기 차량용 시트 내에 설치된다.
대안적인 일 형태로서, 상기 캐치는 베이스에 설치되며, 상기 방법은 상기 차량용 시트의 상기 상부 시트 표면에 상기 베이스를 배치시키는 단계를 더 포함한다.
일 형태로서, 상기 캐치는 후퇴 가능하며, 상기 방법은 상기 좌석벨트의 허리부를 상기 캐치에 결속시키기 이전에 상기 캐치를 전진 배치하는 단계를 더 포함한다.
본 발명의 바람직한 실시예들이 첨부된 도면들을 참조하여 단지 예시적으로 기술될 것이다.
도 1은 차량용 시트 및 좌석벨트 시스템의 부분 단면 측면도이다.
도 2는 도 1의 시스템의 평면도이다.
도 3은 사용 중에 있는 도 1의 시스템의 정면도이다.
도 4는 사용 중에 있는 도 1의 시스템의 측면도이다.
도 5는 도 1의 시스템의 좌석벨트 고정 장치의 평면도이다.
도 6은 도 5의 좌석벨트 고정 장치의 6-6 선에 따른 단면도이다.
도 7은 도 5의 좌석벨트 고정 장치의 베이스 및 캐치의 사시도이다.
도 8은 도 7의 캐치 및 베이스의 평면도이다.
도 9는 도 7의 캐치 및 베이스의 정면도이다.
도 10은 도 7의 캐치 및 베이스의 측면도이다.
도 11은 유아 보조 시트를 포함하는 차량용 시트 조립체의 사시도이다.
도 12는 유아 보조 시트 베이스를 포함하는 차량용 시트 조립체의 사시도이다.
도 13은 직사각형 차량용 시트를 포함하는 차량용 시트 조립체의 부분 단면 측면도이다.
도 14는 후퇴 가능한 캐치가 통합된 차량용 시트 조립체의 부분 단면 측면도이다.
첨부된 도면들 중 도 1 내지 4를 참조하면, 차량용 시트 및 시스템은 좌석벨트(10), 전통적인 차량용 시트(20), 및 좌석벨트 고정 장치(30)를 포함한다. 도시 된 차량용 시트(20)는 표준의 모터 차량용 시트로서, 시트(20)의 후방에 설치되는 백레스트(backrest, 21)를 갖는다. 좌석벨트(10)는 시트(20)에 인접한 앵커(11)에 고정되는 하단부를 갖는 표준의 랩-섀시 차량용 좌석벨트이다. 좌석벨트(10)의 반대쪽 단부는 통상적인 방식의 보유 메카니즘(retention mechanism)을 사용하는 차량의 B 필러(pillar)에 설치된다. 슬라이딩 가능하게 좌석벨트(10) 상에 수용되며 차량용 시트(20)의 반대 측면에 설치된 좌석벨트 벅클(15)에 결합되는 좌석벨트 텅(14, seatbelt tongue)에 의해 상측의 몸통부(12)와 하측의 허리부(13)로 나뉘어진다.
도 5 및 6에 보다 상세하게 도시된 좌석벨트 고정 장치(30)는 차량용 시트(20)의 상측 시트 표면(22)에 설치되기에 적합한 분리 가능한 유닛이다. 이러한 좌석벨트 고정 장치(30)는 베이스(31)와, 베이스(31)에 설치되는 좌석벨트 캐치(32, seatbelt catch)를 포함한다. 도시된 좌석벨트 고정 장치(30)는 시트(20)의 상부 표면을 실질적으로 커버하는 쿠션(33)을 더 포함한다. 베이스(31)는 쿠션(33) 내에 수용된다. 여기서 베이스(31)는 판 형상이며, 두 개의 대향하는 측면영역들(34)과, 후크(hook) 형상으로 도시된 캐치(32)가 설치되는 중앙영역(35)을 포함한다. 좌석벨트 고정 장치(30)가 쿠션(33) 및 베이스(31) 상에 앉은 승객(50)을 수용하도록 마련됨으로써, 캐치(32)는 승객(50)의 다리들(51) 사이에서 접근 가능해진다. 특히, 각각의 다리(51)의 상부 대퇴부 영역(52)이 베이스(31)의 측면영역(34) 각각에 배치됨으로써, 사용 도중 베이스(31)는 (따라서 캐치(32)도 함께) 견고하게 유지될 수 있다.
캐치(32)는 쿠션(33)의 함몰 영역(36)에서 쿠션(33)을 관통하여 돌출됨으로써 단지 쿠션(33)의 상부 표면 위로 약간 돌출되며, 전형적으로는 약 10mm 돌출된다.
탑승자가 차량 내로 들어가거나 하차할 때 시트(20) 상에서의 좌석벨트 고정 장치(30)의 위치를 유지하는 것을 보조하기 위해, 스트랩들(37) 시스템이 쿠션(33)에 부착되어 백레스트(21) 둘레와 시트(20)의 하부를 따라 감싸질 수 있으며 , 이때 스트랩들은 백레스트(21) 뒤에서 서로 결합된다.
좌석벨트(10)를 체결하기 위해, 좌석벨트(10)가 탑승자(50)를 가로질러 배치되며 좌석벨트(10)의 허리부는 캐치(31)에 결합된다. 따라서 좌석벨트(10)의 허리부(13)는 탑승자(50)의 복부로부터 이격되어 배치된다. 시트(20)의 상부 시트 표면(22) 위로 돌출된 채로 탑승자(50)의 다리들(51) 사이에 캐치(31)를 배치하는 것에 의해, 좌석벨트의 허리부(13)가 탑승자의 무릎 쪽보다는 엉덩이에 인접된 채로 각각의 다리(51)의 상부 대퇴부 부분(52)을 가로질러 연장되는 것을 보장한다.
좌석벨트 고정 장치(30)의 베이스(31) 및 캐치(32)는 도 7 내지 10에 보다 상세하게 도시되어 있다. 이때 캐치(32)와 베이스(31)는 고인장의(high tensile) 강철로 일체로 형성된다. 캐치(32)는 전방으로 돌출되어 있으며, 베이스(31)의 상측 표면으로부터 돌출된 수직 연장 포스트(37, post)와, 포스트(37)로부터 연장된 전방 돌출 아암(38, arm), 및 아암(38)의 선단에 위치한 하방 돌출 립(39, lip)으로 형성된다. 도시된 바와 같이, 이와 같은 캐치(32)의 각각의 요소들이 라운드져 있어서, 캐치(32)에 탑승자의 옷이 걸릴 가능성을 최소화할 수 있으며 탑승자(50) 가 입을 수 있는 부상을 방지할 수 있다. 좌석벨트(10)의 허리부(13)는 캐치(32)에 의해, 아암(38)의 하측과 대향하는, 캐치(32)의 립(39)과 포스트(37) 사이의 홈(40)에 유지된다. 좌석벨트(10) 상의 텐션이 좌석벨트를 홈(40)에 유지시키며, 이때 립(39)은 좌석벨트(10)가 캐치(32)이 단부로부터 빠져 나가는 것을 억제한다.
차량의 충돌 시, 좌석벨트(10)의 허리부(13)에 의해 탑승자(50)에 가해지는 구속력은 탑승자(50)의 다리들(51)을 통해 가해지게 되며, 특히 하복부 보다는 엉덩이에 인접된 다리(51)의 상부 대퇴부 부분(52)에 가해지게 된다. 이에 의해 탑승자(50)에게 일어날 수 있는 내부적인 심각한 부상이 감소된다. 더욱이, 탑승자(50)가 임산부라면, 태아에게 일어날 수 있는 심각한 부상이 감소된다. 특히, 탑승자의 대퇴부의 하부에 가해지는 힘에 의해 대퇴부가 부러질 수도 있는, 탑승자의 무릎에 가깝게 허리부(13)를 배치하는 경우와 비교하여, 좌석벨트(10)의 허리부(13)를 엉덩이에 근접되게 다리(51)의 상부 대퇴부에 걸쳐지게 배치하는 것에 의해 다리의 부상이 크게 감소된다.
도 11은, 간단하게 아동 시트(child seat) 또는 보조 시트(booster seat)로도 알려진 아동/보조 시트(120, child/booster seat)에 설치된 수정된 형태의 좌석벨트 고정 장치(130)를 포함하는 차량용 시트 조립체를 도시하며, 이러한 조립체는 일반적인 차량 시트의 상측 시트 표면에 배치되어 아동을 제지하도록 구성된다. 좌석벨트 고정 장치(130)의 베이스(31)는 유아 시트(120)의 쿠션화된 시트 베이스부(121) 내에 설치되며 캐치(32)는 시트 베이스부(121)의 상부 시트 표면(122) 위로 돌출된다. 캐치(32)는 시트 베이스부(121) 내에 설치되는 별도의 판을 갖는 대 신 시트 베이스부(121)의 구조에 바로 설치될 수 있다.
도 12는 도 11과 관련하여 앞서 기술된 것과 유사한 방식으로 유아 보조 시트 베이스(220)에 설치된 좌석벨트 고정 장치(130)를 갖는 유사 구조를 도시한다.
유사하게, 도 13에 도시된 바와 같이, 좌석벨트 고정 장치(130)는 차량에 영구적으로 설치되는 고정된 직사각형 차량용 시트(20) 내에 통합적으로 형성될 수 있으며, 이때 베이스(31)는 시트(20) 내에 설치되고 캐치(32)는 시트(20)의 상부 시트 표면(22)을 통하여 돌출된다. 또한, 캐치(32)를 시트(20) 내에 배치된 플레이트 상에 설치하기 보다는, 캐치는 시트(20)의 구조 프레임에 설치될 수 있다.
도 14를 참조하면, 캐치(32)는 후퇴가능함으로써, 필요시 사용을 위해 배치되고 비사용시 후퇴될 수 있다.
상기 좌석벨트 고정 장치 및 좌석벨트 시스템은, 자동차들, 해상 운송수단들(보트 등) 및 항공의 운송수단(비행기, 헬리콥터 등)과 같은 어떠한 형태의 운송수단에 대한 시트들에도 적용될 수 있다.
본 발명은 비록 특정 실시예들을 참조하여 설명되었지만, 본 발명이 다양한 형태들 중 어떠한 형태로써 구체화될 수 있음은 본 발명의 기술분야의 당업자들에 의해 이해될 수 있을 것이다.

Claims (24)

  1. 차량 시트의 상부 시트 표면에 배치되도록 마련된 베이스; 및
    상기 베이스에 설치되며 좌석벨트의 허리부를 고정하도록 마련된 좌석벨트 캐치;를 포함하는 좌석벨트 고정 장치로서,
    상기 좌석벨트 고정 장치는, 사용 중에 상기 캐치가 탑승자의 다리 사이에서 접근 가능하도록 상기 탑승자를 상기 베이스 상에 안착시키는 좌석벨트 고정 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 좌석벨트 고정 장치는, 상기 좌석벨트의 허리부를 상기 탑승자의 엉덩이에 인접한 각각의 다리의 상부 대퇴부 영역에 가로질러 결속되게 배치시키도록 구성되는 좌석벨트 고정 장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 베이스는 상기 캐치가 설치되는 두 개의 대향된 측면영역들 및 하나의 중앙영역을 포함하며,
    상기 좌석벨트 고정 장치는 상기 베이스의 각각의 측면영역에 각각의 다리가 배치되도록 상기 탑승자를 안착시키는 좌석벨트 고정 장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 베이스는 판 형상인 좌석벨트 고정 장치.
  5. 제1항에 있어서,
    쿠션을 더 포함하며, 상기 베이스는 상기 쿠션 내에 수용되는 좌석벨트 고정 장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 캐치 및 상기 베이스는 각각 높은 인장력의 강철로 형성되는 좌석벨트 고정 장치.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 캐치는 후크를 포함하는 좌석벨트 고정 장치.
  8. 탑승자의 착석을 위한 상부 시트 표면을 갖는 차량용 시트; 및
    좌석벨트의 허리부를 고정하기 위해 마련되고, 상기 시트에 설치되며, 사용 중에 상기 상부 시트 표면에 착석된 탑승자의 다리들 사이로 접근 가능하도록 상기 상부 시트 표면을 통해 돌출된 좌석벨트 캐치를 포함하는 차량용 시트 조립체.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 캐치는, 사용 중에, 상기 좌석벨트의 허리부를 상기 탑승자의 엉덩이에 인접한 각각의 다리의 상부 대퇴부 영역에 가로질러 결속되게 배치시키도록 배치되는 차량용 시트 조립체.
  10. 제8항에 있어서,
    상기 캐치는 높은 인장력의 강철로 형성되는 차량용 시트 조립체.
  11. 제8항에 있어서,
    상기 캐치는 후크를 포함하는 차량용 시트 조립체.
  12. 제8항에 있어서,
    상기 캐치는 후퇴 가능한 차량용 시트 조립체.
  13. 제8항에 있어서,
    상기 시트에 설치되는 베이스를 더 포함하며, 상기 캐치는 상기 베이스에 설치되는 차량용 시트 조립체.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 베이스는 판 형상인 차량용 시트 조립체.
  15. 제8항에 있어서,
    상기 시트는 아동 보조 시트인 차량용 시트 조립체.
  16. 제8항에 있어서,
    상기 시트는 차량에 영구적으로 설치되는, 고정된 직사각형 차량용 시트인 차량용 시트 조립체.
  17. 탑승자의 착석을 위한 상부 시트 표면을 갖는 차량용 시트;
    상기 차량용 시트와 연결되며, 사용 중에 상기 상부 시트 표면에 착석된 탑승자의 허리를 가로질러 연장되도록 마련된 허리부를 갖는 좌석벨트; 및
    상기 좌석벨트의 상기 허리부를 고정하도록 마련되며, 상기 시트의 내부 또는 외측에 설치되고, 사용 중에 상기 탑승자의 다리들 사이로 접근 가능하도록 상기 상부 시트 표면 위로 돌출된 좌석벨트 캐치;를 포함하는 차량용 시트 및 좌석벨트 시스템.
  18. 제17항에 있어서,
    상기 캐치는 상기 차량용 시트 내에 설치되는 차량용 시트 및 좌석벨트 시스템.
  19. 제17항에 있어서,
    상기 시스템은 상기 차량용 시트의 상기 상부 시트 표면 상에 배치되는 베이 스를 더 포함하며, 상기 캐치는 상기 베이스에 설치되는 차량용 시트 및 좌석벨트 시스템.
  20. 탑승자를 가로지르도록 좌석벨트를 배치시키는 단계;
    차량용 시트의 상부 시트 표면 위로 돌출된 캐치에 상기 좌석벨트의 허리부를 결속시키는 단계; 및
    상기 좌석벨트를 체결하는 단계;를 포함하는 차량용 좌석벨트를 탑승자에게 설치하는 방법.
  21. 제20항에 있어서,
    상기 좌석벨트는 상기 탑승자의 각각의 다리의 상부 대퇴부 영역에 가로질러 결속되는 차량용 좌석벨트를 탑승자에게 설치하는 방법.
  22. 제20항에 있어서,
    상기 캐치는 상기 차량용 시트 내에 설치되는 차량용 좌석벨트를 탑승자에게 설치하는 방법.
  23. 제20항에 있어서,
    상기 캐치는 베이스에 설치되며,
    상기 방법은 상기 차량용 시트의 상기 상부 시트 표면에 상기 베이스를 배치 시키는 단계를 더 포함하는 차량용 좌석벨트를 탑승자에게 설치하는 방법.
  24. 제20항에 있어서,
    상기 캐치는 후퇴 가능하며,
    상기 방법은 상기 좌석벨트의 허리부를 상기 캐치에 결속시키기 이전에 상기 캐치를 전진 배치하는 단계를 더 포함하는 차량용 좌석벨트를 탑승자에게 설치하는 방법.
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