KR20090050742A - 모터사이클 및 차량용 ｐｋｓ／ｐｋｅ 모듈 및 트리거 방법 - Google Patents

모터사이클 및 차량용 ｐｋｓ／ｐｋｅ 모듈 및 트리거 방법 Download PDF

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KR20090050742A
KR20090050742A KR1020070117352A KR20070117352A KR20090050742A KR 20090050742 A KR20090050742 A KR 20090050742A KR 1020070117352 A KR1020070117352 A KR 1020070117352A KR 20070117352 A KR20070117352 A KR 20070117352A KR 20090050742 A KR20090050742 A KR 20090050742A
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pks
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한국델파이주식회사
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Abstract

본 발명은 모터사이클 및 차량용 ＰＫＳ／ＰＫＥ 모듈 및 트리거 방법에 관한 것으로서, 모터사이클에 PKE 모듈을 적용하여 모터사이클의 핸들 잠금상태의 해제 및 시동을 온(On)시키기 위한 조작을 제거하고, 트리거를 위한 추가적인 조작을 최소화하여 편의성을 증가시킬 수 있는 모터사이클 및 차량용 ＰＫＳ／ＰＫＥ 모듈 및 트리거 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
그 기술적 구성은 모터사이클 및 차량의 좌석에 사용자의 탑승 여부를 감지하도록 구비된 압력 센서와, 사용자 인증을 위한 스마트 카드를 포함하는 입력 모듈; 상기 스마트 카드 및 상기 압력 센서로 사용자의 인증 및 탑승 여부에 따라 트리거되는 PKS/PKE 모듈; 상기 PKS/PKE 모듈의 트리거로 핸들 해제, 도어 해제 및 시동을 온(On)시키는 출력 모듈; 을 포함하는 것을 특징으로 한다.
PKE, PKS, 스마트 카드, 트리거, 압력, 접근, 접근, 차, 모터사이클

Description

모터사이클 및 차량용 ＰＫＳ／ＰＫＥ 모듈 및 트리거 방법{Passive Keyless Start/Passive Keyless Entry Module for a Motorcycle and a Vehicle and Method thereof}
본 발명은 모터사이클 및 차량용 ＰＫＳ／ＰＫＥ 모듈 및 트리거 방법에 관한 것으로, 스마트 카드를 소지한 사용자의 추가적인 조작없이 PKS/PKE 모듈에 대한 트리거 동작 및 승인이 이루어지는 모터사이클 및 차량용 ＰＫＳ／ＰＫＥ 모듈 및 트리거 방법에 관한 것이다.
일반적으로, PKE 시스템(Passive Keyless Entry System)은 운전자 또는 차량의 소유주가 차량의 근접된 위치에서 무선으로 차량을 제어하는 시스템으로 현재, 차량의 도어(Door) 개방(Unlock) 및 폐쇄(Lock), 차량의 시동 등에 사용되고 있다.
그리고, 사용자가 인증된 스마트 키 또는 카드를 소지함으로써 별도의 기계적인 키를 사용하거나, 리모콘을 누르는 추가적인 동작없이 도어의 개폐를 수행하거나 시동을 걸 수 있는 시스템이다.
여기서, PKE 시스템은 차량 도어의 개방 및 시동을 걸기 위하여 펄스를 인가 하고, 이에 따른 회로에 필요한 동작을 일으키기 위한 트리거(Trigger) 수단을 필요로 하며, 이를 위하여 스마트 카드로 인증된 사용자가 차량에 근접한 경우 손잡이를 잡는 행위를 행하고, 트리거된 차량의 도어는 개방된다.
더불어, 차량의 도어가 개방된 상태에서 스마트 카드를 소지한 사용자가 차 내부에 위치한 경우, 차량의 시동을 걸거나 또는 윈도우, 오디오 및 에어컨 등을 온/오프(On/Off)하기 위한 조작을 실시한다.
그러나, 모터 사이클에는 이러한 PKE 시스템이 적용되지 않았고, 이에 따라 사용자는 모터 사이클의 핸들 풀림 또는 시동 온(On)을 위해서 기계적인 키를 조작하는 추가적인 행위가 발생하고, 차량에 PKE 시스템이 적용된 경우에도 PKE 시스템을 트리거시키기 위하여 스마트 키를 소지한 사용자의 기계적인 키 또는 스위치 등의 조작이 요구되고, 이에 따라 별도의 추가적인 조작 및 행위로 편의성이 낮아지는 등의 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 모터사이클에 PKE 모듈을 적용하여 모터사이클의 핸들 잠금상태의 해제 및 시동을 온(On)시키기 위한 조작을 제거할 수 있는 모터사이클 및 차량용 ＰＫＳ／ＰＫＥ 모듈 및 트리거 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다
본 발명의 다른 목적은 모터사이클 및 차량에 적용된 PKE 모듈의 트리거를 위한 추가적인 조작을 최소화하여 편의성을 증가시킬 수 있는 모터사이클 및 차량용 ＰＫＳ／ＰＫＥ 모듈 및 트리거 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 다른 목적은 모터사이클 및 차량의 좌석에 압력 센서를 구비하여 스마트 카드를 소지한 사용자가 좌석에 착석하는 것만으로도 PKE 모듈의 트리거를 가능케하는 모터사이클 및 차량용 ＰＫＳ／ＰＫＥ 모듈 및 트리거 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 다른 목적은 모터사이클 및 차량에 접근 센서를 구비하여 스마트 카드를 소지한 사용자가 차량에 접근하는 것만으로도 PKE 모듈의 트리거를 가능케하는 모터사이클 및 차량용 ＰＫＳ／ＰＫＥ 모듈 및 트리거 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다
본 발명은 모터사이클 및 차량의 좌석에 압력 센서를 구비하여 스마트 카드 를 소지한 사용자가 좌석에 착석하는 것만으로도 PKE 모듈의 트리거를 가능케하거나 또는 모터사이클 및 차량에 접근 센서를 구비하여 스마트 카드를 소지한 사용자가 접근하는 것만으로도 PKE 모듈의 트리거를 가능케하여 시동에 대한 승인을 위한 별도의 행위를 제거할 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이 상기와 같은 구성을 갖는 본 발명은 스마트 카드를 소지한 사용자가 좌석에 탑승하거나 또는 스마트 카드를 소지한 사용자가 접근하는 경우에, 도어의 개방 및 시동에 대한 승인이 이루어져 편의성이 극대화되며, 빈번한 기계적인 키 조작으로 인한 키 삽입구의 고장을 방지할 수 있고, 이러한 PKE 모듈을 모터사이클에도 적용하여 빈번한 시동 온, 오프에 따른 조작을 실시하는 모터사이클 사용자에게 편의성을 제공할 수 있는 등의 효과를 거둘 수 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 모터사이클 및 차량의 좌석에 사용자의 탑승 여부를 감지하도록 구비된 압력 센서와, 사용자 인증을 위한 스마트 카드를 포함하는 입력 모듈; 상기 스마트 카드 및 상기 압력 센서로 사용자의 인증 및 탑승 여부에 따라 트리거되는 PKS/PKE 모듈; 상기 PKS/PKE 모듈의 트리거로 핸들 해제, 도어 해제 및 시동을 온(On)시키는 출력 모듈; 을 포함한다.
본 발명에 따른, 상기 PKS/PKE 모듈은 상기 스마트 카드로 사용자의 진위 여 부를 판단하는 인증부; 상기 인증부의 판단으로 사용자로 인증되면, 핸들 해제, 도어 해제 및 시동을 온(On)시키기 위한 트리거; 를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른, 상기 압력 센서의 입력은 없고, 상기 스마트 카드의 입력만이 존재할 경우에는 시동만을 온(On)시키는 백업용 트리거; 를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
모터사이클 및 차량용 PKS/PKE 모듈의 스마트 카드를 감지하는 제1 단계; 좌석에 구비된 압력 센서를 통하여 사용자의 탑승 여부를 감지하는 제2 단계; 상기 스마트 카드 및 압력 센서로 인증된 사용자가 탑승한 경우에는 PKS/PKE 모듈이 트리거되어 핸들 해제, 도어 해제 및 시동이 온(On)되는 제3 단계; 를 포함한다.
본 발명에 따른, 상기 제2 단계에서 상기 압력 센서의 입력은 없고, 상기 스마트 카드의 입력만이 존재할 경우에는 백업용 트리거를 이용하여 핸들 해제 및 도어 해제는 구동시키지 않고, 시동만을 온(On)시키는 제2 과정; 이 더 포함되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른, 상기 제2 과정은 트리거 요청을 사용자와 차량으로 송신하여 사용자의 확인을 받는 제1 과정; 을 수행한 후, 실행되는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명에 따른 실시예를 첨부된 예시도면을 참고로 하여 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 모터사이클 및 차량용 PKS/PKE 모듈을 개략적으로 도 시한 블록구성도이다. 도면에서 도시하고 있는 바와 같이, 본 발명에 의한 모터사이클 및 차량용 PKS/PKE 모듈(1)은 사용자가 스마트 카드를 소지한 상태에서, 모터사이클 및 차량의 좌석에 착석하는 행위만으로도 모터사이클의 핸들이 풀리고, 시동에 대한 승인이 되어 시동이 온(On)되도록 이루어진다.
이를 위하여, 입력 모듈(10)과, PKS/PKE 모듈(30)과, 출력 모듈(50)을 포함하여 구성된다.
여기서, 입력 모듈(10)은 PKS/PKE 모듈(30)을 트리거(Trigger)시키기 위한 두 가지 조건을 입력받기 위하여 구비되고, 상기 입력 모듈(10)에 입력된 두 가지 조건이 충족되면 PKS/PKE 모듈(30)이 트리거되어 시동에 대한 승인처리가 완료된다.
이를 위하여, 입력 모듈(10)은 압력 센서(11)와 스마트 카드(13)를 구비하며, 상기 압력 센서(11)는 모터사이클의 좌석 또는 차량의 좌석에 배치되어 사용자가 착석했는지의 여부를 확인할 수 있도록 구비되며, 상기 스마트 카드(13)는 그 내부에 집적회로 기억장치(IC Memory) 및 이를 제어할 수 있는 중앙처리장치(CPU)를 탑재한 반도체 칩이 내장되어 사용자를 인증하는 키(Key)로서 구비된다.
그리고, 상기 입력 모듈(10)은 압력 센서(11)에 사용자의 착석 여부를 알 수 있도록 사용자의 무게 및 위치에 따른 압력 등을 고려하여 기준 압력을 설정하고, 이에 따른 압력 센서(11)를 구비하여 사용자가 좌석에 가하는 압력이 상기 기준 압력보다 큰 경우에는 사용자의 착석을 확인하고, 이에 따라 압력 센서(11)의 입력이 있다고 판단한다.
또한, 상기 입력 모듈(10)은 스마트 카드(13)를 감지할 수 있도록 무선 신호를 송, 수신할 수 있는 송신기(TX) 및 수신기(RX)를 구비하고, 상기 스마트 카드(13)가 해당 차량 및 해당 모터사이클의 사용자인지의 여부를 인증하기 위한 이모빌라이져 트랜스 폰더(Immobilizer Transponder)를 이용하여 스마트 카드(13)를 인증하고, 인증된 사용자의 스마트 카드(13)인 경우에는 스마트 카드(13)의 입력이 있다고 판단한다.
따라서, 상기 두 가지의 입력 조건이 모두 충족되는 경우에는 시동에 대한 허가를 받을 수 있고, 이에 따라 사용자의 추가적인 행동없이 스마트 키를 소지하여 좌석에 착석하는 것만으로도 모터사이클의 핸들이 풀리고, 시동이 온(On)되도록 이루어진다.
그리고, PKS/PKE 모듈(30)은 입력 모듈(10)에서 입력 조건에 맞도록 입력되었을 경우, 시동에 대한 인증이 이루어지도록 모듈이 트리거되도록 제어한다.
이를 위하여, 상기 PKS/PKE 모듈(30)은 인증부(31)와, 트리거(33)와, 백업용 트리거(35)를 포함한다.
인증부(31)는 사용자가 소지한 스마트 카드(13)로 사용자의 진위 여부를 판단하고, 트리거(33)는 상기 인증부(31)의 판단으로 사용자로 인증되는 경우, 모터사이클의 핸들 해제, 차량의 도어 해제 및 시동을 온(On)시키도록 구비되며, 인증이 완료되면 도어 개폐 및 엔진 시동, 주변 장치로 주전원 공급을 위한 구동부(미도시)로 인증 완료에 대한 제어가 이루어지도록 한다.
그리고, 백업용 트리거(35)는 입력 모듈(10)의 두 가지 입력 중에서, 스마트 카드(13)만이 입력될 경우를 대비하여, 시동만을 온(On)시키도록 구비되는데, 그 이유는 사용자가 스마트 카드(13)만을 가지고 차량 또는 모터사이클에 접근한 경우에 인증이 이루어졌다 할지라도 탑승하지 않고 시동만 거는 경우를 대비하기 위함이다.
더불어, 보안성을 높여 도난을 방지하기 위하여, 원거리에서 트리거 신호가 발생한 경우에는, 트리거 요청이 도달한 것을 사용자에게 알려주도록 양방향 기능을 추가하는 것도 바람직하다.
더불어, 모터사이클에는 PKS(Passive Keyless Start)만이 적용되는데, 사용자가 차체에 탑승하여 PKS를 이용한 차량 시동 인증을 거쳐야하는 트리거 방식을 사용자의 입장에서 별도의 불필요한 동작이 행해지지 않도록 이루어지며, 사용자가 시동을 걸기 전에 좌석에 착석한다는 점을 이용하여, 좌석의 하부에 스트링 게이지(String Gauage) 등의 압력 센서를 적용하는 것이 바람직하다.
따라서, 별도의 버튼을 누르는 등의 동작이 요구되지 않고, 좌석에 앉음과 동시에 압력 센서(11)에 의한 입력으로 트리거가 발생하여 PKS 인증 절차가 진행될 수 있다.
더불어, 차량에 적용된 PKE 시스템에도 동일한 방법으로 트리거를 발생시키고, 키 노브(Key Knob)에 부착된 스위치를 누르거나 또는 별도로 구성된 시동 버튼을 누를 필요없이, 좌석에 앉음과 동시에 압력 센서에 의한 저항값의 변화를 감지하여 트리거가 될 수 있도록 이루어진다.
또한, 출력 모듈(50)은 상기 PKS/PKE 모듈(30)의 인증작업이 완료되어 트리거가 되었을 때, 차량의 도어를 개방하거나 또는 핸들을 풀어주는 것과 같은 기계적인 구동과, 시동을 걸기 위한 엔진 구동 등을 제어하도록 도어, 핸들, 엔진 등과 연계되는 것이 바람직하다.
도 2는 본 발명에 따른 모터사이클 및 차량용 PKS/PKE 모듈을 실시예를 개략적으로 도시한 블록구성도이다. 도면에서 도시하고 있는 바와 같이, 본 발명에 의한 모터사이클 및 차량용 PKS/PKE 모듈(1)은 사용자가 스마트 카드를 소지한 상태에서, 모터사이클 및 차량에 근접하는 것만으로도 모터사이클의 핸들이 풀리고, 시동에 대한 승인이 되어 시동이 온(On)되도록 이루어진다.
이를 위하여, 입력 모듈(10)과, PKS/PKE 모듈(30)과, 출력 모듈(50)을 포함하여 구성된다.
여기서, 입력 모듈(10)은 PKS/PKE 모듈(30)을 트리거(Trigger)시키기 위한 두 가지 조건을 입력받기 위하여 구비되고, 상기 입력 모듈(10)에 입력된 두 가지 조건이 충족되면 PKS/PKE 모듈(30)이 트리거되어 시동에 대한 승인처리가 완료된다.
이를 위하여, 입력 모듈(10)은 접근 센서(12)와 스마트 카드(13)를 구비하며, 상기 접근 센서(12)는 모터사이클의 내, 외부 또는 차량의 내, 외부 적소에 구비되어 사용자의 접근 여부를 확인할 수 있도록 하며, 상기 스마트 카드(13)는 그 내부에 집적회로 기억장치(IC Memory) 및 이를 제어할 수 있는 중앙처리장치(CPU)를 탑재한 반도체 칩이 내장되어 사용자를 인증하는 키(Key)로서 구비된다.
그리고, 상기 입력 모듈(10)은 접근 센서(12)에 사용자의 접근을 알 수 있도록 상기 스마트 카드(13)와의 거리를 측정하거나 또는 적외선 감지기 등을 이용하여 사용자의 접근 여부를 확인할 수 있도록 구비되며, 이에 따라 사용자의 접근 여부를 확인할 수 있는 수단에 따른 임계값을 설정하며, 이에 맞는 접근 센서(12)를 구비하여 사용자가 접근했을 때의 측정값이 상기 기준인 임계값보다 큰 경우에는 사용자의 접근을 확인하고, 이에 대한 접근 센서(12)의 입력이 있다고 판단한다.
또한, 상기 입력 모듈(10)은 스마트 카드(13)를 감지할 수 있도록 무선 신호를 송, 수신할 수 있는 송신기(TX) 및 수신기(RX)를 구비하고, 상기 스마트 카드(13)가 해당 차량 및 해당 모터사이클의 사용자인지의 여부를 인증하기 위한 이모빌라이져 트랜스 폰더(Immobilizer Transponder)를 이용하여 스마트 카드(13)를 인증하고, 인증된 사용자의 스마트 카드(13)인 경우에는 스마트 카드(13)의 입력이 있다고 판단한다.
따라서, 상기 두 가지의 입력 조건이 모두 충족되는 경우에는 시동에 대한 허가를 받을 수 있고, 이에 따라 사용자의 추가적인 행동없이 스마트 키를 소지하여 차량 또는 모터사이클에 근접하는 것만으로도 차량의 도어가 개방되거나 또는 모터사이클의 핸들이 풀리고, 시동이 온(On)되도록 이루어진다.
그리고, PKS/PKE 모듈(30)은 입력 모듈(10)에서 입력 조건에 맞도록 입력되 었을 경우, 시동에 대한 인증이 이루어지도록 모듈이 트리거되도록 제어한다.
이를 위하여, 상기 PKS/PKE 모듈(30)은 인증부(31)와, 트리거(33)와, 백업용 트리거(35)를 포함한다.
인증부(31)는 사용자가 소지한 스마트 카드(13)로 사용자의 진위 여부를 판단하고, 트리거(33)는 상기 인증부(31)의 판단으로 사용자로 인증되는 경우, 모터사이클의 핸들 해제, 차량의 도어 해제 및 시동을 온(On)시키도록 구비되며, 인증이 완료되면 도어 개폐 및 엔진 시동, 주변 장치로 주전원 공급을 위한 구동부(미도시)로 인증 완료에 대한 제어가 이루어지도록 한다.
그리고, 백업용 트리거(35)는 입력 모듈(10)의 두 가지 입력 중에서, 스마트 카드(13)만이 입력될 경우를 대비하여, 시동만을 온(On)시키도록 구비되는데, 그 이유는 사용자가 스마트 카드(13)만을 소지하여 시동만을 거는 경우를 대비하기 위함이다.
더불어, 보안성을 높여 도난을 방지하기 위하여, 원거리에서 트리거 신호가 발생한 경우에는, 트리거 요청이 왔다는 것을 사용자에게 알려주도록 양방향 기능을 추가하는 것도 바람직하다.
더불어, 모터사이클에는 PKS(Passive Keyless Start)만이 적용되는데, 사용자가 차체에 탑승하여 PKS를 이용한 차량 시동 인증을 거쳐야하는 트리거 방식을 사용자의 입장에서 별도의 불필요한 동작이 행해지지 않도록 이루어지며, 사용자가 시동을 걸기 전에 좌석에 착석한다는 점을 이용하여, 좌석의 하부에 스트링 게이지(String Gauage) 등의 압력 센서를 적용하는 것이 바람직하다.
따라서, 별도의 버튼을 누르는 등의 동작이 요구되지 않고, 좌석에 앉음과 동시에 압력 센서(11)에 의한 입력으로 트리거가 발생하여 PKS 인증 절차가 진행될 수 있다.
더불어, 차량에 적용된 PKE 시스템에도 동일한 방법으로 트리거를 발생시키고, 키 노브(Key Knob)에 부착된 스위치를 누르거나 또는 별도로 구성된 시동 버튼을 누를 필요없이, 좌석에 앉음과 동시에 압력 센서에 의한 저항값의 변화를 감지하여 트리거가 될 수 있도록 이루어진다.
또한, 출력 모듈(50)은 상기 PKS/PKE 모듈(30)의 인증작업이 완료되어 트리거가 되었을 때, 차량의 도어를 개방하거나 또는 핸들을 풀어주는 것과 같은 기계적인 구동과, 시동을 걸기 위한 엔진 구동 등을 제어하도록 도어, 핸들, 엔진 등과 연계되는 것이 바람직하다.
도 3은 본 발명에 따른 모터사이클 및 차량용 PKS/PKE 모듈이 모터사이클에 적용된 실시예를 도시한 도이고, 도 4는 본 발명에 따른 모터사이클 및 차량용 PKS/PKE 모듈이 차량에 적용된 실시예를 도시한 도이다.
도면에서 도시하고 있는 바와 같이, 본 발명에 의한 압력 센서(11)는 사용자의 무게 및 압력을 충분히 받을 수 있는 무게 중심 또는 사용자의 착석 상태에 따른 지점에 구비되는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 압력 센서(11)는 기계식, 전기식, 반도체식 중 어느 하나를 선 택하여 이용할 수 있는데, 기계식은 밀폐된 관의 선단에 압력을 입력하고, 이에 따라 관 내의 유압 이동량을 측정하는 방식이며, 전기식은 기계적인 변위를 전기신호로 변환하여 압력을 측정하는 방식이고, 반도체식은 압력을 받아서 왜응력으로 변환하는 다이어프램에서 발생하는 동력을 전기신호로 변환하여 압력을 측정하는 방식이다.
차량 및 모터사이클의 좌석 형태 및 위치에 맞도록 압력 센서(11)를 선정하고, 이에 따라 다수번의 테스트를 거쳐 기준 압력값을 설정하며, 기준 압력값을 초과할 경우에는 사용자가 차량 및 모터사이클에 탑승한 경우라고 판단할 수 있으며, 기준 압력값 미만인 경우에는 사용자가 차량 및 모터사이클에 탑승하지 않은 경우라고 판단할 수 있다.
따라서, 상기 압력 센서(11)와, 이에 따른 압력 기준값과, 상기 압력 기준값을 이용하여 사용자의 탑승 여부를 판단할 수 있는 PKE/PKS 모듈(30)과 연결되어, 탑승 여부에 따른 제어가 이루어지도록 연결된다.
도 5는 본 발명에 따른 모터사이클 및 차량용 PKS/PKE 모듈의 트리거 방법을 개략적으로 도시한 흐름도이다. 도면에서 도시하고 있는 바와 같이, 본 발명에 의한 모터사이클 및 차량용 PKS/PKE 모듈의 트리거 방법은 모터사이클 또는 차량에서 스마트 카드를 가진 사용자를 검색하면서 시작된다(S11).
그리고 나서, 스마트 카드를 감지하기 위한 무선 통신 수단에 의해 모터사이클 및 차량에 스마트 카드를 가진 사용자가 검색이 되는 경우에는, 차량 및 모터사 이클의 좌석에 배치된 압력 센서에 압력이 감지되는지를 묻는다(S12).
여기서, 스마트 카드만이 검색되고 사용자의 압력이 감지되지 않는 경우에는, 사용자가 탑승 또는 착석하지 않은 상태에서 시동만을 거는 경우가 있을 수 있으므로, 백업용 트리거를 이용하도록 하는데, 트리거 요청을 양방향으로 송신하고(S16), 사용자의 확인이 완료되는 경우에는 백업용 트리거를 구동시켜 시동만을 온 시키도록 한다(S18).
반대로, 스마트 카드의 검색 및 사용자의 압력 감지가 모두 이루어질 경우에는, 사용자가 탑승 또는 착석한 상태에서 시동을 거는 경우이므로 핸들 및 도어를 해제 및 개방시키고, 시동을 걸도록 엔진을 구동시킨다(S13, S14, S15).
그리고, 스마트 카드를 감지하는 단계(S11)에서 스마트 카드가 검색되지 않은 경우에는, 스마트 카드가 검색될 때까지 계속적으로 루프(Loop)를 이루는데, 그 이유는 차량의 도어가 개방되어 사용자가 아닌 사람이 앉거나 또는 모터 사이클의 좌석에 착석한 경우에 시동이 걸리지 않도록 하기 위함이다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이 같은 특정 실시 예에만 한정되지 않으며 해당 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 본 발명의 특허 청구 범위 내에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경이 가능할 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 모터사이클 및 차량용 PKS/PKE 모듈을 개략적으로 도시한 블록구성도.
도 2는 본 발명에 따른 모터사이클 및 차량용 PKS/PKE 모듈을 실시예를 개략적으로 도시한 블록구성도.
도 3은 본 발명에 따른 모터사이클 및 차량용 PKS/PKE 모듈이 모터사이클에 적용된 실시예를 도시한 도.
도 4는 본 발명에 따른 모터사이클 및 차량용 PKS/PKE 모듈이 차량에 적용된 실시예를 도시한 도.
도 5는 본 발명에 따른 모터사이클 및 차량용 PKS/PKE 모듈의 트리거 방법을 개략적으로 도시한 흐름도.
<도면의 주요 부분에 대한 도면 부호의 간단한 설명>
1: 모터 사이클 및 차량용 PKS/PKE 모듈
10: 입력 모듈 11: 입력 센서
12: 접근 센서 13: 스마트 카드
30: PKS/PKE 모듈 31: 인증부
33: 트리거 35: 백업용 트리거
50: 출력 모듈 51: 핸들 UNLOCK
53: 시동 ON

Claims (6)

  1. 모터사이클 및 차량의 좌석에 사용자의 탑승 여부를 감지하도록 구비된 압력 센서와, 사용자 인증을 위한 스마트 카드를 포함하는 입력 모듈;
    상기 스마트 카드 및 상기 압력 센서로 사용자의 인증 및 탑승 여부에 따라 트리거되는 PKS/PKE 모듈;
    상기 PKS/PKE 모듈의 트리거로 핸들 해제, 도어 해제 및 시동을 온(On)시키는 출력 모듈;
    을 포함하는 모터사이클 및 차량용 PKS/PKE 모듈.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 PKS/PKE 모듈은
    상기 스마트 카드로 사용자의 진위 여부를 판단하는 인증부;
    상기 인증부의 판단으로 사용자로 인증되면, 핸들 해제, 도어 해제 및 시동을 온(On)시키기 위한 트리거;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 모터사이클 및 차량용 PKS/PKE 모듈.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 압력 센서의 입력은 없고, 상기 스마트 카드의 입력만이 존재할 경우에는 시동만을 온(On)시키는 백업용 트리거;
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 모터사이클 및 차량용 PKS/PKE 모듈.
  4. 모터사이클 및 차량용 PKS/PKE 모듈의 스마트 카드를 감지하는 제1 단계;
    좌석에 구비된 압력 센서를 통하여 사용자의 탑승 여부를 감지하는 제2 단계;
    상기 스마트 카드 및 압력 센서로 인증된 사용자가 탑승한 경우에는 PKS/PKE 모듈이 트리거되어 핸들 해제, 도어 해제 및 시동이 온(On)되는 제3 단계;
    를 포함하는 모터사이클 및 차량용 PKS/PKE 모듈의 트리거 방법.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 제2 단계에서
    상기 압력 센서의 입력은 없고, 상기 스마트 카드의 입력만이 존재할 경우에는 백업용 트리거를 이용하여 핸들 해제 및 도어 해제는 구동시키지 않고, 시동만을 온(On)시키는 제1 과정;
    이 더 포함되는 것을 특징으로 하는 모터사이클 및 차량용 PKS/PKE 모듈의 트리거 방법.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 제1 과정은
    트리거 요청을 사용자와 차량으로 송신하여 사용자의 확인을 받는 제2 과정;
    을 수행한 후, 실행되는 것을 특징으로 하는 모터사이클 및 차량용 PKS/PKE 모듈의 트리거 방법.
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