KR20090027511A - 자동차 브레이크 패드의 정전도장을 위한 샤워장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 브레이크 패드의 정전도장을 위한 샤워장치에 관한 것으로서, 스코칭가공후 정전도장에 진입하기 앞서 이송벨트(18)를 따라 이송되면서 워터분사노즐(24)(26)을 통한 워터샤워와 에어분사노즐(30)(32)을 통한 에어샤워가 차례로 이루어져 깨끗이 세척된 상태에서 도장이 이루어지도록 하고, 특히 워터샤워시 비전도체인 마찰재에 잔류한 수분에 의해 도전성을 띠도록 하므로서 추가구성이나 추가공정없이도 마찰재의 측면까지도 정전도장이 이루어질 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차 브레이크 패드의 정전도장을 위한 샤워장치{SHOWER DEVICE FOR ELECTROSTATIC PAINTING OF AUTOMOBILE BRAKE PAD}

본 발명은 자동차 브레이크 패드의 정전도장을 위한 샤워장치에 관한 것으로서, 상세하게는 비전도체인 마찰재에도 정전도장이 이루어질 수 있도록 한 것이다.

자동차 브레이크 패드는 전도체인 백플레이트 일면에 비전도체인 마찰재를 성형형성하여 면취 및 그루빙과, 연마와, 스코칭과, 도장 및 소부등의 공정을 단계적으로 거치도록 함으로서 완제품을 얻게 되는데 이러한 제조공정 중 도장 공정시에는 주로 자동화작업에 유리한 정전도장이 이용되고 있다.

그러나 정전도장은 도장물이 양극(+)전극에 접지되게 한 상태에서 음극(-)전극의 정전도장기에 고전압을 인가하여 양전극간에 발생되는 정전장에 의해 정전도장기로부터 분사되는 도료입자가 도장물에 도포되도록 구성되는 것으로서, 이는 자동차 브레이크 패드가 갖는 구조적인 특성상 많은 문제점들을 야기시키게 된다.

즉, 정전도장시 자동화작업을 위하여는 자동차 브레이크 패드가 정전벨트를 따라 이송되면서 도장이 이루어지도록 하여야 하고 또 주도장부위는 백플레이트로서 도장을 위하여 브레이크 패드의 백플레이트가 상부에 위치하도록 공급해 주게 되면 비전도체인 마찰재가 정전벨트와 접촉하게 되므로 그 자체로서는 접지가 이루어질 수가 없어 정전도장이 불가능하게 된다.

따라서 자동차 브레이크 패드의 정전도장을 위하여는 브레이크 패드를 정전벨트 상에 백플레이트가 상부에 위치하도록 공급한 다음 별도의 전극봉을 이용하여 각 브레이크 패드의 백플레이트를 접지시킨 상태에서 정전도장이 이루어지도록 하여야 하므로 접지를 시켜주기가 어렵고 또 브레이크 패드의 이송구간 내에 위치하는 전극봉이 브레이크 패드의 이송을 방해할 우려가 있어 자동화에 매우 불리하다.

또한 정전도장 작업전 이루어지는 마찰재의 성형과 연마 및 스코칭작업과정에서 브레이크 패드의 외면에 마찰재 부스러기나 각종 이물질들이 달라붙게 되나, 별다른 세척이나 소제없이 곧바로 도장작업이 이루어지도록 함으로서 도장면이 매끈하지 못하고, 특히 정전도장시에는 도전체인 백플레이트만 도장이 이루어질 뿐 마찰재의 측면에는 도장이 이루어질 수가 없어 도장효과가 반감될 뿐 아니라 미려한 외관을 갖지 못해 상품으로서의 가치가 떨어지게 된다.

이에 일부특정제품의 경우 도장을 통한 상품성 향상을 위하여 정전도장에 앞서 비전도체인 마찰재 측면에 유체도장을 해 주도록 하고 있으나, 이러한 경우 유체도장공정의 추가로 리드타임 및 작업인력의 증가로 이어져 현저한 생산성 저하를 가져오게 되고 또 이역시 전공정 과정에서 브레이크 패드 외면에 묻어있던 마찰재 부스러기나 각종 이물질들로 인하여 매끈한 표면을 유지할 수가 없게 되는 등 많은 문제점들이 따르게 되는 것이다.

본 발명은 브레이크 패드가 깨끗이 세척된 상태에서 도장이 이루어질 수가 있고 또 비전도체인 마찰재에 의한 접지로 정전도장이 이루어지도록 할 수가 있어 자동화에 유리할 뿐 아니라 특히 리드타임의 증가나 추가공정없이도 마찰재의 측면까지 정전도장이 이루어질 수 있도록 한 자동차 브레이크 패드의 정전도장을 위한 샤워장치를 제공하고자 한다.

본 발명의 목적은 브레이크 패드가 이송벨트를 따라 이송되면서 워터샤워기와 에어샤워기를 차례로 통과하면서 세척이 이루어지도록 하고 또 그 마찰재에 잔류한 수분에 의해 도전성을 띠도록 한 상태에서 정전도장이 이루어지도록 한 자동차 브레이크 패드의 정전도장을 위한 샤워장치에 의해 달성된다.

본 발명은 자동차 브레이크 패드(A)가 정전도장부(6)에 진입하기 앞서 워터샤워기(10)와 에어샤워기(12)에 의한 샤워로 세척되고 또 그 마찰재에 잔류한 수분에 의해 도전성을 띤 상태에서 정전벨트(34)를 따라 정전도장기(36)를 통과하면서 정전도장이 이루어지도록 함므로서, 도장이 보다 매끈하게 이루어질 수가 있고 또 별도의 추가구성 없이도 접지가 이루어질 수가 있어 자동화에 매우 유리하며, 특히 리드타임의 증가나 추가인력배치 없이도 비전도체인 마찰재의 측면 도장까지 동시에 이루어질 수가 있어 생산성 향상을 가져올 수 있을 뿐 아니라 마찰재의 측면 도 장으로 외관이 미려한 브레이크 패드를 얻을 수가 있게 되는 등의 효과가 있는 것이다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하기로 하며, 다만 도면들 중 동일한 구성요소들 중 가능한 동일부호로 기재하고, 관련된 공지기술이나 기능에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 요지가 모호해지지 않도록 하기 위하여 생략하기로 한다.

도 1은 본 발명이 적용된 자동차 브레이크 패드 성형라인의 일부평면구성도로서, 본 발명은 스코칭 가공부(2)와 정전도장부(6) 사이에 샤워부(8)가 설치되며, 상기 샤워부(8)는 워터샤워기(10)와 에어샤워기(12)로 구분된다.

도 2는 본 발명 샤워부의 정면구성도이고, 도 3은 본 발명 샤워부의 평면구성도로서, 본 발명 샤워부(8)는 지지틀(14) 상부에 스코칭 가공부(2)와 정전도장부(6)를 잇는 이송벨트(18)가 수평설치되고, 상기 이송벨트(18) 중앙부에 좌우 두개의 샤워부스가 설치되는데, 일측 샤워부스 내에는 대각선 방향에 2개의 워터분사노즐(24)(26)이 수평설치되고 또 그 상부 중앙에는 감지센서(28)가 설치되며, 타측 샤워부스 내에는 이송벨트(18)를 사이에 두고 전후로 긴 에어분사노즐(30)(32)이 설치된다.

다만 상기 이송벨트(18)는 샤워시 수분의 신속한 배출을 위하여 무수한 소공을 갖는 망형으로 형성해 주는 것이 바람직하고 또 워터분사노즐(24)(26)은 감지센서(28)와 접속되는 솔레노이드 밸브를 통하여 워터펌프와 연결되어 감지센서(28)의 감지로 워터샤워가 이루어지도록 하며, 타측 샤워부스 내에 설치되는 에어분사노즐(30)(32)은 이 역시 감지센서(28)와 접속된 솔레노이드 밸브를 통하여 에어펌프와 연결되어 워터샤워와 에어샤워가 동시에 이루어지도록 구성된다.

그러나 본 발명에서는 이송벨트(18)를 따라 이송되는 브레이크 패드(A)가 상시 적정간격을 두고 이송됨에 따라 워터분사노즐(20)(21)과 에어분사노즐(24)(26)의 간격을 브레이크 패드(A)의 이송간격과 같은 간격을 유지하도록 설치함에 따라 하나의 감지센서(28)에 의해 워터샤워와 에어샤워가 동시에 이루어지도록 한 것으로서, 브레이크 패드(A)의 이송간격이 일정하지 못할 경우 워터분사노즐과 에어분사노즐이 별도의 감지센서에 의해 작동되게 할 수 있음은 물론이다.

도 4는 본 발명에 이용되는 정전도장부의 측면구성도로서, 본 발명에서 이용되는 정전도장부(6)는 크게 양극(+)의 정전벨트(34)와, 상기 정전벨트 상부에 설치되어 정역회전하는 모터와 LM가이드에 의해 전후 왕복작동하는 음극(-)의 정전도장기(36)로 구성되는 일반적인 구조로서, 브레이크 패드(A)가 정전벨트(34)를 따라 이송되면서 정전도장기(36)에 의해 정전도장이 이루어질 수 있는 것이면 만족하므로 구체적인 설명은 생략하기로 한다.

본 발명은 백플레이트 일면에 마찰재가 성형형성되어 면취&그루빙부와 연마부와 스코칭가공부(2) 및 냉각컨베이어(4)를 차례로 통과하여 샤워부(8)에 이르게 되면 망형의 이송벨트(18)를 따라 워터샤워기(10)의 샤워부스 내부를 진입하게 되는데 이송중 워터샤워기(10) 내부에 갖는 감지센서(28)에 이르게 되면 상기 감지센서(28)의 감지로 워터분사노즐(24)(26)로부터 물이 분사되어 이송중의 브레이크 패 드(A)를 깨끗이 세척해 주게 된다.

또한 세척된 브레이크 패드(A)는 계속되는 이송벨트(18)의 회전으로 곧바로 타측의 에어샤워기(12)로 이동하여 상기 에어샤워기의 샤워부스 내부로 진입하게 되고, 이는 뒤이어 등간격으로 이송되는 다른 브레이크 패드가 일측의 워터샤워기(10) 내부로 진입하여 근접센서(28)에 감지됨에 따라 에어분사노즐(30)(32)을 통하여 에어가 분사되어 세척시 브레이크 패드 외면에 묻어 있는 수분이나 각종 이물질들을 제거해 주게 된다.

다만 에어분사노즐(30)(32)을 통한 에어분사시에도 수분의 완전제거는 불가능하므로 브레이크 패드(A)는 비전도체인 마찰재까지도 잔류수분에 의해 도전성을 띠면서 정전도장부(6) 사이에 갖는 이송컨베이어(16)를 따라 이송되어 푸샤에 의해 정전도장부(6)의 정전벨트(34) 상에 공급되어 그 마찰재가 정전벨트(34)와 접촉한 상태로 정전도장기(36)를 통과하면서 정전도장이 이루어지게 된다.

이때 정전벨트(34)와 접촉하고 있는 브레이크 패드(A)의 마찰재는 세척시 잔류한 수분에 의해 도전성을 띠게 되므로 별도의 전극봉 없이도 백플레이트에 양극(+)전극이 인가됨은 물론 비전도체인 마찰재까지도 도전성을 띠게 되어 음극(-)전극이 인가되는 정전도장부(6)로부터 분사되는 분체파우더가 양극간의 강한 정전장에 의해 백플레이트와 마찰재에 전체적으로 달라붙게 되고 이는 정전도장부(6)로부터 연장형성되는 소부부(38)의 통과중 약180~220℃의 열에 의해 가열 용해되어 완전한 도장이 이루어지게 되는 것이다.

도 1 : 본 발명이 적용된 성형라인의 일부평면구성도

도 2 : 본 발명 샤워부의 정면구성도

도 3 : 본 발명 샤워부의 평면구성도

도 4 : 본 발명에 이용되는 정전도장부의 정면구성도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

(A)--브레이크 패드 (2)--스코칭 가공부

(6)--정전도장부 (8)--샤워부

(10)--워터샤워기 (12)--에어샤워기

(14)--지지틀 (16)--이송컨베이어

(18)--이송벨트 (24)(26)--워터분사노즐

(28)--감지센서 (30)(32)--에어분사노즐

(34)--정전벨트 (36)--정전도장기

(38)--소부부

Claims (3)

1. 자동차 브레이크 패드 성형라인 중 스코칭 가공부(2)와 정전도장부(6) 사이에 비전도체인 마찰재에 일시적인 도전성을 부여하기 위한 샤워부(8)를 갖도록 구성함을 특징으로 하는 자동차 브레이크 패드의 정전도장을 위한 샤워장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 샤워부(8)는 스코칭 가공부(2)와 정전도장부(6)를 잇는 이송벨트(18)와, 상기 이송벨트 중앙에 갖는 샤워부스(20)와, 상기 샤워부스 내에 설치되어 워터펌프의 펌핑으로 물을 분사하는 워터분사노즐(24)(26) 및 샤워부스의 내측 상부에 부설되어 솔레노이드 밸브를 통하여 물공급관을 개폐하는 감지센서(28)로 이루어지는 워터샤워기(10)로 구성함을 특징으로 하는 자동차 브레이크 패드의 정전도장을 위한 샤워장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 워터샤워기(10)의 타측에 샤워부스(22) 및 상기 샤워부스 내측에 설치되어 에어펌프와 연결되는 에어분사노즐(30)(32)을 포함하는 에어샤워기(12)를 갖도록 구성함을 특징으로 하는 자동차 브레이크 패드의 정전도장을 위한 샤워장치.

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