KR20090023558A - 차량에 하체 부재를 장착하는 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 측면 레일들(12)을 가진 차량의 전방 구조체 부재(10)의 일단부에 장착되게 되는 기술적 전방 단부(22)와 하체 부재를 차량에 장착하는 장착 방법에 관한 것이다. 본 발명은, 제 1 단계에서, 상기 기술적 전방 단부(22)는 상기 하체 부재들 중 하나에 배치되며, 제 2 단계에서, 상기 기술적 전방 단부(22)는 전방으로 경사지게 되는 위치로 실질적으로 횡방향으로 연장되는 위치로부터 황방향 축(A)에 대하여 피봇 운동하게 되며, 제 3 단계에서, 경사진 위치의 상기 기술적 전방 단부(22) 및 하체 부재들은 차량으로부터 멀어질수록 수직하게 상측으로 이동하게 되며, 제 4 단계에서, 상기 기술적 전방 단부(22)는 경사 위치로부터 차량의 전방 구조체 부재(10)를 향하게 되는 정상 위치로 역 경사지게 되는 것을 특징으로 한다.
측면 레일, 장착 방법, 차량

Description

차량에 하체 부재를 장착하는 방법 {Method for mounting underbody elements on a motor vehicle}
본 발명은 측면 레일을 구비하는 차량의 전방 구조체 요소의 일단부에 장착되게 되는 기술적 전방 단부(technical front end) 및 하체 부재를 차량에 장착하는 방법에 관한 것이다.
수직방향에서 상측 방향으로 차량 하체 부재를 장착하는 것은 공지된 기술이다.
상기 하체 부재를 장착하기 위해 사용되는 고정부(fixture)상에 배치된 지지체 자체에 기술적 전방 단부를 준비함과 동시에 차량의 기술적 전방 단부를 장착하는 것도 가능하다. 따라서, 상기 기술적 전방 단부는 수직방향으로 장착된다. 예를 들어, 완전히 수직방향으로 장착되는, FR-A-2 838 094 문헌에 설명된 기술적 전방 단부의 경우가 그러하다.
그러나, 이러한 장착 방식은 단점을 구비한다. 특히, 이러한 장착 방식이 가능하기 위해서는, 기술적 전방 단부가 측면 레일들 사이에서 끼워 맞춰질 필요가 있는데, 그 횡방향 치수가 측면 레일들 간의 분리부보다 크게 된다면 불가능하게 된다. 또한, 상기 전방 단부와 측면 레일들 간의 간격이 매우 작다는 것을 안다 면, 이러한 방법은 측면 레일들에 대하여 기술적인 전방 단부의 색인(index)을 수반한다. 최종적으로, 상기 측면 레일들 사이의 거리를 지나서 돌출하는 상부 부재 상에서 상기 기술적 전방 단부가 구비한다면, 상기 기술적 전방 단부는 수직 방향으로는 끼워 맞춰지지 않을 것이다.
이러한 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명의 주제는 하체 부재와 대형 기술적 전방 단부 양자가 기존의 구조물에 대하여 최소한의 수정을 가하고도 장착될 수 있게 하는 것이다.
본 발명의 다른 주제는 이러한 방법을 수행하는 장치에 관한 것이다.
이러한 목적을 위하여, 본 발명은 전술한 방식의, 기술적 전방 단부 및 하체 부재를 장착하는 장착 방법을 제안하는데, 여기서,
- 제 1 단계로서, 상기 하체 부재들 중 하나에 상기 기술적 전방 단부가 배치되며,
- 제 2 단계로서, 전방으로 경사진 위치로 실질적으로 횡방향으로 연장되는 위치로부터 횡방향 축에 대하여 기술적 전방 단부가 피봇 운동하며,
- 제 3 단계로서, 경사진 위치에서 상기 기술적 전방 단부와 하체 부재들은 차량으로부터 멀어질수록 상측으로 수직하게 이동되며,
- 제 4 단계로서, 상기 기술적 전방 단부는 경사진 위치로부터 차량의 전방 구조체 부재를 향하는 정상 위치(normal position)로 역 경사지게 되는 특징을 구비한다.
본 발명의 다른 특징에 의하면,
- 상기 제 4 단계 이전에, 상기 기술적 전방 단부가 경사진 위치로 이미 배치되는 중간 단계가 존재하며,
- 상기 기술적 전방 단부를 구비한 하체 부재는 상기 측면 레일들의 단부의 전방 구조체 부재 아래에 고정되게 되는 하부 크로스 부재이며,
- 상기 기술적 전방 단부가 상기 측면 레일들에 고정되는 제 5 단계가 존재한다.
본 발명은 전술한 방법을 수행하는 장치를 제안하는데, 이러한 장치는, 적어도,
- 상기 하체 부재 및 기술적 전방 단부를 수용하게 되는 수직 이동식 장착 고정부와,
- 경사진 위치에서 상기 기술적 전방 단부를 유지하는 수단을 구비한다.
본 발명에 따른 다른 특징에 의하면, 기술적 전방 단부를 지지하는 수단은 상기 방법의 제 4 단계 동안에 상기 기술적 전방 단부를 정상 위치로 자동적으로 역 경사지게 할 수 있는 적어도 하나의 이동식 아암이다.
본 발명의 다른 특징과 장점은 첨부한 도면을 참조하여, 기술적 전방 단부와 하체 부재를 장착하는 장착 방법의 일부 실시예의 설명으로부터 명확히 드러난다.
도 1은 장착 방법의 제 1 단계를 나타내는 도면이다.
도 2는 장착 방법의 제 2 단계를 나타내는 도면이다.
도 3은 장착 방법의 제 3 단계를 나타내는 도면이다.
도 4는 장착 방법의 제 4 단계를 나타내는 도면이다.
하기의 설명에서, 임의의 한정 사항을 수반하지 않고, 도 1의 삼면체 L, V, T 에 의해 표시된 것은 길이 방향, 수직 방향, 횡방향을 나타내는 것이며, 차량의 운행 방향에 대응하는 전방 방향과 후방 방향이 채용되었다.
차량은 길이 방향 평면에 대하여 전체적으로 대칭적이다.
도 4에 도시된 바와 같이, 차량(미도시)은, 최종 조립된 상태에서, "행어(hanger)" 로서 알려진 수직 부재(16)가 연장되는 이러한 수직 부재의 단부(14) 아래에서 적어도 2개의 길이방향 측면 레일들(12: 도면에는 하나만 도시됨)을 구비하는 전방 구조체 부재(10)를 구비한다.
상기 차량의 전방은 상기 측면 레일들(12) 위로 연장되는 상부 크로스 부재(17), 특히 차량의 헤드램프를 위한 지지체들을 포함한다.
조립 후에, 상기 행어(16)는 하부 크로스 부재(18)에 의해 연결되며, 상기 전방 구조체 부재(10)의 전방 단부(20)는 기술적 전방 단부(22)를 수용한다.
상기 기술적 전방 단부(22)는 횡방향으로 연장되며 예를 들어 헤드 램프, 배선 및 냉각 모듈과 같은 차량 장치를 지지하게 된다. 상기 기술적 전방 단부(22)는 차량의 구조적 강도에 기여하게 된다.
상기 기술적 전방 단부(22)는 상기 측면 레일들(12) 사이에서 연장되는 부 품(22a)과, 상기 측면 레일들(12) 전방에서 연장되며, 상기 부품(22a)보다 폭이 넓은 부품(22b)을 구비한다.
상기 기술적 전방 단부(22)의 상부 에지(22c)는 차량의 후방을 향하여 연장되는 부재(24)를 구비한다.
상기 기술적 전방 단부(22)는, 휠 세트들(wheel sets), 배기 라인, 열선 스크린, 하부 크로스 부재(18) 등과 같은 다른 차량 하체 부재(26)가 장착되는 것과 동시에 장착된다.
도 1에 도시된 바와 같이, 제 1 단계에서, 상기 하체 부재는 차량의 하부에 위치된 장착용 고정부(30)의 플랫폼상에 배치된다. 상기 고정부(30) 상의 하체 부재의 위치는 차량에서 그것이 차지하게 되는 위치에 따라 결정된다. 그 장비가 이미 결합된 기술적 전방 단부(22)는 상기 하부 크로스 부재(18)에 형성된 구멍(미도시)과 협력하며 상기 크로스 부재에 구비되는, 예를 들어, 스터드(미도시)를 경유하여 상기 하부 크로스 부재(18)상에 수직하게 배치된다.
도 2에 도시된 바와 같이, 상기 방법의 제 2 단계에서, 상기 기술적 전방 단부(22)는 차량의 전방을 향하여 경사진 위치로 횡방향 축(A)에 대하여 피봇 운동하게 된다. 상기 스터드는 충분한 탄성을 지녀서 상기 기술적 전방 단부(22)는 10도 정도 피봇 운동하게 된다. 상기 고정부(30)는 아암(미도시)을 구비하여, 상기 기술적 전방 단부(22)는 자동적으로 경사지게 되고 장착 과정에서 경사진 위치에 유지된다.
도 3에 도시된 바와 같이, 상기 방법의 제 3 단계에서, 상기 고정부(30)는 수직 방향을 향하여 경사진 위치로 유지된 상기 기술적 전방 단부(22) 및 하체 부재(26)를 이동시킨다. 상기 기술적 전방 단부(22)가 피봇 운동하게 되는 정도는, 수직 운동 동안에, 상기 기술적 전방 단부(22)와 상기 구조체 부재(10) 사이에 임의의 접촉 없이 차량의 구조체 부재(10)의 상기 전방 단부(20)를 따라 상기 기술적 전방 단부(22)가 이동하게 되는 정도이다. 상기 수직 운동의 말미에서, 상기 부재(26)는 차량에 고정되도록 준비된다. 상기 하부 크로스 부재(18)는 상기 측면 레일들(12)의 단부들(14)의 하부에 대향하게 되며, 상기 기술적 전방 단부(22)는 상기 측면 레일들(12)의 단부(14)를 향하게 된다.
도 4에 도시된 바와 같이, 상기 방법의 제 4 단계에서, 상기 기술적 전방 단부(22)는 상기 차량의 후방을 향하여 피봇 운동하게 되어, 상기 부품(22b)은 측면 레일들(12) 사이에 있게 되는 위치를 차지하게 되고, 상기 측면 레일들(12)의 단부들을 따라 부품(22a)이 연장된다. 상기 기술적 전방 단부(22)의 피봇 운동의 말미에, 돌출 부재(24)는 상부 크로스 부재(17)을 지나서 통과하게 된다.
상기 기술적 전방 단부(22)는 수동으로 경사지게 되거나 자동으로 경사지게 된다. 자동으로 경사지게 되는 제 2 시나리오에 의하면, 경사 작용은 고정부에 있게 되는 아암에 의해 행해진다.
그 다음으로, 상기 하체 부재(26), 하부 크로스 부재(18) 및 상기 기술적 전방 단부(22)는 이어지는 단계에서 차량에 고정되도록 준비된다.
제 4 단계 전에, 예를 들어, 조립 작업이 엔진실 내에서 이루어지도록 하기 위하여 상기 기술적 전방 단부(22)가 경사진 위치에 유지되는 동안에 중간 단계가 있을 수 있다. 이러한 단부로, 상기 기술적 전방 단부(22)는, 예를 들어, 상기 측면 레일들과 함께 작동할 수 있는 유지 탭(retaining tab)을 구비하게 된다.
따라서, 본 발명에 따른 방법은, 상기 기술적 전방 단부(22)가 대형 치수로 되더라도, 기존의 고정부를 실질적으로 수정하지 않고서도 다른 하체 부재와 동시에 상기 기수적 전방 단부(22)가 장착될 수 있게 하는 장점을 가진다.
추가적으로, 상기 하부 크로스 부재(18)는 상기 차량에 대하여 이미 색인(index)되어 있기 때문에, 차량에 대하여 상기 기술적 전방 단부를 색인(index)할 필요가 없다.

Claims (6)

  1. 측면 레일들(12)을 구비하는 차량의 전방 구조체 부재(10)의 일단부(20)에 장착되게 되는 기술적 전방 단부(22)와 차량 하체 부재들을 차량에 장착하기 위한 장착 방법으로서,
    - 제 1 단계로서, 상기 기술적 전방 단부(22)는 상기 하체 부재들 중 하나에 배치되며,
    - 제 2 단계로서, 상기 기술적 전방 단부(22)는 전방으로 경사지게 되는 위치로 실질적으로 횡방향으로 연장되는 위치로부터 황방향 축(A)에 대하여 피봇 운동하게 되며,
    - 제 3 단계로서, 경사진 위치의 상기 기술적 전방 단부(22) 및 하체 부재들은 차량으로부터 멀어질수록 수직하게 상측으로 이동하게 되며,
    - 제 4 단계로서, 상기 기술적 전방 단부(22)는 경사 위치로부터 차량의 전방 구조체 부재(10)를 향하게 되는 정상 위치(normal position)로 역 경사지게 되는 단계를 포함하는 장착 방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 4 단계 이전에, 상기 기술적 전방 단부(22)가 경사진 위치로 이미 유지되는 중간 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 장착 방법.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 기술적 전방 단부(22)를 구비한 하체 부재는 상기 측면 레일들(12)의 단부에서 전방 구조체 부재(10) 아래에 고정되게 되는 하부 크로스 부재(18)인 것을 특징으로 하는 장착 방법.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 기술적 전방 단부(22)가 상기 측면 레일들(12)에 고정되는 제 5 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 장착 방법.
  5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 따른 방법을 실행하는 장치로서, 상기 장치는, 적어도,
    - 상기 하체 부재와 상기 기술적 전방 단부(22)를 수용하게 되는 수직 이동식 장착 고정부(30)와,
    - 상기 기술적 전방 단부(22)를 경사진 위치에 유지시키는 수단을 구비하는, 장착 방법을 실행하는 장치.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 기술적 전방 단부(22)를 유지시키는 수단은, 상기 방법의 제 4 단계 동안에 상기 기술적 전방 단부가 표쥰 위치로 자동적으로 역 경사지게 하는 적어도 하나의 이동식 아암인 것을 특징으로 하는 장착 방법을 실행하는 장치.
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