KR20090013757A - 선박용 파티션 모듈 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 선체(船體)에 주방실 등의 유닛 파티션(unit partition)을 형성하기 위한 선박용 파티션 모듈을 제공하는 것이다. 본 발명의 선박용 파티션 모듈(1)은, 선체 외부로부터 선체 내부로 반입(搬入)되어 소정 공간으로 이루어지는 유닛 파티션(11)을 선체 내부에 형성하는 선박용 파티션 모듈(1)로서, 유닛 파티션(11)은, 강판으로 이루어지는 바닥면(12)과, 바닥면(12) 상에 복수개의 방화 패널(131, 141)을 조립하여 구성한 벽면(13) 및 천정면(14)으로 구성되며, 선체의 갑판에 바닥면(12)을 접촉시키고, 선체의 갑판과 바닥면(12)을 고정하여 선체 내부에 설치된다.

선박용 파티션 모듈, 유닛 파티션, 바닥면, 방화 패널

Description

선박용 파티션 모듈{MARINE PARTITION MODULE}

본 발명은, 선체(船體)의 외부에서 제작하여, 폐쇄된 유닛 파티션을 형성하는 선박용 파티션 모듈에 관한 것이다.

일반적인 선박은, 선체를 복수개의 갑판에서 수직 방향 복수개 층으로 분획(分劃)하고, 각 층의 갑판에 존재하는 공간을 격벽으로 수평 방향의 복수개 파티션으로 분획함으로써, 주방실, 식료품 저장실, 선원용 또는 승객용 선실, 조타실, 무선실, 하역 제어실, 통로실 또는 계단실, 로커실 또는 스토어실, 기관실 등의 폐쇄된 파티션을 형성한다. 갑판 및 격벽은 강판제이며, 선체에 대하여 용접에 의해 고정된다. 그러므로, 강판제의 갑판 또는 격벽은, 용접열에 의한 불균일을 제거하지 않으면 안되므로, 파티션 형성에 수고를 요하는 외에, 각 파티션의 의장(艤裝) 공사가 어려운 문제가 있었다. 이 문제를 해소하기 위해, 하기 특허 문헌 1 내지 특허 문헌 4에 개시된 바와 같이, 강판제의 격벽에 의한 분획에 대신하여, 조립 및 분해가 용이한 패널재를 사용하여 벽면 및 천정면만을 선박 밖에서 구성하고, 상기 벽면 및 천정면을 갑판 상에 설치하는 파티션 유닛이 제안되어 있다.

확실히, 상기 파티션 유닛은, 강판을 사용하기 때문에 파티션의 형성이 용이하게 되지만, 벽면과 천정면만이 선박 밖에서 구성되므로, 파티션에 대한 의장 공 사를 충분히 행할 수 없다. 그래서, 하기 특허 문헌 5에 개시된 바와 같이, 바닥면, 벽면 및 천정면 모든 것을 포함하여, 선체 밖의 공장 등에서 의장 공사까지 끝마친 주방실 모듈(주방실 유닛)이 제안되어 있다.

하기 특허 문헌 5에 기재된 주방실 모듈은, 강판제의 격벽(강벽(鋼壁))과, 상하로 배치된 강판제의 갑판(강철 갑판)으로 구성되고, 격벽의 내면 및 갑판의 하면에 보강용의 형강(形鋼)이 일체로 설치된 구성이 개시되어 있다. 또한, 격벽은, 외부 격벽과 내부 격벽으로 이루어지는 중공(中空) 구조이다. 이 주방실 모듈은, 방열, 라이닝(lining), 포장 등의 조작(造作) 공사, 주방 기기의 설치, 배관, 배선 등의 설비 공사, 통풍, 공조, 조명의 장착 등의 의장 공사가 지상에서 실시된다. 구체적으로는, 하부 갑판에 모르타르 시멘트에 의해 타일이 붙여져 바닥면이 형성되고, 외부 격벽의 내면에 방열재가 장착되고, 격벽의 내측에는 측벽 라이닝이 되어 벽면이 형성되고, 그리고 상부 갑판의 하부에 천정 라이닝이 커먼 조인트 피스를 통하여 장착되어 천정면이 형성된다.

[특허 문헌 1] 일본 특허출원 공개번호 평06(1994)-122392호 공보

[특허 문헌 2] 일본 특허출원 공개번호 평07(1995)-205881호 공보

[특허 문헌 3] 일본 특허출원 공개번호 2000-118486호 공보

[특허 문헌 4] 일본 특허출원 공개번호 2000-198487호 공보

[특허 문헌 5] 일본 특허출원 공개번호 평06(1994)-072383호 공보

상기 특허 문헌 5에 개시된 주방실 모듈은, 종래 선체 내에서 실시되고 있던 갑판 및 격벽에 의한 분획을, 별도로 지상에서 실시하여 독립된 파티션 모듈을 구성한 것이다. 확실히, 선체로부터 독립된 주방실 모듈을 구성함으로써, 선체의 구조와 주방실 모듈의 제조를 병행하여 진행하거나, 주방실 모듈의 의장 공사를 용이하게 하고, 용접열에 의한 불균일의 제거를 필요로 하지 않는 이점이 얻어진다. 그러나, 상기 특허 문헌 5에 개시된 주방실 모듈은, 선체 내를 분획하는 갑판 및 격벽을 그대로 이용한 구성의 벽면 및 천정면을 사용하고 있고, 벽면 및 천정면의 형성 작업에 수고 또는 노력을 요하는 외에, 주방실 모듈의 중량이 증가된다는 문제가 있다. 특히, 중량 증가의 문제는, 예를 들면, 계단실 등의 보다 큰 파티션 모듈을 제조하는 것을 곤란하게 하고, 상기 특허 문헌 5에 개시된 주방실 모듈의 구성에서는, 범용적인 파티션 모듈을 구성하기 어려운 문제를 가져온다.

상기 특허 문헌 5에 개시된 주방실 모듈이, 선체 내를 분획하는 갑판 및 격벽을 그대로 이용하여 벽면 및 천정면을 형성한 이유는 분명하지 않지만, 선박의 각 파티션에 요구되는 방화 규격을 만족시키기 위한 것으로 추측된다. 선체 내의 상부 갑판의 각 파티션에는, 각 파티션의 종류나 용도에 따라, 각각 최저한 요구되는 방화 규격이 법으로 규정되어 있다. 예를 들면, 주방실 모듈의 경우, 벽면 및 천정면은 국제 해상 인명 안전 조약이 정하는 A급 방화 규격을 만족시킬 것이 요구되고 있다. 종래의 선박에서는, 상기 A급 규격에 부합하는 벽면 및 천정면으로서 강판이 사용되고 있었으므로, 상기 특허 문헌 5에 개시된 주방실 모듈은 강판을 주재료로 하여 벽면 및 천정면에 사용한 것으로 생각된다.

그러나, 상기 특허 문헌 5에 개시된 주방실 모듈은, 벽면 및 천정면에 강판을 사용하고, 선체 내를 분획하는 갑판 및 격벽을 그대로 이용하였으므로, 완성된 주방실 모듈은 매우 무거워져, 전술한 바와 같이, 다른 파티션 모듈과 같은 구성을 채용할 수 없는 문제가 생기고 있다. 이 구성에 의하면, 범용적인 파티션 모듈의 구성이 곤란한 문제 외에, 파티션 모듈의 제조 비용이 증대하고, 또한 완성한 파티션 모듈을 선체 내에 반입(搬入)할 때도, 중량의 증가에 의해 작업 효율이 대폭 저하되는 문제가 있다.

그래서, 본 발명은, 상기 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것이며, 본 발명의 목적으로 하는 것은, 중량 경감을 달성하는 동시에 방화 규격을 확실하게 만족시키는 것이 가능한, 신규하고, 또한 개량된 선박용 파티션 모듈을 제공하는 것에 있다. 그러므로, 본 발명자들은, 주방실 모듈을 시작으로, 선체에 외부에서 제작하고, 주방실, 식료품 저장실, 선원용 또는 승객용 선실, 조타실, 무선실, 하역 제어실, 통로실 또는 계단실, 로커실 또는 스토어실, 기관실 등의 폐쇄된 파티션을 형성하는 선박용 파티션 모듈을 개발하기 위해, 중량 경감을 도모하면서 파티션마다 요구되는 A급 방화 규격, B급 방화 규격 또는 H급 방화 규격 중 어느 하나 또는 모든 것을 만족시키는 벽면 및 천정면을 실현하기 위해, 검토한 것이다.

상기 과제를 해결하기 위해, 본 발명의 한 관점에 의하면, 선체 외부로부터 선체 내부로 반입되어 소정 공간으로 이루어지는 유닛 파티션을 선체 내부에 설치하는 선박용 파티션 모듈로서, 상기 유닛 파티션은, 강판으로 이루어지는 바닥면과, 상기 바닥면 상에 복수개의 방화 패널을 조립하여 구성한 벽면 및 천정면으로 구성되며, 선체의 갑판에 상기 바닥면을 접촉시키고, 상기 선체의 갑판과 상기 바닥면을 고정하여 선체 내부에 설치하는 선박용 파티션 모듈이 제공된다. 본 발명의 파티션 모듈은, 방화 성능이 우수한 강판에 의해 바닥면을 구성하고, 바닥면 상에 방화 패널을 조립하여 벽면 및 천정면을 구성하였으므로, 방화 성능이 우수한 파티션을 형성할 수 있다. 여기서, 바닥면을 구성하는 강판과 벽면 및 천정면을 구성하는 방화 패널은 동등한 방화 성능을 가지는 것이 바람직하다. 이 파티션 모듈은, 바닥면에 설치한 매달아 올림부에 의해 매달아 올리면 된다.

또한, 상기 바닥면은, 선체의 갑판을 절취하여 얻어진 평면 형상의 강판에 바닥 프레임을 조립한 부분 강판 구조로 이루어지고, 상기 선체의 갑판에 형성된 개구부에 상기 바닥면을 끼워넣어, 상기 선체의 갑판에 바닥면 및 바닥 프레임의 한쪽 또는 양쪽을 결합하여 설치하는 것이라도 된다. 본 발명의 파티션 모듈은, 유닛 파티션의 종류에 따라 요구되는 방화 성능을 만족시키기 위해, 바닥면을 강판제로 하고 있다. 그래서, 바닥판을 또한 구조 부재로서 사용하는 것으로 하면, 유닛 파티션은, 바닥면이 선체의 갑판을 절취하여 얻어진 평면 형상의 강판에 바닥 프레임을 조립한 부분 갑판 구조로 하고, 선체의 갑판에 설치한 바닥면과 같은 형상의 개구부에 바닥면을 끼워넣어, 선체의 갑판에 바닥면 및 바닥 프레임의 한쪽 또는 양쪽을 결합하여 설치할 수 있다. 이로써, 파티션 모듈에 갑판까지를 포함하여 지상에서의 의장 공사를 끝마칠 수가 있어, 선박에 설치하는 갑판의 면적이 적어지게 되어, 그만큼 선박의 건조 작업을 단축할 수 있다.

유닛 파티션은, 간단하고 용이하게 구성할 수 있으면서, 공간에 요구되는 방화 규격을 만족시키기 위해, 가능한 한 방화 패널만으로 에워싸인 것이 바람직하다. 그러므로, 상기 바닥면은, 선체의 갑판을 절취하여 얻어진 평면 형상의 강판에 바닥 프레임을 조립한 부분 강판 구조로 이루어지고, 상기 선체의 갑판에 형성된 개구부에 상기 바닥면을 끼워넣어, 상기 선체의 갑판에 바닥면 및 바닥 프레임의 한쪽 또는 양쪽을 결합하여 설치된다.

또한, 상기 바닥면에는, 상기 벽면의 연장되는 방향을 따라 배치된 연속적 또는 단속적으로 정렬된 패널 받이구가 고착되고, 상기 벽면은, 상기 패널 받이구에 하부 에지가 끼워넣어져 세워설치된 복수개의 상기 방화 패널에 의해 구성되며, 상기 천정면은, 상기 벽면을 구성하는 방화 패널의 상부 에지에 장착한 패널 지지구에 연결되어 대향하는 2개 벽면의 상부 에지의 사이에 걸쳐진 복수개의 상기 방화 패널로 구성되는 것이라도 된다.

구체적으로는, 바닥면의 주위에 상방향으로 열린 채널재를 고착하고, 이 채널재에 복수개의 방화 패널의 하부 에지를 꽂고, 또한 방화 패널 상호를 연결하여 배열하고, 이같이 하여 벽면을 형성한 방화 패널의 상부 에지에 내측 플랜지를 설치한 채널재를 끼워맞추어, 대향하는 위치 관계에 있는 내측 플랜지에 복수개의 방화 패널을 걸쳐 놓고, 또한 방화 패널 상호를 연결하여 정렬된다. 각 방화 패널은, 바닥면에 고착된 채널재나, 벽면을 형성하는 방화 패널의 상부 에지에 끼워맞춘 채널재와 비스 고정, 볼트 고정 등의 고착 수단에 의해 결합된다.

또한, 상기 벽면 또는 상기 천정면을 구성하는 방화 패널은, 강판을 절곡하여 표면 및 배면을 형성한 중공 패널 내에 단열재를 충전하여 구성되는 것이라도 된다.

벽면 및 천정면을 구성하는 방화 패널은, 유닛 파티션의 종류에 따라 요구되는 국제 해상 인명 안전 조약의 A급 방화 규격 또는 B급 방화 규격을 만족시키는 것이 가능하다. 예를 들면, 박강판(두께 0.6mm 전후)으로 이루어지는 중공 패널에 단열재(암면)를 충전한 방화 패널을 배열 방향으로 실계(實繼) 구조로 연결함으로써, A급 방화 규격 또는 B급 방화 규격을 만족시키는 벽면 및 천정면을 구성할 수 있다. 방화 패널은, 두께 수십mm 정도로 되지만, 종래 파티션을 형성하기 위해 사용되고 있던 격벽을 구성하는 강판(두께 4.5mm 이상)에 비하여, 경량인 벽면 및 천정면을 구성할 수 있다.

또한, 상기 벽면 또는 상기 천정면에 있어서, 인접하여 배치되는 상기 방화 패널의 한쪽은 단면을 따라 형성된 철부(凸部)를 구비하고, 인접하여 배치되는 상기 방화 패널의 다른 쪽은 단면을 따라 형성된 요부(凹部)를 구비하고, 상기 철부가 상기 요부에 끼워맞추어짐으로써, 인접하여 배치되는 상기 방화 패널끼리 연결되는 것이라도 된다. 이러한 구성에 의해, 벽면 또는 천정면은, 박강판(薄鋼板)이 연속되는 내면 및 외면 사이에 단열재를 충전한 구조로 되어, 높은 단열성을 실현할 수 있다.

또한, 상기 벽면 및 상기 천정면을 에워싸는 보강 포스트 및 보강 빔으로 이루어지는 보강 프레임을 구비하고, 상기 보강 프레임이 상기 바닥면에 고정된 것이라도 된다.

전술한 바와 같이, 본 발명의 파티션 모듈은, 유닛 파티션을 강판제의 바닥면과 방화 패널을 조립한 벽면 및 천정면으로 구성할 수 있다. 한편, 유닛 파티션의 벽면 또는 천정면에는, 전선, 급배수관, 공조 덕트 등을 부설할 필요가 있다. 그러므로, 유닛 파티션은, 벽면 및 천정면을 에워싸는 보강 포스트 및 보강 빔으로 이루어지는 보강 프레임을 강판제의 바닥면에 대하여 설치하면 된다. 보강 프레임은, 선박용 파티션 모듈로서의 구조 강도를 높여, 예를 들면, 설치 후의 선박으로부터 전달되는 진동에 의해 바닥판이 진동하는 것을 방지하고, 보강 프레임에 에워싸인 방화 패널로 이루어지는 벽면 및 천정면의 요동을 방지한다.

또한, 상기 유닛 파티션이, 주방실, 식료품 저장실, 선원용 또는 승객용 선실, 조타실, 무선실, 하역 제어실, 통로실 또는 계단실, 로커실 또는 스토어실 또는 기관실을 구성하는 것이라도 된다.

본 발명은, 천정면, 벽면 및 바닥면으로 에워싸여 폐쇄되는 파티션에 대하여 적용할 수 있다. 지금부터, 구체적인 유닛 파티션은, A급 방화 규격, B급 방화 규격 또는 H급 방화 규격 중 어느 하나 또는 모든 것을 만족시킬 것이 요구되는 주방실, 식료품 저장실, 선원용 또는 승객용 선실, 조타실, 무선실, 하역 제어실, 통로실, 또는 계단실, 로커실 또는 스토어실(이른바 창고)이나 기관실을 들 수 있다. 선원용 선실은 선장실, 기관장실, 일반 탑승자 선실을 포함한다.

본 발명은, 선체에 외부에서 제작하고, 폐쇄된 파티션을 형성하는 선박용 파티션 모듈에 대하여, 경량화를 실현하고, 높은 방수 성능을 부여하는 효과를 가진다. 이것은, 방화 패널의 사용에 의해, 중량 경감을 도모하면서 파티션마다 요구되는 방화 규격에 부합하는 바닥면, 벽면 또는 천정면을 구성할 수 있는 것에 의한 효과이다. 기술한 것처럼, 규격화된 방화 패널을 복수개 연결함으로써, 크기가 다양한 바닥면, 벽면 또는 천정면을 형성할 수 있으므로, 본 발명을 적용할 수 있는 유닛 파티션은, 주방실, 식료품 저장실, 선원용 또는 승객용 선실, 조타실, 무선실, 하역 제어실, 통로실 또는 계단실, 로커실 또는 스토어실, 기관장실 등으로 다양한 점에도 특징이 있다.

이같이 하여 다양한 파티션에 본 발명을 적용하여 선박용 파티션 모듈을 구성할 수 있는 것은, 각 선박용 파티션 모듈이 구성하는 파티션에 대한 의장 공사를, 지상에서 실시할 수 있는 것을 의미한다. 이로써, 선체 공사와 의장 공사를 함께 진행하는 것이 가능해져, 대체로 선박의 건조에 필요한 기간의 단축이나, 선체 공사 및 의장 공사가 각각 효율적으로 진행되므로, 비용 저감의 효과가 얻어지게 된다. 이 외에, 의장 공사의 자유도를 높일 수 있어, 동일 구성의 선박용 파티션 모듈이라도, 의장 사양을 용이하게 변경하여, 등급의 차별화를 도모할 수 있고, 선체의 파티션으로서의 다양성을 높일 수 있는 효과도 얻어진다.

본 발명에 의하면, 중량 경감을 달성하는 동시에 방화 규격을 확실하게 만족시키는 것이 가능한, 선박용 파티션 모듈을 제공하는 것이 가능해진다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 관한 파티션 모듈(1)의 외관을 나타낸 사시도이다.

도 2는 파티션 모듈(1)의 내부를 나타낸 모식도이다.

도 3은 주방실을 유닛 파티션으로 하여 본 발명에 의해 구성한 파티션 모듈의 정면도이다.

도 4는 유닛 파티션을 나타낸 정면도이다.

도 5는 본 발명의 일실시예에 관한 파티션 모듈의 평면도이다.

도 6은 유닛 파티션의 내부를 나타낸 평면도이다.

도 7은 본 발명의 일실시예에 관한 파티션 모듈의 측면도이다.

도 8은 유닛 파티션을 구성하는 바닥면, 벽면 및 천정면의 조립 관계를 나타낸 유닛 파티션의 부분 단면도이다.

도 9는 벽면 및 천정면의 조립 관계를 나타낸 유닛 파티션의 부분 사시도이다.

도 10은 벽면 및 천정면의 다른 예의 조립 관계를 나타낸 유닛 파티션의 부분 사시도이다.

도 11은 벽면의 코너부에 있어서의 조립 관계를 나타낸 유닛 파티션의 부분 사시도이다.

도 12는 벽면과 천정면의 접속 상태, 및 벽면, 천정면을 구성하는 각 방화 패널이 연결되는 모양을 상세하게 나타낸 모식도이다.

도 13은 본 발명을 적용하여 구성된 계단실인 유닛 파티션으로 이루어지는 파티션 모듈의 사시도이다.

도 14는 본 발명을 적용하여 구성된 로커실인 유닛 파티션으로 이루어지는 파티션 모듈이다.

[도면의 주요부분에 대한 부호의 설명]

(1) 파티션 모듈

(11) 유닛 파티션

(12) 바닥면

(121) 강판

(122) 상부 프레임

(12) 벽면

(131) 방화 패널

(133) 패널 받이구

(135) 패널 지지구

(14) 천정면

(141) 방화 패널

(15) 보강 프레임

(151) 보강 포스트

(152) 보강 빔

(2) 갑판

(3) 크레인

(4) 파티션 모듈

(5) 파티션 모듈

이하에, 첨부 도면을 참조하면서, 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명한다. 그리고, 본 명세서 및 도면에 있어서, 실질적으로 동일한 기능 구 성을 가지는 구성 요소에 대하여는, 동일한 부호를 부여함으로써 중복 설명을 생략한다.

도 1은, 본 발명의 일실시예에 관한 파티션 모듈(1)의 외관을 나타낸 사시도이다. 도 1에 나타낸 바와 같이, 파티션 모듈(1)은, 대략 직육면체 형상의 외관을 가지고 있다. 파티션 모듈(1)의 정면 및 측면에는, 도어(132)가 설치되어 있고, 내부에 폐쇄된 소정 공간(유닛 파티션(11))이 설치되어 있다.

파티션 모듈(1)은, 선체의 외부에서 구축된 후, 크레인 등에 의해 선체 내에 반입되어 선체에 대하여 고정된다. 파티션 모듈(1)의 내부에 설치된 공간은, 선체의 식료품 저장실, 선원용 또는 승객용 선실, 조타실, 무선실, 하역 제어실, 통로실, 또는 계단실, 로커실 또는 스토어실이나 기관실로서 사용된다.

파티션 모듈(1)은, 선체에 요구되는 방화 규격을 만족시키고, 또한 충분한 강성을 구비한 것이다. 도 1에 나타낸 바와 같이, 파티션 모듈(1)은, 바닥면(12), 벽면(13) 및 천정면(14)으로 에워싸인 유닛 파티션(11)과, 유닛 파티션(11)의 외측에 설치된 보강 프레임(15)으로 구성된다.

도 2는 파티션 모듈(1)의 내부를 나타낸 모식도이다. 도 2는 파티션 모듈(1)에 의해 주방실을 구성한 예를 나타내고, 파티션 모듈(1)의 내부에는, 설겆이대(114), 식기 수납고(115) 등의 주방실 내에 설치되는 요소가 배치되어 있다. 이하, 도 2 내지 도 7에 따라 파티션 모듈(1)의 구성을 상세하게 설명한다. 본 실시예는, 본 발명의 적용이 바람직한 유닛 파티션(11)으로서 주방실을 구성하고 있다.

도 3은 주방실을 유닛 파티션(11)으로서 구성한, 본 발명의 일실시예에 관한 파티션 모듈(1)의 정면도이다. 도 4는 도 3과 동일한 방향으로부터 유닛 파티션(11)의 내부를 본 상태를 나타낸 도면으로서, 연직 방향으로 연장되는 평면에 따른 단면을 나타낸 도면이다.

도 5는 본 실시예의 파티션 모듈(1)을 위쪽으로부터 본 상태를 나타낸 평면도이다. 도 6은 도 5와 동일한 방향으로부터 유닛 파티션(11)의 내부를 본 상태를 나타낸 도면으로서, 수평 방향으로 연장되는 평면에 따른 단면을 나타낸 도면이다. 또한, 도 7은 본 실시예의 파티션 모듈(1)을 나타낸 측면도로서, 크레인으로 파티션 모듈을 매달아 올리고 있는 상태를 나타낸 도면이다.

본 실시예의 파티션 모듈(1)은, 도 3 내지 도 7에 나타낸 바와 같이, 바닥면(12), 벽면(13) 및 천정면(14)으로 에워싸인 유닛 파티션(11)과, 유닛 파티션(11)의 외측에 씌운 외관을 가지는 보강 프레임(15)으로 구성된다. 유닛 파티션(11)은, 실질적으로 주방실의 공간을 구성하는 주요 부분이다.

도 3, 도 5 및 도 7에 나타낸 바와 같이, 유닛 파티션(11)은, 선체의 갑판(2)을 절취하여 얻어진 평면 형상의 강판(121) 하부에 바닥 프레임(122)을 조립된 부분 갑판 구조의 바닥면(12)과, 바닥면(12)으로부터 연직 방향으로 세워설치되는 복수개의 방화 패널(131)을 조립하여 구성한 벽면(13)과, 벽면(13) 상단에 복수개의 방화 패널(141)을 수평으로 조립하여 구성한 천정면(14)으로 구성된다.

도 3, 도 5 및 도 7에 나타낸 바와 같이, 천정면(14) 상부에는, 공조 덕트(142)가 설치되어 있다. 보강 프레임(15)은, 유닛 파티션(11)에 필요한 전선, 급배수관, 공조 덕트(142) 등(도면 중 공조 덕트(142)로 대표)의 지지 부분으로서 기능하고, 또한 바닥면(12)을 통하여 파티션 모듈(1)로서의 강성을 높이는 보강 부분으로서 기능한다. 보강 프레임(15)은, 적어도 유닛 파티션(11)의 바닥면(12) 네 코너와 바닥면(12)의 길이 방향의 변을 3등분하는 위치에 있어서 바닥면(12)으로부터 세워설치된 보강 포스트(151)와, 보강 포스트(151) 상단에 수평으로 걸쳐놓은 보강 빔(152)으로 구성된다. 보강 포스트(151)는, 바닥면(12) 및 보강 빔(152)에 대하여 보강판(153)을 고정함으로써, 바닥면(12) 및 보강 빔(152)에 대하여 직교하는 위치 관계가 견고하게 유지되어 있다. 이와 같이, 본 실시예의 파티션 모듈(1)은, 강판(121)으로 이루어지는 바닥면(12)을 공통으로 하면서, 각각 독립적으로 구성되는 유닛 파티션(11)과 보강 프레임(15)의 이중 구조로 되어 있으므로, 높은 강성을 확보할 수 있다.

유닛 파티션(11)은, 전체가 직육면체의 공간으로서 구성되어 있다. 도 4 및 도 6에 나타낸 바와 같이, 본 실시예에서는, 정면으로부터 보아 우측으로, 벽면(13)과 마찬가지로 방화 패널(131) 및 도어(132)에 의해 칸막이(111)를 구성하고, 칸막이(111)에 의해 나누어진 대 파티션(112) 및 소 파티션(113)을 맞추어 유닛 파티션(11)으로 하고 있다. 그리고, 대 파티션(112) 및 소 파티션(113)의 각각에, 주방실에 필요한 설겆이대(114), 식기 수납고(115), 제1 조리 기기(116), 제2 조리 기기(117) 및 제3 조리 기기(118) 등이 벽면(13)을 따라 배치되어 있다. 주방실로의 출입구로 되는 도어(132)는, 벽면(13)을 구성하는 방화 패널(131)의 일부를 노치하여 장착하고 있다.

이 외에, 도 6에 나타낸 바와 같이, 예를 들면, 보강 프레임(15)에 지지시킨 공조 덕트(142)로부터 유닛 파티션(11)의 내부로 연통되는 개구부(1421)를, 방화 패널(141)을 배열하여 구성한 천정면(14)의 일부를 노치하여 설치하고 있다. 이러한 설겆이대(114), 제1 조리 기기(116), 제2 조리 기기(117) 및 제3 조리 기기(118) 등의 배치나, 벽면(13)에 대한 도어(132)의 장착, 그리고, 전선, 급배수관, 공조 덕트(142) 등의 설치나 상기 전선, 급배수관, 공조 덕트(142) 등을 설겆이대(114), 제1 조리 기기(116), 제2 조리 기기(117) 및 제3 조리 기기(118) 등에 접속하는 작업, 즉 의장 작업은, 선체 작업을 방해하지 않고, 파티션 모듈(1)을 구축하는 선외에서 효율적으로, 또한 용이하게 실시할 수 있다.

다음에, 도 8 내지 도 11에 따라 유닛 파티션(11) 및 보강 프레임(15)의 구체적인 구성을 상세하게 설명한다. 도 8은 유닛 파티션(11)을 구성하는 바닥면(12), 벽면(13) 및 천정면(14)의 조립 관계를 나타낸 유닛 파티션(11)의 부분 단면도이다. 또한, 도 9는 벽면(13) 및 천정면(14)의 조립 관계를 나타낸 유닛 파티션(11)의 부분 사시도이며, 도 10은 벽면(13) 및 천정면(14)의 조립 관계의 다른 예를 나타낸 유닛 파티션(11)의 부분 사시도이다. 또한, 도 11은 벽면(13)의 코너부에 있어서의 조립 관계를 나타낸 유닛 파티션(11)의 부분 사시도이다.

도 8 및 도 9에 나타낸 바와 같이, 본 실시예의 파티션 모듈(1)에서는, 강판(121)과 바닥 프레임(122)으로 구성되는 바닥면(12) 상에, 유닛 파티션(11)의 수평 방향을 따라 C형강을 하향으로 하여 용접에 의해 고착된 기초 프레임(123)이 구성된다. 유닛 파티션(11)의 벽면(13)은, 기초 프레임(123) 위로 상방향으로 열린 채널재로 이루어지는 패널 받이구(133)를 용접에 의해 고착하여, 패널 받이구(133) 에 따라 복수개의 방화 패널(131)을 꽂음으로써 구성한다.

패널 받이구(133)는, 벽면(13)을 구성하는 방화 패널(131)의 배열 방향을 정렬하는 가이드 부재로서의 역할도 가지고 있으므로, 본 실시예와 같이 연속하는 벽면(13)에 따라 장척(長尺)의 채널재를 사용하는 것이 바람직하다. 또한, 본 실시예에 있어서, 패널 받이구(133)를 바닥면(12)에 고착된 C형강으로 구성되는 기초 프레임(123)에 대하여 고착하는 것은, 기초 프레임(123)을 고착함으로써 바닥면(12)을 구성하는 강판(121)의 강성을 향상시키는 동시에, 얇은 강판으로 이루어지는 채널재(패널 받이구(133))의 강성을 향상시켜, 벽면(13)이 안정된 세워설치 상태를 유지하기 위한 것이다.

유닛 파티션(11)의 천정면(14)은, 도 8 및 도 9에 나타낸 바와 같이, 벽면(13)을 구성하는 방화 패널(131)에 대하여, 패널 받이구(133)와 마찬가지로 구성되며, 내측 플랜지(134)를 설치한 채널재로 이루어지는 패널 지지구(135)를 위쪽으로부터 끼워맞추고, 패널 지지구(135)의 내측 플랜지(134)에 복수개의 방화 패널(141)을 수평으로 걸쳐 놓는 것에 의해, 구성한다. 패널 지지구(135)는, 벽면(13)을 구성하는 방화 패널(141)의 배열 방향을 정렬하는 가이드 부재로서의 역할을 가지는 외에, 천정면(14)을 구성하는 방화 패널(141)의 수평면으로서의 일체성을 정돈하는 가이드 부재로서의 역할도 가지므로, 본 실시예와 같이, 연속되는 천정면(14)에 따라 장척의 채널재를 사용하는 것이 바람직하다.

또한, 패널 지지구(135)와 마찬가지의 가이드 부재로서 기능하게 하므로 도 10에 나타낸 바와 같이, 내측 플랜지(136)를 구성하는 앵글재로 이루어지는 패널 지지구(137)를 벽면(13)의 방화 패널(131) 내측에 비스 고정하고, 패널 지지구(137)의 내측 플랜지(136)에 복수개의 방화 패널(141)을 수평으로 걸쳐 놓는 것에 의해, 천정면(14)을 구성해도 된다.

벽면(13) 및 천정면(14)을 구성하는 방화 패널(131, 141)은, 실계 구조에 의해 서로 간극없이 연결되고, 패널 받이구(133) 또는 패널 지지구(135)에 각각 비스로 고정되고, 서로 구속되어 그 위치가 고정된다. 여기서, 사방의 벽면(13)에 대한 천정면(14)은, 도 9에 나타낸 바와 같이, 각 벽면(13)의 상부 에지에 패널 지지구(135)가 끼워맞추어지거나, 또는 도 10에 나타낸 바와 같이 패널 지지구(137)가 벽면(13)에 비스 고정되므로, 벽면(13)과 천정면(14) 사이에는 간극이 생기지 않는다.

또한, 예를 들면, 정면 측의 벽면(13)과 측면 측의 벽면(13)이 교차하는 코너부에서는, 도 11에 나타낸 바와 같이, 내측으로부터 앵글재로 이루어지는 패널 조인트 부재(138)를 맞추어 비스 고정함으로써, 양 벽면(13)을 구성하는 방화 패널(131) 상호의 간극을 완전하게 막을 수가 있다. 이와 같이 간극이 없는 연속면으로 되는 벽면(13) 및 천정면(14)이, 국제 해상 인명 안전 조약의 A급 방화 규격, B급 방화 규격 또는 H급 방화 규격 중 어느 하나 또는 모든 것을 만족시키면, 바닥면(12)이 강판(121)으로 구성되어 있는 것과 합하여, 본 실시예의 유닛 파티션(11)은 A급 방화 규격, B급 방화 규격 또는 H급 방화 규격 중 어느 하나 또는 모든 것을 만족시키게 된다.

도 12는 벽면(13)과 천정면(14)의 접속 상태, 및 벽면(13), 천정면(14)을 구 성하는 각 방화 패널(131, 141)이 연결되는 모양을 상세하게 나타낸 모식도이다. 여기서, 도 12 (A)는, 벽면(13)을 구성하는 방화 패널(131)의 상부 에지에 패널 지지구(135)가 끼워맞추어지고, 패널 지지구(135)의 내측 플랜지(134) 상에 천정면을 구성하는 방화 패널(141)이 탑재된 상태를 상세하게 나타낸 단면도이다. 또한, 도 12 (B)는, 각 패널(131, 141)이 연결되는 상태를 나타낸 단면도이다.

도 12에 나타낸 바와 같이, 본 실시예의 방화 패널(131, 141)은, 1개의 박강판(0.6mm 두께)(131a, 141a)을 절곡하여 표면 및 배면을 형성한 중공 패널 내에 암면 등의 단열재(131b, 141b)를 충전한 구조이다. 또한, 도 12 (B)에 나타낸 바와 같이, 방화 패널(131, 141)의 각각에 있어서, 일단에는 철조(凸條)(1311, 1411)가 설치되고, 타단에는 요홈(凹溝)(1312, 1412)이 형성되어 있다. 방화 패널(131, 141)을 서로 연결하면, 한쪽의 방화 패널(131, 141)의 박강판이 개방된 실계의 철조(1311, 1411)는, 다른 쪽의 방화 패널(131)의 박강판을 절곡하여 형성되는 실계의 요홈(1312, 1412)에 끼워넣어지기 때문에, 철조(1311, 1411)는 요홈(1312, 1412) 내에 완전하게 감추어져 버린다. 이 결과, 벽면(13) 또는 천정면(14)은, 박강판(131a, 141a)이 연속되는 내면 및 외면 사이에 단열재(131b, 141b)를 충전한 구조로 되어, 높은 단열성을 실현한다. 또한, 실계의 철조(1311, 1411) 및 요홈(1312, 1412)이 깊으면, 장시간의 재해에 의한 변형에 의해서도 상기 철조(1311, 1411) 및 요홈(1312, 1412)의 결합 관계가 유지되므로, 불꽃이 관통할 우려도 없다. 이같이 하여, 본 실시예의 유닛 파티션(11)은, 국제 해상 인명 안전 조약의 A급 방화 규격을 충분히 만족시키는 것이 가능하다.

바람직한 유닛 파티션(11)의 구조에서는, 바닥면(12)을 구성하는 강판(121) 상에 화장 타일 등의 바닥면 피복재(125)를 전면에 깔거나(도 6 참조), 벽면(13) 또는 천정면(14)을 구성하는 복수개의 방화 패널(131, 141)에 걸쳐서 화장 시트를 접착하고, 외관을 정돈하여 각각 질감을 향상시킬 수 있다. 예를 들면, 본 실시예와 같이 유닛 파티션(11)이 주방실인 경우, 바닥면(12)은 배수성이 우수한 것이 선호되므로, 발수성이 있는 화장 타일을 전면에 깔면 된다. 또한, 벽면(13)은 복수개의 방화 패널(131)에 걸쳐서 스테인레스 필름을 접착함으로써, 벽면(13)으로서의 외관상의 일체성을 높여 벽면(13) 전체의 질감을 향상시키는 외에, 방수성도 높일 수 있다. 본 실시예의 파티션 모듈(1)은 선외에서 구축할 수 있으므로, 화장 타일 또는 화장 시트를 장착하는 의장 공사도 선외에서 자유롭게 행하는 것이 가능하며, 결과로서 종래에 비해 보다 고품질의 주방실을 제공할 수 있게 된다.

보강 프레임(15)은, 도 3, 도 5, 도 7 및 도 8에 나타낸 바와 같이, 바닥면(12)을 구성하는 강판(121)에 조립되어 있는 바닥 프레임(122)과 함께, 파티션 모듈(1)의 구조 강도를 확보하는 강도 요소(강도 부재)를 구성한다. 본 실시예의 파티션 모듈(1)은, 전술한 바와 같이, 부분 갑판 구조의 바닥면(12)으로 하고 있으므로, 도 8에 나타낸 바와 같이, 선박의 갑판(2)에 형성되는 개구부(21)에 끼워넣어 설치된다. 그러므로, 바닥면(12)에는 갑판에 상당한 구조 강도가 구해진다. 그래서, 본 실시예의 바닥면(12)은, 도 8에 나타낸 바와 같이, 대형의 C형강을 파티션 모듈(1)의 평면 형상과 동등한 크기의 사각형으로 조립하여 바닥 프레임(122)을 강판(121)의 하면에 용접에 의해 고착하고, I형강으로 이루어지는 접지부(1221) 를 바닥 프레임(122)에 용접에 의해 고착하고 있다. 그러므로, 본 실시예의 파티션 모듈(1)은, 바닥 프레임(122) 및 보강 프레임(15)으로 구성되는 직육면체 형상의 프레임체에 있어서, 바닥 프레임(122)에 강판(121)을 탑재하여 고착함으로써 바닥면(12)을 형성하고, 바닥면(12)에 방화 패널(131)을 조립하여 벽면(13) 및 천정면(14)을 형성함으로써, 유닛 파티션(11)을 구성한 구조라고 볼 수도 있다.

도 8에 있어서, 벽면(13)에 따라 보강 프레임(15)의 보강 포스트(151)가 배치되고, 보강 포스트(151)와 벽면(13)은 근접하고 있다. 보강 포스트(151)도 C형강으로 구성되는 것이 가능하다. 또한, 보강 포스트(151)의 상단에는, 보강 빔(152)이 용접 등에 의해 고착된다. 보강 빔(152)도 C형강으로 구성되는 것이 가능하다. 보강 프레임(15)은, 선박용 파티션 모듈로서의 구조 강도를 높여, 예를 들면, 도 8과 같이 보강 포스트(151)와 벽면(13)을 근접 또는 접촉시킴으로써, 설치 후의 선박으로부터 전달되는 진동에 의해 바닥면(12)이 진동되는 것을 억제하고, 보강 프레임(15)에 에워싸인 방화 패널(131, 141)로 이루어지는 벽면(13) 및 천정면(14)의 요동을 억제할 수 있다. 또한, 보강 프레임(15)과 벽면(13) 및 천정면(14)을 연결하여, 보강 프레임(15)에 대하여 벽면(13) 및 천정면(14)을 고정한 구성으로 할 수 있다.

도 8에 나타낸 바와 같이, 바닥 프레임(122)은, 평면 형상이 강판(121)보다 작은 사각형으로 조립하고, 바닥 프레임(122)으로부터 강판(121)이 돌출하는 접합 플랜지(1211)를 형성하고 있다. 이 접합 플랜지(1211)는, 갑판(2)에 형성된 개구부(21)의 에지에 대하여 위쪽으로부터 걸어맞추어지고, 파티션 모듈(1)을 갑판(2) 에 설치할 때의 접합 요소로서 기능한다.

또한, 강판(121)에는, 도 3 및 도 7에 나타낸 바와 같이, 파티션 모듈(1)을 크레인(3)(매달아 올리는 와이어로 대표) 등으로 매달아 올리기 위한 매달아 올림부(124)를 4기 설치하고 있다. 본 실시예의 매달아 올림부(124)는, 벽면(13)에 직교하여 연장되는 원호형의 강판(1241)에, 크레인(3) 등의 훅(31)과 걸어맞추어지는 걸어맞춤 구멍(1242)이 개구된 구조이다. 바닥면(12)은, 바닥 프레임(122)과 벽면(13)의 기초로 되는 C형강(기초 프레임(123))에 의해 강성이 높여져 있으므로, 파티션 모듈(1)을 매달아 올릴 때 휘지 않는 충분한 강성을 구비하고 있다.

선외에서 구축된 파티션 모듈(1)이, 보강 프레임(15)을 모방한 외형상이 기존 컨테이너의 규격에 따른 외형 및 크기이면, 예를 들면, 트랙 등으로 육상 운송할 수 있다. 본 실시예의 주방실의 파티션 모듈(1)은, 이러한 컨테이너용의 육상 운송을 고려하여, 컨테이너의 규격을 모방한 외형 및 크기의 대략 직육면체의 외형 및 크기로 하고 있다. 이 경우, 도시하지 않지만, 복수개의 파티션 모듈(1)을 정렬하거나 또는 중첩함으로써, 큰 유닛 파티션(11)을 구성할 수 있다. 그리고, 각 파티션 모듈(1)의 외형 및 크기를 컨테이너의 규격으로 정렬함으로써, 파티션 모듈(1) 자체가 규격화되어 제조 비용의 저감이나 취급이 용이하게 되는 등의 이점을 얻을 수 있다.

본 실시예의 파티션 모듈(1)은, 천정면(14), 벽면(13) 및 바닥면(12)으로 둘러싸여 폐쇄되는 파티션에 대하여 적용할 수 있으므로, 상기 예시의 주방실 외에, A급 방화 규격, B급 방화 규격 또는 H급 방화 규격 중 어느 하나 또는 모든 것을 만족시키는 것이 요구되는 식료품 저장실, 선원용 또는 승객용 선실, 조타실, 무선실, 하역 제어실, 통로실, 또는 계단실, 로커실 또는 스토어실이나 기관실에도 적용할 수 있다. 도 13은 본 발명을 적용하여 구성된 계단실인 유닛 파티션(41)으로 이루어지는 파티션 모듈(4)의 사시도이며, 도 14는 본 발명을 적용하여 구성된 로커실인 유닛 파티션(51)으로 이루어지는 파티션 모듈(5)의 참고도이다. 계단실 및 로커실로 되는 파티션 모듈(4, 5)의 기본 구성은, 상기 예시한 주방실로 되는 파티션 모듈(1)과 같지만, 각각의 용도에 따라 일부 구성을 상이하게 하고 있다.

계단실은, 도 12에 나타낸 바와 같이, 각 층으로 나누어진 갑판 상호를 연결하는 파티션이므로, 각 층에 대응한 층계참(層階站)으로 되는 바닥면(42)을 가지는 복수개의 유닛 파티션(41)에 대하여, 각 유닛 파티션(41)의 각 바닥면(42)을 계단(411)으로 연결하고, 또한 각 유닛 파티션(41) 각각의 보강 프레임(45)으로 연결함으로써, 일체의 파티션 모듈(4)로서 구성된다. 즉, 계단실인 유닛 파티션(41)으로 이루어지는 파티션 모듈(4)은, 상층의 유닛 파티션(41)의 바닥면(42)이 하층의 유닛 파티션(41)의 천정으로 되므로, 최상층의 유닛 파티션(41)만 천정면(44)을 설치하고, 최상층 이외의 유닛 파티션(41)은 상층의 유닛 파티션(41)의 바닥면(42)에 벽면(43)을 연결함으로써 천정면을 생략할 수 있다. 여기서, 전술한 바와 같이, 각 유닛 파티션(41)을 컨테이너의 외형 및 크기에 맞추어 규격화한 경우, 각각의 유닛 파티션(41)의 육상 운송 및 취급이 용이하게 되는 이점이 있다.

로커실은, 도 14에 나타낸 바와 같이, 전술한 주방실 파티션 모듈과 마찬가지로, 1개의 유닛 파티션(51)을 그대로 파티션 모듈(5)로 할 수도 있지만, 본 실시 예에서는 2개의 유닛 파티션(51)을 배열하여, 일체의 파티션 모듈(5)로 하고, 큰 수용 공간의 로커실을 형성하고 있다. 본 실시예의 경우, 도 13 중 전후방향으로 2개의 유닛 파티션(51)을 배열하고 있고, 바로 앞쪽의 유닛 파티션(51)은 내측의 벽면을, 또한, 내측의 유닛 파티션(51)은 바로 앞쪽의 벽면을 각각 설치하지 않고, 연통면으로 하고 있다. 그리고, 각 유닛 파티션(51)의 바닥면(52)은 용접에 의해, 또한, 천정면(54)이나 벽면(53)은 전용의 개재 부재(531, 541)로 연결하여, 간극을 막는다. 이 때, 각 유닛 파티션(51)의 보강 프레임(55)도 연결하는 것이 바람직하다. 로커실에 구비되는 선반(511)은, 유닛 파티션(51)마다 설치하여, 유닛 파티션(51)과 마찬가지로 연결해도 되고, 양 유닛 파티션(51)을 설치한 후에 장착해도 된다.

이상, 첨부 도면을 참조하면서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였으나, 본 발명은 이러한 예에 한정되지 않는 것은 물론이다. 당업자이면, 특허 청구의 범위에 기재된 범주 내에 있어서, 각종의 변경예 또는 수정예에 이를 수 있는 것은 분명하고, 이들에 대해서도 당연하게 본 발명의 기술적 범위에 속하는 것으로 이해된다.

본 발명은, 선체에 소정 공간으로 이루어지는 유닛 파티션을 형성하기 위한 선박용 파티션 모듈로서, 각종 선박에 널리 적용할 수 있다.

Claims (15)

1. 선체(船體) 외부로부터 선체 내부로 반입(搬入)되어, 소정 공간으로 이루어지는 유닛 파티션(unit partition)을 선체 내부에 형성하는 선박용 파티션 모듈로서,

   상기 유닛 파티션은, 강판으로 이루어지는 바닥면과, 상기 바닥면 상에 복수개의 방화 패널을 조립하여 구성한 벽면 및 천정면으로 구성되며,

   상기 선체의 갑판에 상기 바닥면을 접촉시키고, 상기 선체의 갑판과 상기 바닥면을 고정하여 선체 내부에 설치되는, 선박용 파티션 모듈.
2. 제1항에 있어서,

   상기 바닥면은, 선체의 갑판을 절취하여 얻어진 평면 형상의 강판에 바닥 프레임을 조립한 부분 강판 구조로 이루어지고, 상기 선체의 갑판에 형성된 개구부에 상기 바닥면을 끼워넣어, 상기 선체의 갑판에 바닥면 및 바닥 프레임의 한쪽 또는 양쪽을 결합하여 설치되는, 선박용 파티션 모듈.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   상기 바닥면에는, 상기 벽면의 연장되는 방향을 따라 연속적 또는 단속적으로 배치된 패널 받이구가 고착되고,

   상기 벽면은, 상기 패널 받이구에 하부 에지가 끼워넣어져 세워설치된 복수 개의 상기 방화 패널에 의해 구성되며,

   상기 천정면은, 상기 벽면을 구성하는 방화 패널의 상부 에지에 장착한 패널 지지구에 연결되고, 대향하는 2개 벽면의 상부 에지의 사이에 걸쳐놓은 복수개의 상기 방화 패널로 구성되는, 선박용 파티션 모듈.
4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 벽면 또는 상기 천정면을 구성하는 방화 패널은, 강판을 절곡하여 표면 및 배면을 형성한 중공 패널 내에 단열재를 충전하여 구성되는, 선박용 파티션 모듈.
5. 제2항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 벽면 또는 상기 천정면에 있어서,

   인접하여 배치되는 상기 방화 패널의 한쪽은 단면을 따라 설치된 철부(凸部)를 구비하고,

   인접하여 배치되는 상기 방화 패널의 다른 쪽은 단면을 따라 형성된 요부(凹部)를 구비하고,

   상기 철부가 상기 요부에 끼워맞추어짐으로써, 인접하여 배치되는 상기 방화 패널끼리가 연결되는, 선박용 파티션 모듈.
6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 벽면 및 상기 천정면을 에워싸는 보강 포스트 및 보강 빔으로 이루어지는 보강 프레임을 구비하고, 상기 보강 프레임은 상기 바닥면에 고정된, 선박용 파티션 모듈.
7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 유닛 파티션은 주방실을 구성하는, 선박용 파티션 모듈.
8. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 유닛 파티션은 식료품 저장실을 구성하는, 선박용 파티션 모듈.
9. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 유닛 파티션은 선원용 또는 승객용 선실을 구성하는, 선박용 파티션 모듈.
10. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 유닛 파티션은 조타실을 구성하는, 선박용 파티션 모듈.
11. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 유닛 파티션은 무선실을 구성하는, 선박용 파티션 모듈.
12. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 유닛 파티션은 하역 제어실을 구성하는, 선박용 파티션 모듈.
13. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 유닛 파티션은 통로실 또는 계단실을 구성하는, 선박용 파티션 모듈.
14. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 유닛 파티션은 로커실 또는 스토어실을 구성하는, 선박용 파티션 모듈.
15. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 유닛 파티션은 기관실을 구성하는, 선박용 파티션 모듈.

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